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BOCG. Congreso de los Diputados, serie A, núm. 20-6, de 10/05/2018
cve: BOCG-12-A-20-6
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BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES
CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
XII LEGISLATURA
Serie A: PROYECTOS DE LEY
10 de mayo de 2018
Núm. 20-6
ENMIENDAS
121/000020 Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018.
En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 97 del Reglamento de la Cámara, se ordena la publicación en el Boletín Oficial de las Cortes Generales de las enmiendas presentadas al articulado en relación con el Proyecto de Ley de
Presupuestos Generales del Estado para el año 2018.
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de abril de 2018.-P.D. El Secretario General del Congreso de los Diputados, Carlos Gutiérrez Vicén.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
Marian Beitialarrangoitia Lizarralde y Oskar Matute García de Jalón, Diputados de EHBildu, integrada en el Grupo Parlamentario Mixto al amparo de lo dispuesto en el Reglamento de la Cámara, presentan las siguientes enmiendas al articulado al
Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Marian Beitialarrangoitia Lizarralde y Oskar Matute García de Jalón, Diputados.-Carles Campuzano i Canadés, Portavoz del Grupo Parlamentario Mixto.
ENMIENDA NÚM. 1 FIRMANTE Marian Beitialarrangoitia Lizarralde Oskar Matute García de Jalón
(Grupo Parlamentario Mixto)
A las secciones ALTA Seccion: 98 Ingresos del Estado. Servicio: 01. Capítulo: 1.Artículo: 10. Concepto: 10100. Impuesto sobre sociedades.
Modificación propuesta: Incremento Importe: 862.832 miles de euros. BAJA Sección: 98 Ingresos del Estado.
Servicio: 01. Capítulo: 4.Artículo: 45. Concepto: 45000. Cupo del Pais Vasco.
Modificación propuesta: Minoración. Importe: 862.832 miles de euros. JUSTIFICACION Plan de lucha contra el fraude fiscal que se debe concretar en una senda de reducción del fraude para equiparar progresivamente la recaudación del
Impuesto de Sociedades al porcentaje sobre el PIB que constituye la media en la Eurozona.
Simultáneamente proponemos la reducción del Cupo del País Vasco en base a la no asunción de la parte alícuota correspondientes a los Gastos de la Casa Real, Defensa, y Seguridad Ciudadana e Instituciones Penitenciarias y otras estructuras
del Estado ajenas a Euskal Herria.
ENMIENDA NÚM. 2 FIRMANTE Marian Beitialarrangoitia Lizarralde Oskar Matute García de Jalón
(Grupo Parlamentario Mixto)
A las secciones ALTA Seccion: 98 Ingresos del Estado. Servicio: 01. Capítulo: 1.Artículo: 11. Concepto: 11901. Otros impuestos sobre el capital. Impuesto sobre el Patrimonio.
Modificación propuesta: Incremento. Importe: 200.152 miles de euros. BAJA Sección: 98 Ingresos del Estado. Servicio: 01. Capítulo: 4.Artículo: 45. Concepto: 45000. Cupo del Pais Vasco.
Modificación propuesta: Minoración. Importe: 200.152 miles de euros. JUSTIFICACION Plan de lucha contra el fraude fiscal que se debe concretar en una senda de reducción del fraude y de la elusión fiscal-abordando entre otros temas la
tributación de las SICAV, para equiparar progresivamente la recaudación de Otros Impuestos sobre el capital, y en concreto del Impuesto sobre el Patrimonio,al porcentaje sobre el PIB que constituye la media en los Estados de la Eurozona a los que
debería homologarse el Estado español. Simultáneamente proponemos la reducción del Cupo del País Vasco en base a la no asunción de la parte alícuota correspondientes a los Gastos de la Casa Real, Defensa, y Seguridad Ciudadana e Instituciones
Penitenciarias, y otras estructuras del Estado ajenas a Euskal Erria.
ENMIENDA NÚM. 3 FIRMANTE Marian Beitialarrangoitia Lizarralde Oskar Matute García de Jalón
(Grupo Parlamentario Mixto)
A las secciones ALTA Seccion: 98 Ingresos del Estado. Servicio: 01. Capítulo: 2.Artículo: 21.
Concepto 21001 IVA sobre operaciones interiores.
Modificación propuesta: Incremento. Importe: 272.560 miles de euros. BAJA Sección: 98 Ingresos del Estado. Servicio: 01. Capítulo: 4.Artículo: 45. Concepto: 45001. De Navarra.
Modificación propuesta: Minoración. Importe: 272.560 (miles de euros). JUSTIFICACION Plan de lucha contra el fraude fiscal que se debe concretar en una senda de reducción del fraude para equiparar progresivamente la recaudación del
Impuesto del Valor Añadido sobre operaciones interiores al porcentaje sobre el PIB que constituye la media en los Estados de la Eurozona con los que debería homologarse el Estado español. Simultáneamente proponemos la reducción de la aportación de
la Navarra en base a la no asunción de la parte alícuota correspondientes a los Gastos de la Casa Real,Defensa, y Seguridad Ciudadana e Instituciones Penitenciarias, y otras estructuras del Estado ajenas a Euskal Erria.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección 01. Casa de S.M. el Rey, del Proyecto de Ley
de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura, Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 4 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Desde Esquerra Republicana se considera incomprensible que el Jefe del Estado cobre 21.608 euros al día (casi 8 millones de euros al año), lo que significa
que en 5 días cobra más que el Presidente del Gobierno en todo el año. Esta cifra indica que no cobra como Jefe de Estado, sino que cobra como Rey, es decir, que es beneficiario de unos privilegios históricos incompatibles con la democracia.
Además, y por si esto fuera poco, es indignante que el sueldo del Jefe del Estado se incremente este año en 68.260 euros (es decir, se incrementa el sueldo más de 6 veces el Salario Mínimo anual). Y todavía más indignante si tenemos
presente que el año pasado ya se incrementó en 43.850 euros.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección 4, Tribunal Constitucional, del Proyecto de
Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 5 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Los Presupuestos Generales del Estado 2018 relativos al Tribunal Constitucional refuerzan la instrumentalización política del mismo. En un momento en el que
las reformas del Gobierno han reducido el trabajo del Tribunal dejando la admisión de los recursos de amparo al arbitrio absoluto de los Magistrados, inadmitiéndose el 99 de los recursos presentados, el Gobierno decide incrementar el presupuesto del
Tribunal con el objetivo de reforzar la represión política y judicial del proceso independentista en Catalunya.
Si para el Gobierno ya se ha vuelto natural exigir la convocatoria de plenos extraordinarios del Tribunal Constitucional para admitir los recursos contra Actuaciones de Catalunya y suspender las Leyes aprobadas por el Parlament de Catalunya,
así corno nombrar Magistrados políticos, el Gobierno premia y fomenta aún más estas conductas consolidando el aumento de presupuesto del ejercicio 2017 a una institución politizada y al servicio del Gobierno español como el Tribunal Constitucional;
a lo que se suma un aumento del 12 % de las retribuciones de los magistrados del Tribunal Constitucional, lo que acelera el deterioro de su legitimidad y de su independencia. Urgen, desde hace años, reformas para blindar al Tribunal Constitucional
de los poderes políticos estatales. Pero estamos en un punto de no retorno en el que el Gobierno solo quiere afinar su control y premiar la lealtad de sus magistrados.
Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta enmienda a la totalidad de la Sección 4, Tribunal Constitucional, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017, solicitando su
devolución al Gobierno.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 06. Deuda Pública, del Proyecto de Ley de
Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 6 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria 06. Deuda Pública es la segunda sección presupuestaria por volumen en los PGE 2018. 31.547 millones de euros, el 20,1 % del
total, lo que supone una reducción del 1,9 % respecto a los 32.171.
Millones de euros de los PGE 2017. Esta cifra de 31.547 millones de euros corresponde a la partida destinada al pago de intereses de la deuda, una cantidad que representa un 2,6 % del PIB y un 8,9 % del total de las cuentas proyectadas para
2018.
La deuda pública sigue siendo uno de los aspectos claves para medir la fortaleza de la recuperación económica. La deuda pública del conjunto de las Administraciones cerró 2017 en 1,144 billones de euros, lo que equivale al 98,3 %del PIB
-dos décimas por encima del objetivo del Gobierno- tras incrementarse en 37.078 millones de euros a lo largo del ejercicio. Para 2018, el Ejecutivo prevé que la deuda del conjunto de las Administraciones Públicas cierre en el 97 % del PIB, un nivel
por debajo del objetivo asumido por el Consejo de Ministros en el que se estableció el techo de gasto para 2018, que lo situó en el 97,6 %.
En cuanto a los objetivos de deuda pública para 2019 y 2020, el Gobierno los fija en el 95,4 % y el 92,5 % del PIB, respectivamente. Además, en este ejercicio 2018, el Tesoro tiene previsto lanzar emisiones brutas por valor de 215.327
millones, un 8 % menos que en 2017. Y el Estado tiene previsto extender un préstamo de 15.164 millones para la Seguridad Social.
Cabe indicar que la deuda ha seguido incrementándose al principio de año. Así, la deuda del conjunto de las administraciones públicas alcanzó los 1,158 billones de euros en febrero, lo que representa un aumento de 12.164 millones de euros
respecto al mes anterior, hasta situarse en el 98,84 % del PIB, según los cálculos del Ministerio de Economía de acuerdo con la proyección del PIB recogida en el Plan Presupuestario.
En este periodo, la deuda ha pasado del 35,6 % del PIB en 2008 hasta el máximo del 101,2 % en el primer trimestre de 2016.
Además, y gracias a las balsámicas intervenciones del Banco Central Europeo, el tipo medio que paga España por la deuda ha caído en picado en los últimos años. Como consecuencia, el Estado se gastará 31.547 millones de euros en intereses,
reduciendo los casi 37.000 millones que destinó a esta partida en 2014, pero, eso sí, cifra que más que duplica los 16.000 millones que España pagaba en intereses al inicio de la crisis, en 2008.
La economía del Estado español forma parte, según el FMI, de un grupo de economías de Europa clasificadas como 'economías endeudadas', y claramente vulnerables, teniendo presente el contexto generalizado de bajos tipos de interés y las
compras de deuda soberana por parte del Banco Central Europeo (BCE), decisivas para la reducción paulatina de la factura de la deuda pública. Pero el anunciado futuro cambio de signo de la política monetaria por parte de la institución presidida
por el Sr. Mario Draghi, con la previsible subida del precio del dinero a finales de año, pone en riesgo toda la previsión efectuada en estos PGE 2018.
En resumen, una deuda que, además de las necesidades anuales de financiación de la actividad normal del Estado, incluye la deuda producida por el rescate bancario, de más de 70.000 millones de , la deuda del sector eléctrico, de más de
30.000 millones de, la deuda producida por la construcción del AVE, de más de 24.000 millones de , o la deuda militar producida por la compra de armamento obsoleto, que supera los 30.000 millones de . Un conjunto de deudas que el Estado no ha
permitido en ningún momento que sea auditada públicamente, por autoridades independientes, para poder conocer el detalle de la misma.
Por estos motivos el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección presupuestaria de Deuda Pública.
A la Mesa del Congreso de los Diputados
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 8, Consejo General del Poder Judicial, del
Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 7 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION El Poder Judicial y la Administración de Justicia deben de ser entendidos como un servicio público a la ciudadanía y a personas físicas y jurídicas que actúe
con el objetivo de dar una resolución pacífica a conflictos así como la salvaguarda de derechos y libertades; con independencia del poder ejecutivo como garantía del correcto funcionamiento democrático del Estado.
El Libro Amarillo de los PGE para 2018 recoge un incremento de las partidas destinadas al Consejo General del Poder Judicial por valor del 3,29 %. Buena parte de ese incremento se centra las inversiones reales, que sufren un aumento del
47,15 %.
Dada la evidente sumisión del CGPJ a los dictados políticos del Gobierno y de la falta de independencia de las cúpulas judiciales, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana realiza una valoración negativa puesto que el Gobierno tiene
una idea muy lejana, a nuestro parecer, de lo que debe ser modernizar la Administración de Justicia. Y esto, sin ninguna duda, no pasa por un aumento de las transferencias de capital sino por reformas legales y presupuestarias de calado.
Se trata pues de un presupuesto que no conecta con las necesidades estructurales y que solo es un parche para afianzar un modelo caduco de la Administración de Justicia que lejos de entrar en proceso de modernización para proporcionar un
servicio de la Administración de Justicia del s.XXl parece que retroceda a pasos agigantados hacia el s.XIX.
El CGPJ es un organismo a la deriva. Desprestigiado en su composición, sus funciones y su organización. Sin un plan de modernización y con una actuación más parecida a la de correa de transmisión del poder ejecutivo al judicial que de
órgano rector del correcto funcionamiento de la Administración de Justicia.
Por este motivo se presenta una enmienda a la totalidad a la sección del Consejo General del poder Judicial.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 12, Ministerio de Asuntos Exteriores y de
Cooperación, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 8 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION El leve incremento que contempla el Proyecto de presupuestos en materia de política exterior y de cooperación al desarrollo no ha considerado la necesaria
reorientación de las políticas llevadas a cabo en este ámbito que hasta ahora han resultado ineficaces e insuficientes.
El ejecutivo español sigue sin cumplir con sus compromisos económicos en materia de ayuda al desarrollo. Las estrategias y prioridades seguidas en relación a la AOD, sitúan al Estado español en la cabeza de la Unión Europea en cuanto a
porcentaje de ayuda 'no genuina' con respecto al volumen presupuestario total destinado a esta materia.
La partida de Ayuda Oficial al Desarrollo se ha beneficiado de un incremento insignificante e irrisorio. Evidentemente este crecimiento resulta insuficiente para llegar a alcanzar el objetivo del 0,4 % comprometido para esta legislatura y
muy lejos del histórico del 0,7 %.
En medio de graves crisis humanitarias y del mayor desplazamiento de personas desde la Segunda Guerra Mundial, la partida para la Ayuda humanitaria sigue quedando relegada a la última posición, creciendo únicamente, dos millones de euros.
Dicha complejidad mundial exige políticas que estén a la altura de los enormes retos que afronta la humanidad, y eso requiere fondos suficientes y planteamientos que respondan de manera efectiva a tal realidad.
Así mismo, el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación sigue teniendo un papel devaluado en materia de cooperación al desarrollo; solamente gestiona el 25,6 % de los recursos presupuestados, hecho que pone en riesgo la calidad de la
Ayuda y su orientación a la erradicación de la pobreza.
En lugar de adoptar compromisos firmes y concretos para construir una verdadera política de cooperación que ponga en el centro a las personas más vulnerables, el Ejecutivo opta por incrementar considerablemente y en cada ejercicio, partidas
como las de las secciones de Defensa o de la Casa Real. Nos estamos enfrentando a una década perdida de la cooperación internacional para el desarrollo.
La dotación para cooperación, promoción y difusión cultural en el exterior sigue la senda del incremento presupuestario. Esto demuestra el trato de favor que concede el Gobierno del Estado español a una institución que fomenta principal y
mayoritariamente el impulso a la cultura de la lengua castellana sin respetar en lo más mínimo la realidad cultural y lingüística de la península.
Es un claro ejemplo del rumbo que escoge el Gobierno en su acción exterior, al orientar todos sus esfuerzos y recursos en intentar mejorar y reforzar la imagen del Estado español en el mundo mediante la Marca España, en su férreo deseo por
la 'recuperación de la soberanía sobre Gibraltar' y, con ella, la 'integridad territorial española', en Jugar de hacerlo por la promoción de los derechos humanos, de la ayuda humanitaria, del fomento de la paz...
La liquidación de los instrumentos y órganos que abogan por el impulso económico, social y cultural de Catalunya en su proyección en el exterior, como son el Diplocat, las Delegacions del Govern de la Generalitat a l'exterior, la
paralización de las subvenciones a las comunidades catalanas en el exterior... ponen en evidencia la senda inquisitoria que está siguiendo el ejecutivo español.
Por todo ello, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta la enmienda a la totalidad a la Sección 12 del Proyecto de PGE 2018. No compartirnos las prioridades, ni los objetivos políticos, así como, consideramos insuficientes,
una vez más, los recursos destinados a la Cooperación al desarrollo.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 13, Ministerio de Justicia, del Proyecto
de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 9 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Los Presupuestos Generales del Estado 2018 relativos al Ministerio de Justicia demuestran que los compromisos del gobierno no van acompañados de las partidas
presupuestarias necesarias para su consecución. Especialmente preocupante es la planificación presupuestaria y política para los objetivos relacionados con la agilización y modernización de la justicia, para disminuir la litigiosidad, para
proporcionar un eficiente servicio de asistencia jurídica gratuita, para erradicar la violencia de género y para luchar contra la corrupción. Asimismo, es manifiesta la falta de lealtad para con las Comunidades Autónomas y, especialmente, con las
competencias en administración de justicia de la Generalitat de Catalunya.
Pretende el Gobierno, según consta en el Proyecto, evitar la litigiosidad y fomentar los métodos alternativos de resolución de conflicto, sin prever para ello una consecuente partida presupuestaria que permita mejorar tanto la formación de
conciliadores, mediadores y árbitros como fomentar el uso de estos mecanismos por parte de abogados y ciudadanos. Es patológica la infrafinanciación en este ámbito, que no permite convertirlo en una alternativa real a la jurisdicción y que impide
que nuestra justicia busque la restauración más que no la contradición. judicial. En consecuencia, si el Gobierno prevé realmente avanzar, por fin, en ese sentido, es necesario que se prevean partidas concretas para ello.
El Presupuesto de ingresos del Proyecto incluye una dotación de 44 millones de euros correspondientes a la recaudación de las tasas judiciales (tasa por el ejercicio de la potestad jurisdiccional en los órdenes civil, contencioso
administrativo y social) pero no se dota a ninguna partida concreta para la repartición de estas tasas. Es escandaloso que se recauden tasas judiciales en Catalunya por un importe superior a los 50 millones de euros anuales cuyo el hecho imponible
es el mantenimiento ordinario de la Administración de Justicia, competencia que desempeña la Generalitat de Catalunya por la que no recibe transferencia alguna.
Se dice en el Proyecto que 'mejorar nuestra sociedad desde la ley es ensanchar, ampliar y mejorar la legislación en materia de protección de colectivos vulnerables, siendo una prioridad absoluta perfeccionar nuestro modelo de lucha contra la
violencia de género de una manera integral y con un planteamiento trasversal que alcance al conjunto del ordenamiento jurídico y a todos los servicios que prestan las administraciones públicas'. Lo que esconde el Gobierno con esta frase es que no
solo hay que perfeccionar el modelo de lucha contra la violencia machista, sino que es necesario poner tantos recursos como sea necesario para hacerlo efectivo, con partidas concretas dirigidas a la prevención, a la atención inmediata, a la
actuación inmediata y a la protección eficaz de las víctimas de violencia machista. El modelo judicial y policial actual no da respuesta a la realidad que viven las mujeres que sufren cualquier tipo de violencia machista, y es necesario que la dé
de una vez por todas. Sin embargo, el Gobierno no cumple con el Pacto contra la violencia machista y sólo prevé 80 de los 200 millones previstos.
En quinto lugar, en relación con la corrupción, del mismo modo que en los presupuestos del ejercicio anterior, se llega a decir lo siguiente: 'en cuanto a la lucha contra la corrupción, a pesar de las reformas legislativas adoptadas en esta
materia, se seguirá actuando para que deje de ser un problema real'. ¿Es consciente el Gobierno de que el objetivo debería ser acabar con la corrupción y no con su percepción como problema por parte de la ciudadanía? ¿Pretende el Gobierno
incrementar el presupuesto y los medios de la Fiscalía contra la Corrupción y la Criminalidad Organizada? Y, en su caso, ¿pretende también su independencia?.
A todo esto, es necesario sumar el hecho de que el Proyecto no prevé partidas concretas para la transferencia a la Generalitat de Catalunya de la parte proporcional de la recaudación de las tasas judiciales, de las consignaciones judiciales
y de las multas y sanciones, correspondiéndole cerca del 15 % de la misma teniendo en cuenta el porcentaje de asuntos judiciales ingresados en Catalunya sobre el total estatal. Además, debería autorizarse una convocatoria de servicios
penitenciarios de rehabilitación en Catalunya debido a los altos niveles de interinos del personal de servicios penitenciarios de rehabilitación (con porcentajes cercanos al 70 %). Tampoco se identifica el presupuesto de la Escuela Judicial,
situada en Barcelona, dentro de los presupuestos del Consejo General del Poder Judicial. Así como debería incrementarse el uso del catalán entre los profesionales de la judicatura a través de la financiación de cursos para los interesados. Y,
finalmente, debería otorgarse a la Generalitat de Catalunya la parte proporcional que le corresponde de los fondos europeos de formación profesional y políticas activas de ocupación que recibe el ente autónomo 'Trabajo Penitenciario y Formación para
el Empleo' y la Secretaría General de Asuntos Penitenciarios. Además, en Catalunya se crean quince órganos judiciales nuevos y no se prevé ninguna financiación para implementarlos.
Finalmente, pese a que se afirma que 'la independencia del Poder Judicial es un principio fundamental para que el Estado de derecho funcione, las leyes se cumplan y la igualdad de derechos y libertades se garantice para todos los
ciudadanos'. Cabe recordar que el Estado español es el tercero a la cola de Europa en independencia de los sistemas judiciales de la Unión Europea según datos de la Comisión Europea dados a conocer en 2017. España es el número 25 de 28 y está al
nivel de Bulgaria, Croacia y Rumanía. Además, el Consejo de Europa sitúa a España como el Estado que menos ha cumplido en luchar contra la politización de la justicia. De los 21 países analizados, España es el 21 y ha ignorado 3 de cada 4
recomendaciones del grupo anticorrupción del Consejo de Europa (GRECO) para prevenir estás prácticas en el ámbito de la justicia. Y según el informe del Foro Económico Mundial publicado en setiembre de 2017, España se sitúa al nivel de Botswana en
el número 58 por lo que a independencia judicial se refiere y por debajo de Kenia, China, Arabia Saudí o Egipto.
Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta enmienda a la totalidad de la Sección 13, Ministerio de Justicia, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, solicitando su
devolución al Gobierno.
A la Mesa del Congreso de los Diputados
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 14, Ministerio de Defensa, del Proyecto de
Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 10 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Rechazamos el incremento del presupuesto del Ministerio de Defensa y la escalada militar y armamentística en que está inmerso el Ejército español.
El Presupuesto de Defensa, que se ha incrementado un 40 % en los años de la crisis mientras se recortaba en todas las partidas de inversión social, sigue aumentando (este año un 10 % respecto al año anterior) sin que haya ningún tipo de
justificación. Al contrario, resulta indecente este incremento del gasto militar mientras se mantienen recortes en inversión social, Sanidad, Educación, dependencia o I+D+i.
Por otro lado, como sucede año tras año, los Presupuestos de Defensa siguen sin ajustarse a la realidad (las partidas destinadas a las operaciones en el exterior son sólo un tercio de lo gastado durante 2017 en este concepto), enmascarando
la cuantía real del gasto militar y necesitarán de nuevas inyecciones de crédito a lo largo del año.
