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BOCG. Congreso de los Diputados, serie D, núm. 60, de 21/09/2000
parte 1
parte 2
BOLETÍN OFICIAL DE LAS CORTES GENERALES
CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
VII LEGISLATURA
Serie D: 21 de septiembre de 2000 Núm. 60 GENERAL
ÍNDICE
Control de la acción del Gobierno
PREGUNTAS PARA RESPUESTA ESCRITA
Contestaciones
184/000192 Autor: Gobierno Contestación a don Salvador de la Encina
Ortega (GS) sobre motivos por los que no ha comenzado la puesta en
funcionamiento del trasvase de agua del río Guadiaro (núm. reg. 8259)
... (Página 33)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 11, de 10 de mayo de 2000.)
184/000266 Autor: Gobierno Contestación a don Carles Campuzano i
Canadés (GC-CiU) sobre previsiones acerca de la realización por el
Presidente del Gobierno de algún viaje al África Subsahariana (núm.
reg. 8260) ... (Página 33)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000283 Autor: Gobierno Contestación a doña María Teresa Riera
Madurell (GS) sobre realización de las inversiones previstas en el
Programa 515-B. Regulación supervisión de la aviación civil, de los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, en las Illes
Balears (núm. reg. 8112) ... (Página 33)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000288 Autor: Gobierno Contestación a doña María Teresa Riera
Madurell (GS) sobre forma en que el Gobierno tiene previsto
contribuir al conocimiento y al reconocimiento social de la obra
histórica más relevante de los matemáticos españoles con motivo del
año mundial de las matemáticas 2000 (núm. reg. 8113) ... (Página 34)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000290 Autor: Gobierno Contestación a doña María Teresa Riera
Madurell (GS) sobre forma en que el Gobierno tiene previsto favorecer
la investigación matemática y su relación con las aplicaciones con
motivo del año mundial de las matemáticas 2000 (núm. reg. 8113)
... (Página 34)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000292 Autor: Gobierno Contestación a doña María Teresa Riera
Madurell (GS) sobre forma en que el Gobierno tiene previsto apoyar a
las sociedades e instituciones que desarrollen actividades con motivo
del año mundial de las matemáticas 2000 (núm. reg. 8113) ... (Página 34)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000330 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre previsiones en relación con la presa de Casasola, en
Málaga (núm. reg. 8261) ... (Página 34)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000393 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Cuadrado Bausela
(GS) sobre obras y servicios que tiene previsto adjudicar, en el año
2000, el Ministerio de Fomento en la provincia de Zamora (núm. reg.
8114) ... (Página 35)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 19, de 24 de mayo de 2000.)
184/000611 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre trazado de la autovía del Cantábrico en Galicia y
plazos para su ejecución (núm. reg. 8199) ... (Página 35)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 27, de 7 de junio de 2000.)
184/000667 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Marcet i Morera
(GS) sobre situación de Correos en Sant Quirze del Vallès (Barcelona)
(núm. reg. 8115) ... (Página 37)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 27, de 7 de junio de 2000.)
184/000691 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Oliart i Pons (GS)
sobre proyectos de mejora para los trenes de cercanías de la
provincia de Barcelona (núm. reg. 8116) ... (Página 37)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 27, de 7 de junio de 2000.)
184/000704 Autor: Gobierno Contestación a don Julián Simón de la
Torre (GS) sobre paso del ferrocarril de velocidad alta por Ameyugo
(Burgos) (núm. reg. 8117) ... (Página 38)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 27, de 7 de junio de 2000.)
184/000735 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre medidas para solucionar los problemas que sufre
el tramo final del río Miño (núm. reg. 8262) ... (Página 38)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000736 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre previsiones acerca de la construcción de la
variante de Caldas de Reis de la carretera N-550 (núm. reg. 8118)
... (Página 39)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000748 Autor: Gobierno Contestación a don Carlos Ignacio Aymerich
Cano (GMx) sobre interconexión del polígono industrial de Bergondo
con el de Cambre (A Coruña) a través de la carretera N-VI (núm. reg.
8119) ... (Página 39)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000753 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre previsiones acerca de la red arterial de Málaga
(núm. reg. 8120) ... (Página 40)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000755 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre contaminación existente en las playas de Málaga por
restos petrolíferos (núm. reg. 8263) ... (Página 40)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000762 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones para mejorar el servicio de correos y
telégrafos en el año 2000 (núm. reg. 8121) ... (Página 40)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000769 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre barcos militares que atracan en el puerto de Málaga
(núm. reg. 8122) ... (Página 41)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000770 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre cruceros que atracan en el puerto de Málaga (núm.
reg. 8123) ... (Página 41)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000771 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones realizadas en la estación ferroviaria
de Ronda (Málaga) entre los años 1998 y 2000 (núm. reg. 8124)
... (Página 41)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000782 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre grado de contaminación del mar Mediterráneo en la
provincia de Málaga (núm. reg. 8125) ... (Página 41)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000794 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre plan de restauración y rehabilitación de los
edificios y entorno de la antigua Escuela de Máquinas de Ferrol (A
Coruña) (núm. reg. 8413) ... (Página 42)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
Páginas
184/000801 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre previsiones acerca del desdoblamiento total de la
vía férrea Fuengirola-Málaga (núm. reg. 8126) ... (Página 43)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000805 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones previstas por los Ministerios de
Fomento y Medio Ambiente en los municipios de Benalmádena,
Torremolinos, Fuengirola, Marbella y Estepona (Málaga) (núm. reg.
8414) ... (Página 43)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000810 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversión realizada en las líneas de cercanías de
las ciudades de Málaga, Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla durante
los años 1998 a 2000 (núm. reg. 8127) ... (Página 45)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000816 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones realizadas en la comarca de La Axarquía
o Costa del Sol Oriental (Málaga) por los Ministerios y empresas
participadas durante los años 1997 a 2000 (núm. reg. 8415)
... (Página 46)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000817 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones realizadas en la comarca del Valle del
Guadalhorce (Málaga) por los Ministerios y empresas participadas
durante los años 1997 a 2000 (núm. reg. 8415) ... (Página 46)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000818 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre inversiones realizadas en la comarca de la Costa
del Sol Occidental (Málaga) por los Ministerios y empresas
participadas durante los años 1997 a 2000 (núm. reg. 8415)
... (Página 46)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000833 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Martí i Galbis
(GC-CiU) sobre medidas para fortalecer el control de los buques
petroleros (núm. reg. 8264) ... (Página 52)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000835 Autor: Gobierno Contestación a don José María Martínez
Laseca (GS) sobre conservación y protección del paisaje de la
provincia de Soria (núm. reg. 8416) ... (Página 54)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000837 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Javier García
Breva (GS) sobre fecha prevista para la puesta en marcha de trenes
semidirectos entre Madrid y Guadalajara con terminal en las
estaciones de Chamartín y Atocha (núm. reg. 8200) ... (Página 55)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000849 Autor: Gobierno Contestación a don Raimon Martínez Fraile
(GS) sobre previsión del gasto promocional de Turespaña en materia de
promoción del mercado turístico de Congresos (núm. reg. 8128)
... (Página 55)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000867 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre eliminación de la llegada de trenes de largo
recorrido a la estación de Fuengirola (Málaga) durante la temporada
veraniega (núm. reg. 8201) ... (Página 55)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000868 Autor: Gobierno Contestación a doña Iratxe García Pérez
(GS) sobre obras y servicios adjudicados por el Ministerio de Fomento
a la provincia de Valladolid en el año 2000 (núm. reg. 8129)
... (Página 56)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000872 Autor: Gobierno Contestación a don Gerardo Torres
Sahuquillo (GS) sobre situación y previsiones relativas a la autovía
Sagunto-Teruel-Zaragoza, en el tramo Sarrión-Escandón (núm. reg.
8202) ... (Página 57)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000880 Autor: Gobierno Contestación a don Julio Villarrubia
Mediavilla (GS) sobre aumento del precio de la vivienda en los años
1996 a 1999, especialmente en la Comunidad Autónoma de Castilla y
León y de la provincia de Palencia (núm. reg. 8203) ... (Página 57)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000886 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Puigcercós i
Boixassa (GMx) sobre medidas para eliminar las colas y retenciones en
los accesos de la autopista A-2 Sant Joan Despí y Sant Just Desvern
(Barcelona), así como para mejorar la conexión entre dichos
municipios y la carretera N-340 (núm. reg. 8130) ... (Página 57)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000888 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Puigcercós i
Boixassa (GMx) sobre previsiones acerca de la puesta en servicio de
las variantes de Cervelló y Vallirana de la carretera N-340 (núm.
reg. 8131) ... (Página 58)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000915 Autor: Gobierno Contestación a doña María Amparo Valcarce
García (GS) sobre conservación y protección del paisaje de la
provincia de León (núm. reg. 8132) ... (Página 58)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000919 Autor: Gobierno Contestación a doña María Isabel Pozuelo
Meño (GS) sobre ejecución presupuestaria del Instituto para la
Diversificación y Ahorro de la Energía en los años 1999 y 2000 en la
provincia de Sevilla (núm. reg. 8265) ... (Página 59)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000923 Autor: Gobierno Contestación a doña María Isabel Pozuelo
Meño (GS) sobre ejecución presupuestaria del ente público Correos y
Telégrafos en los años 1999 y 2000 en la provincia de Sevilla (núm.
reg. 8133) ... (Página 60)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000924 Autor: Gobierno Contestación a doña María Isabel Pozuelo
Meño (GS) sobre ejecución presupuestaria de la Red Nacional de
Ferrocarriles Españoles (RENFE) en los años 1999 y 2000 en la
provincia de Sevilla (núm. reg. 8134) ... (Página 60)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000927 Autor: Gobierno Contestación a doña María Isabel Pozuelo
Meño (GS) sobre ejecución presupuestaria del Ministerio de Ciencia y
Tecnología en los años 1999 y 2000 en la provincia de Sevilla en los
proyectos y programas que dependían en la anterior legislatura del
Ministerio de Educación, Ciencia y Cultura y del Ministerio de
Industria y Energía (núm. reg. 8268) ... (Página 62)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000932 Autor: Gobierno Contestación a don Sebastián Quirós Pulgar
(GS) sobre proyectos y programas en los que están trabajando los
distintos Ministerios relacionados con la provincia de Jaén (núm.
reg. 8417) ... (Página 65)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000933 Autor: Gobierno Contestación a don Sebastián Quirós Pulgar
(GS) sobre razones por las que se ha priorizado las obras de acceso a
un camino de servicios en detrimento de la mejora del acceso de la
población de Villanueva de la Reina a la Autovía de Andalucía,
dirección Bailén (Jaén) (núm. reg. 8135) ... (Página 73)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000959 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre desdoble de la línea férrea Jerez-Cádiz (núm. reg. 8136)
... (Página 74)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000973 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Felipe Alcaraz
Masats (GIU) sobre fallo en el Sistema de Interconexión Bancaria
(SIBE) el día 26 de mayo de 2000 (núm. reg. 8137) ... (Página 74)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000976 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre implicaciones de la exigencia por el Consulado
de El Salvador de la repatriación de treinta niños salvadoreños que
llegaron a la entidad solidaria Bemposta después del Huracán Micht,
amparándose en una supuesta y anónima denuncia de malos tratos (núm.
reg. 8269) ... (Página 75)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000980 Autor: Gobierno Contestación a doña Juana Serna Masiá (GS)
sobre condición de los terrenos donde se levanta el Apartahotel Meliá
de Alicante y situación de la concesión otorgada para su edificación,
así como previsiones acerca de su finalización y reversión del mismo
al Estado (núm. reg. 8418) ... (Página 76)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000996 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre subvenciones otorgadas por el Ministerio de Trabajo
y Seguridad Social a los Ayuntamientos de la provincia de Málaga
(núm. reg. 8419) ... (Página 76)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/000997 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre suelos ofrecidos por los Ayuntamientos de la
provincia de Málaga para planes públicos de la vivienda (núm. reg.
8138) ... (Página 77)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/001005 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre evolución de trabajo y empleo en los talleres de la
Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) en la provincia de
Málaga durante los años 1998 y 2000 (núm. reg. 8139) ... (Página 78)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/001006 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre previsiones sobre el cierre de oficinas de correos
y telégrafos en la provincia de Málaga (núm. reg. 8140) ... (Página 78)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/001019 Autor: Gobierno Contestación a don Teófilo de Luis
Rodríguez (GP) sobre previsiones en relación a la regulación de
libros de origen de razas caninas y de otras especies de nuestra
fauna salvaje (núm. reg. 8420) ... (Página 79)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 31, de 14 de junio de 2000.)
184/001065 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre mejora del trazado de la autovía (A-92) en el
tramo Vigo-Porriño (núm. reg. 8141) ... (Página 80)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001097 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la inversión de
153 millones de pesetas para la Rehabilitación de las Murallas de
Carlos III de Cartagena, prevista en los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000 (núm. reg. 8142) ... (Página 80)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001098 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la inversión de
185 millones de pesetas para la Rehabilitación de la
Casa Consistorial de Cartagena, prevista en los Presupuestos
Generales del Estado para el año 2000 (núm. reg. 8143) ... (Página 80)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de
los Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001099 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la inversión de 65
millones de pesetas para la Rehabilitación del Teatro Capitol de
Cieza (Murcia), prevista en los Presupuestos Generales del Estado
para el año 2000 (núm. reg. 8144) ... (Página 81)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001100 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la inversión de 58
millones de pesetas para el Museo de Bellas Artes de Murcia, prevista
en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000 (núm. reg.
8145) ... (Página 81)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001103 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la inversión de 49
millones de pesetas, especificando qué tipo de estudios se han
realizado y por qué costo en el Trazado de la vía Alicante-Murcia,
prevista en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000
(núm. reg. 8146) ... (Página 82)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001108 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre situación en que se encuentra la adjudicación y
realización de instalaciones y equipamiento de edificios para las
Capitanías Marítimas, precisando qué edificios en la Región de
Murcia, por 25 millones de pesetas, prevista en los Presupuestos
Generales del Estado para el año 2000 (núm. reg. 8147) ... (Página 82)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001112 Autor: Gobierno Contestación a don Manuel Ceferino Díaz
Díaz (GS) sobre ejecución del paso bajo de la carretera N-525 en la
conexión O'Eixo-Santiago (Ministerio de Fomento, Sección 17, Programa
513 D, Servicio 38, Artículo 60) (núm. reg. 8148) ... (Página 82)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001131 Autor: Gobierno Contestación a don Rafael Estrella Pedrola
(GS) sobre inversiones realizadas en el año 1999 en el aeropuerto de
Granada (núm. reg. 8149) ... (Página 83)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001132 Autor: Gobierno Contestación a don Rafael Estrella Pedrola
(GS) sobre inversiones previstas para el año 2000 en el aeropuerto de
Granada (núm. reg. 8150) ... (Página 83)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001155 Autor: Gobierno Contestación a don Manuel Ceferino Díaz
Díaz (GS) sobre planes de actuación programados por el Instituto de
Comercio Exterior (ICEX) con las Asociaciones de Exportadores para el
año 2000 (núm. reg. 8270) ... (Página 83)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001162 Autor: Gobierno Contestación a doña Teresa Cunillera i
Mestres (GS) sobre previsiones del Gobierno respecto al inicio y
posterior desarrollo de las obras de construcción del Centro Comarcal
de La Segarra (núm. reg. 8151) ... (Página 84)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001174 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre iniciativas encaminadas a corregir y aminorar el
impacto acústico provocado por el ruido de los aviones que
sobrevuelan el barrio de Montecanal de Zaragoza (núm. reg. 8152)
... (Página 84)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001178 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre previsiones acerca de la construcción de una
variante de la actual carretera N-541, a su paso por el municipio de
Cerdedo (Pontevedra) (núm. reg. 8153) ... (Página 84)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001183 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Frutos Gras
(GIU) sobre medidas para evitar la segregación escolar (núm. reg.
