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Argitalpenak
BOCG. Congreso de los Diputados, serie D, núm. 489, de 13/10/1999
BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES
CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
VI LEGISLATURA
Serie D: 13 de octubre de 1999 Núm. 489 GENERAL
ÍNDICE
PREGUNTAS PARA RESPUESTA ESCRITA
Preguntas 184/031094 Autor: Álvarez Gómez, Julio.
Mejora de las infraestructuras de la provincia de Ourense (núm. reg.
90876.) ... (Página 8)
184/031095 Autor: Campuzano i Canadés, Carles.
Delitos denunciados ante las Comisarías de Policía de la comarca del
Garraf entre los años 1995 y 1999 (núm. reg. 90883.) ... (Página 9)
184/031096 Autor: Campuzano i Canadés, Carles.
Actuaciones realizadas por los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de
Seguridad del Estado en la comarca del Garraf, entre los años 1995 y
1999, de las que se ha derivado acciones judiciales (núm. reg.
90884.) ... (Página 9)
184/031097 Autor: Rodríguez Sánchez, Francisco.
Previsiones acerca de la inclusión de Galicia en la red de alta
velocidad ferroviaria (núm. reg. 90932.) ... (Página 9)
184/031098 Autor: Anasagasti Olabeaga, Iñaki Mirena.
Opinión del Gobierno sobre la posibilidad de suscribir acuerdos de
cooperación con Guinea Ecuatorial ante la falta de democratización de
dicho país y su sistemática violación de los derechos humanos (núm.
reg. 90934.) ... (Página 9)
184/031099 Autor: López de Lerma i López, Josep.
Previsiones acerca de la puesta en funcionamiento de la oficina de
Correos de Bellavista reclamada por el Ayuntamiento de Les Franqueses
del Vallés (Barcelona) (núm. reg. 90935.) ... (Página 10)
184/031100 Autor: López de Lerma i López, Josep.
Previsiones acerca de dotar de personal suficiente a la oficina
técnica de Correos y Telégrafos de Les Franqueses del Vallés
(Barcelona) (núm. reg. 90936.) ... (Página 10)
184/031101 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Medidas ante la reiteración de graves delitos, especialmente
asesinatos, en la provincia de Málaga, en las últimas semanas (núm.
reg. 90956.) ... (Página 10)
184/031102 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Actuaciones para prevenir el denominado efecto 2000 en la Comunidad
Valenciana (núm. reg. 90957.) ... (Página 10)
184/031103 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Causas de la explotación de material pirotécnico producida el día 18
de septiembre de 1999 en Catarroja (Valencia), así como necesidad de
dictar una norma específica sobre la venta, distribución,
almacenamiento y uso de este material pirotécnico en fiestas (núm.
reg. 90958.) ... (Página 11)
184/031104 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Medidas para garantizar el respeto de la legislación vigente en la
venta de productos cotidianos (núm. reg. 90959.) ... (Página 11)
184/031105 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Resultado de la investigación abierta tras detectarse una
manipulación en el «Boletín Oficial de la Defensa» del día 24 de
septiembre de 1999 (núm. reg. 90960.) ... (Página 11)
184/031106 Autor: Peralta Ortega, Ricardo Fernando.
Medidas para solucionar las dificultades de visibilidad que produce a
los controladores del tráfico aéreo la existencia de un pinar en las
inmediaciones del aeropuerto de Manises (Valencia), así como para
ampliar la pista de rodadura hasta la cabecera de la pista 30 (núm.
reg. 90961.) ... (Página 11)
184/031107 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Traslado de internos de los centros penitenciarios de Fontcalent
(Alicante) a hospitales por carecer de equipos de rayos X, en los dos
últimos años (núm. reg. 90962.) ... (Página 11)
184/031108 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Previsiones acerca de la realización del proyecto definitivo del
centro penitenciario de Villena (Alicante) (núm. reg. 90963.)
184/031109 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Problemas existentes para la financiación del Tren de Alta Velocidad
(AVE) Comunidad Valenciana-Madrid (núm. reg. 90964.) ... (Página 12)
184/031110 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Opinión del Gobierno acerca del fallecimiento de forma violenta de
seis internos, en los centros penitenciarios de Fontcalent (Alicante)
(núm. reg. 90965.) ... (Página 12)
184/031111 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Motivos del retraso de la conexión con vía ancha entre Gandía
(Valencia) y Denia (Alicante) (núm. reg. 90966.) ... (Página 12)
184/031112 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Medidas para mejorar los servicios de Correos y Telégrafos de
Torrevieja (Alicante) (núm. reg. 90967.) ... (Página 12)
184/031113 Autor: Alcaraz Ramos, Manuel Francisco.
Valoración de la opinión de afectados por las expropiaciones de la
autopista AlicanteCartagena (Murcia) acerca de la rebaja
injustificada del valor de sus terrenos (núm. reg. 90968.) ...
(Página 12)
184/031114 Autor: Novoa Carcacia, María del Pilar.
Cooperación y coordinación de actuaciones con la Junta de Galicia en
materia de política forestal y de prevención y extinción de incendios
(núm. reg. 90994.) ... (Página 13)
184/031115 Autor: Novoa Carcacia, María del Pilar.
Medidas en relación con el elevado consumo de alcohol, especialmente
por parte de los jóvenes (núm. reg. 90995.) ... (Página 13)
184/031116 Autor: Novoa Carcacia, María del Pilar.
Medidas para evitar las inundaciones que se producen en la zona
denominada Reza, en Ourense, desde la construcción de la autovía A-52
(núm. reg. 90996.) ... (Página 13)
184/031117 Autor: Mulet Torres, Olga.
Motivos de la supresión de la línea ferroviaria, Barcelona-Valencia-
Madrid (Intercity), así como medidas para dotar a las poblaciones
afectadas de un servicio ferroviario adecuado (núm. reg. 90997.)
184/031118 Autor: Mulet Torres, Olga.
Razones de la aparición de dos proyectiles y otros artefactos en el
puerto de Vinarós (Castellón), así como medidas ante los destrozos
producidos en las redes utilizadas por los pescadores (núm. reg.
90998.) ... (Página 14)
184/031119 Autor: Costa Costa, Antonio.
Medidas adoptadas ante el brote de sarna aparecido en el hospital
Can Misses, de Ibiza (núm. reg. 90999.) ... (Página 15)
184/031120 Autor: Morlán García, Víctor.
Razones por las que el Presidente del Gobierno no notificó e invitó
al Presidente de la Comunidad Autónoma de Aragón a la visita que
realizó a las obras del Tren de Alta Velocidad (AVE) en el municipio
de Ballobar (Huesca), el día 27 de septiembre de 1999 (núm. reg.
91000.) ... (Página 15)
184/031121 Autor: Morlán García, Víctor.
Razones por las que el Ministro de Sanidad y Consumo no visitó al
Presidente de la Comunidad Autónoma de Aragón con motivo de su viaje
a Zaragoza el día 20 de septiembre de 1999 (núm. reg. 91001.)
184/031122 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Licitación del tramo de ferrocarril que unirá Vigo (Pontevedra)-
Oporto (Portugal) (núm. reg. 91002.) ... (Página 16)
184/031123 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Medidas para facilitar la operatividad del aeropuerto de Peinador de
Vigo (Pontevedra) (núm. reg. 91003.) ... (Página 16)
184/031124 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Previsiones acerca de la apertura de una Delegación de Tráfico en
Vigo (Pontevedra) (núm. reg. 91004.) ... (Página 17)
184/031125 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Medidas para eliminar la inseguridad existente en la conexión que
enlaza la autovía Vigo-Porriño con la autopista A-9 (núm. reg.
91005.) ... (Página 17)
184/031126 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Posición del Gobierno ante la eliminación de la Dirección General de
Pesca de la Unión Europea (núm. reg. 91006.) ... (Página 18)
184/031127 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Previsiones acerca de la instalación de un parque tecnológico y de
una estación de transferencias de mercancías en Vigo (Pontevedra)
(núm. reg. 91007.) ... (Página 18)
184/031128 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Previsiones acerca del próximo acuerdo pesquero con Marruecos (núm.
reg. 91008.) ... (Página 19)
184/031129 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Previsiones acerca de la empresa Electroquímicas del Noroeste
(ELNOSA), así como del Grupo «Empresa Nacional de Celulosas, S. A.»
(ENCE), de Pontevedra (núm. reg.
91009.) ... (Página 20)
184/031130 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Realización de las obras de canalización de las aguas pluviales en la
autopista A-9 (núm. reg. 91010.) ... (Página 20)
184/031131 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Ejecución y características de las obras de mejora del eje
ferroviario Ourense-Vigo (Pontevedra) (núm. reg. 91011.) ... (Página 21)
184/031132 Autor: Silva Rego, María del Carmen.
Medidas para solucionar los problemas existentes en la avenida del
Aeropuerto, en la carretera N-556, en Vigo (Pontevedra) (núm. reg.
91012.) ... (Página 21)
184/031133 Autor: Álvarez Gómez, Julio.
Medidas para impedir los vertidos directos de los colectores y del
matadero de la ciudad de Ourense a los ríos Miño y Barbaña, así como
apertura de los correspondientes expedientes sancionadores (núm. reg.
91013.) ... (Página 22)
184/031134 Autor: Segura Clavell, José.
Razones por las que el Gobierno ha elegido el mes de agosto para
realizar la liberalización del transporte de mercancías por
carretera, así como previsiones acerca de la concesión de
autorizaciones (núm. reg. 91014.) ... (Página 22)
184/031135 Autor: Segura Clavell, José.
Mecanismos a través de los cuales el Ministerio de Fomento piensa
compensar la pérdida de valor patrimonial de las autorizaciones en
relación con la liberalización del transporte de mercancías por
carretera (núm. reg. 91015.) ... (Página 23)
184/031136 Autor: Segura Clavell, José.
Previsiones sobre la consolidación del transporte de mercancías por
carretera y destino que se le ha dado al presupuesto para ceses de
actividad (núm. reg. 91016.) ... (Página 23)
184/031137 Autor: Segura Clavell, José.
Pago anual que realiza el transporte de mercancías por carretera a
través del impuesto especial de hidrocarburos (núm. reg. 91017.)
184/031138 Autor: Segura Clavell, José.
Veracidad del informe de la organización sindical Comisiones Obreras
acerca de que la mayor siniestralidad laboral se da entre los
conductores profesionales, así como controles para evitar su aumento
(núm. reg. 91018.) ... (Página 24)
184/031139 Autor: Segura Clavell, José.
Razones por las que no se consulta a los transportistas autónomos en
relación con la liberalización del transporte de mercancías por
carretera, así como forma en que se constituye el Comité Nacional del
Transporte por Carretera (núm. reg. 91019.) ... (Página 24)
184/031140 Autor: Navas Amores, José.
Razones por las que no se han restablecido los vuelos regulares de
Iberia a Argelia, tras el cambio sufrido por dicho país (núm. reg.
91093.) ... (Página 24)
184/031141 Autor: Maestro Martín, María Ángeles.
Cesáreas realizadas en la Fundación Hospital de Alcorcón (Madrid),
así como en los hospitales del Insalud de su nivel (núm. reg. 91094.)
184/031142 Autor: Navas Amores, José.
Medidas para evitar la polémica sobre la traducción a las lenguas
oficiales de las Comunidades Autónomas de las campañas nacionales o
de los mensajes institucionales (núm. reg. 91095.) ... (Página 25)
184/031143 Autor: Navas Amores, José.
Razones de la suspensión de la entrevista concertada con el
representante de Yugoslavia ante la ONU durante la estancia del
Ministro de Asuntos Exteriores en Nueva York, así como condiciones
para la normalización de relaciones con dicho país (núm. reg. 91096.)
184/031144 Autor: Navas Amores, José.
Criterios utilizados para decidir el momento en el que se debe
aplicar el derecho de injerencia humanitaria, así como institución
internacional que debería autorizarla (núm. reg. 91097.) ... (Página 25)
184/031145 Autor: Navas Amores, José.
Compromisos adquiridos por la comunidad internacional para promover
acciones que eviten el desarrollo de conflictos (núm. reg. 91098.)
184/031146 Autor: Ríos Martínez, Pedro Antonio.
Elaboración del Estatuto Orgánico de la Agencia Estatal de
Administración Tributaria (núm. reg. 91099.) ... (Página 25)
184/031147 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales
para la provincia de Zamora (núm. reg. 91106.) ... (Página 26)
184/031148 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Sanidad y Consumo para la
provincia de Zamora (núm. reg. 91107.) ... (Página 26)
184/031149 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Medio Ambiente para la
provincia de Zamora (núm. reg. 91108.) ... (Página 26)
184/031150 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Justicia para la provincia de
Zamora (núm. reg. 91109.) ... (Página 27)
184/031151 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio del Interior para la provincia
de Zamora (núm. reg. 91110.) ... (Página 27)
184/031152 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Industria y Energía para la
provincia de Zamora (núm. reg. 91111.) ... (Página 27)
184/031153 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Fomento para la provincia de
Zamora (núm. reg. 91112.) ... (Página 28)
184/031154 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Educación y Cultura para la
provincia de Zamora (núm. reg. 91113.) ...(Página 28)
184/031155 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Economía y Hacienda para la
provincia de Zamora (núm. reg. 91114.) ... (Página 28)
184/031156 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Defensa para la provincia de
Zamora (núm. reg. 91115.) ... (Página 29)
184/031157 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación para la provincia de Zamora (núm. reg. 91116.)
184/031158 Autor: Madrid López, Demetrio.
Ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos Generales
del Estado de 1999 por el Ministerio de Administraciones Públicas
para la provincia de Zamora (núm. reg. 91117.) ... (Página 29)
184/031159 Autor: Segura Clavell, José.
Justificación de la precipitada convocatoria de un concurso para la
cuarta concesión de telefonía móvil basada en la tecnología UMTS
(núm. reg. 91118.) ... (Página 29)
184/031160 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Grado de ejecución de las inversiones previstas en los Presupuestos
Generales del Estado del año 1996 para infraestructuras en la
Comunidad Foral de Navarra (núm. reg. 91119.) ... (Página 30)
184/031161 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 relativas a la posibilidad de aplicar la modulación de
las ayudas en la Comunidad Foral de Navarra (núm. reg. 91120.)
184/031162 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 relativas a las medidas de desarrollo rural en la
Comunidad Foral de Navarra (núm. reg. 91121.) ... (Página 30)
184/031163 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 para el sector vitivinícola en la Comunidad Foral de
Navarra (núm. reg. 91122.) ... (Página 31)
184/031164 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 para el sector lácteo en la Comunidad Foral de Navarra
(núm. reg. 91123.) ... (Página 31)
184/031165 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 para el sector de carne de vacuno en la Comunidad Foral
de Navarra (núm. reg. 91124.) ... (Página 31)
184/031166 Autor: Chivite Cornago, Carlos.
Valoración e incidencia de las modificaciones introducidas en la
Agenda 2000 para el sector de cultivos herbáceos en la Comunidad
Foral de Navarra (núm. reg. 91125.) ... (Página 32)
184/031167 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Ausencia de inversiones para la limpieza de cauces y arroyos
periurbanos en Ronda (Málaga) durante el año 1999 (núm. reg. 91126.)
184/031168 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones acerca del traspaso de las competencias de la
Confederación Hidrográfica del Sur a la Junta de Andalucía, así como
por razones por las que no se incluye ninguna partida presupuestaria
en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000 para la
realización de presas en la provincia de Málaga (núm. reg. 91127.)
184/031169 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Mejora de los medios y recursos materiales de la Guardia Civil de la
provincia de Málaga (núm. reg. 91128.) ... (Página 34)
184/031170 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones sobre la inclusión en los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000 de una partida económica para mejorar la
oficina de Correos de Fuengirola (Málaga) y aumentar su plantilla
(núm. reg. 91129.) ... (Página 35)
184/031171 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones acerca de la concesión de la subvención solicitada por el
Ayuntamiento de Cártama (Málaga) para la creación de un vivero de
empresas en dicho municipio (núm. reg. 91130.) ... (Página 35)
184/031172 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones sobre la inclusión en los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000 de una partida económica para mejorar la
oficina de Correos de la comarca de Ronda (Málaga) y aumentar su
plantilla (núm. reg. 91131.) ... (Página 36)
184/031173 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones sobre la realización de las obras de encauzamiento de la
desembocadura del río Torrox, en Málaga (núm. reg. 91132.)