Es por ello, y sin ni siquiera entrar en el detalle de un gasto tan exagerado como en buena parte superfluo, que se reclama la Devolución del Ministerio de Defensa de los Presupuestos Generales del Estado.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 15. Ministerio de Hacienda y Función
Pública, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 11 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria 15. Ministerio de Hacienda y Función Pública, formada por las Secretarías de Estado de Hacienda, Presupuestos y Gastos y Función
Pública, es la responsable principal de la elaboración de los PGE 2018, además de la definición de las políticas que los Presupuestos desgranan, tanto desde el punto de vista fiscal como de la función pública, y por tanto el nivel de impuestos que
la ciudadanía paga y el nivel de los servicios que recibe del Estado.
Los PGE del 2018 consolidan un modelo de Estado caracterizado por unos ingresos derivados de un nivel de impuestos cotizado principalmente por las rentas del trabajo y no las del capital, especialmente por las clases medias y bajas, y en las
que el esfuerzo fiscal del mundo económico está enfocado a perseguir a las pequeñas y medianas empresas y autónomos, y en el que las grandes empresas pagan un tipo efectivo muy menor.
Además, los PGE 2018 están elaborados falseando el nivel de ingresos, tal y como ha ido reiterando la AIReF, y no visualiza un esfuerzo específico en la lucha contra el fraude, la evasión y la elusión fiscal. En este ejercicio, y como ya
viene siendo costumbre en los años de Gobierno del Partido Popular, Hacienda
ha hecho varios lavados a las cuentas públicas para disimular lo que es en realidad un año más de recortes.
Con todo ello, el sistema fiscal, además de no aportar suficientes recursos para desarrollar las políticas de gasto social que necesita la sociedad, no contribuye a la redistribución de la riqueza generada a través del crecimiento del PIB, y
el Estado español sigue con altos indicadores de pobreza y desigualdad.
Sigue necesitándose impulsar una política fiscal más progresiva, justa y transparente, con un mayor peso de la imposición indirecta y una menor contribución de los impuestos directos, especialmente, del de sociedades, y los PGE 2018 no
ayudan a ello.
Además, el techo de gasto, que marca los objetivos de estabilidad presupuestaria y de deuda pública para el trienio 2018-2020, sigue siendo inferior al de los inicios de la crisis, cuando empezaron las políticas de austeridad, obligados por
Bruselas por los reiterados incumplimientos del Gobierno español.
Y, como siempre, repartidos de forma arbitraria entre las diversas administraciones, quedándose la mayor capacidad de generar déficit para el Estado, en lugar de las administraciones que llevan a cabo la inversión social en Educación,
Sanidad, políticas sociales, etc.
Y, en lo referente al gasto, lo cierto es que estas cuentas públicas siguen con la política de ajustar el cinturón de los ciudadanos. Así, mientras la economía crece un 2,7 en términos reales, la inversión social sólo se incrementa un 1,1
%.
El gasto público incluido en los PGE 2018 retrocede hasta el 40,5 %, lo que supone además alejarse aún más de la media europea, que se encuentra entorno al 46 %. Esta reducción supone el quinto año consecutivo de rebajas, a pesar del
crecimiento del gasto en pensiones. Pero el incremento económico, unido a los importantes ahorros en el gasto por desempleo, comporta que el nivel de gasto en relación al PIB realmente esté cayendo. Para 2018, la cifra será del 16,2 %, lejos del
18 % que rozó en 2013 o del 17 % en el que estaba en 2015.
Un examen con detalle a las políticas de gasto muestra que casi todas las secciones de inversión social experimentan recortes o subidas inferiores al crecimiento nominal de la economía. Así, las partidas destinadas a Sanidad y Educación se
contraerán por tercer ejercicio consecutivo. Una estrategia que le permite al Ejecutivo reducir el peso de los gastos sobre el total del PIB. Un ejemplo de ello sería la subida de las pensiones anunciada por el Gobierno es claramente insuficiente,
afectando sólo a un tercio de los pensionistas.
Desde el punto de vista de la función pública, estos PGE 2018 tampoco contribuyen a recuperar el peso perdido por el sector público. Más de 200.000 puestos de trabajo en el sector público, en empleos que reforzaban el estado del bienestar,
son los que se han perdido con la crisis.
Asimismo, las administraciones locales siguen siendo las únicas que cumplen los objetivos de estabilidad presupuestaria del Estado español. Pese a ello, se encuentran sujetas a un régimen que limita severamente la posibilidad de disponer
del superávit que generan en virtud de una gestión presupuestaria responsable.
Por estos motivos el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección presupuestaria de Hacienda y Función Pública.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 16. Ministerio de Interior, del Proyecto
de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 12 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Rechazamos el incremento del Presupuesto del Ministerio del Interior, que aumenta más de un 6'5 %. Aumento que no se explica sólo por la equiparación
salarial de policías, sino que una tercera parte de este incremento se produce por otras partidas.
Asimismo, consideramos que la equiparación salarial de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado con las policías nacionales de Catalunya y Euskal Herria se debe hacer mediante la racionalización del gasto, la reducción de gastos
superfluos y el freno de la escalada represiva social y política, y especialmente el espionaje a políticos.
Unos Presupuestos que, por otro lado y en la misma línea represiva, destina más de 7 millones de euros en gastos de fondos reservados (incrementándose un millón respecto a los presupuestos anteriores) y sobre los que no hay un control
efectivo en un contexto donde hay sospechas de utilización de fondos para usos ilegítimos.
Por todo ello presentamos la siguiente enmienda de devolución de la Sección 16.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 17, Ministerio de Fomento, del Proyecto de
Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 13 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria de Fomento supone el paradigma de las inversiones orientadas a fomentar y perpetuar la estructura radial y centralista del Estado
español, además de que significan un desconocimiento absoluto de lo que es la realidad de Catalunya y de las necesidades de su sociedad.
Se trata de un presupuesto de parches y de patada adelante por lo que respecta a las inversiones que necesitan efectuarse en Catalunya. Sin embargo, frente a esas necesidades, el Estado prefiere invertir en el Corredor Mediterráneo con
parada en Madrid, frente a su recorrido natural paralelo al litoral Mediterráneo o a la inversión en Alta Velocidad deficitaria mientras el servicio de Rodalies de Catalunya sigue siendo olvidado y ninguneado.
Además, el Congreso ·en la XI Legislatura ha aprobado en comisión Proposiciones No de Ley con el objetivo de reducir la siniestralidad de estas carreteras instando al Gobierno a disponer en los Presupuestos de una partida concreta para la
mejora integral de la seguridad vial en la N-260 y la liberación de la AP-7 en el tramo Vinarós-!'Hospitalet de l'lnfant. Sin embargo, el Proyecto que ha remitido el Gobierno al Congreso, ha decidido obviar este mandato parlamentario.
El Proyecto de PGE 2018 en su sección de Fomento es, desde el punto de vista de Esquerra Republicana, insuficiente a la hora de abordar y tratar de dar solución a las necesidades de la sociedad catalana por lo que respecta a las políticas de
infraestructuras.
Los presupuestos de 2018 olvidan proyectos estratégicos y, en algunos casos, prevén inversiones que la realidad desmiente.
1. Inversión en Cercanías. Desde 2014 sólo se han ejecutado 31 millones y adjudicados 104 millones más de los 306 comprometidos. Es materialmente imposible completar esta diferencia con lo que resta de año.
2. Acceso ferroviario con ancho europeo al puerto de Barcelona: los presupuestos preveían que hubiera comenzado en 2016 pero aún se debe definir el proyecto. Este año no se prevé ninguna partida, un solo millón para el 2019 y, por tanto,
las obras no comenzarán antes de 2020.
3. Tercer carril Vilaseca Castellbisbal. Se vuelve a repetir la misma dotación para adaptarse a ancho europeo con un tercer raíl el corredor Vilaseca en Castellbisbal. Este año se mantiene la misma dotación y la previsión de terminar la
obra en 2021 (las previsiones eran que entrara en funcionamiento en 2015).
4. Ancho europeo Vandellos-Valencia. Los presupuestos prevén 72 millones para implantar el ancho europeo en el Corredor Mediterráneo hasta Vandellos. Parece imposible ejecutar este gasto este año ya que las obras aún no se han licitado.
5. Doble vía del tren de Vic. Los presupuestos no prevén ninguna partida a la doble vía en la línea de Vic en el tramo entre Parets del Valles y la Garriga pese a que el Ministerio había asegurado repetidamente que este año comenzarían las
obras.
6. Acceso viario al puerto de Barcelona. Las obras estuvieron paradas todo el año pasado (con una dotación de 23 millones). Este año se destinan 9 millones y parece imposible gastarlo ya que la obra está en proceso de rescisión y hay que
hacer un nuevo proyecto compatible con la nueva solución ferroviaria.
7. Conexión Ronda Litoral con C-32 en Sant Boi. Los presupuestos prevén 16,5 millones, pero todo apunta a que la inversión será nula porque hay un concurso de acreedores y no se ha iniciado ningún nuevo proceso de adjudicación.
8. N-11 en el norte de Girona sigue sin proceder a la duplicación de los tramos entre Girona y Figueres y Figueres y la fontera con el estado francés. Tampoco se aborda la variante de la N-11 a su paso por Pont de Molins. Se trata pues de
más política declarativa y de patada adelante a cargo de la planificación plurianual en lugar de una apuesta decidida para acabar con la congestión y la alta siniestralidad de esta vía.
9. A-2 en el sur de Girona. Las obras del enlace de Vidreres están paradas desde octubre. Este año hay una dotación de 9,8 millones pero difícilmente se podrán gastar si no se reinician los trabajos inmediatamente.
10. A-27 Valis Montblanc. El año 2017 se preveía una inversión de 13,2 millones y sólo se realizaron trabajos topográficos. Este año la previsión es de 6,5 millones pero el ritmo de ejecución es muy lento.
11. A-7 Punta La Mora-La Pobla de Mantornes. Los presupuestos prevén 5 millones de euros pero estas alturas no se han licitado las obras y parece difícil poder ejecutar este gasto.
12. N-240 duplicación Lleida-Les Borges Blanques. Los presupuestos de 2017 preveían 2 millones que se ejecutaron y este año 2,5 que, sin obras licitadas, pueden volver a no gastarse.
13. A-14 entre Almenar y la Franja. Situación muy similar a la N-240. No se ejecutaron la dotación de 2017 (1 millón) y todo apunta a que este año no se ejecutarán los 2,9 millones previstos para que las obras no se han licitado.
14. A-26 Besalú-Cabanelles. Los presupuestos prevén una inversión de 3,7 millones pero difícilmente se ejecutarán para que las obras no se han licitado.
Por lo que respecta a las infraestructuras de movilidad ferroviaria. Se sigue sin apostar clara y decididamente por el Corredor Mediterráneo, una infraestructura de movilidad indispensable para el desarrollo económico y productivo del arco
mediterráneo, ampliamente reivindicado por las administraciones públicas como por las asociaciones y agrupaciones de empresarios.
Además, se sigue profundizando en el déficit crónico de inversiones en la red de Rodalies de Catalunya. Las supuestas lluvias de millones anunciadas por el Presidente del Gobierno no se han llegado a materializar nunca. Ni durante el
Gobierno de Zapatero ni durante el Gobierno de Rajoy. Como muestra, tenemos el reciente informe del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya por el que se analiza la ejecución del plan de inversiones 2014-2016 que
acordaron una comisión tripartita
formada por la Generalitat de Catalunya, el Ministerio de Fomento y ADIF. Los resultados no pueden ser más desalentadores, puesto que se estima que de una inversión de 306,24 millones de euros, tan solo se han ejecutado 31,42 millones de
euros. De los 274,82 millones restantes, 24,41 se encuentran pendientes todavía, 119,61 en la fase de proyecto y 130,8 en la fase contratación y adjudicación de obras.
El nivel de inversiones previstas en Cataluña en el proyecto de presupuestos del Estado de 2018 sigue estando por debajo de lo que le correspondería por su peso en la población total, ya que, a pesar de vivir el 16,2 % de habitantes, las
cuentas le reservan el 13,3 % de las inversiones. En este sentido fuentes del Departamento de Territorio destacan el olvido de proyectos estratégicos -la estación de la Sagrera, Cercanías, el Corredor Mediterráneo, entre otros...- pero, además, se
prevén inversiones que la realidad desmiente ya que no hay tiempo material para ejecutarlas.
En resumidas cuentas, ADIF y Renfe presupuestan en 2018 en Cataluña 138 millones menos de lo prometido hace un año. Es decir, no existe ni una apuesta por el desarrollo económico en forma de apuesta por el Corredor Mediterráneo así como
tampoco una apuesta clara por el verdadero tren social que es la red de Rodalies de Catalunya.
Por este motivo se presenta la enmienda a la totalidad a la Sección de Fomento.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 18, Ministerio de Educación, Cultura y
Deporte, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 14 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria de Educación, Cultura y Deporte supone la arquitectura presupuestaria y económica para para sostener un sistema educativo que
seguirá subyugado a la aberración legislativa que supone la LOMCE y que seguirá siendo aplicada por un gobierno más obsesionado en la homogeneidad del sistema educativo -y la españolización de los niños catalanes- bajo una falsa bandera de la
igualdad que en la calidad del sistema educativo.
Estos PGE obvian que una de las principales carencias del sistema educativo es una buena financiación y que, en consecuencia, es necesaria una adecuada transferencia de recursos económicos a las autonomías, el aumento a la financiación del
primer ciclo de educación infantil o en el caso catalán, el traspaso de las becas y los recursos a la Generalitat en cumplimiento de reiteradas sentencias del Tribunal Constitucional.
Asimismo, el Proyecto de presupuestos es incapaz de reconocer la incorporación del cine entre las actividades culturales acogidas a la reducción de los tipos impositivos del IVA, como el teatro, la música o los museos. Y, en cambio,
permisivo y tolerante con la reducción del IVA para los espectáculos taurinos.
Por estos motivos el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección presupuestaria de Educación, Cultura y Deporte.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 19, Ministerio de Empleo y Seguridad
Social, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 15 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION En los Presupuestos Generales del Estado 2018 relativos a la Seguridad Social en materia de pensiones se mantiene la pérdida de poder adquisitivo de los
pensionistas, avalada por la reforma del sistema público de pensiones impuesta por el gobierno del Partido Popular en 2013, que pretende garantizar la sostenibilidad del sistema a costa del empobrecimiento de los pensionistas, y sitúan el incremento
de casi la mitad de las pensiones en el 0,25 %, el mínimo legal y sin tener presente el incremento del IPC.
Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta enmienda a la totalidad de la Sección 19, Ministerio de Empleo y Seguridad Social, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017,
solicitando su devolución al Gobierno.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 20. Ministerio de Energía, Turismo y
Agenda Digital, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 16 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria 20, Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital comprende las actividades desarrolladas por la Secretaría de Estado de
Energía, la Secretaria de Estado para la Sociedad de la Información y Agenda Digital y la Secretaria de Estado de Turismo.
La sección presupuestaria 20, Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, aumenta de 4.504 millones en 2017 a 4.539 millones en 2018, un 0,8 %. (Aunque las políticas de Energía, en los PGE 2018, con partidas en otras secciones,
suman un total de 5.768 millones ).
Los PGE 2018 representan, pues, la no consolidación de este Ministerio, aumentando sólo 35 Millones de euros, un 0,8 % del total, fortaleciendo con sus políticas al modelo económico y energético desarrollado por el Partido Popular, PSOE y
Ciudadanos, en contra de la modernización de la economía productiva y en favor de las grandes corporaciones, especialmente de las cinco del oligopolio eléctrico, y además ratifican un modelo energético que mantiene uno de los costes eléctricos más
elevados para las pymes en toda la UE, no permite la transición a un nuevo modelo energético y evita así la creación de miles de puestos de trabajo ligados a las energías renovables.
Estos PGE 2018 siguen consolidando un modelo energético basado en las energías fósiles y no facilitan la transición energética hasta el horizonte de la descarbonización. En lugar de invertir en potenciar positivamente las energías
renovables, mantienen partidas derivadas del porcentaje del ingreso estimado para subastas de derechos de emisión de gases de efecto invernadero, o aportaciones para la financiación de los costes adicionales de producción de energía eléctrica en los
territorios no peninsulares.
De hecho, las partidas más importantes corresponden a partidas destinadas a pagar la deuda eléctrica, destinada íntegramente a las empresas que forman el oligopolio eléctrico (en realidad, cinco monopolios en sus respectivos territorios), en
lugar de potenciar un sistema eléctrico competitivo, basado en energías renovables, que permitiera la creación de múltiples puestos de trabajo.
La mayor parte del presupuesto, el 74,2 % corresponde a partidas destinadas a financiar la normativa y desarrollo energético. En concreto, la mayor parte de las dotaciones en materia de energía se corresponden con partidas destinadas a
financiar costes del sistema eléctrico para contribuir al equilibrio financiero del sistema. Así, se consignan dotaciones para realizar determinadas aportaciones como las derivadas de los ingresos por subastas de derechos de emisión de gases de
efecto invernadero y de los ingresos tributarios de la Ley 15/2012, de 27 de diciembre, de medidas fiscales para la sostenibilidad energética, así corno transferencias para compensar el 50 % de los extracostes de generación eléctrica en los
territorios no peninsulares, que suman 3.710 millones de euros.
También se ha incluido una nueva dotación para financiar préstamos al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) para el impulso de la eficiencia energética y las energías renovables, con la finalidad principalmente de
llevar a cabo Actuaciones previstas dentro del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020.
En los PGE 2018 también se incluye una dotación de sólo 50 millones de euros para financiar ayudas a las Actuaciones de apoyo a la movilidad energéticamente eficiente y sostenible, el gran reto de esta próxima década, a gestionar por el
IDAE.
Además, se reducen las partidas destinadas a la reconversión y reindustrialización de las zonas mineras, en lugar de llevar a cabo planes para poder llevar a cabo las transformaciones que permitan la eliminación de la producción de carbón,
la transición para el cierre de las plantas nucleares y la reconversión de industria militar a civil en las zonas con empresas armamentísticas.
Por otra parte, se ha dotado al Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) con un presupuesto de 47 millones de euros para el ejercicio de sus funciones, insuficiente teniendo presente el panorama ligado al necesario cierre de las centrales
nucleares los próximos años.
En lo referente a la sociedad de la información, los PGE 2018 tampoco hacen creíble la apuesta por potenciar la digitalización de la administración.
Y finalmente, los PGE 2017 consolidan las políticas de turismo low cost, fomentando el precariado entre los trabajadores del sector.
Por estos motivos el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección presupuestaria 20. Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 23, Ministerio de Agricultura y Pesca,
Alimentación y Medio Ambiente, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 17 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente del Proyecto de Ley de PGE 2018 supone un engranaje más de la concepción del
Partido Popular del Medio Ambiente al servicio de la economía y de la producción frente a lo que tendría que ser una visión más integrada del medio natural en nuestra sociedad.
El proyecto de Ley de PGE no contempla un seguido de partidas presupuestarias que desde Esquerra Republicana considera imprescindibles para el desarrollo de la política de Medio Ambiente en Catalunya así como tampoco se incluyen un conjunto
de Actuaciones de protección y mejora del medio rural y natural.
Se tratan pues de unos PGE que pretenden incentivar la inversión económica mediante la supresión de los derechos conseguidos a nivel ambiental. En este sentido, se argumenta -como hacía la Ley de unidad de mercado- la eliminación de trabas
burocráticas y marañas institucionales, obviando que las trabas burocráticas son los derechos conseguidos y la maraña institucional, el Estado descentralizado.
Buena prueba de este olvido es la falta de planificación y estrategia en lo que respeta a la lucha contra la regresión del litoral Mediterráneo que año tras año queda expuesto a la merced meteorológica sin una planificación estratégica ni
una dotación presupuestaria que termine de una vez por todas con la política de parches actual.
Del mismo modo, hay un olvido evidente en todo lo que respeta la conservación del medio rural y medio ambiente con una falta de inversiones y transferencias económicas, tanto a Entes Locales como a Comunidades Autónomas para la conservación
y mantenimiento de los diferentes caminos rurales y vías verdes.
Por estos motivos, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección Presupuestaria de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 25. Ministerio de la Presidencia, del
Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 18 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION Los Presupuestos Generales del Estado 2018 relativos al Ministerio de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales sitúan al Ministerio en el
centro de la represión política sobre Catalunya. En la Memoria de objetivos de los programas del sector se deja claro que la misión del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) es 'prevenir cualquier amenaza que afecte a la independencia e integridad
de España', y para ello se incrementa su presupuesto en un 8,04 %, casi 21 millones de euros, que se suman al incremento de otros 20 millones el pasado año (otro 8,3 % respecto al año anterior). Es evidente la relación
de este incremento con el proceso independentista en Catalunya y la asunción, por parte del Estado, de una estrategia de persecución de los políticos y las instituciones catalanas con tal de frenar el proceso. Para el Estado, la defensa de
los intereses nacionales españoles pasa, ahora mismo, por perjudicar los intereses nacionales catalanes, y es inadmisible que el Gobierno quiera mantener la persecución política de estos últimos años con el dinero de los ciudadanos, a través de un
organismo totalmente ajeno al control transparente exigible en un Estado realmente democrático.
Además, a este incremento general del presupuesto del CNI hay que añadir la falta de transparencia en relación con los 20 millones para Gastos reservados del CNI que el Gobierno no quiere concretar y que demuestran, insistimos, esa voluntad
de persecución antidemocrática de los intereses que el Estado central considera contrarios a los suyos. En definitiva, se demuestra que las instituciones están al servicio de los intereses del Gobierno del que se deberían proteger.
El presupuesto de esta Sección es un paso más en la pérdida de controles democráticos de las instituciones y un refuerzo, más, de la persecución de aquéllos que defienden proyectos políticos distintos.
Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta enmienda a la totalidad de la Sección 25, Ministerio de la Presidencia y para las Administraciones Territoriales, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del
Estado para el año 2018, solicitando su devolución al Gobierno.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 26, Ministerio de Sanidad, Servicios
Sociales e Igualdad, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 19 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad sigue estando infra financiada a pesar de que el Gobierno, por fin, se ha decidido a
aumentar dicha partida presupuestaria.
El aumento presupuestario responde más a las presiones ejercidas por diversos colectivos sociales y fuerzas políticas que a una planificación presupuestaria o a un giro social del Gobierno. Sin ir más lejos, el Estado no reduce la deuda que
tiene con Catalunya en cuanto a lo que se refiere a la financiación de programas sociales que debían contar con la participación económica del Gobierno, pero que éste dejó de financiar.
La aportación más significativa del Proyecto de PGE 2018, y que evidencia la verdadera orientación de los mismos, es el aumento del presupuesto militar en un 32 %. Este dato contrasta con el casi nulo aumento del gasto social destinado a
hacer frente a las necesidades de las personas. Toda una declaración de intenciones del Gobierno español para 2017.
El caso más escandaloso es el destino de más de 1.800 millones en Programas Especiales de Armamento, en muchos casos en la fabricación tanques, submarinos, barcos y aviones completamente desfasados y tecnológicamente obsoletos. Verdadero
sinsentido, teniendo presente que el Estado sigue sin financiar adecuadamente, como es su responsabilidad legal, la Ley de Dependencia, a la que sólo destinan 1.380 millones al Sistema de Autonomía y Atención a la Dependencia.