8271) ... (Página 85)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001186 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Frutos Gras
(GIU) sobre adaptación de la contabilidad de las empresas al euro
(núm. reg. 8272) ... (Página 85)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001192 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre ejecución del Programa 513 D «Creación de
Infraestructura de Carreteras», del Ministerio de Fomento en relación
con la autovía El Palmar-Alcantarilla, en la Región de Murcia,
correspondiente a los Presupuestos Generales del Estado para el año
2000 (núm. reg. 8154) ... (Página 88)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001194 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre ejecución del Programa 513 D «Creación de
Infraestructura de Carreteras», del Ministerio de Fomento en relación
con el acceso Oeste de Cartagena y Ronda Transversal, en la Región de
Murcia, correspondiente a los Presupuestos Generales del Estado para
el año 2000 (núm. reg. 8155) ... (Página 89)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001215 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre ejecución del Programa 514 C «Actuación en la
Costa» del Ministerio de Medio Ambiente, en relación
con deslindes en la Región de Murcia, correspondiente a los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000 (núm. reg. 8273)
... (Página 89)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001251 Autor: Gobierno Contestación a doña Montserrat Palma i
Muñoz (GS) sobre errores en la edición 35 del mapa oficial de
Carreteras Interactivo elaborado por el Ministerio de Fomento (núm.
reg. 8274) ... (Página 90)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001253 Autor: Gobierno Contestación a doña Montserrat Palma i
Muñoz (GS) sobre situación del proyecto de mejora de la carretera N-
260 -Eje Pirenaico-, tramo Colera-Portbou (núm. reg. 8156)
... (Página 90)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 35, de 22 de junio de 2000.)
184/001280 Autor: Gobierno Contestación a don Carlos Ignacio Aymerich
Cano (GMx) sobre construcción del polígono industrial de la Sociedad
Estatal de Promoción y Equipamiento del Suelo (SEPES) en Carral (A
Coruña) (núm. reg. 8275) ... (Página 91)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001286 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Carlos Rejón Gieb
(GIU) sobre medidas para solucionar el problema de los dos pasos a
nivel existentes en la línea férrea de Córdoba a Málaga, a su paso
por Montilla (núm. reg. 8157) ... (Página 91)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001298 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre mejoras previstas en el tramo ferroviario Zaragoza-Huesca,
relativas a la sustitución del material de tracción diesel por
eléctrico, a la supresión de pasos a nivel y en los servicios para
atender de forma eficiente las necesidades de los viajeros (núm. reg.
8158) ... (Página 91)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» 00serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001303 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre funcionamiento del servicio de Correos en el
Ayuntamiento de Ames (A Coruña) (núm. reg. 8159) ... (Página 92)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001304 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre soluciones a la intensidad de tráfico y a la
inseguridad vial en la carretera N-550, a su paso por O Milladoiro,
Ames (A Coruña) (núm. reg. 8160) ... (Página 92)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001305 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre ampliación de la carretera N-550, a su paso por
Padrón (A Coruña) (núm. reg. 8161) ... (Página 92)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001338 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre argumentos del Gobierno para apoyar los resultados
de la segunda vuelta electoral en Perú en contra del parecer de la
Organización de Estados Americanos (OEA) y de la Unión Europea (UE)
(núm. reg. 8276) ... (Página 93)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001348 Autor: Gobierno Contestación a don Carlos Ignacio Aymerich
Cano (GMx) sobre cesión al Concejo de Paderne (A Coruña) de los
terrenos que quedan sobre la cubierta del falso túnel de Montecelo
(núm. reg. 8277) ... (Página 93)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001349 Autor: Gobierno Contestación a don Carlos Ignacio Aymerich
Cano (GMx) sobre calidad de la prestación del servicio de correos en
Oleiros (A Coruña) (núm. reg. 8278) ... (Página 93)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001355 Autor: Gobierno Contestación a don Mario Edo Gil (GS)
sobre motivo del aplazamiento de la reunión de la Comisión del
seguimiento del soterramiento de las vías en la ciudad de Castellón
prevista para el día 14 de junio de 2000 (núm. reg. 8279)
... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001366 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 2000 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes al Servicio de Transporte Ferroviario, en
la provincia de Cádiz (núm. reg. 8204) ... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001367 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1999 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes al Servicio de Transporte Ferroviario, en
la provincia de Cádiz (núm. reg. 8204) ... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001368 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1998 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes al Servicio de Transporte Ferroviario, en
la provincia de Cádiz (núm. reg. 8204) ... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001369 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1997 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes al Servicio de Transporte Ferroviario, en
la provincia de Cádiz (núm. reg. 8204) ... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001370 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1996 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes al Servicio de Transporte Ferroviario, en
la provincia de Cádiz (núm. reg. 8204) ... (Página 94)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001372 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1999 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz (núm. reg. 8280) ... (Página 95)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001373 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1998 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz (núm. reg. 8281) ... (Página 96)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001374 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1997 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz (núm. reg. 8282) ... (Página 96)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001375 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre proyectos redactados en el año 1996 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz (núm. reg. 8283) ... (Página 97)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001380 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre grado de ejecución y pagos realizados en aplicación de las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado para
1999, correspondientes al Ministerio de Fomento, para su desarrollo
en la provincia de Cádiz (núm. reg. 8162) ... (Página 98)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001393 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre incremento de la zona de servidumbre entre el arroyo
El Saltillo y la Roca en Torremolinos (Málaga) (núm. reg. 8284)
... (Página 98)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001394 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre construcción de una nueva Oficina de Correos en
Benalmádena (Málaga) (núm. reg. 8285) ... (Página 99)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001395 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre previsiones acerca de incrementar el número de
trabajadores de Correos en la Oficina de Correos de Benalmádena
(Málaga) (núm. reg. 8286) ... (Página 99)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001397 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre valoración de la propuesta del Ayuntamiento de Málaga
en relación a la construcción de un puerto deportivo en Guadalmar,
así como mantenimiento del informe desfavorable de
dicho proyecto sobre las playas de El Bajondillo y de La Carihuela
sitas en Torremolinos (Málaga) (núm. reg. 8421) ... (Página 99)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001398 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre previsiones acerca de iniciar en el plazo máximo de
tres meses obras de mejora en la oficina de Correos de Benalmádena
(Málaga) (núm. reg. 8287) ... (Página 100)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001405 Autor: Gobierno Contestación a don Juan Manuel Eguiagaray
Ucelay (GS) sobre previsiones acerca de la construcción de un nuevo
puerto deportivo en El Estacio, en La Manga (Murcia) (núm. reg. 8288)
... (Página 100)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001423 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Carlos Rejón Gieb
(GIU) sobre alternativas previstas para solucionar los problemas que
plantea el paso del ferrocarril Madrid-Cádiz por la barriada de
Alcolea (Córdoba) (núm. reg. 8289) ... (Página 100)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001427 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Frutos Gras
(GIU) sobre posición del Gobierno en relación con determinadas
declaraciones de un miembro de la judicatura en relación con la
aplicación de la Ley Orgánica de Responsabilidad Penal de los Menores
y medidas para asegurar tal aplicación (núm. reg. 8290) ... (Página 100)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001429 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre violación de los derechos humanos de la minoría
serbia en Kosovo y vulneración de la integridad de Yugoslavia por las
fuerzas internacionales que operan en la zona (núm. reg. 8163) ...
(Página 101)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de
los Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001432 Autor: Gobierno Contestación a don Guillerme Vázquez
Vázquez (GMx) sobre previsiones acerca de la dotación de áreas de
servicio en las autovías A-6 y A-52 en el territorio de Galicia (núm.
reg. 8291) ... (Página 102)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001459 Autor: Gobierno Contestación a doña Raquel de la Cruz
Valentín (GS) sobre construcción de una variante en la carretera N-
401 (Madrid-Ciudad Real), en la provincia de Toledo, que afecta a las
poblaciones de Ajofrín, Sonseca y Orgaz (núm. reg. 8164) ... (Página 103)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001479 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre inversión prevista por el Gobierno para el Auditorio
de Málaga para el presente año e inversión en este proyecto hasta la
fecha (núm. reg. 8205) ... (Página 103)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001485 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre razones de la demora en la aprobación del proyecto de
refuerzo del firme de la carretera N-340 y de la carretera N-331, así
como posibilidad de que esta situación afecte a la inseguridad en las
carreteras malagueñas y plazo para ejecutar este programa de refuerzo
(núm. reg. 8292) ... (Página 103)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001492 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Gallego
López (GS) sobre contratos de compraventa formalizados en las
Confederaciones Hidrográficas desde la entrada en vigor de la Reforma
de la Ley de Aguas (núm. reg. 8293) ... (Página 104)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001493 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Gallego
López (GS) sobre situación en que se encuentran los llamados «bancos
de agua» creados para las cuencas que sufren situaciones de sequía,
así como operaciones de compra-venta realizadas (núm. reg. 8293)
... (Página 104)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001497 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre medidas adoptadas por el Consejo de Seguridad
Nuclear para garantizar la seguridad en el funcionamiento de la
Central Nuclear de Cofrentes al operar con combustible fallado (núm.
reg. 8294) ... (Página 104)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001498 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre problemas en el sistema de limpieza del agua del
reactor de la Central Nuclear de Cofrentes (núm. reg. 8295)
... (Página 105)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001500 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Puigcercós i
Boixassa (GMx) sobre superficies objeto de subvención en cada
Comunidad Autónoma (núm. reg. 8422) ... (Página 106)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001510 Autor: Gobierno Contestación a doña M.a Rosa Estarás
Ferragut (GP) sobre objetivos generales del futuro Plan Nacional de
Guarderías (núm. reg. 8296) ... (Página 106)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001531 Autor: Gobierno Contestación a doña Carme Chacón Piqueras
(GS) sobre vehículos oficiales de la Guardia Civil (núm. reg. 8297)
... (Página 106)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001538 Autor: Gobierno Contestación a doña María Amparo Valcarce
García (GS) sobre previsiones de licitación de contratos del
Ministerio de Educación, Cultura y Deporte en la provincia de León
(núm. reg. 8298) ... (Página 107)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001542 Autor: Gobierno Contestación a don Juan Manuel Eguiagaray
Ucelay (GS) sobre programa de actuación para la regeneración de la
Bahía de Portman, así como posible elaboración por el Gobierno un
programa alternativo al que fue rechazado por la Comisión Europea y
disponibilidad de fondos de cohesión para llevar a cabo la tan
dilatada regeneración (núm. reg. 8165) ... (Página 108)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001544 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Frutos Gras
(GIU) sobre motivos por los que se abre una campaña informativa para
financiar a la Iglesia católica destinando una parte del Impuesto
sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) a esta causa (núm. reg.
8299) ... (Página 108)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG.
Congreso de los Diputados» serie D, núm. 39, de 29 de junio de 2000.)
184/001557 Autor: Gobierno Contestación a don Eugenio Enrique
Castillo Jaén (GP) sobre cantidad económica que aporta el Ministerio
de Fomento para la adecuación del Camino de Ronda de la ciudad de
Granada (núm. reg. 8166) ... (Página 109)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001558 Autor: Gobierno Contestación a don Eugenio Enrique
Castillo Jaén (GP) sobre proyecto de adecuación del Camino de Ronda
de la ciudad de Granada (núm. reg. 8167) ... (Página 109)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001560 Autor: Gobierno Contestación a doña María José González
del Valle García de la Peña (GP) sobre inversiones del Ministerio de
Fomento en la provincia de Cáceres en los años 1992 a 1995 y 1996 a
1999 (núm. reg. 8300) ... (Página 109)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001562 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Andrés Mancha
Cadenas (GP) sobre valoración de la situación de las infraestructuras
viarias de la provincia de Cádiz (núm. reg. 8168) ... (Página 117)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001563 Autor: Gobierno
Contestación a doña María José González
del Valle García de la Peña (GP) sobre situación de los tramos de la
carretera N-630, entre Cáceres-Mérida y Zafra-provincia de Huelva
(núm. reg. 8169) ... (Página 117)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001565 Autor: Gobierno
Contestación a doña María José González del Valle
García de la Peña (GP) sobre previsiones acerca del acondicionamiento
del tramo sur de la travesía de la carretera N-630 a su paso por
Plasencia (Cáceres) (núm. reg. 8206) ... (Página 117)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001566 Autor: Gobierno Contestación a doña María José González
del Valle García de la Peña (GP) sobre situación en que se encuentra
la carretera N-630, entre Cañaveral y Cáceres (núm. reg. 8207)
... (Página 118)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001571 Autor: Gobierno Contestación a don Hipólito Fariñas
Sobrino (GP) sobre precio de tasación de las viviendas que serán
expropiadas para proceder a la construcción del tronco de la
autopista libre de peaje de acceso a Ferrol por Fene, Neda y Narón (A
Coruña) (núm. reg. 8301) ... (Página 118)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001579 Autor: Gobierno Contestación a don Alfonso Soriano Benítez
de Lugo (GP) sobre situación en que se encuentran las obras de
ampliación del edificio terminal del aeropuerto Tenerife Sur «Reina
Sofía», así como previsiones acerca de su finalización (núm. reg.
