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BOCG. Congreso de los Diputados, serie A, núm. 63-7, de 29/10/2013
BOCG. Congreso de los Diputados, serie A, núm. 63-7, de 29/10/2013
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Conexión ferroviaria del puerto de Motril.
Provincia: Granada.
Dotación 2014 adicional: 1.500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación a minorar 2014: -1.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Es el principal puerto de Granada y el único de todo el Mediterráneo sin
conexión ferrorivaira.
ENMIENDA NÚM. 2.334
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV,-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros) .
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 39. Dirección General de Transporte Terrestre.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 74.
Concepto: (Nuevo). Al ADIF para la mejora de la seguridad en la red
convencional (Instalación de ERTMS y otras mejoras en Madrid, Barcelona,
Valencia y Sevilla).
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 5.000,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar (en miles de euros): -5.000,00.
MOTIVACIÓN
Mejora de la seguridad en la red convencional ferroviaria en Madrid,
Barcelona, Valencia y Sevilla.
ENMIENDA NÚM. 2.335
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición en un Plan Plurianual.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 74.
Provincia: Murcia.
Denominación: Al ADIF para desdoblamiento y electrificación
Murcia-Cartagena.
Dotación 2014 adicional: +20.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -20.000.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA (miles de euros)
Comunidad Autónoma: Murcia.
Provincia: Murcia.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Desdoblamiento y electrificación Murcia-Cartagena.
Dotación 2014 adicional: 20.000.
MOTIVACIÓN
Proyecto a realizar en un plan plurianual de tres años dado que la región
de Murcia no tiene 1 solo km. de vía de tren electrificado y, debe ser
una prioridad paralela a la llegada de la línea electrificada del
levante, además, al tratarse de un tramo de 40 km. aprox., es necesario su
desdoblamiento ya que por la misma circulan tanto trenes de pasajeros
como de mercancías peligrosas y tóxicas (Repsol).
ENMIENDA NÚM. 2.336
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A
Artículo: 74.
Concepto: Al ADIF para L.A.V. Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Proyecto: 2000 17 20 0121.
Provincia: Ciudad Real.
Dotación 2014 adicional: 2.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -2.500.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA
Comunidad Autónoma: Castilla La Mancha.
Provincia: Ciudad Real.
Proyecto: Al ADIF para L.A.V. Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.
Importe: 2.500.
MOTIVACIÓN
La estación de ADIF en Manzanares, mantiene serias deficiencias, ausencias
de servicio de taquillas, información al usuario, y barreras
arquitectónicas. Además, es la tercer estación con más viajeros, dada su
conexión con Andalucía, Extremadura, Madrid y Levante. Para dar más
eficacia al transporte colectivo de viajeros, y conseguir los objetivos
de España en reducción de emisión de gases de efecto invernadero, se
debería proyectar como estación lntermodal, para dar capacidad a las
diversas líneas de autobuses interurbanos y servicio de TAXI.
ENMIENDA NÚM. 2.337
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A .
Artículo: 74.
Concepto: Al ADIF para la ampliación Puente sobre la calle Nicolás Soria
de Oviedo.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Asturias.
Dotación 2013 adicional: 3.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2013: -3.000.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA
Comunidad Autónoma: Asturias.
Provincia: Asturias.
Proyecto: para la ampliación Puente sobre la calle Nicolás Soria de
Oviedo.
Importe: 3.000.
MOTIVACIÓN
En Oviedo se proyectó una operación de recuperación urbana del área
industrial de Ciudad Naranco, dentro del Plan Cinturón Verde. El
desdoblamiento del puente de Nicolás Soria, es una obra absolutamente
imprescindible para acabar con el cuello de botella que este paso supone
para el tráfico de Ciudad Naranco.
Oviedo recibió un compromiso formal de Renfe en 1998 que en 2002
fructificó en un proyecto de desdoblamiento, que los técnicos municipales
pidieron modificar para darle la mayor amplitud posible a la futura vía.
RENFE ya acometió en su momento una remodelación del puente, sustituyendo
el tablero y eliminando el apoyo central que tenía anteriormente. Con la
remodelación, el acceso quedó con un gálibo horizontal de 14 metros en el
que hay tres carriles de 3,5 metros, dos arcenes de 0,5 metros y una
acera de 2,5 metros. Con la ampliación del puente, se conseguiría que el
actual paso que da servicio a un único sentido de circulación, se
completase con el otro sentido que debe permitir la nueva estructura
propuesta.
ENMIENDA NÚM. 2.338
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Variante de Alumbres.
Dotación 2014 adicional: +10.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -10.000.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA (miles de euros)
Comunidad Autónoma: Murcia.
Provincia: Murcia.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Variante de Alumbres.
Importe: +10.000.
MOTIVACIÓN
El tren, bien sea de pasajeros, bien sea de mercancías o bien sea el del
corredor del mediterráneo debe salir del casco urbano de la ciudad y en
concreto de Alumbres, máxime si tenemos presente que por ésta vía
circulan trenes con productos tóxicos y peligrosos para la ciudadanía y
que por esta vía salen todas las mercancías y materiales de la refinería
Repsol en Cartagena.
ENMIENDA NÚM. 2.339
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo:
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Conexión por ferrocarril de la C.A. de Murcia con Andalucía.
Dotación 2014 adicional: +10.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -10.000.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA
Comunidad Autónoma: Murcia.
Provincia: Murcia.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Conexión por ferrocarril de la C.A. de Murcia con Andalucía.
Importe: 150.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se consigna cantidad suficiente para la redacción de proyectos, estudios y
para el restablecimiento de la conexión ferroviaria Murcia-Baza-Guadix
orientada a la recuperación del servicio suspendido en la década de los
ochenta del pasado siglo, dentro del desarrollo de esta infraestructura
en plan plurianual de cuatro años.
ENMIENDA NÚM. 2.340
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Proyecto: 4021.
Provincia: Murcia.
Denominación: Variante de Camarillas.
Dotación 2014 adicional: +27.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -27.000.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA (miles de euros)
Comunidad Autónoma: Murcia.
Provincia: Murcia.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Variante de Camarillas.
Importe +27.000.
MOTIVACIÓN
Está insuficientemente dotado para este año 2014 con solo 5.000.000 euros
cuando es sabido que para poder terminar las obras hacen falta en torno a
30 millones de euros.
Con esta propuesta cubren expediente para este año ya que no tiene ni
continuidad con años posteriores y se ríen de todos los murcianos.
En septiembre 2011 el plazo era 2 años.
Conclusión: Se lleva hablando de la misma desde el año 1999.
Con la mejora de la línea acortaría el tiempo a Madrid en casi 1 hora
(3,15 horas) tiempo más que suficiente con el tren convencional, máxime
cuando también se comparte con línea mixta. Murcia no necesita AVE.
ENMIENDA NÚM. 2.341
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 43.
Programa: 453A.
Artículo: 74.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Supresión del paso a nivel en la RM-311 entre La Palma y
Pozo Estrecho.
Dotación 2014 adicional: +1.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500.
Repercusión en el anexo de inversiones del administrador de
infraestructuras ferroviarias (ADIF).
ALTA (miles de euros)
Comunidad Autónoma: Murcia.
Provincia: Murcia.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Supresión del paso a nivel en la RM-311 entre La Palma y
Pozo Estrecho.
Dotación 2014 adicional: 1.500.
MOTIVACIÓN
Hay consignados 8.898 miles de euros para supresión de pasos a nivel, pero
entendemos que este que proponemos debe y tiene que ser uno más a dicho
plan de supresión de pasos a nivel, máxime dada la peligrosidad de tal
cruce, sobre todo porque también es paso obligado de peatones escolares
diariamente para acudir a su centro escolar.
ENMIENDA NÚM. 2.342
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 40 0160.
Denominación: Corredor Alta Velocidad Mediterráneo-Cantábrico.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este trazado ferroviario que permite
avanzar en una estructura de comunicaciones en forma de malla sobre el
territorio.
ENMIENDA NÚM. 2.343
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros).
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 40 0160.
Denominación: Corredor Alta Velocidad Mediterráneo-Cantábrico.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para el impulso de este eje ferroviario, clave para la
vertebración del territorio turolense en los grandes ejes de
comunicación.
ENMIENDA NÚM. 2.344
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 200117 40 0161.
Denominación: L.A.V. Zaragoza-Castejón.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario para la conexión
de Zaragoza con Pamplona y la 'Y griega' Vasca.
ENMIENDA NÚM. 2.345
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2001 17 40 0165.
Denominación: L.A.V. Zaragoza-Teruel.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario.
ENMIENDA NÚM. 2.346
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2001 17 40 0165.
Denominación: L.A.V. Zaragoza-Teruel.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +11.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Concepto: Acondicionamiento.
Dotación 2014: 11.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario.
ENMIENDA NÚM. 2.347
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2001 17 40 0345.
Denominación: Huesca-Canfranc.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +14.500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Concepto: Acondicionamiento.
Dotación 2014: 14.500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario con la intención
de cumplir el acuerdo unánime de las Cortes de Aragón que reclamaba la
puesta en marcha de la reapertura del Canfranc en el año 2020.
ENMIENDA NÚM. 2.348
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2012 17 40 0346.
Denominación: Reapertura túnel Canfranc.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +14.500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Concepto: Acondicionamiento.
Dotación 2014: 14.500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario con la intención
de cumplir el acuerdo unánime de las Cortes de Aragón que reclamaba la
puesta en marcha de la reapertura del Canfranc en el año 2020.
ENMIENDA NÚM. 2.349
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2011 17 40 0700.
Denominación: Transporte de Mercancías y Cambio de ancho (estudios y
proyectos).
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar condiciones sistema ferroviarios de
mercancías en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.350
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2011 17 40 0700.
Denominación: Transporte de Mercancías y Cambio de ancho (estudios y
proyectos).
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar condiciones sistema ferroviario de
mercancías en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.351
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2013 17 40 0761.
Denominación: Estudio de Mercancías Zaragoza-Sagunto.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar condiciones sistema ferroviarios de
mercancías en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.352
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2013 17 40 0761.
Denominación: Estudio de Mercancías Zaragoza-Sagunto.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar condiciones sistema ferroviario de
mercancías en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.353
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: 2006 17 40 0805.
Denominación: Teruel-Sagunto.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +11.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Concepto: Acondicionamiento.
Dotación 2014: 11.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este trazado ferroviario que permita
mejorar las comunicaciones ferroviarias entre Teruel y Valencia.
ENMIENDA NÚM. 2.354
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Zaragoza-Huesca.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +15.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: Fondo Contigencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 15.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario con la intención
de cumplir el acuerdo unánime de las Cortes de Aragón que reclamaba la
puesta en marcha de la reapertura del Canfranc en el año 2020.
ENMIENDA NÚM. 2.355
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Zaragoza-Huesca.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +15.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: Fondo Contigencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 15.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de este eje ferroviario con la intención
de cumplir el acuerdo unánime de las Cortes de Aragón que reclamaba la
puesta en marcha de la reapertura del Canfranc en el año 2020.
ENMIENDA NÚM. 2.356
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora accesibilidad ferroviaria Plataforma Logística
Zaragoza-Plaza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 : 2.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 2.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar la conexión de esta plataforma con la red de
ferrocarril en Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.357
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Cercanías de Zaragoza y su área metropolitana.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 13.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Concepto: Acondicionamientos.
Dotación 2014: 13.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar el convenio de colaboración firmado entre
el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Zaragoza para impulsar el
servicio de ferrocarril convencional en Zaragoza y su área metropolitana.
ENMIENDA NÚM. 2.358
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Vía Verde Caminreal-Calatayud.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este proyecto de vía verde que permitiría
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.359
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Creación de un nuevo apeadero ferroviario en Zaragoza en
avenida Tenor Fleta.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar la mejora de las condiciones del servicio de ferrocarril de
cercanías y de los denominados 'regionales' en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.360
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vía verde Utrillas-Zaragoza.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.361
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vía verde Utrillas-Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas afectadas.
ENMIENDA NÚM. 2.362
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A .
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vías verdes en Aragón.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.363
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vías verdes en Aragón.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.364
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estudio conexión ferroviaria Zaragoza-Alcañiz.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar estudios para analizar la posibilidad de crear un sistema
ferroviario entre Zaragoza y Alcañiz, aprovechando trazados ferroviarios
ya existentes o en desuso.
ENMIENDA NÚM. 2.365
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estudio conexión ferroviaria Zaragoza-Alcañiz.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros imprevistos.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar estudios para analizar la posibilidad de crear un sistema
ferroviario entre Zaragoza y Alcañiz,aprovechando trazados ferroviarios
ya existentes o en desuso.
ENMIENDA NÚM. 2.366
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vía verde Ojos Negros-Utrillas.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.367
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Vía Verde Caminreal-Calatayud.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este proyecto de vía verde que permitiría
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas por las que atravesaría esta nueva
infraestructura.
ENMIENDA NÚM. 2.368
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Supresión pasos a nivel ferroviarios en Aragón.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la seguridad vial en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.369
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Creación de un apeadero ferroviario en PLHUS.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Mejorar las condiciones de comunicación de la plataforma logística de
Huesca.
ENMIENDA NÚM. 2.370
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vía verde Barbastro-Selgua.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 250 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas afectadas.
ENMIENDA NÚM. 2.371
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso proyectos vías verdes en Aragón.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar proyectos de vías verdes que permitirían
una opción más para completar la oferta turística y de desarrollo
sostenible de las comarcas afectadas.
ENMIENDA NÚM. 2.372
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estación lntermodal de Teruel.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
El presupuesto y los planes del Ministerio de Fomento prevén la
construcción del nuevo corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo por
Teruel, por lo que será necesario que la ciudad disponga de una
estación adecuada. Además, la necesidad de intermodalidad del transporte
público es una reivindicación histórica de la ciudad.
ENMIENDA NÚM. 2.373
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora andenes y pasos ferroviarios para usuarios de la
estación de Samper de Calanda.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 50 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros imprevistos.
Dotación 2014: 50 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar obras para mejorar todos los andenes de la actual estación de
Samper de Calanda, así como acondicionar un nuevo paso con mayor
seguridad para los usuarios entre andenes de la estación.
ENMIENDA NÚM. 2.374
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio ferrocarril convencional en Aragón.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.375
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio estaciones de ferrocarril convencional en
Aragón.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.376
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Supresión pasos a nivel ferroviarios en Aragón.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la seguridad vial en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.377
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio estaciones de ferrocarril convencional en
Aragón.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.378
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio ferrocarril convencional en Aragón.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A .
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.379
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora acceso para usuarios de la estación de Albentosa.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar obras para mejorar la accesibilidad a la estación de Albentosa
(Co. Gúdar-Javalambre).
ENMIENDA NÚM. 2.380
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio estaciones de ferrocarril convencional en
Aragón.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.381
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora servicio ferrocarril convencional en Aragón.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el servicio de ferrocarril convencional en
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.382
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Supresión pasos a nivel ferroviarios en Aragón.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la seguridad vial en Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.383
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Supresión pasos a nivel en la localidad de Gallur.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y convenios.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la seguridad vial en Gallur.
ENMIENDA NÚM. 2.384
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Reordenación y adecuación de enlaces A7 en Marbella a lo
largo de Las Chapas facilitar incorporaciones a la vía con seguridad.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Facilitar incorporaciones a la vía con seguridad.
ENMIENDA NÚM. 2.385
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Nuevos enlaces y conexiones desde la AP-7, A7 al Hospital
Costa del Sol en Marbella, La Cañada, Camino de los Pescadores, Camoján,
Cabo Pino, Arroyo Real Zaragoza.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Gran densidad de tráfico, demanda creciente.
ENMIENDA NÚM. 2.386
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras. .
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Nuevos enlaces y conexiones desde la AP-7, A7 a Centro
Comercial La Cañada en Marbella.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Promedio de entradas estimadas en 10.000 vehículos diarios. Gran
aglomeración en época estival.
ENMIENDA NÚM. 2.387
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Nuevos enlaces y conexiones desde la AP-7, A7 a Camino de
los Pescadores en Marbella.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1000.
MOTIVACIÓN
Numerosas urbanizaciones. Proximidad de Centro Comercial La Cañada.
ENMIENDA NÚM. 2.388
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Nuevos enlaces y conexiones desde la AP-7, A7 a Camoján y
Nagüeles.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Numerosas urbanizaciones. Intenso tráfico debido a proximidad Puerto
Banús.
ENMIENDA NÚM. 2.389
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Nuevos enlaces y conexiones desde la AP-7, A7 a Cabo Pino y
Arroyo Real de Zaragoza.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Numerosas urbanizaciones. Intenso tráfico estival.
ENMIENDA NÚM. 2.390
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Desdoblamiento de la carretera de Ronda a su paso por San
Pedro Alcántara.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500.
MOTIVACIÓN
Intenso tráfico en casco urbano.
ENMIENDA NÚM. 2.391
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Desdoblamiento de la carretera de lstán.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Seguridad de tráfico. Creciente uso por proximidades urbanizaciones.
Previsiones en PGOU Marbella de inversiones en equipamientos en los
alrededores, lo que hace suponer un crecimiento exponencial de la zona.
ENMIENDA NÚM. 2.392
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B.
Artículo: 65.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Granada.
Denominación: Estudio y proyecto para sistema de transporte público en
plataforma reservada (autobús eléctrico) para la Cornisa Sur
Metropolitana.
Dotación 2014 adicional: 2.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.393
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Pasarela peatonal en N-432 a su paso por Espejo.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 1.200 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.394
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros) + 15.000 miles de euros.
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 1738.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Pago expropiaciones pendientes en la autovía del Regueron.
Dotación 2014 adicional: +15.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -15.000 miles de euros.
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -15.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El Ministerio tiene previsto iniciar las obras de la Autovía del Regueron
(MU-30), quedando aun pendientes el pago de expropiaciones con los
propietarios afectados por la misma.
ENMIENDA NÚM. 2.395
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: 2008 17 38 3773.
Denominación: Ronda Este LE-20 pasos inferiores.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 495.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -495.
MOTIVACIÓN
La peligrosidad de esta ronda en este tramo y la imposibilidad de dotar de
alternativas seguras para el paso de vehículos hacen urgente no solo
ejecutar este proyecto también dar los primeros pasos hacia
el cierre de las rondas de León. En concreto de la Ronda Norte de la
ciudad. La cantidad presupuestada es un mal chiste.
ENMIENDA NÚM. 2.396
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2003 17 38 0523.
Denominación: Ronda Sur de León (2ª Fase)
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La segunda fase de la ronda sur de León debió acabarse hace más de dos
años para cerrar esta parte de la circunvalación de la ciudad. La
desaparición por tercer año consecutivo de la partida para su remate
obligará a retrasar su término un año más como mínimo.
ENMIENDA NÚM. 2.397
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Superproyecto:
Proyecto: (Nuevo).
Provincia: Ciudad Real.
Denominación: Conexión A-43, Polígono de Manzanares.
Dotación 2014 adicional: 100.000.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -100.000.
MOTIVACIÓN
La sociedad pública SEPES invirtió más de 7 millones de euros en la
ampliación de Polígono de Manzanares, en su Fase III, de tal forma que la
nueva ampliación transcurre en paralelo a la Autovía A-43
Levante-Extremadura durante casi 2 kilómetros, sin que exista una
conexión directa con el Polígono Industrial de Manzanares, en ninguna de
sus tres fases, a pesar de ser uno de los primeros polígonos de España,
desarrollado desde 1972.
Existe un puente que salva la Carretera Alcázar de San Juan-Manzanares y
la vía del Ferrocarril Madrid-Andalucía, por lo que se puede estudiar una
conexión a la A-43 en ambos sentidos, hacia Tomelloso-Albacete-Valencia,
y hacía la A-4 y dirección Daimiel-Ciudad Real, de tal forma que se
facilitaría la interconexión de vías de alta capacidad, con el Polígono,
facilitando su actividad y desarrollo, así como la agilidad del tráfico.
ENMIENDA NÚM. 2.398
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: (Nuevo). Conexión lntermodal por carretera y tren convencional
entre León y Bragança.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 200.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200.
MOTIVACIÓN
Esta reivindicación incorporada al Plan Oeste del Gobierno ha sido tomada
como propia por IU y el resto de administraciones y partidos de la
provincia de León. El tramo Portugués está muy avanzado y en
León se está sentando las bases para unir León y Santa María del Páramo,
mientras las desavenencias sobre su futura titularidad entre la Junta de
Castilla y León y el Gobierno Central hacen dormir el sueño de los justos
al resto de tramos. IU apuesta por su intermodalidad con especial
protagonismo del tren convencional en vez de limitarse a una vía de gran
capacidad que en diversas zonas protegidas no podrá tener esa condición.
Cuando se realicen los proyectos correspondientes se podrá considerar que
soluciones técnicas son las más apropiadas.
ENMIENDA NÚM. 2.399
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0968.
Denominación: A-60. Tramo: Santas Martas-Villanubla.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 7.994.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -7.994.
MOTIVACIÓN
La León-Valladolid es una reivindicación tradicional de ambas ciudades
desde hace decenios. Con las previsiones de inversión su tramo central
vuelve a quedar abandonado mientras el tramo más vinculado a la provincia
de León, (León-Santas Martas), se retrasa hasta más allá de 2015. Esta es
la última vía de gran capacidad que queda por construir dentro de la red
de comunicaciones de León y no puede retrasarse más.
ENMIENDA NÚM. 2.400
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 0583.
Denominación: A-76 Tramo: Ponferrada-Orense.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 197.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -197.
MOTIVACIÓN
La autovía Ponferrada-Ourense es una infraestructura fundamental para
vertebrar la comarca de El Bierzo y esta comarca con Galicia. Nunca ha
sido una de las prioridades del Gobierno Central y debe finalizarse
adecuadamente en 2013.
ENMIENDA NÚM. 2.401
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 76.
Concepto (nuevo): al Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo para el
acerado de la calle Azorín.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La falta de aceras de la calle Azorín, del municipio de San Andrés del
Rabanedo (León), entre la glorieta de Donantes de Sangre y la glorieta
del Ayuntamiento, supone un grave riesgo para el tránsito de los peatones
que tienen que desplazarse para ir a hacer trámites al Ayuntamiento de
San Andrés o simplemente pasar de la zona de Pinilla o Paraíso-Cantinas
hacia la localidad de San Andrés.
Se ve circular con frecuencia a personas con carritos de la compra o de
los niños que tienen que arrastrarlos por el arcén de una carretera de
dos carriles por donde los coches pasan a bastante velocidad, jóvenes
corriendo mientras hacen deporte arriesgándose a que les pueda atropellar
un vehículo que no preste mucha atención e incluso minusválidos en sillas
de ruedas que no han podido utilizar el ascensor que tienen delante del
Centro de Referencia de Grandes Minusválidos que está muy cerca de este
paso elevado. Además es necesaria esta partida presupuestaria para
cumplir de forma efectiva la legislación estatal y autonómica vigente: la
Constitución, en sus arts. 9.2, 47 y 49 e incluso la LISMI, encomiendan a
los poderes públicos el deber de facilitar la accesibilidad al medio de
toda la ciudadanía, con especial atención a las personas con minusvalía
física.
ENMIENDA NÚM. 2.402
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4294.
Denominación: Autovía Toreno-La Espina. Tramo: Toreno-La Espina.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 300.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -300.
MOTIVACIÓN
La autovía Toreno-La Espina es una infraestructura fundamental para
vertebrar la comarca de El Bierzo. Nunca ha sido una de las prioridades
del Gobierno Central y debe impulsarse en 2014. Por desgracia no existen
partidas a partir de este ejercicio y sin una planificación seria se
demostrará que la autovía aparece en los presupuestos pero sin intención
de ser ejecutada.
ENMIENDA NÚM. 2.403
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0974.
Denominación: A-60. Tramo: León-Santas Martas.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 2.360.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.360
MOTIVACIÓN
La León-Valladolid es una reivindicación tradicional de ambas ciudades
desde hace decenios. Con las previsiones de inversión la León-Santas
Martas, se retrasa hasta más allá de 2015. Esta es la última vía de gran
capacidad que queda por construir dentro de la red de comunicaciones de
León y no puede retrasarse más.
ENMIENDA NÚM. 2.404
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: 2006 17 38 3754.
Denominación: N-625 Acondicionamiento Variantes Mansilla-Cistierna.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 190.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -190.
MOTIVACIÓN
La partida recogida en el proyecto de presupuestos paraliza cualquier
posibilidad de ejecución de esta obra. Cruces peligrosos, como el del
Ayuntamiento de Valdepolo, a la altura de La Aldea del Puente, el
situado en Sahechores de Rueda o Villapadierna se mantendrán como puntos
negros en una carretera que queda abandonada dentro de las previsiones
presupuestarias del Gobierno.
ENMIENDA NÚM. 2.405
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Cádiz.
Denominación: Ampliación y mejora del acceso norte al puerto de la Bahía
de Algeciras en el enlace con la CN-340.
Dotación 2014 adicional: 4.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -4.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El Puerto de la Bahía de Algeciras es uno de los que cuenta con más
movimientos de mercancías y pasajeros en el Estado, debido a su situación
estratégica y su dinamismo económico.
El acceso norte a este puerto, vía principal de entrada y salida del
mismo, se une a la CN-340 mediante un túnel con un carril en cada sentido
y dos curvas interiores, lo que viene provocando, además de importantes
retenciones en determinadas horas, numerosos accidentes de circulación.
El riesgo del actual trazado y la necesidad de abordar cambios en el mismo
ha sido objeto de acuerdos por parte del Pleno del Ayuntamiento de
Algeciras con el respaldo de todos los grupos presentes en el
Corporación.
Se propone una actuación sobre la modificación del trazado del túnel de
acceso norte al Puerto de Algeciras.
ENMIENDA NÚM. 2.406
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto. Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Variante del área de Sueros-Mieres (1 km).
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 2.000,00.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar (en miles de euros): -2.000,00.