Mientras que según estudios elaborados por distintas Comunidades Autónomas presentes en la comisión de estudio para el análisis de la Ley de Dependencia, serían necesarios unos 2.000 millones de euros más, para poder financiar correctamente
la Ley de la Dependencia en todo el Estado.
O como mientras el porcentaje de pobreza infantil supera el 30 % en todo el Estado, el Gobierno español tiene previsto destinar este 2018 solamente 200 millones a la lucha contra la pobreza infantil cuando por el otro lado, tiene previsto
gastar más del triple en la adquisición de aviones de combate Eurofigther-2000.
También son unos presupuestos carentes de perspectiva de género. Un ejemplo de ello lo tenemos en el Pacto de Estado contra la Violencia machista. Existía el compromiso de invertir 200 millones en 2018 para implementarlo. Sin embargo, de
los 200 millones previstos, estos presupuestos sólo prevén 80. El resto es un mandato imperativo a las Comunidades Autónomas y los entes locales, quienes soportan el gran peso de la política austericida del gobierno, para que incluyan los 120
millones restantes.
Resulta evidente que el Gobierno del Estado tiene unas prioridades políticas y económicas alejadas de las personas y sus necesidades más básicas así como una indiferencia palmaria ante el sostenimiento de los servicios públicos básicos,
puesto que como apuntamos este repunte presupuestario no obedece a una planificación económica sino a un mero electoralismo.
Por estos motivos, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección Presupuestaria de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 27. Ministerio de Economía, Industria y
Competitividad,del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 20 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION La sección presupuestaria 27, de Economía, Industria y Competitividad comprende las actividades de la Secretarías de Estado de Economía y Apoyo a la
Empresa, la de Investigación, Desarrollo e Innovación, y la de Industria y de la Pequeña y Mediana empresa, responsables de definir el modelo económico que el Estado impulsará con sus política.
En los PGE 2018, esta sección incrementa hasta 3.002 Millones de euros, un 3,5 % respecto a los PGE 2017. A pesar de ello, siguen estando orientados a construir un modelo productivo basado en la especulación financiera, el comercio de
grandes superficies y el turismo low-cost, y al apoyo a las grandes corporaciones empresariales y las grandes instituciones financieras, en lugar de fomentar la economía productiva, basada en las Pymes y autónomos, como base para impulsar la
innovación y la internacionalización de la industria y el turismo de valor añadido.
Desde el punto de vista de política industrial, en los PGE 2018 se reduce el presupuesto para programas de impulso industrial respecto al ejercicio anterior, confirmando que el modelo económico acordado entre el Partido Popular y Ciudadanos
sigue la senda de las últimas décadas, caracterizada por la no voluntad de aumentar el peso de la industria en la economía, y en contra de la estrategia europea 2020 de que la industria represente el 20 % del PIB.
Además, con un programa de reconversión y reindustrialización incapaz de hacer frente a los grandes retos de la industria minera y nuclear de reconvertir su actividad a una actividad no contaminante, y la industria militar-naval de rehacer
su actividad a una actividad pacífica.
En lo referente a investigación, desarrollo e innovación, el aparente aumento de la partida destinada a Investigación, Desarrollo e Innovación asciende hasta los 7.044,47 millones de euros, un 8,3 % respecto a los PGE 2017. Pero en
realidad, la ejecución en el ejercicio pasado de sólo el 30 % de los recursos
dedicados a I+D+i evidencian la incapacidad del Gobierno para impulsar una política económica basada en el valor añadido y la innovación como elementos clave de la competitividad empresarial.
La sustitución de partidas destinadas a créditos en lugar de subvenciones basadas en propuestas competitivas, ha comportado un retroceso clave en la convergencia hacia los objetivos europeos de dedicar el 3 % del PIB a la I+D+i. Aunque sea a
un interés blando, la mayoría de los centros y universidades no tiene ya capacidad de endeudamiento; prueba de ello es que en los últimos años la partida de créditos nunca se ha agotado (además iban dirigidos más a empresas que a universidades o
centros de investigación, y para las empresas supone tanta burocracia que no les sale a cuenta). Durante los últimos ejercicios, pues, se ha quedado sin gastar cerca de la mitad de los recursos propuestos para investigación, lo que en la práctica,
se convierte en un nuevo recorte en I+D+i.
Estos PGE tampoco son capaces de implantar una estrategia a largo plazo que permita desarrollar la I+D+i independientemente de las agendas políticas. En la UE se trabaja con programas plurianuales (Horizon 2020), conociendo los presupuestos
a 7 años vista y las líneas estratégicas a desarrollar, facilitando con ello el trabajo de las entidades de investigación, planificando las acciones a desarrollar en los próximos años y dando seguridad. El no implementar instrumentos de trabajo
presupuestario y de seguimiento y evaluación plurianual dificulta mucho el trabajo y produce gran inestabilidad.
Estos PGE también incluyen la potenciación de la Red Cervera de I+D+i, a propuesta de Ciudadanos; una red de centros tecnológicos para potenciar la transferencia industria e investigación. Una propuesta que parte del desconocimiento de la
realidad, cuando la mayoría de CCAA llevan años apostando por los centros tecnológicos y existe un gran número de ellos en todo el Estado, y la mayoría de universidades y centros de investigación tienen unidades de transferencia de conocimiento.
Supone por tanto la creación de otra estructura que acabará duplicando tareas y haciendo menos eficiente la financiación de la transferencia tecnológica, en lugar de ayudar a desarrollar y potenciar las unidades que están funcionando.
Finalmente, los PGE 2018 suponen un año más de precariedad también en la ciencia. No tienen presente la importancia de los recursos humanos para garantizar el éxito de la investigación. Para ello, son necesarios sueldos competitivos (en
estos momentos son bajos comparados con la mayoría de países europeos, sobre todo a nivel de postdoctorandos o seniors), y que tengan continuidad para revertir la fuga de cerebros que se está produciendo. Se necesita, pues, crear plazas con empleo
estable en investigación, atrayendo y reteniendo investigadores, dando perspectivas futuras de estabilidad.
Desde el punto de vista del modelo comercial, el Proyecto de PGE 2018 consolida un modelo productivo que prioriza el fomento de un comercio mayorista y destructor del modelo de comercio de proximidad, con las consecuencias económicas,
sociales, urbanísticas y laborales, que todo ello conlleva.
Por· estos motivos el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta una enmienda a la totalidad a la Sección presupuestaria 27. Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, al amparo de lo dispuesto en el artículo 110 y siguientes del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente enmienda a la totalidad de la Sección n.º 60. Seguridad Social, del Proyecto de Ley
de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, por la que se solicita su devolución al Gobierno.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 21 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana JUSTIFICACION En los Presupuestos Generales del Estado 2018 relativos a la Seguridad Social en materia de pensiones se mantiene la pérdida de poder adquisitivo de los
pensionistas, avalada por la reforma del sistema público de pensiones impuesta por el gobierno del Partido Popular en 2013, que pretende garantizar la sostenibilidad del sistema a costa del empobrecimiento de los pensionistas, y sitúan el incremento
de casi la mitad de las pensiones en el 0,25 %, el mínimo legal y sin tener presente el incremento del IPC.
Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana presenta enmienda a la totalidad de la Sección 60, Seguridad Social, del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, solicitando su devolución al
Gobierno.
A la Mesa de la Comisión de Presupuestos
El Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana, a instancia de los Diputados Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jorda i Roura, al amparo de lo establecido en el artículo 110 del Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes
enmiendas a las secciones del Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018.
Palacio del Congreso de los Diputados, 26 de abril de 2018.-Joan Capdevila i Esteve y Teresa Jordà i Roura Diputados.-Joan Tardà i Coma, Portavoz del Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana.
ENMIENDA NÚM. 22 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: aminoración de 7.806 . BAJA Sección: 01 Casa Real. Servicio: 01. Programa: 911.M. Jefatura del Estado.Artículo: 480.
PARTIDA DE BAJA
Jefatura del Estado. JUSTIFICACION Se asigna al Jefe del Estado la misma cantidad que percibe el Presidente del Gobierno español (80.953 euros).
ENMIENDA NÚM. 23 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: incremento de 1.000 ALTA Seccion: 08 Consejo General del Poder Judicial. Servicio: 01 Consejo General del Poder Judicial. Programa: 111.O. Selección y formación de jueces.Artículo: 2. BAJA
Sección: 08 Consejo General del Poder Judicial. Servicio: 01 Consejo General del Poder Judicial. Programa: 111.M .Gobierno del Poder Judicial.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Escuela judicial de Barcelona. JUSTIFICACION La situación actual no permite hacer un análisis del presupuesto que se ejecuta con destino a la Escuela Judicial, con sede en Barcelona. Pero se solicita que se contribuya en la cobertura de
los gastos.
ENMIENDA NÚM. 24 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: incremento de 4,70 ALTA Seccion: 08 Consejo General del Poder Judicial. Servicio: 01 Consejo General del Poder Judicial. Programa: 111.O. Selección y formación de jueces.Artículo: 16200. BAJA
Sección: 08 Consejo General del Poder Judicial. Servicio: 01 Consejo General del Poder Judicial. Programa: 111.O. Selección y formación de jueces.Artículo: 15.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Escuela Judicial de Barcelona. Formación en lengua catalana de los jueces en prácticas en la Escuela Judicial. JUSTIFICACION Cursos de catalán para las 37 personas interesadas de la Escuela Judicial (Número de jueces en prácticas de la
Escuela Judicial que están interesados a recibir clases de catalán, de acuerdo con el documento Datos Estadísticos de los Jueces en Prácticas. 68 ª Promoción. Curso 2017-2018, elaborado por el Consejo General del Poder Judicial), con un coste
medio por alumno de 110 euros (Coste medio de un curso presencial de nivel C de catalán de 80 horas lectivas en el Centro de Estudios Jurídicos y Formación Especializada).
ENMIENDA NÚM. 25 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 30.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.
Artfculo: 486. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 1. Ministerio, Subsecretaría y servicios. Programa: 142. A. Acción del Estado en el exterior.Artículo: Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Dotar de una partida presupuestaria específica para alcanzar y aumentar los programas y objetivos vinculados a la Agenda 2030 de desarrollo sostenible. JUSTIFICACION La participación y seguimiento de la agenda internacional del desarrollo
no debe únicamente mantenerse sino que es necesario incrementarlo. En este sentido, sería necesario que existiese en el presupuesto una partida específica destinada a este objetivo.
ENMIENDA NÚM. 26 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 15.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 143.A. Cooperación para
el desarrollo.Artículo: 44. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3. Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Agencias de cooperación de las comunidades autónomas que así lo soliciten como agencias acreditadas para gestionar fondos de la Unión Europea. JUSTIFICACION Incluir y acreditar las agencias de cooperación al desarrollo delante de la unión
europea para implementar proyectos de cooperación en zonas geográficas con intereses prioritarios comunes.
El Estado español tiene acreditadas delante de la Unión Europea dos agencias implementadoras de proyectos para la cooperación delegada: la Agencia española de Cooperación y la FIIAPP, mecanismos que han permitido gestionar un volumen de
fondos europeos muy considerable. Durante los últimos años la Unión Europea ha delegado proyectos por valor de 203.6 millones de euros en la AECID y España se ha convertido en los últimos años en el tercer país en recibir fondos delegados detrás de
Alemania y Francia. Considerando que esta cooperación supone un sello de calidad en la cooperación, ampliar esta acreditación a otras Agencias que tengan unas zonas prioritarias e intereses comunes facilitaría la coordinación para alcanzar fines
más ambiciosos.
ENMIENDA NÚM. 27 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 500 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 48910.
BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3. Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fundación Privada Casa América en Catalunya. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia.
ENMIENDA NÚM. 28 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 30.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 000.X. Transferencias
internas.Artículo: 73. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3. Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Traspaso a la Generalitat de Catalunya para la Agéncia Catalana de Cooperació al Desenvolupament para los fines sociales que se realicen en el campo de la cooperación internacional (art. 2 del RO 825/1988, de 15 de julio). JUSTIFICACION A
la Agéncia Catalana de Cooperació al Desenvolupament, traspasar la parte proporcional correspondiente a Catalunya.
ENMIENDA NÚM. 29 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 28.800 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 301. Instituto Cervantes. Programa: 144. A. Cooperación, promoción y difusión cultural en el
exterior.Artículo: 70. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 1. Ministerio, Subsecretaria y servicios. Programa: 142.A. Acción del Estado en el exterior.Artículo: Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN
lnstitut Ramon Llull. JUSTIFICACION Se considera oportuno destinar a la promoción y difusión cultural catalana en el exterior una partida, ya que las actividades y recursos destinados a ello por el Instituto Cervantes son marginales y no
van en consonancia con el peso de los territorios catalanohablantes.
ENMIENDA NÚM. 30 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 300 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 44003. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3. Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Casa Asia, para su funcionamiento y actividades. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia.
ENMIENDA NÚM. 31 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 30.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 04 Secretaría de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Acción del Estado en el exterior.Artículo:
499. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 301 Instituto Cervantes. Programa: 144.A. Cooperación, promoción y difusión cultural en el exterior.Artículo: Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fondo Mundial de lucha contra el sida, la tuberculosis y la malaria. JUSTIFICACION Han pasado siete años desde la última aportación del Gobierno del Estado español al Fondo Mundial de lucha contra el SIDA, la tuberculosis y la malaria. En
la última conferencia de donantes, celebrada en Montreal en septiembre de 2016 el Gobierno del Estado español hizo público su compromiso político de volver a la mesa de donantes del Fondo Mundial de lucha contra el SIDA, la tuberculosis y la
malaria.
En diciembre de 2016 se aprobó en la Comisión de Cooperación Internacional y por unanimidad de todos los grupos, la PNL conforme se instaba al Gobierno a retomar su condición de país donante del Fondo Mundial de lucha contra el sida, la
tuberculosis y la malaria. Dicha contribución acordada fue de 30 millones de euros en 2017 hasta llegar a los 100 millones de manera progresiva en tres años.
ENMIENDA NÚM. 32 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 9.800 .
ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 03 Secr. de Estado para Coop. lnt. y para lberoamérica y el Caribe. Programa: 000X. Transferencia internas.Artículo: 43. BAJA Sección: 12 Ministerio de
Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 03 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica y el Caribe. Programa: 000X. Transferencia internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia allnstitut Ramon Llull. JUSTIFICACION Se considera oportuno traspasar la parte proporcional correspondiente a la población catalanohablante al lnstitut Ramon Llull, ya que las actividades y recursos destinados por el Instituto
Cervantes a la lengua y la cultura catalana son marginales y no en consonancia con el peso de los territorios catalanohablantes. De hecho, en la descripción general de los PG del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación se explicita que 'el
objetivo esencial que se encomienda al Instituto es contribuir a que el español se consolide como una gran lengua de prestigio internacional'.
ENMIENDA NÚM. 33 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 2.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 49601. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Seguridad y Ayuda Humanitaria.
JUSTIFICACION Intensificar la línea de cooperación en Seguridad y Ayuda alimentaria, para aumentar la AOD hacia estos sectores, sin que ello suponga desviar recursos de otros sectores que también son clave para alcanzar el segundo ODS de la
Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, para poner fin al hambre, lograr la seguridad alimentaria y la mejora de la nutrición y promover la agricultura sostenible.
ENMIENDA NÚM. 34 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 15.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 49602. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ayuda Humanitaria (bilateral). JUSTIFICACION Según la FAO 870 millones de personas padecen subnutrición crónica. En 2017 asistimos a la peor crisis alimentaria global desde la Segunda Guerra Mundial. En Sudán del Sur, Somalia, Yemen y el
nordeste de Nigeria, más de 20 millones de personas continúan viviendo una grave inseguridad alimentaria, y Naciones Unidas estima que se necesitan 1.800 millones de dólares en ayuda humanitaria inmediata.
En este contexto no parece razonable que España no apueste en los presentes presupuestos por un incremento de los fondos de Acción Humanitaria. La realidad es que dichos fondos han sufrido un recorte acumulado de más del 80 % desde 2011.
El informe de pares del CAD de 2016 manifestaba 'el presupuesto para ayuda humanitaria es innecesariamente bajo, especialmente cuando existe un apoyo de la sociedad tan sólido a las respuestas humanitarias. España podría asignar más fondos a la
ayuda humanitaria por ser un área clave'. La Comisión de Cooperación Internacional del Congreso ha traído este asunto reiteradamente en las distintas PNL aprobadas en la presente legislatura, solicitando al ejecutivo un incremento de la Ayuda
Humanitaria para alcanzar el 10 % de la AOD como una de las medidas para llegar al 0,4 % RN B al final de la legislatura.
En el reciente aprobado V Plan Director de Cooperación se recoge el hecho que se dará prioridad a la ayuda humanitaria dentro de los recursos de la AOD española.
ENMIENDA NÚM. 35 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 4.495,55 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para
el desarrollo.Artículo: 48609. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ayuda Humanitaria (gestionada a través de ONGD). JUSTIFICACION Según la FAO 870 millones de personas padecen subnutrición crónica. En 2017 asistimos a la peor crisis alimentaria global desde la Segunda Guerra Mundial. En Sudán del Sur,
Somalia, Yemen y el nordeste de Nigeria, más de 20 millones de personas continúan viviendo una grave inseguridad alimentaria, y Naciones Unidas estima que se necesitan 1.800 millones de dólares en ayuda humanitaria inmediata.
A demás, la humanidad afronta la peor crisis humanitaria de los últimos 70 años con 65 millones de desplazados forzosos debido a los más de 30 conflictos armados, las catástrofes ambientales (muchas de ellas vinculadas al cambio climático),
etc., con consecuencias dramáticas en el mismo Mediterráneo, que se ha convertido en la ruta migratoria más mortal del mundo.
En este contexto no parece razonable que España no apueste en los presentes presupuestos por un incremento de los fondos de Acción Humanitaria dentro de la Cooperación y Acción Exterior del MAEC y sí por gastos derivados de externalizaciones
de trabajos en el programa de promoción y difusión cultural del Instituto Cervantes.
La realidad es que los fondos destinados por el gobierno español a Ayuda Humanitaria han sufrido un recorte acumulado de más del 80 % desde 2011 y dentro de ellos la partida de Ayuda Humanitaria gestionada por las ONGD ha sido una de las más
recortadas en la crisis (-97 % desde 2011). Con las cifras actuales se está lejos del compromiso adoptado por el IV Plan Director de destinar el 10 % de la AOD a Acción Humanitaria en 2016. El informe de pares del C AD de 2016 manifestaba 'el
presupuesto para ayuda humanitaria es innecesariamente bajo, especialmente cuando existe un apoyo de la sociedad tan sólido a las respuestas humanitarias. El Estado español podría asignar más fondos a la ayuda humanitaria por ser un área clave'.
La Comisión de Cooperación Internacional del Congreso ha traído este asunto reiteradamente en las distintas PNL aprobadas en la presente legislatura, solicitando al ejecutivo un incremento de la Ayuda Humanitaria para alcanzar el 10 % de la AOD como
una de las medidas para llegar al 0,4 % RNB al final de la legislatura. Cabe recordar, que el reciente aprobado V Plan Director de Cooperación establece el hecho de dar prioridad a la ayuda humanitaria dentro de los recursos de la AOD española.
Por todo ello es prioritario el poder tener recursos adicionales y poder contar con las capacidades y valor añadido que aportan las ONGD en un momento de urgencia humanitaria y de enorme sensibilidad de la opinión pública y de la sociedad en
un asunto tan prioritario.
ENMIENDA NÚM. 36 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 4 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 01 M º Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 141.M. Dirección y Servicios Generales de asuntos
exteriores.Artículo: 48110. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fundación CEI (Centre d'Estudis lnternacionals). JUSTIFICACION Dotar al programa de más fondos para su desarrollo formativo en el ámbito de la actualidad internacional.
ENMIENDA NÚM. 37 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 4.000 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 04 Secretaría de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142. A. Acción del Estado en el exterior.Artículo:
49. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Oficina del Alto Comisionado para los Derechos Humanos (ACNUDH). JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia.
ENMIENDA NÚM. 38 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 21,50 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 48905. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
lnstitut Europeu del Mediterrani (IEMED). JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia para su funcionamiento y actividades.
ENMIENDA NÚM. 39 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 500 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 48913.
BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Coordinadora de ONG de Desarrollo. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia para la promoción de la justicia social y la garantía de los derechos humanos en el mundo.
ENMIENDA NÚM. 40 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 200 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 04 Secretaría de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Acción del Estado en el exterior.Artículo:
48. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3. Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
lnstitut de Drets Humans de Catalunya. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia para la defensa y protección de los Derechos Humanos.
ENMIENDA NÚM. 41 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 230 .
ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 04 Secretaría de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Acción del Estado en el exterior.Artículo: 44. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos
Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fundación CIDOB (Barcelona Centre for international Affairs). JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia.
ENMIENDA NÚM. 42 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 21,50 . ALTA Seccion: 2 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 302 Agencia Española de Cooperación lnternacional para el Desarrollo. Programa: 143.A. Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 48910. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Casa América de Catalunya. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia para su funcionamiento y actividades.
ENMIENDA NÚM. 43 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 300,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 4 Secretaria de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Cooperación para el desarrollo.Artículo:
482. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000X Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Para la defensa y protección de los Derechos Humanos. JUSTIFICACION Dotar la partida de referencia para garantizar una mejor defensa y protección de los Derechos.
Humanos en el mundo.
ENMIENDA NÚM. 44 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 2.500,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 4. Secretaria de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Acción del Estado en el
exterior.Artículo: 499. Concepto: Nuevo. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias
internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados de Palestina (UNRWA). JUSTIFICACION La Agencia de Naciones Unidas para los refugiados de Palestina en Oriente Medio (UNRWA) ofrece programas de Desarrollo y Ayuda Humanitaria a aproximadamente
5,3 millones de refugiados de Palestina en 58 campamentos y gestiona más de 700 escuelas a las que asisten más de medio millón de alumnos en todo Oriente Medio. Presta atención sanitaria en 138 centros de Salud Primaria y gestiona 49 centros
sociales y de formación para mujeres, así como otros de servicios comunitarios. La UNRWA se financia principalmente mediante contribuciones voluntarias que realizan los Estados, siendo Estados Unidos el principal donante llegando a financiar cerca
del 30 % del presupuesto de la Agencia. El pasado 16 de enero de 2018, el Gobierno de Estados Unidos, decidió congelar más de la mitad de su contribución a la UNRWA en la primera donación del año y estableció que cualquier contribución futura
estaría condicionada a cambios importantes. Dicha repentina y desmesurada decisión pone en riesgo la supervivencia de los programas y en la cuerda floja el acceso a la educación de 525.000 niños y niñas en 700 escuelas gestionadas por la UNRWA.
El Gobierno del Estado español realizó en 2107 una mera contribución de 2 millones de euros a dicha agencia. Considerando esta cifra insuficiente, en los actuales presupuestos se debe incrementar la cifra, para garantizar y preservar la
prestación de servicios vitales durante los próximos años.
ENMIENDA NÚM. 45 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 5.000,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 143.A. Cooperación
para el desarrollo.Artículo: 87. Fondo de Cooperación para Agua y Saneamiento. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa:
000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fondo de Cooperación para Agua y Saneamiento. JUSTIFICACION Dotar al fondo de presupuesto, ya que en el Proyecto de Ley de presupuestos 2018 se mantiene la dotación de 15 millones de los últimos años, y para poder llegar a alcanzar así, el
objetivo del 0,4 % comprometido para esta legislatura y el O,7 % de AOD/RNB antes de 2030.