8208) ... (Página 118)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001580 Autor: Gobierno Contestación a don Alfonso Soriano Benítez
de Lugo (GP) sobre situación en que se encuentran las obras del nuevo
edificio terminal del aeropuerto Tenerife-Norte, así como previsiones
acerca de su finalización (núm. reg. 8209) ... (Página 118)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001581 Autor: Gobierno Contestación a don Alfonso Soriano Benítez
de Lugo (GP) sobre situación en que se encuentra el proyecto del
nuevo puerto comercial de la Isla del Hierro (núm. reg. 8210)
... (Página 119)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001587 Autor: Gobierno Contestación a don Hipólito Fariñas
Sobrino (GP) sobre financiación de la construcción del Paseo Marítimo
de Xuvia (A Coruña) (núm. reg. 8211) ... (Página 119)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001588 Autor: Gobierno Contestación a don Hipólito Fariñas
Sobrino (GP) sobre fechas previstas para la ejecución del Paseo
Marítimo de Xuvia (A Coruña) (núm. reg. 8212) ... (Página 119)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001590 Autor: Gobierno Contestación a don Hipólito Fariñas
Sobrino (GP) sobre previsiones acerca de la recuperación
arquitectónica de dos molinos -as Aceñas y Muiño de Xuvia-, en Narán
(A Coruña), para integrarlos dentro del conjunto del
acondicionamiento de la ribera de dicho río (núm. reg. 8213)
... (Página 120)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001593 Autor: Gobierno Contestación a don José Manuel Chapela
Seijo (GP) sobre actuaciones en materia de recuperación y protección
del litoral previstas durante los años 2000 y 2001
en la provincia de Pontevedra, especialmente en la Comarca del
Morrazo (núm. reg. 8214) ... (Página 120)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001611 Autor: Gobierno Contestación a don Josep López de Lerma i
López (GC-CiU) sobre situación del proyecto de Restauración de los
«aiguamolls» y del sistema dunar de La RubinaCastelló d'Empuries
(Girona) (núm. reg. 8215) ... (Página 121)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001614 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre recuperación del Camino Real a su paso por A
Ribeiriña, en A Pobra do Caramiñal (A Coruña) (núm. reg. 8302)
... (Página 121)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001615 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre regeneración del área de As Xunqueiras en A Pobra
do Caramiñal (A Coruña) (núm. reg. 8303) ... (Página 121)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001631 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Felipe Alcaraz
Masats (GIU) sobre motivos por los que el Gobierno no impone de
manera drástica y urgente la prohibición del amianto y sus diversas
utilizaciones (núm. reg. 8304) ... (Página 122)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001641 Autor: Gobierno Contestación a don Rafael Estrella Pedrola
(GS) sobre relación del señor Roberto Florez García con la Embajada
de España en Lima, así como conocimiento por el Ministerio de Asuntos
Exteriores de su participación en la campaña del candidato de «Perú
Posible», don Alejandro Toledo (núm. reg. 8170) ... (Página 122)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001645 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre ejecución de la partida prevista en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000 para financiar la
restauración de la casa del escritor don Ramón María del Valle Inclán
en Villanueva de Arosa (Pontevedra) (núm. reg. 8305) ... (Página 122)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001690 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre previsiones acerca de la modificación de la línea de tiro
del polígono de Torregorda en Cádiz (núm. reg. 8306) ... (Página 123)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001691 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre riesgo para la población existente en la zona como
consecuencia de la línea de tiro del polígono de Torregorda
en Cádiz, así como medidas de protección que se piensa adoptar
durante el proceso de modificación de dicha línea (núm. reg. 8216)
... (Página 123)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001693 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre estudios realizados sobre la hidrodinámica litoral en el
saco interior de la Bahía de Cádiz, en sus caños, marismas y salinas
(núm. reg. 8307) ... (Página 123)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001694 Autor: Gobierno Contestación a don José Fernández Chacón
(GS) sobre control realizado de la calidad de las aguas que circulan
por el caño de Sancti Petri, en Cádiz (núm. reg. 8308) ... (Página 123)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001701 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos producidos en los servicios generales del Instituto
Social de la Marina por atenciones protocolarias y representativas en
el año 1999 (núm. reg. 8423) ... (Página 124)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001704 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos de desplazamiento realizados por motivos oficiales
del Director General de la Tesorería General de la Seguridad Social
en el año 1999 (núm. reg. 8424) ... (Página 125)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001705 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos producidos en los servicios centrales de la
Tesorería General de la Seguridad Social por atenciones protocolarias
y representativas en el año 1999 (núm. reg. 8425) ... (Página 128)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001707 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos producidos en los servicios generales del Instituto
Social de la Marina por atenciones protocolarias y representativas en
el año 1999 (núm. reg. 8423) ... (Página 124)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001710 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos producidos en los servicios centrales de la
Tesorería General de la Seguridad Social por reuniones, conferencias
y celebración de actos en el año 1999 (núm. reg. 8473) ... (Página 129)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001711 Autor: Gobierno Contestación a doña Isabel López i Chamosa
(GS) sobre gastos producidos en los servicios centrales del Instituto
Nacional de la Seguridad Social (INSS) por reuniones, conferencias y
celebración de actos en el año 1999 (núm. reg. 8426) ... (Página 131)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001728 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Rodríguez
Sánchez (GMx) sobre previsiones acerca de elevar el número mínimo de
aperturas del comercio en días festivos (núm. reg.
8309) ... (Página 132)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001735 Autor: Gobierno Contestación a doña Presentación Urán
González (GIU) sobre previsiones acerca de privatizar los servicios
de radiología en los hospitales de titularidad pública (núm. reg.
8217) ... (Página 132)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001749 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre previsiones acerca de la aprobación del proyecto
de acceso al centro de Ourense (núm. reg. 8218) ... (Página 132)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001751 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, en la sección 17,
servicio 38, artículo 60 del Programa 513 D 60 para la variante
Verín-Frontera Portuguesa (núm. reg. 8219) ... (Página 133)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001758 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, en Sección 18,
Artículo 62 del Programa 452 B para la nueva sede de la Biblioteca
Pública del Estado en Ourense (núm. reg. 8220) ... (Página 133)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001759 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, en Sección 18,
Artículo 63 del Programa 453 A para la remodelación del Museo de
Ourense (núm. reg. 8310) ... (Página 133)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001765 Autor: Gobierno Contestación a doña María Jesús Arrate
Varela Vázquez (GS) sobre inversiones realizadas y previstas para el
año 2000 en materia de escuelas-taller y casas de oficios en Galicia
(núm. reg. 8427) ... (Página 134)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001779 Autor: Gobierno Contestación a doña María Jesús Arrate
Varela Vázquez (GS) sobre inversiones reales y grado de ejecución
presupuestaria del Ministerio del Interior en la provincia de
Pontevedra, en el año 1999 (núm. reg. 8311) ... (Página 134)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001782 Autor: Gobierno Contestación a doña María Jesús Arrate
Varela Vázquez (GS) sobre inversiones reales y grado de ejecución
presupuestaria del Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales (INEM, escuelas-taller y casas de oficio) en la provincia de
Pontevedra, en el año 1999 (núm. reg. 8428) ... (Página 135)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001788 Autor: Gobierno Contestación a doña María Jesús Arrate
Varela Vázquez (GS) sobre inversiones reales y grado de ejecución
presupuestaria del Ministerio de Industria en la provincia de
Pontevedra, en el año 1999 (núm. reg. 8429) ... (Página 135)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001792 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Fidalgo
Francisco (GS) sobre centros asistenciales dependientes del Insalud
que cuentan con Comités Asistenciales de Ética (núm. reg. 8171)
... (Página 135)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001794 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre previsiones y partida económica en relación con el
eje litoral de Málaga capital (núm. reg. 8172) ... (Página 136)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001795 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre transferencia del Centro Eurolatinoamericano de la
Juventud (CEULAJ) a la Junta de Andalucía (núm. reg. 8430)
... (Página 136)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001822 Autor: Gobierno Contestación a don Francisco Javier García
Breva (GS) sobre previsiones sobre la posibilidad de que Iberia y la
Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) suscriban un acuerdo
para explotar la futura línea del Tren de Alta Velocidad (AVE)
Madrid-Barcelona (núm. reg. 8221) ... (Página 137)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001825 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre previsiones para mejorar las instalaciones, tanto
del Juzgado de lo Social como del Juzgado de Menores de la ciudad de
Teruel (núm. reg. 8222) ... (Página 137)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001831 Autor: Gobierno Contestación a doña M.a del Carmen Olmedo
Checa (GS) sobre informes del III Plan de Igualdad de Oportunidades
realizados durante los años 1998-2000 (núm. reg. 8223) ... (Página 138)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001832 Autor: Gobierno Contestación a doña M.a del Carmen Olmedo
Checa (GS) sobre medidas para facilitar la inserción laboral de las
mujeres con discapacidad (núm. reg. 8431) ... (Página 138)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001837 Autor: Gobierno Contestación a doña M.a del Carmen Olmedo
Checa (GS) sobre medidas para vigilar el cumplimiento de la
transversalidad de la coeducación en el sistema educativo (núm. reg.
8224) ... (Página 140)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001838 Autor: Gobierno Contestación a doña M.a del Carmen Olmedo
Checa (GS) sobre puesta en marcha de la red informática con una base
de datos de estudios de la mujer que permita el acceso y el
intercambio de información (núm. reg. 8312) ... (Página 140)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001848 Autor: Gobierno Contestación a doña María Carmen Sánchez
Díaz (GS) sobre recepción de la antigua Nacional IV en El Puerto de
Santa María (Cádiz) (núm. reg. 8225) ... (Página 140)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001851 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre ejecución y cumplimiento del proyecto contenido en
los Presupuestos Generales del Estado, en la sección 18, artículo 63,
programa 541 A, org/ser. 202 número 0003 del Ministerio denominado
anteriormente de Educación y Cultura, para la construcción del buque
de investigaciones oceanográficas (núm. reg. 8313) ... (Página 141)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001865 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Felipe Alcaraz
Masats (GIU) sobre necesidad de consultar al Gobierno de la Junta de
Andalucía antes de proceder a autorizar la ampliación de la Base de
Rota (Cádiz) (núm. reg. 8314) ... (Página 141)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001866 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Felipe Alcaraz
Masats (GIU) sobre pensiones de jubilación que se pagan en la
provincia de Sevilla (núm. reg. 8432) ... (Página 142)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001870 Autor: Gobierno Contestación a don Iñaki Mirena Anasagasti
Olabeaga (GV-PNV) sobre previsiones acerca de realizar la
transferencia de la gestión del régimen económico de la Seguridad
Social a las comunidades autónomas que tienen atribuida dicha
competencia (núm. reg. 8433) ... (Página 144)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 43, de 5 de julio de 2000.)
184/001911 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre rescates de montaña realizados por la Guardia Civil
durante el último invierno en la Comunidad Autónoma de Aragón (núm.
reg. 8434) ... (Página 144)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/001962 Autor: Gobierno Contestación a don José María Martínez
Laseca (GS) sobre medidas para luchar contra la droga en la provincia
de Soria (núm. reg. 8435) ... (Página 144)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/001966 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cervifio (GS) sobre incidentes protagonizados el día 23 de junio de
2000 en la lonja de Matosinhos (Portugal) (núm. reg. 8315)
... (Página 145)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/001977 Autor: Gobierno Contestación a doña Clemencia Torrado Rey
(GS) sobre operaciones que se están llevando a cabo por el ICMAMPD
(Instituto de Cooperación con el Mundo Árabe, Mediterráneo y Países
en Desarrollo) con destino a los campamentos de refugiados saharauis
(núm. reg. 8436) ... (Página 145)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002009 Autor: Gobierno Contestación a don Luis Felipe Alcaraz
Masats (GIU) sobre inspecciones técnicas realizadas a los vehículos
de la Guardia Civil (núm. reg. 8437) ... (Página 146)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002025 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre delitos cometidos en la Comunidad Autónoma de
Andalucía en los años 1997 a 2000 (núm. reg. 8438) ... (Página 146)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002026 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre pensiones con cargo a la Seguridad Social que se
abonan en Andalucía (núm. reg. 8439) ... (Página 159)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002029 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre infracciones de la Ley de Costas producidas en
Benalmádena (Málaga) entre los años 1999 y 2000 (núm. reg. 8226)
... (Página 160)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002034 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre subvenciones que reciben anualmente los periódicos
que se publican en Andalucía (núm. reg. 8440) ... (Página 160)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002041 Autor: Gobierno Contestación a don Alfonso Soriano Benítez
de Lugo (GP) sobre delitos y faltas cometidas en la Comunidad
Autónoma de Canarias durante el año 1999 (núm. reg. 8441)
... (Página 160)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002046 Autor: Gobierno Contestación a don Carlos Ignacio Aymerich
Cano (GMx) sobre régimen de incompatibilidades al que está sujeto el
personal sanitario que presta sus servicios en el «Sistema Nacional
de Salud» (núm. reg. 8316) ... (Página 162)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002052 Autor: Gobierno Contestación a doña Carme Chacón Piqueras
(GS) sobre bajas psicológicas y/o psiquiátricas, así como suicidios
dados en el Cuerpo de la Guardia Civil en Cataluña en el año 1999
(núm. reg. 8317) ... (Página 162)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002056 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Gallego
López (GS) sobre concesiones agrícolas que está dispuesto a permitir
el Gobierno relativas al sector de las frutas y hortalizas en las
futuras negociaciones de la Unión Europea (UE) con Marruecos e Israel
(núm. reg. 8442) ... (Página 162)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002080 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Ignasi Pla Durá
(GS) sobre cumplimiento del convenio de colaboración entre la
Delegación de Gobierno en la Comunidad Valenciana y la Asociación de
damnificados por la rotura de la presa de Tous (Valencia) (AFIVA)
(núm. reg. 8443) ... (Página 163)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002082 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Blanco García
(GS) sobre licitaciones en obras de atención primaria efectuadas y
que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma de Cantabria en el año
2000 (núm. reg. 8318) ... (Página 163)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002083 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Blanco García
(GS) sobre licitaciones en obras de atención especializada efectuadas
y que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma de Cantabria en el
año 2000 (núm. reg. 8319) ... (Página 164)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002084 Autor: Gobierno Contestación a don José María Martínez
Laseca (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, por el Ministerio
del Interior para obras en Soria (núm. reg. 8320) ... (Página 164)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002100 Autor: Gobierno Contestación a don José María Martínez
Laseca (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, para actuaciones
en la provincia de Soria, por parte del Instituto para la
Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) (núm. reg. 8321)
... (Página 165)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002102 Autor: Gobierno Contestación a don José María Martínez
Laseca (GS) sobre ejecución de la partida recogida en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, para la
construcción en Soria del centro de salud «La Milagrosa» (núm. reg.
8322) ... (Página 166)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002116 Autor: Gobierno Contestación a doña Clementina Díez de
Baldeón García (GS) sobre previsiones acerca de la construcción de un
hospital comarcal en Tomelloso (Ciudad Real) (núm. reg. 8227)
... (Página 166)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002127 Autor: Gobierno Contestación a doña Francisca Pleguezuelos
Aguilar (GS) sobre previsiones acerca de la construcción de alguna
comisaría de policía en la provincia de Granada (núm. reg. 8444)
... (Página 166)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002128 Autor: Gobierno Contestación a doña Francisca Pleguezuelos
Aguilar (GS) sobre previsiones acerca de la construcción de algún
cuartel de la Guardia Civil en la provincia de Granada (núm. reg.
8323) ... (Página 166)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002135 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Moragues Gomila
(GS) sobre ocupación que ha existido en el Hospital del Insalud de
Menorca en el año 1999 (núm. reg. 8324) ... (Página 167)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002145 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre actuaciones e inversiones realizadas en la
provincia de A Coruña en relación con la Guardia Civil en los años
1999 y 2000 (núm. reg. 8445) ... (Página 167)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002165 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre problemática de las casas situadas junto al paseo
marítimo de El Palo (Málaga) (núm. reg. 8228) ... (Página 168)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002166 Autor: Gobierno Contestación a don Miguel Ángel Heredia
Díaz (GS) sobre fecha prevista para la aprobación del Plan Director
del aeropuerto de Málaga (núm. reg. 8173) ... (Página 168)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002180 Autor: Gobierno Contestación a doña María Luisa Castro
Fonseca (GIU) sobre situación creada por la suspensión por el
Tribunal Superior de Justicia de Galicia de la resolución de las
oposiciones a Celador, Pinche y Auxiliar Administrativo del Insalud
(núm. reg. 8325) ... (Página 169)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002182 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre iniciativas ante las autoridades turcas para
conseguir la puesta en libertad inmediata del actual encarcelado Akin
Birdal (núm. reg. 8446) ... (Página 169)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002222 Autor: Gobierno Contestación a don Víctor Morlán Gracia
(GS) sobre reinicio de las obras del pantano de Montearagón, en la
provincia de Huesca, así como evaluación de la aplicación de la
cesión de derechos del agua en las cuencas del Júcar y del Segura
(núm. reg. 8326) ... (Página 170)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 29, de 12 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000027.)
184/002232 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre actuaciones para la definitiva creación del
Patronato del Archivo de la Corona de Aragón (núm. reg.
8327) ... (Página 170)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 29, de 12 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000037.)
184/002237 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Blanco García
(GS) sobre fecha prevista para licitar las obras de acondicionamiento
de las nacionales 611 y 634 a su paso por Torrelavega (Santander)
(núm. reg. 8328) ... (Página 170)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 33, de 19 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000046.)
184/002238 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Blanco García
(GS) sobre contenidos del futuro Museo de Altamira (núm. reg. 8329)
... (Página 170)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 33, de 19 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000051.)
184/002239 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Blanco García
(GS) sobre rescisión del convenio suscrito con el Ayuntamiento de
Santillana del Mar para la gestión y explotación de las Cuevas de
Altamira (núm. reg. 8330) ... (Página 171)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 33, de 19 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000052.)