MOTIVACIÓN
Esta actuación supondría la liberación de una bolsa de suelo en una zona
de actividad industrial logística importante, así como dotar a la citada
zona de una conexión adecuada a la autovía A-66, mejorando de esta manera
su seguridad a la par que se eliminarían los estrangulamientos existentes
que limitan la accesibilidad.
ENMIENDA NÚM. 2.407
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Conversión del vial urbano de la A-66 a su término en
Oviedo.
Dotación 2014 adicional: 500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Desde el año 2006, en que el Ministerio de Fomento cede al Ayuntamiento de
Oviedo el tramo final de la autovía A-66 a su término en Oviedo, 240.000
metros cuadrados de superficie urbana constituyen un
vial de circulación de vehículos con calificación urbana pero que conserva
la fisonomía y estructura de la autovía de la que forma parte; una
barrera urbanística que segrega y aísla los barrios de Ventanielles,
Guillén Lafuerza, La Monxina y Teatinos del resto de la ciudad, que
mantiene en grave amenaza ambiental el monumento prerrománico de
Santullano.
Asumiendo los planteamientos dados a conocer por la plataforma cívica
'Imagina un Bulevar', se pretende convertir esta infraestructura
obsoleta, excluyente y segregadora en un espacio urbano abierto,
integrador y polivalente, con espacios libres y zonas verdes al servicio
de los barrios colindantes y de toda la ciudad, que facilite otros modos
de transporte alternativos mediante carriles-bici, configure un entorno
adecuado a la iglesia de Santullano y dignifique la principal puerta de
acceso a la ciudad.
La partida propuesta contribuiría, junto a las propuestas en el ámbito
autonómico y municipal a hacer viable el citado proyecto y saldaría en
algún modo la deuda de haber entregado el vial al Ayuntamiento de Oviedo
sin ninguna adaptación previa.
ENMIENDA NÚM. 2.408
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Ronda Norte de Avilés, conexión portuaria.
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 3.000,00.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 (en miles de euros): -3.000,00.
MOTIVACIÓN
Tras el ajuste sufrido por la comarca de Avilés, derivado de la adaptación
de su industria siderúrgica a los requerimientos actuales, tanto esta
ciudad, como todo su entorno, han emprendido una senda de modernización
sustentada en la mejora de las actividades tradicionales y en la búsqueda
de nuevas áreas de oportunidad.
Ilustra adecuadamente la aseveración anterior, de un lado, la posición del
puerto de Avilés como el primer puesto pesquero del Cantábrico en volumen
de negocio y, de otro, la progresiva recuperación de toda la margen
derecha de su ría para nuevas industrias, sin olvidar la continuidad de
la siderurgia con unas razonables expectativas de futuro.
Epítome de todo ello es el Centro Cultural Niemeyer y la actuación
denominada Isla de la Innovación, que supondrán una renovación completa
de la localidad, constituyendo su nueva centralidad, y un polo de arte e
innovación que no resulta aventurado calificar de rango internacional.
La consecución plena de todos estos objetivos exige unas comunicaciones
acordes con la importancia de estos retos, para lo cual, la ejecución de
una vía de alta capacidad que conecte la zona portuaria con la denominada
A-8 y le provea de un acceso suficiente, representa una aspiración
legítima que por medio de la presente enmienda se pretende encauzar.
ENMIENDA NÚM. 2.409
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: Ampliación puente sobre la calle Nicolás Soria de Oviedo.
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 3.000.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 (en miles de euros): -3.000.
MOTIVACIÓN
En Oviedo se proyectó una operación de recuperación urbana del área
industrial de Ciudad Naranco, dentro del Plan Cinturón Verde. El
desdoblamiento del puente de Nicolás Soria, es una obra absolutamente
imprescindible para acabar con el cuello de botella que este paso supone
para el tráfico de Ciudad Naranco.
Oviedo recibió un compromiso formal de RENFE en 1998 que en 2002
fructificó en un proyecto de desdoblamiento, que los técnicos municipales
pidieron modificar para darle la mayor amplitud posible a la futura vía.
RENFE ya acometió en su momento una remodelación del puente, sustituyendo
el tablero y eliminando el apoyo central que tenía anteriormente. Con la
remodelación, el acceso quedó con un gálibo horizontal de 14 metros en el
que hay tres carriles de 3,5 metros, dos arcenes de 0,5 metros y una
acera de 2,5 metros. Con la ampliación del puente, se conseguiría que el
actual paso que da servicio a un único sentido de circulación, se
completase con el otro sentido que debe permitir la nueva estructura
propuesta.
ENMIENDA NÚM. 2.410
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 62.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: Mejora de la seguridad en el nudo del Polígono de Fábrica de
Mieres (N-630).
Dotación 2014 adicional: 1.500 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -1.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Reivindicación histórica que es necesario acometer para garantizar la
seguridad vial ante aumentos importantes de tráfico debido a la ubicación
de actividad industrial en la zona.
ENMIENDA NÚM. 2.411
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2011 17 38 0100.
Denominación: Acondicionamiento. Estructura sobre el río Sella en
Ribadesella.
Dotación 2014 adicional: 2.350 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.350 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La ampliación del puente de Ribadesella tiene una asignación
presupuestaria para 2012 por valor de 50.000 euros, cuando son 2,4
millones de euros los precisos para cumplir los compromisos adquiridos y
en los PGE 2013 no está contemplada partida alguna.
ENMIENDA NÚM. 2.412
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 62.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Mejora de la seguridad en el nudo de Cardeo (polígonos
industriales La Pereda y Baiña) contemplándose el acceso desde la A-66.
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 1.500.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51. Concepto: 510.
Dotación 2014 (en miles de euros): -1.500.
MOTIVACIÓN
Reivindicación histórica que es necesario acometer para garantizar la
seguridad vial ante aumentos importantes de tráfico debido a la ubicación
de actividad industrial en la zona.
ENMIENDA NÚM. 2.413
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4294.
Denominación: Autovía Toreno-La Espina. Tramo Toreno-La Espina.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 300 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -300 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La autovía Toreno-La Espina es una infraestructura fundamental para
vertebrar la comarca de El Bierzo. Nunca ha sido una de las prioridades
del Gobierno Central tal y debe impulsarse en 2013. Por desgracia no
existen partidas a partir de este ejercicio y sin una planificación seria
se demostrará que la autovía aparece en los presupuestos pero sin
intención de ser ejecutada.
ENMIENDA NÚM. 2.414
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60 Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación. Instalación de barreras acústicas en la autovía A-66 a su
paso por Olloniego (Oviedo).
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 1.500,00.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar (en miles de euros): -1.500,00.
MOTIVACIÓN
El núcleo de población de Olloniego (Oviedo), con 1.169 habitantes, es
atravesado por la autovía A-66; el nivel de ruido ocasionado por la
citada autovía en ese trayecto es muy elevado, especialmente en la zona
sur de la población, cuyas viviendas se ven muy afectadas por la
contaminación acústica, siendo causa incluso de deshabitación.
En consecuencia, sería necesaria la minoración del efecto denunciado, que
se conseguiría mediante el apantallamiento del recorrido de la autovía en
ese tramo.
La longitud del tramo que se propone es pequeña en relación a otros
lugares con la misma problemática y abordable aún en tiempos de
restricción presupuestaria, además de que contribuiría a minorar de forma
urgente una necesidad social y medioambiental sobradamente justificada.
ENMIENDA NÚM. 2.415
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Accesos y salida a la carretera denominada 'Corredor del
Nalón' que den servicio a la localidad de Blimea (Asturias).
Dotación 2014 adicional: 2.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La necesidad de poder contar con unos accesos y salida a la carretera
denominada 'Corredor del Nalón' que den servicio a la localidad de Blimea
en la concepción de un desarrollo integrador del concejo es una prioridad
para facilitar la dinamización económica y social de la localidad y por
extensión del resto del municipio, entendiendo esta infraestructura como
básica, que favorecería además la ocupación del polígono industrial de
Villar y evitaría el paso de vehículos pesados por el entorno urbano.
ENMIENDA NÚM. 2.416
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Superproyecto: 2009 17 38 1142.
Proyecto:
Provincia: Sevilla.
Denominación: SE-40 SE-40 Aeropuerto de Sevilla (6 km.).
Dotación 2014 adicional: 135,94.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -135,94.
MOTIVACIÓN
Cumplir con los plazos previstos para finalizar el proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2.417
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: 2006 17 38 0178.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: A-8. Tramo: Pendueles-Unquera (11,6 km.).
Provincia: Asturias.
Dotación 2014 adicional: 30.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M. Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La así denominada Autovía del Cantábrico, de conformidad con sus iniciales
previsiones, debía haber sido puesta en servicio, en su totalidad, hace
prácticamente veinte años. Sin embargo, pese al esfuerzo presupuestario
realizado en las comunidades autónomas de Cantabria y el País Vasco, ni
en Galicia, ni en el Principado de Asturias, esta infraestructura se
encuentra próxima siquiera a su finalización.
En el supuesto de la Comunidad Autónoma del Principado de Asturias, los
tramos pendientes de ejecución se ubican tanto en su área oriental, hasta
llegar a Cantabria, como en su área occidental, donde la Autovía le
restan aún tramos muy relevantes que, en algunos supuestos, acaso su
realización no hay hecho más que iniciarse.
ENMIENDA NÚM. 2.418
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 4538. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general. Proyecto: 2005 17 38 1011.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: A-63. Tramo: Dóriga-Cornellana (2,4 km.).
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 11.000.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar (en miles de euros): -11.000
MOTIVACIÓN:
La vertebración del interior de la Comunidad Autónoma del Principado de
Asturias se configura como una exigencia irrenunciable, derivada de la
difícil orografía de este territorio, especialmente acusada en su área
occidental, a la que ha de añadirse la dispersión de sus núcleos de
población.
La pronta ejecución de este tramo de Autovía resulta imprescindible para
dotar a esa zona de unas comunicaciones que sirvan, cuando menos, para
evitar la deslocalización de sus industrias, la pérdida de tejido social
y económico y, en definitiva, su acusado despoblamiento. Por otro lado,
el trazado de su actual alternativa, aunque posea el rango de carretera
nacional, no permite equipararla a las actuales vías de alta capacidad, y
su recorrido no asegura una adecuada vialidad a lo largo de todo el año,
al quedar afectada por la nieve durante el invierno.
Todo ello conduce al imperativo de la pronta ejecución de esta
infraestructura, a fin de garantizar la igualdad efectiva entre los
ciudadanos, a cuyo propósito deben estar servidos y beneficiados, todos
ellos, por servicios e infraestructuras de similar rango y
características.
ENMIENDA NÚM. 2.419
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: 2005 17 38 1009.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: A-63. Tramo: Cornellana-Salas (7,3 km.).
Dotación 2014 adicional: 5.800 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -5.800 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La vertebración del interior de la Comunidad Autónoma del Principado de
Asturias se configura como una exigencia irrenunciable, derivada de la
difícil orografía de este territorio, especialmente acusada en su área
occidental, a la que ha de añadirse la dispersión de sus núcleos de
población.
La pronta ejecución de este tramo de Autovía resulta imprescindible para
dotar a esa zona de unas comunicaciones que sirvan, cuando menos, para
evitar la deslocalización de sus industrias, la pérdida de tejido social
y económico y, en definitiva, su acusado despoblamiento. Por otro lado,
el trazado de su actual alternativa, aunque posea el rango de carretera
nacional, no permite equipararla a las actuales vías de alta capacidad, y
su recorrido no asegura una adecuada vialidad a lo largo de todo el año,
al quedar afectada por la nieve durante el invierno.
Todo ello conduce al imperativo de la pronta ejecución de esta
infraestructura, a fin de garantizar la igualdad efectiva entre los
ciudadanos, a cuyo propósito deben estar servidos y beneficiados, todos
ellos, por servicios e infraestructuras de similar rango y
características.
ENMIENDA NÚM. 2.420
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: 2004 17 38 0543.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Acessos al Musel (3,9 km.).
Provincia: Asturias.
Dotación 2014 adicional: 6.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -6.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
A pesar de la importante inversión pública que se ha llevado a cabo en el
Puerto de Musel, que ha permitido una significativa ampliación del mismo,
el crecimiento del proyecto está condicionado por unos accesos muy
deficientes, que perjudican la competitividad del Puerto. Esta partida
permitiría comenzar a hacer un esfuerzo serio para acometer un proyecto,
ya comprometido hace años por el gobierno central, suscribiendo en 2005
el 'protocolo de colaboración para establecer el marco de desarrollo y
llevar a cabo los estudios y actividades para proyectar y construir la
estructura viaria necesaria para resolver la conectividad del puerto de
El Musel y la Zalia', con dotaciones económicas en anteriores
presupuestos que no llegaron a ejecutarse. Para ello se plantea ampliar
la cantidad, ya que con los 100 mil euros que prevé el proyecto del
gobierno para 2014 esto no sería posible.
ENMIENDA NÚM. 2.421
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: 2003 17 38 0128.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: A-8. Tramo: Otur (Luarca). Villapedre (enlace Puerto de
Vega) (9,2 km.).
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 200.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 (en miles de euros): -200.
MOTIVACIÓN
La así denominada Autovía del Cantábrico, de conformidad con sus iniciales
previsiones, debía haber sido puesta en servicio, en su totalidad, hace
prácticamente veinte años. Sin embargo, pese al esfuerzo presupuestario
realizado en las comunidades autónomas de Cantabria y el País Vasco, ni
en Galicia, ni en el Principado de Asturias, esta infraestructura se
encuentra próxima siquiera a su finalización.
En el supuesto de la Comunidad Autónoma del Principado de Asturias, los
tramos pendientes de ejecución se ubican tanto en su área oriental, hasta
llegar a Cantabria, como en su área occidental, donde la Autovía le
restan aún tramos muy relevantes que, en algunos supuestos, acaso su
realización no hay hecho más que iniciarse.
ENMIENDA NÚM. 2.422
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa:453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Huelva.
Denominación: Conexión Isla Mayor-Doñana en el Vado de Los Vaqueros.
Dotación 2014 adicional: 500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.423
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Sevilla.
Denominación: A-4. Tramo: Autovía Los Palacios-Jerez de la Frontera (90
km.).
Dotación 2014 adicional: 100.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -100.
MOTIVACIÓN
Finalizar la obra y cumplir con los plazos previstos de finalización de
proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2.424
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Superproyecto: 2006 17 38 4244.
Proyecto:
Provincia: Sevilla.
Denominación: A-4. Tramo: Dos Hermanas-Los Palacios y Villafranca (8,4
km.).
Dotación 2014 adicional: 2.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000.
MOTIVACIÓN
Para que se pueda realizar el proyecto de desdoble que existe en esta
autovía.
ENMIENDA NÚM. 2.425
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición. PLURIANUAL EN DOS AÑOS.
ALTA (miles de euros) +25.000 miles de euros
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 1738.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto: 2006 17 38 4271.
Proyecto:
Provincia: Murcia.
Denominación: A-33. Tramo: enlace N-344 a Jumilla-enlace C-3223 a Yecla
(23,4 km.).
Dotación 2014 adicional: +25.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -25.000 miles de euros
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -25.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Este superproyecto está infradotado con sólo 21 millones de un total de
109 millones alargándose hasta el año 2018 en el mejor de los casos.
ENMIENDA NÚM. 2.426
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros) +10.000 miles de euros
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 1738.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Autovía del Bancal, conexión A-7 en Santomera con RM-1 en
Zeneta.
Dotación 2014 adicional: +10.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -10.000 miles de euros
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -10.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Es una promesa del Presidente de la Comunidad Autónoma Sr. Valcárcel de
cuando el Sr. Rajoy fuera Presidente del Gobierno, amén de haber sido
ellos quienes han creado el nombre de autovía del bancal con el anterior
gobierno central.
ENMIENDA NÚM. 2.427
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. lnv. nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto. Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05 Asturias.
Denominación: Accesos de la Zalia a la A-66.
Dotación 2014 adicional: 500,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500,00.
MOTIVACIÓN
El gobierno central suscribió en 2005 el 'protocolo de colaboración para
establecer el marco de desarrollo y llevar a cabo los estudios y
actividades para proyectar y construir la estructura viaria necesaria
para resolver la conectividad del puerto de El Musel y la Zalia'. Sin
embargo, los accesos de la Zalia (Zona de Actividades Logísticas e
Industriales de Asturias) a la A-66 siguen sin afrentarse, impidiendo el
desarrollo de lo que debe ser una importante área de desarrollo económico
de la comunidad autónoma. Con esta partida, se encargaría el estudio
informativo que permitiría acometer los accesos a corto plazo y
desbloquear los proyectos para la Zalia.
ENMIENDA NÚM. 2.428
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Huelva.
Denominación: Carretera Huelva-Cádiz.
Dotación 2014 adicional: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.429
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Huelva.
Denominación: Circunvalación Isla Mayor.
Dotación 2014 adicional: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.430
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 74.
Concepto: A la entidad SEITTSA.
Dotación 2014 adicional: 12.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -12.000 miles de euros.
Repercusión en el Anexo de Inversiones de SEITTSA
ALTA
Comunidad Autónoma: Andalucía.
Provincia: Sevilla.
Proyecto: 0061.
Denominación: (0059). Clave: 48-SE-4520.A. Expediente: 20081039-C. Nombre:
Dos Hermanas (A-4)- Coria del Rió (SE-660) Túneles Sur.
Importe: 12.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dadas las necesidades de finalización de este proyecto, se trata de
adelantar su finalización un año.
ENMIENDA NÚM. 2.431
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros) + 100 miles de euros
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 17.38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rotonda en la antigua N-301 en la entrada norte de Cieza.
Provincia: Murcia.
Dotación 2014: + 100 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -100 miles de euros.
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -100 miles de euros
MOTIVACIÓN
Cruce peligroso, sin regulación, entrada Norte de Cieza. Actualmente, en
este punto se encuentra las intersecciones en 'T' que regulan la
confluencia de la carretera nacional N-301a con el antiguo tramo de la
carretera MU-511 y el acceso desde esta última vía a la zona industrial
de 'El Buho'.
ENMIENDA NÚM. 2.432
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Superproyecto: 2003 17 38 0533.
Proyecto:
Provincia: Sevilla.?Denominación: SE-40 Sector Este. Tramo: Alcalá de
Guadaira (A-92)-Alcalá de Guadaíra (A-376) (5,7 km.).
Dotación 2014 adicional: 181,45.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -181,45.
MOTIVACIÓN
Cumplir con los plazos previstos de finalización del proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2.433
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 74.
Concepto: A la entidad SEITTSA.
Dotación 2014 adicional: 12.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -12.000 miles de euros.
Repercusión en el Anexo de Inversiones de SEITTSA.
ALTA
Comunidad Autónoma: Andalucía.
Provincia: SEVILLA.
Proyecto: 0064.
Denominación: (0058) Clave: 48-SE-4520.A. Expediente: 20081042-C. Nombre:
Coria del Río (SE.660)-Almensilla (SE-648) (o) (6,6 Km.) 0.
Importe: 12.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dadas las necesidades de finalización de este proyecto, se trata de
adelantar su finalización un año.
ENMIENDA NÚM. 2.434
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 74.
Concepto: A la entidad SEITTSA.
Dotación 2014 adicional: 12.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -12.000 miles de euros.
Repercusión en el Anexo de Inversiones de SEITTSA
ALTA
Comunidad Autónoma: Andalucía.
Provincia: Sevilla.
Proyecto: 0064.
Denominación: (0060). Clave: 48-SE-4520.A. Expediente: 20081040-C. Nombre:
Dos Hermanas (A-4)-Coria del Río (SE-660) Túneles Norte.
Importe: 12.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dadas las necesidades de finalización de este proyecto, se trata de
adelantar su finalización un año.
ENMIENDA NÚM. 2.435
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60 lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Sevilla.
Denominación: SE-40 Sector Este. Tramo: La Rinconada (N-IV)-Alcalá de
Guadaira (A-92) (8,3 km.).
Dotación 2014 adicional: 3.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -3.000.
MOTIVACIÓN
Finalizar la obra y cumplir con los plazos previstos de finalización del
proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2.436
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Superproyecto: 2003 17 38 0534.
Proyecto:
Provincia: Sevilla.
Denominación: SE-40 Sector Este. Tramo: Alcalá de Guadaira (A-376)-Dos
Hermanas (A-4) (8,1 km.).
Dotación 2014 adicional: 124,78.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -124,78.
MOTIVACIÓN
Cumplir con los plazos previstos para la finalización de proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2.437
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (en miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Desdoble de la carretera CV-309, accesos a ParcSagunt, y
conexiones con la E-7 y la V-23, que permitiría acceso rápido a A-23, la
AP-7, la E-15 y la N-340.
Provincia: Valencia.
Dotación 2014 adicional: 5.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -5.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la Inversión.
ParcSagunt, situado en la localidad valenciana de Sagunto, es en la
actualidad uno de los mayores parques empresariales de Europa. Una
realidad empresarial que cuenta con tres millones de m2 de terreno, y
cuya superficie está organizada generando espacios de negocio,
infraestructuras y servicios creados para satisfacer todas las
necesidades de las empresas. ParcSagunt 1 está concebido como un espacio
industrial con un enorme potencial de crecimiento económico, estructural
y humano. Cuenta con las mejores condiciones de comercialización, al
ofrecer todo un conjunto de servicios desarrollados para lograr el
funcionamiento óptimo de las empresas y la satisfacción y el bienestar de
las personas que las componen. Sin embargo, desde el principio este
proyecto ha tenido problemas pues no estaba dotado de red de agua
potable, ni de tendido telefónico, ni de infraestructuras básicas para su
desarrollo. Este proyecto ha sido llevado a cabo por la sociedad Parque
Empresarial de Sagunto S.L; constituida por la Generalitat Valenciana (a
través de SEPIVA) y por SEPI (a través de SEPIDES).
Para culminar los accesos por carretera a ParcSagunt, tan solo faltan
desdoblar 3 km. de la CV-309 para poder acceder a la V-23, y tener un
acceso directo al Puerto de Sagunto, y conexiones con la A-23 (autovía
mudéjar), que permitiría el acceso de mercancías al interior de la
península, y la conexión con la E-15 y la AP-7 que une el corredor
Mediterráneo con Europa. Acaba de anunciarse la creación de una Zona
Franca de 4,4 millones de m2 (1,1 en la 1.ª fase) que afectará a
ParcSagunt y, por tanto, al área de influencia de la CV-309, lo que haría
más necesaria la inversión.
No tiene sentido construir uno de los mayores parques empresariales de
Europa, y, tal vez, la mayor Zona Franca, sino se les dota de las
infraestructuras necesarias para su viabilidad. Hay que tener en cuenta
además, que el índice de paro de la CV es del 28,5 %, dos puntos por
encima de media nacional, y en Sagunto ronda el 30 %, se trata pues, de
una de las zonas más castigadas por el desempleo. Culminar los accesos a
ParcSagunt, no es solo la mejor manera de optimizar la inversión
realizada, es además, una necesidad para dinamizar la creación de tejido
industrial y una decidida apuesta por el empleo en una de las zonas mas
depauperadas de nuestra geografía.
ENMIENDA NÚM. 2.438
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de Infraestructuras de Carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva en infraestr. y bienes destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Almería.
Denominación: Salida a la Autovía A-7 desde el municipio de Vícar
(Almería).
Dotación 2014: 10.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -10.000.
MOTIVACIÓN
Para que se pueda realizar el proyecto de salida a la autovía desde el
municipio de Vícar.
ENMIENDA NÚM. 2.439
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: Mejoras de los accesos al municipio de Parla con la A-42.
Provincia: Madrid.
Dotación 2014 adicional: 1.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2.440
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2006 17 38 4231.
Provincia: 23. Jaén.
Denominación: A-32. Tramo: Úbeda-Torreperogil (14,5 km.).
Dotación 2014 adicional: 16.000,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -16.000,00.
MOTIVACIÓN
Necesidad de ejecutar este tramo de obras que ya en los años pasados
aparecía en las previsiones plurianuales con una cantidad parecida a la
que se quiere suplementar y en la consignación de este año prácticamente
ha desaparecido. Esta autovía es la conexión de la provincia de Jaén
hacia el levante, y estos tramos mejorarían las comunicaciones con la
comarca de Segura-Las Villas. Esta obra ya sufrió la paralización
(reprogramación) en 2011 que efectuó el gobierno del PSOE.
ENMIENDA NÚM. 2.441
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4232.
Provincia: 23. Jaén.
Denominación: A-32. Tramo: Torreperogil-Villacarrillo (15,0 Km.).
Dotación 2014 adicional: 11.748,12.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -11.748,12.
MOTIVACIÓN
Necesidad de ejecutar este tramo de obras que ya en los años pasados
aparecía en las previsiones plurianuales con una cantidad parecida a la
que se quiere suplementar y en la consignación de este año prácticamente
ha desaparecido. Esta autovía es la conexión de la provincia de Jaén
hacia el levante, y estos tramos mejorarían las comunicaciones con la
comarca de Segura-Las Villas. Esta obra ya sufrió la paralización
(reprogramación) en 2011 que efectuó el gobierno del PSOE.
ENMIENDA NÚM. 2.442
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B. Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0977.
Denominación: A-68. Tramo: Figueruelas-Mallén.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +15.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 15.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar el desdoblamiento N-232 en el único tramo
entre Navarra y Zaragoza que queda pendiente.
ENMIENDA NÚM. 2.443
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60
Proyecto: 2004 17 38 0978.
Denominación: A-2. Tramo: Alfajarín-Fraga.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +14.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 14.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta Madrid y
Barcelona en el único tramo sin desdoblar de la N-II: Pina de Ebro-Fraga.
ENMIENDA NÚM. 2.444
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0978.
Denominación: A-2. Tramo: Alfajarín-Fraga.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales:+ 14.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:14.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta Madrid y
Barcelona en el único tramo sin desdoblar de la N-II, entre Pina de Ebro
y Fraga.
ENMIENDA NÚM. 2.445
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B. Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0038.