ENMIENDA NÚM. 46 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 1.000,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 4 Secretaria de Estado de Asuntos Exteriores. Programa: 142.A. Cooperación para el desarrollo.Artículo:
499. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 000.X. Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR). JUSTIFICACION Contribuir para que la Oficina del Alto Comisionado pueda llevar a cabo sus funciones.
ENMIENDA NÚM. 47 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 1.000,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 301 Instituto cervantes. Programa: 144.A. Cooperación, promoción y difusión cultural en el
exterior.Artículo: 48. Concepto: Nuevo. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 301 Instituto cervantes. Programa: 144.A. Cooperación, promoción y difusión cultural en el exterior.Artículo: 62
Inversión nueva asociada al funcionamiento operativo de los servicios.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Comunidades Catalanas en el exterior. JUSTIFICACION El Gobierno del Estado español mediante la usurpación y el control de la Generalitat de Catalunya, y haciendo un uso desproporcionado del artículo 155, ha revocado la subvención de 1
millón de euros correspondiente a 2017 para el desarrollo de las actividades de las Comunidades catalanas en el exterior.
Los 103 centros y casals, oficialmente reconocidos por el Govern de la Generalitat de Catalunya, cumplen un papel fundamental a la hora de proyectar la cultura y la lengua catalana en el exterior.
La suspensión de dicha subvención ha evocado a estas Comunidades a una situación extrema de falta de recursos, hecho que amenaza gravemente su correcto funcionamiento.
Es necesaria la subsanación inmediata de la subvención correspondiente al ejercicio 2017.
ENMIENDA NÚM. 48 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 50,00 . ALTA Seccion: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaría de Estado de Cooperación Internacional y para lberoamérica. Programa: 143.A Cooperación para el
desarrollo.Artículo: 874. BAJA Sección: 12 Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Servicio: 3 Secretaria de Estado de Cooperación Internacional y para lberoaméríca. Programa: 000.X Transferencias internas.Artículo: 437.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fondo para la Promoción del Desarrollo (FONPRODE). JUSTIFICACION Para dotar al proyecto de referencia.
Es necesario garantizar la ejecución del presupuesto previsto. El Gobierno del Estado español, el pasado 7 de marzo, aseguró que el Fondo para la Promoción del Desarrollo, dotado con 235 millones, sólo se había ejecutado 21,5 millones de
euros.
ENMIENDA NÚM. 49 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 6.824,25 . ALTA Seccion: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45. BAJA
Sección: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia a la Generalitat de Catalunya de la parte proporcional de la recaudación de intereses de consignaciones judiciales. JUSTIFICACION Corresponde a 114,77 % de la recaudación prevista para el conjunto del Estado (46.193.600
euros), que es el peso de los asuntos judiciales sobre el total del Estado.
ENMIENDA NÚM. 50 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 6.500,18 . ALTA Seccion: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45. BAJA
Sección: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia a las Comunidades Autónomas por la participación en los gastos de la justicia gratuita y en la modernización de la administración de justicia. JUSTIFICACION En los ingresos previstos por el Estado para la recaudación de las
tasas por el ejercicio de la potestad jurisdiccional (44 millones de euros) se le aplica el 14,77 % en tanto que Cataluña gestiona el 14,77 % de los expedientes judiciales. Estos recursos generados con las tasas judiciales se destinarán a financiar
la justicia gratuita. Hay que tener en cuenta que los gastos previstos por el Departamento de Justicia por este concepto (Justicia gratuita) para el ejercicio 2017 fueron de 62.846.293,95 . Desde el traspaso de la competencia del año 1990, no se
han actualizado los importes cuando ha habido cambios normativos que incrementan el número de beneficiarios de la Justicia gratuita.
ENMIENDA NÚM. 51 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 58.400 . ALTA Seccion: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45. BAJA
Sección: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia a las Comunidades Autónomas. Participación en las multas judiciales. JUSTIFICACION Corresponde al 14,77 % de la recaudación prevista para el conjunto del Estado (395 M ), que es el peso de los asuntos judiciales ingresados
en Catalunya sobre el total del Estado.
ENMIENDA NÚM. 52 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 13.948,17 . ALTA Seccion: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45.
BAJA Sección: 13 Ministerio de Justicia. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 112.A. Tribunales de Justicia y Ministerio Fiscal.Artículo: 45.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Programa de Reforma de la Administración de Justicia. JUSTIFICACION Los criterios del cálculo son arbitrarios, sería más adecuado emplear la litigiosidad teniendo en cuenta también los asuntos pendientes y no sólo los entrados o el PIB.
Por otra parte, la partida ha de ser incrementada, porque el coste para la Generalitat de Cataluña ha sido superior cada año. El año 2015 el coste fue de 2.394.049,8 y el 2016 se incrementó a 5.251.594,70 mientras que la cifra aportada por el
Estado fue respectiva de 1.186.744 , 1.112.909 .
Se piden de 13,9 M ya que la media de los gastos de los últimos años es 2,324695 veces la aportación media que efectúa el Estado los últimos dos años. Este ratio se ha aplicado a los 6.000.000 de dotación. Por lo tanto la dotación para
Catalunya debería ser de 3.822.773,75 .
ENMIENDA NÚM. 53 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 1.824 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 78.
BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaria del Estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo:
PROYECTO DE INVERSIÓN
Campaña de publicidad de Cultura de Paz. JUSTIFICACION En el marco de una Cultura de la Paz, se cree necesaria una campaña de publicidad sobre los efectos de fas guerras en el mundo y el coste armamentístico a nivel mundial, más que una
campaña para la promoción de los ejércitos (Coste campaña de publicidad institucional del MINISDEF).
ENMIENDA NÚM. 54 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 166.546,41 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 01 Ministerio y Subsecretaría. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 78. BAJA Sección: 14
Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 15.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reconocimiento e indemnización de los miembros de las antiguas agrupaciones del ejército guerrillero antifranquista. JUSTIFICACION Se cree necesario destinar una partida para igualar la compensación de los antiguos miembros de las fuerzas
armadas oficiales republicanas a las de aquellas personas que integraron la lucha armada contra la dictadura franquista y a favor de la reinstauración del legítimo Estado republicano. Ello se hace desde los Presupuestos de Defensa porque fueron
básicamente la Guardia Civil y el Terco Móvil del Ejército Español quienes se enfrentaron a los luchadores por la democracia.
ENMIENDA NÚM. 55 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 25.425,84 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 6. BAJA
Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
1 Fase desmantelamiento minas antipersona. JUSTIFICACION Primera Fase desmantelamiento de minas antipersona en países a los que el Estado español les ha vendido.
ENMIENDA NÚM. 56 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 100 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 464.A. Investigación y estudios de las fuerzas armadas.Artículo: NUEVO. Estudio sobre
la reconversión de la industria armamentística. BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del Estado de la Defensa. Programa: 464.A. Investigación y estudios de las fuerzas armadas.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio sobre la reconversión de la industria armamentística. JUSTIFICACION Se considera oportuno destinar una partida para la reconversión de la industria armamentística.
ENMIENDA NÚM. 57 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 413.085,14 . ALTA Seccion: Servicio: Programa:Artículo: BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: Todos. Programa: 121.N. Formación del personal de las Fuerzas Armadas.Artículo:
Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN JUSTIFICACION Se considera que, en tiempos de crisis y recortes, es prioritario destinar el dinero de Formación del personal de las Fuerzas Armadas a necesidades como el Fondo de Lucha contra la pobreza infantil.
ENMIENDA NÚM. 58 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 159.723,17 . ALTA Seccion: Servicio: Programa:Artículo:
BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: Todos. Programa: 122.A. Modernización de las Fuerzas Armadas.Artículo: Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN JUSTIFICACION Se considera que, en tiempos de crisis y recortes, es prioritario destinar el dinero de Modernización de las Fuerzas Armadas a necesidades como el Fondo de Lucha contra la pobreza infantil.
ENMIENDA NÚM. 59 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 1.320.208,67 . ALTA Seccion: Servicio: Programa:
Artrculo: BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: Todos. Programa: 122.N. Apoyo Logístico.
Articulo: 6. Inversiones Reales.
PROYECTO DE INVERSIÓN JUSTIFICACION Se considera que, en tiempos de crisis y recortes, es prioritario destinar el dinero de Inversiones en Apoyo Logístico de las Fuerzas Armadas a necesidades como el Fondo de Lucha contra la pobreza
estructural o el Fondo de atención a la inmigración.
ENMIENDA NÚM. 60 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 2.164.477 .
ALTA Seccion: Servicio: Programa:Artículo: BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría de Estado de Defensa. Programa: 122.B. Programa especial de modernización.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Programas especiales de modernización. JUSTIFICACION Se considera que, en tiempos de crisis y recortes, es prioritario destinar el dinero de Inversiones en Apoyo Logístico de las Fuerzas Armadas a necesidades como el sostenimiento del
Sistema de Autonomía y Atención a la Dependencia.
ENMIENDA NÚM. 61 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 210.477,48 . ALTA Seccion: Servicio: Programa:Artículo: BAJA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: Todos. Programa: 464.A. Investigación y estudios de las fuerzas armadas.Artículo:
Todos.
PROYECTO DE INVERSIÓN JUSTIFICACION Se considera que, en tiempos de crisis y recortes, es prioritario destinar el dinero de Investigación y estudios de las Fuerzas Armadas a I+D+i civil.
ENMIENDA NÚM. 62 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 1.000 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 01 Ministerio y Subsecretaría. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 6. BAJA Sección: 14.
Servicio: 03. Programa: 121.M.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento del puerto de Base Militar de Pollença para uso público. JUSTIFICACION Acondicionamiento para el uso cívico de esta antigua base militar.
ENMIENDA NÚM. 63 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 500 . ALTA Seccion: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 78. BAJA Sección: 14
Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Devolución de la casa natal de Emili Darder.
JUSTIFICACION Devolución de la casa natal de Emili Darder, alcalde republicano fusilado por los fascistas, cuya casa fue embargada por el Ejército español.
ENMIENDA NÚM. 64 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 2.164.477 . ALTA Seccion: 14. Servicio: 113. Programa: 312A. Artículo: 75. BAJA Sección: 14. Servicio: 03. Programa: 122B.Artículo: 65.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Aumento de las transferencias para la financiación de la Ley de la Dependencia. JUSTIFICACION Dotar a las Comunidades Autónomas de suficientes recursos económicos para la correcta atención de servicios de la Ley de la Dependencia frente a
otros gastos inútiles del Estado como los Programas especiales de modernización.
ENMIENDA NÚM. 65 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 12.000,00 . ALTA Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 75.
baja Sección: 14 Ministerio de Defensa. Servicio: 03 Secretaría del estado de la Defensa. Programa: 121.M. Administración y Servicios Generales de Defensa.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Políticas de recuperación, conmemoración y dignificación de la memoria histórica, como consecuencia de la Guerra Civil Española y de la represión del franquismo. JUSTIFICACION La Ley 52/2007 de 26 de diciembre, por la que se reconocen y
amplían derechos y se establecen medidas en favor de quienes padecieron persecución o violencia durante la guerra civil y la dictadura, aprobada el 31 de octubre de 2007 por el Congreso de Diputados, se dotó con un presupuesto de 6,2 millones de
euros, el cual fue recortado en el año 2012 dejándolo en 2,5 millones de euros, y finalmente en el 2013 la partida quedó reducida a O millones de euros.
Las CCAA que han decidido continuar con las políticas activas de Memoria Histórica y democrática han tenido que destinar fondos propios para el desarrollo de las acciones públicas de sus comunidades, con el agravante que la citada ley
52/2007 no incluye el reconocimiento de la apertura de fosas comunes en las que aún hoy yacen los restos de represaliados y de soldados de la guerra civil.
Como consecuencia de lo expuesto, la Ley 52/2007 ha quedado de facto derogada ya que en los presupuestos generales del estado del 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y el 2018, el gobierno la ha dejado sin dotación presupuestaria para su
aplicación.
Por contra las CCAA que han decidido seguir cumpliendo la Ley y ampliarla a través de programas para la localización, prospección y abertura de fosas. Han tenido que asumir íntegramente lo que corresponde al deber del Estado de practicar
políticas públicas que garanticen a las víctimas, de los delitos más graves que existen, su derecho a la verdad, a la justicia y a la reparación.
A día de hoy, en Cataluña disponemos de un mapa de más de 500 fosas de desaparecidos en la guerra civil y en la dictadura, distribuidas por todo el territorio. Disponemos también de un censo público, abierto y vigente de 5.430 personas
inscritas que buscan sus familiares desaparecidos en la guerra civil y en el franquismo. Es imprescindible cumplir la Ley 52/2007 dotándola, como mínimo, del presupuesto con el que se dotó en su aprobación y ampliar la dotación para la
localización, prospección y abertura de fosas. Finalmente, también, realizar las pruebas de identificación genética de los restos óseos y de los familiares vivos que conformen los registros públicos, cumpliendo así con el deber del Estado de
garantizar el derecho de los familiares a recuperar a sus seres queridos y el derecho de las personas desaparecidas a ser enterradas dignamente.
ENMIENDA NÚM. 66 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: 300 . ALTA Seccion: 14. Servicio: 01. Programa: 121M.Artículo: 45.
BAJA Sección: 14. Servicio: 01. Programa: 121M.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación de los vestigios de la Guerra Civil en Vandellós i L'Hospitalet de l'lnfant. JUSTIFICACION Acondicionar los vestigios bélicos aún existentes y catalogados, para una futura oferta cultural en torno a la memoria histórica.
ENMIENDA NÚM. 67 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito en miles de euros: Incremento 15.000,00 . ALTA Seccion: 15 Ministerio de Hacienda y Función Pública. Servicio: 08 D.G. del Catastro. Programa: 932.M. Gestión del catastro inmobiliario.Artículo: 46 Transferencias
a Entidades locales. BAJA Sección: 15. Servicio: 14.
Programa 422A. Artículo: 771.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Fondo de compensación a los municipios por la reducción del impuesto sobre el Incremento de valor de los terrenos de naturaleza urbana. JUSTIFICACION La sentencia que declara inconstitucional el sistema de cálculo del impuesto sobre el
incremento de valor de los terrenos de naturaleza urbana supondrá una reducción de ingresos para los municipios. El sistema de financiación local se basa en el principio de suficiencia financiera, de manera que cualquier pérdida de ingresos
tributarios derivada de una modificación normativa estatal debe comportar la correspondiente compensación con el objetivo de garantizar la sostenibilidad de los servicios públicos municipales.
El Fondo se crea con una cantidad inicial de 15 millones de euros.
ENMIENDA NÚM. 68 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.300.000 euros. ALTA Seccion: 15 Ministerio de Hacienda y Función Pública. Servicio: 22 Secretaría General de Financiación Autonómica y Local. Programa: 922.N. Coordinación y relaciones
financieras con Entes Territoriales.Artículo: 75. BAJA Sección: 15. Servicio: 22.
Programa 922.N.Artículo: 877.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia al Govern de les llles Balears por inversiones estatutarias. JUSTIFICACION Cifra correspondiente a las inversiones estatutarias de convenios acordados por ley orgánica sancionada por el Parlament balear y el Congreso de los
Diputados durante la segunda legislatura del presidente José Luis Rodríguez Zapatero. Inversiones obligadas que el gobierno Rajoy decidió unilateralmente dejar de pagar.
ENMIENDA NÚM. 69 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 16.998,79 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 03 D.G. de la Policía. Programa: NUEVO. Actuaciones contra la explotación sexual.Artículo: 4. BAJA Sección: 16.
Servicio: 04. Programa: 131.N. Formación de CCFFSE.Artículo: 22.
Sección: 16. Servicio: 04. Programa: 131.N. Formación de CCFFSE.Artículo: 23. Sección: 16. Servicio: 04. Programa: 131.N. Formación de CCFFSE.Artículo: 442.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Lucha contra la trata y la explotación sexual. JUSTIFICACION Se considera innecesario incrementar el Programa de Formación de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. Si bien es cierto que requieren de una mayor formación cívica, ello no
se consigue aumentando su presupuesto, sino reorientando su formación y dotando de una mayor eficacia los recursos. Asimismo, se considera oportuna una partida para combatir la trata y la explotación sexual.
ENMIENDA NÚM. 70 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10.000 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 131.P. Derecho de asilo y apátridas.Artículo: 6. BAJA Sección:
16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 22.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Derecho de asilo y apátridas. JUSTIFICACION El incremento de las solicitudes de asilo no se ven acompañadas en el presupuesto de una dotación específica para mejorar la atención y garantizar el acceso al derecho de asilo de manera segura y
garantista, tal y como denuncia CEAR.
ENMIENDA NÚM. 71 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 465.645,86 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 132.A. Seguridad Ciudadana.Artículo: 75. BAJA Sección: 16.
Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 22.
Cantidad: 100.000. Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 6.
Cantidad: 56.730. Sección: 16. Servicio: 03. Programa: 132.A.Artículo: 22.
Cantidad: 150.000. Sección: 16. Servicio: 04. Programa: 132.A.Artículo: 22.
Cantidad: 150.000. Sección: 16. Servicio: 102. Programa: 132.A.Artículo: 6.
Cantidad: 8.915,86.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Policía de la Generalitat-Mossos d'Esquadra. JUSTIFICACION Se considera que la equiparación salarial de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado no se debe hacer incrementando el presupuesto del Ministerio de Interior, sino
racionalizando el gasto.
ENMIENDA NÚM. 72 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 03 D.G. de la Policía. Programa: 131.N. Formación de fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado.Artículo: 2. BAJA Sección: 16.
Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 22608.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Formación de Policía Nacional en lenguas propias de la Comunidad Autónoma. JUSTIFICACION Para garantizar los derechos lingüísticos de la ciudadanía.
ENMIENDA NÚM. 73 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 298,50 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 04 D.G. de la Guardia Civil. Programa: 131.N. Formación de fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado.Artículo: 2. BAJA
Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 22608.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Formación de Guardia Civil en lengua propia de la Comunidad Autónoma. JUSTIFICACION Para garantizar los derechos lingüísticos de la ciudadanía.
ENMIENDA NÚM. 74 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales. Programa: 134.M. Protección civil.Artículo: 762. BAJA Sección: 16.
Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 22608.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Actualización y mejora de los medios y equipos de los ayuntamientos en materia de protección civil de la zona nuclear de Vandellós y Ascó. JUSTIFICACION Es necesaria una mejora y adecuación de los medios y equipos de protección civil de la
zona nuclear de Ascó y Vandellós.
ENMIENDA NÚM. 75 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio del Interior.
Servicio: 102 Gerencia de Infra. y Equip. de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad ciudadana.Artículo: 63. BAJA Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cesión al municipio de Valencia del solar del antiguo cuartel de la guardia civil del barrio de Natzaret de València para equipamientos públicos. Mientras tanto uso como jardín. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 76 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio del Interior. Servicio: 102 Gerencia de Infra. y Equip. de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad ciudadana.Artículo: 6. BAJA Sección: 16.
Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cierre del Centro Internamiento Extranjeros de Zapadores. JUSTIFICACION Los Centros de Internamiento para Extranjeros (CIE) constituyen prisiones que privan de libertad a mujeres y hombres por el hecho de ser extranjeros, sin haber cometido
delito alguno.
ENMIENDA NÚM. 77 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 01 Ministerio, Subsecretaria y Servicios Generales. Programa: 131.M. Dirección y Servicios Generales de Seguridad y Protección
Civil.Artículo: 76. BAJA Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Retorno Casa Cuartel de Sant Sadurní d'Anoia. JUSTIFICACION Devolución de la Casa Cuartel de la Guardia Civil, está en un estado de dejadez total, en terrenos municipales donde se daría uso a la construcción de un centro adaptado para
personas mayores y dependientes.
ENMIENDA NÚM. 78 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 320 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 102 Gerencia de Infraestr. y Equipamiento de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad Ciudadana.Artículo: 63. BAJA
Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Convenio traspaso Casa Cuartel de la Guardia Civil en Sant Quintí de Mediana. JUSTIFICACION Para darle usos sociales públicos para el municipio.
ENMIENDA NÚM. 79 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 102 Gerencia de Infraestr. y Equipamiento de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad Ciudadana.Artículo: 63. BAJA
Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Nueva casa cuartel de la guardia civil en Palamós. JUSTIFICACION El actual edificio está degradado y situado en el centro mismo del casco urbano, requiere mejor ubicación y un nuevo edificio para mantener la calidad del servicio.
ENMIENDA NÚM. 80 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior.
Servicio: 102 Gerencia de Infraestr. y Equipamiento de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad Ciudadana.Artículo: 63. BAJA Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Restauración fachada del actual cuartel de la Guardia Civil, en la localidad de Palamós. JUSTIFICACION En cumplimiento de la Ley 52/2007 de Memoria Histórica se han de retirar los símbolos franquistas de la fachada del edificio.
ENMIENDA NÚM. 81 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 16 Ministerio de Interior. Servicio: 102 Gerencia de Infraestr. y Equipamiento de la Seg. del Estado. Programa: 132.A. Seguridad Ciudadana.Artículo: 63. BAJA
Sección: 16. Servicio: 02. Programa: 132.A.Artículo: 21.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Convenio traspaso Casa Cuartel de la Guardia Civil en Vilafranca del Penedés. JUSTIFICACION Para darle utilidad a un equipamiento que actualmente carece de uso conocido. El ayuntamiento cedió gratuitamente los terrenos donde se construyó
el cuartel, dada la no presencia de la Guardia Civil en Catalunya, es de lógica que ese edificio sea cedido al municipio.
ENMIENDA NÚM. 82 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 71.531,04 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Promoción, administración y ayudas para
rehabilitación y acceso a vivienda.Artículo: 751. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo:
871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Traspaso a la Generalitat de Catalunya. JUSTIFICACION Traspaso de la parte proporcional de esta partida a la Generalitat de Catalunya en base a su competencia exclusiva en esta competencia.
ENMIENDA NÚM. 83 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 197.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secr. de Estado Infraes., Transporte y Vivienda. Programa: 453A Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cercanías de Catalunya. JUSTIFICACION Incrementar y explicitar la dotación presupuestaria.
ENMIENDA NÚM. 84 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 20.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secr. de Estado Infraes., Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Plan de estaciones-Rodalies de Catalunya. JUSTIFICACION Incrementar la dotación presupuestaria para dar cumplimiento al compromiso de inversión del Ministerio de Fomento, de 306 M, durante los años 2014-2016.
ENMIENDA NÚM. 85 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de Euros): 8.384,11 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secr. de Estado Infraes., Transporte y Vivienda. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo al transporte terrestre.Artículo: 4. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras,
Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pago de compensaciones a los ayuntamientos afectados por la bonificación del 181 en las autopistas, con cargo al fondo previsto en el artículo 4 del RD 2479/1978. JUSTIFICACION Real Decreto 2479/1978, de 14 de octubre, sobre la unificación
de las concesiones de que son titulares 'Autopistas, Concesionaria Española, S.A.', y 'Autopista de Enlace, Concesionaria Española, Sociedad Anónima', y fusión de las Sociedades Concesionarias.