184/002242 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre conocimiento por el Gobierno sobre la concesión o
no de la financiación europea para el abastecimiento de agua de boca
del pantano de Yesa a la ciudad de Zaragoza (núm. reg. 8331)
... (Página 172)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de
los Diputados», serie D, núm. 33, de 19 de junio de 2000, con el
número de expediente 181/000055.)
184/002248 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre inversiones previstas para el año 2000 para
proceder a la restauración del Monasterio de San Victorián en Aragón
(núm. reg. 8174) ... (Página 172)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 33, de 19 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000061.)
184/002258 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre fecha prevista para la reanudación de las obras de
la carretera N-232, entre Ráfales (Teruel) y el límite de la
provincia de Castellón (núm. reg. 8332) ... (Página 173)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 37, de 26 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000072.)
184/002273 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre motivo por el que los Guardias Civiles asignados a la
Fuerza de la ONU en Timor Oriental patrullan sin armas (núm. reg.
8333) ... (Página 173)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 37, de 26 de junio de 2000, con el número
de expediente 181/000098.)
184/002274 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Saura Laporta
(GMx) sobre actuaciones para que se extremen las medidas de control
alimentario y se reduzcan las infracciones en dicho sector (núm. reg.
8334) ... (Página 174)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 42, de 4 de julio de 2000, con el número de
expediente 181/000107.)
184/002275 Autor: Gobierno Contestación a don Joan Saura Laporta
(GMx) sobre nuevos datos existentes sobre infracciones en el
cumplimiento de los requisitos de control y garantía de los productos
alimentarios (núm. reg. 8334) ... (Página 174)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 42, de 4 de julio de 2000, con el número de
expediente 181/000108.)
184/002277 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Martí i Galbis
(GC-CiU) sobre criterios a seguir por el Gobierno en lo que se
refiere a la territorialización de las inversiones previstas para los
planes de desarrollo de los programas nacionales de residuos urbanos
y especiales (núm. reg. 8335) ... (Página 175)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 42, de 4 de julio de 2000, con el número de
expediente 181/000110.)
184/002295 Autor: Gobierno Contestación a doña Amparo Rita Marzal
Martínez (GS) sobre previsión del Gobierno para incluir partidas
presupuestarias especiales, destinadas a las Comunidades Autónomas
con el fin de atender a los inmigrantes en los centros educativos
(núm. reg. 8336) ... (Página 175)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 42, de 4 de julio de 2000, con el número de
expediente 181/000130.)
184/002313 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Cuadrado Bausela
(GS) sobre medidas para la implantación de la formación profesional
en el mundo rural (núm. reg. 8337) ... (Página 175)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 46, de 10 de julio de 2000, con el número
de expediente 181/000148.)
184/002315 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Cuadrado Bausela
(GS) sobre cambios previstos en el sistema educativo para mejorar su
capacidad de compensación e integración de los alumnos con más
dificultades (núm. reg. 8338) ... (Página 176)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 46, de 10 de julio de 2000, con el número
de expediente 181/000150.)
184/002318 Autor: Gobierno Contestación a doña Iratxe García Pérez
(GS) sobre situación de las denominadas «guarderías infantiles
laborales» en el proceso de transformación en centros de
educación infantil, así como actuaciones para realizar dicha
transformación (núm. reg. 8447) ... (Página 176)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados», serie D, núm. 46, de 10 de julio de 2000, con el número
de expediente 181/000153.)
184/002320 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre medios con que ha contado el ejercicio de maniobras
«Cierzo 2000» realizado en el campo de San Gregorio de Zaragoza (núm.
reg. 8229) ... (Página 177)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002323 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre valoración de la situación de los derechos humanos
y democráticos en Guinea Ecuatorial (núm. reg. 8448) ... (Página 177)
(«pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002325 Autor: Gobierno Contestación a don José Luis Centella
Gómez (GIU) sobre evolución de las dotaciones de la Guardia Civil de
la provincia de Málaga en los años 1997 a 2000 (núm. reg. 8449)
... (Página 178)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002333 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Caldera Sánchez-
Capitán (GS) sobre licitaciones en obras de atención primaria
efectuadas y que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma de
Castilla y León en el año 2000 (núm. reg. 8339) ... (Página 178)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002334 Autor: Gobierno Contestación a don Diego López Garrido
(GS) sobre devoluciones o expulsiones de inmigrantes efectuadas sin
expediente administrativo y sin asistencia letrada, en los años 1996
a 1999 (núm. reg. 8450) ... (Página 179)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002341 Autor: Gobierno Contestación a don Felipe Hernández
Rodríguez (GS) sobre incidencia en el futuro del cultivo del tomate
de Canarias de las medidas liberalizadoras previstas por la Unión
Europea (UE) (núm. reg. 8340) ... (Página 180)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002342 Autor: Gobierno Contestación a don Felipe Hernández
Rodríguez (GS) sobre avance significativo constatado relativo al
proceso de negociación del Gobierno con la Comisión Europea para
garantizar la comercialización de la producción platanera de Canarias
y el mantenimiento de los actuales niveles de renta de sus
productores (núm. reg. 8341) ... (Página 181)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002344 Autor: Gobierno Contestación a doña María Carmen Sánchez
Díaz (GS) sobre vigilancia de las prisiones de Puerto I y Puerto II,
en Cádiz (núm. reg. 8451) ... (Página 181)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002345 Autor: Gobierno Contestación a doña María Carmen Sánchez
Díaz (GS) sobre modificación de la línea de tiro de San Fernando
(Cádiz) (núm. reg. 8342) ... (Página 182)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002350 Autor: Gobierno Contestación a don Justo González Serna
(GS) sobre cobertura y desarrollo del modelo de atención primaria
(núm. reg. 8230) ... (Página 182)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002351 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Moragues Gomila
(GS) sobre obras a realizar por el Insalud en Baleares durante el año
2000 (núm. reg. 8343) ... (Página 182)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002374 Autor: Gobierno Contestación a don Jesús Cuadrado Bausela
(GS) sobre medidas para evitar problemas durante la ejecución de las
obras que se están realizando en el hospital «Virgen de la Concha» de
Zamora (núm. reg. 8452) ... (Página 183)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002375 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre manifestaciones del Consejero de Pesca de la Junta
de Galicia sobre la negociación de un nuevo acuerdo pesquero entre la
Unión Europea (UE) y Argentina (núm. reg. 8344) ... (Página 184)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002376 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre asunción por el Ministerio de Ciencia y Tecnología
de los proyectos del anterior Ministerio de Educación y Cultura en lo
que se refiere a investigación oceanográfica (núm. reg. 8345) ...
(Página 184)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002377 Autor: Gobierno Contestación a don Jaime Lissavetzky Díez
(GS) sobre ejecución del proyecto de construcción del hospital de
Majadahonda (Madrid) (núm. reg. 8346) ... (Página 184)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002382 Autor: Gobierno Contestación a doña Amparo Rita Marzal
Martínez (GS) sobre situación del Centro de Atención a
Drogodependencias de Murcia (núm. reg. 8453) ... (Página 185)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002385 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Moragues Gomila
(GS) sobre origen de las consultas externas del Hospital Verge del
Toro de Maó (Menorca) (núm. reg. 8347) ... (Página 185)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002387 Autor: Gobierno Contestación a don Alberto Moragues Gomila
(GS) sobre existencia en el Hospital de Menorca de atención
continuada para los pacientes paliativos (núm. reg. 8454)
... (Página 186)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002405 Autor: Gobierno Contestación a doña María Luisa Castro
Fonseca (GIU) sobre opinión del Gobierno acerca de la orden de
condonación de la deuda por parte del INSALUD a las aseguradoras
privadas de coches (núm. reg. 8348) ... (Página 186)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002419 Autor: Gobierno Contestación a don Celestino Suárez
González (GS) sobre licitaciones en obras de atención primaria
efectuadas y que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma del
Principado de Asturias en el año 2000 (núm. reg. 8455) ... (Página 186)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002426 Autor: Gobierno Contestación a doña Carmen Romero López
(GS) sobre previsiones acerca del aumento de plantilla policial de la
Comisaría de Rota (Cádiz) (núm. reg. 8456) ... (Página 187)
(La pregunta de
referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los Diputados»
serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002432 Autor: Gobierno Contestación a don Gaspar Llamazares Trigo
(GIU) sobre desvíos de pacientes a hospitales privados previstos por
el Gobierno en Asturias (núm. reg. 8349) ... (Página 187)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002439 Autor: Gobierno Contestación a don Hipólito Fariñas
Sobrino (GP) sobre previsiones acerca de las propiedades en desuso
que posee en Ferrol (A Coruña) y su área de influencia (núm. reg.
8350) ... (Página 188)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002457 Autor: Gobierno Contestación a don José Antonio Labordeta
Subías (GMx) sobre tiempo de espera que soportan los pacientes para
ser atendidos en los centros de especialidades sanitarias de Zaragoza
(núm. reg. 8351) ... (Página 188)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002466 Autor: Gobierno Contestación a don Jerónimo Nieto González
(GS) sobre cumplimiento de las inversiones del Ministerio de Defensa
presupuestadas para el año 2000 para la provincia de Ávila (núm. reg.
8352) ... (Página 188)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002484 Autor: Gobierno Contestación a doña Margarita Uría
Etxebarría (GV-PNV) sobre pautas existentes sobre el alcance, tenor y
«modos» en las respuestas escritas a preguntas parlamentarias (núm.
reg. 8457) ... (Página 189)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002492 Autor: Gobierno Contestación a don Fernando Martínez
Maillo (GP) sobre perceptores y cuantía de las pensiones
contributivas percibidas durante los años 1995 a 1999 en la Comunidad
Autónoma de Castilla y León (núm. reg. 8458) ... (Página 190)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002493 Autor: Gobierno Contestación a don Fernando Martínez
Maillo (GP) sobre evolución del número de pensionistas y jubilados
existentes en la Comunidad Autónoma de Castilla y León en los años
1990 a 1999 (núm. reg. 8459) ... (Página 192)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002501 Autor: Gobierno Contestación a doña María Luisa Castro
Fonseca (GIU) sobre realización de instalaciones de cogeneración
hospitalaria (núm. reg. 8460) ... (Página 193)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002520 Autor: Gobierno Contestación a don Guillermo Hernández
Cerviño (GS) sobre información relativa a los accidentes de tráfico
en que estuvieron implicados vehículos sin asegurar, en los años
1998, 1999 y 2000 (núm. reg. 8353) ... (Página 193)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002538 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre ejecución del presupuesto del Ministerio de Defensa de
2000 a 30 de junio de 2000, en lo referente al Ejército de Tierra
(núm. reg. 8354) ... (Página 193)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002539 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre ejecución del presupuesto del Ministerio de Defensa de
2000 a 30 de junio de 2000, en lo referente a la Armada (núm. reg.
8231) ... (Página 197)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002544 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente al conjunto del Ministerio de Defensa (núm.
reg. 8355) ... (Página 215)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002546 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente al Estado Mayor de la Defensa (núm. reg. 8356)
... (Página 221)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002547 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente al Ejército de Tierra (núm. reg. 8357)
... (Página 223)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002548 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente a la Armada (núm. reg. 8358) ... (Página 225)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm, 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002550 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente al INTA (Instituto Nacional de Técnica
Aeroespacial) (núm. reg. 8359) ... (Página 225)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002552 Autor: Gobierno Contestación a don Jordi Marsal Muntalà
(GS) sobre modificaciones presupuestarias en el primer semestre de
2000 y en lo referente a la Gerencia de Infraestructuras
y Equipamientos de la Defensa (núm. reg. 8360) ... (Página 226)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002558 Autor: Gobierno Contestación a don Ángel Martínez Sanjuán
(GS) sobre tecnología adquirida y que se prevé adquirir para dotar a
los centros sanitarios dependientes del INSALUD de la Comunidad
Autónoma de La Rioja en el año 2000 (núm. reg. 8462) ... (Página 227)
(«pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002559 Autor: Gobierno Contestación a don Ángel Martínez Sanjuán
(GS) sobre licitaciones en obras de atención primaria efectuadas y
que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma de La Rioja en el año
2000 (núm. reg. 8461) ... (Página 227)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002560 Autor: Gobierno Contestación a don Ángel Martínez Sanjuán
(GS) sobre licitaciones en obras de atención especializada efectuadas
y que se prevé efectuar en la Comunidad Autónoma de La Rioja en el
año 2000 (núm. reg. 8461) ... (Página 227)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002592 Autor: Gobierno Contestación a don Íñigo Herrera Martínez
Campos (GP) sobre criterio aplicado para el reparto de las
subvenciones relativas a los programas sobre calidad de la carne,
indemnizaciones por el sacrificio de animales, agrupaciones de
defensa sanitaria y el abandono de la producción lechera, entre las
Comunidades Autónomas (núm. reg. 8361) ... (Página 227)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002594 Autor: Gobierno Contestación a don Íñigo Herrera Martínez
Campos (GP) sobre posibilidad de inversiones para la modernización de
explotaciones ganaderas ovinas y para incentivar la incorporación de
jóvenes al sector (núm. reg. 8362) ... (Página 228)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002596 Autor: Gobierno Contestación a don Íñigo Herrera Martínez
Campos (GP) sobre repercusión de la futura Ley de Pesca Marítima en
la Comunidad Valenciana (núm. reg. 8363) ... (Página 228)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002599 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre cuantía del 1% cultural destinado a la restauración de
cubiertas de la Basílica del Pilar de Zaragoza (núm. reg.
8232) ... (Página 229)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002603 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre agresiones xenófobas, racistas o neonazis registradas
desde el año 1998 en la provincia de Zaragoza (núm. reg. 8463)
... (Página 229)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
184/002604 Autor: Gobierno Contestación a don Ramón Moreno Bustos
(GP) sobre delitos contra la seguridad del tráfico denunciados en la
Comunidad Autónoma de Aragón en el año 1999 (núm. reg. 8464)
... (Página 229)
(La pregunta de referencia fue publicada en el «BOCG. Congreso de los
Diputados» serie D, núm. 48, de 21 de julio de 2000.)
CONTROL DE LA ACCIÓN DEL GOBIERNO
PREGUNTAS PARA RESPUESTA ESCRITA
La Mesa de la Cámara ha acordado publicar en el BOLETÍN OFICIAL DE
LAS CORTES GENERALES las contestaciones recibidas del Gobierno a las
preguntas de los señores Diputados que figuran a continuación:
En ejecución de dicho acuerdo, se ordena su publicación, de
conformidad con el artículo 97 del Reglamento de la Cámara.
Palacio del Congreso de los Diputados, 12 de septiembre de 2000.-La
Presidenta del Congreso de los Diputados, Luisa Fernanda Rudi Úbeda.
Contestaciones
184/000192
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Encina Ortega, Salvador Antonio de la (GS).
Asunto: Motivos por los que no ha comenzado la puesta en
funcionamiento del trasvase de agua del río Guadiaro.
Respuesta:
La Comisión de explotación del trasvase celebró su reunión
constituyente el 9 de marzo de 2000. En la misma, se distribuyeron
los trabajos previos previstos en el Real Decreto 1599/1999, esto es,
cálculo del canon de trasvase, determinación del porcentaje del
componente c) de este canon -financiación del plan de
infraestructuras hidráulicas del Guadiaro-, determinación de consumos
y pérdidas a los que se aplicarán los coeficientes de mayoración,
entre otros, y se acordó, asimismo, la elaboración de una norma de
explotación que sirva de pauta para la realización de los trasvases.