184/031174 Autor: Heredia Díaz, Miguel Ángel.
Previsiones acerca de la mejora del estado del cuartel de la Guardia
Civil de Villanueva del Trabuco (Málaga) (núm. reg. 91133.)
184/031175 Autor: Gago López, Joaquín Javier.
Medidas para evitar los incidentes relacionados con el narcotráfico
que vienen produciéndose en la comarca de Arousa (núm. reg. 91134.)
184/031176 Autor: Palma i Muñoz, Montserrat.
Remodelación del edificio terminal del aeropuerto de Girona (núm.
reg. 91135.) ... (Página 38)
184/031177 Autor: Palma i Muñoz, Montserrat.
Gestión de las tareas de seguridad del aeropuerto de Girona-Costa
Brava, en Vilobí DOnyar (Girona) (núm. reg. 91136.) ... (Página 39)
184/031178 Autor: Palma i Muñoz, Montserrat.
Previsiones acerca de la realización del eje pirenaico, en el tramo
de la carretera N-260 Colera-Portbou (Girona) (núm. reg. 91137.)
184/031179 Autor: Heredia Díez, Miguel Ángel.
Implantación del sistema homogéneo de señalización turística en la
red estatal de carreteras especialmente en la provincia de Málaga
(núm. reg. 91138.) ... (Página 40)
184/031180 Autor: Rodríguez Sánchez Francisco.
Previsiones de la ejecución de puentes elevados para peatones en el
tramo Perillo-O Seixal (A Coruña) de la carretera N-VI (núm. reg.
91151.) ... (Página 40)
184/031181 Autor: Rodríguez Sánchez, Francisco.
Medidas para solucionar los problemas existentes en el acceso a A
Coruña desde Olciros (núm. reg. 91152.) ... (Página 41)
184/031182 Autor: Fernández de la Vega Sanz, María Teresa.
Situación de los ciudadanos españoles detenidos por una patrullera
argelina el día 18 de febrero de 1996 (núm. reg. 91174.)...(Página 41)
CONTROL DE LA ACCIÓN DEL GOBIERNO
PREGUNTAS PARA RESPUESTA ESCRITA
La Mesa de la Cámara ha acordado publicar en el BOLETÍN OFICIAL DE
LAS CORTES GENERALES las preguntas de los señores Diputados para las
que se solicita respuesta por escrito que figuran a continuación.
En ejecución de dicho acuerdo, se ordena su publicación, de
conformidad con el artículo 97 del Reglamento de la Cámara.
Palacio del Congreso de los Diputados, 5 de octubre de 1999.-El
Presidente del Congreso de los Diputados, Federico Trillo-Figueroa
Martínez-Conde.
184/031094
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Julio Álvarez Gómez, Diputado por Ourense, perteneciente al Grupo
Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en
los artículos 185 y siguientes del Reglamento del Congreso de los
Diputados, presenta la siguiente pregunta para su respuesta por
escrito.
Pregunta al Gobierno sobre la grave situación de las infraestructuras
en la provincia de Ourense
Los empresarios, los agentes sociales, los partidos políticos en la
oposición, tanto en las Cortes Generales como en el Parlamento
gallego, han venido denunciando el olvido y la marginación de la
provincia de Ourense en los Presupuestos Generales del Estado ya en
1998 y, especialmente, en 1999, con una caída brutal de la inversión
pública para la modernización de las infraestructuras de
comunicación. Sin embargo, los dirigentes políticos del Partido
Popular en esta provincia y sus cargos institucionales, en
connivencia con la dirección nacional del Partido Popular, han venido
recurriendo a trucos, giros semánticos, previsiones fantásticas,
estudios informativos, convenios sin dotación presupuestaria, amplias
campañas de botafumeiro y todo tipo de ingeniosas ocurrencias para
ocultar la cruda realidad.
Pero el tiempo, ese testigo invisible que coloca la historia, el
pasado y el presente, ante los hechos, despojándolos de las miserias
de los protagonistas, y los ciudadanos van obligando a quienes tienen
la responsabilidad de gobernar, especialmente a ellos, a encajar los
golpes derivados de sus errores, falsedades y manipulaciones. Por
ello, y tras comprobar los resultados que el Partido Popular obtuvo
en Galicia en las últimas elecciones municipales, algunos cargos
institucionales, ayudados por las luchas internas del Partido
Popular, han recuperado parte
del sentido común. Así, el Senador por la provincia de Ourense
expresaba públicamente a finales de agosto que la provincia de
Ourense tiene graves problemas de infraestructuras y que esta
provincia ocupa los últimos lugares en muchos sectores, por lo que
concluye que tanto la Xunta de Galicia como el Gobierno deben
ayudarnos a salir de esa situación.
Esa es la realidad, y así lo venimos denunciando desde la oposición,
tomando como base para ello tanto los propios indicadores que
publican los Ministerios y organismos públicos, como la constatación
sobre el territorio de la situación.
El Gobierno, hasta la fecha, ha venido utilizando toda aquella serie
de muletas y artificios para ocultar la verdad, los hechos, ayudado
por el gran proyecto nacido y desarrollado ampliamente por el
anterior Gobierno socialista: Las autovías de comunicación de Galicia
con la meseta. Pero ahora también el Senador popular señor Baltar
Pumar, afirma que la situación económica de la provincia de Ourense
es muy grave y reclama la ayuda del Gobierno y de la Xunta. Desde el
Grupo Socialista en el Congreso hemos reiterado a lo largo de esta
legislatura la necesidad de que el Gobierno tome la iniciativa y que
entre otras medidas para impulsar la modernización del tejido
productivo, para facilitar la competitividad de las empresas y para
crear empleo, es imprescindible ejecutar un plan de infraestructuras
que articule la comunicación con la Galicia norte e interior y con la
cornisa cantábrica por autovía, completando esa estructura de vías de
gran capacidad con vías rápidas de carretera. Al mismo tiempo, y así
lo demandan los agentes económicos y sociales, la modernización del
ferrocarril y la llegada del tren de alta velocidad es una prioridad
básica.
Por ello, una vez constatado que un miembro del Grupo Parlamentario
que apoya al Gobierno en el Senado se ha dado de repente de bruces
con la realidad, es preciso conocer cuál es la actitud del Gobierno,
y, en consecuencia, se formulan las siguientes preguntas:
1. ¿Comparte el Gobierno el diagnóstico expresado reiteradamente por
el Grupo Parlamentario Socialista, y ahora compartido por el Senador
señor Baltar Pumar, de que la situación económica de la provincia de
Ourense es grave, puesto que está en los últimos lugares en muchos
sectores?
2. ¿Comparte el Gobierno el diagnóstico expresado, asimismo, en
numerosas iniciativas parlamentarias por el Grupo Socialista, ahora
compartido por el señor Baltar Pumar, de que hay graves problemas de
infraestructuras en la provincia de Ourense que es preciso resolver
inmediatamente?
3. ¿Considera el Gobierno necesario, a la vista de la unanimidad que
se manifiesta en el ámbito político, económico y social de la
provincia de Ourense, sobre el diagnóstico de la situación económica
de esta provincia y sobre la necesidad de que las Administraciones
Públicas
actúen, tomar medidas urgentes con la correspondiente dotación
presupuestaria ya en 1999?
4. [...]
Palacio del Congreso de los Diputados, 23 de septiembre de 1999.-
Julio Álvarez Gómez, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
NOTA.-De conformiad con el acuerdo de la Mesa de la Cámara de 5 de
octubre de 1999, se incluye el texto de la pregunta en los términos
de dicho acuerdo.
184/031095
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carles Campuzano i Canadés, en su calidad de Diputado del Grupo
Parlamentario Catalán (Convergència i Unió), amparo de lo dispuesto
en los artículos 185 y siguientes del Reglamento de la Cámara,
formula al Gobierno la siguiente pregunta, solicitando la respuesta
por escrito.
¿Cuántos delitos se han denunciado ante las Comisarías de Policía de
la comarca del Garraf en el período que comprende los años 1995 a
1999, desglosado por municipios y delitos?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carles Campuzano i Canadés, Diputado.-Josep López de Lerma i López,
Portavoz del Grupo Parlamentario Catalán (Convergència i Unió).
184/031096
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carles Campuzano i Canadés, en su calidad de Diputado del Grupo
Parlamentario Catalán (Convergència i Unió), al amparo de lo
dispuesto en los artículos 185 y siguientes del Reglamento de la
Cámara, formula al Gobierno la siguiente pregunta, solicitando la
respuesta por escrito.
¿Cuál ha sido el número de actuaciones, y naturaleza de las mismas,
realizadas por los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del
Estado en la comarca del Garraf en el período que comprende los años
1995 a 1998, ambos inclusive, de las que se han derivado acciones
judiciales?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carles Campuzano i Canadés, Diputado.-Josep López de Lerma i López,
Portavoz del Grupo Parlamentario Catalán (Convergència i Unió).
184/031097
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado del Grupo Parlamentario
Mixto (BNG), al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 del
Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente pregunta para la que
solicita respuesta por escrito, relativa a previsiones sobre
inclusión de Galicia en la red estatal de alta velocidad.
El Consejero de Política Territorial de la Xunta de Galicia, José
Cuiña, ha anunciado públicamente que en el horizonte del año 2006
Galicia formará parte de la red de alta velocidad ferroviaria y que,
consecuentemente, dispondrá de vía de ancho europeo. El consejero
aseguró, asimismo, que el Gobierno español ha decidido incluir el
proyecto de conexión de Galicia con la red estatal de alta velocidad
ferroviaria en el Plan de Desarrollo Regional.
El señor Consejero realizó estas afirmaciones al término de un
almuerzo de trabajo con el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado,
celebrado el día 27 de septiembre en Madrid.
¿Puede el Gobierno confirmar que Galicia estará conectada a la red
estatal de alta velocidad en el año 2006? ¿No resulta contradictorio
este anuncio triunfalista con el hecho de que en el proyecto de
presupuestos para el año 2000 apenas figuran inversiones ferroviarias
en Galicia por valor de algo más de 3.000 millones de pesetas? ¿Está
en condiciones el Gobierno de asegurar, como lo hizo el Consejero,
que el viaje en tren se podrá realizar desde A Coruña y Vigo a la
capital del Estado en poco más de cuatro horas dentro de seis años?
¿De todas maneras, este tiempo de viaje no significa que Galicia no
contará con un tren de alta velocidad, como el de Madrid, Andalucía,
Cataluña, Valencia o Valladolid?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado.
184/031098
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Iñaki Mirena Anasagasti Olabeaga, Diputado perteneciente al Grupo
Parlamentario Vasco (EAJ-PNV), al amparo de lo dispuesto en los
artículos 185 y siguientes del Reglamento del Congreso de los
Diputados, formula las siguientes preguntas de las que desea obtener
respuesta por escrito.
En relación con la próxima reunión de la Comisión Mixta de
Cooperación establecida entre el Estado español y el de Guinea
Ecuatorial donde se abordará el tema de la política de cooperación
entre ambos países y dada
la total falta de respeto a los derechos humanos y libertades en el
citado país:
1. ¿A juicio del Gobierno Español, qué cambios se han producido en
Guinea Ecuatorial desde 1994 que hagan aconsejable una nueva política
de cooperación, cuando en el citado país no sólo no se ha introducido
ni una sola reforma que permita la democratización del país, sino que
continúa la sistemática violación de los derechos humanos, con
detenciones arbitrarias, las torturas, extorsiones, hostigamientos,
etc., de sus ciudadanos?
2. ¿Considera el Gobierno posible suscribir acuerdos de cooperación
con la actual y contrastada falta de respeto a los derechos humanos y
de democratización de Guinea Ecuatorial?
3. ¿No considera el Gobierno español que un plan de cooperación con
Guinea Ecuatorial en la actual situación de falta total de respeto a
los derechos humanos y de democracia no puede suponer un apoyo al
gobierno dictatorial del señor Obiang y consolidación del mismo?
4. ¿Comparte el Gobierno español los criterios expresados por doña
Lola Martín Villalba, Coordinadora de la Cooperación Española en
Guinea Ecuatorial, en diversas publicaciones como la «Gaceta de
Guinea Ecuatorial» número 34, agosto de 1999, «El Patio», julioagosto
1999, donde señala, entre otras cuestiones, «valoro la situación como
muy positiva para iniciar una nueva etapa en las relaciones de
cooperación...» o «se ha iniciado una nueva etapa...», en una
situación que brilla por la permanente ausencia de respeto a los
derechos humanos y falta de libertades, cuando no de información
respecto de los millonarios ingresos del petróleo y su destino?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Iñaki Anasagasti Olabeaga, Diputado.
184/031099
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Josep López de Lerma i López, en su calidad de Portavoz del Grupo
Parlamentario Catalán (Convergència i Unió), al amparo de lo
dispuesto en los artículos 185 y siguientes del Reglamento de la
Cámara, formula al Gobierno la siguiente pregunta, solicitando la
respuesta por escrito.
¿Para cuándo tiene previsto al Gobierno poner en funcionamiento la
oficina de Correos de Bellavista reclamada por el Ayuntamiento de Les
Franqueses del Vallès (Barcelona)?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Josep López de Lerma i López, Portavoz del Grupo Parlamentario
Catalán (Convergència i Unió).
184/031100
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Josep López de Lerma i López, en su calidad de Portavoz del Grupo
Parlamentario Catalán (Convergència i Unió), al amparo de lo
dispuesto en los artículos 185 y siguientes del Reglamento de la
Cámara, formula al Gobierno la siguiente pregunta, solicitando la
respuesta por escrito.
¿Qué previsiones tiene el Gobierno en orden a dotar de personal
suficiente a la oficina técnica de Correos y Telégrafos de Les
Franqueses del Vallès (Barcelona)?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Josep López de Lerma i López, Portavoz del Grupo Parlamentario
Catalán (Convergència i Unió).
184/031101
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la
que se solicita respuesta escrita.
La reiteración de muy graves delitos, especialmente asesinatos, en la
provincia de Málaga en las últimas semanas ha hecho que el Delegado
del Gobierno en la Comunidad Autónoma haya calificado la situación de
preocupante y haya solicitado mayores medios policiales.
¿Qué medidas se van a tomar por el Gobierno en relación con dicha
situación?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031102
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presentan las siguientes preguntas que formula al Gobierno el
Diputado Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y
para las que se solicita respuesta escrita.
¿Qué actuaciones se han llevado a cabo en el ámbito de la Comunidad
Valenciana para prevenir el denominado efecto 2000? ¿Qué balance se
hace de las mismas?
¿Qué actuaciones se van a reforzar ante la inminencia del citado año
2000?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031103
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presentan las siguientes preguntas que formula al Gobierno el
Diputado Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y
para las que se solicita respuesta escrita.
¿Qué conclusiones se han obtenido acerca de las causas de la
explosión de material pirotécnico que se produjo el día 18 de este
mes en Catarroja (Valencia) y que provocó la muerte de un joven y
heridas a varios más? ¿Considera necesario el Gobierno dictar una
norma específica sobre la venta, distribución, almacenamiento y uso
de material pirotécnico en fiestas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031104
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la
que se solicita respuesta escrita.
El Ministerio de Sanidad ha hecho público un informe elaborado por el
Instituto Nacional de Consumo junto con las Comunidades Autónomas en
el que se reconoce que porcentajes muy elevados de productos
cotidianos en venta como electrodomésticos, relojes, cuberterías,
automóviles, etc., no se ajustan en sus documentos de garantía a las
exigencias legales y se afirma literalmente que «las garantías de
estos productos no alcanzan los mínimos establecidos por la Unión
Europea sobre bienes de consumo».
¿Qué medidas se van a adoptar para garantizar ese respeto de la
legislación vigente?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031105
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la
que se solicita respuesta escrita.