Denominación: A-23. Tramo: Congosto de lsuela-Arguis.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para continuar los trabajos para impulsar este tramo de
la A-23, eje viario clave para vertebrar el territorio aragonés de norte
a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.446
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B. Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0041.
Denominación: A-23. Tramo: Monrepós-Caldearenas.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para continuar los trabajos para impulsar este tramo de
la A-23, eje viario clave para vertebrar el territorio aragonés de norte
a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.447
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0042.
Denominación: A-23 Tramo Caldearenas-Lanave.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +196,63 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo:510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación: 2014:196,63 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para acortar el plurianual destinado a impulsar este
tramo de la A-23,eje viario clave para vertebrar el territorio aragonés
de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.448
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0043.
Denominación: A-23 Tramo Lanave-Embalse de Jabarrella.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.200 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:1.200 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este tramo de la A-23,eje viario clave para
vertebrar el territorio aragonés de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.449
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0044.
Denominación: A-23 Embalse de Jabarrella- Sabiñánigo (Sur).
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +723,04 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:723,04 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este tramo de la A-23,eje viario clave para
vertebrar el territorio aragonés de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.450
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 4538 Dirección General de Carreteras- Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0046.
Denominación: A-23 Sabiñánigo (Sur)-5abiñánigo (Este) Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +2.093,86 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo:510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:2.093,86 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar este tramo de la A-23,eje viario clave para
vertebrar el territorio aragonés de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.451
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B Dirección General de Carreteras.
Artículo: 60.
Proyecto: 2004 17 38 0047.
Denominación: A-23 Tramo Sabiñánigo (Este)-Sabiñánigo (Oeste)
Provincia:Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +179,30 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación: 2014: 179,30 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para acortar el plurianual destinado a impulsar este
tramo de la A-23,eje viario clave para vertebrar el territorio aragonés
de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.452
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2006 17 38 0814.
Denominación: Variante de Montalbán.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar actuaciones variantes carreteras en Teruel.
ENMIENDA NÚM. 2.453
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2002 17 38 4063.
Denominación: A-40 Tramo Cuenca-Teruel.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +3000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014: 3000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta el sur de
Aragón con Madrid directamente.
ENMIENDA NÚM. 2.454
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 4181.
Denominación: A-22: Siétamo-Huesca.
Provincia: Huesca.
Dotación: 2014 adicionales: +3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación: 2014:3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la finalización de la A-22,clave para
conexión lruña-Huesca-Lieida.
ENMIENDA NÚM. 2.455
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros).
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 4184.
Denominación: N-232 Alcañiz-Vinaroz.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +12.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014: 12.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta el
Cantábrico con el Mediterráneo vertebrando el eje
Zaragoza-Alcañiz-Vinaroz.
ENMIENDA NÚM. 2.456
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros}
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4297.
Denominación: A-14 Tramo Alfarrás-Tamarite.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.457
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4298.
Denominación: A-14 Tramo Tamarite-Purroy.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo:64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.458
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4299.
Denominación: A-14 Tramo Purroy-Benabarre.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección:17.
Servicio: 38.
Programa:453B.
Artículo:64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.459
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4301.
Denominación:A-14 Tramo Benabarre-Viacamp.
Provincia: Huesca.
Dotación: 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.460
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4302.
Denominación: A-14 Tramo Viacamp-Puente de Montañana.
Provincia: Huesca.
Dotación: 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 4538.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.461
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4303.
Denominación: A-14 Tramo Puente de Montañana-Sopeira.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección:17.
Servicio: 38.
Programa:453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que vertebra las
comarcas orientales de Aragón de norte a sur.
ENMIENDA NÚM. 2.462
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 4163.
Denominación: A-21Tramo:Jaca-Santa Cilia.
Provincia: Huesca.
Dotación: 2014 adicionales: +3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo:64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar la finalización de la A-21,clave para
conexión Pamplona-Jaca.
ENMIENDA NÚM. 2.463
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2006 17 38 4682.
Denominación:Variante de VillaIba Baja.
Provincia: Teruel.
Dotación: 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar actuaciones variantes carreteras en Teruel.
ENMIENDA NÚM. 2.464
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 6820.
Denominación: A-68 Tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales:+14.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014:14.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta el
Cantábrico con el Mediterráneo desdoblando el eje
Zaragoza-Alcañiz-Vinaroz.
ENMIENDA NÚM. 2.465
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora accesos a Montañana (término municipal de Zaragoza)
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Conexión de este barrio rural de Zaragoza con la Z-40,básico para mejorar
la circulación viaria de una zona con alta densidad de vehículos pesados
en la zona por la existencia de una importante empresa productora de
papel.
ENMIENDA NÚM. 2.466
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Iluminación y adecentamiento de la rotonda situada a la
entrada de Utebo por la carretera de Logroño y por la A-68 dirección
Casetas.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa:929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Mejorar las condiciones de la vía en este tramo.
ENMIENDA NÚM. 2.467
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Construcción de enlace directo San Mateo de Gállego-A23.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar la mejora de los accesos a esta localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.468
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Actuaciones para mejorar la accesibilidad del tráfico rodado
a las localidades de Utebo y Casetas creando una salida directa desde la
AP-68.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Mejorar las condiciones de la vía en este tramo.
ENMIENDA NÚM. 2.469
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Actuaciones para mejorar la accesibilidad del tráfico rodado
a las localidades de Utebo y Casetas creando una nueva rotonda en la
antigua carretera N-232, a la altura de la avenida Puerto Rico de Utebo.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Mejorar las condiciones de la vía en este tramo.
ENMIENDA NÚM. 2.470
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Conexión A-15 con Tarazona.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta las
comarcas occidentales aragonesas con la autovía Medinaceli-Soria-Tudela.
ENMIENDA NÚM. 2.471
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo
Denominación: Construcción de una nueva rotonda en la carretera N-330
frente a la Avenida del Rosario en Cuarte de Huerva.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros)
MOTIVACIÓN
Impulsar la mejora de los accesos a esta localidad reclamados por
unanimidad en las Cortes de Aragón, Diputación de Zaragoza y el propio
ayuntamiento de la localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.472
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estudio de la adecuación o extensión de la rotonda que une
la autovía mudéjar con la carretera N-330 con acceso directo a Cuarte de
Huerva por la Avenida de la Constitución.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio:02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar la mejora de los accesos a esta localidad reclamados por
unanimidad en las Cortes de Aragón,Diputación de Zaragoza y el propio
ayuntamiento de la localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.473
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Conexión Ejea de los Caballeros-Gallur-Tudela.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 : 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de este enlace de una vía de alta
capacidad que comunique la comarca de mayor extensión de Aragón con el
Valle del Ebro teniendo en cuenta que esta comarca no cuenta con un solo
kilómetro de carretera dependiente de Fomento, ni de autovía,ni de
autopista,ni de ferrocarril.
ENMIENDA NÚM. 2.474
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros).
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estudio desdoblamiento N-123 Barbastro-Benabarre.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Dar cumplimiento a lo acordado en Cortes de Aragón de manera
unánime,iniciando este estudio para la conexión de las autovías
Huesca-Lieida y Lleida-Valle de Arán para conformar un eje viario
internacional de gran capacidad Zaragoza-Huesca-Toulouse.
ENMIENDA NÚM. 2.475
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación:Variante N-11 Candasnos Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección:17.
Servicio:38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar el firme de la variante carretera de la
localidad de Candasnos.
ENMIENDA NÚM. 2.476
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación:Variante de Villanúa Provincia:Huesca.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014:300 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas necesarias para mejorar las condiciones de circulación
del tráfico rodado en esta localidad
ENMIENDA NÚM. 2.477
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60
Proyecto: Nuevo.
Denominación:Variante de Castiello.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo:510.
Concepto: Fondo de Contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas necesarias para mejorar las condiciones de circulación
del tráfico rodado en esta localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.478
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Enlace A-23-Circunvalación perimetral de Teruel.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que mejoraría la
movilidad en Teruel.
ENMIENDA NÚM. 2.479
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Medidas para solucionar el impacto acústico en la localidad
de La Puebla de Alfindén afectada por el impacto sonoro de la autopista
AP-2.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros)
MOTIVACIÓN
Impulsar paliar el impacto acústico provocado por la AP-2 en las viviendas
cercanas a esta autopista en la localidad de La Puebla de Alfindén.
ENMIENDA NÚM. 2.480
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Medidas para solucionar el impacto acústico en la zona
colindante a la Z-40 del denominado Parque Venecia en Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar paliar el impacto acústico provocado por la Z-40 en esta nueva
zona residencial de Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.481
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2005 17 38 6820.
Denominación: A-68 Tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa
Provincia: Teruel
Dotación 2014 adicionales: +12.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014: 12.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta el
Cantábrico con el Mediterráneo desdoblando el eje
Zaragoza-Alcañiz-Vinaroz.
ENMIENDA NÚM. 2.482
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2006 17 38 0825.
Denominación: N-420 Variante de Calanda.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de esta variante carretera que
permitiría mejorar las comunicaciones en el Bajo Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.483
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2006 17 38 0826.
Denominación: N-240 Variante de Mata de Los Olmos.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de esta variante carretera que
permitiría mejorar las comunicaciones en el Bajo Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.484
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2006 17 38 0827.
Denominación: N-420 Variante de Gargallo.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de esta variante carretera que
permitiría mejorar las comunicaciones entre Teruel y Alcañiz.
ENMIENDA NÚM. 2.485
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 1993 17 38 2425.
Denominación: N-232 L.P.Castellón-Ráfales.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +2.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 2.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que conecta el
Cantábrico con el Mediterráneo mejorando el actual eje
Zaragoza-Alcañiz-Vinaroz.
ENMIENDA NÚM. 2.486
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2005 17 38 3674.
Denominación:N-260 Túnel de Balupor-Fiscal.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura,el eje Pirenaico,
básico para conectar las comarcas aragonesas con Cataluña.
ENMIENDA NÚM. 2.487
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2005 17 38 3677.
Denominación: N-211Duplicación Alcolea del Pinar-Monreal del Campo.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +4.200 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 4.200 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de este enlace entre la A-2 y la
A-23 que permitiría conectar Aragón y Castilla-La Mancha por una autovía.
ENMIENDA NÚM. 2.488
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2005 17 38 3689.
Denominación: N-260 Tramo Congosto del Ventamillo-Campo.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura, el eje Pirenaico, que
conecta las comarcas aragonesas con Cataluña.
ENMIENDA NÚM. 2.489
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2005 17 38 3691.
Denominación: Variante de Borja-Maleján.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar esta infraestructura que permitiría mejorar
la circulación en este eje viario que conecta el valle del Ebro con
Castilla y León.
ENMIENDA NÚM. 2.490
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2005 17 38 3692.
Denominación: N-211 Variante de Alcorisa.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014 adicionales: +500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la construcción de esta variante carretera que
permitiría mejorar las comunicaciones en el Bajo Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.491
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Acondicionamiento túnel A-68 salida de Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Dotar de fondos las actuaciones necesarias para impulsar la puesta en
marcha del túnel de la A-68 de Zaragoza,pendiente desde la Expo-2008.
ENMIENDA NÚM. 2.492
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Impulso del estudio y la construcción de un nuevo enlace
desde la autovía Mudéjar; A-23,a la altura de Cariñena y en dirección a
Belchite que sirva tanto de conexión directa con la A-220 como de acceso
a la localidad.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar la mejora de los accesos a esta localidad reclamados por
unanimidad en las Cortes de Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.493
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Ampliación Puente de Broto en la N-260.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar las condiciones de la vía en esta localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.494
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora de la N-260:Castejón de Sos-Pont de Suert.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 64.
Concepto: Estudios y publicaciones.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para mejorar la N-260, vital para las comunicaciones de
las comarcas pirenaicas aragonesas con Cataluña.
ENMIENDA NÚM. 2.495
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Actuaciones construcción rotonda entrada a Broto en N-260 y
mejora travesía Broto.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 300 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas necesarias para mejorar las condiciones de circulación
del tráfico rodado y peatonal en esta localidad.
ENMIENDA NÚM. 2.496
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora y acondicionamiento del trazado Teruel-Alcañiz.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de contingencia y otros Imprevistos.
Dotación 2014: 5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para la mejora de todo el tramo carretero que vertebra el
trazado entre Teruel y Alcañiz.
ENMIENDA NÚM. 2.497
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa: 453C Actuaciones de Conservación y Explotación.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Pantallas acústicas en A-7 en zonas junto a Áreas
residenciales en Marbella.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Gran contaminación acústica.
ENMIENDA NÚM. 2.498
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38, Dirección General de Carreteras.
Programa: 453 C, Conservación y explotación de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo Provincia: Cádiz.
Denominación: Actuaciones contra el ruido en la carretera CA-33 a su paso
por la ciudad de San Fernando (tramo entre los puentes de Jesús del Gran
Poder y el del Paseo del General Lobo).
Dotación 2014 adicional: 600 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -600 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Travesía por la ciudad de San Fernando de una carretera interurbana de
gran tráfico. Necesidad de completar las medidas contra el ruido por
razones de habitabilidad.
ENMIENDA NÚM. 2.499
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453C. Conservación y explotación de carreteras.
Artículo: 61. Inversión de reposición en infraestructuras y bienes
destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: Reposición tramo: CN-634, pk. 514,5 a 515,5, puente sobre el
río Barayo (localidad de El Bao [Navia]) (1,0 km)
Dotación 2014 adicional (en miles de euros): 5.500,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar (en miles de euros): -5.500,00.
MOTIVACIÓN
El episodio de fuertes lluvias padecido por la Comunidad Autónoma del
Principado de Asturias en junio de 2010 tuvo como resultado, entre otras
fatalidades, que la carretera de rango nacional CN-634, a su paso por la
localidad de El Bao, en el concejo de Navia, tuviera que ser demolida y
desmontada como consecuencia del embalsamiento producido por el río
Barayo.
El corte efectivo producido en esa carretera nacional ha sido solventado
mediante el desvío a través de su antiguo recorrido, en un tramo
aproximado de dos kilómetros, que ha sido habilitado con unas obras de
mero acondicionamiento. Sin embargo, ni por su trazado, rasantes y
capacidad, puede considerarse más que una solución provisional, en la
convicción de que la renuncia a la restitución del tramo afectado por la
riada no puede contemplarse.
La partida propuesta pretende ser suficiente para la ejecución de una
estructura - puente o viaducto- en evitación de problemas similares en el
futuro, que además resulta la más adecuada para la vialidad y la más
respetuosa con el entorno del río Barayo, espacio incluido tanto en la
legislación comunitaria (Red Natura 2000 y LIC), como autonómica (Reserva
Natural Parcial). No en vano, la canalización preexistente se demostró
insuficiente para asumir el régimen de ese río en avenidas, amén de no
haber sido objeto de un mantenimiento y limpieza adecuados.
ENMIENDA NÚM. 2.500
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: (Nuevo), Reparación puente colgante que unía los núcleos de
Pronga y Beifar.
Provincia: Asturias.
Dotación adicional 2014: 200 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Este puente colgante está cerrado desde que fuera afectado por la riada
del año 2010.
ENMIENDA NÚM. 2.501
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa: 453C Conservación y explotación de carreteras.
Artículo: 61
Superproyecto: 1999 17 38 9201.
Denominación: Otras actuaciones de conservación y reposición
Proyecto: Rehabilitación de firmes. Convenios con entidades locales y
comunidades autónomas.
Dotación 2014 adicional: 8.000,00 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -8.000,00 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Aumentar los recursos para mejorar la seguridad en las carreteras.
ENMIENDA NÚM. 2.502
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38 Dirección General de Carreteras.
Programa: 453C Conservación y explotación de carreteras.
Artículo: 61.
Superproyecto: 1999 17 38 9201.
Denominación: Otras actuaciones de conservación y reposición.
Proyecto: Realización de firmes, barreras de seguridad y señalización.
Dotación 2014 adicional: 5.000,00 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -5.000,00 miles de euros
MOTIVACIÓN
Aumentar los recursos para mejorar la seguridad en las carreteras.
ENMIENDA NÚM. 2.503
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Acondicionamiento aceras en Vía Ibérica en la localidad de
Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar actuaciones demandadas por el Ayuntamiento de Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.504
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Acondicionamiento N-232 a su paso por la localidad de María
de Huerva.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar actuaciones para mejorar la travesía de esta carretera a su paso
por la localidad de María de Huerva.
ENMIENDA NÚM. 2.505
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Acondicionamiento Avenida Cataluña,antigua N-II en la
localidad de Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 3.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar actuaciones demandadas por el Ayuntamiento de Zaragoza y las
entidades vecinales.
ENMIENDA NÚM. 2.506
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Mejora de la señalización vial indicativa de los accesos
actuales desde la autovía Mudéjar, A-23,a la carretera A-220,en dirección
a Belchite.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Dar cumplimiento a esta demanda unánime de las Cortes de Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.507
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: AENA.
Programa:
Artículo:
Proyecto: 5050.
Denominación: Inversiones de apoyo y mantenimiento. Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar medidas tendentes a desarrollar el Plan
Director del Aeropuerto de Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.508
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: Aeropuertos españoles y navegación aérea (AENA).
Programa:
Artículo:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Torre de Control. Aeropuerto de Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 2.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 2.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las actuaciones contempladas en el Plan Director del Aeropuerto
de Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.509
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: AENA.
Programa:
Artículo:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Estudio y medidas para paliar el impacto acústico en los
barrios colindantes al aeropuerto de Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros)
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para impulsar medidas tendentes a paliar el impacto
acústico que sufren los barrios colindantes al aeropuerto de Zaragoza.
ENMIENDA NÚM. 2.510
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60 lnv. Nueva lnfraestr. y bienes destinados al uso general.
Provincia: 43 Tarragona.
Proyecto: 2004 17 38 4158.
Denominación: A-27 tramo variante Valls-Montblanc (7,3 km).
Nueva Dotación 2014: +25.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -25.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incrementar la dotación de la partida para la comunicación entre las
comarcas del Tarragones, Alt Camp y Conca de Barberà. Conexión con el
polígono Petroquímico y Estación de AVE La Secuita-Perafort.
ENMIENDA NÚM. 2.511
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Entidad: Sociedad estatal de infraestructuras de transporte terrestre
(SEITTSA).
Proyecto: 0092.
Provincia: Barcelona.
Denominación: Acceso a la nueva terminal del puerto de Barcelona. Red de
Cercanías de Barcelona.
Dotación 2013 adicional: +30.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2013: -30.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Actuación urgente incluida en el Plan de Cercanías 2008-2012. Este precio
fue el declarado en el proceso de licitación del acceso, ya realizado
pero interrumpido por el Ministerio de Fomento.
ENMIENDA NÚM. 2.512
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto: Nuevo.
Provincia:
Denominación: Plan de mejoras de accesibilidad para las estaciones de
ferrocarriles del Estado.
Dotación adicional 2014: 80.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -80.000.
MOTIVACIÓN
La LIONDAU, Ley de Igualdad de Oportunidades, no discriminación y
accesibilidad universal de las personas con discapacidad, de 2003,
establece en la disposición adicional octava los nuevos plazos para las
condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y
utilización de los medios de transporte. Concretamente, de 5 a 7 años
para lo nuevo y de 15 a 17 para lo antiguo. Es decir, se establece el
horizonte del 2020 para la plena accesibilidad.
ENMIENDA NÚM. 2.513
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección general de ferrocarriles.
Programa: 453A Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60.
Provincia: 08 Barcelona.
Denominación: Adaptación de las estaciones de Arc de Triomf y el
Aeropuerto a los 200 metros de un doble tren Civia serie 465.
Nueva Dotación 2014: +20.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -20.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Actuación urgente incluida en el Plan de Cercanías 2008-2012.
ENMIENDA NÚM. 2.514
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Comunidad Autónoma: 02 Cataluña.
Servicio: 17.38.
Programa: 453C.
Artículo: 60.
Superproyecto: 2001 17 38 0965.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Barcelona.
Denominación: Conversión de la C-32 en vía semi urbana en su paso
Badalona.
Dotación 2014 adicional: 9.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: 9.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Desde 1985, nuestra coalición ha apostado por la transformación de la
autopista C-32 en su paso por Badalona. De sobras son conocidas los
argumentos: vertebración territorial, mejoras de la cualidad de vida,
mejora urbana, efectos sobre la salud de les persones y sobre la
sostenibilidad territorial y social, etc. Estos argumentos fueron
reconocidos por el Parlament de Catalunya, cuando el 12 de de Junio del
2002, todos los grupos parlamentarios, aprobaron por unanimidad una
proposición no de Ley en la cual textualmente se decía:
'La autopista C-32, que une Barcelona con Mataró, tiene una parte de su
recorrido en medio de núcleos urbanos, como es el caso de los tramos de
Sant Adrià de Besós, Badalona, Montgat, poblaciones que se han visto
afectadas por esta vía, que en el momento de su diseño y construcción no
tuvo en cuenta ni las necesidades de los vecinos ni las condiciones de un
desarrollo harmonioso de la vida urbana de las localidades. A lo largo de
los años, estas ciudades han padecido consecuencias negativas, de orden
ambiental, social, urbanístico y económico, y resulta lógico que sus
instituciones representativas reivindiquen una acción decidida por parte
del gobierno en orden de eliminar y/o reducir los efectos perjudiciales,
que impiden el normal desarrollo y la cualidad de vida de estos núcleos
de población.'
El debate de la C-32 hace muchos años que es presente en nuestra ciudad.
Desde las propuestas que apostaban por su soterramiento, pasando por las
más pragmáticas que apostaban por reducir el impacto, hace ya más de 10
años.
En nuestro entorno más inmediato, las vías de tránsito de alta capacidad
construidas en zona urbanas, reciben el tratamiento de vías urbanas: las
Rondas de Barcelona, la misma C-32 en su paso por Hospitalet de Llobregat
y Barcelona (en su tramo Norte y Sur) son ejemplos claros.
¿Porqué Badalona ha de ser diferente? La gran apuesta de futuro de
Badalona ha de ser esta: convertir en un eje de comunicación, de unión,
de encuentro, en un elemento cohesionador en el que hoy es el principal
elemento desvertebrador de nuestra ciudad.
Cuando hablamos de un tratamiento de la C-32 como vía urbana en su paso
por Badalona, no nos estamos refiriendo a convertir la actual autopista
en una calle más de nuestra ciudad, hecho que provocaría colapso de la
misma vía y de las vías urbanas transversales, si no que, sin dejar de
ser considerada una vía rápida, esta tenga un tratamiento respetuoso con
la ciudad, como sucede en Barcelona y Hospitales o Santa Coloma de
Gramanet con la B-20. Eso quiere decir soterramiento en aquellos tramos
donde sea posible y reducción del impacto y medidas de permeabilidad
donde sea no lo sea.
Esta no es nada más una transformación urbanística. La transformación de
la C-32 comportará también una trasformación de nuestra ciudad, sacando
una barrera física y social que ha comportado y sigue comportando des de
su construcción.
Hoy no tenemos nada más que argumentos, tenemos toda una coyuntura que nos
permite afirmar que ahora es el momento de situar este elemento sobre la
mesa.
Si repasamos, encontramos elementos importantes que nos hacen pensar que
ahora o nunca, que Badalona ha de situar la transformación de la C-32
como elemento de país ahora. Enumeren algunos elementos a favor de la
propuesta:
El traspaso de la N-II del Estado a la Generalitat ha puesto encima de la
mesa el debate de trasladar esta vía al interior como calzada de la C-32.
Les instituciones públicas de la comarca del Maresme, y especialmente
nuestros compañeros de coalición, han pedido, que no hacen falta
construir calzadas laterales en la C-32, bastaría con eliminar el peaje
para convertir la actual N-II en una vía de transito interno de les
poblaciones, ya que el resto de los vehículos circularía por la autopista
C-32. El DPTOP se opone a eliminar el peaje aduciendo que si fuese así,
buena parte del transito de vehículos pesados entre Girona y Barcelona,
optaría por la C-32 en lugar de la autopista del interior. La
transformación de la C-32 en Badalona en vía urbana tendría un efecto
disuasorio para los vehículos pesados que circulan entre Girona y
Barcelona. Nuestra apuesta puede ser una solución para Badalona y para
Catalunya, ya que también permitiría eliminar el peaje de la C-32 en su
paso por el Maresme.
En la situación de crisis en la construcción de viviendas, los agentes
sociales, sindicatos, patronales, cámaras de comercio, etc., se esta
pidiendo que se impulse la obra pública como medida para paliar el
aumento de la desocupación que se esta produciendo en el sector. Sabemos
que en Badalona viven muchas familias que dependen de la construcción,
muchas de ellas de origen extranjero. Impulsar la transformación de la
C-32, es también una medida que permitiría aminorar el efecto de la
recesión en nuestra ciudad.
ENMIENDA NÚM. 2.515
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección general de ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Articulo: 60.
Provincia: 43. Tarragona.
Denominación: Adaptación TRAMCAMP.
Nueva Dotación 2014: +5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Garantizar la conexión de toda la franja costanera del área central del
Camp de Tarragona con el centro de Tarragona y Vila-seca.
Garantizar la conexión a través de un programa de intercambiadores
intermodal de transportes públicos.
Asegurar la movilidad interurbana de los diferentes núcleos de la ciudad y
el entorno de Tarragona.
ENMIENDA NÚM. 2.516
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1999 17 20 0660.
Proyecto:
Provincia: 08-17 Barcelona-Girona.
Denominación: Línea Férrea Barcelona-Puigcerdà.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): + 90.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Dotación 2014: -90.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
La línea férrea Barcelona-Puigcerdà no cuenta con presupuesto para este
2014, a pesar de tratarse de uno de los tramos mas necesitados de
actualización y donde urge su desdoblamiento para articular las comarcas
del Vallés Oriental, Osona, Ripollés y Cerdaña.
ENMIENDA NÚM. 2.517
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Paseo Peatonal Subterráneo en Altafulla.
Provincia: Tarragona.
Dotación 2013 adicional: 650 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2013: -650 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Permitir el paso de personas y vehículos hasta 3 metros, mejorar la
movilidad y la conectividad de la población.