Artículo cuarto. 'Autopistas, Concesionaria Española, S.A.' abonará al estado mil millones de pesetas anuales, durante cada uno de los últimos cinco años de duración de la concesión, sin perjuicio de aplicar a dicho pago y en el momento en
que se produzcan, los mayores ingresos que sobre los previstos en el plan económico financiero consolidado pudieran obtenerse en la barrera troncal situada en el punto kilométrico nueve del actual itinerario Montmeló-Papiol.'
ENMIENDA NÚM. 86 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 900 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desplazamiento de pedales de pasos a nivel para adecuación a nuevo CVM.
JUSTIFICACION Se trata de una inversión aprobada por el plan de Actuaciones de la Comisión Técnica de representantes de ADIF, Ministerio de Fomento y Generalitat de Catalunya, que no ha sido realizada todavía.
ENMIENDA NÚM. 87 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Actuaciones puntuales en protección del cableado frente a robos. JUSTIFICACION Se trata de una inversión aprobada por el plan de Actuaciones de la Comisión Técnica de representantes de ADIF, Ministerio de Fomento y Generalitat de Catalunya,
que no ha sido realizada todavía.
ENMIENDA NÚM. 88 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Segunda fase de la instalación de una red de IP multimedia de alta velocidad en la red de Cercanías de Barcelona. JUSTIFICACION Se trata de una inversión aprobada por el plan de Actuaciones de la Comisión Técnica de representantes de ADIF,
Ministerio de Fomento y Generalitat de Catalunya, que no ha sido realizada todavía.
ENMIENDA NÚM. 89 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 132.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 746. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acuerdo de traspaso de Rodalies. JUSTIFICACION Es necesario incluir la dotación convenida en el acuerdo de traspaso de la titularidad del servicio de Rodalies de Catalunya para hacer frente al déficit de servicio.
ENMIENDA NÚM. 90 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 450 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G. de Arquitectura Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política de suelo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de una nave industrial para espacio de la unidad operativa de Servicios, Brigada y depósito municipal de vehículos en la Roca del Vallés. JUSTIFICACION El municipio no dispone de un emplazamiento en el que centralizar todo el
personal que trabaja en vía pública así como tampoco depósito municipal de vehículos debido a la infrafinanciación que sufre el municipio.
ENMIENDA NÚM. 91 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 74. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de enlace de la línea de cercanías R3 (Vic-Ripoll) con la línea R8 (Mollet-EI Papiol) a su paso por el término municipal de Santa Perpètua de Mogoda, dentro del desdoblamiento de la línea R3. JUSTIFICACION La línea R3 precisa de
desdoblamiento en buena parte de su trazado. En su paso por el municipio de Santa Perpètua de Mogoda, ayuntamiento y vecinos, coinciden en la necesidad de estudiar alternativas al desdoblamiento en su trazado actual. La mejor alternativa es la
unión de las líneas R3 y R8 en un solo trazado generando una estación central con las dos líneas.
Esto requiere del procedimiento legal adecuado y del enlace de ambas líneas de cercanías en el punto más adecuado.
ENMIENDA NÚM. 92 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de la estación en Santa Perpètua de Mogoda (Granja Soldevila). JUSTIFICACION La línea de Cercanías R8 pasa por el municipio de Santa Perpètua de Mogoda pero no presta servicio ya que no dispone de parada. Esta línea une el
municipio con otros municipios actualmente sin transporte y lugares de interés como la Universidad Autónoma de Barcelona.
Es necesario crear la infraestructura adecuada para que la ciudadanía de Santa Perpètua de Mogoda pueda utilizar este servicio que actualmente pasa de largo.
ENMIENDA NÚM. 93 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Paso subterráneo para peatones en el paso de la N-260 por Castellciutat. JUSTIFICACION Construcción de un paso subterráneo para peatones en el Pk 228,9 de la N-260, a su paso por la localidad de Castellciutat. En este tramo urbano no
existe ningún tipo de señalización ni paso de peatones, lo cual aumenta el riesgo de accidentes pues la vía atraviesa la localidad y a diario es cruzada por peatones, en especial niños.
ENMIENDA NÚM. 94 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Variante Gerri de la Sal, N-260. JUSTIFICACION Realización de la variante en la población de Gerri de la Sal, de 2,3 Km. Reivindicación largamente hecha por la población, dado que las entradas en la población son estrechas para la
circulación, y el volumen de tráfico es elevado para lo que la travesía urbana puede soportar. La cual cosa significa un elevado riesgo de accidentes.
ENMIENDA NÚM. 95 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio del proyecto del Túnel en el Port del Cantó. JUSTIFICACION Realización del estudio del proyecto de un túnel y mejora del trazado de la N-260 a su paso por el Port del Cantó, que comprende el tramo Sort-Adrall. Este puerto de
montaña tiene un desnivel de 1700 metros, lo que significa que es un trazado de fuertes pendientes y curvas cerradas, provocando una elevada siniestralidad en muchos de sus tramos.
ENMIENDA NÚM. 96 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 25.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Variante N-260 a su paso por La Pobla de Segur. JUSTIFICACION Realización de la variante en la población de La Pobla de Segur, de 1,9 Km. Dado que el volumen de tráfico es elevado para lo que la travesía urbana puede soportar, la cual cosa
significa un elevado riesgo de accidentes.
ENMIENDA NÚM. 97 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 30.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estación intermodal de RENFE / FERROCARRILES CATALANES (FFCC). JUSTIFICACION Importante núcleo de comunicaciones ferroviarias que permite el acceso a toda la región metropolitana de Barcelona. El citado núcleo actúa como referente
supramunicipal y/o comarcal de una amplia zona de municipios de la parte alta de la comarca del Baix Llobregat como una población estimada de más 160.000 habitantes, centrada en Martorell donde se concentran gran parte de servicios administrativos
de todo tipo y equipamientos industriales de primer orden.
La estación lntermodal supondría una gran mejora en el ordenamiento y racionalización del transporte y movilidad de la ciudadanía de la zona con resolución de un déficit histórico.
ENMIENDA NÚM. 98 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 32.200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ejecución antena FFCC con estación ferroviaria Can Amat (Sant Esteve Sesrovires). JUSTIFICACION Los nuevos planteamientos y retos que se han generado en torno a la zona de la llamada 'rótula' de Martorell, Sant Esteve Sesrovires y Abrera
generan la necesidad de nuevas ejecuciones de movilidad interurbana de la zona, en este sentido se hace patente la necesidad de dotar la zona con una nueva estación para dar servicio al entorno de la factoría SEAT así como de diferentes barrios con
una trama urbana consolidada como es el caso de Can Amat en el municipio de Sant Esteve Sesrovires.
ENMIENDA NÚM. 99 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 20.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión Acceso viario A-2/ C-243c al núcleo urbano de Martorell. JUSTIFICACION Por las diferentes necesidades que se generan en la movilidad de toda la zona que se ha descrito anteriormente se hace necesario dotar al municipio de Martorell
de conexión y acceso viario de A-2 a la C-243c y de esta manera mejorar la viabilidad de la zona.
ENMIENDA NÚM. 100 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión B-40/AP-7/B-224 por el cinturón oeste-SEAT. JUSTIFICACION La zona conocida como la 'rótula' de Martorell. Sant Esteve Sesrovires y Abrera, condicionada por la centralidad de las diferentes empresas vinculadas a la industria de la
automoción y de forma especial la factoría Seat. Se hace patente la previsión y ordenación que permita un engranaje de conexiones y nudos viarios que favorezcan la movilidad, el desarrollo y la competitividad de esta zona estratégica de la parte
alta de la comarca del Baix Llobregat.
ENMIENDA NÚM. 101 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rotonda, en la N-260, de acceso a Llagunes, Pallars Sobirà. JUSTIFICACION En el municipio de Soriguera, todos los accesos a núcleos desde la N-260 se hicieron excepto el acceso a Llagunes, estando todos los proyectos e informes redactados.
Se pide la ejecución del proyecto de construcción de una rotonda de acceso a la población de Llagunes.
ENMIENDA NÚM. 102 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora de la infraestructura de la estación de tren del núcleo urbano del Vendrell (Tarragona). JUSTIFICACION La estación de tren del núcleo de Vendrell, situada en la Avenida Jaume Carner, tiene deficiencias en materia infraestructural,
que pasa, por no tener unos espacios cubiertos en los andenes suficientemente amplios.
Esto supone que cuando llueve los pasajeros no están protegidos ya que solamente en dirección Tarragona existe una pequeña marquesina del todo insuficiente y en dirección Barcelona no hay ninguna. Asimismo, el número de bancos es totalmente
insuficiente dado el volumen de pasajeros que pasan por la estación.
ENMIENDA NÚM. 103 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 6.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de un acceso por carretera para la urbanización de Torreblanca en el Vendrell (Tarragona) y mejora del arcén. JUSTIFICACION La urbanización de Torreblanca de la población del Vendrell (provincia de Tarragona), está situada en
la confluencia la N-340 con la rotonda que une la C-32 con la AP-7. Los vecinos de dicha urbanización tienen problemas tanto para acceder en coche a su urbanización, como para llegar a la parada de autobús interurbano para ir dirección Barcelona,
dado que para acceder por carretera a la misma desde la N-340 tienen circular por esta carretera hasta un paso subterráneo situado a un kilómetro de la rotonda y si quieren ir a pie para acceder a los servicios de transporte interurbano, deben
hacerlo durante 200 metros por el arcén de la carretera en una curva que tiene mala visibilidad para los conductores, que no tiene valla ni alumbrado, y que no está acondicionado para ser utilizado por personas a pie.
El aislamiento de los vecinos de esta urbanización es un problema, que requiere de una solución que permita a los vecinos acceder por carretera desde la rotonda de la N-340 a la urbanización construyendo un acceso por carretera paralelo al
acceso a la AP7, dado que la otra fórmula de acceso se hace a través del paso subterráneo antes menciono que no cumple con los estándares para la circulación de personas lo que supone a los vecinos de la urbanización que vienen de Tarragona o que
salen de la AP7 tengan que hacer un trayecto de 4 kilometres en coche para poder llegar a una rotonda y hacer un cambio de sentido.
ENMIENDA NÚM. 104 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 80.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prora, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 753. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación del parque de viviendas y adecuación de la accesibilidad para personas con movilidad reducida, en la ciudad de Barcelona. JUSTIFICACION El parque de vivienda en la ciudad data, mayoritariamente, de las décadas de
1960-1970-1980 en las que se utilizaron materiales de baja calidad que en la actualidad han degradado la habitabilidad de estas viviendas. La infrafinanciación histórica de la ciudad hace que acometer este proyecto sea inviable para la
administración local.
ENMIENDA NÚM. 105 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de arcenes y mejora de la seguridad del trazado del tramo Sopeira (Huesca) Boca sud Túnel de Vielha (Lleida) de 45Km. JUSTIFICACION La carretera N-230 sufre un importante tráfico internacional, tanto de pasajeros como de
mercancías (unos 4650 vehículos diarios, de los cuales un 12 % proceden de vehículos pesados), como consecuencia de su finalización en el límite con la frontera francesa.
Este tramo en concreto no tiene las condiciones físicas adecuadas para un tráfico de tal volumen; el trazado no se ha reformado desde la década de los 80, y como consecuencia nos encontramos un trazado sinuoso, estrecho que en su vasta
mayoría no cuenta con ningún tipo de arcén de seguridad, con un firme en mal estado, con pocas zonas de adelantamiento e inexistencia de carriles dobles, además de muchas intersecciones al mismo nivel y sin visibilidad. Existen dos travesías
peligrosas, en Vilaller y el Pont de Suert. El tramo acumula un desnivel de 900 m.
ENMIENDA NÚM. 106 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 20.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 02D.G. de Programación Económica y Presupuestos. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 74.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestrcuturas, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia a la concesionaria de los peajes entre Ulldecona y Hospitalet de l'Infant de la autopista AP-7, para la gratuidad de dichos peajes. JUSTIFICACION Debe compensarse a los usuarios de la AP-7, por la inexistencia de la autovía
A-7 entre el Perelló y la Jana, incluyendo la gratuidad del peaje de l'Hospitalet, punto a partir del cual empieza la autovía. Esta medida ha sido reclamada por los alcaldes de la zona como una alternativa para poder evitar la alta siniestralidad
de la carretera N-340 a su paso por estas comarcas.
ENMIENDA NÚM. 107 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Autovía A-7 tramo el Perelló-C42 (I'Aldea-Tortosa) (El). JUSTIFICACION Para realizar el estudio y el proyecto del tramo de la autovía A-7 entre el Perelló y la autovía C-12 localizada en los municipios de Tortosa y la Aldea, conectando la
autovía A-7 con las comarcas del Ebre catalán.
ENMIENDA NÚM. 108 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 800 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión y accesos a la autopista AP-7 y autovía A-7 desde la Sènia y Alcanar. JUSTIFICACION Se consideran mejorar y adecuar estos accesos para conectar y facilitar el acceso de estos municipios a la autopista AP-7 y la autovía A-7, debido
a la excesiva distancia al siguiente y más cercano.
ENMIENDA NÚM. 109 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20
Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción y adecuación de paso a nivel ferroviario subterráneo en Móra la Nova. JUSTIFICACION Ejecución del proyecto del paso a nivel ferroviario subterráneo para dotar de seguridad a los peatones y vehículos.
ENMIENDA NÚM. 110 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de la carretera Riba-Roja d'Ebre-Almatret-Mequinensa. JUSTIFICACION Ejecución del proyecto constructivo de la carretera que facilitará la conexión entre los municipios vecinos de Catalunya y Aragón, y vía de evacuación de
población prevista por el Plan de Emergencia Nuclear de Tarragona.
ENMIENDA NÚM. 111 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 6.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
N-420 Tramo: Caseres-Móra d'Ebre. Mejora del estado del asfalto y carretera en general. JUSTIFICACION Subsanar el deterioro del asfalto de la carretera que provoca inseguridad en los conductores y peligro de accidente.
ENMIENDA NÚM. 112 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 600 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación de los edificios de la estación de tren de Campredó en el municipio de Tortosa. JUSTIFICACION Por el estado de deterioro y mal estado que presentan los edificios de la estación de Campredó.
ENMIENDA NÚM. 113 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 400 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 611. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación de semáforos en el tramo urbano de la carretera N-420 en Gandesa. JUSTIFICACION Para facilitar la seguridad de los peatones y el tráfico rodado por el tramo urbano de la N-420 a su paso por Gandesa.
ENMIENDA NÚM. 114 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Variante de la N-420 a su paso por Gandesa. JUSTIFICACION Ejecución del proyecto constructivo de la variante de la N-420 en Gandesa que evitaría el paso de los vehículos pesados y el resto por dentro del núcleo urbano del pueblo,
incrementando el nivel de seguridad de sus habitantes y peatones.
ENMIENDA NÚM. 115 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestrcuturas, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Señalización del Castillo de Miravet en la carretera N-420. JUSTIFICACION La necesidad de señalizar en la carretera N-420 uno de los castillos más importantes de Catalunya, de gran valor cultural y patrimonial.
ENMIENDA NÚM. 116 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Línea ferroviaria Reus-Móra la Nova-Caspe, mejora del estado de la vía, los equipos y las estaciones. JUSTIFICACION El grave deterioro que sufre la vía y sus instalaciones provoca en diferentes puntos de reducción de velocidad de los
convoyes y también situaciones de posible descarrilamiento.
ENMIENDA NÚM. 117 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento de la línea ferroviaria Reus-Móra la Nova-Caspe. JUSTIFICACION Por ser arteria de tránsito de mercancías entre Aragón y Catalunya, y conexión con el corredor del mediterráneo.
ENMIENDA NÚM. 118 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Tercer puente sobre el río Ebro en Tortosa. Redacción del proyecto. JUSTIFICACION Para conectar el campus universitario y la zona ferial con la otra orilla del río Ebro mejorando la conectividad, accesos y movilidad de la circulación de
Tortosa.
ENMIENDA NÚM. 119 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 800 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de reordenación y mejora de la conexión de la carretera N-340 con la carretera TV-3405 y entrada a Amposta. JUSTIFICACION Para la mejora del acceso a la ciudad de Amposta por la N-340 en su conexión con la carretera TV3405 por
efectos de seguridad, volumen de vehículos y reordenación urbanística de la zona.
ENMIENDA NÚM. 120 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 4.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
A-7 Tramo: El Perelló-Hospitalet de l'lnfant. JUSTIFICACION Para redactar y ejecutar el proyecto del tramo de la autovía A-7 entre el Perelló y Hospitalet de l'lnfant para diseñar la conexión con el tramo de la A-7 que llega hasta
Hospitalet de l'lnfant.
ENMIENDA NÚM. 121 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
A-7 Tramo: La Jana-Tortosa (Campredó) C-12. JUSTIFICACION Continuación y conexión del tramo de autovía A-7 entre la provincia de Castelló y la de Tarragona.
ENMIENDA NÚM. 122 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 20 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Señalización en la N-420 del Castellet de Banyoles, poblado ibérico de Tivissa. JUSTIFICACION Indicación y señalización en la N-420 de un conjunto histórico y patrimonial de gran importancia cultural.
ENMIENDA NÚM. 123 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 612 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Adecuación a vía urbana de la antigua carretera N-340 a su paso por el interior del municipio de la Aldea. JUSTIFICACION Para poder transformar y adecuar la antigua carretera N-340 en vía urbana como principal arteria de comunicación del
municipio posibilitando la reurbanización y aprovechamiento tanto para vehículos como para viandantes.
ENMIENDA NÚM. 124 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.0. Ordenación y fomento de la edificación.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Recuperación del camino o 'paso de ronda' del castillo de Miravet. JUSTIFICACION Para recuperar un camino importante para acceder al Castillo de Miravet y potenciar éste activo cultural y turístico.
ENMIENDA NÚM. 125 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 80 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 18 D.G. del Instituto Geográfico Nacional. Programa: 495.A. Desarrollo y aplic. de la información geográfica española.Artículo:
510. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Observatori de I'Ebre. JUSTIFICACION Para poder desarrollar su trabajo científico e histórico.
ENMIENDA NÚM. 126 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.0. Ordenación y fomento de la edificación.Artículo: 61. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora del entorno del centro histórico de Miravet. JUSTIFICACION Para poder ejecutar el proyecto de adecuación y mejora el centro histórico de Miravet.
ENMIENDA NÚM. 127 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras definitivas en el paso subterráneo para garantizar el acceso universal entre el barrio de mar y el centro de la ciudad de Vilanova i la Geltrú. JUSTIFICACION El paso subterráneo ubicado en este sector entre el barrio de mar y el
centro de la ciudad de Vilanova i la Geltrú, se ve afectado por la barrera de la infraestructura ferroviaria existente.
Este paso subterráneo es utilizado no tan solo, por los usuarios de RENFE, sino también por el vecindario como paso para acceder a la estación de autobuses o como conexión entre el barrio de mar y el centro ciudad, especialmente al conectar
con una zona de equipamientos educativos.
ENMIENDA NÚM. 128 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción rotonda entrada de la Estación de la Rente de Sant Sadurní d'Anoia. JUSTIFICACION La entrada de la estación de la Rente está cerrada entre muros, esta zona es frecuentada por mucha gente y justo está en la intersección de la
entrada de unas bodegas muy conocidas. La supresión de estos muros junto con la construcción de una rotonda reduciría riesgo de accidentes y facilitaría la maniobra al autobús urbano y también a camiones de gran tonelaje que frecuentan la zona
habitualmente.
ENMIENDA NÚM. 129 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras definitivas en el paso subterráneo para garantizar el acceso universal entre el barrio del Poble Sec y el centro de la ciudad de Sitges. JUSTIFICACION El paso subterráneo ubicado en este sector entre el barrio del Poble Sec y el
centro de la ciudad de Sitges, se ve afectado por la barrera de la infraestructura ferroviaria existente.
Este paso subterráneo es utilizado no tan solo, por los usuarios de RENFE, sino también por el vecindario como paso para acceder a la estación de autobuses o como conexión entre el barrio mencionado anteriormente, donde está ubicado el CAP y
el centro ciudad.
ENMIENDA NÚM. 130 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 12.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 47. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia a la concesionaria del peaje de la AP7 en El Vendrell para su gratuidad. JUSTIFICACION Por la inexistencia de una autovía gratuita a lo largo de la comarca del Baix Penedés, lo que obliga a los usuarios a usar vías de peaje
existentes.
ENMIENDA NÚM. 131 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 101 Centro de Estudios y Experimentación de OO.PP. Programa: 451.M. Estudios y servicios asistencia técnica en Obras Públicas y
Urbanismo.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Canalización del agua del Consorci d'Aigües de Tarragona. JUSTIFICACION Dotación de partida presupuestaria para el cumplimiento del convenio entre los ayuntamientos de La Secuita y Perafort con ADIF, firmado en diciembre de 2006 y pendiente
de ejecución la partida de la canalización del agua del Consorci d'Aigües de Tarragona-CAT.
ENMIENDA NÚM. 132 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de
Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
La mejora de la circulación y de la seguridad en el tramo donde confluyen la A7 y la N-3240. JUSTIFICACION La mejora de la circulación y de la seguridad en el tramo donde confluyen la A7 y la N-340, entre la rotonda de la Mora y final de
término de Tarragona. Es un punto negro de la circulación, sobre todo los fines de semana y en épocas de vacaciones.
ENMIENDA NÚM. 133 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 70 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras en la señalización y accesibilidad de la antigua carretera N-340.
JUSTIFICACION Mejoras en la señalización y accesibilidad de la antigua carretera N-340 a su paso por Tarragona, entre las rotondas de la Savinosa y de la Mora Tamarit. Instalación de semáforos en el acceso de Cala Romana y en Solimar y los
correspondientes pasos de peatones.
ENMIENDA NÚM. 134 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Carril bici en la antigua N-340 a su paso por Tarragona. JUSTIFICACION Carril bici en la antigua N-340, a su paso por Tarragona, entre las rotondas de la Savinosa y la Mora Tamarit, con conexiones a las zonas de playa y con el cinturón
verde.
ENMIENDA NÚM. 135 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 746.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras en el apeadero RENFE en Viladecans. Desdobla vía para convertir en estación. JUSTIFICACION Viladecans es la población con mayor número de habitantes de las situadas en la línea R2 Sud de Cercanías de Barcelona, con 66.000
habitantes, y no dispone de estación de tren, solamente un apeadero.
Con la transformación en estación se podrá absorber la mayor frecuencia de parada una vez se ejecuten las obras ya previstas en el Corredor Mediterráneo.
ENMIENDA NÚM. 136 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 140.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 746. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento línea férrea entre Vandellós y Tarragona. JUSTIFICACION El desdoblamiento es imprescindible para poder descongestionar de tráfico férreo la línea convencional de ancho ibérico actual, y se pueda derivar todo el tráfico de
mercancías, Media y Larga Distancia por la línea del AVE Madrid-Barcelona.
Esto permitirá una mejor utilización de los recursos actuales y mejorar notablemente el servicio de Cercanías de Tarragona y de Barcelona (línea R2 Sud).
ENMIENDA NÚM. 137 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 38. Programa: 453.B.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reparación del firme de la carretera entre Bellvís i Térmens por su uso primordial como eje económico intercomarcal. JUSTIFICACION El mal estado de la vía que ha sufrido un gran deterioro que no solo dificulta el tráfico, sino que ya ha
provocado bastantes accidentes entre los usuarios. Aunque se trata de una vía de titularidad local, su uso real es eje económico de comunicaciones interterritorial.