¿Cuál es el resultado de la investigación abierta tras detectarse una
manipulación en el «Boletín Oficial de la Defensa» del pasado día 24
de este mes de septiembre?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031106
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Ricardo Peralta Ortega del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la
que se solicita respuesta escrita.
Recientemente se ha denunciado que la existencia de un pinar en las
inmediaciones del aeropuerto de Manises (Valencia) produce
determinadas dificultades de visibilidad a los controladores del
tráfico aéreo.
Asimismo, dichos controladores han reclamado la ampliación de la
pista de rodadura hasta la cabecera de la pista 30 para evitar que
los aviones tengan que cruzar dicha pista y retrasen los movimientos
de otras naves.
¿Qué medidas se van a adoptar en relación con ambos temas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ricardo Peralta Ortega, Diputado.
184/031107
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
¿Puede indicar el Gobierno cuántos traslados de internos de los
Centros Penitenciarios de Fontcalent se producen
mensualmente en los últimos dos años a hospitales por carecer estos
centros de equipos de rayos X?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031108
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presentan las siguientes preguntas que formula al Gobierno el
Diputado Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y
para las que se solicita respuesta escrita.
¿Cuándo va a presentar el Ministerio del Interior el proyecto
definitivo de Centro Penitenciario en Villena? ¿Garantiza que las
obras comenzarán en enero de 2000?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031109
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
¿Qué problemas de financiación del AVE Comunidad Valenciana-Madrid
estima el Gobierno que son los más preocupantes?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031110
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
En el Centro Psiquiátrico Penitenciario y en el Centro Penitenciario
de Fontcalent han muerto, desde que se inició el año, seis internos
de forma violenta.
¿Considera normal el Gobierno esta cifra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031111
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
¿Puede explicar el Gobierno por qué se ha decidido retrasar la
conexión con vía ancha entre Gandía y Denia?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031112
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
Los servicios de Correos y Telégrafos de Torrevieja se encuentran
desbordados -en personal y espacio- por el crecimiento demográfico de
esta ciudad.
¿Qué medidas se van a adoptar para mejorar el servicio?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031113
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
presenta la siguiente pregunta que formula al Gobierno el Diputado
Manuel Alcaraz Ramos del Grupo Mixto (Nueva Izquierda) y para la que
se solicita respuesta escrita.
Diversos afectados por las expropiaciones de la autopista Alicante-
Cartagena han mostrado su descontento
por lo que consideran una rebaja injustificada del valor de sus
terrenos.
¿Qué valoración hace el Ministerio de Fomento de este hecho?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Manuel Alcaraz Ramos, Diputado.
184/031114
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Pilar Novoa Carcacía, Diputada por Ourense,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a cooperación y coordinación de
actuaciones entre el Gobierno de la Nación y la Xunta de Galicia en
materia de política forestal y de prevención y extinción de incendios
Motivación
Galicia cuenta con una amplia extensión de bosques que, además de su
importancia ecológica, supone una fuente de riqueza para esta
Comunidad Autónoma. Cada año estos montes, especialmente en período
estival, son víctimas de la agresión del fuego, acarreando
importantes daños económicos y al patrimonio natural.
La lucha contra los incendios forestales es una competencia de la
Xunta de Galicia; no obstante, este es un problema estrechamente
relacionado con otras políticas y con dimensiones de ámbito nacional
que requiere la necesaria cooperación y coordinación de actuaciones
entre el Gobierno de la Nación y los Gobiernos de las Comunidades
Autónomas.
Por todo ello formulo las siguientes preguntas:
- ¿Cuál es la extensión de monte quemado en Galicia a lo largo de los
últimos tres años?
- ¿Cuáles han sido las causas más frecuentes de estos incendios
forestales?
- ¿Qué actuaciones o programas desarrolla el Gobierno en Galicia o en
cooperación con la Xunta en materia de política forestal?
- ¿Qué actuaciones o programas desarrolla el Gobierno en Galicia o en
colaboración con la Xunta en materia de prevención y lucha contra los
incendios forestales?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Pilar Novoa Carcacía, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031115
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Pilar Novoa Carcacía, Diputada por Ourense,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para su respuesta por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a las medidas que está desarrollando y
las que tiene previsto desarrollar el Gobierno en relación con el
elevado consumo de alcohol, especialmente por parte de los jóvenes, y
la tolerancia que sobre ello existe en nuestra sociedad.
Motivación
El alcohol es una droga en nuestra sociedad; sin embargo, esta droga,
además de las consecuencias sobre el estado de salud de la población,
está en el origen de múltiples tragedias. Es una causa importante de
la siniestralidad laboral, de los accidentes de tráfico y de
problemas sociales tan graves como las desestructuraciones familiares
y la violencia doméstica.
Por otra parte, se está dando el fenómeno de que cada vez se inicia
su consumo en edades más precoces, de forma que los fines de semana
los servicios de urgencias de los hospitales atienden a un número
importante y creciente de adolescentes y jóvenes bajo coma etílico.
Frente a esta realidad preocupante existe una tolerancia
incomprensible en nuestra sociedad y, lo que es más grave, de los
poderes públicos.
Por todo ello, formulo la siguiente pregunta:
¿Qué medidas está desarrollando y/o cuáles tiene previsto desarrollar
el Gobierno en relación con el elevado consumo de alcohol,
especialmente por parte de los jóvenes, y la tolerancia que sobre
ello existe en nuestra sociedad?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Pilar Novoa Carcacía, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031116
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Pilar Novoa Carcacía, Diputada por Ourense,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a cuándo y qué medidas tiene previsto
adoptar el Gobierno para evitar las inundaciones que se producen en
la zona denominada Reza, del Ayuntamiento de Ourense; inundaciones
que se producen desde la construcción de la autovía A-52
Motivación
Los ciudadanos residentes en la zona denominada Reza, perteneciente
al Ayuntamiento de Ourense, han sufrido, durante el tiempo en que fue
construida la autovía A-52 al paso por dicha localidad, importantes
perjuicios sobre sus viviendas: Aparición de grietas en las paredes,
desprendimientos que invadían domicilios, etc. Hoy, nueve meses
después de la inauguración y entrada en servicio de la referida vía
de comunicación, estos ciudadanos sufren problemas de inundaciones
que no sufrían antes de la construcción de la autovía. En concreto,
el pasado 22de septiembre, como consecuencia de un temporal, estos
ciudadanos han tenido que hacer frente a la situación creada,
improvisando diques de contención y permaneciendo vigilantes hasta
altas horas de la madrugada.
Por todo ello, formulo la siguiente pregunta:
¿Qué medidas, y cuándo, tiene previsto adoptar el Gobierno para
evitar las inundaciones que se producen en la zona denominada Reza,
del Ayuntamiento de Ourense, inundaciones que se producen desde que
fue construida la autovía A-52?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Pilar Novoa Carcacía, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031117
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña Olga Mulet Torres, Diputada por Castellón, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la supresión de la línea ferroviaria
Barcelona-Valencia-Madrid (Intercity)
Motivación
El nuevo horario y líneas de RENFE, puesto en marcha desde el día 25
de septiembre del presente, ha supuesto la supresión de varios
trenes, tres Intercity, que cubrían el trayecto entre Barcelona-
Valencia-Madrid. Esta medida supone que la gran mayoría de
poblaciones de Castellón, sobre todo las ubicadas geográficamente más
al norte, han sufrido un grave recorte en las comunicaciones
ferroviarias.
Suprimidas las líneas directas, los usuarios del servicio deben hacer
un trayecto hasta Valencia, bien por carretera o bien adaptarse y
buscar la coincidencia en los horarios para poder utilizar el nuevo
servicio de RENFE, Alaris, que comunica Valencia con Madrid.
La insuficiencia del servicio ferroviario de los últimos años desde
la puesta en marcha del Euromed, que no tiene ninguna parada en las
localidades mencionadas, agravada con las medidas tomadas en la
actualidad en cuanto al tiempo invertido en el desplazamiento, al no
disponer de una línea directa como venía realizándose, se suma el
encarecimiento del servicio para los usuarios.
Es por lo que la Diputada que suscribe formula al Gobierno las
siguientes preguntas:
1. ¿Cuáles han sido los motivos por los que el Gobierno ha decidido
restringir y suprimir el servicio de RENFE de tres Intercity que
cubrían la línea BarcelonaValencia- Madrid?
2. ¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno para paliar y dotar a
estas poblaciones de un servicio que supla el recorte de servicios de
RENFE?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-Olga
Mulet Torres, Diputada.- Josep López de Lerma i López, Portavoz del
Grupo Parlamentario Catalán (Convergència i Unió).
184/031118
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña Olga Mulet Torres, Diputada por Castellón, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Durante este mes de septiembre han sido encontrados dos proyectiles
en el mar por un barco pesquero con base en el puerto de Vinaròs
(Castellón), a unas 5 millas y media de la costa. Pocos días después
se extrajo un artilugio que según algunas fuentes podría ser un
recuperador de minas de los que se utilizan en los dragaminas. Bombas
que aunque se ha afirmado no contienen carga explosiva, sí producen
graves problemas en las redes utilizadas por las embarcaciones e
inseguridad en los propios marineros al faenar en la zona.
Ante la falta de información, la poca rigurosidad en los argumentos y
teorías barajadas sobre la aparición de los mismos, la Diputada que
suscribe formula al Gobierno las siguientes preguntas:
1. ¿A qué es debida la aparición de estos proyectiles y artefactos en
la costa de la población de Vinaròs (Castellón)?
2.a ¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno ante tales
acontecimientos que alarman de alguna manera a los pescadores que
faenan en la zona?
3.a ¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno ante los destrozos y
perjuicios que estos artefactos han producido en las redes utilizadas
para el trabajo diario y normal de los pescadores, interrumpido por
estos hallazgos?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-Olga
Mulet Torres, Diputada.- Josep López de Lerma i López, Portavoz del
Grupo Parlamentario Catalán (Convergència i Unió).
184/031119
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Antonio Costa Costa, Diputado por las Illes Balears,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas escritas sobre el brote de sarna en el hospital «Can
Misses», de Ibiza
Motivación
Desde mediados de julio se detectan en el hospital «Can Misses»
indicios de una enfermedad contagiosa. A finales de agosto conocemos
por los medios de comunicación que se trata de un brote de sarna. Las
informaciones disponibles señalan que el gerente del citado hospital
intentó ocultar a la opinión pública la información y sólo cuando fue
inevitable se reconoció públicamente la existencia del mismo. Para
entonces hasta 27 trabajadores del hospital se habían contagiado,
siendo bajas en sus puestos de trabajo, y no se sabe cuantos usuarios
o familiares de los mismos pueden sufrir contagio. La dirección del
hospital se ha comportado con poca transparencia. No se atendieron a
los trabajadores que aparecieron con los primeros síntomas de la
enfermedad y estos siguieron trabajando. Un número desconocido de
usuarios puede haber contraído la enfermedad, al no haberse adoptado
desde el principio las medidas sanitarias adecuadas. Se tardó un mes
en poner en conocimiento de los responsables autonómicos de sanidad
la existencia de un brote de sarna. Todo ello denota una falta de
transparencia y diligencia impropia de una administración pública
democrática y eficaz. Por ello, el Diputado que suscribe formula las
siguientes preguntas:
1.a ¿Qué acciones ha desarrollado el Ministerio de Sanidad para
depurar las responsabilidades derivadas de la negligencia de la
dirección del hospital «Can Misses»?
2.a ¿Qué medidas sanitarias ha adoptado para hacer un seguimiento de
los casos de contagio que se hayan
podido producir entre la población sanitaria de Ibiza y Formentera?
3.a ¿Qué medidas sobre salud laboral han adoptado para evitar futuros
contagios entre los trabajadores del hospital «Can Misses»?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Antonio Costa Costa, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031120
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Víctor Morlán Gracia, Diputado por Huesca, perteneciente al Grupo
Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en
los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de
los Diputados, presenta las siguientes preguntas para que le sean
contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al «viaje del Presidente del Gobierno
a la Comunidad Autónoma de Aragón»
Motivación
El lunes, día 27 de septiembre, el Presidente del Gobierno acudió a
la localidad de Ballobar, en la provincia de Huesca, para visitar las
obras del tren de alta velocidad.
Dicha visita se llevó a cabo sin haber notificado, aunque fuera sólo
a efectos protocolarios, su presencia al Presidente de la Comunidad
Autónoma aragonesa. Extraña esta actitud por cuanto, con
independencia de la pertenencia de ambos a distintas formaciones
políticas, debiera mantenerse un lógico respeto a la representación
institucional que el Presidente de la Comunidad Autónoma tiene, en
este caso, en la Comunidad Autónoma de Aragón. Este comportamiento
estimo resulta impropio de quien ostenta la Presidencia del Gobierno
del Estado español y, salvo que se aplique con criterio general
respecto a todos los Presidentes de Comunidades Autónomas,
circunstancia que parece que no ocurre, es inadecuado e improcedente
y debiera ser corregido para ocasiones posteriores.
Por todo lo expuesto, este Diputado formula al Gobierno las
siguientes preguntas para que sean contestadas por escrito:
1. ¿Cuáles son las razones por las que el Presidente del Gobierno de
España no notificó e invitó al Presidente de la Comunidad Autónoma
aragonesa a la visita que el día 27 de septiembre llevó a cabo a las
obras del tren de alta velocidad en el municipio de Ballobar, en la
provincia de Huesca?
2. ¿Es norma habitual de la Presidencia del Gobierno no invitar o
notificar su presencia a los Presidentes de las Comunidades Autónomas
que visita?
3. ¿Es norma habitual o hay alguna disposición especial, que este
Diputado no conozca, en virtud de la cual el Presidente del Gobierno
o cualquiera de sus Ministros no deba o aconseje que en sus visitas a
las distintas Comunidades Autónomas no inviten o lo notifiquen al
Gobierno de la Comunidad Autónoma respectiva?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Víctor Morlán Gracia, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031121
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Víctor Morlán Gracia, Diputado por Huesca, perteneciente al Grupo
Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en
los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de
los Diputados, presenta las siguientes preguntas para que le sean
contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a «la actitud del Ministro de
Sanidad, del pasado 20 de septiembre, en Zaragoza»
Motivación
El pasado 20 de septiembre el Ministro de Sanidad, don José Manuel
Romay Becaría, se trasladó a Zaragoza para visitar a algunos de los
accidentados en La Muela y asistió a una misa en El Pilar.
Curiosamente, el Ministro no dispuso ni de un minuto para la visita
de cortesía al Presidente del Gobierno de Aragón, don Marcelino
Iglesias.
Por todo ello, se formulan al Gobierno las siguientes preguntas para
que sean contestadas por escrito:
1. ¿Por qué no dispuso el Ministro -en esa visita a Zaragoza el
pasado 20 de septiembre- del tiempo necesario para visitar al
Presidente aragonés cuando sí que acudió al Ayuntamiento de Zaragoza?
2. ¿No considera el Ministro que esta actitud es una descortesía
hacia el Gobierno de Aragón y los aragoneses a quien representa el
Presidente de la Comunidad?
Palacio del Congreso de los Diputados, 24 de septiembre de 1999.-
Víctor Morlán Gracia, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031122
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los
artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los
Diputados, presenta la siguiente pregunta para que le sea contestada
por escrito.
Pregunta al Gobierno relativas a la licitación del tramo de
ferrocarril que unirá Vigo-Oporto
Motivación
En una reciente respuesta sobre el proyecto de ferrocarril Vigo-
Oporto, el Gobierno informaba que no se contemplaba en la Agenda 2000
ni se iba a financiar con cargo al Interreg II. Se confirmaba en la
respuesta que el proyecto se encontraba en su fase más inicial, ya
que se reconocía por parte del Gobierno que no existía concreción
sobre el trazado, tipo de tren, velocidad y, lo que era más
preocupante, no existía ninguna decisión sobre la procedencia de los
fondos para su financiación.
Sin embargo, con fecha lunes 20 de abril, en la reunión de la
Comisión de Seguimiento para la Mejora del Ferrocarril Gallego,
órgano integrado por representantes de la Xunta, de Fomento y de
RENFE, se informó de que está ultimado el tramo que unirá Vigo con
Oporto, que será licitado en esa misma semana, con lo que ya sólo
quedaría fijar una fecha para el inicio de las obras, planteando que
de inmediato se publicará en el «Diario Oficial de las Comunidades
Europeas» la convocatoria de concurso para esta obra.