ENMIENDA NÚM. 2.518
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: Inversiones reales.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia:
Denominación: Habilitar un Apeadero provisional (marquesinas, accesos,
paso elevado, etc) en la línea ferroviaria R8 (Papiol-Mollet) a su paso
por el municipio de Santa Perpètua de Mogoda.
Dotación 2014 adicional: +900.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -900.
MOTIVACIÓN
Los andenes están construidos desde 2008 y se suspendió su ejecución en el
marco del proyecto de implantación de tercer Carril de la línea
Papiol-Mollet ejecutado. Una pequeña inversión en marquesinas, accesos,
pasos elevados provisionales y máquina expendedora de billetes sería
suficiente para ofrecer el servicio de cercanías a una población de más
de 25000 habitantes y una oferta de puestos de trabajo de más de 14.000.
Hay espacio suficiente para aparcamiento y permitiría el cambio de modo
de vehículo a ferrocarril a todo el sistema urbano de Riera de Caldes
-70.000 habitantes, 39.000 puestos de trabajo, 32 polígonos industriales,
2.300 empresas, 400 actividades de alta intensidad tecnológica-. La
ciudadanía está indignada de ver pasar los trenes sin efectuar parada.
ENMIENDA NÚM. 2.519
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructura y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto: 1995 17 39 0600 Cercanías de Barcelona.
Proyecto:
Provincia: Tarragona.
Denominación: Instalación de un interconexión de ejes de alta velocidad y
ancho ibérico en la estación de I'Arboç del Penedès.
Dotación 2014 adicional: +20.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -20.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Permitir la conexión del tercer hilo proyectado para la línea convencional
con la línea de alta velocidad para permitir el paso de trenes de
viajeros y no romper la continuidad de los servicios de regionales y
facilitar el acceso de los servicios de alta velocidad y Avant a la zona
urbana del Camp de Tarragona.
ENMIENDA NÚM. 2.520
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: B40. Tramo pendiente de ejecución Olesa de
Montserrat-Terrassa.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +20.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -20.000.
MOTIVACIÓN
La obra paralizada es una fractura territorial importante con graves
problemas de seguridad para las personas.
ENMIENDA NÚM. 2.521
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
BAJA 2014 -3 miles de euros.
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. lnv. Nueva lnfraestr.y bienes destinados al uso general.
Provincia: 43. Tarragona.
Proyecto: 2005 17 38 4196.
Denominación A-27 Montblanc-Lleida.
MOTIVACIÓN
Implica doblar infraestructuras innecesarias existiendo ya la AP-2
Montblanc-Lleida.
ENMIENDA NÚM. 2.522
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
BAJA 2014 -7 miles de euros.
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Articulo: 60 lnv. Nueva lnfraestr.y bienes destinados al uso general.
Provincia: 25 Lleida.
Proyecto: 2005 17 38 4196.
Denominación A-27 Montblanc-Lleida.
MOTIVACIÓN
Implica doblar infraestructuras innecesarias existiendo ya la AP-2
Montblanc-Lleida.
ENMIENDA NÚM. 2.523
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
BAJA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto: 2005 17 38 0572.
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: Cinturón litoral. Tramo: Zona Franca-El Morrot. (6,5 Km).
Dotación 2014: 100.
MOTIVACIÓN
El proyecto que se plantea comporta un aumento neto de la capacidad de la
red viaria en la entrada y salida de Barcelona, de forma que facilita que
los desplazamientos de conexión se realicen en vehículo privado,
contradiciendo los objetivos del Plan de Movilidad Urbana de la ciudad de
Barcelona y con la necesidad de reducir la contaminación atmosférica
actual.
Consecuentemente, esta mayor oferta comporta desemboca en un aumento del
tráfico interno en la ciudad, de nuevo lejos de la voluntad del citado
Plan de Movilidad Urbana. Es dudoso el beneficio de trasladar el alto
volumen de tráfico y la congestión que actualmente registra la Ronda
Litoral más al interior de la ciudad, a Ciutat Vella y al Paral·lel.
Precisamente lo que necesitan estos espacios actualmente es una reducción
del nivel de tráfico excesivo que sufren sus vecinos.
Los barrios de la Marina y Zona Franca, aparte de los autobuses actuales,
dispondrán próximamente de conexión directa con el centro y otros barrios
de Barcelona con las líneas L9 y L2 del metro, de forma que esta área
urbana tendrá a su alcance un servicio de transporte público que supone
una alternativa viable al uso excesivo del vehículo privado.
ENMIENDA NÚM. 2.524
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
BAJA (miles de euros).
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60
Superproyecto:
Proyecto: 2006 17 38 1036
Provincia: 08
Denominación: B-40 Tramo: Terrassa-Granollers.
Dotación 2014: -5 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Retirar las inversiones para el cuarto cinturón.
ENMIENDA NÚM. 2.525
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Concepto: Mejora del cubrimiento de las vías del AVE y ancho ibérico a su
paso por Vilafranca del Penedés y nuevo soterramiento con medidas de
reducción sonora y vibratoria.
Nueva Dotación 2014: +10.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -10.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Ejecutado el Subtramo X-A, del Tramo Lleida-Martorell, de la LAV
Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, a su paso por el núcleo urbano de
Vilafranca del Penedés, resulta evidente que uno de los objetivos de la
actuación es la 'reducción del impacto acústico del sistema ferroviario',
no solo no ha sido conseguido sino que dicho impacto se ha visto muy
acrecentado. A su vez también está en entredicho otro de los objetivos
del proyecto, el de ser una 'infraestructura segura'.
La obra ejecutada ha consistido, muy resumidamente, en el refuerzo y
construcción de los muros de carga laterales para permitir cubrir con
grandes losas de hormigón las vías existentes de ancho ibérico y las de
nueva construcción de la LAV, atendiendo al hecho que el corredor
ferroviario transcurre por una cota inferior a la de las calles de ambos
lados de la ciudad. La cobertura realizada tiene una longitud de 1.318
metros.
Como estaba previsto, no se han cubierto los 190 metros finales, que se
descartaron porqué en esta última zona la diferencia de cotas entre las
vías y las calles es menor, lo que impedía cubrir 'a nivel'.
Sin embargo la ejecución de esta obra sin las adecuadas medidas de
reducción sonora y vibratoria ha generado un incremento muy notable del
ruido y de las vibraciones en esta última zona afectando a más de 600
vecinos.
El alud de quejas vecinales denunciando la aparición de grietas a causa de
las vibraciones y, especialmente el incremento exponencial del ruido a
causa del encajonamiento de la obra se ha visto confirmado primero por
estudios acústicos municipales y posteriormente, por estudios acústicos y
de vibraciones realizados por el Laboratorio de Vibraciones del
Departamento de Ingeniería Mecánica de la UPC.
Más allá de la evidente constatación empírica del ruido y de las grietas,
cabe destacar que los estudios realizados ponen de manifiesto que se
superan con creces los niveles de ruido e incluso de vibraciones
establecidos por las normativas vigentes.
Es urgente pues estudiar e implementar medidas para la reducción y
minimización del ruido y las vibraciones, sin descartar a priori ninguna
opción, des de la colocación de pantallas sonoras y substitución de
algunos materiales para reducir las vibraciones hasta, si es menester, el
soterramiento total y el cubrimiento de los 190 metros que quedan al
descubierto.
ENMIENDA NÚM. 2.526
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección:17.
Servicio: Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1001.
Proyecto: 1001.
Provincia: Barcelona.
Denominación: Corredor mediterraneo (Barcelona Frontera francesa incluido
estaciones) Avanzar las aportaciones previstas los años posteriores.
Dotación 2014 adicional: +30.000.
BAJA (miles de euros)
Sección:
Servicio:
Programa:
Artículo:
Concepto:
Dotación 2014 a minorar: -30.000.
MOTIVACIÓN
Acelerar la construcción del Eje del Mediterráneo y las infraestructuras
relacionadas dado su carácter estratégico, generador de riqueza y puestos
de trabajo, y su influencia positiva en la mejora del medio ambiente.
ENMIENDA NÚM. 2.527
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: la izquierda plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 900
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4311.
Concepto: A-2 Tramo: Pont de Molins-Agullana (8,6 Km).
Dotación 2014 a minorar: 900.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio dada la existencia de
alternativas más eficientes, como el rescate de la Autopista de peaje
AP7, y descartar la inversión en el desdoblamiento de la A2, una
actuación muy agresiva con el territorio.
ENMIENDA NÚM. 2.528
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 1.000
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4311.
Concepto: A-2 Tramo: Garrigas-Pont de Molins (14,9 Km).
Dotación 2014 a minorar: 1.000.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio dada la existencia de
alternativas más eficientes, como el rescate de la Autopista de peaje
AP7, y descartar la inversión en el desdoblamiento de la A2, una
actuación muy agresiva con el territorio.
ENMIENDA NÚM. 2.529
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60 lnv. Nueva lnfraestr.y bienes destinados al uso general.
Provincia: 08 Barcelona.
Proyecto: 2005 17 38 0599.
Denominación: Carril Bus-VAO B-23 Molins de Rei- Avenida Diagonal.
Plataformas.
Nueva Dotación 2014: +5.200 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -5.200 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
La B-23 (Molins de Rei-Avinguda Diagonal) es la entrada que registra más
circulaciones en autobús y autocar de Barcelona, cuyo carril bus es
objeto de reivindicaciones de Ayuntamientos, sindicatos y entidades como
la PTP desde el año 2001. Para superar las dificultades de los carriles
bus-VAO tradicionales, con elevados costes de construcción y rigidez en
sus accesos, en Barcelona se ha propuesto una solución más ligera basada
en la reducción de la velocidad para ganar espacio en la calzada actual y
generar un carril bus por un coste muy inferior. La menor velocidad de
esta solución permite acomodar una transición entre los 120 km/h
interurbanos y los 50 km/h urbanos, además de facilitar la incorporación
de los autobuses desde cualquiera de los accesos actuales, ahorrándose
los rígidos y costos accesos con distinto nivel y ampliaciones de
calzada.
ENMIENDA NÚM. 2.530
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Conexión Pallejà-Molins de Rei. AP2-A2-B24.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): 7.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -7.500.
MOTIVACIÓN
Esta obra permitirá descargar el tráfico en el puente de la N340 y en El
Papiol. Es una actuación que tiene prevista el Ministerio pero que
todavía no ha recibido dotación económica.
ENMIENDA NÚM. 2.531
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Conexión Sant Andreu de la Barca-Castellbisbal (A2-AP7).
Dotación 2014 adicional (miles de euros): 8.100.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -8.100.
MOTIVACIÓN
Enlace A2-AP7 que permitirá reducir la congestión diaria y facilitar la
movilidad y transporte de mercancías.
ENMIENDA NÚM. 2.532
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Conexión C32-B23. Sant Boi Llobregat.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +30.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Dotación 2014: 30.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Conexión C32 con la B23 a su paso por Sant Boi del Llobregat que permitirá
reducir la congestión diaria y facilitar la movilidad.
ENMIENDA NÚM. 2.533
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Mejora de la conexión viaria nudo del Papiol (AP7-AP2-B23).
Dotación 2014 adicional (miles de euros): 8.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -8.000.
MOTIVACIÓN
Construcción del tercer carril en los 2 sentidos del Baix Llobregat-Vallès
Occidental. Esta medida conjuntamente con la reducción de las velocidades
máximas solucionará los problemas de tráfico diario en este enlace.
ENMIENDA NÚM. 2.534
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60.
Provincia: 43 Tarragona.
Denominación: Barreras sonoras Tarragona y Altafulla.
Nueva Dotación 2013: +350 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2013: -350 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Reducción del impacto acústico sobre las viviendas cercanas a las vías del
tren, disminución de los efectos acústicos sobre instalaciones
turísticas.
ENMIENDA NÚM. 2.535
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 1.000
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Proyecto: 2007 17 38 4247.
Concepto: A-2 Tramo: Medinyà-Orriols (3,4 Km).
Dotación 2014 a minorar: 1.000.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio dada la existencia de
alternativas más eficientes, como el rescate de la Autopista de peaje
AP7, y descartar la inversión en el desdoblamiento de la A2, una
actuación muy agresiva con el territorio.
ENMIENDA NÚM. 2.536
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 5
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2009 17 38 3802.
Concepto: A-26 Tramo: Figueres-Cabanelles (9,70 Km).
Dotación 2014 a minorar: 5.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.537
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
De adición.
ALTA (miles de euros) 4.000
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 20.
Programa: 441M.
Artículo: 45.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: Girona.
Denominación: Rescate AP7 Girona Nord-Frontera Francesa.
Dotación 2014 adicional: 4000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -4.000.
MOTIVACIÓN
Actuación prioritaria para satisfacer la necesidad de una vía de altas
prestaciones ante los movimientos para desencallar el desdoblamiento de
la A2 a su paso por la provincia de Girona. El rescate de este tramo de
la AP-7 haría innecesario un proyecto insostenible e injustificable en un
territorio lleno de infraestructuras y de alto valor paisajístico y
ambiental.
ENMIENDA NÚM. 2.538
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 5
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2007 17 38 3749.
Concepto: A-26 Tramo: Enlace Cabanelles-Besalú (9,3 Km).
Dotación 2014 a minorar: 5.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.539
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453C.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Paseo Peatonal Subterráneo en C/ Pisuerga (Calafell).
Provincia: Tarragona.
Dotación 2014 adicional: 1.050 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: 1.050.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión. Paso peatonal subterráneo, (ADIF).
En Calafell el proyecto de construir un paso subterráneo va más allá de un
beneficio urbanístico local. En la actualidad la distancia entre pasos es
totalmente irracional y desproporcionada donde los raíles del tren actúan
como barrera entre diferentes núcleos de población.
Esta infraestructura es vital para la seguridad y la integridad física de
muchos ciudadanos, tan sólo en dos años llevamos contabilizadas tres
muertes, dos de ellas por la falta de pasos.
Esta ausencia, obliga en la actualidad a los vecinos/as (muchos con
movilidad limitada) a dar largos rodeos para buscar un paso y optan por
jugarse la vida cruzando el trazado férreo colándose por los pasos que
los propios residentes abren en muros y vallas o en zonas donde el
vallado es inexistente.
Una exigencia histórica, que los vecinos de Segur vienen reclamando
durante años y que no ha sido atendida por el organismo.
ENMIENDA NÚM. 2.540
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 5
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2007 17 38 3762.
Concepto: N-152 Ribes de Freser-La Molina (18,2 Km).
Dotación 2014 a minorar: 5.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.541
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
De adición.
ALTA (miles de euros) 100
Sección: 17 Ministerio de Fomento.
Servicio:
Programa: 453B.
Artículo:
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: Girona.
Denominación: Redacción del proyecto del tunel del tren convencional a su
paso por Girona.
Dotación 2014 adicional: 100.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -100.
Motivación
Asegurar la continuidad de la actuación.
ENMIENDA NÚM. 2.542
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 105
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2008 17 38 0026.
Concepto: Estudio informativa eje pirenaico entre Olot y Ripoll
Dotación 2014 a minorar: 105.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.543
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 5
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2006 17 38 0829.
Concepto: N-260 Eje Pirenaico Tramo: Llança-Figueres.
Dotación 2014 a minorar: 5.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.544
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio:
Programa:
Artículo:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Vallado de las vías de tren a su paso por Cunit.
Provincia: Tarragona.
Dotación 2014 adicional: +492 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -492 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión. Vallado de las vías de tren a su paso por
Cunit, (ADIF).
El objetivo de las obras es mejorar la seguridad en el transporte
ferroviario mediante la construcción de un cerramiento para evitar los
posibles 'pasos viciados', impedir el tránsito indebido por espacios no
autorizados, prevenir invasiones de la vía, incrementar los niveles de
fiabilidad de las instalaciones y mejorar los índices de seguridad, del
trazado viario a su paso por Cunit (2,5Km). Ya que en la actualidad no se
dispone de dicho cerramiento. El vallado de las vías se ha de centrar en
eliminar los 'pasos viciados' que son lugares donde está prohibido
transitar pero en los que, por diversos motivos, se produce el paso
irregular de peatones.
ENMIENDA NÚM. 2.545
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A los presupuestos generales del Estado 2014
BAJA (en miles de euros) 5
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 61.
Proyecto: 2007 17 38 3759.
Concepto: N-152 La Molina conexión con la Actual N-152 (10,17 Km).
Dotación 2014 a minorar: 5.
MOTIVACIÓN
Infraestructura no prioritaria en el territorio puesto que no cubre
ninguna necesidad para el volúmen de tráfico que soporta la vía ni
reporta ningún beneficio directo a su población.
ENMIENDA NÚM. 2.546
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 4538. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: Existente.
Provincia: Tarragona.
Denominación: Ampliación proyecto construcción autovía entre las
poblaciones de Ametlla de Mar i Ulldecona.
Dotación 2014 adicional: 10.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -10.000.
MOTIVACIÓN
El sur de Cataluña, concretamente en las comarcas del Baix Ebre y Montsià,
disponen a día de hoy de unas vías de comunicación obsoletas y del todo
insuficientes. Con el fin de mejorar la comunicación entre las
poblaciones del sur de Cataluña, desde Ametlla de Mar hasta Ulldecona, se
propone la construcción del tramo de autovía en el sur de Cataluña
comprendido entre las dos poblaciones que potencie el desarrollo
comercial e industrial en esta zona tan desfavorecida.
ENMIENDA NÚM. 2.547
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición. (miles de euros)
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 20.
Programa: 441.
Artículo: 60.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Tarragona.
Denominación: Supresión de los peajes en el tramo de autopista Amposta,
Aldea-Tortosa, Ampolla. (Tarragona).
Dotación 2014 adicional: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -1.000.
MOTIVACIÓN
Dado que entre las poblaciones de Amposta- Aldea-Tortosa y Ampolla (sur de
Tarragona) no existe autovía para facilitar las comunicaciones con
rapidez y seguridad, se propone la supresión de los peajes hasta el
momento de la construcción de dicho tramo de autovía.
ENMIENDA NÚM. 2.548
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Estació de Sants.
Dotación 2014 adicional (miles de ): +50.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -50.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
ENMIENDA NÚM. 2.549
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Tarragona.
Denominación: Variante de la carretera nacional 420 a su paso por Gandesa
y Corbera d'Ebre (Terra Alta)
Dotación 2014 adicional: 2.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -2.000.
MOTIVACIÓN
Las Tierras del Ebro son la comarcas con el más elevado índice de pobreza
de Cataluña. Con el objetivo de mejorar las comunicaciones entre las
poblaciones de la comarca de Terra Alta, en Tarragona, muy castigados por
el alto índice de emigración y el despoblamiento de los mismos por la
falta de infraestructuras y vías de comunicación adecuadas, se propone la
creación de la variante de la nacional 420 a su paso por Gandesa y
Corbera d'Ebre (Terra Alta).
ENMIENDA NÚM. 2.550
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Concepto: Remodelación Estación Cercanías Vilafranca del Penedès.
Nueva Dotación 2014: +5.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -5.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Remodelación de la estación de cercanías de Vilafranca del Penedès y de
los nuevos accesos a los andenes subterráneos.
ENMIENDA NÚM. 2.551
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia:08.
Denominación: Realización de un estudio de nuevo trazado alternativo de la
línea ferroviaria R3 con el objetivo de liberar al municipio de La
Llagosta y el barrio de La Florida de Santa Perpètua de Mogoda de la vía
ferroviaria existente, facilitando así una mayor conexión y comunicación
de la ciudadanía.
Dotación 2014 adicional: +100 (miles de euros).
BAJA (miles de euros) 100
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -100 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Realización de un estudio de nuevo trazado alternativo de la línea
ferroviaria R3 para liberar el municipio de La Llagosta y el barrio de La
Florida en Santa Perpètua de Mogoda de la vía ferroviaria.
Eliminación del impacto de la línea ferroviaria sobre núcleos urbanos, y
mejora de la comunicación ferroviaria entre municipios, reforzando el
papel intermodal de la nueva estación de Santa Perpètua.
ENMIENDA NÚM. 2.552
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60.
Provincia: 08 Barcelona.
Denominación: Estudio técnico para el tercer túnel de Barcelona y la
cuadruplicación de vías Bellvitge-Castelldefels.
Nueva Dotación 2014: +1.500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -1.500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Para garantizar una buena capacidad en el futuro y mejoras en la velocidad
comercial de regionales.
ENMIENDA NÚM. 2.553
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A.
Artículo:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Barcelona.
Denominación: Proyecto de construcción-integración urbana de la línea C-2
de cercanías en L'Hospitalet e intercambiador de la Torrassa-fase 1.
Coste total proyecto: +306.227 (miles de euros).
Dotación 2014 adicional: 60.000 .
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: 60.000.
MOTIVACIÓN
La racionalización de las infraestructuras ferroviarias en la región
metropolitana de Barcelona que mejore Los servicios de Cercanías y de
Media y Larga Distancia exige la construcción en el término municipal de
L'Hospitalet de Llobregat de un nuevo túnel urbano para el paso de un
tramo de las vías de la línea de la Costa de Vilanova i la Geltrú
(servicios de Cercanías R-2, R-2 Sur, R-2 Norte y R-10) con la
subsiguiente reestructuración de las líneas en el sentido
Interior-Interior y Costa-Costa y la construcción de la correspondiente
parte del intercambiador de la Torrassa. Se trata de una certeza
cimentada a partir de un largo y fructífero proceso de análisis técnico,
concertación política y de apoyo ciudadano. Basta recordar que el soporte
institucional se ha alcanzado entre las partes mediante una sólida
sucesión de acuerdos firmes. Los más importantes han sido:
- Protocolo de Cooperación entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat
de Catalunya, el Consell Comarcal del Baix Llobregat y los ayuntamientos
de Sant Boi de Llobregat, el Prat de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat
y Cornellà de Llobregat para el desarrollo de las infraestructuras
ferroviarias de alta velocidad, suscrito el 10 de Octubre de 2001 y
posteriormente modificado por un nuevo Protocolo de 28 de Julio de 2003.
- Protocolo entre el Ministerio de Fomento, el Departamento de Política
Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya y el
Ayuntamiento de L'Hospitalet de Llobregat para la construcción del
intercambiador de transportes de la Torrassa y la reposición de la
estación de Bellvitge / el Gornal, subscrito el 12 de diciembre de 2005.
- Protocolo de cooperación entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat
de Catalunya y el Ayuntamiento de L'Hospitalet de Llobregat para el
desarrollo de la integración urbana de las líneas férreas de la red
convencional en L'Hospitalet de Llobregat, suscrito el 7 de Mayo de 2007.
Gracias a estos protocolos fue posible la redacción paralela de los
complejos estudios informativos y la superación positiva de las
evaluaciones ambientales que, en suma, permitieron la proyectación,
ejecución y puesta en funcionamiento de un servicio tan esencial para la
estructuración de la red de comunicaciones estatal como el AVE
Madrid-Barcelona (febrero de 2008). Asociada a la línea del AVE se
previeron un conjunto de mejoras para las líneas de ancho ibérico en el
acceso sur a Barcelona.
Así mismo, el Ministerio de Fomento aprobó definitivamente el 19 de
octubre de 2009 el Estudio informativo de la Integración Urbana de la
Línea C-2 de Cercanías en L'Hospitalet e lntercambiador de La
Torrassa-Fase 1, que a su vez cumplió con las pertinentes evaluaciones
ambientales.
Actualmente, el Proyecto de construcción-Integración urbana de la Línea
C-2 de cercanías en L'Hospitalet e lntercambiador de la Torrassa-Fase 1
(noviembre de 2009 1 IBERINSA), a cargo del Ministerio de Fomento, se
halla redactado. Este proyecto incluye, básicamente, la obra civil de:
- El nuevo túnel urbano para el paso de un tramo de las vías de la Línea
de la Costa de Vilanova i la Geltrú (servicios de Cercanías R-2, R-2 Sur,
R-2 Norte y R-10-Aeropuerto-) que empezará antes del cruce con la avenida
de la Granvia y terminará en la Torrassa, antes de entrar en el término
municipal de Barcelona.
- La parte correspondiente a la Línea de la Costa R-2 del lntercambiador
de la Torrassa.
- La construcción de la estación subterránea de la Línea de la Costa de
Bellvitge y el Gornal.
Sin embargo, este proyecto todavía no se ha aprobado definitivamente
pendiente de su dotación económica.
El hecho es que una vez realizado el AVE Madrid-Barcelona, el resto de
actuaciones que concernían a la mejora de las líneas de ancho ibérico no
ha recibido la atención que estaba comprometida. Esto ha transmitido la
sensación de que los servicios de alta calidad han sido privilegiados por
delante de los servicios cotidianos de Cercanías, que tienen una
repercusión mucho mayor en el número de usuarios y en la movilidad ligada
a la productividad económica de la región metropolitana de Barcelona.
Este proyecto sigue siendo una prioridad, sin perjuicio de la envergadura
de la crisis económica. Justamente, en los momentos de crisis, es cuando
la selección de proyectos verdaderamente estratégicos se convierte en una
exigencia. Este convencimiento se sustenta, básicamente, en tres
argumentos: el primero de carácter ferroviario, el segundo socio-urbano y
el tercero de carácter ambiental.
a) Hay un primer argumento infraestructural clave. El proyecto conlleva la
restructuración del sistema ferroviario a escala de la región
metropolitana de Barcelona, que ganará funcionalidad y eficiencia. La
ejecución del túnel urbano permite realizar el salto del carnero
(transmutación de la posición en latitud) entre las vías de la Línea de
la Costa de Vilanova i la Geltrú y las vías de la Línea del Interior de
Vilafranca del Penedés, antes de la entrada sur en la Estación de Sants
en Barcelona. Así se consigue la reestructuración de las líneas en el
sentido Interior-Interior y Costa-Costa, que es una exigencia bien
identificada y largamente reclamada por los técnicos expertos en
organización ferroviaria. Esta reestructuración es clave y prioritaria
para la optimización general del servicio de la red ferroviaria de
Cercanías, porque unificaría las líneas de mayor demanda y permitiría
mejorar sensiblemente los resultados de operación y de explotación de la
red en todo el ámbito metropolitano de Barcelona. En particular, la nueva
disposición de líneas será esencial para posibilitar que la futura
conexión ferroviaria con el Aeropuerto del Prat de Barcelona,
independientemente de la solución final adoptada, sea más eficaz, ya que
permitirá alcanzar las frecuencias de paso que requiere el servicio al
Aeropuerto.