Esta es una vía con una gran intensidad de tráfico por varios motivos: porque conecta dos comarcas, la del Pla d'Urgell y la Noguera, porque se convierte en una vía de conexión de las capitales comarcales de Mollerussa y Balaguer, porque
comunica los sectores industriales del Pla de Urgell y los de Vilanova de la Barca y Balaguer y, principalmente, porque es un nexo entre la Autovía A-2 y la C-13 entre Bell-lloch, pasando por Bellvís y Térmens, dirección Balaguer, Artesa de Segre,
la Seu d'Urgell y Andorra.
ENMIENDA NÚM. 138 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 223 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de mejora y asfaltado de los caminos rurales del municipio de Sant Guim de Freixenet. JUSTIFICACION El proyecto de mejora y asfaltado de los caminos rurales del municipio de Sant Guim de Freixenet afecta a 1,6 km de caminos rurales
y está presupuestado en unos 223.000 euros.
El mal estado de la vía causa agravio a los usuarios. Dado el ámbito rural en el que predominan las actividades agrícolas y ganaderas y la existencia de varios núcleos diseminados por el término municipal es muy importante tener buenas vías
de comunicación.
ENMIENDA NÚM. 139 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento y mejora de la carretera del núcleo de Ribelles. JUSTIFICACION Transferencia al Ayuntamiento de Vilanova de I'Aguda para acondicionar y mejorar la carretera del núcleo de Ribelles en el municipio de Vilanova de I'Aguda.
ENMIENDA NÚM. 140 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Redacción del proyecto y ejecución de la ampliación y mejora de la carretera N154, en los tramos del p.k. 0,0 al p.k. 1,480, tramo: Puigcerdà-Frontera Francesa y p.k. 3,200 al 7,860, T.M. Llívia. JUSTIFICACION La carretera N-154 es una
carretera internacional, transcurriendo un tramo de la misma en territorio Francés 8 (con la denominación D-68), siendo la única que une directamente el enclave del municipio de Llívia con el territorio del Estado Español. Esta vía de conexión está
recogida en el Tratado de los Pirineos de 1659 como paso neutral de conexión de Llívia.
Actualmente la carretera consta de un recorrido de 7,86 km. de los cuales el tramo inicial del p.k. 0,0 al p.k. 1,480 y el tramo final del p.k. 3,200 al 7,860, son en territorio español. Consta de un carril en cada sentido, sin arcén,
con una anchura total de 7 m y un trazado sinuoso con profundas cunetas laterales, siendo habituales accidentes en la misma. Dicha carretera es de uso diario obligado para los 1600 habitantes del municipio de Llívia, que se incrementa notablemente
en periodos vacacionales y fines de semana, al tratarse de un municipio de gran impacto turístico, multiplicando por 4 su población.
ENMIENDA NÚM. 141 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo.
Programa: 261P Urbanismo y política de suelo.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de
Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Obras de pavimentación del Carrer Costa del Castell, en el municipio de Ciutadilla. JUSTIFICACION En los Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio 2011, se incluyó con cargo a la partida 17.09.76.505 una subvención directa de
200.000,00 a favor del Ayuntamiento de Ciutadilla para la pavimentación de 'carrer costa del Castell'.
Para el 20 de diciembre de 2011, la alcaldía había convocado al pleno de la corporación, y dentro del orden del día, se preveía la adjudicación de la obra. Con fecha 19 de diciembre de 2011 tuvo entrada en el registro del Ayuntamiento,
escrito del Ministerio de Fomento, mediante el cual se comunicaba que no era posible la firma del convenio de colaboración mediante el cual se producía el pago de la subvención nominativa a favor del ayuntamiento.
ENMIENDA NÚM. 142 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 600 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Enlace norte con la autovía A7. JUSTIFICACION Con la construcción de la variante de la N-340 1 A7 por detrás de Altafulla, el pueblo ha quedado sin ninguna conexión directa con este eje viario. Proponemos que el Estado ejecute esta
conexión con la parte norte.
ENMIENDA NÚM. 143 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 75 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora del paso subterráneo de la Estación de Tren Altafulla-Tamarit. JUSTIFICACION Adecuación y mejora de sistema de iluminación, canalización de aguas e impermeabilidad del paso subterráneo de la Estación de tren de Altafulla-Tamarit.
ENMIENDA NÚM. 144 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 15.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cubrir la totalidad de las vías de tren que transcurren por Vilafranca del Penedés. JUSTIFICACION Solucionar los problemas de temblores y ruidos producidos por el paso de trenes de alta velocidad. Con la cobertura de las vías del tren se
arreglará esta situación.
ENMIENDA NÚM. 145 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
N-260 Variante de Senterada (2,0 Km.). JUSTIFICACION Dotar de partida para la construcción de esta obra, por su importancia para la movilidad en el Pirineo occidental de Catalunya.
ENMIENDA NÚM. 146 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Revisión estudio informativo y redacción proyecto constructivo N-260 Variante de Olot. JUSTIFICACION Replanteamiento de las obras de la variante de Olot en el tramo de enlace Olot-Norte, enlace N260 La Canya.
ENMIENDA NÚM. 147 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Remodelación del carrer Major de Sant Jaume de Llierca. JUSTIFICACION La calle Mayor de Sant Jaume de Llierca es de titularidad estatal. A causa de la falta de inversión es urgente una actuación de remodelación.
ENMIENDA NÚM. 148 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Enlace carreteras C-32 i A2 en Tordera. JUSTIFICACION Inversión para facilitar los accesos y la seguridad en el enlace de Can Bartolí entre dos carreteras principales.
ENMIENDA NÚM. 149 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Carretera N-260 Travesía de Llançà. JUSTIFICACION Ejecución de obras necesarias dado el alto volumen de tránsito en la carretera nacional.
ENMIENDA NÚM. 150 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 350 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Carretera N260 Travesía de Vilafant. JUSTIFICACION Ejecución urbanización aceras travesía N260 por el casco urbano de Vilafant.
ENMIENDA NÚM. 151 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras.
Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios
Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Eliminación puntos negros carretera A2 p.k. 723-724 en Sant Julià de Ramis. JUSTIFICACION Necesidad de eliminar tramos peligrosos en las carreteras estatales.
ENMIENDA NÚM. 152 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio y redacción del proyecto del túnel de Toses en la N-152. JUSTIFICACION Una reclamación histórica del territorio para comunicar las comarcas del Ripollès y la Cerdanya.
ENMIENDA NÚM. 153 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Barreras de seguridad carretera N-152 a su paso por Ribes de Freser. JUSTIFICACION Instalación de barreras de seguridad para evitar la gravedad de los accidentes de las motocicletas en esta peligrosa carretera estatal a su paso por Ribes de
Freser.
ENMIENDA NÚM. 154 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.800 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
T2007 17 38 3762 N152 Ribes de Freser-La Molina. JUSTIFICACION Inicio de la ejecución de las obras de la carretera N152, de Ribes de Freser-La Molina y del Túnel de Toses.
ENMIENDA NÚM. 155 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
N260 Variante Súper-Norte de Ripoll. JUSTIFICACION Ejecución de la obra de la carretera N260, Variante Súper-Norte a su paso por el municipio de Ripoll.
ENMIENDA NÚM. 156 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 400 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento de la N260 de Ripoll a Olot. JUSTIFICACION Para acondicionar una carretera estatal en mal estado.
ENMIENDA NÚM. 157 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento de la N260 en el sector industrial de Cal Gat, en el municipio de Sant Joan de les Abadesses. JUSTIFICACION Proyecto y ejecución de los accesos de la N260 al polígono industrial y reducción de la accidentalidad.
ENMIENDA NÚM. 158 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento de la N260 en el sector industrial de Can Llaudet, en el municipio de Sant Joan de les Abadesses. JUSTIFICACION Proyecto y ejecución de los accesos de la N260 al polígono industrial y reducción de la accidentalidad.
ENMIENDA NÚM. 159 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Adecuación de la señalización de carreteras. JUSTIFICACION Adecuación a la toponimia catalana de la señalización de carreteras de la demarcación de Girona.
ENMIENDA NÚM. 160 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 397,90 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2006 17 38 0829 N260. Eje Pirenaico Tramo Llançà-Figueres. JUSTIFICACION Ejecución en este ejercicio de las obras proyectadas, compensando el retraso histórico en esta infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 161 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 86,74 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 17 38 3759 M152. La Molina-Conexión con la actual N-152 (10,17 kms). JUSTIFICACION Ejecución en este ejercicio de las obras proyectadas, compensando el retraso histórico en esta infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 162 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.796,65 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 17 38 3762 N152 Ribes de Freser-La Malina (18,2 kms). JUSTIFICACION Ejecución en este ejercicio de las obras proyectadas, compensando en retraso histórico en esta infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 163 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.095,32 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2008 17 38 0026 Estudio informativo eje pirenaico entre Olot y Ripoll. JUSTIFICACION Ejecución en este ejercicio de las obras proyectadas y para evitar mayores perjuicios debidos al retraso.
ENMIENDA NÚM. 164 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Variante N260 a la zona de mercancías de la estación de Portbou. JUSTIFICACION Ejecución de las obras de la variante de la carretera N260 a la estación de Portbou, evitando el paso de camiones por el centro urbano.
ENMIENDA NÚM. 165 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reconstrucción del mirador turístico de la N260, en la localidad de Portbou. JUSTIFICACION Reconstrucción y habilitación del mirador turístico de la N260 ubicado en el tramo del núcleo urbano y el paso del Frare, en Portbou.
ENMIENDA NÚM. 166 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de
Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2.ª. Fase rehabilitación de la estación transpirenaica de Ripoll. JUSTIFICACION La modernización y puesta al día de la estación de ferrocarril de Ripoll necesita la finalización de las obras de rehabilitación de la emblemática estación del
municipio.
ENMIENDA NÚM. 167 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estación de ferrocarril de Llangá. JUSTIFICACION Redacción del proyecto de remodelación de la estación de ferrocarril.
ENMIENDA NÚM. 168 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 4.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora de las estaciones de ferrocarril de la demarcación de Girona. JUSTIFICACION Actuaciones de mejora en diferentes estaciones de ferrocarriles de la demarcación de Girona (restauración de edificios, maquinaria expendedora de
billetes,...).
ENMIENDA NÚM. 169 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora de la accesibilidad y eliminación de barreras en la estación de ferrocarril de Figueres. JUSTIFICACION Garantizar la accesibilidad de todos los usuarios al servicio de ferrocarril.
ENMIENDA NÚM. 170 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora de accesibilidad y eliminación de barreras en la estación de ferrocarril de Portbou. JUSTIFICACION Garantizar la accesibilidad de todos los usuarios al servicio de ferrocarril.
ENMIENDA NÚM. 171 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reconversión de usos de edificios en la estación de ferrocarril de Portbou. JUSTIFICACION Reconvertir espacios no utilizados de la estación para usos culturales y sociales del municipio.
ENMIENDA NÚM. 172 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pantalla acústica en la zona ferroviaria de Portbou. JUSTIFICACION Construcción de pantallas acústicas en el tramo de zona de paso y maniobras de trenes des de la estación hasta el túnel.
ENMIENDA NÚM. 173 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Actuaciones de mejora en la frecuencia de ferrocarriles de la línea Barcelona-Portbou. JUSTIFICACION Actuaciones de mejora en la frecuencia de trenes de la línea Barcelona-Portbou (personal, abonos, maquinaria), para subsanar los déficits
arrastrados en el tiempo de esta línea de regionales.
ENMIENDA NÚM. 174 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio y proyecto del desdoblamiento de la línea de ferrocarril Vic-Ripoll. JUSTIFICACION Redacción del estudio y del proyecto para el desdoblamiento de la línea de tren Vic-Ripoll, que permitiría la modernización de esta línea ferroviaria
y la planificación futura de la ejecución de la obra.
ENMIENDA NÚM. 175 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 402 Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Programa: 453.A Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaria de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Supresión de pasos a nivel en la ciudad de Figueres. JUSTIFICACION Supresión de los pasos a nivel por el soterramiento del actual trazado de ferrocarril en Figueres.
ENMIENDA NÚM. 176 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios
Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Vial de circunvalación de la carretera de Castanyet a la carretera de Anglés. JUSTIFICACION Transferencia de capital al Ayuntamiento de Santa Coloma de Farners para ejecutar una obra imprescindible para solucionar un punto negro de
vialidad.
ENMIENDA NÚM. 177 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 6.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 76. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Compensación expropiación terrenos ADIF en San!Cugat del Vallés. JUSTIFICACION Partida presupuestaria destinada a compensar al Ayuntamiento de San!Cugat del Vallés por la Sentencia del Tribunal Supremo que le obliga a compensar a ADIF por
la expropiación de unos terrenos del municipio.
ENMIENDA NÚM. 178 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 76. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
lntercambiador del Hospital General en los municipios de Sant Cugat del Vallés y Rubí. JUSTIFICACION Estudio informativo la conexión que debería permitir el enlace entre los Servicios de transporte público ferroviario de Rodalies (RENFE) y
del Metro del Vallés de FGC, entre las estaciones de Hospital General (FGC) y de Rubí (RENFE).
ENMIENDA NÚM. 179 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 75. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
lntercambiador de Volpelleres en San!Cugat del Vallés. JUSTIFICACION Estudio informativo la conexión que debería permitir el enlace entre los Servicios de transporte público ferroviario de Rodalies (RENFE) y del Metro del Vallés de FGC,
entre las estaciones de Volpelleres (FGC) y de Sant Cugat (RENFE).
ENMIENDA NÚM. 180 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 6.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Habilitar una partida de inversión en la estación de RENFE del municipio de Calaf, comarca de la Anoia (Barcelona), para que aumente la frecuencia de paso del tren, además de proyectar un bajador y muelle para mercancías. JUSTIFICACION
Delante de las carencias en la línea de RENFE a su paso por el municipio de Calaf, comarca de la Anoia (Barcelona) y viendo que no hay inversión prevista para este proyecto, justificamos la enmienda pidiendo dotar una partida al respecto.
ENMIENDA NÚM. 181 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa : 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios
Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Incremento de la partida destinada a la mejora de la N-420. JUSTIFICACION Partida existente: 2016 17 38 0419. Rehabilitación del firme en la carretera N-42 entre los PP.KK. 820,000 al 840,000. Tramo: Móra D'ebre-Marçá. 489,82 (es
decir, 489.820 euros).
Cabe asegurar la finalización de los trabajos que están siendo ejecutados a lo largo de los 20 km, por un firme de carretera en muy mal estado, y ampliar la actuación a otros tramos.
ENMIENDA NÚM. 182 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
N-230. Tramo Túnel de Vielha (boca norte)-frontera francesa. (36,2 Km). JUSTIFICACION Construcción de esta obra, por su importancia en la movilidad en la Val d'Aran y para mejorar la seguridad de la conexión con la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 183 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. 1 nfraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Realización del estudio para la realización del proyecto para enlazar directamente la línea R14 y R13 a su paso por el término municipal del Alcover posterior a la estación de Alcover dirección Lleida. JUSTIFICACION Actualmente la ciudad de
Valls y la de Reus no están comunicadas directamente con ferrocarril, los usuarios deben realizar un transbordo en la Plana de Picamoixons dónde dichas líneas R13-R14 coinciden, esto sumado al bajo nivel de circulación de unidades provoca que no se
usen esta estación. La mejor alternativa es la de unir estas líneas desde Alcover R14 con la R13 entre Picamoixons y la localidad de Valls, permitiendo una vía directa entre dichas ciudades y la conexión de Valls con la red de Rodalies de
Tarragona/Reus.
ENMIENDA NÚM. 184 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Realización del estudio para la realización del proyecto para un desdoblamiento de la lfnea R14 desde La Plana-Picamoixons a su paso por el término municipal de Valls hasta la estación de Reus. JUSTIFICACION La duplicación de esta línea
histórica entre las estaciones de Reus y La Plana-Picamoixons, mejoraría en gran parte la circulación de unidades de pasajeros y de mercancías desde el centro de la península al Puerto de Tarragona.
Así mismo se podría ampliar la frecuencia actual y reactivar del uso del ferrocarril en una zona del territorio del Camp de Tarragona con un bajo servicio ferroviario.
ENMIENDA NÚM. 185 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras
Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Realización de una rotonda que realice una conexión segura entre la Nacional 420 en la Localidad de Les Borges del Camp con la carretera C-242z entre los puntos kilométricos 866-867. JUSTIFICACION Actualmente el diseño actual del enlace
realizado provoca confusión entre los conductores provocando en este punto un alto índice de siniestralidad, sumado a la poca iluminación de dicha conexión en una carretera nacional de alta intensidad de tráfico pesado y de turismos.
ENMIENDA NÚM. 186 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 45.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Compra 8 unidades tipo Serie Renfe 598 para mejorar/dignificar el servicio actual de las líneas R15-R16 entre el inicio y la finalización de las mismas. JUSTIFICACION Dado que el parque móvil data en algunos casos desde 1974 y el gran uso
de pasajero en estas líneas es necesario apostar por la seguridad y efectividad/puntualidad del servicio en esta zona de la provincia de Tarragona, zona que incluye el plan Penta de Seguridad Nuclear.
ENMIENDA NÚM. 187 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estación de mantenimiento, reparación y actualización de coches y locomotoras, en La Selva del Camp (Estudio Informativo). JUSTIFICACION La Selva del Camp cuenta con ancho ibérico, su polígono industrial está muy cerca del ancho mixto y
europeo. Por ser La Selva un punto estratégico y la importancia que tendría este equipamiento.
ENMIENDA NÚM. 188 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación del tercer raíl en la línea actual entre Tarragona y Castellbisbal (Redacción del proyecto y primera fase de obra). JUSTIFICACION Para conectar el Port de Tarragona por ferrocarril en ancho europeo hasta la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 189 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de
Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión de la linea LAV. Vandellós-Tarragona con la estación urbana de Tarragona (obra). JUSTIFICACION Se considera importante singularizar esta inversión en el presupuesto de ADIF.
ENMIENDA NÚM. 190 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Adecuación del entorno y viales de acceso a la nueva estación de tren de Cambrils. JUSTIFICACION Obras para unir la nueva estación de tren de Cambrils con el núcleo habitado.
ENMIENDA NÚM. 191 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 4.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Nuevo puente en la antigua N-340 sobre la riera de Alforja de Cambrils. JUSTIFICACION Para quitar una barrera arquitectónica muy importante, en la antigua N-340.
ENMIENDA NÚM. 192 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 63. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estación intermodal en el sur del Aeroport de Reus, en la linea LAV Vandellos-Tarragona. JUSTIFICACION Obra licitada que quedó congelada en 2010. Se considera importante singularizar esta inversión en el presupuesto de ADIF.
ENMIENDA NÚM. 193 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Restauración y acondicionamiento del Pont de Ferro de Vilamarxant. JUSTIFICACION El Pont de Ferro necesita inversiones de restauración para poder cruzarlo sin peligro y que vuelva a ser útil.
ENMIENDA NÚM. 194 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 600 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión del Pont de Ferro con la vía verde de Benaguasii-LIíria y con Riba-roja modificando el viejo trazado de la vía verde. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 195 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 600 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secr. de Estado Infraes., Transporte y Vivienda. Programa: 453.A Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaria de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Enlace ferroviario entre la estación de Torrellano y el aeropuerto de I'Aitet. JUSTIFICACION El aeropuerto de I'Aitet es el único de Europa con más de 10 millones de pasajeros que no tiene conexión ferroviaria. La distancia entre la
estación de esta población del término municipal de Elx y el aeropuerto es apenas de unos 3 kms.
ENMIENDA NÚM. 196 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rotulación en catalán para los tramos de carreteras de titularidad estatal en el País Valenciano. JUSTIFICACION Partida para rotular en catalán todos aquellos tramos de carreteras que se sitúan dentro de los límites territoriales del País
Valenciano. Hay que cumplir la legalidad del Estatuto de Autonomía que reconoce la oficialidad del catalán en Valencia, documento donde recibe la denominación de 'valenciano', en igualdad de condiciones con la otra lengua del Estado.
ENMIENDA NÚM. 197 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 800 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 4. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Transferencia de crédito al ayuntamiento de Riba-roja del Túria. JUSTIFICACION Compra de 3 mini-buses para renovar la flota y reparación de los autobuses antiguos para poder dar servicio a las rutas arRIBABUS, CONecta METRO y demás rutas
municipales.
ENMIENDA NÚM. 198 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 4. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Plan de movilidad comarcal Camp de Túria. JUSTIFICACION Estudio de rutas, compra de autobuses e instalación de las marquesinas necesarias para crear una ruta comarcal con el objetivo de unir las tres terminaciones de Metrovalencia de FGV de
Bétera, Lliria i Riba-roja de Túria además, haciendo parada al menos en Vilamarxant.
ENMIENDA NÚM. 199 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 90.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 4. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20
Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Contrato programa para financiar transporte público metropolitano y terminar la T2 de metro tranvía tramo Natzaret-Estación del Norte de la ciudad de València. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 200 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.M. Ordenación e inspección del transporte terrestre.Artículo: 6. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cesión de suelo de la Zona de Actividades Logísticas para ampliar carril bici la Punta-Pineda con un paseo peatonal. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 201 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase del soterramiento de las vías de Renfe en Natzaret, Serrería y su entorno en la ciudad de València. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 202 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase de la construcción de la línea de Alta Velocidad entre València y Alacant con recorrido por comarcas del interior del País Valenciá (paso por Xátiva-Aibaida-Muro-Aicoi Cocentaina-Xixona-Aiacant-Eix). JUSTIFICACION Necesidad de
vertebración por vía de infraestructuras ferroviarias de las poblaciones y ciudades del interior del País Valenciá.
ENMIENDA NÚM. 203 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 75317. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Sagunt (Camp de Morvedre) Ciutat-jardí de la Gerencia del Por! de Sagunt: rehabilitación y valorización de este espacio para uso público. JUSTIFICACION Por considerar necesario impulsar este proyecto de rehabilitación, conservación y
promoción del Patrimonio Industrial de Sagunt después del desmantelamiento de los Altos Hornos y del fallido proyecto de la Conselleria de Cultura de la anterior administración por crear la Ciutat de Teatre Campus de les Arts Escéniques.
ENMIENDA NÚM. 204 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 150 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Sagunt (Camp de Morvedre) Partida para el estudio de la conexión de la línea 3 del metro de València, que acaba en el municipio de Rafelbunyol, hasta la playa del núcleo del Port de Sagunt. JUSTIFICACION Para conectar comarcas de I'Horta
Nord y el Camp de Morvedre (unos 80.000 habitantes se beneficiarían).Para permitir que le núcleo del Port de Sagunt tenga acceso directo por línea ferroviaria. Para permitir que los ciudadanos de El Puig, Pugol, Sagunt y el núcleo Sagunt-Port
accedan a la red ferroviaria de metro de la ciudad de Valéncia directamente. 'Tranviarización' al atravesar poblaciones. Aparcamientos intermodales para población diversa y polígonos industriales.