Ante la disparidad de informaciones y ante el enorme interés que para
Galicia, en general, y para Vigo, en lo concreto, tiene este
proyecto, sería fundamental conocer datos concretos sobre su
realización.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Cuál será la fecha concreta de licitación?
2. ¿En qué fecha se acabó el proyecto de reforma y construcción?
3. ¿Qué empresa/s realizó/arán el proyecto?
4. ¿A cuánto asciende el montante total por el que se licita?
5. ¿En qué período se aplicará dicha partida presupuestaria?
6. ¿Se recurrirá a alguna fuente de financiación europea?
7. ¿Qué características tiene el trazado? ¿A qué velocidad promedio
se realizará? ¿Cuánto tiempo se prevé para el trayecto? ¿Qué
velocidades máximas se alcanzarán? ¿En cuánto se eleva la velocidad
promedio?
Palacio del Congreso de los Diputados, 22 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031123
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista
del Congreso, al amparo de lo establecido en los artículos 185 y
siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados,
presenta la siguiente pregunta para que le sea contestada por
escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a los servicios de la compañía Iberia
en el aeropuerto de Peinador (Vigo)
Motivación
La baja calidad de los servicios que presta la compañía Iberia en el
aeropuerto de Peinador, en Vigo, con continuas cancelaciones y
retrasos de vuelos horarios de aviones que no se ajustan a las
demandas y necesidades de los usuarios, escasez de número de vuelos
con destino a aeropuertos europeos, provoca un creciente malestar en
todos los sectores de la ciudadanía viguesa, por lo que el uso del
avión como medio de transporte es una necesidad debido a la
deficiencia de otros medios.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Qué medidas tiene previsto tomar el Gobierno para evitar el
importante número de retrasos y cancelaciones de vuelos provocados,
en su mayoría, por causas atmosféricas?
2. ¿En qué plazo se prevé poner en funcionamiento las medidas que
faciliten la operatividad del aeropuerto de Vigo?
3. ¿Se prevé modificar la hora del vuelo a Barcelona, cambiándolo de
las 17.40 a las 20.00 horas, para así dar una respuesta adecuada a
las demandas y necesidades de los usuarios?
4. ¿Se prevé incrementar el número de vuelos continuados con destino
a los aeropuertos europeos, particularmente con Bruselas?
5. ¿Se prevé disponer un vuelo con destino a Londres vía Palma para
el que existe suficiente demandada desde el aeropuerto de Vigo?
6. ¿Se tiene previsto que el aeropuerto de Vigo cuente con la
categoría II, lo que implicaría dotarlo de tecnología adecuada para
reducir los desvíos por causa de condiciones meteorológicas adversas?
7. ¿Se prevé la ampliación de la pista de aterrizaje a los 3.000
metros y la ampliación del edificio terminal?
8. ¿Se prevé que el aeropuerto pase a estar abierto desde las 06.00 a
las 24.00 horas, frente al horario actual de 07.00 a 23.00 horas?
9. ¿Se prevé la realización de un proyecto de autovía para la
conexión entre Rande-Puxeiros y el aeropuerto?
10. ¿Se prevé la posibilidad de que la carretera entre Redondela y la
avenida del aeropuerto se conecte con el tramo Rande-Puxeiros de la
segunda circunvalación de Vigo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 22 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031124
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la apertura de una Oficina de Tráfico
en Vigo
Motivación
La Dirección General de Tráfico ha adquirido el compromiso de abrir
una Delegación de Tráfico en Vigo, asumiéndolo como una prioridad en
sus planes.
Recientemente, el Consello Económico y Social de Vigo (CES) dirigió
una solicitud formal al Ministro del Interior para solicitar que se
incluya una partida específica en los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Tiene previsto el Gobierno la apertura de una Delegación de
Tráfico en la ciudad de Vigo?
2. En caso afirmativo, ¿en qué plazos prevé su apertura?
3. En caso de no incluirlo en los Presupuestos Generales del Estado
para el año 2000, ¿cuáles son las causas que justifican que, aun
siendo una prioridad formalmente señalada por la Dirección General de
Tráfico, no se contemple?
Palacio del Congreso de los Diputados, 22 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031125
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la conexión entre la autovía Vigo-
Porriño y la autopista A-9
Motivación
El nudo de comunicaciones de Puxeiros es con toda seguridad el que
tiene una mayor intensidad de tráfico de
Galicia. Confluyen los tráficos de Vigo-Pontevedra-A Coruña y Vigo-
Ourense, y viceversa. Diferentes deficiencias están siendo
reiteradamente denunciadas.
De entre ellas, destaca la deficiente conexión entre la A-9 y la A-
52, que se realiza a través de una vía de servicio de escasamente 3
metros de ancho.
Esta vía de servicio, inicialmente prevista para comunicar la autovía
con una gasolinera, soporta ahora una altísima intensidad de tráfico,
una parte de la cual es tráfico pesado.
Dos son las graves deficiencias de esta conexión. El enlace de la vía
de servicio con la autovía Vigo-Porriño, que entraña un grave riesgo
adicional a la seguridad del tráfico, ya tristemente baja en esta
autovía.
El hecho de que aquella conexión discurra justamente al lado de una
estación de servicio implica que cada día un muy importante tráfico
de automóviles y mismo de camiones circule a escasamente unos metros
de surtidores de gasolina, sin ninguna defensa de protección.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Considera el Gobierno que la conexión entre la A-9 y la autovía
Vigo-Porriño reúne los niveles mínimos de seguridad exigibles?
2. ¿Tiene previsto el Gobierno, a la vista del grave riesgo que
supone una conexión que se realiza a través de una vía de servicio
situada a escasamente unos metros de surtidores de gasolina y que
soporta una altísima intensidad de tráfico, siendo una parte de éste
tráfico pesado, construir una vía de conexión alternativa entre la A-
9 y la A-52 a su paso por Puxeiros?
Palacio del Congreso de los Diputados, 23 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031126
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la eliminación de la Dirección
General de Pesca de la Organización de la Comisión Europea
Motivación
El Ministro de Asuntos Exteriores, Abel Matutes, confirmó en fechas
recientes que según el propio Comisario de Pesca, Fischler, la
posible fusión de la DG VI con la
DG XIV no figuraba en su agenda ante el temor del sector empresarial
de la pesca que temía esta posible fusión.
Lo que fue ratificado por el Consejero de Pesca de la Xunta de
Galicia, que no sólo afirmó que la Dirección General de Pesca se
mantendría intacta, sino que llegó a plantear que la Xunta de Galicia
trabajaría para que un gallego asumiese el nuevo cargo.
Sin embargo, el nuevo responsable de comunicación de la Comisión,
Ricardo Levy, anunció que la Dirección General de Pesca de la Unión
Europea, DG XIV, desaparece.
Es, a todas luces, visible que la cartera de Pesca perderá peso
político en el conjunto de la Administración europea, sea cual sea la
decisión que se tome sobre su futura estructura.
Esta situación genera preocupación en el sector de la pesca en España
y, de forma especial, en Galicia, en donde es un sector productivo de
gran influencia en la economía y en el empleo.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Cuál es la posición del Gobierno español en relación a la
desaparición de la Dirección General de Pesca de la UE, DG XIV?
2. ¿Qué medidas tiene previsto tomar el Gobierno español ante el
anuncio de desaparición de la DG XIV?
3. ¿Cree el Gobierno español que la pérdida de peso político de la
cartera de Pesca influirá negativamente en el sector pesquero español
y, de forma particular, en el gallego?
4. ¿Tiene previsto el Gobierno español elevar la propuesta de la
Xunta de Galicia para que un gallego asuma el nuevo cargo que se
cree?
5. En el supuesto de que el anuncio de desaparición de la DG XIV no
sea real, ¿cree el Gobierno posible que un español se convierta en el
próximo Director general de Pesca?, ¿qué actuaciones se están
realizando para favorecer esta elección?
Palacio del Congreso de los Diputados, 23 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031127
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la instalación de un parque
tecnológico y de una estación de transferencias de mercancías en Vigo
Motivación
El área metropolitana de Vigo sigue experimentando altas tasas de
crecimiento económico e industrial. Los últimos datos conocidos
señalan que en los dos últimos años pudo crecer más del doble de la
economía española. El fuerte empuje del sector del automóvil y la
razonable marcha del sector naval son datos reseñables, pero no son
los únicos. Cientos de pequeñas y medianas empresas aumentaron su
producción a aquellas tasas. El aumento de la actividad del
transporte sigue paralela a aquella eclosión industrial.
El suelo industrial se está convirtiendo en el principal cuello de
botella de la actividad económica en aquel territorio. Ni un solo
metro cuadrado de suelo industrial fue puesto a disposición de los
empresarios por la Xunta de Galicia en el área metropolitana de Vigo.
Tres cuestiones, sin embargo, están en el debate sobre la radicación
de la actividad económica en el área de Vigo: El parque tecnológico
de Valladares, el parque ofimático de Vigo y la terminal de
mercancías a radicar en el área de Liñeiriños.
Vigo y Galicia necesitan de un parque tecnológico, y para eso la Zona
Franca adquirió las parcelas correspondientes en Valladares, entre la
Universidad y la ciudad de Vigo. El proyecto inicial fue alterado
para instalar allí, también una estación Transfer de mercancías, que
estaba prevista en otra zona de la ciudad, Liñeiriños, al lado de la
autovía Vigo-Porriño.
El crecimiento económico e industrial de Vigo requiere que aquellos
tres proyectos sean realizados en sus previsiones iniciales.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Cuál es la previsión que existe en torno a mantener el proyecto
inicial de construcción de un parque tecnológico en Vigo?
2. ¿Considera el Gobierno que es compatible la actividad de un parque
tecnológico con visión de futuro con la existencia de una estación
Transfer de mercancías en el mismo espacio?
3. ¿Cuáles son las causas por las que se ha desechado la ubicación de
la estación Transfer en Liñeiriños?
4. ¿Piensa el Gobierno instar a los responsables de la Zona Franca de
Vigo para que se retomen las negociaciones en relación a mantener el
proyecto inicial del parque tecnológico en Vigo?
5. ¿Piensa el Gobierno instar a los responsables de la Zona Franca de
Vigo para que la futura estación Transfer de esta ciudad se ubique en
Liñeiriños, como estaba proyectado inicialmente?
Palacio del Congreso de los Diputados, 23 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031128
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al acuerdo pesquero con Marruecos
Motivación
El actual acuerdo pesquero con Marruecos finalizará el próximo 30 de
noviembre de 1999.
Durante el presente año la indefinición sobre las posibilidades de la
firma de un nuevo acuerdo pesquero con Marruecos y el anuncio de los
responsables marroquíes de que no existe ninguna posibilidad de
renovar el actual acuerdo, que expira el 30 de noviembre, ha supuesto
una enorme preocupación tanto para los empresarios como para los
trabajadores del sector pesquero que faenan en aguas marroquíes.
El banco canario-sahariano da empleo a casi mil marineros españoles,
de los que su mayoría, unos setecientos, son gallegos, a los que hay
que sumar la importante pérdida de otros empleos ligados al sector.
Existen diversidad de informaciones que apuntan a la negociación de
nuevas formas de asociación comercial, de la garantía de continuidad
de la actividad pesquera de los países miembros, de garantizar el
nivel económico y el empleo en las zonas dependientes de la pesca en
aguas marroquíes, de financiar la formación y creación de
asociaciones comerciales y otro tipo de asociaciones entre la flota
comunitaria y marroquí, aunque en definitiva todo son conjeturas que
no hacen más que crear confusionismo e incertidumbre.
Asimismo la ex Ministra de Agricultura ha informado que se contemplan
empresas mixtas u otras fórmulas dependientes de las distintas
condiciones de las flotas que faenan en aguas marroquíes.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Cuáles son las previsiones que tiene el Gobierno español sobre
como se resolverá el próximo acuerdo con Marruecos?
2. ¿Cree el Gobierno que finalmente se habilitarán fórmulas de
colaboración de mutuo beneficio tanto para el sector pesquero
comunitario como para Marruecos? ¿Cuáles?
3. ¿Cuáles son, en lo concreto, los objetivos que la UE negociará con
Marruecos?
4. ¿Cree el Gobierno que el ámbito de colaboración pesquera con
Marruecos incluirá la captura?
5. ¿Tiene previsto el Gobierno habilitar medidas sociales, incentivar
el empleo en las zonas afectadas por la mencionada situación,
elaborar programas de formación
de la mano de obra del mar, promover prejubilaciones y otras medidas
que favorezcan la economía de los territorios afectados y eviten el
desempleo de los trabajadores?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031129
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a las empresas ELNOSA y ENCE ubicadas
en Pontevedra
Motivación
Según informaciones de la SEPI, propietaria del 51 por 100 de las
acciones del grupo ENCE, la empresa se privatizará a finales del
presente año.
El actual Alcalde de Pontevedra ha informado de su intención de
trasladar la planta de cloro (ELNOSA) y la de la fábrica de pasta de
papel (Celulosas) a otra ubicación distinta de la actual. Para ello
se ha reunido recientemente con responsables de ENCE y de la SEPI,
anunciando que de no llegarse a un acuerdo dejaría fuera de la
ordenación urbanística los terrenos que ocupa el complejo industrial
de Lourizán, lo que imposibilitaría cualquier plan de ampliación o
reforma de las fábricas aquí instaladas.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Tiene previsto el Gobierno materializar el cierre de
Electroquímicas del Noroeste (ELNOSA)?
2. ¿Tiene previsto el Gobierno considerar el traslado de la empresa
ENCE de su actual emplazamiento en Lourizán a otra ubicación?
3. ¿Qué supondría el cierre de ELNOSA para los trabajadores de esta
empresa?
4. ¿Cree el Gobierno que es posible lograr en el plazo inmediato una
ubicación idónea tanto para ELNOSA como para ENCE?
5. ¿A cuánto asciende el coste del traslado? ¿Quién asumiría los
costes del traslado?
6. ¿Prevé el Gobierno consolidar la privatización de la empresa ENCE?
¿En qué período?
7. ¿Cree el Gobierno que se podrá consolidar la privatización de
ambas empresas si no se contemplan en el Plan General de Ordenación
Urbana de Pontevedra?
8. En el caso de que no se produjese un acuerdo entre las posiciones
del actual Alcalde de Pontevedra, la Dirección de ENCE y la SEPI,
¿cuál sería la posición que mantendría el Gobierno?
9. ¿Puede asegurar el Gobierno que el proceso de privatización de
ENCE no supondrá pérdida de puestos de trabajo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 23 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031130
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la finalización de las obras de
canalización de las aguas pluviales por parte de Autopistas del
Atlántico
Motivación
En la semana del 18 de septiembre se produjeron fuertes lluvias en la
ciudad de Vigo que provocaron inundaciones.
En la parroquia viguesa de Cabral, la más afectada, se inundaron
casas y naves comerciales de los barrios de Santa Marina, O Gorxal,
Alza y en la avenida de Peinador, donde en el límite con el Carballal
la carretera se convirtió en un río. En esta misma zona, en Cabral,
la Policía Local tuvo que romper una pequeña presa de regadío, ya que
su desbordamiento amenazaba a varias viviendas.
Estas inundaciones en esta zona de la ciudad son provocadas porque a
día de hoy Autopistas del Atlántico todavía no ha concluido las obras
de canalización de sus aguas pluviales.
Es pues necesario que a la mayor urgencia se produzca la canalización
de los arroyos que transcurren por la zona, así como un sistema
eficaz de evacuación de las aguas de la autopista (A-9).
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Cuáles son las causas por las que todavía no han concluido las
obras de canalización de las aguas pluviales en este tramo de la A-9?
2. ¿Para cuándo prevé el Gobierno que estarán terminadas las obras de
canalización de las aguas pluviales en este tramo?
3. ¿Qué sistema se utilizará para que se puedan evacuar las aguas de
la autopista?