Si bien se está primando la realización de la Estación de la Sagrera en
Barcelona, no puede descuidarse la actuación en L'Hospitalet, porque el
nuevo sistema quedaría incompleto por el lado del acceso sur, poniendo en
cuestión la funcionalidad global del sistema ferroviario.
Cuanto más rápidamente se ejecute el proyecto de L'Hospitalet de
Llobregat, menor será el mantenimiento de situaciones transitorias que
sólo representan alargar la ineficiencia general de la red ferroviaria de
la región metropolitana de Barcelona, que provoca un altísimo coste en
gasto ordinario y una pérdida elevadísima en coste de oportunidad y en
expectativas.
También hay que sopesar el coste de oportunidad que irroga el retraso en
la construcción y puesta en funcionamiento integral del lntercambiador de
la Torrassa. Esta nueva pieza de conexión supondrá una mejora fundamental
en la integración de la red de transporte público de la región
metropolitana de Barcelona. En este lntercambiador confluirán la L-1 y la
futura L-9 del Metro y las vías de las líneas de la Costa y del Interior.
La misma concepción del lntercambiador permite ir ejecutando los
proyectos de las
diversas infraestructuras concernidas de manera independiente hasta su
completo encaje, puesto que en todos ellos se prevén las necesarias
interconexiones. En un momento en el que debe maximizarse el ahorro de
energético y reducir la contaminación atmosférica, el refuerzo de
interconexión entre los distintos medios de transporte colectivo se
antoja como ineludible. El lntercambiador de la Torrassa será un nodo
básico para la movilidad y la economía sostenibles.
Igualmente, la nueva estación subterránea de Bellvitge y el Gornal -dos
barrios que en conjunto suman una población de 33.045 habitantes-
aumentará la accesibilidad y la cobertura del transporte público.
Cabe añadir que las actuaciones previstas en el proyecto de L'Hospitalet
han sido incluidas en la planificación de diversos planes generales de
transportes y sectoriales ferroviarios de diversos organismos y
administraciones (Plan de Transporte de Viajeros de Catalunya 2008-2012,
Plan Director de Infraestructuras del Transporte Público Colectivo de la
Región Metropolitana de Barcelona (POI) 2011-2020-actualmente en fase de
revisión-y Plan de infraestructuras ferroviarias de cercanías de
Barcelona 2008-2015, entre otros). Sin la realización del proyecto de
L'Hospitalet toda esta planificación ve hipotecadas sus previsiones,
abocando a la incertidumbre todos los esfuerzos que se dirijan a otras
actuaciones, también útiles, pero menos imprescindibles.
b) En segundo lugar, des del punto de vista de la estructura urbana de la
ciudad de L'Hospitalet de Llobregat, no se puede demorar sine die la
ejecución del proyecto. L'Hospitalet ha diseñado un ambicioso plan de
transformación urbana que ha dado ya frutos notables, como la edificación
de la Plaza de Europa en el primer tramo de la transformada avenida de la
Granvia, que ha reportado un impacto económico directo e indirecto
importantísimo que sigue, a pesar del escenario general de estancamiento
inmobiliario, generando resultados de crecimiento económico. Los planes
urbanísticos de transformación de L'Hospitalet internalizan el proyecto
de infraestructura ferroviaria como una realidad tangible. Así, otras
actuaciones esenciales para el desarrollo económico y urbano, como el
Biopol'H y todas las actuaciones ligadas a la reforma del segundo tramo
de la Granvia, se encuentran supeditadas a una correcta integración del
nuevo túnel ferroviario, que permita la reordenación urbanística general
de todo el sector. El retraso del túnel puede poner en cuestión
cuantiosas inversiones en actividad económica y la subsiguiente creación
de puestos de trabajo de alto valor añadido que, sin duda, colaborarían a
mitigar la situación de crisis, excusa a su vez del retraso. El proyecto
de L'Hospitalet se ofrece como una apuesta segura para colaborar a
romper, a escala local y metropolitana, ese círculo de depresión
económica.
c) El tercer argumento, transversal a los dos anteriores, reside en la
mejora ambiental y de calidad de la vida urbana. Sin duda alguna, el
proyecto de L'Hospitalet conllevará ventajas locales y generales
evidentes (desaparición de la contaminación acústica y visual, mejora de
la calidad del paisaje y del espacio público, descenso de la movilidad en
vehículo privado, aumento de las relaciones entre los barrios hoy
separados por la barrera de las vías, etc.).
Además, cabe incidir en un componente ambiental más procedimental. Debe
tenerse en consideración la aplicación de la Resolución de 9 de diciembre
de 2004, de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación
y del Cambio Climático por la que se formula Declaración de Impacto
Ambiental sobre el Estudio Informativo
'Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa.
Tramo Sant Joan Despí-La Torrassa', de la Dirección General de
Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, que fue publicada en el BOE,
número 304, de 18 de diciembre de 2004. Dicha Declaración incumbe tanto
al AVE como a las actuaciones pendientes de las líneas de ancho ibérico
según la solución acordada en el 'Protocolo de cooperación entre el
Ministerio de Fomento, la Generalitat de Catalunya, el Consell Comarcal
del Baix Llobregat y los Ayuntamientos de Sant Boi de Llobregat, El Prat
de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat y Cornellá de Llobregat para el
desarrollo de las Infraestructuras Ferroviarias de Alta Velocidad',
firmado en octubre de 2001 y modificado en julio de 2003. Así, pues, las
actuaciones incluidas en la Declaración de Impacto Ambiental para las
líneas de ancho ibérico son, básicamente, las que se han concretado en el
proyecto de L'Hospitalet actualmente redactado.
Con el mismo marco de acuerdo institucional, con el mismo Estudio
Informativo y sujetas a la misma Declaración de Impacto Ambiental se
ejecutaron las obras de soterramiento de las vías de ancho ibérico en el
municipio vecino del Prat de Llobregat en el tramo comprendido entre la
prolongación del eje de la avenida de El Remolar y el río Llobregat, lo
que implicó el soterramiento de todas las infraestructuras ferroviarias
en una longitud de unos 1.100 m. Sin embargo, en L'Hospitalet de
Llobregat este proceso de integración ha quedado paralizado.
Es decir, en el municipio de L'Hospitalet de Llobregat las obras de
implantación de la nueva línea del AVE, ya ejecutadas, y las pendientes
de soterramiento de la línea de ancho ibérico forman parte indisociable
de la misma Declaración de Impacto Ambiental, por lo que la no ejecución
del túnel urbano para las vías de ancho ibérico constituiría un
incumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental.
Los tres argumentos expuestos en los apartados anteriores ponen de
manifiesto la necesidad de ejecutar el proyecto de L'Hospitalet, que no
se puede menoscabar arguyendo a una escasez de recursos. Es rentable
económicamente la dotación del proyecto puesto que la ejecución de la
inversión pública inducirá múltiples externalidades positivas y
oportunidades de desarrollo que revertirán en beneficios generales que,
justamente, aportaran un retorno positivo que ayudará a superar la
situación de crisis actual. Precisamente, en situaciones de escasez de
recursos es cuando más necesaria es la priorización y la elección de los
proyectos estratégicos más rentables en términos de coste-beneficio.
La demora de la resolución estructural de la red ferroviaria de la región
metropolitana de Barcelona retrasa la salida de la crisis, en un
territorio que puede aportar nuevo dinamismo y expectativas de
desarrollo.
Además la demanda es corresponsable ya que, de acuerdo con el protocolo de
cooperación firmado en mayo de 2007, recae en el Ayuntamiento participar
con el 50 % de la inversión para la construcción de la nueva estación
subterránea de Bellvitge y el Gornal de la línea R-2, y con el 20 % de la
inversión para la integración urbana entre Bellvitge y el Gornal hasta el
eje de la Avenida del Carrilet, además de las actuaciones de modificación
de colectores subsiguientes.
ENMIENDA NÚM. 2.554
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Construcción de la Estación lntermodal de Mercaderías del
Eje del Mediterráneo prevista en el municipio de La Llagosta de la
provincia de Barcelona.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +6.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -6.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Es estratégico para el municipio de Santa Perpètua de Mogoda la
construcción de esta estación así como su conexión con la Central
Integral de Mercaderies (CIM-Vallès).
Esto facilitaría el intercambio de mercancías transportadas por carretera
a ferrocarril, con el consiguiente beneficio económica, social y
ambiental para todo el territorio de influencia.
ENMIENDA NÚM. 2.555
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 64.
Concepto: Elaboración de un estudio para la mejora y ampliación de los
servicios ferroviarios en Lleida.
Nueva Dotación 2014: +1.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -1.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Para dar cumplimiento a la resolución número 24 aprobada en el debate del
estado de la nación 2009. Dotación de un servicio de cercanías
metropolitano en el área de Lleida.
ENMIENDA NÚM. 2.556
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Instalación de barreras sonoras en la AP-7 a su paso por el
municipio de Santa Perpètua de Mogoda.
Dotación 2014 adicional: 100 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 1.000
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -100 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Corregir el impacto negativo de ruido que provoca el gran tránsito de la
AP-7 a su paso por el municipio de Santa Perpètua de Mogoda.
ENMIENDA NÚM. 2.557
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Minimización de impactos sonoros de la línea ferroviaria R8
(línea Papiol-Mollet) a su paso por el lES Estel Ibérica y el barrio de
Mas Costa de Santa Perpètua de Mogoda. Así mismo, minimización de
impactos sonoros de la línia R3 a su paso por el municipio de La LLagosta
y del barrio de La Florida de Santa Perpètua de Mogoda.
Dotación 2014 adicional: +100 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 100
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -100 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Corregir los impactos negativos del exceso de ruido de las líneas
ferroviarias sobre los vecinos y equipamientos públicos. Por otro lado un
reciente cambio de traviesas de madera a hormigón ha supuesto auténticos
impactos de ruido, vibraciones y desprendimientos de taludes que han dado
lugar a grietas en los predios vecinos tanto en patios como en edificios,
suponiendo graves impactos sociales y emocionales a los vecinos.
ENMIENDA NÚM. 2.558
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Construcción de la estación en la línea ferroviaria R8
(Papiol-Mollet) a su paso por el municipio de Santa Perpètua de Mogoda
(Granja Soldevila).
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +6.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -6.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El proyecto constructivo de la estación está elaborado por encargo de la
dirección General de Ferrocarriles. Los andenes están construidos. Santa
Perpètua de Mogoda con más de 25.000 habitantes y una oferta de más de
14.000 puestos de trabajo necesita este servicio para una movilidad
sostenible i eficaz. Hay espacio suficiente para aparcamiento y
permitiría el cambio de modo de vehículo a ferrocarril a todo el sistema
urbano de Riera de Caldes -70.000 habitantes, 39.000 puestos de trabajo,
32 polígonos industriales, 2.300 empresas, 400 actividades de alta
intensidad tecnológica. La ciudadanía está indignada de ver pasar los
trenes sin efectuar parada.
ENMIENDA NÚM. 2.559
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: Girona.
Denominación: Redacción del proyecto conexión sur en Figueres-línea férrea
tren convencional-línea AVE.
Dotación 2014 adicional: 100 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 100
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51
Concepto: 510.
Dotación 2014: -100 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Actuación prioritaria para el servicio de tren de cercanías.
ENMIENDA NÚM. 2.560
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38.
Programa: 453B.
Artículo: 60.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Construcción de la pasarela de peatones en la AP-7 a la
altura del Camí Vell de Polinyà en Santa Perpètua de Mogoda.
Dotación 2014 adicional: +200 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 200
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Mejora de las posibilidades de comunicación a pie entre los municipios de
Santa Perpètua de Mogoda, así como incremento de las medidas de
permeabilidad de la AP-7.
ENMIENDA NÚM. 2.561
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: Barcelona, Tarragona.
Denominación: Proyectos constructivos para la ejecución, en 2014, de los
intercambiadores: Reus Bellisens, Rubi Hospital General y Sant Cugat
Volpelleres.
Dotación 2014 adicional: +3.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 3.000
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -3.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Promover enlaces ferroviarios intercambiadores que mejoren la comunicación
entre municipios.
ENMIENDA NÚM. 2.562
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 20. Sec. de Est. de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.
Programa: 441M. Subvenciones y apoyo al transporte terrestre.
Artículo: 45.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia: Lleida/Tarragona.
Denominación: Rescate del peaje autopista AP-2 tramo Lleida-Montblanc.
Dotación 2014 adicional: 129.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: 129.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Es necesario la necesidad de la liberación del peaje de la AP-2 entre
Lleida y Montblanc, que discurre paralelo a la carretera N-240 para de
minimizar la siniestralidad en este tramo. El rescate de este tramo de
autopista supondría un ahorro de 175 millones de euros si se compara con
lo que costaría construir una nueva autovía.
Un estudio, realizado por técnicos de la Conca22 y el Ateneo Popular
Garriguenc, concluye que la liberación del peaje entre Montblanc y Lleida
en la autopista AP-2 resulta una opción mucho más barata y segura que la
autovía propuesta por algunas instituciones. El estudio justifica con
números la mejora del tramo de 58 kilómetros, en cambio la autovía es un
proyecto muy caro que se construiría en paralelo a la AP-2, una
infraestructura ya existente que está infrautilizada. El rescate del
peaje conllevaría un mayor aprovechamiento de la AP-2 y favorecería la
descongestión de la N-240 y un ahorro de 175 millones de euros.
Por todo ello, el Ateneo argumenta que el uso de la autopista entre Lleida
y Montblanc, que se encuentra muy por debajo de su capacidad (circulan
11.000 vehículos 1 día y tiene capacidad para 40.000), se plantea como la
mejor salida para reducir el tráfico en la N-240, por un lado, y disponer
de una conexión de alta velocidad entre el interior y la costa
tarraconense, aspecto clave para el desarrollo económico de Poniente. A
estas alturas, plantear la construcción de una autovía como solución
'creemos que es echar balones fuera y caer en el absurdo de crear nuevas
vías paralelas, algo inédito en Europa, además de los daños ambientales y
de pérdida de cultivos que supondría', afirman.
Se considera que el uso bonificado del peaje entre las dos capitales puede
convertirse en una opción rápida y barata, además de segura. Asimismo
conllevaría un mayor aprovechamiento de la AP-2, donde circulan 11.000
vehículos diariamente cuando su capacidad es de 40.000, y también la
descongestión de la N-240.
Los argumentos de eficiencia y eficacia se suman dos más: el impacto
ambiental y el ahorro. La reducción del impacto ambiental en el
territorio al no hipotecar más territorio para infraestructuras es
significativo y, segundo, el ahorro económico de la construcción de la
nueva autovía cifrado alrededor de 305 millones de euros frente a los 129
millones de euros estimados para la liberación del peaje es también muy
importante. Cabe recordar que la concesión finaliza el año 2021 y que en
caso de agotar este tiempo, el coste de la liberación sería cero.
Creemos que tanto los técnicos como la ciudadanía han hecho un esfuerzo de
trabajo y de rigor a la hora de pedir el rescate del peaje.
ENMIENDA NÚM. 2.563
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Concepto: Nuevo. Mejora líneas de cercanías Barcelona C-4.
Nueva Dotación 2014: +4.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -4.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Consideramos necesarias una serie de actuaciones en esta línea:
1) Más obras de mantenimiento en la misma con el objetivo de permitir
incrementar la velocidad media de los trenes y reducir la duración de los
trayectos. Actualmente la velocidad es muy baja en muchos tramos a causa
del escaso mantenimiento. Esto también permitiría recuperar todas las
paradas en las estaciones de Lavern-Subirats y La Granada.
2) Incremento de frecuencias de paso: Sin hacer ninguna obra nueva ya se
pueden incrementar las frecuencias hasta 15 minutos en horario normal,
simplemente se trata de prolongar hasta Vilafranca del Penedés y Sant
Vicenç de Calders el recorrido de los trenes que ahora finalizan en
Martorell (y a la inversa, los que ahora salen de Martorell, que lo hagan
de Sant Vicenç de Calders). Es un problema de voluntad política y
prioridades presupuestarias. En lugar de hacer tantas nuevas carreteras,
consideramos mejor destinar una parte de este dinero a reforzar este
servicio, como primera acción inmediata. Posteriormente, si como parece
previsible, las actuaciones en los entornos de Barcelona permiten
eliminar el 'cuello de botella' que se produce en Sants-Estación,
pensamos que todavía se podrían incrementar más las frecuencias de paso.
ENMIENDA NÚM. 2.564
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructuras del Transporte Ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Proyecto:
Provincia: 08. Barcelona.
Denominación: Acceso a la nueva terminal T1 del Aeropuerto mediante vía
doble.
Dotación 2014 adicional: +280.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -280.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El volumen de pasajeros lo hace urgente.
ENMIENDA NÚM. 2.565
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Introducir mejoras en la seguridad de la vías y taludes y
intrusismo en las líneas R3 y R8 (Papiol Mollet), así como eliminación de
pasos a nivel mediante pasos a diferentes niveles que mejoren la
permeabilidad urbana.
Dotación 2014 adicional: +1.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -1.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Mejorar la seguridad, en todos los sentidos, de las líneas ferroviarias.
ENMIENDA NÚM. 2.566
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: Nuevo.
Proyecto:
Provincia:
Denominación: Rodalies Catalunya.
Dotación 2014 adicional: +600.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -600.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Subvención del déficit operativo de Cercanías y Regionales, del servicio
Rodalies de Catalunya.
ENMIENDA NÚM. 2.567
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructuras del Transporte Ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Tarragona-Barcelona.
Denominación: Adaptación de ancho internacional de la línea Puerto de
Tarragona-vía mixta Puerto de Barcelona.
Dotación 2014 adicional: +100.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -100.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Adaptación al ancho internacional de la línea entre el puerto de Tarragona
y la actual vía mixta Puerto de Barcelona-La Jonquera, con previsión para
el desdoblamiento del cuello de botella Castellbisbal- Martorell (Oeste).
ENMIENDA NÚM. 2.568
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: 08.
Denominación: Estudio de la interconexión entre las líneas ferroviarias R4
y R8 (Papiol-Mollet) en el municipio de Cerdanyola del Vallès, para la
mejora de la comunicación ferroviaria entre los municipios de Barcelona,
Cerdanyola del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda y Mollet del Vallès.
Dotación 2014 adicional: +100 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 100
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -100 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Alternativa a estudiar en el Estudio informativo del desdoblamiento de la
línea de Puigcerdà Mejora de la comunicación ferroviaria y uso más
eficiente de las infraestructuras existentes concentración en una sola
estación mejor posicionada y con servicios de apoyo y aparcamiento para
el intercambio de modo carretera-ferrocarril-autobús sobre estación
central y eliminación de barreras a la permeabilidad urbana de barrios de
los municipios de La Llagosta y Santa Perpètua de Mogoda.
ENMIENDA NÚM. 2.569
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructuras del Transporte Ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: Desdoblamientos parciales en la línea R3, entre Montcada y
Vic.
Dotación 2012 adicional: +30.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 921M.
Artículo: 51.
Dotación 2012: -30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El proyecto incluido en el Plan Estratégico de Infraestructuras y
Transporte 2005-2020 (PEIT) y en el Pla de Rodalies de Barcelona
2008-2015 aprobado por el Ministerio de Fomento todavía no ha recibido
por parte del Gobierno del Estado consignación económica alguna.
El desdoblamiento de esta línea significaría un incremento notable de la
capacidad de línea ya que no tendrían que circular trenes en sentidos
diferentes por una sola vía.
ENMIENDA NÚM. 2.570
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructuras del Transporte Ferroviario.
Artículo: 60 Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Provincia:
Denominación: Provisión de nuevos trenes para Regionales.
Dotación 2014 adicional: +50.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) 50.000
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -50.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
ENMIENDA NÚM. 2.571
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructura y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto: 1995 17 39 0600. Cercanías de Barcelona.
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: lntercambiador estaciones RENFE y FGC en Hospital General de
Catalunya.
Dotación 2014 adicional: +4.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -4.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Mejorar el servicio de transporte de pasajeros con la conexión entre las
estaciones de RENFE (línea R8, Martorell/Granollers Centre) y
Ferrocarriles de la Generalitat (línea S1, BCN pl. Catalunya/Terrassa),
en concreto en la estación de Hospital General de Catalunya. Esta
actuación permitiría aumentar los usuarios del Valles Occidental (quedan
fuera de la línea las dos co capitales de la comarca), y del norte de
Barcelona; aportando una mayor conectividad con las estaciones de la
línea R8, que actualmente sólo enlaza en tres estaciones con las líneas
de FGC (sólo en una existe intercambiador). Finalmente, todo esto
reduciría el déficit de explotación de la línea al incrementarse los
pasajeros, favoreciendo el aumento de servicios en la línea R8 y su
posible ampliación en paralelo en la AP-7 o Corredor Mediterráneo.
ENMIENDA NÚM. 2.572
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructura y bienes destinados al
uso general.
Superproyecto: --
Proyecto: Nuevo.
Provincia: Barcelona.
Denominación: Plan de Tranvías (Vallès Occidental).
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +10.000 euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: -10.000.
MOTIVACIÓN
La comarca del Vallès Occidental se caracteriza por una alta densidad
poblacional (más de un millón de habitantes), y en consecuencia, por una
elevada movilidad interna (tanto laboral como de servicios, que supone el
83 % del total de desplazamientos). Desde hace varios años, entidades de
la sociedad civil y ayuntamientos trabajan en la creación de una línea de
tranvía, denominada Tramvallès. La propuesta incluye:
- Una línea interurbana (Badia del Vallès, Barberà del Vallès, Cerdànyola
del Vallès, Monteada i Reixac, Ripollet, Rubí, Sabadell, Sant Cugat y
Terrassa).
- Líneas urbanas (de tranvía complementarias a los servicios locales de
autobús).
En total, se prevé 52 kilómetros de línea, 9 enlaces con estaciones de
RENFE y 5 enlaces con estaciones de FGC.
El Tramvallès propone cubrir las zonas poco servidas por los transportes
ya existentes, favoreciendo así:
- La sostenibilidad ambiental y energética una mayor competitividad
económica.
ENMIENDA NÚM. 2.573
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60.
Provincia: 43. Tarragona.
Denominación: Segunda fase obras estación de Tarragona.
Nueva Dotación 2014: +15.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -15.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Ejecución de la segunda fase de las obras de la estación de la ciudad de
Tarragona para adaptarla a personas con movilidad reducida, garantizando
así la accesibilidad.
ENMIENDA NÚM. 2.574
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40.
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: Integración urbana del soterramiento de la vía férrea a su
paso por Montmeló.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): +11.174.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo:51.
Dotación 2014: -11.174.
MOTIVACIÓN
El 26 de noviembre de 2010, el Ministro de Fomento y el Presidente de ADIF
firmaron la Adenda al Protocolo de Cooperación, suscrito el 12 de
diciembre de 2005, en la cual la Administración General del Estado se
compromete a aportar a ADIF '11.174.867,86 (IVA incluido) como
financiación de los costes de urbanización correspondientes
exclusivamente al nuevo suelo generado sobre la losa de cobertura de las
vías así como los entronques con los viales'.
Según la mencionada Adenda al Protocolo de Cooperación, los mencionados
costes serán 'a cargo de los Presupuestos del Estado'. Y por otra parte
'Los aprovechamientos urbanísticos que el planeamiento que finalmente se
apruebe, serán atribuidos a ADIF en el correspondiente proceso
reparcelatorio en parcela o parcelas exclusivas e independientes para su
puesta en mercado con el fin de colaborar en la financiación en las
actuaciones que son ejecutadas a cargo de ADIF en el correspondiente
proceso reparcelatorio'. 'Dicho planeamiento deberá otorgar una
edificabilidad mínima de 29.775 m2, con un mínimo de 80 % destinado a uso
residencial y el resto a terciario'.
Cabe destacar que el beneficio de este aprovechamiento urbanístico en el
Protocolo suscrito el 12 de diciembre de 2005, correspondía al
Ayuntamiento de Montmeló. Con la firma de la Adenda de 26 de noviembre de
2010 este Ayuntamiento cedió este aprovechamiento a ADIF.
Finalmente, en el Plan de Ordenación Urbana Municipal (POUM), aprobado
definitivamente y publicado en el DOG el 25 de mayo de 2012, se establece
un periodo máximo de 2 años desde la publicación del POUM para el inicio
de las obras de urbanización contempladas en la Adenda.
Por todo esto es pertinente solicitar la incorporación de una partida
presupuestaria de 11.174.867,85 para la ejecución de las obras de
integración urbana, acorde a lo establecido en la citada Adenda al
Protocolo de Cooperación, firmada por el Gobierno de España.
ENMIENDA NÚM. 2.575
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40
Programa: 453A.
Artículo: 60.
Superproyecto: 1995 17 39 0600.
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: Soterramiento del ferrocarril a su paso por Sant Feliu de
Llobregat y cumplimiento con las previsiones del Plan Ferroviario de
Barcelona 2010-2015.
Coste total proyecto: 120.800.
Dotación 2014 adicional (miles de euros): 30.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Dotación 2014: -30.000.
MOTIVACIÓN
Cumplimiento con las previsiones del Plan Ferroviario de Barcelona
2010-2015 aprobado por el Ministerio de Fomento.
ENMIENDA NÚM. 2.576
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60.
Provincia: 43. Tarragona.
Denominación: Reobertura tramo de Ferrocarril Reus-Roda de Barà.