El túnel, Guadiaro-Majaceite es un elemento complementario del
embalse de Guadalcacín II, que es la infraestructura capaz de hacer
frente a las carencias de agua en los abastecimientos de la zona
gaditana. Este embalse, de 800 hectómetros cúbicos de capacidad,
multiplica por más de diez la capacidad del antiguo
Guadalcacín y, junto al embalse de Los Hurones, crea una reserva de
hasta 924 hectómetros cúbicos, capaz de regular totalmente el río
Majaceite.
Los dos embalses mantienen unas reservas que garantizan holgadamente
y sin detrimento los riegos y abastecimientos de la zona gaditana
durante el próximo bienio.
En consecuencia, cuando se haya aprobado el canon del trasvase, el
porcentaje destinado a financiar el denominado plan de
infraestructuras del Guadiaro y los coeficientes de mayoración y,
asimismo, se haya acordado una norma de explotación que permita la
racional transferencia del recurso, podrá autorizarse el
funcionamiento de este sistema hidráulico con plenas garantías para
todas las partes implicadas, servicio que podría iniciarse el próximo
otoño, si los caudales del río Guadiaro lo permiten.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000266
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Campuzano i Canadés, Carles (GC-CiU).
Asunto: Previsiones acerca de la realización por el Presidente del
Gobierno de algún viaje al África Subsahariana.
Respuesta:
El Presidente del Gobierno no tiene previsto efectuar viaje oficial
alguno a los países del África Subsahariana durante los próximos
meses.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000283
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Riera Madurell, María Teresa (GS).
Asunto: Realización de las inversiones previstas en el Programa 515-
B, regulación y supervisión de la aviación civil, de los Presupuestos
Generales del Estado para el año 2000, en las Illes Balears.
Respuesta:
El Programa 515-B tiene como objetivo, dentro de las actuaciones en
materia inversora y con respecto a la Comunidad balear, atender
aquellos gastos originados por la Delegación de Seguridad en Vuelo
número 7 de Palma de Mallorca, adscrita a la Dirección General de
Aviación Civil y ubicada en el aeropuerto de Palma de Mallorca; así
como aquellos estudios específicos sobre materia aeronáutica, como
pudieran ser la actualización de servidumbres aeronáuticas,
habiéndose realizado en el período 1997-1998 la correspondiente a los
aeropuertos de Son Bonet, Palma de Mallorca y Menorca.
Durante el ejercicio 2000, la mayor parte de las inversiones
realizadas por la Dirección General de Aviación Civil tienen una
vinculación general con respecto a la actividad aeronáutica en su
conjunto, no siendo directamente atribuibles a ninguna Comunidad
Autónoma. Estando las asignaciones presupuestarias dirigidas en este
sentido a actividades de carácter global, básicamente referidas a
estudios técnicos de carácter aeronáutico.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000288, 184/000290 y 184/000292
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Riera Madurell, María Teresa (GS).
Asunto: Forma en que el Gobierno tiene previsto favorecer la
investigación matemática y su relación con las aplicaciones, tanto de
carácter científico, como las industriales, empresariales y
tecnológicas en general, así como apoyar a las sociedades e
instituciones que desarrollen actividades con motivo del año mundial
de las matemáticas 2000.
Respuesta:
En la convocatoria de ayudas para la realización de actividades
dentro del Programa de Cooperación Científica
con Iberoamérica, del anterior Ministerio de Educación
y Cultura, publicada en el «Boletín Oficial del Estado» número 51, de
29 de febrero de 2000, se incluyeron entre las áreas seleccionadas
las «Matemáticas Puras y Aplicadas».
En la reciente convocatoria del Plan Nacional de Investigación
Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (2000-2003) hay una
previsión para solicitar acciones especiales para sociedades
científicas. La Real Sociedad Matemática Española está determinando
la posibilidad de presentar una solicitud de apoyo.
Asimismo, en el marco del mencionado Plan Nacional, y conscientes de
la trascendencia que para la competitividad de nuestra industria
tiene el disponer de científicos y técnicos con una buena base de
matemáticas, se han aprobado tres acciones especiales de cierta
envergadura para la realización de las actuaciones siguientes:
1. Libro Blanco de la Investigación Matemática en al década de los
noventa.
2. Libro Blanco: Estado de las licenciaturas de Matemáticas y
perspectivas.
3. Reunión del Comité Ejecutivo de la Unión Matemática Internacional.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000330
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel y Olmedo Checa, Carmen (GS).
Asunto: Previsiones en relación con la presa de Casasola, en Málaga.
Respuesta:
A mediados de mayo ha comenzado el plan de embalse de la presa de
Casasola conforme a la normativa establecida a tal efecto, se señala
que el embalse no ha podido comenzarse antes debido a las obras de la
C3310 de Écija a Málaga por Antequera, que, a su vez, no habían
podido iniciarse por encontrarse pendientes del preceptivo permiso
para el cambio de trazado, autorización que otorga la Comunidad
Autónoma de Andalucía.
En lo referente a la cuenca, las lluvias no han sidomuy abundantes,
dado que la mayor parte se ha concentrado
en la cornisa occidental de la provincia. El volumen total se estima
en unos 3 hectómetros cúbicos.
Los justiprecios de los últimos terrenos afectados, por importe de
240,9 millones de pesetas, serán abonados próximamente en función de
las disponibilidades presupuestarias.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000393
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Cuadrado Bausela, Jesús (GS).
Asunto: Obras y servicios que tiene previsto adjudicar en el año 2000
el Ministerio de Fomento en la provincia de Zamora.
Respuesta:
En la provincia de Zamora las licitaciones realizadas durante el
presente año afectan a las siguientes actuaciones:
- 33-ZA-2790. Conservación de firme, saneo, regularización y
reposición de marcas viales en varias carreteras, puntos kilométricos
varios. Licitada en el «Boletín Oficial del Estado» de 11 de marzo de
2000, con un presupuesto de 96,9 millones de pesetas. Apertura de
ofertas: 22 de mayo de 2000.
- 34-ZA-2860. Pintado y repintado de marcas viales en la provincia de
Zamora. Licitada en el «Boletín Oficial del Estado» de 30 de
diciembre de 1999, con un presupuesto de 68,5 millones de pesetas. En
fase de adjudicación.
- 39-ZA-2750. Mejora de trazado y acondicionamiento de intersección
en la CN-610, puntos kilométricos 77 al 77,550. Licitada en el
«Boletín Oficial del Estado» de 11 de diciembre de 1999, por un
presupuesto de 124,7 millones de pesetas. En fase de adjudicación.
- 51-ZA-401. Ejecución de diversas operaciones de conservación y
explotación en las carreteras A-52 y convencionales N-525. Tramo:
Benavente-límite con Galicia. Licitada en el «Boletín Oficial del
Estado» de 15 de febrero de 2000, por un presupuesto de 2.312,7
millones de pesetas.
- 48-ZA-2910. Consultoría y asistencia para el proyecto de
construcción de la ronda norte de Zamora, N-122, de Zaragoza a
Portugal por Zamora. Tramo: Punto kilométrico 53,850 de la N-630,
autovía de la
Plata, al punto kilométrico 463 de la N-122. Licitada en el «Boletín
Oficial del Estado» de 30 de marzo de 2000, por un presupuesto de 80
millones de pesetas. Apertura de ofertas: 27 de julio de 2000.
- Contrato de conservación por gestión directa durante el año 2000,
con un presupuesto de 309,5 millones de pesetas.
En cuanto a las nuevas licitaciones que se puedan hacer en el resto
del ejercicio, la adjudicación se producirá en las fechas que el
correspondiente pliego determine.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000611
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Trazado de la autovía del Cantábrico en Galicia y plazos para
su ejecución.
Respuesta:
La propuesta de selección de corredores y de alternativas, de la que
se adjunta croquis en anexo, a tener en cuenta en la redacción del
estudio informativo de la autovía del Cantábrico en Galicia, se ha
realizado con arreglo a criterios técnicos en los que se analizan no
sólo los aspectos medioambientales y de costes de inversión, sino que
se incluyen aspectos territoriales y funcionales con objeto de que el
corredor seleccionado sea compatible no sólo con las condiciones
medioambientales y del medio físico, sino analizando también aspectos
socioeconómicos y de planeamiento.
A partir de los datos básicos, recopilados sobre el terreno, para la
selección de corredores se elaboran planos temáticos, que incluyen lo
siguiente:
- Condicionantes topográficos, geológicos, geotécnicos y edafológicos
(síntesis física).
- Botánicos, de fauna y espacios protegidos (síntesis biótica).
- Condicionantes poblacionales (síntesis territorial).
- Patrimonio cultural, arqueológico y arquitectónico (síntesis
cultural).
Como complemento de lo anterior, se añaden criterios de movilidad
viaria mediante encuestas de origen
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y destino. En los viajes que discurren por el norte de la Península
correspondientes a los viajes de tránsito y penetración, la
distribución porcentual, según la encuesta realizada por Otur, arrojó
los siguientes resultados:
Las conclusiones del estudio, desde el punto de vista de movilidad
(objetivo básico), ambiental, técnico y socioeconómico, determinan
como más conveniente el corredor central, que sigue sensiblemente el
trazado de la CN-634. No obstante, en el estudio se prevé la
disposición de enlaces que permitan conectar a través de nuevas vías
de la red autonómica o estatal la vertebración de todo el territorio,
tanto de los núcleos de la cornisa cantábrica como del núcleo de
Ferrol.
El estudio informativo se ha aprobado provisionalmente y se ha
enviado al «Boletín Oficial del Estado» el pasado día 1 de agosto,
por la Demarcación de Carreteras de Galicia, para su sometimiento a
los trámites de información pública y en él se contemplan diversas
alternativas de trazado dentro del corredor previamente seleccionado.
Respecto al horizonte temporal para la tramitación administrativa que
resta por efectuar, se desarrollará en función de los plazos
derivados del propio proceso administrativo: Información pública,
declaración de impacto ambiental, aprobación definitiva del estudio
informativo, redacción de los proyectos y posterior licitación de las
obras, dentro del marco de las disponibilidades presupuestarias.
El Ministro de Fomento ha asumido, a petición del Presidente de la
Junta, el estudio conjunto de realización de la conexión As Pontes-
Villalba, entre la red estatal de autovías y la red autonómica de
Galicia.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
184/000667
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Marcet i Morera, Joan (GS).
Asunto: Situación de Correos en Sant Quirze del Vallès (Barcelona).
Respuesta:
La entidad pública empresarial Correos y Telégrafos prevé construir
una nueva oficina en Sant Quirze del Vallès (Barcelona), contemplando
iniciar las obras dentro del corriente año.
En el momento presente está finalizado el proyecto de ejecución,
pendiente de supervisión, si bien con la licencia municipal de obras
concedida, por lo que publicará el concurso en fechas próximas.
En espera de la solución definitiva, el personal de distribución a
domicilio se ha trasladado a un local de alquiler desde el 1 de
junio.
En aplicación de los resultados del estudio de dimensionamiento, en
diciembre de 1999 se incrementó la plantilla con un nuevo puesto de
reparto en moto. Actualmente, la plantilla de personal en la zona de
Sant Quirze del Vallès asciende a 11 personas, siendo atendida la
oficina por dos personas y el reparto por nueve. Al propio tiempo, se
va a dotar a la oficina de un Jefe de equipo de Reparto, mejorando la
estructura organizativa.
En cuanto a la revisión del dimensionamiento, se señala que las
plantillas de personal se ajustan a las necesidades reales de cada
oficina, derivadas de la demanda que en todo momento precisen
nuestros clientes. El proceso de ajuste es permanente y a medida que
se producen las necesidades, de acuerdo con los principios de
gestionar correctamente los recursos humanos.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000691
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Oliart i Pons, Joan (GS).
Asunto: Proyectos de mejora para los trenes de cercanías de la
provincia de Barcelona.
Respuesta:
Los proyectos de mejora que se están desarrollando para el núcleo de
cercanías de Barcelona se centran principalmente en la remodelación
de estaciones y de instalaciones, y en el incremento y renovación de
su parque móvil.
En lo relativo a estaciones, se han finalizado, entre enero y junio
del presente año 2000, las siguientes actuaciones:
- Remodelación integral de la estación de Premià de Mar.
- Aparcamiento en la estación de Mollet/Santa Rosa.
Se encuentran actualmente en ejecución las siguientes obras:
- Nuevo edificio de viajeros en la estación de Vilassar de Mar.
- Remodelación integral de la estación de Sant Adrià de Besós.
- Remodelación del edificio de viajeros de la estación de Malgrat de
Mar.
- Restauración de fachadas del edificio de viajeros de la estación de
Cornellà.
- Dotación de aire acondicionado en la estación de plaza de Cataluña.
- Dotación de aseos públicos en la estación de plaza de Cataluña.
Están en proceso de adjudicación/contratación las siguientes:
- Nueva estación y aparcamiento en el municipio de Les Franqueses/
área de Bellavista.
- Suministro e instalación de escaleras mecánicas en la estación de
El Clot Aragó.
Actualmente se están redactando proyectos de remodelación de las
siguientes estaciones:
- Paso inferior de la estación de La Gelida.
- Remodelación de la estación de Montgat.
- Remodelación del edificio de la estación de El Prat.
- Remodelación integral y aparcamiento en la estación de Martorell.
- Remodelación del edificio de viajeros de la estación de Vilanova i
la Geltrú.
- Remodelación de la estación de Sabadell Nord.
- Remodelación de las estaciones de Rubí y Sant Cugat.
Así como los de nuevas estaciones en los siguientes lugares:
- Vilassar de Mar-Cabrera de Mar.
- Tarrasa.
El total invertido en estas obras será de 2.185 millones de pesetas.
En cuanto a la inversión relativa al parque móvil, se han incorporado
22 nuevas unidades de la serie 447 (cinco en 1999 y 17 en 2000), que
suponen una inversiónde 12.518 millones de pesetas, y que permitirán
incrementar y rejuvenecer el parque del núcleo, que actualmente es de
166 unidades.
En relación con la mejora de frecuencias y ampliación de los horarios
de circulación, en general, las actuales infraestructuras
ferroviarias del entorno de Barcelona se encuentran saturadas, por lo
que se presentan serias dificultades a la hora de plantear tanto
nuevos servicios como incrementos de frecuencia.
No obstante, la construcción de la nueva línea de alta velocidad
Madrid-Barcelona permitirá estudiar un nuevo rediseño de las
infraestructuras y de su utilización.
Independientemente de estos proyectos a medio plazo, actualmente se
está estudiando esta serie de pequeñas mejoras que se podrían
implementar en el período 2000-2004 y que contribuirían a incrementar
la calidad de la oferta actual:
- Nuevos servicios los sábados, domingos y festivos en la línea C-4.
Se pasaría de una frecuencia de dos trenes/hora a tres en el tramo
Martorell-Terrassa.
- Trenes «Civis» (semidirectos) en las líneas C-2S (Vilanova-BCN) y
C-4S (Vilafranca-BCN).
- Incremento de la frecuencia entre Barcelona y el aeropuerto. Se
pasaría de los dos trenes/hora actuales a cuatro trenes/hora.
- Mejora de los tiempos de viaje en las líneas C-1, C-2 y C-4.
- Prolongación del servicio Barcelona-Cerdanyola UAB hasta Martorell.
- En combinación con la Autoritat del Transport Metropolità, se están
estudiando las alternativas de transporte público más adecuadas para
los horarios nocturnos.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000704
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Simón de la Torre, Julián (GS).
Asunto: Paso del ferrocarril de velocidad alta por Ameyugo (Burgos).