Palacio del Congreso de los Diputados, 24 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031131
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a las actuaciones de mejora del eje
ferroviario Ourense-Vigo
Motivación
En el acuerdo firmado entre el Ministerio de Fomento y la Xunta de
Galicia, para la realización de actuaciones prioritarias para la
modernización de la red ferroviaria de Galicia, se enmarcaban las
actuaciones de mejora del eje ferroviario Ourense-Vigo.
La mayoría de las actuaciones proyectadas se encuentran
mayoritariamente en período de licitación o redacción, siendo
minoritarios los proyectos que se están ejecutando.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras
del tramo Ourense-Pousa en la línea Monforte-Ourense-Vigo? ¿Cuáles
son las características de las obras proyectadas?
2. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras de
los tramos Arbo-Salvatierra y Caldelas- Guillarey? ¿Cuáles son las
características de las obras proyectadas?
3. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras
del tramo Salvatierra-Caldelas? ¿Cuáles son las características de
las obras proyectadas?
4. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras de
adecuación del tramo metálico del punto kilométrico 153,520? ¿Cuáles
son las características de las obras proyectadas?
5. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras
del triángulo de Guillarey, eje Atlántico? ¿Cuáles son las
características de las obras proyectadas?
6. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras
del tramo de Guillarey, eje Atlántico? ¿Cuáles son las
características de las obras proyectadas?
7. ¿En qué fecha cree el Gobierno que estarán ejecutadas las obras
del tramo de Redondela-Muradas? ¿Cuáles son las características de
las obras proyectadas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031132
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María del Carmen Silva Rego, Diputada por Pontevedra,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a las soluciones a las carencias de la
avenida del Aeropuerto CN-556, en Vigo
Motivación
Los accidentes de tráfico en la avenida del Aeropuerto CN-556, en
Vigo, son numerosos y con víctimas mortales, ya que al proyectar la
mejora de la mencionada avenida no se proyectaron las salidas y
entradas de los núcleos urbanos allí asentados. La raya continua de
la avenida obliga a los residentes de los núcleos urbanizados a tener
que acceder a sus viviendas haciendo recorridos de hasta 1 kilómetro.
Las prohibiciones para efectuar los giros en los núcleos principales
afectan a las intersecciones de entrada y salida de los viales
secundarios con la principal arteria, la avenida del Aeropuerto.
Se ha reclamado de forma continuada que se proyecte una solución a la
señalización horizontal que recoja las necesidades planteadas con el
objeto de tomar medidas de seguridad, evitar accidentes y tomar en
consideración que en la práctica estamos hablando de una vía urbana.
Asimismo, la Administración Central se había comprometido a concluir
la urbanización de la avenida del Aeropuerto, compromiso que a día de
hoy no se ha cumplido, ya que la zona más cercana al aeropuerto sigue
sin estar urbanizada.
Es por lo que la Diputada que suscribe realiza las siguientes
preguntas:
1. ¿Se prevé tomar en consideración esta situación y proyectar las
medidas que solucionen la situación que viven los residentes de los
núcleos urbanizados situados en los viales secundarios que tienen que
usar para acceder a sus viviendas la arteria principal, la avenida
del Aeropuerto, y no tienen capacidad de acceder a éstos por existir
raya continua?
2. En caso afirmativo: ¿Qué medidas se proyectan? ¿En qué plazos
podría estar solucionado? ¿Se considera
viable darle a esta vía el tratamiento de vía urbana y poder así
proyectar fórmulas que faciliten el acceso de entrada y salida a los
núcleos de población situados en los accesos secundarios a la avenida
de Madrid?
3. ¿Cuáles son las causas por las que no se ha concluido la
urbanización de la avenida de Madrid?
4. ¿Cuándo se prevé concluir la mencionada urbanización?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carmen Silva Rego, Diputada.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031133
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Julio Álvarez Gómez, Diputado por Ourense, perteneciente al Grupo
Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en
los artículos 185 y siguientes del Reglamento del Congreso de los
Diputados, presenta la siguiente pregunta para su respuesta por
escrito.
Pregunta al Gobierno sobre los vertidos directos al río Miño de los
colectores de la ciudad de Ourense y de los vertidos del matadero
municipal de esta misma localidad
A principios de 1999 un Concejal del Ayuntamiento de Ourense presentó
una denuncia contra el Ayuntamiento de Ourense, fundamentada en que
parte de los colectores correspondientes al saneamiento urbano
vierten directamente en el río Miño a través del río Barbaña. La
desembocadura de este río en pleno casco urbano constituye una cloaca
insoportable. Hasta la fecha no ha tenido respuesta.
A esta escandalosa situación se añade que la única depuradora de
aguas residuales de la ciudad de Ourense, sita en Reza, no funciona
por la noche, con lo cual se vierte directamente al río Miño.
Para poner a prueba el descaro del Ayuntamiento de Ourense un último
episodio ha saltado a la opinión pública con el acostumbrado silencio
cómplice del Ministerio de Medio Ambiente, el matadero municipal, que
es gestionado por una empresa privada en la que trabaja el Edil don
José Luis Rodríguez Cid, miembro del Gobierno municipal y con
dedicación exclusiva, vierte también directamente al río Miño.
Los ciudadanos pagan un canon de depuración de las aguas residuales,
pero ese canon es un impuesto ilegal que cobra el Ayuntamiento de
Ourense cual señor feudal a quienes considera sus súbditos. Y el
Ministerio de Medio Ambiente consiente y ampara al impostor, con su
silencio al menos. ¿Qué tiene que suceder para que el Ministerio de
Medio Ambiente se pronuncie públicamente en contra de estos hechos y
anuncie las medidas que va a tomar? Las campañas de sensibilización a
favor de la ecología, del
respeto a la naturaleza, del civismo, que también a los ciudadanos
les suponen un desembolso a través de los impuestos, ya las tiene el
Ministerio de Medio Ambiente amortizadas en Ourense, pues no hay peor
docente que el que enseña lo que no hay que hacer.
Para poner el contraste en el rigor, que al fin lo señalado son
asuntillos del Ayuntamiento, el Ministerio de Medio Ambiente presentó
un proyecto de Ley en el Congreso, tramitado por vía de urgencia y
aprobado en julio de 1997, con una inversión para saneamiento y
depuración de aguas en Ourense por importe de 5.000 millones de
pesetas. ¿Qué sarcasmo? Hasta la fecha de esta partida no se ha
gastado ni una sola peseta.
Por este reiterado escándalo es preciso que el Gobierno responda a
las siguientes preguntas:
1. ¿Va a seguir el Ministerio de Medio Ambiente en una actitud
autista ante la opinión pública ourensana, ante la existencia de
denuncias que afirman, siendo público y notorio, que se vierten
directamente a los ríos Miño y Barbaña, en la ciudad de Ourense,
aguas residuales sin depurar?
2. ¿Considera el Gobierno eficaces las campañas de sensibilización
para la defensa de la naturaleza y del medio natural y compatibles
con las actitudes del Ministerio de Medio Ambiente ante las cloacas
insoportables que vierten directamente al río Miño en Ourense?
3. ¿Qué acciones ha instruido a los efectos de los correspondientes
expedientes sancionadores el Ministerio de Medio Ambiente, fechas de
su instrucción, fechas de los informes del SEPRONA y de la Guardia
Civil y de los inspectores del Ministerio, y resoluciones adoptadas
tanto en relación al Ayuntamiento de Ourense, como a la empresa
privada que gestiona el matadero municipal de Ourense, desde 1997
hasta la fecha?
4. ¿Qué credibilidad considera que tiene el Gobierno en relación al
Medio Ambiente si a la vista de los hechos relatados no solamente no
ha sido capaz de corregir tales conductas absolutamente reprobables,
sino que no ha invertido una sola peseta de los 5.000 millones que
figuran previstos para el saneamiento de Ourense en el anexo de
inversiones de la Ley aprobada en el verano de 1997?
Palacio del Congreso de los Diputados, 24 de septiembre de 1999.-
Julio Álvarez Gómez, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031134
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera
Motivación
El pasado 7 de septiembre de 1999 se publicó, para su entrada en
vigor al día siguiente, la Orden ministerial que liberaliza el
transporte de mercancías por carretera.
Por ello, se formulan las siguientes preguntas:
1. ¿Cuáles han sido las razones por las que el Gobierno ha elegido el
mes de agosto para dar un paso tan importante y de tanta
trascendencia para los transportistas de este país?
2. ¿Dispone el Ministerio de Fomento de datos relativos a la
evolución de los tráficos de mercancías por carretera en los próximos
meses?
3. ¿Ha realizado este Ministerio alguna previsión sobre el número de
nuevas autorizaciones que se vayan a solicitar y otorgar?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031135
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera
Motivación
Una gran parte de los transportistas ha accedido al transporte por
reestructuración de sus empresas, asumiendo el camión y la tarjeta
como indemnización. Hasta los Juzgados subastan las tarjetas de
transporte en 2 y 3 millones de pesetas.
Por ello, se formula la siguiente pregunta:
¿Cuáles son los mecanismos a través de los cuales el Ministerio de
Fomento piensa compensar la pérdida de valor patrimonial de las
autorizaciones? ¿Lo va a hacer del mismo modo que lo hizo con las
eléctricas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031136
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera
Motivación
El pasado 7 de septiembre de 1999 se publicó, para su entrada en
vigor al día siguiente, la Orden ministerial que liberaliza el
transporte de mercancías por carretera.
Por ello, se formulan las siguientes preguntas:
1. Con un 50 por 100 de transportistas entre 45 y 60 años y otro 22
por 100 de transportistas mayores de 60 años, ¿qué previsiones tiene
el Ministerio de Fomento sobre las consecuencias de la liberalización
del transporte? ¿Tiene pensado aplicar algún tipo de medidas
compensatorias?
2. ¿Conoce este Ministerio las experiencias en otros países, como la
de Alemania, donde desaparecieron 8.000 empresas, se crearon 6.000 y
se produjo un descenso en la facturación de las empresas del 30 por
100?
3. ¿Por qué, de los 12.000 millones presupuestados para ceses de
actividad en los ejercicios de 1997 y 1998, apenas se han acogido 600
transportistas, cubriendo menos de 4.000 millones? ¿A qué se ha
destinado el resto?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031137
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera
Motivación
El pasado 7 de septiembre de 1999 se publicó, para su entrada en
vigor al día siguiente, la Orden ministerial que liberaliza el
transporte de mercancías por carretera.
Por ello, se formula la siguiente pregunta:
¿Es cierto que el transporte de mercancías por carretera paga al año
por mediación del Impuesto Especial de Hidrocarburos más de 500.000
millones (medio billón) de pesetas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031138
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera.
Motivación
El pasado 7 de septiembre de 1999 se publicó, para su entrada en
vigor al día siguiente, la Orden ministerial que liberaliza el
transporte de mercancías por carretera.
Por ello, se formulan la siguientes preguntas:
1. ¿Es cierto que la mayor siniestralidad laboral y el mayor número
de muertes en accidente laboral se da entre los conductores
profesionales en mayor medida que en sectores de alto riesgo como la
construcción, la pesca o la minería, como así asegura CC. OO. en sus
informes?
2. Con una mayor competencia, menos trabajo y menos ingresos por el
aumento del número de transportistas, ¿qué controles se van a
realizar para evitar un aumento de la siniestralidad? ¿Conoce el
Ministerio de Fomento que los agentes de Tráfico e Inspección conocen
más de 380 maneras de manipular el tacógrafo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031139
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las
siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la liberalización del transporte de
mercancías por carretera.
1. Si el 90 por 100 de las empresas de transporte son de
transportistas autónomos, ¿por qué no se consultan y se atienden los
planteamientos de éstos?
2. ¿Es cierto que el Comité Nacional del Transporte por Carretera no
se constituye por sufragio universal, sino por la aportación de los
listados propios de cada Federación de Transportistas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031140
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se formula
la siguiente pregunta dirigida al Gobierno, para la que se solicita
respuesta escrita.
¿Por qué razones no se han restablecido los vuelos regulares de
Iberia a Argelia, tras el cambio sustancial que ha sufrido el país en
las últimas fechas?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-José
Navas Amores, Diputado.
184/031141
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
¿Cuál es el porcentaje de cesáreas sobre el número total de partos
realizados en la Fundación Hospital de
Alcorcón? ¿Cuál es el citado porcentaje en otros hospitales del
INSALUD de su nivel?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Ángeles Maestro Martín, Diputada.
184/031142
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
- ¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno para que no se repita la
polémica sobre la traducción al euskera, o a cualquier otra lengua
oficial, de la campaña del Plan Nacional sobre Drogas?
- ¿No sería más razonable tener contactos regulares del Gobierno con
los servicios lingüísticos de los Gobiernos autónomos para cualquier
mensaje institucional que se realice en cada una de las lenguas
oficiales?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Navas Amores, Diputado.
184/031143
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
Durante la estancia del Ministro de Asuntos Exteriores en Nueva York,
con motivo de las sesiones de la Asamblea de la ONU, se suspendió una
entrevista que estaba concertada con el representante de Yugoslavia
ante la ONU.
- ¿Cuáles son las razones que obligaron a suspender esta reunión?
- ¿Ha tenido algo que ver con esta suspensión la petición cursada por
un Juez yugoslavo para tomar declaración a Javier Solana por una
causa abierta contra él en Yugoslavia?
- ¿Bajo qué condiciones plantea el Gobierno la normalización de todo
tipo de relaciones con Yugoslavia?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Navas Amores, Diputado.
184/031144
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
- ¿Qué criterios utiliza el Gobierno para decidir en qué momento se
debe aplicar el derecho de injerencia humanitaria (desplazados,
refugiados, expulsados, impunidad, violencia, vulneración de
Resoluciones de Naciones Unidas, invasión de otros países,
narcotráfico, limpieza étnica, guerra sucia, genocidio, etc.?
- ¿Qué institución internacional debería de autorizar esta injerencia
humanitaria?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Navas Amores, Diputado.
184/031145
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
- ¿Cuáles son los compromisos adquiridos por la comunidad
internacional para promover acciones preventivas que frenen el
desarrollo de conflictos?
- ¿Cuáles estarían sujetas a mandatos de la ONU y cuáles no?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-José
Navas Amores, Diputado.
184/031146
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Al amparo de lo establecido en el Reglamento de la Cámara, se
formulan las siguientes preguntas dirigidas al Gobierno, para las que
se solicita respuesta escrita.
La caótica gestión que desarrolla el Gobierno como máximo responsable
de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT) ha merecido
innumerables críticas y propuestas de mejora formuladas por este
Grupo Parlamentario a lo largo de la legislatura. Que duda cabe que
se trata de un órgano administrativo especialmente transcendente por
cuanto tiene a su cargo la gestión de los ingresos del estado de
naturaleza tributaria; de ahí la preocupación porque su
funcionamiento sea transparente, eficaz y, desde luego, ajustado a la
legalidad.
Múltiples conflictos ha atravesado la Agencia desde la llegada al
poder del actual Gobierno. Como resultado,
nuestro Grupo Parlamentario propuso, mediante enmienda al proyecto de
Ley de IRPF, que el Gobierno remitiera un proyecto de la Ley de
Estatuto Orgánico de la AEAT. Esta iniciativa no prosperó, pero sí
inicialmente otra similar transaccionada ante el Pleno de la Cámara
y aceptada por el Grupo Popular con motivo de la discusión del proyecto
de la Ley de Acompañamiento de los PGE para 1999.
Sin embargo, en el trámite del Senado, el mismo Grupo Popular se
retractó del compromiso adquirido públicamente en el Congreso y
alteró el texto de la Cámara Baja, autorizando al Gobierno a elaborar
el Estatuto al margen del Parlamento.
No queda ahí el relato de los incumplimientos del partido gobernante.
La redacción final del apartado séptimo de la disposición adicional
vigésimo octava de la Ley de Acompañamiento de los PGE para 1999
obligó al Gobierno a aprobar, en el plazo de seis meses, el Estatuto
Orgánico de la AEAT. Ha transcurrido este plazo y todavía no hay
noticias de que el citado Estatuto vaya a aprobarse.
A la falta de diligencia al frente de la gestión de la AEAT, este
Gobierno une ahora también el incumplimiento de lo establecido por
las Leyes en materia de ordenación legal de la estructura y funciones
de la Agencia.