ENMIENDA NÚM. 205 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 75317. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación del casco antiguo de Benicarló. JUSTIFICACION El patrimonio histórico-arquitectónico del casco antiguo local sufre gran degradación. Los fondos deberán ser destinados a la subvención de la restauración tanto de fachadas como
en el resto de elementos arquitectónicos as! como para estimular la apertura de negocios.
ENMIENDA NÚM. 206 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Arreglo y cesión de la N340a a su paso por Benicarló. JUSTIFICACION La cesión de la N340a debe hacerse con esta en perfecto estado para su conversión en bulevar, tal como se indica en el PGOU de la localidad.
ENMIENDA NÚM. 207 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 600 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio técnico y económico del soterramiento de las vías del tren a súper paso miedo Núcleo urbano de Algemesí. JUSTIFICACION El núcleo urbano de Algemesí está separado por las vías ferroviarias. Existen dos barrios que han quedado
segregados del resto del núcleo urbano con los consecuentes problemas sociales y económicos que ello ha conllevado. Para evitar la marginación que, especialmente uno de estos barrios ha sufrido, hay que eliminar esta secular barrera arquitectónica
que divide el municipio. Para ello hay que empezar realizando un estudio económico y técnico de cómo se puede realizar esta magna obra.
ENMIENDA NÚM. 208 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Completar la circunvalación de Algemesí por el sureste incluyendo la construcción de un nuevo puente que cruce el río Magre en la partida de Berca, así como un carril bici que acompaña la misma. PRIMERA FASE: Estudios técnicos y
expropiaciones. JUSTIFICACION En la actualidad el tráfico de vehículos de Alzira bien mayoritariamente por la entrada sur, más que por la del sureste por ser la carretera del sur que una vía desdoblada. Esto implica que todo este tráfico, vaya
donde vaya a Algemesí, entra por la parte sur y atraviesa calles residenciales que no están preparado para soportar ese volumen de tráfico. Se tratarla de iniciar los estudios y comenzar las expropiaciones para realizar esta circunvalación (con
carril bici incluido) y el puente que completaría la ronda exterior de Algemesí, que diversificaría las entradas en Algemesí y descongestionarla gran parte del núcleo urbano. Esta circunvalación y puente se encuentran contemplados en el nuevo PGOU
de 2011.
ENMIENDA NÚM. 209 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.052 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desvío carretera N-330 a su paso por Sinarcas. JUSTIFICACION El Ministerio de Fomento realizó el proyecto en el año 2008, clave 33V7030, pero todavía no se ha ejecutado.
ENMIENDA NÚM. 210 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 75. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios
Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pantallas de protección acústica AP-7. Martorell. JUSTIFICACION El trazado de la AP-7 discurre y coincide en muchos tramos como la trama urbana del municipio en este sentido se hace indispensable corregir el gran impacto que genera esta
vía en su trazado.
ENMIENDA NÚM. 211 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pantallas de protección acústica corredor mediterráneo a su paso por Martorell. JUSTIFICACION El trazado del corredor mediterráneo discurre y coincide en muchos tramos como la trama urbana del municipio en este sentido se hace indispensable
corregir el gran impacto que genera esta vía en su trazado.
ENMIENDA NÚM. 212 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.A. Infraestructura del Transporte Ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pantallas de protección acústica A-2 a su paso por Martorell. JUSTIFICACION El trazado de la A-2 discurre y coincide en muchos tramos como la trama urbana del municipio en este sentido se hace indispensable corregir el gran impacto que
genera esta vía en su trazado.
ENMIENDA NÚM. 213 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Corrección afectaciones línea de mercancías en la demarcación de Girona. JUSTIFICACION Ejecución de obras para corregir afectaciones producidas por las obras del AVE en la
infraestructura convencional de la linea de ferrocarril de mercancías.
ENMIENDA NÚM. 214 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 7. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Incremento de la dotación económica del Plan Estatal de la Vivienda (Badalona). JUSTIFICACION Desde el gobierno de Badalona consideramos el anuncio del gobierno del PP de impugnar la nueva ley de emergencia habitacional, la Ley 4/2016, como
un ataque al derecho a la vivienda. Este enfrentamiento en realidad comenzó con la Ley 4/2015, una ley impulsada a través de un amplio proceso de movilización ciudadana que recogió miles de firmas para corresponsabilizar a los grandes tenedores de
viviendas vacías en la lucha contra la emergencia habitacional.
La desprotección legal que sufren los ayuntamientos como el nuestro coincide con un importante descenso presupuestario por parte del Estado. El Gobierno español destina actualmente un 0,058 % del PIB español en vivienda, frente al 1,8 % de
Francia. Es decir, veinte veces menos. Así, la principal herramienta de financiación de las políticas de vivienda en Cataluña, el Plan Estatal de Vivienda (Real Decreto 233/2013, de 5 de abril), que depende del Ministerio se ha reducido en más del
70 % durante los últimos años, ha pasado de 1.155 M euros en 2017 a 466 M euros el año 2017. Pedimos al Ministerio que incremente las partidas destinadas a políticas de vivienda y facilite a municipios como el nuestro el acceso a los recursos para
hacer frente a las necesidades expuestas.
ENMIENDA NÚM. 215 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase del soterramiento del ferrocarril (Badalona). JUSTIFICACION El soterramiento de la línea de ferrocarril en Badalona es una reivindicación histórica de la ciudad. Su construcción representó un fuerte impacto y en la actualidad
sigue siendo un problema. Por otro lado, se trata de una barrera entre el núcleo urbano y las playas y paseo marítimo, acrecentando la discontinuidad entre la ciudad y su zona litoral, así como su uso por parte de los ciudadanos. Previamente se
realizará un estudio de disponibilidad del suelo y de requerimientos técnicos para, a continuación, elaborar un proyecto constructivo (con un coste estimado de 4.000.000 euros) que permitirá el traslado hacia el interior del municipio de la vía de
tren de cercanías.
Solicitamos al Ministerio que dedique los recursos necesarios para garantizar la viabilidad del proyecto.
ENMIENDA NÚM. 216 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 15.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
B-40 tramo: Olesa de Montserrat-Viladecavalls (6.2 Km) Viladecavalls (Valles Occidental). JUSTIFICACION Finalización del citado tramo en el presente año.
ENMIENDA NÚM. 217 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.840 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Adecuación cobertura B-40 y zona adyacente a su paso por Viladecavalls. (Valles Occidental). JUSTIFICACION En los PGE del 2012 la partida era de 900 miles de euros) guardando relación con un protocolo firmado entre Ministerio y
Ayuntamiento para la adecuación de una superficie de unos 40.000 m2 aprox. (coste real de 1.840 miles de euros) En los PGE 2012 sólo se prevé 50 (miles de euros) Proponemos la dotación de 1.840 (miles de euros) o en su defecto mantener partida PGE
2012 de 900(miles de euros).
ENMIENDA NÚM. 218 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Impermeabilización cubierta B40, en el municipio de Viladecavalls. JUSTIFICACION Impermeabilización de la cubierta de la B-40 a su paso por Can Trias y ajardinamiento de la zona, en el municipio de Viladecavalls.
ENMIENDA NÚM. 219 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Nudo de conexión C-16, en el municipio de Viladecavalls. JUSTIFICACION Terminar nudo de conexión de la C-16 con la B-40.
ENMIENDA NÚM. 220 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Elaboración del estudio del Túnel del Turó de Monteada, entre los municipios de Cerdanyola y Monteada i Reixac. JUSTIFICACION Elaboración del estudio para la construcción de un túnel de 2,5 km por debajo de 'el turó de Monteada' para la
línea R4 de Rodalies (Manresa-Barcelona-Vilafranca del Penedés-Sant Vicenc;: de Calders) siguiendo aproximadamente el trazado de la autopista C-58. Con este túnel, algunos trenes se ahorrarfan dar la vuelta por Monteada i Reixac con el objetivo de
reducir tiempo de viaje.
ENMIENDA NÚM. 221 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación de barreras acústicas entre el barrio de Serraparera y la línea de RENFE R-8, en el municipio de Cerdanyola del Vallés. JUSTIFICACION Necesarias barreras acústica para separar el barrio de Serraparera tanto de la línea de
Ferrocarriles como de la autopista.
ENMIENDA NÚM. 222 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reforma del puente de la Avenida de Serragalliners, en el municipio de Cerdanyola del Vallés. JUSTIFICACION Necesaria reforma del puente de la Avenida de Serragalliners que conecta la Universitat Autónoma de Barcelona con el barrio de
Serraparera para adaptar su seguridad a la normativa vigente y rediseñar la funcionalidad del espacio y sus comunicaciones.
ENMIENDA NÚM. 223 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.k Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase del TramVallés, en el municipio de Cerdanyola del Valles. JUSTIFICACION Línea de tranvía de unos 10 km de longitud y entre 12 y 18 paradas, con una funcionalidad local y que debe permitir conectar con Rodalies i FGC a través de
diferentes estaciones de intercambio.
ENMIENDA NÚM. 224 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión barrio de Montflorit, en el municipio de Cerdanyola del Vallés. JUSTIFICACION Mejorar la conexión con el barrio de Montflorít y mejorar sus entradas.
ENMIENDA NÚM. 225 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora del entorno de la estación de RENFE del municipio de Rubí. JUSTIFICACION Desde hace años el entorno de la estación de RENFE del municipio de Rubí está en un estado lamentable. No existe luz en el aparcamiento, hay suciedad en el
entorno, vallas caídas, y sin un acceso directo a la zona habitada de la ciudad. Esto obliga a que las personas tengan que pasar por una zona
oscura, sucia e insegura para llegar a la ciudad. La falta de seguridad es evidente y en más de una ocasión ha habido robos. Esperamos no lamentar problemas mayores.
ENMIENDA NÚM. 226 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 453.M. Ordenación e inspección del transporte terrestre.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Adecuaciones para el uso peatonal y de transporte en bicicleta de la conexión entre el municipio de Sant Cugat del Vallés i Rubí del túnel que atraviesa la AP-7 en su km 155. JUSTIFICACION Entre el municipio de Sant Cugat del Vallés y Rubí,
existe la AP-7 que provoca una barrera para las personas que se desplazan de una ciudad a otra. Las dos partes disponen de comercio, actividad terciaria y industrial, y centenares de personas tienen que atravesar diariamente esté túnel. La
aproximación a este con el propio túnel no está adecuada para los peatones y usuarios con bicicleta, poniendo en riesgo la vida de estas personas pero también la de los vehículos que transitan por ella.
ENMIENDA NÚM. 227 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo.
Programa: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y
Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de urbanización de La Creu i el Ventaiol, en el municipio de Vacarisses. JUSTIFICACION Estas dos urbanizaciones no tienen los servicios básicos (alcantarillado, cloacas y asfaltado). Con este proyecto estas dos urbanizaciones
obtendrían los servicios mínimos necesarios.
ENMIENDA NÚM. 228 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de urbanización de Ca l'Oliva y Pou Gran, en el municipio de Vacarisses. JUSTIFICACION Estas dos urbanizaciones no tienen los servicios básicos (alcantarillado, cloacas y asfaltado). Con este proyecto estas dos urbanizaciones
obtendrían los servicios mínimos necesarios.
ENMIENDA NÚM. 229 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora y Adecuación de los viales y accesos al Polígono Industrial Riera de Caldes, en el municipio de Palau-Solitá i Plegamans. JUSTIFICACION Los polígonos industriales de las cercanías de Barcelona, fueron diseñados en las décadas de los
70 y 80 del siglo pasado, respondiendo a las necesidades de esas épocas. Actualmente estos polígonos han quedado obsoletos y no responden a las necesidades actuales de las industrias implantadas en ellos ni de las posibles nuevas industrias.
Hace falta modernizar estos polígonos industriales para reactivar la actividad económica de la zona y generar nuevos puestos de trabajo al mismo tiempo que se hacen atractivos para las empresas ya implantadas y las que puedan interesarse en
un futuro.
ENMIENDA NÚM. 230 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción del enlace de la autovía 840 con la carretera 8V1202 en su paso por Ullastrell. JUSTIFICACION Está en construcción la autovía 840 que unirá las poblaciones de Abrera (Baix Llobregat) con Terrassa (Vallés Occidental).
Ullastrell es un municipio de 2050 habitantes que linda con esta infraestructura y que se podría beneficiar a nivel económico y de creación de puestos de trabajo con un enlace directo a esta autovía 840 como tienen los otros pueblos lindantes. El
trazado del enlace ya está hecho por un vial de unos 2 km hasta el término municipal. Este enlace ayudaría a dinamizar el único polígono industrial del municipio.
ENMIENDA NÚM. 231 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 60 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA Sección:
17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras centro histórico, en el municipio de Maó. JUSTIFICACION Mejoras y adecuación del centro histórico de Maó.
ENMIENDA NÚM. 232 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras accesos al puerto de Maó. JUSTIFICACION Mejorar los accesos tanto para medios de transporte como para peatones del puerto de Maó.
ENMIENDA NÚM. 233 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y polftica del suelo.
Artrculo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Obras de saneamiento de la urbanización de 'Macare!', en el municipio de Ferreries. JUSTIFICACION Obras necesarias para adecuar la urbanización de 'Macaret' en Ferreries.
ENMIENDA NÚM. 234 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación de barreras acústicas y firme anti-acústico en la autovía A-11 a su paso por el término municipal de Collbató. JUSTIFICACION El municipio de Collbató está afectado gravemente por el ruido derivado del tránsito de vehículos,
turismos y camiones por la Autovía A-11, autovía que divide en dos el municipio y que transcurre paralela a núcleos altamente poblados desde antes de su construcción, y que afecta directamente la salud de los vecinos, tal como se justifica en los
diversos estudios y auditorías presentados por el ayuntamiento y tal como corroboran las mediciones acústicas efectuadas por el propio Ministerio de Fomento durante los años de 2015 y 2016 en las cuales se ha llegado a la conclusión de que se
sobrepasa en mucho los límites legalmente admisibles.
Se propone la instalación de barreras acústicas, pavimento anti-acústico y otras medidas adicionales que se puedan prever.
ENMIENDA NÚM. 235 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 75306. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación de edificios en desuso, en el municipio de Maó. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 236 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 50.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secr. de Estado Infraes., Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase de la duplicación de vía del tramo Monteada i Reixac-Vic de la linea R3 de Cercanías de Catalunya. JUSTIFICACION Desdoblar el tramo entre Monteada i Reixac y Vic de la linea R3 de Cercanías de Cataluña que llega hasta
Puigcerdá. Esta actuación lleva implícita la eliminación de todos los pasos a nivel existentes, mediante pasos a distinto nivel y viales de enlace, así como el cierre perimetral a lo largo de toda la linea.
Esta obra es imprescindible y de ejecución ineludible en una de las vías ferroviarias más deficitarias de toda la península ibérica, que acumula años de retraso, que ha provocado la movilización de plataformas ciudadanas, ayuntamientos, así
como de varios Consells Comarcals (Vallés Oriental y Osona) y de la Generalitat de Catalunya.
Redactado ya el Estudio informativo, hace falta cerrar el proyecto ejecutivo, especialmente del tramo de la vía que circula por Osona, del cual no se ha informado a pesar del compromiso adquirido por el Ministerio de Fomento, para proceder a
la licitación de esta obra pública.
ENMIENDA NÚM. 237 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.800 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento de la R3 de Rodalies. JUSTIFICACION Una infraestructura urgente, reivindicada por el territorio desde hace mucho tiempo y también necesaria para garantizar la movilidad sostenible a los pueblos del Congost con su conexión con
Barcelona y la comarca de Osona.
ENMIENDA NÚM. 238 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejoras de protección sonora y visual del trazado del TAV con los edificios del barrio de Can Colet, a La Roca Centre (La Roca del Valles). JUSTIFICACION La corta distancia entre el trazado del TAV las viviendas de Can Colet, afecta
negativamente a los vecinos y vecinas del barrio de Can Colet.
ENMIENDA NÚM. 239 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reparar las deficiencias fruto de la mala ejecución del proyecto de mejoras medioambientales en todo el trazado del TAV a su paso por el municipio de La Roca del Vallés. JUSTIFICACION La construcción de caminos, canalizaciones de aguas,
etc., está muy defectuosa provocando problemas de seguridad entre otros.
ENMIENDA NÚM. 240 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 350 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 4538 Creación de Infraestructuras de Carreteras.Artículo: 76. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rotonda en el acceso norte a Santa Agnés de Malanyanes, dentro de la BV-5105 PK 0,3, a la Roca del Vallés. JUSTIFICACION Necesaria anulación de la incorporación de los vehículos de izquierdas al carril central ya que se sufren incidencias
reiteradas por este motivo con accidentalidad incluida.
ENMIENDA NÚM. 241 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 300 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261P Urbanismo y política de suelo.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto y ejecución del paseo fluvial que conecte La Ruta Prehistórica con el Polígono Industrial Can Masseguer (8 km), a la Roca del Vallés. JUSTIFICACION En paralelo al río Mogent, enlazar Cardedeu con Vilanova del Vallés. Circuitos de
salud, mejora medioambiental y de paisaje. Conocer la historia, la restauración y todo lo que nos rodea. Es un municipio turístico y debemos aprovechar los más de 4 millones de visitantes al centre comercial para generar riqueza en nuestra
población.
ENMIENDA NÚM. 242 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 25.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción estación Can Llong-Sabadell. JUSTIFICACION Construcción de la estación proyectada en el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Rodalies de Barcelona hasta el 2015 por el Ministerio de Fomento. Se encuentra situada entre las
estaciones Sabadell
Nord y Terrassa Est, Sería una estación de Rodalies Barcelona de la línea R4 situada en el barrio de Can Llong de Sabadell.
ENMIENDA NÚM. 243 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento estación sud de Sabadell. JUSTIFICACION Acondicionamiento de la estación sud de Sabadell, mejoras en el acceso en los andenes, concretamente constituye un nuevo ascensor y mejoras en el acceso pedestre. Así como en el
interior de la estación.
ENMIENDA NÚM. 244 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 8.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo. Artículo: 75.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Actuación de pacificación del centro de la ciudad-Sabadell. JUSTIFICACION Actuaciones para la pacificación del centro de la ciudad con el objetivo de reducir la contaminación atmosférica y mejorar el espacio público.
ENMIENDA NÚM. 245 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a
vivienda.Artículo: 75306. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acondicionamiento y puesta en marcha del bajador de Castellarnau-Sabadell. JUSTIFICACION Debido a la construcción de la futura estación de tren en la linea R4 en el barrio de Can Hong este bajador dejo de funcionar. Por ese motivo hace
falta acondicionar y restablecer su función de estacionamiento mientras no se construya la futura estación.
ENMIENDA NÚM. 246 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 Dirección General de Transporte Terrestre. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 75. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
1.a fase del convenio ferroviario de Baleares. JUSTIFICACION El Gobierno de España debe cumplir con el convenio ferroviario firmado en 2009 por los ejecutivos central y autonómico por valor de 443 millones de euros y de los que tan sólo se
han transferido 57.
ENMIENDA NÚM. 247 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
Importe de crédito (en miles de euros): 42.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 34 D.G. de Aviación Civil. Programa: 455.M.Artículo: 75. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de
Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Aeropuertos de Baleares. JUSTIFICACION Mantenimiento, reforma de la plataforma A y remodelaje de salas de Son Sant Joan. Mantenimiento del Aeropuerto de Maó y ampliación del aeropuerto de Eivissa.
ENMIENDA NÚM. 248 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA Sección:
17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas en Pollença. JUSTIFICACION Arreglos necesarios para la eliminación de las barreras arquitectónicas en Pollença i correcto acceso para todos los ciudadanos y ciudadanas.
ENMIENDA NÚM. 249 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 32 Dirección General de Marina Mercante. Programa: 454.M. Regulación y seguridad del tráfico marítimo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y
Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitación Port de Banyalbufar. JUSTIFICACION Necesaria rehabilitación integral del puerto de Banyalbufar para atender las necesidades actuales de uso.
ENMIENDA NÚM. 250 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 380.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Tranvía entre Palma y el Aeropuerto. JUSTIFICACION Proyecto para conectar el aeropuerto de Palma con el distrito Playa de Palma.
ENMIENDA NÚM. 251 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo. Artículo: 6. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rehabilitar antiguas viviendas de los maestros ubicados a la Torreta (la Roca del Vallés). JUSTIFICACION Este antiguo edificio se puede utilizar como vivienda social para familias.
ENMIENDA NÚM. 252 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 250 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.M. Ordenación e inspección del transporte
terrestre.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Carril 'BICI' en la estación de autobuses, en el municipio de Ciutadella. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario.
ENMIENDA NÚM. 253 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.M. Ordenación e inspección del transporte
terrestre.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Red urbana de carriles bicicleta y conexiones con municipios del resto de la comarca, en el municipio de Santa Coloma de Gramenet. JUSTIFICACION Con el fin de mejorar la movilidad sostenible y reducir los niveles de contaminación, así como
fomentar el uso de transporte no contaminante y el fomento de la actividad física como hábito saludable entre la ciudadanía. La infrafinanciación histórica de la ciudad hace inviable responsabilizarse a la administración local del proyecto.
ENMIENDA NÚM. 254 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 7.040 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17. Servicio: 38. Programa: 453.B.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2006 17 38 0811: A-2 Tramo: Conexión Baix Llobregat-AP-7. (2,4 Km) Castellbisbal. JUSTIFICACION El puente de Castellbisbal que permitirá enlazar la A-2 y la AP-7 superando el río Llobregat tendría haber sido finalizado en 2016, según la
última información del ministerio de Fomento a los ayuntamientos afectados. Sin embargo esta fecha no se cumplió al estar las obras en punto muerto y, de este modo, habrán tardado más de 10 años en construir un viaducto de 2,4 kilómetros (con la
parada de un año en 2010 por el recorte en infraestructuras de Zapatero), con un coste de 65 millones de euros y el agravante de que no será una solución integral al problema de movilidad que afecta esa zona.
ENMIENDA NÚM. 255 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 20.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2004 17 38 4158: A-27 Tramo: Variante de Valls-Montbllanc (7,3 Km.).
JUSTIFICACION La A-27 o Autovía de Tarragona a Lleida también conocida como Autovía de la Costa Daurada, es una autovía que una vez finalizada conectará la AP-7 a la altura de Tarragona con Lleida. Consta de seis tramos de los cuales
solamente están construidos tres (desde Tarragona a Valls) y en el cuarto (Valls-Montblanc) se encuentra proyectado pero las obras todavía no se han iniciado.
ENMIENDA NÚM. 256 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 2.200 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2003 17 38 4109: A-2 Tramo: Maqanet de la Selva-Sils (4,7 Km.). JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Barcelona y Girona.
ENMIENDA NÚM. 257 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 4.300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carretera.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios
Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2004 17 38 0966: A-2 Tramo: Tordera-Maqanet de la Selva (8,9 Km.) (Acondicionamiento N-11). JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Barcelona y
Girona.
ENMIENDA NÚM. 258 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 23.100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carretera.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2005 17 38 4197: Acceso al Puerto de Barcelona desde el Cinturón Litoral. JUSTIFICACION La actuación consistiría en la construcción de un nuevo acceso des de la Red de Carreteras del Estado al Port de Barcelona por su vertiente sur.
Actualmente el acceso viario de realiza a mediante la Ronda Litoral (B-10), que presenta un significativo tráfico de vehículos pesados. Con esta actuación, se mejorará ostensiblemente las actuales condiciones de accesibilidad al Port de Barcelona y
su conectividad terrestre, aumentando la capacidad y la seguridad de la red.