Respuesta:
El Ministerio de Fomento ha sometido a información pública el estudio
informativo para el acondicionamiento del tramo Burgos-Vitoria de la
línea MadridValladolid- Vitoria-Dax, en el que se incluye el término
municipal de Ameyugo.
El anuncio de esta información pública, a los efectos previstos en la
Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y en el Real Decreto
1302/1986, de evaluación de impacto ambiental, se publicó en el
«Boletín Oficial del Estado» de fecha 3 de marzo de 2000.
Actualmente se está llevando a cabo el estudio de las alegaciones
recibidas durante el período de información pública y,
posteriormente, se enviará el expediente al Ministerio de Medio
Ambiente para que formule la declaración de impacto ambiental, lo que
permitirá la aprobación definitiva del trazado por el Ministerio de
Fomento.
En el término municipal de Ameyugo, como a lo largo de todo el
trazado, se han analizado múltiples alternativas y se están
estudiando las alegaciones recibidas.
La concreción de la solución definitiva será posible una vez que se
formule la declaración de impacto ambiental y se apruebe el trazado.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000735
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Medidas para solucionar los problemas que sufre el tramo
final del río Miño.
Respuesta:
En virtud del Real Decreto-Ley 3/1993, de 3 de febrero, fue declarada
de interés general del Estado la obra hidráulica «Saneamiento de la
cuenca del río Louro (Pontevedra)», actuación que corresponde al
tramo final del río Miño.
Así, las obras de saneamiento de la cuenca del río Louro tienen por
objeto la recogida de los vertidos urbanos e industriales pretratados
de los núcleos más importantes de las cuencas del Louro, Caselas y
Miño, este último en el tramo definido por las confluencias de los
ríos Caselas y San Martiño, para conducirlos a la estación depuradora
de aguas residuales (EDAR) de
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Guillarey. En ella se realizará un tratamiento completo, con el
objetivo de conseguir y mantener la vida piscícola en dicho río.
Estas obras darán servicio a una población actual de 51.000
habitantes, correspondientes a los municipios de Mos, Porriño,
Calceda de Caselas y Tuy (Pontevedra), así como a una importante
actividad industrial.
La situación actual de las obras comprendidas en el saneamiento de la
cuenca del río Louro es la siguiente:
Con todo ello, está previsto que el saneamiento integral del río
Louro, actuación por un importe global de 13.600 millones de pesetas,
sea una realidad en el año 2003.
Por otro lado, en marzo del presente año la concesionaria del
aprovechamiento hidroeléctrico de Frieira ha solicitado de la
Confederación Hidrográfica del Norte autorización para la
construcción de una escala de peces del tipo «ascensor», a instalar
en la margen izquierda de la presa, inmediatamente aguas abajo del
canal de desagüe de la central, para la repoblación de la fauna
piscícola del embalse, actuación que actualmente se encuentra en
tramitación.
Los desembalses de agua en el embalse de Frieira se producen de
acuerdo con el régimen de explotación del aprovechamiento
hidroeléctrico, que debe ajustarse a las condiciones de la concesión.
Las zonas afectadas por aparición de barros y excesiva acumulación de
arena en el tramo internacional del río Miño se concentran,
fundamentalmente, en la desembocadura del mismo. Dado que la
desembocadura del río Miño es un espacio de gran valor ecológico,
sensible a cualquier acción exterior, la Dirección General de Costas
contrató a la Fundación Leonardo Torres Quevedo el «Estudio previo de
la desembocadura del río Miño. Efectos de las obras en el entorno»,
concluido
en 1996, en el que se realizó una primera aproximación a la
problemática del estuario, intrínsecamente relacionado con el dragado
del canal del ferry.
Para acometer cualquier actuación sobre este espacio natural es
preciso realizar un estudio integral del espacio natural de la
desembocadura del río Miño que amplíe el estudio previo ya realizado.
Este estudio está previsto que se realice y concluya en el año 2001.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000736
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Previsiones acerca de la construcción de la variante de
Caldas de Reis de la carretera N-550.
Respuesta:
Durante la fase de supervisión del proyecto de la variante de Caldas
de Reis se ha ordenado la redacción de un documento complementario,
actualmente en elaboración, como paso previo a su aprobación.
Una vez aprobado el proyecto y dada la orden de expropiación, se
podrán iniciar los trámites que den lugar a la licitación de las
obras.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000748
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Aymerich Cano, Carlos Ignacio (GMx).
Asunto: Interconexión del polígono industrial de Bergondo con el de
Cambre (A Coruña) a través de la carretera N-VI.
Respuesta:
El polígono industrial de Bergondo está situado en elpunto
kilométrico 581,100, margen derecha, de la N-VI.
Este polígono limita con la N-VI y para acceder a dicha carretera la
Sociedad Estatal de Promoción y Equipamiento del Suelo (SEPES)
proyectó y construyó un enlace, por exigencias del Reglamento de
Carreteras.
Al polígono industrial de Espíritu Santo (Cambre) se accede, desde la
N-VI, por una intersección canalizada situada en el punto kilométrico
581,882. Este polígono, situado en la margen izquierda de la N-VI, no
limita con la N-VI y el acceso es preexistente al polígono.
Entre ambos accesos de la N-VI hay una separación de 782 metros, por
lo que los tráficos con origen y destino en ambos polígonos no cruzan
la N-VI.
El tráfico que accede al polígono de Bergondo por la N-VI, de
cualquier lugar del que proceda, lo hace a desnivel, mientras que el
que accede al polígono de Espíritu Santo (Cambre) por la N-VI, lo
hace por una intersección canalizada con carriles especiales para
giros a la izquierda.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000753
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Previsiones acerca de la red arterial de Málaga.
Respuesta:
En la red arterial de Málaga se incluyen las siguientes actuaciones:
Obras en ejecución:
- Acceso al puerto, 1 fase, 41-MA-2470.A, tramo: Calle Princesa-
Espigón de la Térmica. Presupuesto de adjudicación: 1.493,3 millones
de pesetas.
Actuaciones en estudio:
- Acceso al puerto, 2 fase. En fase de estudio como continuación del
tramo actualmente en ejecución. Presupuesto aproximado: 4.500
millones de pesetas.
- Acceso sur al aeropuerto. El Ministerio de Fomento contempla, entre
sus previsiones, realizar la conexión de la Autovía del Mediterráneo
con el aeropuerto de Málaga, para lo que se va a redactar el
correspondiente proyecto mediante un convenio con el ente público
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
(AENA), estimándose un presupuesto de las obras del orden de 2.000
millones de pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000755
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Contaminación existente en las playas de Málaga por restos
petrolíferos.
Respuesta:
No existe un sistema objetivo que permita evaluar el grado de
contaminación global de una costa. No obstante, debido a las
especiales condiciones geográficas y oceanográficas de las costas
malagueñas, que por su situación próxima al estrecho de Gibraltar
(zona donde se produce la renovación del agua del Mediterráneo por
las corrientes marinas que se dirigen al océano Atlántico) y las
propias corrientes costeras que bañan dicha costa, hacen que el nivel
de contaminación de sus aguas sea sensiblemente inferior a otras
zonas más alejadas de dicho mar. Esta aseveración está basada en la
estadística de sucesos de contaminación marina de esta naturaleza en
la zona de los que se tiene conocimiento y que son combatidos por las
unidades marítimas de la Sociedad Estatal de Salvamento destacadas en
esa provincia marítima.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000762
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Inversiones para mejorar el servicio de Correos y Telégrafos
en el año 2000.
[Esta página contiene imágen]
Respuesta:
La entidad pública empresarial Correos y Telégrafos prevé una
inversión para el corriente año de 25.410,250 millones de pesetas,
desglosada en los conceptos presupuestarios que se relacionan en el
anexo que se acompaña.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
Inversiones reales
184/000769
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Barcos militares que atracan en el puerto de Málaga.
Respuesta:
En el año 1999 las escalas realizadas por buques militares en el
puerto de Málaga han sido las siguientes:
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000770
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Cruceros que atracan en el puerto de Málaga.
Respuesta:
En el año 1999 las escalas realizadas por cruceros en el puerto de
Málaga han sido doscientas cuarenta y cuatro (244).
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000771
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Inversiones realizadas en la estación ferroviaria de Ronda
(Málaga) entre los años 1998 y 2000.
Respuesta:
Durante los años 1998 a 2000, las actuaciones en la estación de Ronda
se han circunscrito a las propias del mantenimiento.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000782
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Grado de contaminación del mar Mediterráneo en la provincia
de Málaga.
Respuesta:
El mar Mediterráneo, por tratarse de un mar cerrado, con un gran
asentamiento de población en todo su litoral, registra un mayor grado
de contaminación que otros océanos o mares; no obstante, el nivel de
ésta no es igual en todas sus costas.
En el caso de la zona de la provincia de Málaga, su situación
geográfica próxima al estrecho de Gibraltar (zona donde se produce la
renovación del agua del Mediterráneo por las corrientes marinas que
se dirigen al océano Atlántico) y las propias corrientes costeras que
bañan dicha costa, hacen que el nivel de contaminación de sus aguas
sea sensiblemente inferior a otras zonas más alejadas de dicho mar.
Por otro lado, las labores de prevención y lucha contra la
contaminación marina, llevadas a cabo por las Capitanías Marítimas de
la zona y los medios materiales y humanos de la Sociedad de
Salvamento, contribuyen de forma apreciable a rebajar el índice de
contaminación procedente del tráfico marítimo en dichas aguas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000794
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Plan de restauración y rehabilitación de los edificios y
entorno de la antigua Escuela de Máquinas de Ferrol (A Coruña).
Respuesta:
El proyecto de ejecución de las obras de restauración
y rehabilitación del edificio «Herrerías» y el «Museo Naval» fue
redactado el 30 de junio de 1999.
Posteriormente, la Xunta de Galicia y la Oficina de Supervisión de la
Dirección General de la Vivienda, la Arquitectura y el Urbanismo del
Ministerio de Fomento, en septiembre y octubre de 1999, hicieron una
serie de observaciones y propusieron algunas modificaciones que
obligaron a realizar una revisión del proyecto.
Una vez supervisado el proyecto, se procederá a la fiscalización del
procedimiento de licitación y su consiguiente anuncio en el «Boletín
Oficial del Estado».
Adjudicadas las obras, se procederá al comienzo de las mismas.
En el edificio «Herrerías» se llevará a cabo la restauración
y rehabilitación integral del edificio, que comprende:
- Reintegrar al edificio la imagen perdida de lo que fue el edificio
«Herrerías» según consta en documentos históricos existentes.
- Eliminar todos los elementos accesorios que han maquillado y
deformado la estructura y tipología arquitectónica del edificio
primitivo, especialmente las fachadas, huecos y patios interiores.
- Racionalizar los pavimentos.
- Restauración y unificación de las impostas y cornisas.
- Demolición y nueva construcción acristalada de las conexiones
existentes «en puente» entre «Herrerías» y la antigua Escuela de
Ingenieros Navales.
- Restauración y refuerzo de las bóvedas de ladrillo de las dos
plantas primeras.
- Restauración de tres herrerías en planta primera.
- Utilización funcional de las dos plantas primeras para la
«Exposición Nacional de la Construcción Naval».
En cuanto a las mejoras que se realizarán en el entorno:
- Se ordenará y urbanizará la plaza existente entre «Herrerías», el
«Museo Naval» y la antigua «Escuela de Ingenieros Navales».
- Se eliminará la muralla del Arsenal, entre «Herrerías» y la
«Bazán».
El proyecto contiene la demolición del cierre del muro del arsenal
entre «Herrerías» y la «Bazán», y su sustitución por un cierre
transparente visualmente.
La participación económica de cada una de las Administraciones
comprometidas en el proyecto es la siguiente:
* Ministerio de Fomento: 50 por 100, 270 millones de pesetas.
* Ministerio de Defensa: 20 por 100, 108 millones de pesetas.
* Xunta de Galicia: 30 por 100, 162 millones de pesetas.
* Total: 540 millones de pesetas.
En cuanto al grado de participación que se le piensa dar al
Ayuntamiento en la planificación y/o gestión del nuevo espacio urbano
que se pueda crear con estas obras para integrarlo en la ciudad, la
gestión, dado que su utilización será para la nueva Sección del Museo
Naval: Exposición Nacional de la Construcción Naval, corresponderá al
Ministerio de Defensa y la Armada.
No obstante, el Ayuntamiento de Ferrol podrá incorporarse al uso y
utilizaciones diversas de las instalaciones, de acuerdo con sus
competencias.
La Armada ha concentrado en este sector del Arsenal una serie de
equipamientos de carácter cultural y social que se ha denominado:
«Centro Cultural y Social de la Armada», que incluyen los edificios
del Museo Naval, y que están al servicio de la ciudad y del público
en general.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000801
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Previsiones acerca del desdoblamiento total de la vía férrea
Fuengirola-Málaga.
Respuesta:
El Ministerio de Fomento está actualmente redactando el estudio
informativo y proyecto constructivo para el aumento de capacidad de
la línea Málaga-Fuengirola.
En él se contempla la realización de las duplicaciones parciales
necesarias para satisfacer las demandas actuales y previstas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000805
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Inversiones previstas por los Ministerios de Fomento y Medio
Ambiente en los municipios de
Benalmádena, Torremolinos, Fuengirola, Marbella y Estepona (Málaga).
Respuesta:
En relación a las competencias del Ministerio de Fomento se adjunta
en anexo I fotocopia del anexo de Inversiones, relativa a la
inversión ejecutada en los ejercicios 1997 a 1999 y prevista en el
2000, en la provincia de Málaga, así como un cuadro resumen de la
anterior información a nivel de programa.
A partir de la información anterior, la Oficina Presupuestaria del
Ministerio de Fomento elabora, para cada ejercicio, la ejecución de
la inversión por proyectos, cuyos listados se remiten en anexo II.
La información relativa a las Entidades Públicas Empresariales se
recoge en el cuadro que se adjunta como anexo III, donde figura la
inversión ejecutada en la provincia de Málaga para los ejercicios
1997 a 1999 y se indica la inversión prevista para el ejercicio 2000.
En cuanto a la inversión a nivel de los municipios de Benalmádena,
Torremolinos, Fuengirola, Marbella y Estepona, los proyectos que está
acometiendo la Dirección General de Carreteras del Ministerio de
Fomento se indican a continuación, así como la fase en que se
encuentra cada uno de ellos.
En ejecución:
- Tratamiento de arcenes y corrección de blandones en la travesía de
Estepona, 32-MA-2550.
- Mejora de trazado en el tramo Marbella-Fuengirola, 33-MA-2860.
- Construcción de edificio en Faro de Calaburras, 33-MA-2861.
En licitación:
- Mejora de la travesía de Torremolinos, 39-MA-3280.
- Construcción de segundo carril en el ramal de enlace de la CN-340
con la A-357, 39-MA-3430.
Aprobados:
- Acondicionamiento de la travesía de San Pedro de Alcántara, en el
tramo Estepona-Variante de Marbella, 28-MA-3240.
- Rehabilitación estructural y superficial del firme de las autovías
de Málaga, 32-MA-3590.
- Ampliación del radio de la curva existente, en el tramo L.P. Cádiz-
Estepona, 33-MA-2500.
- Construcción de pasarela peatonal en Fuengirola, 33-MA-2580.
- Colocación de carteles informativos, hitos arista..., en el tramo
Marbella-Fuengirola, 33-MA-2760.
- Construcción acceso y defensa contra el mar de un muro, en el tramo
Marbella-Fuengirola, 33-MA-2862.
- Colocación de barreras de seguridad en la variante de Marbella, 33-
MA-2970.
[Esta página contiene imágen]
- Rehabilitación Puente río Fuengirola, en Fuengirola, 38-MA-2680.