¿Cuáles son las razones que han llevado al Gobierno a incumplir el
plazo de seis meses que daba la Ley de Medidas Fiscales,
Administrativas y de Orden Social, de 31 de diciembre de 1998?
¿Cuándo va a aprobar el Gobierno el Estatuto Orgánico de la Agencia
Tributaria? ¿Cuál es el grado de diálogo y consenso que ha realizado
en su elaboración?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-
Pedro Antonio Ríos Martínez, Diputado.
184/031147
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales
para la provincia de Zamora
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999 para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, a fecha de
hoy. Detallar proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031148
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Sanidad y Consumo para la
provincia de Zamora
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999 para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Sanidad y Consumo, a fecha de hoy.
Detallar proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031149
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los
Diputados, presenta las siguientes preguntas para que le sean
contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Medio Ambiente para la
provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999 para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Medio Ambiente, a fecha de hoy. Detallar
proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031150
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Justicia para la provincia de
Zamora
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999 para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Justicia, a fecha de hoy. Detallar
proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031151
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Interior para la provincia de
Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Interior a fecha de hoy. Detallar
proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031152
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Industria y Energía para la
provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales
1999, para la provincia de Zamora en el Ministerio de Industria y
Energía a fecha de hoy. Detallar proyectos, presupuestos y ejecución
individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031153
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Fomento para la provincia de
Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Fomento a fecha de hoy. Detallar
proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031154
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Educación y Cultura para la
provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Educación y Cultura a fecha de hoy.
Detallar proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031155
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestarias 1999 en el Ministerio de Economía y Hacienda para la
provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Economía y Hacienda a fecha de hoy.
Detallar proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031156
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Defensa para la provincia de
Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Defensa a fecha de hoy. Detallar
proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031157
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestaria 1999 en el Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación para la provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales
1999, para la provincia de Zamora en el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación a fecha de hoy. Detallar proyectos,
presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Demetrio Madrid López, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031158
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Demetrio Madrid López, Diputado por Zamora, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al cumplimiento de ejecución
presupuestarias 1999 en el Ministerio de Administraciones Públicas
para la provincia de Zamora.
Motivación
Para conocer cuál es la ejecución presupuestaria referida a las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado en la
provincia de Zamora.
Es por lo que el Diputado que suscribe formula la siguiente pregunta:
1. Grado de cumplimiento de todos y cada uno de los proyectos que
integraban el anexo de inversiones reales 1999, para la provincia de
Zamora en el Ministerio de Administraciones Públicas a fecha de hoy.
Detallar proyectos, presupuestos y ejecución individualizada.
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre Demetrio
Madrid López, de 1999.- Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031159
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don José Segura Clavell, Diputado por Santa Cruz de Tenerife,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente preguntapara que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la convocatoria de un concurso para
la cuarta concesión de telefonía móvil por parte del Ministerio de
Fomento.
¿Qué razones justifican la precipitada convocatoria de un concurso
por parte del Ministerio de Fomento para adjudicar la cuarta
concesión de telefonía móvil basada en la tecnología UMTS, que no
estará operativa hasta el año 2002, y que según los medios de
comunicación va a recaer en la empresa UNI2 del grupo FRANCE TELECOM?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-José
Segura Clavell, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega Sanz,
Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031160
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas al grado de ejecución de las
inversiones en infraestructuras en la C.A. de Navarra.
Motivación
El incremento en la movilidad de personas, capitales y mercancías
exige afrontar con decisión el reto de adecuar las infraestructuras,
los equipamientos y los recursos humanos a la nueva realidad de la
demanda social.
La obligación de las administraciones públicas es garantizar la
prestación de servicios eficaces y de calidad, lo que requiere la
adecuación y modernización de las infraestructuras desde el respeto
al principio de igualdad de acceso a las oportunidades.
La mayoría de los grupos coincidimos en el análisis de que la
inversión en infraestructuras es una de las mejores maneras de lograr
la cohesión económica y social de territorios y personas.
El reiterado compromiso del Partido Popular, repetidamente anunciado,
es modernizar el sistema económico y superar los desequilibrios que
se venían padeciendo superando las deficiencias de nuestras
infraestructuras que limitan el desarrollo económico, al que los
socialistas añadimos también algo que no se enuncia, el necesario
equilibrio territorial social.
El Gobierno se ha esforzado durante tres años en elaborar y anunciar
«planes de infraestructuras» que no han pasado en su mayoría de la
letra impresa y el consiguiente anuncio mediático.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál ha sido el grado de ejecución de las inversiones previstas en
los PGE-1996 en la C.A. de Navarra?
¿Cuál ha sido el grado de ejecución de las inversiones previstas en
los PGE-1997 en la C.A. de Navarra? ¿Cuál ha sido el grado de
ejecución de las inversiones previstas en los PGE-1998 en la C.A. de
Navarra? ¿Cuál ha sido el grado de ejecución de las inversiones
previstas en los PGE-1999 en la C.A. de Navarra, con referencia al
30-09-99?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031161
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en materia de modulación de las
ayudas en la C.A. de Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura, la ganadería y el desarrollo rural en el horizonte
temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en cuanto a la posibilidad de aplicar
la modulación de las ayudas? ¿Qué incidencia van a tener las medidas
de modulación de las ayudas en la C.A. de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031162
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y
siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados,
presenta las siguientes preguntas para que le sean contestadas por
escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en materia de desarrollo rural en
la C.A. de Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura, la ganadería y el desarrollo rural en el horizonte
temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en cuanto a las medidas de desarrollo
rural? ¿Qué incidencia van a tener las citadas modificaciones en las
medidas contempladas de desarrollo rural en la C.A. de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031163
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en el sector vitivinícola en la C.
A. de Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura y la ganadería en el horizonte temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en el sector vitivinícola?
¿Qué incidencia van a tener las citadas modificaciones en el sector
vitivinícola en la C.A. de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031164
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en el sector lácteo en la C.A. de
Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura y la ganadería en el horizonte temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en el sector lácteo? ¿Qué incidencia
van a tener las citadas modificaciones en el sector lácteo en la C.A.
de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031165
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en el sector de la carne vacuno en
la C.A. de Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura y la ganadería en el horizonte temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en el sector del vacuno de carne? ¿Qué
incidencia van a tener las citadas modificaciones en el sector de la
carne de vacuno en la C.A. de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031166
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Carlos Chivite Cornago, Diputado por Navarra, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a la incidencia de los acuerdos del
paquete agrario de la Agenda 2000 en el sector de cultivos herbáceos
en la C.A. de Navarra.
Motivación
Recientemente fue aprobada en Berlín la Agenda 2000 y dentro de la
misma el denominado Paquete Agrario o Política Agraria Común que
determina el marco de actuación y el soporte presupuestario para la
agricultura y la ganadería en el horizonte temporal 2000-2006.
Por ello vengo a formular las siguientes preguntas:
¿Cuál es la valoración del Gobierno de las modificaciones
introducidas en la Agenda 2000 en el sector de cultivos herbáceos?
¿Qué incidencia van a tener las citadas modificaciones en el sector
de cultivos herbáceos en la C.A. de Navarra?
Palacio del Congreso de los Diputados, 27 de septiembre de 1999.-
Carlos Chivite Cornago, Diputado.- María Teresa Fernández de la Vega
Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031167
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Si algo caracteriza la actuación del Presidente de la Confederación
Hidrográfica del Sur es la facilidad con que realiza anuncios, el
problema radica en que en su inmensa mayoría no se cumplen.
En su reciente visita a Ronda el Presidente de la Confederación
Hidrográfica del Sur se ha permitido el lujo de realizar
«innumerables promesas», el problema es que es difícilmente creíble
cuando la inversión realizada hasta la fecha por la Confederación en
esta comarca ha sido prácticamente nula.
Desde hace tiempo se viene exigiendo al Gobierno del PP una mayor
celeridad en los trámites administrativos para que la depuradora de
Ronda sea una realidad cuanto antes, porque consideramos que esta
actuación es fundamental para este municipio, sin embargo hasta la
fecha el Gobierno central no se ha preocupado en exceso por esta
cuestión.
Se ha anunciado que las obras de la depuradora de aguas residuales de
Ronda habrán salido a concurso en el mes de diciembre y que se
iniciarán en enero del próximo año, no obstante, cabe exigirle al
Gobierno del PP si comparte los plazos fijados por el Presidente de
la Confederación Hidrográfica o se trata de otro de los múltiples
anuncios realizados que días después olvida totalmente.
La duda de los plazos por el Presidente de la Confederación radica en
que tanto la depuradora de Benalmádena como la de Rincón de la
Victoria fueron licitadas en 1997 y, aún, dos años después, no se han
iniciado las obras de ninguna de ellas, luego resulta, cuanto menos,
algo extraño que si la depuradora de Ronda se licita en diciembre las
obras se inicien en enero, quizás es que las elecciones generales se
acercan y es necesario hacer cuantos más anuncios mejor, aunque no se
cumplan.
No obstante, consideramos fundamental seguir insistiendo en que se
aceleren al máximo los plazos, para que la depuradora de Ronda entre
en funcionamiento antes del 31 de diciembre de 2001, para evitar que
el municipio incumpla la Directiva Comunitaria sobre depuración de
aguas residuales.
Otra de las promesas realizadas consiste en la realización de
proyectos de limpieza de los arroyos periurbanos de Ronda, no
obstante, este anuncio constituye desgraciadamente con toda
probabilidad otra de las muchas falsedades del Gobierno del PP.
Hace cinco meses se presentó en el Congreso de los Diputados una
iniciativa parlamentaria en donde se solicitaba al Gobierno la
eliminación del punto hidráulico
situado en el río Guadalcobacín a la altura de la venta El Pelistre,
en el término municipal de Ronda, sin embargo, y a pesar de que el
Gobierno del PP dispone de un plazo máximo de un mes para responder a
esta iniciativa, aún no lo ha hecho.
También hace cinco meses se le exigía al Gobierno del PP que se
comprometiera a destinar algún tipo de inversión durante el presente
año para la limpieza de cauces y arroyos situados en la comarca de
Ronda, ya que la falta de ésta es la principal responsable de
inundaciones y avenidas.
No obstante, tampoco el Gobierno ha contestado a esta cuestión, lo
que demuestra que no tiene el menor interés en llevar a cabo mejoras
en los cauces y arroyos de la zona.
El Gobierno del PP debería ser un poco más serio con los problemas de
Ronda y en lugar de hacer tantos anuncios plasmar más realidades e
invertir mayores cantidades en este importante municipio malagueño.
Por ello, formulo las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete el Gobierno a cumplir los plazos dados por el
Presidente de la Confederación Hidrográfica del Sur en relación al
inicio de las obras de la depuradora de Ronda?
Segunda.-¿Por qué razón después de tres años de legislatura el
Gobierno aún no ha procedido a la eliminación del punto negro
hidráulico situado en el río Guadalcobacín a la altura de la venta de
El Pelistre en el municipio de Ronda?
Tercera.-¿Por qué razón hasta la fecha el Gobierno no ha invertido
prácticamente nada durante 1999 en la limpieza de cauces y arroyos
periurbanos en Ronda?
Cuarta.-¿Cuándo piensa el Gobierno invertir en limpiar los arroyos y
cauces de Ronda, para evitar el riesgo de inundaciones en la zona?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031168
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Por primera vez el Presidente de la Confederación Hidrográfica del
Sur reconoce que la situación de los embalses de la provincia de
Málaga empieza a ser preocupante.
Después de enfrentarnos a uno de los años más secos del siglo en
nuestra provincia, con un déficit de precipitaciones de más del 50
por 100, hasta la fecha el Gobierno del PP estaba empeñado en
anunciar que no existía sequía, pensando que de esta forma se
solucionaba el problema para los malagueños.
En este contexto se entienden las «negligentes» declaraciones del
Presidente de la Confederación cuando ha dicho que «los meses sin
precipitaciones no auguran el comienzo de un nuevo ciclo de sequía»,
las cuales demuestran, la «nula» preocupación del Gobierno del PP por
tratar de solucionar este problema en nuestra provincia.
Después de más de tres años de legislatura el Gobierno del PP no ha
aumentado para nada la capacidad de almacenamiento de agua en la
provincia de Málaga, no construyendo ni una sola presa, lo cual deja
claro una vez más, que tras los muchos anuncios del PP no se
encuentran más que falsedades en esta materia.
Pero lo peor del caso es que en los Presupuestos Generales del año
2000 no aparece «ni una sola peseta» para la realización de presas en
la provincia de Málaga.
Cabría preguntarse pues, dónde quedan los anuncios del Presidente de
la Confederación Hidrográfica del Sur cuando en plena campaña
electoral anunció que la presa de Cerro Blanco sobre el río Grande se
licitaría en el 2001 y que la presa de Gaucín se sacaría a concurso
en el 2002.
También cabe plantearse qué ha quedado del anuncio de la Alcaldesa de
Málaga que también en la campaña electoral de las municipales anunció
que en los próximos Presupuestos se incluiría la construcción de una
planta desalinizadora en esta ciudad.
Muchos han sido los anuncios, pero pocas son las realidades, y es que
desde que el PP llegó al Gobierno se ha producido un «descarado
sectarismo inversor» en materia hidráulica en la provincia de Málaga.
De hecho, lo único que el Gobierno del PP ha dicho de verdad en este
asunto son las declaraciones de la Ministra de Medio Ambiente, cuando
dijo que este Ministerio tenía olvidado a Málaga.
Por último exigimos al Gobierno del PP que de inmediato se traspasen
las competencias de la Confederación Hidrográfica del Sur a la Junta
de Andalucía, ya que el Presidente de este organismo ha declarado que
el Ejecutivo nunca se ha negado a este traspaso.
En definitiva le exigimos al Gobierno que no puede seguir engañando a
los ciudadanos de la provincia de Málaga en un tema de tanta
trascendencia como es el abastecimiento de agua.
Por ello, formulo las siguientes preguntas:
Primera.-¿Cuándo tiene previsto el Gobierno traspasar las
competencias de la Confederación Hidrográfica del Sur a la Junta de
Andalucía?
Segunda.-¿Por qué razón el Gobierno del PP no tiene previsto invertir
absolutamente nada en materia de presas en la provincia de Málaga
durante el próximo año?
Tercera.-¿Qué hay de cierto en el anuncio del Presidente de la CHS en
relación a que la presa de Cerro Blanco sobre el río Grande se
licitaría en el 2001 y que la presa de Guacín se sacaría a concurso
en el año 2002?
Cuarta.-¿Por qué el Gobierno ha desautorizado a la Alcaldesa de
Málaga, la cual anunció que en los Presupuestos del próximo año
existiría una partida para una planta desalinizadora en Málaga?
Quinta.-¿Comparte el Gobierno las declaraciones del Presidente de la
Confederación Hidrográfica del Sur en relación a que «los meses sin
precipitaciones no aseguran el comienzo de un nuevo ciclo de sequía?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031169
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
El Gobierno del PP anuncia que no tiene previsto invertir «ni una
sola peseta» en la mejora de los cuarteles de la Guardia Civil
existentes en la provincia de Málaga durante el segundo semestre de
1999, según se desprende de una reciente respuesta parlamentaria.
Desde hace algún tiempo se viene denunciando a través de innumerables
iniciativas parlamentarias que el gasto que está realizando el PP
desde que llegó al Gobierno en los cuarteles de la provincia
malagueña es prácticamente «nulo».
De hecho el Gobierno del PP reconoce en su respuesta que la inversión
que tenía previsto realizar durante el presente año en materia de
cuarteles en toda la provincia asciende a la «ridícula» cantidad de
66,5 millones de pesetas, la cual ya ha sido gastada en el primer
semestre del año.
Concretamente se han gastado 52,7 millones de pesetas en el cuartel
de Mijas, en el de Los Ángeles (5 millones), en el de Ronda (3,9
millones), en el de Yunquera (3,7 millones) y en el de Fuente Piedra
(1,2 millones).