Nueva Dotación 2013: +30.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2013: -30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Incrementar la intercomunicación ferroviaria del territorio: línea
abandonada que une los municipios de Reus (Baix Camp) y Roda de Barà
(Tarragonès). Garantizar servicio ferroviario a poblaciones como el
Morell, Perafort y la Riera de Gaià (Tarragonès). Conexión directa de la
Estación de Alta Velocidad de La Secuita-Peraort con la ciudad de Reus:
actuar como tren de cercanías y solventar las dificultades de acceso y
comunicación.
ENMIENDA NÚM. 2.577
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio:
Programa:
Articulo:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Vallado de seguridad de las vías de tren en el trazado
'L'Hospitalet de L'Infant- Cambrils'.
Provincia: Tarragona.
Dotación 2014: +5.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -5.
MOTIVACIÓN
Mejorar la seguridad en el transporte ferroviario mediante la construcción
de un cerramiento, impidiendo el tránsito indebido por espacios no
autorizados, prevenir invasiones de la vía, incrementar los niveles de
fiabilidad de las instalaciones y mejorar los índices de seguridad del
trazado viario L'Hospitalet de l'lnfant- Cambrils.
ENMIENDA NÚM. 2.578
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 40. Dirección General de Ferrocarriles.
Programa: 453A. Infraestructura del transporte ferroviario.
Artículo: 60. Inversión nueva en infraestructuras y bienes destinados al
uso general.
Concepto: Inicio de las obras de construcción del túnel de Montcada.
Nueva Dotación 2014: +20.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -20.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Las infraestructuras ferroviarias en Cataluña acumulan un gran déficit.
Los accesos a la ciudad de Barcelona están saturados, sobre todo en las
horas punta. Esta saturación, como todas las administraciones coinciden,
salo se puede resolver con la construcción de un Túnel en la ciudad de
Monteada i Reixac, hecho que permitirá ampliar la capacidad de vías para
poder acceder a la ciudad de Barcelona.
El problema de saturación e insuficiencia de vías perjudica sobre todo a
los usuarios que provienen de comarcas como el Vallès Occidental i el
Bages.
El Gobierno español ha reconocido en diversas ocasiones la necesidad de
efectuar estas obras.
ENMIENDA NÚM. 2.579
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA
Sección: 17. Ministerio de Fomento.
Servicio: 38. Dirección General de Carreteras.
Programa: 453B. Creación de infraestructura de carreteras.
Artículo: 60. Inversión.
Superproyecto: 2003 17 38 3602
Proyecto:
Provincia: Barcelona.
Denominación: N340. Variante de Vallirana. Tramo pendiente de ejecución.
Dotación 2014 adicional: 30.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Superproyecto:
Proyecto:
Provincia:
Denominación:
Dotación 2014: 30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
En los PGE 2014 no aparece partida alguna destinada a este proyecto, si
para 2015 y 2016. Los motivos por los cuales debe garantizarse una
dotación presupuestaria suficiente para la carretera nacional
N-340 que permita reemprender las obras de la variante de Vallirana han
sido expuestos en multitud de ocasiones y son de sobra conocidos:
- Es la única carretera del estado sin peajes que comunica las ciudades de
Barcelona y Tarragona, facilitando la circulación de personas y
mercancías en el corredor del mediterráneo.
- La paralización indefinida de las obras del túnel comportan un elevado
riesgo para las casas habitadas que se hallan en su vertical.
- La paralización indefinida de las obras del túnel puede producir daños
en la parte ejecutada, que deterioren gravemente la inversión.
- El tránsito pesado que circula actualmente por la travesía del municipio
de Vallirana supone un plus de peligrosidad añadido en el quehacer diario
de sus vecinos, teniendo especial incidencia en los horarios de entrada y
salida escolar y en la movilidad de las personas mayores.
- Por último y no menos relevante, los esfuerzos realizados en las
inversiones ya ejecutadas en otros ejercicios presupuestarios quedan sin
retorno a la ciudadanía mientras las obras no se finalicen y se pongan en
uso.
ENMIENDA NÚM. 2.580
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al anexo de inversiones de la entidad Sociedad Estatal de Participaciones
Industriales (SEPI) (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Castilla La Mancha.
Provincia: Ciudad Real.
Proyecto: 0415.
Denominación: Parque Minero de Almadén.
Dotación 2014 adicional: 300 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -300 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Declarado junto al municipio de Almadén, como Patrimonio de la Humanidad
en junio de 2012, no recibe inversiones para su potenciación como centro
turístico y cultural, para fomentar la actividad económica de la comarca.
Con ésta partida, se pueden promover acciones de dinamización turística y
cultural.
ENMIENDA NÚM. 2.581
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al anexo de inversiones de la entidad Sociedad Estatal de Participaciones
Industriales (SEPI) (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Castilla La Mancha.
Provincia: Ciudad Real.
Proyecto: 0406.
Denominación: Almacén Temporal del Mercurio.
Dotación 2014 adicional: 200 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La puesta en marcha de éste Almacén, es una de las esperanzas de
reactivación industrial de la comarca de Almadén. La dotación es mínima,
pero suficiente para mostrar la disposición a su puesta en marcha.
ENMIENDA NÚM. 2.582
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
BAJA
Entidad: ENRESA.
Código de Proyecto: 0007.
Provincia: Cuenca.
Denominación: Almacenamiento Temporal Centralizado de Villar de Cañas.
Dotación 2014: -120.220 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La cantidad presupuestada supone el 25 % del total de inversiones
previstas para Castilla-La Mancha en 2014, y marca la prioridad política
del PP en la región; un almacén nuclear que genera un gran rechazo
social, que pone en peligro la agricultura, ganadería y proyectos de
turismo rural de toda la zona, además de los riesgos añadidos para la
seguridad en todas las comarcas por las que transcurre el transporte
ferroviario y por carretera de estos residuos altamente tóxicos.
Por ello estimamos que este dinero se podría dedicar a otras actividades
dada la preocupante situación social de Castilla-La Mancha, que es una de
las regiones en las que más ha crecido el paro, la desigualdad social y
el riesgo de pobreza en el último año, con una tasa de cobertura por
desempleo diez puntos por debajo de la media nacional, y una tasa de paro
juvenil del 60 %. Además, la Universidad de Castilla-La Mancha, atraviesa
una delicada situación financiera, tras tres años en que el presupuesto
asignado por el Gobierno regional, no alcanza ni para pagar las nóminas,
por lo que apenas hay recursos para mantenimiento, calefacción,
investigación, etc...
ENMIENDA NÚM. 2.583
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al anexo de inversiones de la entidad puertos del estado y autoridades
portuarias (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Asturias.
Provincia: Gijón.
Proyecto: 1302.
Importe: 5.813 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo 51.
Concepto: 510.
Importe: -5.813 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de finalizar las infraestructuras relacionadas con la ampliación
del Puerto del Musel en Gijón.
ENMIENDA NÚM. 2.584
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al anexo de inversiones de la entidad Sociedad Estatal de Participaciones
Industriales (SEPI) (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Castilla La Mancha.
Provincia: Ciudad Real.
Proyecto: 0409.
Denominación: Finca Dehesa Castilseras.
Dotación 2014 adicional: 1.000 miles de
BAJA Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dotar de una inversión mímima para recuperar la actividad industrial,
agrícola y ganadera de la Finca Dehesa Castilseras, que con casi 9.000
hectáreas, ya tiene numerosas infraestructuras e instalaciones para la
puesta en marcha de la actividad, y generar centenares de puestos de
trabajo.
ENMIENDA NÚM. 2.585
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al anexo de inversiones de la entidad puertos del estado y autoridades
portuarias (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Galicia.
Provincia: A Coruña.
Proyecto: Cubrición de un dique en los astilleros de Navantia Ferrol.
Importe: 20.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Importe: -20.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Potenciar las inversiones en capital fijo para reforzar las capacidades
productivas del astillero público.
ENMIENDA NÚM. 2.586
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De supresión.
Al anexo de inversiones de la entidad Valencia plataforma intermodal y
logística S.A.
BAJA
Comunidad Autónoma: Comunitat Valenciana.
Provincia: Valencia.
Código proyecto: 0002.
Denominación: Urbanización Senda Llora y rehabilitación edificios
protegidos ZAL.
Importe: -4.000 miles de euros.
Código proyecto: 0003.
Denominación: Construcción Naves ZAL puerto de Valencia.
Importe: -3.864.
Importe a minorar: -7.864 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se propone eliminar las dotaciones de referencia. Esta inversión es
innecesaria dado que la ZAL de Valencia está sin ocupar ni utilizar en su
inmensa mayoría en todos los años que lleva acabada.
ENMIENDA NÚM. 2.587
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De supresión.
Al Anexo Inversiones Reales de la Entidad Puertos del Estado y Autoridades
Portuarias.
BAJA (miles de euros)
Código de proyecto: 0908.
Denominación: Cartagena-Nueva dársena en el Gorguel.
Dotación 2014 a minorar: -400.
MOTIVACIÓN
Las necesidades económicas y sociales no pasan por construir nuevas
infraestructuras portuarias que solo significan despilfarro y espejismo
cuando en nuestra región se recorta brutalmente el dinero destinado a
sanidad y educación y se retrasan los pagos a las personas que viven en
riesgo de exclusión social.
Existen graves deficiencias en el proceso de evaluación ambiental
estratégica del Plan director de Infraestructuras de la esta nueva
dársena en Cartagena, una deficiente justificación de la necesidad y
viabilidad de la dársena de contenedores que además produce un grave
impacto ambiental y paisajístico.
Se trata por lo tanto de buscar alternativas viables y reales como obliga
la ley, que permitan un desarrollo sostenible que respete los valores
medioambientales y sociales. La región de Murcia no necesita el macro
puerto en el Gorguel lo necesitará el Sr. Viudes.
Alternativas existen de hecho recientemente se amplió la dársena de
escombreras, por lo tanto es una opción más que aceptable.
ENMIENDA NÚM. 2.588
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
Al Anexo de Inversiones de la Entidad Puertos del Estado y Autoridades
Portuarias (consolidado).
ALTA
Comunidad Autónoma: Galicia.
Provincia: A Coruña.
Proyecto: Construcción de un dique flotante en Navantia Ferrol.
Importe: 30.000 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo 51.
Concepto: 510.
Importe: -30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La crisis sel sector naval público en Ferrolterra resulta acuciante debido
a la falta de carga de trabajo que aboca a una situación de muy severa
crisis y desempleo en la comarca. Todos los datos oficiales apuntan la
dramática situación que vive Ferrolterra y en concreto los últimos de la
Encuesta de Población activa sitúan la tasa de desempleo por encima del
32 % y la mitad de la población como inactiva.
Esta inversión productiva que se propone reforzaría de manera
extraordinaria las capacidades de atender a los gaseros más grandes y
generaría empleo en lo inmediato. Los diversos responsables del PP en
Galicia dicen defender que se consigne esta partida, en un juego de
mentiras y fuga hacia adelante que les permita ganar tiempo a costa del
futuro industrial de la comarca.
ENMIENDA NÚM. 2.589
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: Sociedad de Infraestructuras y Equipamientos Penitenciarios
SIEPSA.
Servicio:
Programa:
Artículo:
Proyecto: 0612 S.
Denominación: Centro de Inserción Social. Zaragoza II.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros)
MOTIVACIÓN
Incluir partidas necesarias para mejorar condiciones de rehabilitación de
las personas con más dificultades en la inserción social.
ENMIENDA NÚM. 2.590
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
A la totalidad a la Sección 18: Ministerio de Educación, Cultura y
Deporte.
Los presupuestos de educación para 2014 muestran la consolidación de los
recortes emprendidos por el Gobierno del PP desde el inicio de su
gestión.
Si bien es cierto que en estos presupuestos se destina un 10,6 % más que
el pasado ejercicio, no lo es menos que los datos reales muestran un
recorte del 41 % desde 2010.
Son recortes que, además, afectan a partidas cruciales para el desarrollo
de una educación de calidad:
- Dos millones de euros en la partida destinada a infantil, primaria,
secundaria, FP y escuelas oficiales de idiomas.
- Más de cuatro millones de euros (4,7) al Sistema Nacional de
Cualificaciones y de la FP para la mejora de la FP.
- Un 23,4 % menos en la partida destinada a Educación Compensatoria.
- Cuatro millones de euros en la partida destinada a la Mejora de la
Calidad Educativa.
- Supresión de la partida destinada a Investigación y Evaluación
Educativa.
- Desaparece el Educa3 en infantil y primaria, desaparece el PROA desde
infantil a FP.
- Desaparecen las ayudas para ordenadores, que en 2012 contaba con un
presupuesto, ya recortado de 45 millones euros y se pretende sustituir
por la denominada 'mochila' digital con una dotación de dos millones de
euros.
- Recorte en la formación del profesorado en un 92, 47 % entre los
ejercicios 2012-2014.
- Recorte en la partida destinada a las ayudas a libros de texto,
perdiendo 18,6 millones con respecto al ejercicio anterior y que ha
pasado de 98 millones en 2011 a la práctica desaparición de la misma en
este próximo ejercicio (1,4 millones).
Incluso la partida estrella para estos presupuestos, las becas de carácter
general, aquellas que se otorgan en función de las circunstancias
socio-económicas, esconden un engaño, uno más. Y ello viene determinado
porque la nueva fórmula que se recoge en la LOMCE, introduce no sólo la
renta sino el rendimiento, penalizando precisamente a los que menos
recursos económicos tienen.
Finalmente y en términos reales el presupuesto para 2014, supone un 30,5 %
por debajo del gasto de 2010 en educación. En los dos últimos años se han
recortado más de 5.000 millones en educación.
Por todo lo expuesto, el Grupo de, IU; ICV; EUiA; CHA, la Izquierda
Plural, presentamos una enmienda a la totalidad de la sección 18, con
devolución al Gobierno.
ENMIENDA NÚM. 2.591
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Organismo: 201. Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música.
Programa: 144A.
Capítulo: 4.
Artículo: 47.
Concepto: (Nuevo). Apoyo y fomento del teatro amateur.
ALTA (miles de euros) 500 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
Departamentos Ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Capítulo: 5. Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510. Para atender las necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.
BAJA (miles de euros): Dotación 2014 a minorar. -500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Para dotar la actuación de referencia, realizando las medidas de apoyo y
fomento del teatro amateur a través del desarrollo de las medidas ya
contempladas en el Plan General del Teatro para el Teatro Amateur:
Diseñar y poner en marcha medidas específicas de fomento y ayuda al
teatro de base amateur/aficionado; Potenciar mediante medidas concretas
la colaboración de los colectivos aficionados en la difusión del teatro
en el ámbito de su entorno geográfico; Establecer contactos con la
Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) para la puesta en
marcha de medidas de promoción del teatro no profesional por parte de los
Ayuntamientos; Facilitar espacios públicos e infraestructuras
adecuadamente dotadas (locales equipados: escenarios, cámara negra,
camerinos, equipos de sonido e iluminación, etc) en los que se puedan
presentar los trabajos de los grupos y artistas aficionados; Coordinar y
articular las manifestaciones teatrales realizadas por compañías
aficionadas en el territorio español.
ENMIENDA NÚM. 2.592
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación.
Servicio: 01. Ministerio, Subsecretaría y Servicios Generales.
Programa: 321M. Dirección y Servicios Generales de la Educación (nuevo).
Artículo 45 (Nuevo): A Comunidades Autónomas.
Concepto (Nuevo): 450. Fondo de Compensación Educativa lnterterritorial.
Dotación 2014 adicional: 30.000 miles de euros
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Dotación 2014 a minorar: -30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La desigual distribución territorial del llamado fracaso escolar en España
y las notables diferencias en gasto medio por estudiante y otros índices
educativos nos llevan a reclamar la dotación de al menos 30 millones de
euros para un fondo de compensación interterritorial para financiar
actuaciones en la red de centros públicos destinadas a subsanar
desigualdades en el ámbito educativo entre unos y otros territorios del
Estado.
ENMIENDA NÚM. 2.593
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04. Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 321N. Formación permanente del profesorado de Educación.
Artículo: 45. A comunidades autónomas.
Concepto (Nuevo): 450. A centros de enseñanza públicos, incluido
universidades, para formación del profesorado.
Dotación 2014 adicional: 2.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.500.
MOTIVACIÓN
Se propone la dotación de un fondo específico de 50 millones de euros para
actuaciones que contribuyan eficazmente a mejorar la formación del
profesorado, sobre todo mediante planes de formación en centros, acordes
con las necesidades detectadas en los mismos. En los últimos años este
programa viene sufriendo recortes drásticos, quedando casi anulado. No
podemos demandar un profesorado altamente cualificado y que pueda innovar
para mejorar su práctica docente, si no se le facilitan estrategias e
instrumentos de reflexión y actualización científico didáctica a través
de la formación permanente.
ENMIENDA NÚM. 2.594
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 105. Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos.
Programa: 322A. Educación infantil y primaria.
Artículo: 62.
Proyecto (Nuevo): Construcción y Equipamiento de un Centro educativo de
primaria en Melilla.
Dotación 2014 adicional: 4.000 miles de euros.
Programa: 322B. Educación secundaria y escuelas of. de idiomas.
Artículo: 62.
Proyecto (Nuevo): Construcción y Equipamiento de un Centro educativo de
educación secundaria.
Provincia: Melilla.
Dotación 2014 adicional: 5.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -9.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión por encontrarse en la actualidad todos los
colegios saturados sometidos además a un incremento poblacional del 3,8
%.
ENMIENDA NÚM. 2.595
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04. Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 322A, Educación infantil y primaria.
Artículo: 45. A Comunidades Autónomas.
Concepto: 454 (Nuevo). Convenios con las Comunidades Autónomas para la
creación de escuelas infantiles públicas.
Dotación 2014 adicional: 500.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se propone dotar con 500 millones este programa.
La educación infantil desde los cero años atiende al desarrollo afectivo,
físico, social e intelectual de las niñas y los niños, además de
contribuir a atenuar las desventajas sociales, culturales y lingüísticas
del alumnado que proviene de entornos desfavorecidos. La OCDE señala que
las inversiones en educación infantil son un medio eficaz para sentar las
bases del aprendizaje posterior, prevenir el abandono y fracaso escolar,
y mejorar la equidad de los resultados académicos. Es además una vía para
la creación de empleo estable y de calidad que permite atender
necesidades sociales básicas.
ENMIENDA NÚM. 2.596
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación.
Servicio: 05.
Programa: 322B.
Artículo: 45.
Concepto: 454.
Dotación 2014 adicional: 4.700.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -4.700
MOTIVACIÓN
Necesidad de esta inyección de fondos para la mejora de la FP y del
sistema nacional de cualificaciones y de la formación profesional.
ENMIENDA NÚM. 2.597
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04, Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 322B.
Artículo: 45.
Concepto: Para la mejora de las enseñanzas en lengua extranjeras.
Dotación 2014 adicional: 15.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -15.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la partida presupuestaria dado su recorte y la importancia
que tiene el aprendizaje de lenguas extranjeras para el futuro
profesional de los alumnos.
ENMIENDA NÚM. 2.598
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 05.
Programa: 322B.
Artículo: 45.
Concepto: 453. Convenios con CC.AA. para el desarrollo de programas de
acciones de compensación educativa e inserción laboral.
Dotación 2014 adicional: 30.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -30.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la partida presupuestaria para mejorar la cualificación y la
inserción laboral de jóvenes con mayores necesidades de compensación
educativa.
ENMIENDA NÚM. 2.599
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 05.
Programa: 322B.
Artículo: 45.
Concepto: 454. A CC.AA. para el impulso de la formación profesional.
Dotación 2014 adicional: 40.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M. Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -40.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la partida presupuestaria.
Uno de los objetivos declarados de la LOMCE es potenciar la FP. Resulta
incoherente y escandaloso proclamar dicho propósito, junto al de reducir
el abandono escolar prematuro, sin que ello se traduzca en dotar
presupuestariamente las partidas correspondientes para desarrollar
actuaciones pertinentes.
ENMIENDA NÚM. 2.600
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04. Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 322B.
Artículo: 45.
Concepto: Para financiar el Plan de disminución de abandono escolar
temprano.
Dotación 2014 adicional: 60.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -60.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la partida presupuestaria dada las tasas de abandono
prematuro de los estudios por parte de un gran porcentaje de alumnos que
es una meta a reducir por el bien del futuro del país.
El ministro Wert alardea de que su reforma educativa pretende ante todo
reducir drásticamente el abandono escolar, así como la mejora del
conocimiento de las lenguas extranjeras, pero una vez más su práctica
desmiente sus proclamas. La educación secundaria en su conjunto
(obligatoria y post obligatoria, incluida la FP y la enseñanza de
idiomas), al igual que las etapas previas, asienta las bases del futuro
educativo y social del alumnado y de la sociedad en su conjunto.
ENMIENDA NÚM. 2.601
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 07. Dirección General de Política Universitaria.
Programa 322C. Enseñanzas universitarias.
Artículo: 44.
Concepto: 441. A la UNED.
Subconcepto: 44117. A la UNED para gastos de funcionamiento.
Dotación 2014 adicional: 13.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -13.000.
MOTIVACIÓN
Se propone destinar a la UNED para gastos de funcionamiento la cantidad de
referencia, que es el recorte que viene sufriendo desde los PGE para
2011, a pesar de que con la implantación del Espacio Europeo de Educación
Superior el número de alumnos matriculados haya aumentado
considerablemente.
ENMIENDA NÚM. 2.602
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322C. Enseñanzas Universitarias.
Artículo:
Concepto: Ayudas a asociaciones juveniles y a federaciones y
confederaciones de estudiantes de ámbito nacional cuyo ámbito de
actuación sea la universidad.
Dotación 2014 adicional: 50.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -50.
MOTIVACIÓN
Promover la participación estudiantil en el ámbito universitario, apoyando
las asociaciones juveniles y sus organizaciones federadas o confederadas
de ámbito nacional.
ENMIENDA NÚM. 2.603
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322E. Enseñanzas artísticas.
Artículo: 45.
Concepto: (Nuevo). Para el fomento de la creatividad artística de los
alumnos.
Dotación 2014 adicional: 2.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000.
MOTIVACIÓN
El recorte del 27,2 % en este programa, que pasó de 7,37 millones de euros
a 5,36 millones de euros en los PGE para 2013, no se ha subsanado en el
proyecto de presupuestos de 2014. Ello guarda relación con el menosprecio
por las enseñanzas artísticas que viene mostrando el Ministro Wert y que
se pone de manifiesto en su reforma educativa, lo que atenta contra una
educación integral que permita desarrollar los distintos tipos de
capacidades, sin marginar en ningún caso las enseñanzas que potencian la
creatividad artística en sus diferentes vertientes.
ENMIENDA NÚM. 2.604
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 01.
Programa: 322F. Educación en el Exterior.
Artículo: 12.
Denominación: Funcionarios.
Dotación 2014 adicional: 4.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 18.
Servicio: 01.
Programa: 321M.
Artículo: 15.
Concepto: Incentivos al rendimiento.
Dotación 2014 a minorar: -4.500.
MOTIVACIÓN
Aumentar el número de profesorado en adscripción temporal ya que el de
alumnos no ha bajado sino que sube en muchos programas.
Establecer un complemento económico para el profesorado interino cuyo
salario es inferior en el Exterior al de las CC.AA y territorio MECD.
ENMIENDA NÚM. 2.605
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 18.01.
Programa: 322F. Educación en el Exterior.
Artículo: 22.
Denominación: Material, Suministro y Otros.
Dotación 2014 adicional: 756,16.
BAJA (miles de euros)
Sección: 18.
Servicio: 01.
Programa: 321M.
Artículo: 15.
Concepto: Incentivos al rendimiento.
Dotación 2014 a minorar: -756,16.
MOTIVACIÓN
Recuperar el nivel de gastos de esa partida del año 2013 porque las
necesidades no han variado.
ENMIENDA NÚM. 2.606
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 01.
Programa: 322F. Educación en el exterior.
Capítulo: 4.
Artículo: 49.
Concepto: 493. Protección de Españoles en el Extranjero.
ALTA (miles de euros) 2.500 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
Departamentos Ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Capítulo: 5. Fondo de Contingencia y otros imprevistos.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510. Para atender las necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.
BAJA (miles de euros): Dotación 2014 a minorar: -2.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El proyecto de presupuestos para 2014 prevé para este programa el
mantenimiento a la baja de las cantidades asignadas en 2013, que ya
habían supuesto un tijeretazo respecto de 2012. No se tiene en cuenta el
incremento exponencial de españoles y españolas que han emigrado y
emigrarán, expulsados de España por la profunda crisis económica. En la
propia descripción del programa 231B se reconoce que el Padrón de
Españoles Residentes en el Extranjero se incrementó el 6,3 % (114.413
personas) entre el 1 de enero de 2012 y la misma fecha de 2013. Estos
nuevos emigrantes requerirán una atención educativa, para ellos y para
sus hijos. Lo más preocupante está siendo la disminución acelerada del
número de Agrupaciones de Lengua y Cultura Españolas (ALCE). En 2013
había 18 ALCE con una previsión de 40.800 alumnos, y para 2014 se prevén
4 menos, con la misma previsión de alumnos. Tampoco se tiene en cuenta el
previsible incremento de gasto cuando se plantea crear dos nuevos centros
educativos públicos de titularidad mixta en Turín y en Cumbria (Reino
Unido) y aportar personal funcionario a una segunda escuela europea en
Luxemburgo. Sorprende también que se haya suprimido la referencia a la
'provisión de plazas por concurso público de méritos'.
ENMIENDA NÚM. 2.607
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 01.
Programa: 322F. Educación en el Exterior.
Artículo: 13.
Denominación: Laborales.
Dotación 2014 adicional: 1.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 18.
Servicio: 01.
Programa: 321M.
Artículo: 15.
Concepto: Incentivos al rendimiento.
Dotación 2014 a minorar: -1.000.
MOTIVACIÓN
Mantener el sueldo de estos trabajadores y suplir las bajas que por
jubilación o enfermedad se puedan producir y las que ya se han producido
y están por cubrir.
ENMIENDA NÚM. 2608
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04, Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 322G, Educación compensatoria.
Artículo: 45.
Concepto: 451 Para actividades de educación compensatoria.