- Mejora de trazado de vía de servicio, desagüe y señalización y
balizamiento en la variante de Marbella, 39-MA-3390.
- Construcción de pasarela peatonal y vía de trazado en la CN-340
frente base aérea, en el tramo Torremolinos- Málaga, 39-MA-3440.
En distintas fases de redacción:
- Mejora de pavimento de viales acceso Mezquita de Marbella.
- Vía de trenzado Hospital Comarcal de Marbella, 19-MA-3770.
- Ordenación de accesos, 33-MA-2710.
- Colocación de barrera rígida de protección, margen derecha variante
de Benalmádena, 33-MA-3020.
- Mejora señalización, balizamiento y sistemas de contención, en el
tramo L. Cádiz-Málaga-L. MálagaGranada, 33-MA-3200.
- Mejora de travesía, intersecciones y enlaces, medianas..., en el
tramo L. Cádiz-Málaga-L. MálagaGranada, 33-MA-3210.
- Mejora de trazado en el punto kilométrico 164, tramo Estepona-
Marbella, 33-MA-3810.
- Mejora de la travesía de Fuengirola, 39-MA-3300.
- Saneo y colocación de mallas en taludes, 39- MA-3350.
- Mejora de pavimento, drenaje, iluminación y señalización para
transferencia, en la travesía de Estepona, 39-MA-3400.
- Construcción de pasarela peatonal en la CN-340 en el punto
kilométrico 166,2 de Estepona, 39-MA-3470.
- Seguridad vial, construcción de muro y vía de servicio, en el tramo
Marbella-Fuengirola, 39-MA-3520.
- Enlace de acceso a Istán, CN-340, variante de Marbella, 39-MA-3650.
- Pasarela peatonal metálica en Fuengirola, 39-MA-3700.
- Mejora comunicación ambas márgenes autovía, CN-340, tramo Barrio de
Matagorda-La Veguilla, Fuengirola, 39-MA-3720.
- Mejora de drenaje en la variante de Estepona, 39-MA-3780.
- Retirada de barrera rígida en mediana, ajardinado, aceras,
iluminación y rotonda de Benalmádena, 39-MA-3790.
- Actuaciones paisajísticas y pantallas acústicas verdes, mejora
local, Fuengirola, 39-MA-3880.
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos tiene previstas
en el presente año diversas actuaciones, en materia de inmuebles, que
se concretan en las siguientes:
- Benalmádena: reforma de local actual, por un importe de 65 millones
de pesetas.
- Torremolinos: reforma del edificio de la Oficina principal, por un
importe estimado de 200 millones de pesetas.
- Estepona: alquiler de un local provisional para Centro de Reparto,
con una renta anual de 3.758.400 pesetas y un presupuesto estimado de
obras mínimasde adecentamiento de 5 millones de pesetas.
Posteriormente, la compra de un local definitivo así como su
adaptación, por un importe de 130 millones de pesetas.
Obras de reforma del local actual de Estepona para la ubicación de la
oficina comercial, con una inversión estimada de 40 millones de
pesetas.
En cuanto a las localidades de Marbella y Fuengirola, no está
prevista inversión alguna en obras o adquisiciones de inmuebles en un
futuro próximo.
Además de las inversiones indicadas, se contemplan otras en materia
de mecanización y equipamiento postal en todos los municipios
señalados en la pregunta, formando parte de proyectos globales de la
citada Entidad para conseguir una mejora de la calidad en el servicio
postal universal.
Por lo que se refiere a RENFE, las actuaciones en marcha o previstas
en el Plan de Inversiones de Cercanías para el año 2000, en las
estaciones de las dos líneas que gestiona Cercanías RENFE en la
provincia deMálaga, C-1, Málaga-Fuengirola, y C-2, MálagaÁlora, son
las siguientes:
(*) Obras en fase de contratación.
En relación a las competencias del Ministerio de Medio Ambiente,
seguidamente se relacionan las actuaciones que la Dirección General
de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas del Ministerio de Medio
Ambiente tiene previsto iniciar en los municipios de Benalmádena,
Torremolinos, Fuengirola, Marbella y Estepona:
[Esta página contiene imágen]
Denominación: Hidrología forestal:
Asistencia técnica para el estudio de acondicionamiento Las
inversiones que en materia de restauración del entorno del embalse de
La Concepción para hidrológico-forestal, control de la erosión y
defensa usos sociales complementarios. contra la desertificación van
a desarrollarse en los Recrecimiento de la presa de La Concepción en
el municipios de Benalmádena, Torremolinos, Fuengirola, río Verde.
Marbella y Estepona deben ser propuestas por la Estación Depuradora
de Aguas Residuales (EDAR) Junta de Andalucía para su estudio y
posterior aprobación del sector Fuengirola para el saneamiento
integral de la por la Comisión Mixta Paritaria establecida en el
Costa del Sol occidental. correspondiente Convenio de Cooperación con
la Junta Asistencia técnica para el proyecto «Saneamiento de
Andalucía. integral de la Costa del Sol occidental, tramo Istán/
colector principal (sector Estepona)». Madrid, 28 de agosto de 2000.-
El Secretario de Acondicionamiento del tramo final del río
Fuengirola. Estado de Relaciones con las Cortes.
Acondicionamiento del tramo urbano del río Fuengirola. Nota: La
documentación que se acompaña se Acondicionamiento y recuperación de
márgenes, encuentra en la Secretaría General de la Cámara.
encauzamiento y tratamiento forestal del río Turón, río Benamargosa y
arroyos en el término municipal de Estepona. 184/000810 Balsa contra
incendios en la aerobase de Sierra Bermeja. A los efectos del
artículo 190 del Reglamento del Balsa contra incendios en el arroyo
El Quejigal Congreso de los Diputados, se traslada respuesta del
«Sierra Benalmádena». Gobierno respecto al asunto de referencia.
Acondicionamiento, recuperación de márgenes, encauzamiento y
tratamiento forestal de arroyos vertientes (184) Pregunta escrita
Congreso. al Mediterráneo en la Costa del Sol.
Contratación de servicios técnicos para la evaluación AUTOR: Centella
Gómez, José Luis (GIU). de caudales en surgencias de agua de origen
continental, litoral de la cuenca del Sur, sector Costa del Sol
Asunto: Inversión realizada en las líneas de cercanías occidental,
entre Torremolinos y Marbella. de las ciudades de Málaga, Madrid,
Barcelona, Valencia y Sevilla durante los años 1998 a 2000.
Los proyectos que tiene previsto realizar la Dirección General de
Costas del Ministerio de Medio Respuesta: Ambiente en los municipios
indicados son:
Las inversiones realizadas en infraestructuras ferroviarias
Benalmádena: de líneas de cercanías de Madrid, Barcelona, Valencia y
Sevilla durante el período 1998-2000 son Título: las siguientes:
Compensación de arenas entre Malapesquera, Santa Ana y Arroyo de la
Miel.
Torremolinos:
Título:
Rehabilitación del borde marítimo de la playa de Los Álamos. La
facturación realizada por Cercanías-RENFE durante los años 98, 99 y
2000 y en inversiones de las Fuengirola: provincias solicitadas se
indica en el siguiente cuadro (incluido IVA soportado no deducible):
Título:
Restauración del borde marítimo de Playa Mare Nóstrum (en ejecución).
Remodelación del paseo marítimo de Fuengirola, tercera fase.
[Esta página contiene imágen]
Las inversiones realizadas hasta el 30 de mayo de 2000 en trenes de
cercanías han sido las siguientes:
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000816 a 184/000818
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Inversiones realizadas en las comarcas de La Axarquía o Costa
del Sol Oriental, del Valle del Guadalhorce y de la Costa del Sol
Occidental, en la provincia de Málaga, por los Ministerios y empresas
participadas, durante los años 1997 a 2000.
Respuesta:
Ministerio de Justicia
Por Real Decreto 142/1997, de 31 de enero, se aprobó el traspaso de
funciones de la Administración del Estado a la Comunidad Autónoma de
Andalucía en materia de provisión de medios materiales y económicos
para el funcionamiento de la Administración de Justicia. A pesar del
citado traspaso, el Ministerio continuó durante ese año la gestión de
diversas obras iniciadas conforme al siguiente cuadro:
Los datos de 1998 y 1999 se corresponden con expedientes de
liquidación.
Ministerio de Defensa
En lo que respecta al Ministerio de Defensa, se indica a Su Señoría
que el Sistema de Información Contable
(SIC II) sólo facilita información sobre las inversiones a nivel
provincia, no descendiendo al detalle de comarcas o unidades
regionales inferiores.
En función de lo anterior, se adjunta como anexo I relación de las
inversiones (obligaciones reconocidas) del Órgano Central y
Organismos Autónomos del Ministerio de Defensa realizadas en la
provincia de Málaga en los años 1997, 1998, 1999 y a 31 de mayo de
2000.
Ministerios de Economía y de Hacienda
TURESPAÑA ha realizado una inversión de 2 millones de pesetas durante
el ejercicio 2000, en el Palacio de Congresos de Torremolinos, y
tiene previsto invertir 80 millones de pesetas, durante este
ejercicio, en su modernización y actualización y una inversión de 1,1
millones en el Parador de Gibralfo, correspondientes,
respectivamente, a estudios geotécnicos del terreno y reforzamiento
de estructura. También ha realizado una inversión de 21,5 millones de
pesetas en el Parador de Ronda, correspondiente a impermeabilización
de fachadas.
Las inversiones realizadas y previstas por Paradores de Turismo de
«España, S. A.», en los establecimientos ubicados en las comarcas
señaladas son las siguientes (en millones de pesetas):
Incentivos regionales:
El sistema de incentivos regionales, establecido mediante la Ley 50/
1985, de 27 de diciembre, para la corrección de desequilibrios
interregionales, tiene entre sus objetivos la promoción de
inversiones en zonas desfavorecidas en el aspecto socioeconómico,
apoyando proyectos de inversión -mediante la concesión de
subvenciones- que fomenten su desarrollo y generen puestos de
trabajo, dentro del respeto a la normativa comunitaria que
salvaguarda el principio de la libre competencia.
Se señala que, en dicho sistema de ayudas, el Estado no realiza
inversiones directamente, pero puede influir en las decisiones
empresariales al establecer ventajas económicas para quienes elijan
hacer sus inversiones en determinadas zonas preestablecidas por el
Gobierno.
Como resultado de esta política, en la comarca de la Axarquía
(Málaga) se han aprobado 16 proyectos de inversión, desde 1997 hasta
la fecha, con una inversión total de 3.632,35 millones de pesetas.
Ello ha supuesto la concesión de 563,98 millones de pesetas de
subvención, con el compromiso de crear 154 puestos de trabajo y de
mantener otros 115 puestos ya existentes.
[Esta página contiene imágen]
En la comarca del Valle del Guadalhorce (Málaga) se han aprobado seis
proyectos de inversión, desde 1997 hasta la fecha, con una inversión
total de 3.253,6 millones de pesetas. Ello ha supuesto la concesión
de 456,9 millones de pesetas de subvención, con el compromiso de
crear 75 puestos de trabajo y de mantener otros 96 puestos ya
existentes.
En la comarca de la Costa del Sol Occidental (Málaga) se han aprobado
16 proyectos de inversión, desde 1997 hasta la fecha, con una
inversión total de 11.903,14 millones de pesetas. Ello ha supuesto la
concesión de 1.793,16 millones de pesetas de subvención, con el
compromiso de crear 503 puestos de trabajo y de mantener otros 640
puestos ya existentes.
Política Energética y de Minas:
Dentro del Programa de I+D energético (ATYCA/ TEIDE) se
subvencionaron, en el ejercicio 1999, dos proyectos de desarrollo de
equipos fotovoltaicos a la empresa «Isofoton, S. A.», en su planta de
Málaga (capital), región del Valle del Guadalhorce, por importe de
39,5 millones de pesetas, con una inversión total por parte de la
empresa de 126,8 millones de pesetas.
ICO (Instituto de Crédito Oficial):
- Concesiones de créditos directos:
- Gestión de líneas de préstamos de mediación, a través de bancos y
cajas colaboradoras, por las que se facilita financiación, en
condiciones preferenciales, destinadas a proyectos de inversión en
activos productivos llevados a cabo por empresas en España. En lo que
concierne al Departamento de Mediación, se ha procedido a la
selección de los municipios que conforman estas comarcas,
obteniéndose el volumen de préstamos concedidos, la inversión
generada y el número de operaciones
en dichas comarcas, durante los años 1997, 1998, 1999 y 2000, que
se indican a continuación.
Las líneas de préstamos vigentes, durante el período solicitado, que
han financiado inversiones en las comarcas indicadas son: línea Pymes
y línea Renove para vehículos industriales.
AXARQUÍA:
Línea Pymes:
Línea Renove Industrial:
Esta línea no ha tenido vigencia durante los años 1998, 1999 y 2000.
VALLE DEL GUADALHORCE (MÁLAGA):
Línea Pymes:
Línea Renove Industrial:
Esta línea no ha tenido vigencia durante los años 1998, 1999 y 2000.
COSTA DEL SOL OCCIDENTAL:
Línea Pymes:
Línea Renove Industrial:
Esta línea no ha tenido vigencia durante los años la comarca de la
Costa del Sol Occidental son las 1998, 1999 y 2000. siguientes
(cifras expresadas en millones de pesetas):
En cuanto a las operaciones realizadas por el Departamento de
Política Económica, durante el último trimestre de 1996 y el primero
de 1997, el Instituto de Crédito Oficial, ante las dificultades de
pago de los prestatarios de créditos excepcionales otorgados con
Cifras previstas para el año 2000. motivo de las inundaciones en la
Cuenca del Guadalhorce, durante 1989, formalizó la refinanciación de
656 Asimismo, se señala que las cifras de inversiones
provincializables
millones de pesetas, correspondientes a 106 operaciones realizadas
por las empresas de la Sociedad
de crédito otorgadas en su día por las Entidades Estatal de
Participaciones Industriales (SEP) en Málaga
Oficiales de Crédito. durante los ejercicios finalizados de 1997,
1998 y 1999
En anexo II se remiten datos, en miles de pesetas, son las siguientes
(en millones de pesetas):
sobre las inversiones realizadas por los Ministerios de Economía y de
Hacienda, en la provincia de Málaga, en el período 1997 a 2000, ya
que no se dispone de información a nivel inferior al provincial. (*)
Privatización del 31,5 por 100 mediante una OPV en julio No obstante,
respecto a las empresas participadas de 1999, manteniendo SEPI desde
la fecha una participación minoritaria por el Grupo Patrimonio, las
inversiones realizadas en del 28,5 por 100.
Ministerio del Interior
Inversiones en Málaga entre 1997-2000
[Esta página contiene imágen]
La Dirección General de la Policía tiene previsto en Ministerio de
Fomento el presente año la reforma y ampliación del Centro de
Internamiento de Extranjeros y obras menores en la En relación a las
inversiones del Departamento de Comisaría de Estepona. Fomento, en el
período 1997 a 2000, en la provincia de En cuanto a las inversiones
realizadas durante los Málaga, se señala a Su Señoría la respuesta a
la pregunta años 1997, 1998 y 1999 en medios materiales e
infraestructuras escrita núm. expte. 184/805, de esta misma fecha. en
la provincia de Málaga han sido las En la comarca de la Costa del Sol
Oriental/Axarquía siguientes: se han realizado las siguientes
inversiones:
Las inversiones realizadas por la Dirección General de Carreteras,
durante los años 1997 a 2000, han ascendido a 28.701,3 millones.
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha realizado en
la Comarca de La Axarquía (Málaga) La información relativa a la
Guardia Civil se remite durante el período 1997-2000 las siguientes
inversiones: en el anexo III.