ENMIENDA NÚM. 259 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 6.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 17 38 4311: A-2 Tramo: Pont de Molins-La Jonquera. JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Girona y la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 260 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 10.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 17 38 4312: A-2 Tramo: Figueres-Pont de Moljns. JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Girona y la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 261 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 4.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2013 17 38 4702: A-2 Tramo: Variante de Báscara. JUSTIFICACION Impulsar la información pública y la licitación de las obras.
ENMIENDA NÚM. 262 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 7.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2013 17 38 4706: A-2 Tramo: Variante Pont de Molins. JUSTIFICACION Impulsar la información pública y la licitación de las obras.
ENMIENDA NÚM. 263 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.8. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2013 17 38 4708: A-2 Tramo: Báscara-Variante de Figueres. JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Girona y la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 264 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 4.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2013 17 38 4709: A-2 Tramo: Orriols-Báscara. JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Girona y la frontera francesa.
ENMIENDA NÚM. 265 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 2.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2014 17 28 4717: N-11. Reordenación de accesos e intersecciones en N-11/Giv-5125 y N-11/Giv6226 (Pontós y Garrigás). JUSTIFICACION Se trata de una vía congestionada por la alta intensidad de tránsito que se registra diariamente. La
lentitud y la negativa a desdoblar algunos de sus tramos para así convertirla en autovía han producido diferentes y reiteradas problemáticas que aún esperan solución. En los dos casos, los conductores se han de incorporar o salir directamente de la
N-11 sin carriles de aceleración o desaceleración o giratorios que puedan minimizar el riesgo y evitar la siniestralidad.
ENMIENDA NÚM. 266 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 54.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2016 17 38 3688: A-7. Tramo: La Móra-La Pobla de Montornés. JUSTIFICACION La necesidad de disponer de una alternativa rápida y gratuita a la autopista AP-7 para la movilidad en carretera entre Barcelona y Tarragona.
ENMIENDA NÚM. 267 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): Incremento de 17.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección:
17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2016 17 38 3693: A-27 Conexión de la A-27 con la AP-2 en Montblanc. JUSTIFICACION Una vez realizada la construcción del tramo Valls-Montblanc de la A-27 será necesaria la conexión de esta con la AP-2 con tal de poder conectar las ciudades
de Lleida y Tarragona por vía rápida.
ENMIENDA NÚM. 268 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 71.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo a transporte terrestre.Artículo: 47. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Bonificación del tramo de peaje de la AP-2 entre Soses y Montblanc.
JUSTIFICACION Ante la saturación y congestión viaria de la N-240 es necesario dotar de vías rápidas y seguras para el transporte de vehículos y reducir la siniestralidad viaria de la N-240 en la que desde se computan 180 accidentes, con 23
víctimas mortales, 35 heridos graves y 300 heridos leves.
ENMIENDA NÚM. 269 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 450 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2000 17 38 3340: A-26 Tramo: Figueres-Besalú (25.00 Km.). JUSTIFICACION El desdoblamiento del eje Pirenaico en el tramo Besalú-Figueres, que desde 2003 se encontraba en fase informativa resulta necesaria dado que la intensidad media
diaria (IMD) en esta vía se había situado en los últimos años en torno a los siete mil vehículos, siendo una de las más elevadas de las carreteras del Estado.
ENMIENDA NÚM. 270 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 17 38 3749: A-26 Tramo: Enlace Cabanelles-Besalú (9,3 Km.). JUSTIFICACION El desdoblamiento del eje Pirenaico en el tramo Besalú-Figueres, que desde 2003 se encontraba en fase informativa resulta necesaria dado que la intensidad
media diaria (IMD) en esta vía se había situado en los últimos años en torno a los siete mil vehículos, siendo una de las más elevadas de las carreteras del Estado.
ENMIENDA NÚM. 271 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección:
17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2007 18 38 3762: N-152. Variante de Ribes de Freser. (2,8 Km.). JUSTIFICACION La población de Ribes de Freser queda partida por la mitad por la carretera N-260, dificultando así los desplazamientos dentro de la población y ocasionando
también un peligro evidente a los habitantes de Ribes de Freser.
ENMIENDA NÚM. 272 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 400 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Glorieta N-260/C-26. JUSTIFICACION La intersección de la C-26 con la N-260, se trata de un doble cambio de rasante sin iluminación alguna en la que a lo largo del día giran muchos camiones y vehículos y en la que tampoco existen badenes o
una señalización grande, más allá de un cartel a unos aproximados 200 metros de la intersección.
ENMIENDA NÚM. 273 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 100 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17. Servicio: 38.
Programa: 453.B.Artículo: 6.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación de placas acústicas en la autovía A-7 a su paso por la ciudad de Tarragona, entre los ppkk 1.158 y 1.164. JUSTIFICACION El paso de tráfico rodado por la A-7 a su paso por Tarragona se produce a muy pocos metros de las
residencias de muchos vecinos ocasionándoles ruidos y molestias que se verían reducidas con la instalación de placas acústicas.
ENMIENDA NÚM. 274 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 61. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Mejora de los accesos de la A-7 de las incorporaciones y salidas de la autovía A-7 a su paso por Tarragona, concretamente las situadas en los puntos kilométricos 1160, 1162 y 1164. JUSTIFICACION Por su densidad de tráfico, con numerosos
vehículos pesados, por el número de incorporaciones y salidas de vehículos y por su carácter de circunvalación urbana, es necesario dotar a esta vía de mayor seguridad vial, prolongando las incorporaciones y salidas hasta una longitud de 125 metros,
como marca la normativa, para velocidades de 100 Km/h.
ENMIENDA NÚM. 275 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 44.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión de la A-2 con la C-32 en Sant Boi. JUSTIFICACION La actuación permitirá conectar la Ronda Litoral (8-10) con la C-32 en la altura de Sant Boi de Llobregat sin pasar por el ramal sur. De este modo de mejoraran los enlaces y la
conectividad entre los municipios de un lado y otro del Rio Llobregat así como la descongestión de los accesos a la ciudad de Barcelona.
ENMIENDA NÚM. 276 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio para la cobertura de la B-20 entre el parque de Europa y el túnel de Montigalà. JUSTIFICACION El soterramiento total de la B-20 es una necesidad ya que deja a una parte de los vecinos y vecinas de Santa Coloma de Gramenet a merced
de los ruidos y la alta densidad de tráfico que tiene la B-20 como una de las principales vías de acceso y salida a la ciudad de Barcelona.
ENMIENDA NÚM. 277 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 34 D.G. de Aviación Civil. Programa: 441.O. Subvenciones y apoyo a transporte aéreo.Artículo: 47. BAJA Sección: 17 Ministerio
de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451. N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Licitación de la Obligación de Servicio Público (OSP) de la ruta aérea comercial Barcelona Menorca. JUSTIFICACION La implantación de un Servicio público Barcelona-Menorca debe servir para garantizar frecuencias y precios asequibles durante
el invierno. Barcelona es el destino más frecuente de los menorquines y menorquinas ya sea por estudios, trabajo u ocio.
ENMIENDA NÚM. 278 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 6.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de
Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
2003 17 38 3602: N-340 Variante de Vallirana (2,2 Km). JUSTIFICACION Es necesario acelerar la ejecución de las obras en curso.
ENMIENDA NÚM. 279 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio de viabilidad de diferentes proyectos de soterramiento de vías convencionales de ferrocarril y su impacto ambiental en las ciudades de Sant Feliu de Llobregat y L'Hospitalet de Llobregat. JUSTIFICACION Dotar la partida existente
para el presente año de la asignación presupuestaria necesaria para la elaboración de estudios y revisión de proyectos.
ENMIENDA NÚM. 280 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20. Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Proyecto de pasarela para peatones sobre el río Noguera Pallaresa en Sort. JUSTIFICACION Reordenación del tramo urbano de la N-260 con la construcción de una pasarela para peatones en el puente que cruza el río Noguera Pallaresa y mejorando
la zona de aparcamiento. Actualmente, hay apenas espacio para que los peatones puedan cruzarlo; a menudo si son carritos de niños o personas mayores en silla de ruedas tienen que hacerlo por la propia carretera.
ENMIENDA NÚM. 281 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 24.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Línea de Alta Velocidad Vandellós-Tarragona. JUSTIFICACION Finalizar la ejecución de las obras en curso con objeto de que el corredor entre en servicio en abril de 2018, tal como anunció el Ministro de Fomento.
ENMIENDA NÚM. 282 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): Incremento de 116.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del
transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Línea de Alta Velocidad Vandellós-Valéncia (Implantación del ancho europeo). JUSTIFICACION Es necesario el impulso de las obras del tramo Reus-Vila-seca y la ejecución de las obras adjudicadas en 2014 del tramo Vila-seca-Castellbisbal. En
caso contrario debe definirse una nueva partida específica.
ENMIENDA NÚM. 283 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Implantación del ancho estándar europeo entre Vilamalla y Portbou. JUSTIFICACION Para dotar al corredor convencional internacional de los estándares europeos de ancho de vía.
ENMIENDA NÚM. 284 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): incremento de 24.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Acceso UIC al Puerto de Barcelona. JUSTIFICACION Con el objetivo de licitar las obras y acelerar la ejecución de los trabajos.
ENMIENDA NÚM. 285 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 12.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Remodelación de la terminal de Vilamalla. JUSTIFICACION Necesidad de adecuar la RFIG en Vilamalla para permitir el acceso en ancho estándar europeo a la la terminal de Vilamalla.
ENMIENDA NÚM. 286 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Pasos a nivel. JUSTIFICACION Incrementar la dotación presupuestaria para considerar la supresión de pasos a nivel de la línea R3 y de Flaçá, objeto este último de un convenio pendiente de firma.
ENMIENDA NÚM. 287 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión línea convencional-línea alta velocidad Penedés. JUSTIFICACION Redacción del proyecto constructivo de la conexión ferroviaria de la línea de alta velocidad y convencional en el ámbito de Vilafranca del Penedés en el 2017 y
ejecución de las obras durante el 2018.
ENMIENDA NÚM. 288 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Conexión corredores ferroviarios al norte de Barcelona. JUSTIFICACION Impulsar la redacción de proyectos constructivos con el objetivo de conectar los corredores ferroviarios al norte de Barcelona con objeto de equilibrar el tráfico de
Rodalies de Catalunya por los túneles de Barcelona, mejorar la funcionalidad y dar cabida al futuro incremento de frecuencia en la línea R3 y de acceso al aeropuerto de Barcelona.
ENMIENDA NÚM. 289 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 10.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento parcial Parets del Vallés-La Garriga. JUSTIFICACION Impulsar la redacción de proyectos constructivos con el objetivo de conectar los corredores ferroviarios al norte de Barcelona con objeto de equilibrar el tráfico de
Rodalies de Catalunya por los túneles de
Barcelona, mejorar la funcionalidad y dar cabida al futuro incremento de frecuencia en la línea R3 y de acceso al aeropuerto de Barcelona.
ENMIENDA NÚM. 290 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Para el inicio de los estudios del nuevo corredor Cornellà-Castelldefels. JUSTIFICACION Impulsar la redacción de los proyectos constructivos.
ENMIENDA NÚM. 291 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Instalación de pantallas de protección acústica en la AP-7/B-30 a su paso por Valldoreix PPKK 158 a 160. JUSTIFICACION Debido a la gran contaminación acústica que soportan los vecinos.
ENMIENDA NÚM. 292 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 8.300 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política de suelo.Artículo: 6. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Urbanización de la Vall de Montserrat de Castellbell i el Vilar. JUSTIFICACION La Urbanización nació en los años 70 y 80 sin planificación y sin infraestructuras técnicas necesarias. A día de hoy, las condiciones de vida de sus habitantes
es deficiente faltando en algún caso los servicios básicos de suministro de agua y electricidad, o la red de alcantarillado, el alumbrado público, ni dispone de telecomunicaciones, ni de red de calles. Aprobados definitivamente los Proyectos de
Reparcelación y de Urbanización de la Vall de Montserrat el 26/06/2013 (Mas Astarrós, Gall Pigat y el Prat) para la regularización y mejora de urbanizaciones con déficits urbanísticos (Ley 03/2009, de 10 de marzo), el presupuesto asciende a 8,3 M.
Incluye la Pavimentación, la red de Alcantarillado y la de Servicios.
ENMIENDA NÚM. 293 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 350 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 Dirección General de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.O. Ordenación y fomento de la edificación.Artículo: 6. BAJA
Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Obras tejado Ayuntamiento de Castellbell i el Vilar. JUSTIFICACION En el mes de julio de 2015 cedieron las vigas del tejado del Ayuntamiento de Castellbell i el Vilar. Se hizo actuación por procedimiento de emergencia y se apuntaló el
tejado garantizando la seguridad de los trabajadores y se habilitó la Sala de Plenos para utilizarla como despachos de distintas áreas.
A día de hoy, 6 de junio del 2017 el tejado sigue apuntalado provisionalmente a la espera de disponer de recursos para realizar las obras de reparación.
ENMIENDA NÚM. 294 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 750 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.N. Prom, adm. y ayudas para rehabilitación y acceso a vivienda.Artículo:
6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Cobertura de la plaza Dr. Versen Callús (Barcelona). JUSTIFICACION En el municipio de Callús no existe un espacio para acoger manifestaciones recreativas al aire libre, que al mismo tiempo esté resguardado en caso de lluvia o inclemencia
del tiempo. La solicitud que se realiza comportaría, en primer lugar, cubrir la plaza Dr. Vers, cercana a la casa consistorial y espacio en el que se llevan a cabo distintas manifestaciones públicas populares, aunque siempre con el temor a que las
inclemencias climáticas impidan su normal desarrollo. Y en segundo lugar el acondicionamiento de su entorno, con el ajardinado de la zona verde y adecuación del parque infantil anexo. Dicha zona (plaza, zona verde y parque infantil) se encuentra
en el centro de un ámbito urbano de servicios que incluye las escuelas públicas (escuela infantil y escuela de primaria), la residencia de ancianos, el Centro de Atención Primaria y la propia casa consistorial, por lo que constituye el 'nervio' de
servicios de la comunidad.
ENMIENDA NÚM. 295 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 480 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ejecución y desarrollo del Plan Director del Verde Urbano de Callús. JUSTIFICACION La Diputación de Barcelona ha realizado un estudio para la mejora de las zonas verdes de nuestra población, Callús. Dicho estudio se ha concretado en un
Plan Director del Verde Urbano, el cual propone varias Actuaciones en distintas fases. Sin embargo, en consistorio no dispone en estos momentos de los suficientes recursos para acometer la totalidad del Plan, por lo que se solicita una ayuda en los
presupuestos generales para poder llevar a cabo las Actuaciones más apremiantes del Plan Director. Según cálculos de dicho Plan, el importe del que sería deseable disponer asciende a unos 480.000. Las Actuaciones se
ejecutarían tanto en el núcleo urbano como en los distintos núcleos adyacentes (Cal Cavaller, El Cortès y Antius).
ENMIENDA NÚM. 296 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 460 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ejecución del Plan Director del Alumbrado público de Callús. JUSTIFICACION El municipio de Callús cuenta, gracias a la Diputación de Barcelona, con un Plan Director del Alumbrado público del municipio. Dicho Plan incluye propuestas de
mejora de la iluminación de las distintas zonas del núcleo urbano, así como de los núcleos de Els Manxons, Cal Cavaller, El Cortès y Antius. Las propuestas se refieren tanto a la mejora de la iluminación como a la sustitución de las actuales
lámparas o faroles por luces LED, con el consiguiente ahorro energético (y de factura de la luz). En estos momentos, el consistorio de Callús no dispone de los recursos suficientes para acometer la totalidad del Plan Director del Alumbrado público,
por lo que ha procedido a posponer su ejecución y desarrollo para años (y presupuestos) venideros.
ENMIENDA NÚM. 297 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 750 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 261.O. Ordenación y fomento de la edificación.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de un nuevo depósito de agua para abastecimiento de una parte de la población de Callús (Barcelona). JUSTIFICACION La construcción de nuevas viviendas en un sector del pueblo de Callús durante los años 2000-2010 conllevó
dificultades para el abastecimiento de agua. Este sector del pueblo, llamado 'La Serreta' se halla ubicado a la entrada norte de la población y su cota es más alta que el resto del pueblo. Además de otras dificultades, una de bastante grave ha
sido la falta de presión para abastecer de agua los pisos situados en la parte superior de distintas viviendas.
ENMIENDA NÚM. 298 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 500 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 261.P. Urbanismo y política del suelo.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Reasfaltado del acceso norte al pueblo de Callús (Barcelona).
JUSTIFICACION Callús tiene un acceso nuevo, desde 2009-2010, por el lado norte de la población. Sin embargo, dicho acceso se construyó con una notable y determinada deficiencia: se colocó mal una subbase del asfaltado, consistente en
cascarilla de fundición, material que ha dado en varias poblaciones e infraestructuras muchos problemas a causa de su expansibilidad. Por ello, la entrada al pueblo presente una serie de deficiencias: baches, socavones continuos, asfaltado en mal
estado, etc. Desde el ayuntamiento se intenta paliar estas deficiencias, aunque la solución definitiva consistiría en una nuevo reasfaltado levantando las distintas capas actuales y realizando una nueva operación de asfaltado en buenas condiciones
desde los inicios. Se calcula que la operación podría costar unos 500.000 .
ENMIENDA NÚM. 299 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 350 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 Dirección General de Carreteras. Programa: 453.C. Conservación y explotación de carreteras.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desafectación de la antigua N-340 a su paso por el núcleo urbano de Cambrils. JUSTIFICACION Para la reconversión urbana del tramo de la antigua N-340 desafectado por la existencia de la A-7.
ENMIENDA NÚM. 300 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 27.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 39 D.G. de Transporte Terrestre. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado
de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Ejecución de mejoras en el trazado de la línea R4 de rodalies entre Manresa Terrassa. JUSTIFICACION El tramo afectado por las Actuaciones de mejora de la línea es el correspondiente entre las estaciones de Terrassa i Manresa, con una
longitud de 32 km.
Estas Actuaciones consisten en la corrección del trazado para eliminar las curvas que actualmente no permiten velocidad comercial competitiva. Son los siguientes:
- Construcción del túnel de la Serra de Collcardús, en los municipios de Vacarisses i Viladecavalls.
- Corrección del trazado de curvas entre los municipios de Vacaroisses i Castellbell i el Vilar i entre este último y Sant Vicenç de Castellet.
Estas Actuaciones mejorarían el tiempo del trayecto en trasporte público, al reducirse el recorrido gracias a la construcción del túnel y a la eliminación de las múltiples curvas en el trazado.
ENMIENDA NÚM. 301 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 900 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 09 D.G de Arquitectura, Vivienda y Suelo. Programa: 261.O. Ordenación y fomento de la edificación.Artículo: 6. BAJA Sección: 17
Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Creación del Centro de Convenciones de Cardona. JUSTIFICACION Proyecto esencial para la reactivación socioeconómica de Cardona que consiste en la rehabilitación integral del espacio que ocupaba el llamado Cine Moderno de Cardona, de
titularidad municipal, como centro de convenciones especializado en congresos vinculados a la salud y la medicina.
Se trata de una inversión enmarcada en el Proyecto Cardona Integral, que impulsa el Ayuntamiento de Cardona en colaboración con la Fundación SHE, que preside el cardiólogo Dr. Valentí Fuster de Garulla, hijo adoptivo de la población, y que
pretende convertir Cardona en un referente a nivel de salud y bienestar.
La inversión consiste en el acondicionamiento general del edificio y su dotación como centro de convenciones para acoger eventos y congresos, en un equipamiento que ha de actuar como motor de divulgación de todas las actividades relacionadas
con la salud y la cultura, así como elemento de referencia en la oferta turística del municipio.
ENMIENDA NÚM. 302 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento del puente de Cabrianes, sobre el río Llobregat, en el municipio de Sallent. JUSTIFICACION En los últimos años, los polígonos industriales de Cabrianes han incrementado su actividad y con ello, también, la circulación de
camiones por el puente sobre el río Llobregat. Con el incremento del flujo de circulación, el puente que cruza el río Llobregat necesita ampliar su capacidad, es decir, necesita un desdoblamiento.
El tráfico de vehículos y camiones es muy importante y el puente es sólo de un carrillo cual hace que soporte un peso extremado y que la circulación sea muy lenta y existe un alto índice de peligrosidad con
este ancho de vía. Por ello, es necesario construir un puente anexo para poder circular en doble carril para mejorar la peligrosidad y mejorar la circulación.
ENMIENDA NÚM. 303 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 5.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 60. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Soterramiento de las vías del tren de la línea València-Gandia a su paso por Sueca. JUSTIFICACION Las vías, además del peligro que conllevan, suponen una barrera entre los dos núcleos de la población de Sueca.
ENMIENDA NÚM. 304 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructura de carreteras.Artículo: 76.
BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Primera fase del estudio para la eliminación Puerto de Querol, en la N-232. JUSTIFICACION Construcción de un viaducto que facilite las comunicaciones con Morella y su comarca.
ENMIENDA NÚM. 305 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 2.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G. de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructura de carreteras.Artículo: 76. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio para la ampliación de la A-68 hasta Vinarós. JUSTIFICACION Necesidad de dar una solución de movilidad a los habitantes del Baix Maestrar i els Ports con la continuidad de la Autovía del Ebro desde La Jana hasta Vinarós.
ENMIENDA NÚM. 306 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 15.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 441.M. Subvenciones y apoyo al transporte
terrestre.Artículo: 4. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Rescate de la AP-7 en el tramo comprendido entre las salidas de Pego i La Vila Joiosa. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario e incentivar las empresas y el turismo que durante más de 40 años han pagado este sobrecoste adicional,
perdiendo con ello, competitividad.
ENMIENDA NÚM. 307 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 38 D.G de Carreteras. Programa: 453.B. Creación de infraestructuras de carreteras.Artículo: 6. BAJA Sección: 17 Ministerio de
Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Construcción de la variante de la N-332. JUSTIFICACION Por considerarlo necesario para aumentar la calidad de vía de las localidades afectadas, así como la seguridad de sus ciudadanos.
ENMIENDA NÚM. 308 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 3.000 euros. ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte
ferroviario.Artículo: 7. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Desdoblamiento de las vías en el tramo Castelló de la Ribera-Torrent de la línea 1 de Metro València (FGV). JUSTIFICACION Para mejorar la frecuencia de los trenes, reducir el tiempo en los trayectos y mejorar la Seguridad en los mismos.
ENMIENDA NÚM. 309 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
A las secciones
Importe de crédito (en miles de euros): 1.000 euros.
ALTA Seccion: 17 Ministerio de Fomento. Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 453.A. Infraestructura del transporte ferroviario.Artículo: 7. BAJA Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 20 Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Programa: 451.N. Dirección y Servicios Generales de Fomento.Artículo: 871.
PROYECTO DE INVERSIÓN
Estudio del soterramiento de las vías a su paso por Benifaió. JUSTIFICACION Para mejorar la Seguridad y evitar los accidentes mortales que se suceden con Frecuencia.
ENMIENDA NÚM. 310 FIRMANTE Grupo Parlamentario de Esquerra Republicana
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