Dotación 2014 adicional: 120.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -120.000.
MOTIVACIÓN
Se propone incrementar en 120 millones este programa de compensación
educativa para 'rescatar' actuaciones como los Programas de apoyo y
refuerzo (PROA) en Primaria y Secundaria.
Exigimos que este programa cuente con medios suficientes.
ENMIENDA NÚM. 2609
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 106, Consejo Superior de Deportes.
Artículo: 62.
Proyecto: 1988 24 105 0025.
Concepto: Cancha deportiva cubierta en el colegio público El Coto, en el
distrito de El Entrego (San Martín del Rey Aurelio).
Comunidad Autónoma: Asturias.
Programa 322 K.
Dotación 2014 adicional: 200,00 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200,00 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El Colegio Público El Coto, en el distrito de El Entrego, es el único de
los del municipio que a fecha de hoy no cuenta con una cancha
polideportiva techada, con el consiguiente trastorno que esto acarrea a
los alumnos de dicho centro que en función del clima ven condicionadas
las actividades deportivas y la educación física, en consecuencia, se
propone en el marco de los presupuestos Generales del Estado y de la
apuesta por una enseñanza de calidad habilitar una partida suficiente
para acometer el techado.
ENMIENDA NÚM. 2610
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte. Organismo 106.
Consejo Superior de Deportes.
Programa 322K. Deporte en edad escolar y en la Universidad.
Artículo 48. A familias e instituciones sin fines de lucro.
Concepto 485 (nuevo). A la Federación Española de Municipios y Provincias
para actividades y equipamientos.
Importe: 70 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -70 miles de euros
JUSTIFICACIÓN
La colaboración entre el Consejo Superior de Deportes (CSD) y la
Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) se ha venido
mostrando como una herramienta fundamental en la implantación y puesta en
marcha, dentro del ámbito local, de diferentes actuaciones en materia de
deportes, especialmente las relacionadas con la formación y capacitación
de técnicos deportivos, publicaciones, estudios, jornadas, encuentros,
seminarios y congresos, colaboración con otras instituciones y
cualesquiera otras promovidas o impulsadas por el CSD.
Para ello, el Convenio Marco de colaboración firmado por ambas entidades
el 2 de julio de 2002, prevé en su cláusula segunda que el Ministerio de
Educación, Cultura y Deporte, a través del CSD, contribuirá a financiar
estas actuaciones con cargo a sus créditos presupuestarios, formalizando
un Convenio específico de carácter anual en el que se fijaran las
actuaciones concretas y su financiación.
En este sentido, y en virtud del Convenio específico suscrito para el
pasado año 2012, se acordó la realización, con cargo al importe de 70.000
de euros previsto en la partida 18.106.322K.485 de los
Presupuestos Generales del Estado para dicho ejercicio, de una serie de
actividades de colaboración entre las entidades firmantes dirigidas al
impulso, desarrollo, difusión e implantación de modelos, herramientas y
estrategias de planificación y gestión de instalaciones deportivas, así
como al desarrollo de actuaciones deportivas consideradas de interés y
utilidad para el ámbito local por dichas entidades, entre otras:
- Elaboración de un Informe sobre la participación de la FEMP, a través de
las Diputaciones Provinciales, Cabildos y Consejos Insulares, en los
procesos de actualización del Censo Nacional de Instalaciones Deportivas
del CSD.
- Formación y capacitación de técnicos deportivos de las Corporaciones
Locales.
- Edición y distribución, conjuntamente con el CSD, de publicaciones de
ordenación de infraestructuras y equipamientos deportivos.
La continuidad de la labor antes descrita, interrumpida por la supresión
de la referida partida presupuestaria en el presente ejercicio de 2013,
pasa por destinar recursos suficientes al desarrollo, mediante la
recuperación del correspondiente Convenio específico para 2014, del
Convenio Marco de Colaboración formalizado por el CSD y la FEMP el 2 de
julio de 2002.
ENMIENDA NÚM. 2611
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322L.
Artículo: 48.
Concepto: 48005, a la Confederación Estatal de Personas Sordas para
financiar actividades de educación especial.
Dotación 2014 adicional: 25 miles de euros.
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510
Dotación 2014 a minorar: -25 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El concepto de referencia financia los materiales para la enseñanza de la
Lengua de Signos y en Lengua de Signos y sufrió un descenso del 65 % en
2012 y del 2,86 en 2013, congelándose en estos presupuestos para 2014.
Esto limita de forma determinante la posibilidad de llevar a cabo esos
materiales, ya que es la única forma de financiarlos.
ENMIENDA NÚM. 2612
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322L.
Artículo: 48.
Concepto: 484.
Dotación 2014 adicional: 4.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -4.000.
MOTIVACIÓN
La mejora de la calidad es supuestamente el objetivo central de la LOMCE,
Ley para la mejora de la calidad educativa. Resulta, pues, tan
incoherente como escandaloso que se pretenda imponer una reforma
educativa para mejorar la calidad del sistema y simultaneamente se
recorte una partida específicamente destinada a la Mejora de la Calidad
Educativa.
ENMIENDA NÚM. 2613
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322L.
Artículo: 45.
Dotación 2014 adicional: 2.000.
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000.
MOTIVACIÓN
La mejora de la calidad educativa es el gran objetivo declarado de la
LOMCE, 'Ley para la Mejora de la Calidad Educativa'. Resulta incoherente,
si no escandaloso, proclamar que con la reforma educativa se pretende
mejorar la calidad del sistema a la par que se recorta precisamente,
entre otras muchas, la partida destinada a la investigación y evaluación
educativas.
ENMIENDA NÚM. 2614
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04, Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 322L Otras enseñanzas y actividades educativas.
Artículo: 48.
Concepto: 486, A las federaciones y confederaciones de asociaciones de
padres de alumnos en que éstas se integren.
Dotación 2014 adicional: 20.
BAJA (miles de euros)
Sección 31.
Servicio 02.
Programa 929M.
Artículo 51.
Concepto 510.
Dotación 2014 a minorar: -120.
MOTIVACIÓN
Se propone recuperar la cantidad presupuestada en ejercicios anteriores,
dado que la asignación prevista para estos presupuestos es muy escasa, lo
que supone un total desprecio a la labor que vienen desarrollando las
asociaciones y federaciones de madres y padres, como organizaciones
representativas de las familias en el ámbito educativo; así como un
atentado a la efectiva participación democrática de este fundamental
sector de la comunidad escolar en el buen funcionamiento del sistema
educativo.
ENMIENDA NÚM. 2615
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04.
Programa: 322L, Otras enseñanzas y actividades educativas.
Artículo: 48.
Concepto: 489, Otras actuaciones.
Subconcepto (nuevo): Ayudas a actividades de alumnos.
Dotación 2014 adicional: 4.500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -4.500
MOTIVACIÓN
La partida de 'Ayudas a actividades de alumnos' presenta una reducción muy
fuerte que se suma a los recortes aplicados en ejercicios anteriores. Se
propone incrementar la cuantía de dicha partida por entender que está
plenamente justificada.
ENMIENDA NÚM. 2616
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04, Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 323M, Becas y ayudas a estudiantes.
Concepto: 48.
Dotación 2014 adicional: 100.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -100.000.
MOTIVACIÓN
Se propone un incremento de 100 Millones en el programa destinado a Becas
y ayudas a estudiantes, para que el montante total alcance la cuantía de
1.548,15 millones de de euros, desglosada de la siguiente forma:
1. Compensación a Universidades por precios públicos de los becarios
exentos del pago de los servicios académicos: Aumento de 20 millones de
euros.
2. Becas y ayudas de carácter general para estudiantes universitarios y no
universitarios: Aumento de 50 millones de euros.
3. Programa de ayudas para la movilidad de estudiantes Séneca y Erasmus:
Aumento de 20 millones de euros.
4. Becas y ayudas de carácter especial: Aumento de 6,5 millones de euros.
5. Becas y ayudas de carácter excepcional: 3,5 millones de euros.
Las becas y ayudas a estudiantes constituyen una de las bases para
asegurar el principio de equidad, ofreciendo al alumnado con dificultades
socioeconómicas una oportunidad para evitar que se vea privado del acceso
a un derecho básico como es la educación. Y en mayor medida en un
contexto de crisis económica como el actual, que está condenando a
millones de personas al paro y privando a miles de familias de los
recursos precisos para que sus hijos e hijas puedan acceder o continuar
los estudios necesarios para su formación y acceso cualificado al mundo
laboral.
ENMIENDA NÚM. 2617
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 04, Dirección General de Evaluación y Cooperación Territorial.
Programa: 323M, Becas y ayudas a estudiantes.
Concepto: 48 (nuevo): Becas-salario.
Dotación 2014 adicional: 50.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -50.000.
MOTIVACIÓN
Las sucesivas declaraciones para el Espacio Europeo de Educación Superior,
suscritas por España, reclaman la dimensión social del proceso de
convergencia europea en la educación superior, entendida como la garantía
de que ningún/ninguna estudiante se vea obstaculizado para acceder o
completar sus estudios por razones derivadas de su origen socioeconómico.
En el actual contexto de crisis económica, que incrementa las
dificultades de las familias incluso con niveles de renta intermedios,
dicha dimensión social sólo puede asegurarse con una amplia dotación de
Becas-salario que permitan atender al
mantenimiento de quienes estudian y sufragar sus gastos de estudio. Dicha
necesidad es tanto más perentoria en cuanto. que el modelo de docencia
contemplado en los nuevos planes de estudio promueve la figura del
estudiante a tiempo completo, y es por tanto esencial que no se vea
forzado a intentar compatibilizar el estudio con alguna otra ocupación
remunerada que le reste un tiempo necesario para su adecuada formación
durante el curso académico.
ENMIENDA NÚM. 2618
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación.
Servicio: 04.
Programa: 324M.
Artículo: 48.
Concepto: 487.
Denominación: Ayudas a libros de texto.
Dotación 2014 adicional: 20.000.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31 Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929 M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -20.000.
MOTIVACIÓN
Necesidad de esta inyección de fondos dado el recorte brutal que ha
sufrido esta partida en los últimos años que está significando su
práctica desaparición, a pesar de resultar más necesaria que nunca, como
consecuencia de la grave situación económica por la que atraviesan
innumerables familias, y hasta tanto no se ponga en marcha un sistema que
garantice realmente la gratuidad de la educación obligatoria, mediante la
puesta a disposición del alumnado del material didáctico que ha de usar
en el aula sin coste añadido alguno.
ENMIENDA NÚM. 2619
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 105.
Programa: 332A .
Artículo: 62.
Proyecto: 1997 18 14 0020.
Denominación: Archivo Histórico Provincial de Zaragoza.Nueva Sede.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio:02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros imprevistos.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas económicas para recuperar este proyecto que este año no
tiene ninguna inversión en los Presupuestos Generales del Estado y que
compartiría sede con el Archivo General de Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2620
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18.
Servicio: 105.
Programa: 332B.
Artículo: 60.
Superproyecto: 2006 24 103 0104.
Proyecto:
Provincia: llles Balears.
Denominación: Nueva sede del estado de la Biblioteca de Ibiza.
Dotación 2014 adicional: 300,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a disminuir: -300,00.
MOTIVACIÓN
La Biblioteca estatal de Ibiza ha sido una promesa reiteradamente
incumplida. Desde hace bastante tiempo se dispone del solar y de un
anteproyecto que obligó a una modificación puntual del PGOU de Ibiza
(aprobada definitivamente desde hace un año aproximadamente). Proponemos
una partida de 300.000 de euros para la aprobación del proyecto
definitivo y el inicio de las obras durante el 2014.
ENMIENDA NÚM. 2621
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 332B Bibliotecas.
Artículo: 45.
Concepto: Nuevo. Ayudas para la mejora de las colecciones de revistas
culturales en las Bibliotecas públicas.
Dotación 2014 adicional: 10.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -10.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Instaurar un programa destinado a garantizar la adquisición de revistas
culturales por parte de las bibliotecas públicas.
ENMIENDA NÚM. 2622
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 332B Bibliotecas.
Artículo: 45.
Concepto: NUEVO. Ayudas para la mejora de las colecciones bibliográficas
de la Bibliotecas públicas.
Dotación 2014 adicional: 20.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -20.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Recuperar con dotación suficiente el programa destinado a garantizar la
adquisición de libros por parte de las bibliotecas públicas, desaparecido
en este ejercicio.
ENMIENDA NÚM. 2623
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio:105.
Programa: 333A.
Artículo: 62.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Museo de Bellas Artes de Zaragoza,proyecto de
rehabilitación.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros imprevistos.
Dotación 2014: l.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas para recuperar este proyecto que este año no tiene
ninguna inversión en los Presupuestos Generales del Estado.
ENMIENDA NÚM. 2624
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 333A Museos.
Artículo: 6.
Concepto: Nuevo. Copia de los dos arcos mixtilíneos, el rosetón y los
capiteles y frisos decorativos originarios del Palacio de la Aljafería,
de Zaragoza, para su exposición en el Museo Arqueológico Nacional.
Dotación 2014 adicional: 50 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -50 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Realizar una copia de los dos arcos mixtilíneos, el rosetón y los
capiteles y frisos decorativos originarios del Palacio de la Aljafería,
de Zaragoza, que regalados al Museo Arqueológico Nacional en 1868 y que,
acorde con los nuevos criterios museísticos y de conservación del
patrimonio histórico-artístico del siglo XXI, deberían permanecer en su
espacio original. Las copias, cuyo coste sería similar al del traslado de
las piezas originales de nuevo a Madrid, permitirían que el citado Museo
pudiera exponer esta muestra de arte islámico.
ENMIENDA NÚM. 2625
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De Adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 105 Gerencia de Infraestructura y equipamientos.
Programa: 333A, Museos.
Artículo: 62.
Proyecto: nuevo.
Denominación: Museo de León. Nueva sede.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 100.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -100.
MOTIVACIÓN
El Museo Municipal de León iba a estar ubicado el Edificio de San Marcelo,
donde todavía se desarrollan los plenos municipales. El traslado a este
edificio de diferentes dependencias municipales ha cerrado la puerta para
este destino. Lo verdaderamente chocante es que se aprueba incorporar
este Museo en el Presupuesto del Estado, con una partida ridícula, cundo
no sabemos dónde se trasladará puede trasladarse y cuánto costará
realmente. Incrementamos la partida para reivindicar que no se vendan las
propiedades municipales donde estaban las dependencias municipales antes
señaladas y el Museo de la Ciudad de León se ubique dónde estaba previsto
desde un principio. Proponemos el incremento para subsanar los problemas
de humedad no solucionados en la última rehabilitación del inmueble,está
recién estrenado.
ENMIENDA NÚM. 2626
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 333A. Museos.
Artículo: 76. A Entidades locales. Concepto: 760.
Subconcepto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: Al Ayuntamiento de Carreño, para la adecuación de edificio
para la creación del museo de la Pesca y la Industria Conservera de
Candás.
Dotación 2014 adicional: 1.500,00 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
departamentos ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500,00 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El concejo de Carreño, y en concreto la localidad de Candás, cuenta con
una importantísima tradición, tanto de pesca marítima, como de industria
conservera relacionada con los productos del mar. Este pasado ha generado
un gran patrimonio cultural que es parte indisoluble de la identidad de
la comarca.
El Ayuntamiento de Carreño es propietario de un local idóneo para el
reconocimiento y consideración de estos elementos patrimoniales propios
de la pesca y la industria conservera; sin embargo, las limitaciones
presupuestarias de toda Administración Local impiden financiar en
solitario la creación de este espacio museístico.
La presente propuesta pretende permitir la ejecución íntegra y puesta en
servicio de ese equipamiento.
ENMIENDA NÚM. 2627
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 333A. Museos.
Artículo: 48.
Concepto: 485.
Subconcepto: Nuevo.
Comunidad Autónoma: 05. Asturias.
Denominación: A la Academia de la Llingua Asturiana.
Dotación 2014 adicional: 75 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
departamentos ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -75 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se propone dotar presupuestariamente esta Academia con un nivel adecuado
de ayuda y recuperar agravios comparativos, injustos por otra parte,
respecto de las entidades homólogas de los pueblos catalán, vasco y
gallego.
ENMIENDA NÚM. 2628
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General De Bellas Artes y Bienes Culturales y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 333A Museos.
Artículo: 62 lnv. de reposición asociada al func. Operativo de los Serv.
Proyecto: 1998 18 13 0005.
Provincia: Sevilla.
Denominación: Museo arqueológico de Sevilla rehabilitación.
Dotación 2014 adicional: 500.
BAJA (miles de euros) Sección: 31
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Cumplir con los plazos previstos de finalización de proyecto.
ENMIENDA NÚM. 2629
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 105.
Programa: 333A. Museos.
Artículo: 63.
Proyecto: 2006 18 105 0021.
Denominación: Museo Nacional de Cerámica. Valencia. Climatización y
ampliación.
Dotación 2014 adicional: 1.200 miles de euros.
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
departamentos ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dotación para acelerar la conclusión de las obras de adecuación y
ampliación del Museo.
ENMIENDA NÚM. 2630
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 105.
Programa: 333A. Museos.
Artículo: 63.
Proyecto: 2006 24 103 0001.
Denominación: Museo de Bellas Artes, Valencia. Rehabilitación y ampliación
5.ª fase.
Dotación 2014 adicional: 4.000 miles de euros
BAJA
Sección: 31. Gastos de diversos ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de los
departamentos ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -4.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Dotación para acelerar la conclusión de las obras de rehabilitación del
edificio histórico del Museo. El proyecto deberá incluir también la
rehabilitación de los alrededores del Museo (e/ Vuelta del Ruiseñor y
adyacentes) sumamente deteriorados.
ENMIENDA NÚM. 2631
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 13. Dirección General de Políticas e Industrias Culturales y del
Libro. Programa: 334A. Promoción y cooperación cultural.
Artículo: 48. Concepto: 489.
Subconcepto (Nuevo): Al Centro Niemeyer de Avilés para gastos de
funcionamiento y desarrollo de actividades culturales.
Dotación 2014 adicional: 95 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02. Programa: 929 M.
Artículo: 51. Concepto: 51O.
Dotación 2014 a minorar: -95 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se propone recuperar esta partida presupuestaria para el desarrollo de la
actividad cultural de este centro emblemático de Asturias.
ENMIENDA NÚM. 2632
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte Servicio: 13.
Dirección General de Políticas e Industrias Culturales y del Libro
Programa: 3348 Promoción del Libro y publicaciones culturales.
Artículo: 48.
Concepto: Nuevo. Ayudas a la promoción del libro. Dotación 2014 adicional:
1.500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 51O
Dotación 2014: -1.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Crear una nueva línea de subvenciones en libre concurrencia para la
promoción del libro.
ENMIENDA NÚM. 2633
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 13. Dirección General de Politicas e Industrias Culturales y del
Libro.
Programa: 3348 Promoción del Libro y publicaciones culturales.
Articulo: 76.
Concepto: 763. Campaña de animación a la lectura 'Maria Moliner'' para
proyectos en municipios de menos de 50.000 habitantes.
Dotación 2014 adicional: 1.500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -1.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Triplicar los recursos para la campaña de animación a la lectura 'María
Moliner'' para proyectos de animación lectora en municipios de menos de
50.000 habitantes.
ENMIENDA NÚM. 2634
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 13. Dirección General de Políticas e Industrias Culturales y del
Libro.
Programa: 334C Fomento de las industrias culturales.
Artículo: 77.
Concepto: Ayudas a la inversión en capital para incrementar la oferta
legal de contenidos digitales culturales en Internet y para promover la
modernización, innovación y adaptación tecnológica de las industrias
culturales y creativas.
Dotación 2014 adicional: 10.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -10.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Incrementar sustancialmente esta partida, como una de las medidas
destinadas a apoyar las industrias culturales en un momento más que
difícil tras la subida desproporcionada del IVA.
ENMIENDA NÚM. 2635
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA {miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 13. Dirección General de Políticas e Industrias Culturales y del
Libro.
Programa: 334C Fomento de las industrias culturales.
Artículo: 47.
Concepto: Nuevo. Ayudas para el mantenimiento de las empresas e industrias
culturales.
Dotación 2014 adicional: 10.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -10.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Una de las medidas destinadas a apoyar las industrias culturales en un
momento más que difícil tras la subida desproporcionada del IVA.
ENMIENDA NÚM. 2636
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 13. Dirección General de Políticas e Industrias Culturales y del
Libro Programa: 334C Fomento de las industrias culturales.
Artículo: 83.
Concepto: Préstamos a largo plazo para promover la modernización,
innovación y adaptación tecnológica de las industrias culturales y
creativas.
Dotación 2014 adicional: 12.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -12.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Incrementar sustancialmente esta partida, compensando el recorte de
ejercicios anteriores, como una de las medidas destinadas a apoyar las
industrias culturales en un momento más que difícil tras la subida
desproporcionada del IVA.
ENMIENDA NÚM. 2637
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 201, Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música.
Programa: 3358, Teatro.
Artículo: 62.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Construcción del Centro Nacional de Artes Escénicas y
Músicas Históricas. León (Teatro Emperador).
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
El uso para el Teatro Emperador se retrasa al menos dos años. Con el
agravante de las noticias sobre el abandono de su proyecto inicial y la
apertura de un proceso de reflexión para saber qué hacer con él. Siempre
hemos apostado por su rehabilitación y puesta en disposición de la ciudad
de León como centro de la cultura y lo creadores leoneses. Reiteramos
esta enmienda sobre todo porque estaba previsto rehabilitarlo para su uso
público con urgencia. Se adquirió el año 2009 y su construcción ya quedó
parada durante 2010, antes del anuncio de su abandono por motivo de la
crisis y los recortes.
ENMIENDA NÚM. 2638
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte Servicio: 201.
INAEM.
Programa: 3358 Teatro.
Artículo: 46.
Concepto: 46413. Al Ayuntamiento de Huesca para la Feria Internacional de
Teatro y Danza.
Dotación 2014 adicional: 35 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014: -35 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Mantener la subvención para la Feria Internacional de Teatro y Danza de
Huesca, que desapareció en 2013 del Presupuesto injustificadamente.
ENMIENDA NÚM. 2639
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 105.
Programa: 3378.
Artículo: 62.
Proyecto: nuevo.
Denominación: Rehabilitación y puesta en valor del cargadero de la Playa
del Cable en Marbella
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Importancia histórica con aprovechamiento turístico.
ENMIENDA NÚM. 2640
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 62.
Proyecto: nuevo.
Denominación: Intervenciones en el Patrimonio Histórico-Artístico de
Marbella: Basílica Paleocristiana y Termas Romanas de Guadalmina.
Provincia: Málaga.
Dotación adicional 2014: 1.500.
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500.
MOTIVACIÓN
Importancia histórica con aprovechamiento turístico.
ENMIENDA NÚM. 2641
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18.
Servicio: 11.
Programa: 3378.
Articulo: 63.
Superproyecto: Proyecto: Nuevo Provincia: liJes Balears.
Denominación: Recuperación, excavación y restauración de Talayots
(Mallorca).
Dotación 2014 adicional: 400,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a disminuir: -400,00.
MOTIVACIÓN
En la isla de Mallorca hay aproximadamente 480 talayots. Por la
importancia que tiene la prehistoria dentro de la cultura de nuestro país
es imprescindible abrir una vía presupuestaria para la conservación y
restauración de estos bienes culturales de reconocimiento nacional e
internacional.
ENMIENDA NÚM. 2642
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros).
Sección: 18.
Servicio: 11.
Programa: 3378.
Artículo: 63.
Superproyecto: Proyecto: Nuevo Provincia: llles Balears.
Denominación: Recuperación, excavación y restauración de Talayots
(Menorca).
Dotación 2014 adicional: 400,00.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a disminuir: -400,00.
MOTIVACIÓN
En la isla de Menorca hay aproximadamente 274 talayots. Por la importancia
que tiene la prehistoria dentro de la cultura de nuestro país es
imprescindible abrir una vía presupuestaria para la conservación y
restauración de estos bienes culturales de reconocimiento nacional e
internacional
ENMIENDA NÚM. 2643
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 3378.
Artículo: 63.
Proyecto: 2011 24 03 0025. Comunidad Autónoma: 05. Asturias. Denominación:
Prerrománico Asturiano.
Dotación 2014 adicional: 700,00 miles de euros.
BAJA
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51. Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -700,00 miles de euros.
MOTIVACIÓN
En el proyecto de Presupuestos 2014, en la partida detallada, se
contemplan tan solo 50 miles de euros para actuaciones en los monumentos
prerrománicos de Asturias.
La importancia de dichos monumentos, que son Patrimonio de la Humanidad
declarados como tales por la UNESCO, así como el estado general de la
gran mayoría de ellos, aquejados de importantes deterioros, falta de
conservación y peligro de destrucción de alguna de sus cualidades
singulares, hace que la citada asignación resulte insuficiente.
Es preciso una mayor dotación que asegure, de forma mínima, la necesaria,
ineludible y obligada conservación y atención de estas joyas culturales e
históricas, cuya integridad puede verse amenazada si no se abordan las
actuaciones que los técnicos han señalado reiteradamente como
inaplazables.
ENMIENDA NÚM. 2644
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales.
Programa 337B Conservación y Restauración de Bienes Culturales.
Artículo 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Puesta en valor del Yacimiento Arqueológico El Arca
(Mosaicos y Villa.
Romana) (Castro del Río) Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 250 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación a minorar 2014: -250 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2645
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales Programa
337B Conservación y Restauración de Bienes Culturales.
Artículo 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Restauración del yacimiento arqueológico Alcacer en El
Carpio.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 20 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación a minorar 2014 -20 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión. Este yacimiento lleva dos años paralizado. Se
acometió con fondos municipales en su momento pero a día de hoy el
ayuntamiento no tiene recursos para redactar el proyecto de restauración.
ENMIENDA NÚM. 2646
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas Programa: 337B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Reconstrucción del muro derrumbado en la Fuente Catalina.
del municipio de Carcabuey.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 50 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -50 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se trata de una fuente emblemática del pueblo, del siglo XVIII,
descansadero de ganado y zona pecuaria, que se encuentra en inminente
peligro de caer al cauce del arroyo Pontón.