No se puede entender bajo ningún concepto cómo el Gobierno del PP
durante el presente año sólo haya llevado a cabo actuaciones en cinco
cuarteles de la Guardia Civil, a pesar de haber reconocido en
múltiples ocasiones que de los 63 cuarteles existentes en la
provincia de Málaga, 33 no se encuentran en las condiciones adecuadas
de habitabilidad.
La mejora de los cuarteles de la Guardia Civil continúa siendo una
asignatura pendiente del Gobierno del PP
en la provincia de Málaga a pesar de los múltiples anuncios
realizados al respecto.
Hay que recordar las declaraciones realizadas por el subdelegado del
Gobierno en Málaga cuando anunció que con el PP no se cerraría ningún
cuartel en esta provincia, lo que no dijo es que «se dejaría de
invertir en ellos para que fuesen cayendo por sí solos».
También dentro de los incumplimientos hay que recordar que con
relación a una pregunta parlamentaria de mayo de 1997 el Gobierno
manifestó que tenía previsto construir nuevos acuartelamientos en
Periana, Cuevas de San Marcos, Cañete la Real y Molina, cosa que
hasta la fecha ha sido otra de las muchas falsedades del PP.
Además anunció que tenía previsto mejorar el estado de diversos
cuarteles de la Guardia Civil como los de Riogordo, Comares, Guaro,
Tolox, Ardales, MálagaHuelin, Torrequebrada y Puerto Pesquero de
Marbella, cosa que hasta el día de hoy tampoco ha cumplido.
El Gobierno del PP debe dejar de actuar con el «descarado sectarismo
inversor que está aplicando hasta la fecha, y destinar para el
próximo año al menos 300 millones de pesetas para mejorar el estado
de los cuarteles de la Guardia Civil de la provincia de Málaga.
Al mismo tiempo hay que instar al Gobierno del PP para que mejore los
medios y los recursos materiales de la Guardia Civil, así como el
número de agentes en nuestra provincia para el próximo año al objeto
de reducir las preocupantes tasas de delincuencia existentes
actualmente en las zonas rurales de la provincia de Málaga.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete el Gobierno a destinar para el próximo año al
menos 300 millones de pesetas para la mejora de los cuarteles de la
Guardia Civil de la provincia de Málaga?
Segunda.-¿Qué número de cuarteles existen actualmente en la provincia
de Málaga cuyas condiciones de habitabilidad según el Gobierno son
malas?
Tercera.-¿Por qué razones la inversión realizada desde mayo de 1996
en los cuarteles de la Guardia Civil de la provincia de Málaga ha
sido tan escasa?
Cuarta.-¿Cuáles son las previsiones del Gobierno en relación al
incremento de agentes de la Guardia Civil para el próximo año en la
provincia de Málaga?
Quinta.-¿Cuál es el número de vehículos de la Guardia Civil en la
provincia de Málaga, desglosado por municipios, e indicando cuántos
de ellos se encuentran operativos?
Sexta.-¿Cómo ha variado el número de vehículos de la Guardia Civil en
esta provincia con relación al año anterior, desglosado asimismo por
municipios?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031170
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
El Gobierno del PP continúa sin mostrar el más mínimo interés por las
cuestiones de Fuengirola y buena muestra de ello lo constituye su
«negligencia, desinterés e ineptitud» en lo que a Correos se refiere.
El Gobierno del PP, dando muestras una vez más de su «descardo
sectarismo inversor» para con este importante municipio de la Costa
del Sol, según se indica en una reciente respuesta parlamentaria, no
tiene previsto invertir ni una «sola peseta» en la mejora de la
Oficina de Correos de Fuengirola durante el presente año.
No es lógico que se «margine» la Oficina de Correos de Fuengirola en
lo que a inversión se refiere, mientras que en las provincias
situadas en Comunidades Autónomas gobernadas por el PP o pos sus
socios de gobierno se están destinando cientos de millones en esta
materia.
Pero si no se entienden las razones de este «despropósito» del
Gobierno del PP para con Fuengirola, aún se comprende menos el hecho
de que durante el presente año no esté previsto incrementar para nada
la plantilla de trabajadores de Correos en este municipio.
En los últimos años, numerosos vecinos de Fuengirola han denunciado
los considerables retrasos que se vienen produciendo en la recepción
de cartas y otros envíos postales, lo cual parece ser debido a que no
se cubren las vacantes que se producen en la plantilla como
consecuencia de bajas por enfermedad o vacaciones.
De hecho una plantilla de 70 trabajadores de Correos existente en
Fuengirola es bastante escasa para cubrir una zona que ha crecido
mucho en número de habitantes durante los últimos años.
Además hay que indicar que la Oficina de Correos de Fuengirola presta
también servicio a la mayor parte del término municipal de Mijas, por
lo cual su volumen de trabajo está como la segunda de la provincia.
El Gobierno del PP tiene que tomarse bastante más en serio los
problemas de Fuengirola, por ello debería incrementar en breve la
plantilla de trabajadores de Correos de este municipio en al menos 10
personas de cara a mejorar considerablemente este servicio.
Por todo ello se insta al Gobierno a que en los Presupuestos
Generales del Estado del próximo año se contemple una partida
económica mínima de al menos 50 millones de pesetas para la Oficina
de Correos de Fuengirola.
Pero además se le insta para que se comprometa en el próximo año a
aumentar la plantilla de Correos de Fuengirola
en al menos 10 puestos de trabajo, de cara a mejorar el
funcionamiento de este servicio.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete el Gobierno a contemplar en los Presupuestos
Generales del Estado para el próximo año una partida económica de al
menos 50 millones de pesetas para la Oficina de Correos de Fuengirola
(Málaga)?
Segunda.-¿Se compromete el Gobierno a incrementar durante el próximo
año la plantilla de Correos de Fuengirola en al menos 10
trabajadores?
Tercera.-¿Cuáles son según el Gobierno las necesidades actuales del
servicio de Correos de Fuengirola?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031171
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Desde que el PP llegó al Gobierno las políticas activas de empleo
puestas en marcha en la comarca del Valle del Guadalhorce «han
brillado por su ausencia».
A pesar de los innumerables anuncios realizados por el PP al
respecto, la verdad es que en esta comarca se ha reducido
considerablemente la inversión destinada tanto a Escuelas Taller como
Casas de Oficio, lo que demuestra claramente el «desinterés» del
Gobierno del PP por las cuestiones del Valle del Guadalhorce.
Es por ello por lo que consideramos fundamental y exigimos al
Gobierno del PP que conceda en el menor plazo de tiempo posible la
creación de un vivero de empresas en el municipio de Cártama, como ha
solicitado su Ayuntamiento.
En una reunión mantenida con el Alcalde de este municipio, don José
Garrido, éste ha manifestado que es enormemente importante la
creación de este vivero de empresas de cara a favorecer el empleo,
sobre todo de jóvenes del municipio de Cártama.
El proyecto que ha sido solicitado al Instituto Nacional de Empleo
requiere una subvención de unos 10,5 millones de pesetas para la
puesta en marcha del vivero de empresas a través de los fondos del
subsidio agrario (Aepsa).
La inversión solicitada financiaría una primera fase en la que se
llevarían a cabo los movimientos de tierra, la cimentación y la
estructura del inmueble que tendría dosplantas y donde se ubicaría el
vivero.
Esta infraestructura en un municipio de la importancia de Cártama se
enfocaría hacia la formación de iniciativas empresariales,
especialmente dirigidas a los jóvenes, para que éstos adquieran una
formación fundamental de cara a conseguir un puesto de trabajo
estable.
Consideramos fundamental cualquier tipo de iniciativas que favorezcan
el empleo y sobre todo el de los jóvenes, ya que éste, sin duda
alguna con que se enfrenta la juventud, por esta razón es prioritario
que el Gobierno del PP ponga en marcha iniciativas destinadas a este
fin.
Por todo ello, sería de extraordinaria importancia que el Gobierno
tuviese la voluntad política de destinar en el plazo máximo de tres
meses los 10,5 millones de pesetas solicitados por el Ayuntamiento de
Cártama para poner en marcha con la mayor brevedad esta novedosa e
interesante iniciativa.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete el Gobierno en el plazo máximo de tres meses
a conceder la subvención de 10,5 millones solicitada por el
Ayuntamiento de Cártama (Málaga) para la creación de un vivero de
empresas de este municipio?
Segunda.-¿Cómo valora el Gobierno la necesidad de esta iniciativa
para el fomento del empleo de los jóvenes de Cártama?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031172
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
El Gobierno del PP continúa sin mostrar el más mínimo interés por las
cuestiones de la comarca de Ronda y buena muestra de ello lo
constituye su «negligencia, desinterés e ineptitud» en lo que a
Correos se refiere.
El Gobierno del PP, dando muestras una vez más de su «descarado
sectarismo inversor» para con esta comarca, únicamente ha invertido
1,6 millones de pesetas en la mejora de sus Oficinas de Correos
después de tres años y medio de legislatura.
Esta «ridícula» cantidad se invirtió en mobiliario para la Oficina de
Correos de Ronda durante 1996; sin embargo, no se ha gastado
«absolutamente nada» en la otra Oficina de Correos existente en esta
comarca, la de Gaucín.
Durante 1998 el Gobierno del PP no se gastó «ni una sola peseta» en
la mejora de ninguna de las dos Oficinas de Correos de la comarca de
Ronda, algo que también va a ocurrir durante 1999, según se indica en
una reciente respuesta parlamentaria.
Desde el Grupo Parlamentario Socialista no se entienden las razones
por las cuales se «está marginando» a la comarca de Ronda en lo que a
Correos se refiere, mientras que en las provincias situadas en las
Comunidades Autónomas gobernadas por el PP o por sus socios de
gobierno se destinan cientos de millones en esta materia.
Por esta razón se insta al Gobierno a que en los Presupuestos
Generales del Estado del próximo año se contemple una partida
económica mínima de al menos 40 millones de pesetas de cara a la
mejora de las Oficinas de Correos de la comarca de Ronda.
Pero la «despreocupación» del PP por las cuestiones de Correos en la
comarca de Ronda parece no conocer límites, ya que desde que llegó al
Gobierno, no sólo no ha incrementado la plantilla de Correos, sino
que ha realizado todo lo contrario.
Según los últimos datos facilitados por el Gobierno la Oficina de
Correos de Ronda ha pasado de 27 puestos de trabajo existentes en
1995 a los 24 puestos que hay actualmente, mientras que en el resto
de municipios inmediatos a esta oficina el número de trabajadores ha
pasado de los 18 existentes en 1995 a los 16 que lo hacen en estos
momentos.
Por otro lado en la Oficina de Correos de Gaucín ha habido dos
puestos de trabajo durante estos tres últimos años mientras que el
resto de municipios está atendido por tres personas a jornada no
completa.
Ante tal «despropósito» del Gobierno del PP se le insta para que se
comprometa para el próximo año a aumentar la plantilla de Correos de
la comarca de Ronda en al menos cinco puestos de trabajo, de cara a
mejorar el funcionamiento de este servicio.
Por último no se pueden entender las razones por las cuales el
Gobierno del PP en su última respuesta parlamentaria elude responder
a la cuestión que hace referencia, a cuáles son las necesidades que
actualmente tiene el servicio de Correos en la comarca de Ronda, por
este motivo se le vuelve a instar a que aclare esta cuestión.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete al Gobierno a contemplar en los Presupuestos
Generales del Estado para el próximo año una partida económica de al
menos 40 millones de pesetas para la mejora de las Oficinas de
Correos de la comarca de Ronda (Málaga)?
Segunda.-¿Se compromete el Gobierno a incrementar a corto o medio
plazo la plantilla de trabajadores de Correos en la comarca de Ronda
en al menos cinco puestos de trabajo?
Tercera.-¿Cuáles son según el Gobierno las necesidades actuales del
servicio de Correos en la comarca de Ronda?
Palacio del Congreso de los Diputados, 28 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031173
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
El Gobierno del PP parece no demostrar un excesivo interés por las
cuestiones de un municipio tan importante como Torrox, y buena
muestra de ello lo constituye su actuación con relación a la
desembocadura del río Torrox.
Hasta la fecha se han presentado varias iniciativas parlamentarias
exigiendo al Gobierno que en el menor plazo posible se ponga en
marcha este proyecto que tanta importancia tiene para el municipio de
Torrox, sin que hasta la fecha haya demostrado la más mínima
preocupación por la cuestión.
Lo último que se conoce al respecto, allá por el mes de marzo del
presente año, es que la redacción del Proyecto de encauzamiento del
río Torrox en la zona de su desembocadura fue autorizada por la
Dirección General de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas del
Ministerio de Medio Ambiente en mayo del año pasado.
También el Gobierno del PP decía que en esos momentos el proyecto se
encontraba en fase de elaboración por la Confederación Hidrográfica
del Sur del Ministerio de Medio Ambiente para su posterior
aprobación, licitación y ejecución de la obra.
No obstante, con fecha 26 de abril volvió a presentarse una nueva
iniciativa parlamentaria en donde se instaba al Gobierno a que se
comprometiera a iniciar las obras de encauzamiento de la
desembocadura del río Torrox en el plazo máximo de seis meses.
Pues bien, a pesar de que el Gobierno tiene la obligación de
responder en el plazo máximo de un mes a cualquier iniciativa
parlamentaria, cinco meses después aún no lo ha hecho, algo
verdaderamente incomprensible, y demuestra su escasa preocupación por
el proyecto.
Además, y lo que es peor, en los Presupuestos Generales del Estado no
aparece ninguna partida económica para llevar a cabo este
encauzamiento, que después de tanto tiempo de anuncios sería
razonable que el Gobierno iniciara como muy tarde el próximo año.
Por todo ello consideramos que el Gobierno del PP debe comprometerse
de una vez por todas a destinar de inmediato una partida económica
para que el próximo año se inicie esta actuación en la desembocadura
el río Torrox.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Se compromete el Gobierno a destinar una partida económica
para que el próximo año se inicien las obras de encauzamiento de la
desembocadura del río Torrox (Málaga)?
Segunda.-¿En qué cantidad valora el Gobierno la realización de estas
obras?
Tercera.-¿Tiene previsto el Gobierno algún tipo de fecha de cara al
inicio de este proyecto?
Cuarta.-¿Por qué motivos después de cinco meses al Gobierno aún no ha
respondido sobre sus previsiones en relación al inicio de las obras
de encauzamiento de la desembocadura del río Torrox?
Quinta.-¿Cómo valora el Gobierno la necesidad de realizar este
proyecto para el municipio de Torrox?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031174
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Desde hace bastante tiempo se viene denunciando el «descaro» y el
«despropósito más absoluto» por parte del Gobierno del PP en materia
de cuarteles de la Guardia Civil en la comarca de Antequera.
No obstante, el «cinismo» y la «desfachatez» del Gobierno del PP
parecen no conocer límites, como lo demuestra su actuación en
relación con el cuartel de la Guardia Civil de Villanueva del
Trabuco.
En todas y cada una de sus respuestas parlamentarias el Gobierno del
PP ha reconocido que el estado de habitabilidad del cuartel de la
Guardia Civil de Villanueva del Trabuco es malo, sin embargo, hasta
la fecha no ha gastado «ni una sola peseta» en su mejora.
Hace algunos meses la Corporación Municipal de Villanueva del Trabuco
al completo se reunió con los responsables de la Dirección General de
la Guardia Civil para tratar de dar en breve una solución al «pésimo»
estado del cuartel de este importante municipio de la comarca de
Antequera.
El compromiso de la Dirección General de la Guardia Civil fue enviar
técnicos al municipio para conocer sobre el terreno el estado en que
se encuentra este cuartel de la Guardia Civil y realizar un informe
que se remitiría en breve al Ayuntamiento.
El Alcalde de Villanueva del Trabuco demostrando una vez más su buena
voluntad y su responsabilidad se comprometió en esta reunión incluso
a financiar el 50% de las obras, para que de una vez por todas se
diese solución a este problema que se lleva arrastrando bastantes
años.
Sin embargo, el Gobierno del PP ha dejado palpable su «negligencia»,
su «ineptitud» y su «falta de responsabilidad», puesto que hasta la
fecha aún no ha remitido al Ayuntamiento dicho informe.