ENMIENDA NÚM. 2647
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Actuaciones en Muralla y Torres del Castillo de Castro del
Río.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 280 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -280 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2648
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11, Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B, Conservación y restauración de bienes culturales.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Restauración Capilla del Palacio de Fernán Núñez.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 500 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2649
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales.
Programa 337B Conservación y Restauración de Bienes Culturales.
Artículo 60.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Construcción de camino de acceso al Yacimiento Arqueológico
de Torreparedones desde la Ctra. Cañete (A-3127) (Castro del Río)
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 20 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación a minorar 2014: -120 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2650
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas Programa: 337B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Reparación puente sobre el río Palancar.
Provincia: Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 200 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Se trata de un puente del siglo IX ubicado sobre el río Palancar que,
debido a la suciedad del mismo, tiene un estribo colgando y presenta
peligro de derrumbe.
ENMIENDA NÚM. 2651
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Actuaciones en la Aceñas de El Carpio, BIC Provincia:
Córdoba.
Dotación 2014 adicional: 521 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -521 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
ENMIENDA NÚM. 2652
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337 B Conservación y restauración de bienes culturales.
Artículo: 63.
Proyecto: Restos romanos de León.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 200.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31 Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02 Dirección General de Presupuestos. Gastos de Departamentos
Ministeriales
Programa: 929 M Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51 Otros no imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200.
MOTIVACIÓN
El Gobierno Central, o eso ha vendido el Gobierno Municipal del PP, velará
por la conservación de los restos romanos ligados a las Legiones VI y
VIl, ahora en estado de abandono y nada se destina a protección.
ENMIENDA NÚM. 2653
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección 18: Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de ·
Archivos y Bibliotecas
Programa: 337 B.
Artículo: 63.
Proyecto: nuevo.
Denominación: Restos Astur-romanos Ciudad de Lancia.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 200.
BAJA {miles de euros)
Sección: 31 Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02 Dirección General de Presupuestos. Gastos de Departamentos
Ministeriales.
Programa: 929 M Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51 Otros no imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200.
MOTIVACIÓN
El Gobierno Central ha decidido que el trazado de la A-60 Tramo
León-Santas Martas destruya parte del yacimiento arqueológico de la
ciudad astur-romana de Lancia. Esta enmienda posibilita financiar la
alternativa que sea precisa para evitar que la autovía destruya los
restos.
ENMIENDA NÚM. 2654
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: 2010 24 0109.
Denominación: Murallas de León.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 200.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -200.
MOTIVACIÓN
El Gobierno Central, o eso manifiesta el Gobierno Municipal del PP velará
por la conservación de los restos romanos ligados a las Legiones VI y VIl
ahora en estado de abandono. En este caso existe el agravante de que
parte de la Muralla es propiedad del Estado y su compromiso este año, por
segundo ejercicio consecutivo, es cero.
ENMIENDA NÚM. 2655
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B, Conservación y restauración de bienes culturales.
Artículo: 63.
Proyecto: 2008 24 03 0008.
Denominación: Catedral de León.
Provincia: León.
Dotación 2014 adicional: 500.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500
MOTIVACIÓN
El año 2011 criticamos duramente los 176.000 euros previsto en esta
partida. En las previsiones de 2012 y 2013 se da un salto cualitativo
contra el patrimonio cultural leonés; no se destina nada para una
Catedral en estado perpetuo de derrumbe por su inexistente cimentación,
eso sin analizar el retraso en el acondicionamiento de sus vidrieras.
Incrementar la dotación puede ser clave en su conservación pero también
nos lleva a otra reflexión. Las obras de rehabilitación de la Catedral de
León se están desarrollando casi en exclusiva con dinero público y su
Museo Catedralicio y la Visita a las termas romanas que le sirven de
cimentación cierra los fines de semana, ahora hasta se cierra mientras se
celebra el culto. Debería estudiarse dar a este inmueble emblemático
titularidad pública para evitar mantenerla bajo el capricho de un ente
privado como es la Iglesia y el Obispado de León.
ENMIENDA NÚM. 2656
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección:18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11 Dirección General de Bellas Artes Y Bienes Culturales y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa:337B Conservación y restauración de bines culturales.
Artículo: 63 lnv. De reposición asociada al func. Operativo de los Serv.
Superproyecto: 2007 24 03 0022.
Proyecto:
Provincia: Sevilla.
Denominación: Rehabilitación del Alcázar del Rey Don Pedro de Carmona.
Dotación 2014 adicional: 115.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -115
MOTIVACIÓN
Cumplir con los plazos previstos para finalizar el proyecto
ENMIENDA NÚM. 2657
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18, Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11, Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B, Conservación y restauración de bienes culturales.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación de la Torre San José de Tabarca.
Provincia: Alicante.
Dotación 2014 adicional: 300 miles de euros.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31, Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -300 miles de euros.
MOTIVACIÓN
La torre es un monumento histórico propiedad del Ministerio del Interior,
cerrada actualmente y en situación de abandono. Su recuperación y cesión
a la ciudad de Alicante permitiría su dedicación a centro de
interpretación ambiental de la isla de Tabarca.
ENMIENDA NÚM. 2658
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición Inversión plurianual en cuatro anualidades
ALTA (miles de euros) +1.500 miles de euros.
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 18.11.
Programa: 337 B.
Artículo: 61 Inversión de reposición e infraestructuras y bienes
destinados al uso general.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Reconstrucción de la muralla del poblado ibero de Bolvax
(Cieza) Provincia: Murcia
Dotación 2014 adicional: +1.500 mí les de euros
BAJA (miles de euros) -1.5000 miles de euros.
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Al igual que el poblado de la edad del Bronce, está situado en un lugar
fácilmente defendible, dominando dos vías de comunicación, la que
discurría junto al río Segura y la que recorría la rambla del
Moro. Esta ubicación era estratégica no sólo por lo que se refiere al
control de dos importantes rutas, también porque disponían de una
accesibilidad completa a los fértiles recursos naturales del valle del
Segura, siendo por tanto, la agricultura y la ganadería la base de su
subsistencia. Se construyen un cerro fácilmente defendible; las defensas
naturales del terreno se completó con una fortificación de más de 100
metros de longitud y casi 2, 40 de anchura.
En la cima del cerro hay numerosos restos de estructuras de viviendas,
algunas con restos de enlucidos en el interior, de planta cuadrangular.
Entre las piezas m? significativas halladas en Bolvax está una estátera
de Lesbos, moneda griega del 500 a.C, materiales de importación áticos
(figuras rojas y barniz negro), fíbulas, cerámicas pintadas en blanco,
campanillas de bronce, lañas de plomo para la reparación de vasijas
cerámicas, cuchillos, podones, ponderales de plomo, puntas de lanza de
hierro y fíbulas anulares hispánicas. Junto a todos estos materiales hay
un gutus, recipiente cerámico, conservado completo y decorado con dos
franjas con motivos figurados; en la superior se representaron una serie
de aves mientras que en la inferior se muestran al menos cuatro jinetes
diferenciados entre sí por sus vestimentas.
El poblado ibérico fue romanizado en fecha temprana; de está época se
conservan algunos fragmentos de opus signinum, revestimiento hidráulico
utilizado en balsas, piletas o estructuras en contacto continuado con el
agua y un fragmento de mosaico bícromo. Los materiales hallados en
superficie corresponden a este primer momento de la ocupación romana.
A partir del siglo 1 d.C el yacimiento parece que se abandona ya que en
este período la población se traslada al llano. Ya no se documenta otra
ocupación hasta bien avanzada la edad media, en época almohade (siglo
XII-XIII), atestiguada únicamente gracias al hallazgo de algunas
cerámicas correspondientes a este periodo en el yacimiento.).
ENMIENDA NÚM. 2659
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición Plan Plurianual de tres años.
ALTA (miles de euros) +3.000 miles de euros
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 18.11.
Programa: 337 B.
Artículo: 63.
Superproyecto: Proyecto: Nuevo.
Provincia: Murcia.
Denominación: Convenio con el Ayuntamiento de Murcia para musealizar los
restos arqueológicos de San Esteban en Murcia ciudad.
Dotación 2014 adicional: +3.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -3.000 miles de euros
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -3.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
El complejo arqueológico bautizado en la actualidad como Complejo Palatino
y Barrio Andalusí de San Esteban y antaño situado en el Arrabal de la
Arrixaca Nueva (o del Norte).
Ubicado en pleno centro de Murcia (Región de Murcia, España), este
excepcional yacimiento arqueológico de (10.143 m2) situado en el antiguo
jardín de San Esteban y junto al edificio emblemático del Palacio de San
Esteban está permitiendo documentar la evolución de este espacio urbano
desde época islámica hasta la actualidad y que permitirá dar un nuevo
enfoque dentro de la arqueología medieval dada la excepcional trama
urbana aparecida en el arrabal de San Esteban.
Sin embargo varios años después de su descubrimiento el mismo sigue sin
musealizar y se está viendo deteriorado por las lluvias y cambios de
temperatura.
ENMIENDA NÚM. 2660
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición Inversión plurianual en cuatro anualidades)
ALTA (miles de euros) +2.000 miles de euros
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 18.11.
Programa: 337 B.
Artículo:61: Inversión de reposición e infraestructuras y bienes
destinados al uso general Superproyecto: Proyecto: Nuevo.
Denominación: Reconstrucción del Torreón del Castillo de Cieza y murallas
del despoblado de Medina Siyasa.
Provincia: Murcia.
Dotación 2014 adicional: + 2.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -2.000 miles de euros
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Las características de esta ciudad, entre las que se incluye el abandono
obligado de la población musulmana ocurrido hacia 1266, contribuyen a su
singular estado de conservación. De hecho, en el momento de la excavación
de las casas, la mayoría de sus paredes y suelos contaban con excelentes
ejemplos de enlucidos de yeso y encalados. En total, de las 750 viviendas
que debían constituir la ciudad, se excavaron 19 casas, entre las que se
han encontrado unos 200 arcos y pórticos de yeso.
ENMIENDA NÚM. 2661
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros) +8.000 miles de euros
Sección: 18 Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 18.11.
Programa: 337 B.
Artículo: 4.
Superproyecto: Proyecto: Nuevo Provincia: Murcia.
Denominación: Fomento de I+D+I en la Universidad Pública de Murcia y la
Universidad.
Politécnica de Cartagena.
Dotación 2014 adicional: +8.000 miles de euros.
BAJA (miles de euros) -8.000 miles de euros
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -8.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN
Necesidad imperiosa en la educación.
ENMIENDA NÚM. 2.662
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición, Inversión plurianual en cuatro anualidades.
ALTA (miles de euros): + 1.000 (miles de euros).
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 18.11.
Programa: 337B.
Artículo: 63. Inversión de reposición e infraestructuras y bienes
destinados al uso general.
Superproyecto:
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Excavación en el despoblado Islámico de Medina Siyâsa en
Cieza.
Provincia: Murcia.
Dotación 2014 adicional: +1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros): -1.000 (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Las características de esta ciudad, entre las que se incluye el abandono
obligado de la población musulmana ocurrido hacia 1266, contribuyen a su
singular estado de conservación. De hecho, en el momento de la excavación
de las casas, la mayoría de sus paredes y suelos contaban con excelentes
ejemplos de enlucidos de yeso y encalados. En total, de las 750 viviendas
que debían constituir la ciudad, se excavaron 19 casas, entre las que se
han encontrado unos 200 arcos y pórticos de yeso.
ENMIENDA NÚM. 2.663
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros): +1.500 (miles de euros).
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales.
Programa: 337B. Conservación y restauración de bienes culturales.
Artículo 61: Inversión de reposición e infraestructuras y bienes
destinados al uso general.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Ampliación del Parque Minero de La Unión, Recuperación Mina
Pablo y Virginia y Cabezo Rajao.
Provincia: Murcia.
Dotación 2014 adicional: +1.500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros): -1.500 (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
En la Sierra Minera de Cartagena-La Unión se está procediendo a la puesta
en valor del patrimonio cultural arqueológico-industrial de las minas,
estando ya en valor la Mina Agrupa-Vicenta, requiriéndose que prosiga la
puesta en valor de los demás elementos del patrimonio que conforman el
legado histórico-cultural de las minas de la Sierra de Cartagena-La
Unión. En este sentido, la Mina Pablo y Virginia es adyacente de la que
se ya se explota a nivel cultural-turístico (Agrupa Vicenta), por lo que
resulta perentoria la puesta en valor de esta mina, así como el conjunto
que constituye el Cabezo Rajao, lo cual es imprescindible en un
municipio, el de La Unión, cuya tasa de paro es la más elevada de la
Región de Murcia y alcanza al 40% de la población activa.
ENMIENDA NÚM. 2.664
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. D.G. de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de Archivos y
Bibliotecas.
Programa: 337B. Conservación y Restauración de bienes culturales.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Adecuación y puesta en valor torre defensiva grau vell.
Primera fase.
Provincia: Valencia.
Dotación 2014 adicional: 500
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de Departamentos
Ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros no imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión
El Fortín o Torre del Grau Vell de Sagunto es un conjunto defensivo
compuesto de varias construcciones: torre, batería, almacenes y patio
cercado.
El 14 de marzo de 1459, Juan II autorizó a este lugar como único punto de
embarque en la costa de Morvedre, centralizando la salida de mercancías,
requiriendo a tal efecto, almacenes, oficinas para el fisco, defensa y
vigilancia.
En 1528 las Cortes de Monzón acuerdan la construcción de obras para la
defensa del litoral, así como la creación de una guardia costera. Estas
fortificaciones, en su mayoría torre de guardia, tenían como misión
avisar del ataque de turcos y berberiscos que venían por mar y
desembarcaban en las costas para invadirlas,arrasar los cultivos, saquear
los pueblos y llevarse cautivos.
El 15 de octubre de 1554, se aprobó la construcción, que debía completar
la ya existente, de torres y atalayas en el litoral y la formación de una
guardia ordinaria.
En 1575 el Rey Felipe II encargó un estudio de defensa del litoral. Su
sistema defensivo era regulado por ordenanzas que se mantuvieron durante
los siglo XVI y XVII.
En el Consejo del 30 de agosto de 1607 se acordó la construcción de
algunos almacenes en el Grao de Murviedro, formándose una línea de casas
junto a la torre que allí existía, y cuyas obras de muros solidísimos
podrían resistir la embestida de los piratas que todavía visitaban las
playas, y en el dintel del almacén situado a escasos metros al Norte del
torreón se lee la fecha de 1711.
En 1781 se construyó una batería a barbeta, adosada al frente de la Torre
que presenta su figura de quadrilongo al mar; pues se encuentra junto a
la playa, en terreno llano. Defendía la costa entre las torres Cabo
Canet, hoy desaparecida, y del Puig.
El conjunto defensivo sería pues edificado en cuatro épocas diferenciadas:
- Anterior al siglo XVI: Cercado o 'grande corral', este cercado disponía
de paso de ronda y algún tipo de cobertizo adosado a sus paramentos para
el servicio de las gentes que allí permanecieran y un pozo de agua dulce.
- Durante el siglo XVI: Torre a la izquierda del cercado situada en su
frente Este el acceso a la torre se realizaba desde el interior del
patio.
- Durante el siglo XVII: Almacén en fecha inmediata posterior al verano de
1607, anexo este almacén al paramento Sur del cercado.
- Durante el siglo XVIII: Almacén y batería, en el almacén, es de una
única planta y construido en sillería. En la clave del dintel de una
puerta, hoy cegada, del almacén norte se encuentran gravadas las
iniciales S.C. y la fecha de 1711.
Se trataría de iniciar los trabajos de adecuación, restauración y puesta
en valor de este importante patrimonio histórico, que fue declarado bien
de interés cultural por la Generalitat Valenciana, el ocho de febrero de
2010.
ENMIENDA NÚM. 2.665
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. D.G. de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de Archivos y
Bibliotecas.
Programa: 337B Conservación y Restauración de bienes culturales.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Primera fase de adecuación y puesta en valor termas romanas
en Sagunto.
Provincia: Valencia.
Dotación 2014 adicional: 500.
BAJA (miles de euros).
Sección: 31. Gastos de Diversos Ministerios.
Servicio: 02. Dirección General de Presupuestos. Gastos de Departamentos
Ministeriales.
Programa: 929M. Imprevistos y funciones no clasificadas.
Artículo: 51. Otros no imprevistos.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -500.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
Las obras llevadas a cabo para la instalación del gaseoducto entre Tivissa
y Paterna, han supuesto el hallazgo en el término municipal de Sagunto de
unos importantes restos arqueológicos que corresponden a unas termas de
época romana, de alrededor de 2.500 años de antigüedad, que se hallan en
un magnífico estado de conservación. Dichos restos, de una extensión
superior a los 200 metros cuadrados, se ubican en una parcela, que ha
sido adquirida por el Ayuntamiento, en la margen derecha del antiguo
camino que unía Petrés a la Carretera Nacional 234.
Las Termas romanas o Baños fueron edificios de gran originalidad en el
mundo romano y estaban lujosamente ornamentadas. Eran lugares de reunión
con un cierto carácter social y de recreo, más allá del uso balneario
específico. También había gimnasio, zonas de masajes, bibliotecas y
espacios abiertos de paseo. Las Termas Romanas influirán enormemente en
culturas posteriores, especialmente en el Islam. Para calentar el agua se
usaba un sistema de calefacción subterránea llamado hipocápsula y estaban
estructuradas en cuatro zonas: apodyterium (lugar de recepción, donde
estaban los vestuarios), frigidarium, trepidarium y caldarium. Aunque
fueron creadas principalmente para los hombres, existieron termas
masculinas y femeninas, e incluso para ambos.
Se trata pues de la inversión necesaria para, en una primera fase, poner
en valor el yacimiento arqueológico, con el fin de que puedan ser
visitadas tanto por los ciudadanos de Sagunto, como por todos aquellos
que visitan la ciudad.
ENMIENDA NÚM. 2.666
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 61.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Recuperación patrimonial y puesta en valor, en una primera
fase, de la ciudad jardín y Gerencia de AHV de Sagunto como espacio verde
y sociocultural.
Provincia: Valencia.
Dotación 2014 adicional: 1.000
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -1.000
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
Desde el cierre y desmantelamiento de la siderurgia en el año 1984, el
núcleo urbano de Puerto de Sagunto ha ido desarrollándose urbanística y
socialmente sobre la base de una mayor diversificación industrial.
Los restos industriales que se conservaron de la siderúrgica en la
actualidad conforman su patrimonio histórico-industrial. El conjunto
histórico industrial de Sagunto se compone de elementos inmuebles de muy
diversa naturaleza: elementos de ingeniería, fabriles, viviendas,
edificios de servicios, etc., todos ellos con un denominador común: el
estar vinculados directamente a la política económica y social de la
empresa siderúrgica.
Horno Alto n° 2. Su construcción se fecha en 1922 y su imagen actual
responde a una reconstrucción de los años 50. Es uno de los símbolos que
permanece de la antigua industria-siderúrgica.
Talleres Generales. Fueron construidos en el año 1919 para albergar los
talleres de calderería, reparación de locomotoras y trabajos de fundición
y ajuste. Pese a configurarse como una nave industrial, el exterior no
está exento de un carácter estético.
Almacén de efectos y repuestos. Data de 1927, siendo su finalidad el
almacenaje de matrices y repuestos de piezas utilizadas en la maquinaria
siderúrgica. Este edificio albergará el futuro museo de Arqueología
Industrial de Sagunto.
Economato y Cooperativa de Productores AHM. Construido en la primera
década del siglo XX, para hospedar a las tripulaciones de los barcos, en
1917 se transformó en economato para los trabajadores de la siderúrgica.
Su imagen actual responde a una rehabilitación de los años 40.
Casino Recreativo. Realizado en 1921, para alojar actos oficiales de la
empresa, este edificio transmite una imagen de elegancia e historicismo.
Al mismo tiempo, desempeñaba la función de hospedaje para los ingenieros
solteros.
Oficinas y gerencia. Edificado en el año 1921, contenía las dependencias
de oficinas de las distintas empresas que se fueron sucediendo en el
tiempo.
Ciudad Jardín de la Gerencia de AHV. Estas viviendas se comenzaron a
construir en los primeros años del siglo XX, para alojar a los ingenieros
vascos. Su particularidad, reside en presentar una arquitectura que
resume la tradición popular vasca y los estilos historicistas, y por
ofrecer un entramado urbanístico independiente al resto de la ciudad.
Por ello sería necesaria esta inversión inicial, para invertir el
deterioro que esta teniendo este rico patrimonio industrial.
ENMIENDA NÚM. 2.667
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Recuperación de las murallas de la ciudad de Granada.
Provincia: Granada.
Dotación 2014 adicional: 2.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31. Gastos de diversos Ministerios.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -2.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión coincidiendo con el milenio del Reino de Granada
de las murallas medievales.
ENMIENDA NÚM. 2.668
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deportes.
Servicio: 11. Dirección General de Bellas Artes y Bienes Culturales, y de
Archivos y Bibliotecas
Programa: 337B.
Artículo: 62.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Conexión eléctrica centro de visitantes, Castillo de
Sagunto.
Provincia: Valencia
Dotación 2014: 400.
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 51.
Concepto: 510.
Dotación 2014 a minorar: -400.
MOTIVACIÓN
Necesidad de la inversión.
El castillo de Sagunto es una fortaleza situada en lo alto del cerro que
protege la ciudad de Sagunto, declarado Monumento Nacional en 1931. La
presencia del castillo es tan antigua como el origen de la ciudad de
Saguntum, que fue destruida por Anibal y marcó el comienzo de la 1ª
Guerra Púnica.
Tradicionalmente se habla del castillo romano,haciendo con ello referencia
a la civilización que más ha marcado este monumento y donde se encontraba
la ciudad. Sin embargo, el castillo es un mosaico de culturas y
civilizaciones, y ya los íberos establecieron allí su primer asentamiento
(Arse), y después romanos, godos y árabes ocuparon la fortaleza
dejándonos vestigios de su cultura, incrementando el rico patrimonio,
arqueológico, arquitectónico y cultural de la ciudad. La fortaleza fue
utilizada, todavía, por las tropas francesas durante la Guerra de la
Independencia, al inicio del siglo XIX. En el interior de las murallas,
que se extienden un kilómetro a lo largo de la montaña, está ubicado el
Antiquarium Epigráfico, donde se pueden contemplar inscripciones que
recogen los aspectos más destacados y notables de la sociedad saguntina
en distintas épocas. Se trata de la colección epigráfica más completa y
significativa de la península ibérica.
En el interior del recinto se encuentra, también, el centro de visitantes
del castillo de Sagunto, que terminó de construirse hace 3 años, pero al
que no llega ningún turista. La puerta sigue cerrada y la pasarela de
acceso desierta. La instalación, que costó un millón de euros, ponía fin
a una demanda histórica al dotar al Monumento Nacional de servicios
mínimos para sus 80.000 visitantes anuales. Pero sigue exactamente igual
que en noviembre de 2010. Cerrado a cal y canto. Ni siquiera se ha
inaugurado, pues falta la conexión de suministro eléctrico. Desde que se
terminaron las obras, el Ministerio de Cultura, titular del conjunto,
tenía que haber realizado una intervención de la que el resto de
administraciones no se pueden hacer responsables.
El municipio mantiene en custodia, desde 2010, todo el mobiliario que
vestirá la sala de audiovisuales,la cafetería y los necesarios aseos,de
los que carece el Monumento, pero esta encrucijada entre Administraciones
impide que se 'haga la luz'.
ENMIENDA NÚM. 2.669
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección:18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: 2014 18 110011.
Denominación: Castillo de Monzón.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales:+ 500 (miles de euros)
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación de este castillo que forma parte del
patrimonio histórico artístico de Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.670
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: 2014 18 110016.
Denominación: Ciudadela de Jaca.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014 adicionales:+ 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.671
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De modificación.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: 2008 24 03 0235.
Denominación: Rehabilitación del conjunto islámico de Calatayud.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014 adicionales: + 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros)
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.672
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación elementos singulares del casco histórico de
Calaceite.
Provincia: Teruel.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros).
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación de este casco histórico de la comarca
del Matarranya/Matarraña.
ENMIENDA NÚM. 2.673
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Restauración Murallas de Zaragoza.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 1.000 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:1.000 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Incluir partidas económicas para recuperar la antigua muralla de Zaragoza
que sufrió recientemente un derrumbamiento de parte del lienzo de su
muralla debido al mal estado de conservación.
ENMIENDA NÚM. 2.674
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación Palacio Ayerbe.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón, en este caso ejemplo de la arquitectura civil aragonesa.
ENMIENDA NÚM. 2.675
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio:11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación Monasterio de Santa Fe.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.676
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Recuperación necrópolis medieval de San Grimen en Echo.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico de Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.677
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación, Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación Palacio Sabiñán.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.678
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación El Molino de Fañanás en Alcalá del Obispo.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación de este molino.
ENMIENDA NÚM. 2.679
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación del Palacio de Épila.
Provincia: Zaragoza.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M .
Artículo:510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014:500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.680
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación Monasterio de San Beturián.
Provincia: Huesca.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
BAJA (miles de euros)
Sección: 31.
Servicio: 02.
Programa: 929M.
Artículo: 510.
Concepto: Fondo de Contingencia y Otros Imprevistos.
Dotación 2014: 500 (miles de euros).
MOTIVACIÓN
Impulsar las obras de rehabilitación del patrimonio histórico-artístico de
Aragón.
ENMIENDA NÚM. 2.681
FIRMANTE:
Grupo Parlamentario de IU, ICV-EUiA, CHA: La Izquierda Plural
De adición.
ALTA (miles de euros)
Sección: 18. Ministerio de Educación,Cultura y Deporte.
Servicio: 11.
Programa: 337B.
Artículo: 63.
Proyecto: Nuevo.
Denominación: Rehabilitación Palacio Morata de Jalón.