El Gobierno del PP no puede burlarse de los ciudadanos de Villanueva
del Trabuco y debe cumplir con su compromiso que no fue otro que
iniciar cuanto antes las obras de este cuartel.
Por todo ello se exige al Gobierno que inmediatamente envíe al
Ayuntamiento de Villanueva del Trabuco el informe sobre el estado en
que se encuentra el cuartel de este municipio.
Pero además se le pide que deje de «esconderse» y afronte de una vez
por todas los problemas de este municipio, dándole soluciones, por
ello se le insta a que se comprometa en el plazo máximo de tres meses
a iniciar las obras del cuartel de la Guardia Civil de Villanueva del
Trabuco.
Por ello, formula las siguientes preguntas:
Primera.-¿Por qué razón el Gobierno del PP ha incumplido con su
compromiso de enviar el informe sobre el estado del cuartel de la
Guardia Civil de Villanueva del Trabuco (Málaga) al Ayuntamiento de
este municipio?
Segunda.-¿Se compromete el Gobierno a enviar inmediatamente el
informe al Ayuntamiento de Villanueva del Trabuco?
Tercera.-¿Se compromete el Gobierno a iniciar en el plazo máximo de
tres meses las obras del cuartel de la Guardia Civil de Villanueva
del Trabuco?
Cuarta.-¿Por qué razón el Gobierno del PP hasta la fecha no está
realizando inversiones de ningún tipo en Villanueva del Trabuco a
pesar de que se hallan pendientes diversos proyectos?
Palacio del Congreso de los Diputados, 22 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031175
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Joaquín Javier Gago López, Diputado por Pontevedra, perteneciente
al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
su respuesta por escrito.
Durante el presente año se han producido en la zona del Baixo Miño,
municipios de Tui, Oia, Porriño, etc., diversos incidentes
relacionados con el narcotráfico, según se desprende de las
investigaciones policiales, consistentes en tiroteos, secuestros,
palizas, etc. La misma actividad delictiva lleva años destacándose en
la comarca
de Arousa, sin duda alguna, también, provocada por el indeseable
fenómeno del narcotráfico y del contrabando.
En relación con estos hechos, se pregunta:
1
citados hechos delictivos en las zonas indicadas?
2 ¿Qué medidas piensa adoptar para evitarlos?
3 ¿Se van a ampliar los medios con que cuenta la policía para su
prevención y represión? ¿Y los recursos humanos de las plantillas?
¿En qué plazo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-
Joaquín Javier Gago López, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031176
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña Montserrat Palma i Muñoz, Diputada por Girona, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa al estado del edificio terminal del
aeropuerto de Girona-Costa Brava en Vilobí dOnyar (Girona).
Motivación
El edificio terminal de pasajeros del aeropuerto de Girona-Costa
Brava fue inaugurado en 1972. Diseñado con criterios arquitectónicos
de los años sesenta, el paso del tiempo y los cambios en los modelos
de funcionamiento de la gestión aeroportuaria han conducido a que
dichas instalaciones sean consideradas obsoletas y presentan graves
deficiencias por lo que es necesario agilizar con urgencia las obras
de remodelación y acondicionamiento. Los aeropuertos construidos
durante la misma época y siguiendo el mismo modelo, Málaga, Ibiza y
Alicante, fueron ya remodelados.
Existe un proyecto de remodelación desde 1992 cuya tramitación
definitiva y su consecuente ejecución ha sido demorada por la
Dirección General de AENA y por el Ministerio de Fomento en varias
ocasiones.
La necesidad de acometer de forma urgente las obras de remodelación
ha sido reclamada desde diversas instituciones de Girona (Diputación
Provincial, Cámara de Comercio, Patronato de Turismo de la Costa
Brava) y más recientemente por los mismos trabajadores a través de
sus organizaciones sindicales, debido al peligro que las deficiencias
de las instalaciones suponen tanto para el personal como para los
pasajeros. Últimamente se han acusado desprendimientos de losas de
las fachadas que han sido aseguradas con tornillos,
cada vez que llueve hay goteras, los sótanos se inundan, las cintas
para el manejo de equipajes se encuentran fuera de normas según un
reciente informe de la Inspección de Trabajo. Por otra parte, es
preciso adecuar la distribución de los servicios de facturación,
embarque y desembarque de pasajeros a la configuración de las
necesidades funcionales que deben ofrecerse a las compañías y
empresas operadoras de servicios (vuelos comunitarios, acuerdo de
Schengen, internacionales, nacionales...).
Debido a la naturaleza de las anomalías y deficiencias existentes
resulta imposible corregir las mismas con obras menores. Las que se
han hecho son simples «parches» a la espera de la necesaria
remodelación, esencial para el buen funcionamiento y promoción del
aeropuerto de Girona-Costa Brava.
Por ello se formula al Gobierno la siguiente pregunta:
¿Cuál es el estado actual del proyecto de las obras de remodelación
del edificio Terminal del aeropuerto de Girona, qué presupuesto tiene
asignado y cuál es el calendario previsto para la adjudicación del
mismo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-
Montserrat Palma i Muñoz, Diputada.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031177
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña Montserrat Palma i Muñoz, Diputada por Girona, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta la siguiente pregunta para
que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno relativa a la gestión de la seguridad
aeroportuaria en el aeropuerto de Girona-Costa Brava en Vilobí
dOnyar (Girona)
Motivación
En los últimos tiempos han surgido varios incidentes en la gestión de
la seguridad aeroportuaria del aeropuerto de Girona-Costa Brava.
Estos incidentes parecen estar vinculados a la existencia de
deficiencias en la organización del servicio, discrepancias sobre el
ámbito de competencias, ausencia de normas y de criterios objetivos
en la autorización de acceso de personas, vehículos, etc. El caso más
grave ha sido el ocurrido el pasado 19 de septiembre en el que un
intruso logró acceder con su coche hasta pie de un avión.
Corresponden al destacamento de la Guardia Civil en el aeropuerto las
competencias de aduana, control de equipajes y vigilancia perimetral,
pero actualmente atiende también el control principal de acceso a la
plataforma
de estacionamiento de aeronaves (barrera situada al pie de la torre
de control). Este cometido estaba encomendado a los vigilantes de la
empresa de seguridad contratada por Aena. Actualmente esta empresa
sólo se encarga de controlar la sala del circuito de cámaras de
televisión y vigilar algunas zonas del terminal.
Por ello se formula al Gobierno la siguiente pregunta:
¿Cuáles son las competencias de la Guardia Civil y las asignadas a la
empresa privada de seguridad, concesionaria del servicio de
vigilancia del aeropuerto de Girona?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-
Montserrat Palma i Muñoz, Diputada.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031178
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña Montserrat Palma i Muñoz, Diputada por Girona, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Preguntas al Gobierno relativas a N-260 Eje Pirenaico, tramo Colera-
Portbou (Girona)
Motivación
En las últimas semanas la población de Portbou en la comarca del Alt
Empordà (Girona) ha visto alterada su habitual tranquilidad a causa
de los incidentes que el paso de camiones de gran tonelaje por su
centro urbano ha provocado. Este tráfico se ha visto incrementado
debido a diversos paros en el transporte ferroviario. Las autoridades
municipales han impedido finalmente el paso de los vehículos pesados
por el casco urbano reclamando que se lleve a cabo la construcción
del tramo de la carretera N-260 entre Colera y Portbou, tramo final
del Eje Pirenaico.
Los estudios informativos sobre dicho tramo están pendientes desde
hace más de tres años, habiéndose comprometido el Gobierno en varias
ocasiones a proceder a su inmediata información pública.
Por ello se formulan al Gobierno las siguientes preguntas:
1. ¿Cuáles son las previsiones del Gobierno respecto al proyecto de
la carretera N-260-Eje Pirenaico, en su tramo final Colera-Portbou?
2. ¿Dispone ya el Gobierno de los estudios informativos previos a la
elaboración del proyecto ejecutivo?
En caso de que disponga de ellos, ¿para cuándo tiene previsto llevar
a cabo su exposición pública?
Palacio del Congreso de los Diputados, 30 de septiembre de 1999.-
Montserrat Palma i Muñoz, Diputada.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031179
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado por Málaga, perteneciente al
Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo
establecido en los artículos 185 y siguientes del vigente Reglamento
del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para
que le sean contestadas por escrito.
Motivación
Desde hace bastante tiempo se viene denunciando a través de
innumerables iniciativas parlamentarias que la política del Gobierno
del PP en materia turística en la provincia de Málaga se está
limitando a la realización de anuncios.
El pasado mes de junio el Gobierno del PP y más concretamente el
Ministerio de Fomento anunció a «bombo y platillo», que se iba a
realizar una inversión de 500 millones de pesetas en dos años (1999-
2000) para implantar un sistema homogéneo de señalización turística
en la red estatal de carreteras, según un convenio firmado el pasado
año con la Secretaría de Estado de Comercio y Turismo.
Por esta razón se planteó una iniciativa parlamentaria para que el
Gobierno del PP aclarase qué cantidad tenía previsto destinar a la
provincia de Málaga, y más concretamente a la Costa del Sol, en la
implantación de este nuevo sistema de señalización turística.
Sin embargo, el Gobierno del PP vuelve a sorprendernos, anunciando
ahora que el Sistema de Señalización Turística Homologada en las
Carreteras Estatales (SISTHO) se encuentra en fase de definición del
Catálogo de los Destinos Turísticos y de fijación de los puntos en
que se instalarán los carteles correspondientes a esos destinos.
En definitiva, que aún no ha gastado «ni una sola peseta» en dicho
proyecto, lo cual demuestra una vez más que detrás de tantas «fotos»
existen pocas realidades.
Pero ante esta nueva «negligencia» del Gobierno del PP volvemos a
insistir en que se aclare la inversión que se va a destinar a la
provincia malagueña dentro de este proyecto.
Dado que el Gobierno del PP acostumbra a «marginar» al sector
turístico malagueño en comparación con otros destinos turísticos
situados en Comunidades Autónomas gobernadas por el PP o por sus
socios de gobierno, es bastante importante conocer la distribución de
los anunciados 500 millones de pesetas, porque mucho nos
tememos que con bastante probabilidad el Gobierno central no destine
prácticamente nada a nuestra provincia.
Por último, el Gobierno del PP debería aclarar algo más en qué va a
consistir este nuevo sistema de señalización turística en la
provincia de Málaga, indicando qué elementos de interés turísticos
tiene previsto que se señalicen.
Por ello, formulo las siguientes preguntas:
Primera.-¿En qué fecha tiene previsto el Gobierno iniciar la
implantación del sistema homogéneo de señalización turística en la
red estatal de carreteras en la provincia de Málaga?
Segunda.-¿Qué cantidad tiene previsto el Gobierno destinar a la
provincia de Málaga, y más concretamente a la Costa del Sol, durante
el presente año y el próximo en relación a este sistema homogéneo de
señalización turística?
Tercera.-¿Cómo se van a distribuir los 500 millones de pesetas de
este programa por Comunidades Autónomas y provincias?
Cuarta.-¿Cuántas señales turísticas tiene previsto el Gobierno
instalar en las carreteras nacionales malagueñas, indicando cuáles
son esos lugares?
Palacio del Congreso de los Diputados, 29 de septiembre de 1999.-
Miguel Ángel Heredia Díaz, Diputado.- María Teresa Fernández de la
Vega Sanz, Portavoz del Grupo Socialista del Congreso.
184/031180
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado del Grupo Parlamentario
Mixto (BNG), al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 del
Reglamento de la Cámara, presenta las siguientes preguntas para las
que solicita respuestas por escrito, relativas a necesidad de puentes
elevados para peatones en la N-VI, tramo Perillo-O Seixal (A Coruña).
Son muchos los vehículos que circulan a diario por la N-VI desde
Perillo hasta O Seixal, existiendo numerosas naves e industrias y
creciente población -instalada en los proyectos urbanísticos
aprobados por los Ayuntamientos de Cambre y Oleiros- a ambos márgenes
de la calzada.
Desde el cruce de A Pasaxe hasta O Seixal, hay sólo un paso de
peatones, por lo que la N-VI hace de muro divisor entre parroquias,
núcleos y ayuntamientos aislando a las personas y aumentando además
la peligrosidad para todos aquellos que necesiten cruzar para acceder
a los mínimos servicios diarios.
Como se sabe, son múltiples los accidentes mortales, atropellos de
peatones y frenazos que se producen en este tramo, por lo que serían
necesarios varios puentes elevados para peatones, además de los
proyectados en Perillo y O Seixal.
¿Cuándo se ejecutarán los puentes elevados para peatones proyectados
en la N-VI, en Perillo y O Seixal, ayuntamientos de Oleiros y Cambre
(A Coruña)? ¿Es consciente el Ministerio de Fomento de que se
necesita proyectar nuevos puentes elevados para peatones en este
trayecto, teniendo en cuenta las características y problemática
descrita? ¿Cuál es su disposición a ejecutar nuevos puentes elevados
en Beiramar-Agromar, O Seixo, Icaria y O Graxal, lugares de este
tramo?
Palacio del Congreso de los Diputados, 1 de octubre de 1999.-
Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado.
184/031181
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Don Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado del Grupo Parlamentario
Mixto (BNG), al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 del
Reglamento de la Cámara, presenta las siguientes preguntas para las
que solicita respuestas por escrito, relativas a problemas en el
acceso desde Oleiros a A Coruña.
Las obras de ampliación de Puente de A Pasaxe dejó un carril de
acceso desde Oleiros (por la costa) hacia A Coruña de sólo 3,33
metros.
Sólo cabe un vehículo. Una población de más de 15.000 personas lo
utiliza, al no tener otra alternativa.
Este acceso tiene también una acera de 1 metro que se estrecha para
evitar un edificio y pasa sólo a 39 centímetros de éste.
En horas puntas y en los fines de semana, este cuello de botella
sigue provocando retenciones que alcanzan en muchos casos hasta Santa
Cruz de Liáns (6 km).
Estos problemas ponen en evidencia las faltas de previsión que se
denunciaron en el transcurso de las obras. Si añadimos que, desde
Oleiros, no se puede girar en el cruce del puente hacia Madrid en la
N-VI, el problema se agrava aún más.
¿Es consciente el Ministerio de Fomento de la incapacidad del carril
de acceso desde Oleiros, por la costa, hacia A Coruña, para absorber
el tráfico correspondiente a un Ayuntamiento de más de 15.000
personas?
¿Es consciente de que, en horas punta y los fines de semana, este
cuello de botella provoca retenciones que alcanzan en muchos casos,
hasta Santa Cruz de Lián, esto es, 6 km? ¿Cómo se hicieron las obras
de ampliación del acceso por A Pasaxe con esta falta de previsión?
¿Se piensa buscar alguna solución a esta problemática?
Palacio del Congreso de los Diputados, 1 de octubre de 1999.-
Francisco Rodríguez Sánchez, Diputado.
184/031182
A la Mesa del Congreso de los Diputados
Doña María Teresa Fernández de la Vega, Diputada por Jaén,
perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al
amparo de lo establecido en los artículos 185 y siguientes del
vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta la
siguiente pregunta para que le sea contestada por escrito.
Pregunta al Gobierno en relación a la situación de los ciudadanos
españoles, Dris Mohamed Haddi, Mohamed Mohamed Amar y Hamido Mohamed
Mohamed.
Motivación
Desde el 18 de febrero de 1996, tres jóvenes españoles, Dris Mohamed
Haddi, Mohamed Mohamed Amar y Hamido Mohamed Mohamed, fueron
detenidos por una patrullera argelina y están en prisión en Argelia.
Sus familias, residentes en la ciudad de Ceuta, vienen denunciando
ante las autoridades españolas la detención de estos jóvenes y hasta
este verano se ha reconocido por el Gobierno español esta situación.
Por estas razones se formula al Gobierno la siguiente pregunta:
¿Cuál es la situación real, en este momento, de estos tres ciudadanos
españoles detenidos en Argelia?
Palacio del Congreso de los Diputados, 1 de octubre de 1999.-María
Teresa Fernández de la Vega, Diputada y Portavoz del Grupo Socialista
del Congreso.