- Obras de adecentamiento y mejora del local de la Oficina de Torre
del Mar, por un importe de 2 millones de pesetas.
- Compra y obras de adaptación de nuevo local para la Oficina de
Rincón de la Victoria, con una inversión total de 114,87 millones de
pesetas.
- En mecanización y equipamiento postal auxiliar no es posible
cuantificar la inversión referida a dicha comarca por tratarse de
inversiones globales, que a nivel provincial ascendió a 52,5 millones
de pesetas.
En relación con Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), se
informa que las altas de inmovilizado no financiero realizadas
durante el período 1997-1999 en el Aeropuerto de Málaga fueron las
siguientes:
- 1997: 815,4 millones de pesetas.
- 1998: 625,1 millones de pesetas.
- 1999: 1.455 millones de pesetas.
El presupuesto de inversión de AENA para el Aeropuerto de Málaga,
según el PAIF 2000, asciende a 2.872,6 millones de pesetas,
desglosado en las siguientes actuaciones:
Actuación:
Adquisición de grupos electrógenos.
Suministro con instalación unidades autónomas aire acondicionado.
Apartadero de espera cab. 14 y calle de salida rápida.
Adquisición con instalación guías atraque en el aeropuerto de Málaga.
Recrecido en zona pista y rodaje.
Otras actuaciones.
Inversiones varias en reposición.
Señalización interior.
Sustitución Vor de Campollos (Málaga).
Suministro en estado operativo ILS/DME para operaciones CAT.I, pista
32.
Suministro en estado operativo DVOR/DME en Cuesta de la Reina
(Málaga).
Suministro en estado operativo radioenlace entre radar y TWR.
Suministro en estado operativo SCO en la nueva TWR.
Ampliación aérea terminal de pasajeros.
Remodelación zona de llegadas.
Nueva torre de control (incluido proyecto y CTROL y VIG).
En la comarca del Valle del Guadalhorce se han realizado las
siguientes inversiones:
Las inversiones realizadas por la Dirección General de Carreteras,
durante los años 1997 a 2000, han ascendido a 1.248 millones de
pesetas.
Las inversiones en infraestructuras ferroviarias, efectuadas
directamente por el Ministerio de Fomento, en la zona del Valle del
Guadalhorce, durante el período 1997-2000, han estado centradas en la
obra de instalación del Sistema de Control de Tráfico Centralizado en
el tramo de Bohadilla-Alora, con un gasto de 687 millones de pesetas.
Actualmente se están redactando los proyectos constructivos de la
línea de alta velocidad CórdobaMálaga cuyo trazado discurre
parcialmente por esta zona.
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha realizado en
la Comarca del Valle del Guadalhorce (Málaga), durante el período
1997-2000, las siguientes inversiones:
- Obras de adaptación de nuevo local para la Oficina de Alora, por un
importe de 4,95 millones de pesetas, a ejecutar en el año 2000.
- Obras de adaptación de nuevo local para la Oficina de Pizarra, por
un importe de 4,89 millones de pesetas, a ejecutar en el año 2000.
- En mecanización y equipamiento postal auxiliar no es posible
cuantificar la inversión referida a dicha comarca por tratarse de
inversiones globales, que a nivel provincial ascendió a 52,5 millones
de pesetas.
En la comarca de la Costa del Sol Occidental se han realizado las
siguientes inversiones:
Las inversiones realizadas por la Dirección General de Carreteras,
durante los años 1997 a 2000, han ascendido a 2.227,2 millones de
pesetas.
Las inversiones en infraestructuras ferroviarias efectuadas
directamente por el Ministerio de Fomento, durante el período 1997-
2000, han estado centradas en el estudio y redacción del proyecto
para aumento de capacidad de la línea Málaga-Fuengirola y mejora de
los accesos al Aeropuerto de Málaga, con un gasto de 93,5 millones de
pesetas.
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha realizado en
la Comarca del Sol Occidental (Málaga), durante el período 1997-2000,
las siguientes inversiones:
- Obras de adecentamiento y mejora del local de la Oficina de
Benalmádena-Costa, por un importe de 1,70 millones de pesetas.
- Obras de adecentamiento y mejora del local de la Oficina de Nueva
Andalucía, por un importe de 0,95 millones de pesetas.
- Obras de adecentamiento y mejora del local de la Oficina de
Torremolinos, por un importe de 0,95 millones de pesetas.
- Obras de adaptación de nuevo local para la Oficina de Marbella, con
una inversión total de 112,16 millones de pesetas.
- Obras de adaptación de nuevo local para la Oficina de la
urbanización Las Chapas, Marbella, con una inversión total de 2,22
millones de pesetas.
- Compra a la Entidad Argentaria (hoy Banco Bilbao Vizcaya
Argentaria) de los locales actuales de las Oficinas de Estepona y
Torremolinos, por un importe total de 201,60 millones de pesetas, a
pagar en el año 2000 y los dos próximos años.
- En mecanización y equipamiento postal auxiliar no es posible
cuantificar la inversión referida a dicha comarca por tratarse de
inversiones globales, que a nivel provincial ascendió a 52,5 millones
de pesetas.
En lo relativo a RENFE, se remite en anexo IV la información
solicitada.
Ministerio de Educación, Cultura y Deporte
El Ministerio sólo ha financiado inversiones en la comarca de la
Costa del Sol Occidental en dicho período a través del Consejo
Superior de Deportes, y son las siguientes:
Capítulo 7. Subvenciones para inversiones:
Año 1997: Estepona. Construcción pabellón polideportivo municipal,
36.496.531 pesetas.
Año 1997: Fuengirola. Construcción cobertura pabellón polideportivo
del campo de fútbol «José A. Elola Olaso», 6.000.000 de pesetas.
Hay que tener en cuenta que las funciones y servicio educativos
fueron traspasados a la Comunidad Autónoma de Andalucía por Real
Decreto 3936/1982, de 29 de diciembre, lo que explica lo escaso de
las inversiones en comarcas malagueñas, considerando que las
inversiones culturales se efectúan básicamente en la capital de la
provincia.
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales
En el procedimiento de elaboración de los Presupuestos Generales del
Estado, el Ministerio de Hacienda incorpora a los citados
presupuestos un anexo de programas y proyectos de inversión pública,
que incluye una clasificación territorial a nivel de provincia.
Dichos presupuestos, que posteriormente son aprobados por las Cortes
Generales, no presentan una distribución territorial de las
inversiones menor a la circunscripción provincial, siendo inviable,
desde el punto de vista presupuestario, la descripción de las
inversiones realizadas por el Departamento de Trabajo y Asuntos
Sociales en el período 1997-2000, en las comarcas de Axarquía, Valle
del Guadalhorce y Costa del Sol Occidental, todas ellas
pertenecientes a la provincia de Málaga.
No obstante, las inversiones realizadas por el citado Departamento
(con independencia de las llevadas a
cabo en el ámbito del Sistema de Seguridad Social) durante los
ejercicios de 1997, 1998 y 1999 en la provincia de Málaga se detallan
en anexo V con indicación del centro gestor, código, denominación y
obligaciones reconocidas (en miles de pesetas).
Asimismo, también en materia de inversiones reales, el Sistema de la
Seguridad Social formula sus presupuestos y realiza su seguimiento,
conforme a una distribución territorial cuya unidad elemental es la
provincia.
Por otra parte, existen dificultades para identificar con absoluta
seguridad el ámbito geográfico a que se refieren las preguntas de
referencia.
No obstante, según datos del Sistema de Información Contable de la
Seguridad Social (SICOSS), es posible facilitar la información
solicitada sobre inversiones realizadas durante los ejercicios 1997 a
1999, en la provincia de Málaga, así como de las inversiones
previstas para el año 2000 en dicho ámbito geográfico.
Dicha información se especifica en el correspondiente anexo VI.
Ministerio de Ciencia y Tecnología
La Oficina Presupuestaria del Ministerio de Ciencia y Tecnología
informa que el máximo desglose territorial de las bases de datos
disponibles en la Oficina Presupuestaria del Ministerio de Ciencia y
Tecnología es el provincial.
En el período considerado no se ha realizado ningún proyecto de
inversión por parte del Ministerio de Industria y Energía (MINER) en
la provincia de Málaga.
Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación carece de datos
sobre las inversiones realizadas a nivel comarcal, tal como se
solicitan en la pregunta.
No obstante, con cargo a los presupuestos del Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación se han realizado inversiones
públicas en la Comunidad Autónoma de Andalucía en el año 1997 por un
importe total de 21.132,1 millones de pesetas, en el año 1998 por un
importe total de 25.787,1 millones de pesetas, y en el año 1999 por
un importe total de 19.936,5 millones de pesetas, sin que esté
concretado el destino provincial de los mismos.
Ministerio de Administraciones Públicas
No existen inversiones reales territorializadas durante los años
1997-2000 con destino específico a las comarcas de la Axarquía o
Costa del Sol Oriental, Valle del Guadalhorce y Costa del Sol
Occidental.
No obstante, dentro del Programa de Cooperación Económica Local del
Estado, se han aportado a la provincia
de Málaga las ayudas y subvenciones de capital que constan en los
listados que se adjuntan en anexo VII, desglosados por municipios,
entre los cuales están los que integran las comarcas referidas.
Ministerio de Sanidad y Consumo
En primer lugar se señala que en la normativa presupuestaria no
estaba prevista la territorialización de los créditos a nivel
comarca.
Hasta la promulgación de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de
Organización y Funcionamiento de la Administración General del
Estado, las inversiones del Ministerio de Sanidad y Consumo eran
encuadrables dentro de las calificadas como «no regionalizables, por
consiguiente, con cargo a los créditos del Capítulo VI «Inversiones
Reales» del Servicio 02 «Secretaría General Técnica», Programa 411-A
«Dirección y Servicios Generales de Sanidad», no se han realizado
inversiones en dicha provincia en el ejercicio de 1997.
La promulgación de la citada Ley 6/1997 y del Real Decreto 1330/1997,
de 1 de agosto, de integración de servicios periféricos y de
estructura de las Delegaciones del Gobierno, tuvieron como
consecuencia, en cumplimiento de lo preceptuado en la disposición
final segunda de la precitada Ley, la integración orgánica en el
Ministerio de Administraciones Públicas de los servicios de las
Direcciones Territoriales del Ministerio de Sanidad y Consumo,
suprimidas por la disposición adicional quinta del Real Decreto 1893/
1996, de 2 de agosto, de estructura básica del Departamento, de sus
Organismos Autónomos y del Instituto Nacional de la Salud. Asimismo,
a partir de los Presupuestos Generales del Estado para el año 1998,
los créditos de los citados servicios se integraron en el Ministerio
de Administraciones Públicas.
Por lo que respecta al Instituto Nacional del Consumo y al Instituto
de Salud «Carlos III», tampoco se ha realizado inversión alguna en
las mismas, si bien se indica que en el citado período el Instituto
de Salud «Carlos III», a través del Fondo de Investigaciones
Sanitarias, ha concedido subvenciones a 37 proyectos de investigación
a Centros e Instituciones ubicados en Málaga por valor de 187.238.700
pesetas.
Por último, y respecto al INSALUD, señalar que las funciones y
servicios fueron transferidos a la Junta de Andalucía mediante RD
400/1984, de 22 de febrero.
Ministerio de Medio Ambiente
En anexo VIII se indican las inversiones realizadas por el Ministerio
de Medio Ambiente en la provincia de Málaga, durante el período 1997-
2000, dado que la Costa del Sol Oriental (Axarquía), valle del
Guadalhorce y Costa del Sol Occidental suponen la práctica totalidad
de la provincia citada.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Nota: La documentación que se acompaña se encuentra en la Secretaría
General de la Cámara.
184/000833
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Martí i Galbis, Jordi (GC-CiU).
Asunto: Medidas para fortalecer el control de los buques petroleros.
Respuesta:
Los medios de que dispone la Administración General del Estado se
encuentran, entre otros, en el ente público empresarial Sociedad de
Salvamento y Seguridad Marítima, adscrito al Ministerio de Fomento,
encargado de la «prestación de los servicios de búsqueda, rescate y
salvamento marítimo, de control y ayuda del tráfico marítimo, de
prevención y lucha contra la contaminación del medio marino, de
remolque y embarcaciones auxiliares, así como de aquellos
complementarios de los anteriores».
La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima sigue operativamente
un modelo de coordinación de los medios disponibles para cumplir sus
objetivos, por tanto coordina tanto los medios propios como los
medios de otras Administraciones y entidades, puestos a disposición
en los casos en que sea necesaria su actuación.
* Medios de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima.
Una red de 19 centros de coordinación de salvamento marítimo situados
estratégicamente a lo largo de las costas españolas, coordinadas por
un centro nacional de coordinación situado en Madrid, interlocutor de
salvamento marítimo a nivel internacional para las cuestiones
operativas.
Cinco helicópteros «Sikorski» S61N configurados especialmente para
salvamento marítimo situados estratégicamente en cinco bases con
equipamiento adicional para cumplir sus misiones, como camillas,
balsas salvavidas, provisiones de emergencia, botiquines o bengalas
de señalización.
Cinco buques de salvamento exclusivamente dedicados a las tareas
encargadas por ley a la Sociedad y,
[Esta página contiene imágen]
en especial, al salvamento marítimo y a la lucha contra la
contaminación marina. Uno de ellos está provisto de tanques
especiales de almacenamiento de residuos contaminantes recuperados
del mar.
Nueve remolcadores en régimen de disponibilidad, es decir, pudiendo
realizar operaciones comerciales, pero con prioridad absoluta para
efectuar operaciones de salvamento marítimo y/o lucha contra la
contaminación.
Ocho lanchas de salvamento de intervención rápida, de 20 metros de
eslora, 2.500 CV de potencia, 30 nudos de velocidad y autonomía de
300 millas.
Diecinueve lanchas de salvamento de intervención rápida, de 15 metros
de eslora, 1.000 CV de potencia, 30 nudos de velocidad y autonomía de
300 millas.
Veinticinco lanchas de salvamento costero operadas por Cruz Roja
Española.
Cinco lanchas de limpieza y lucha contra la contaminación.
Once ubicaciones en el litoral con equipamiento de lucha contra la
contaminación con barreras de contención de hidrocarburos, tanques
portátiles, bombas recuperadoras de crudo en el mar («skimmers») o
bombas de achique, entre otros, todo ello estibado en contenedores
o plataformas para su embarque inmediato en caso de necesidad.
* Medios de otras entidades y Administraciones.
Las unidades móviles y aeromarítimas de otras entidades, Ministerios
y Administraciones, e incluso los buques o aeronaves que por su
proximidad al accidente o al lugar de la contaminación puedan
proporcionar ayuda en las operaciones, también son coordinados por la
Sociedad de Salvamento Marítimo, que dispone de los sistemas de
comunicación adecuados para ello y los protocolos operativos
convenidos para la activación de dichas unidades.
* Recursos humanos.
Un colectivo de 334 mujeres y hombres se encargan de mantener alerta
veinticuatro horas al día los trescientos sesenta y cinco días del
año estos medios que velan por la seguridad de la vida humana en la
mar, vigilan el tráfico marítimo y previenen y luchan contra la
contaminación marina cuando se produce un derrame de origen marítimo.
Para la formación continuada de sus recursos humanos, así como la de
otros profesionales dedicados a emergencias, la Sociedad de
Salvamento y Seguridad Marítima cuenta con un importante centro de
formación. Se trata del Centro de Seguridad Marítima Integral de
Jovellanos.
En cuanto al control de buques de transporte de crudo y mercancías
peligrosas o contaminantes, la Sociedad de Salvamento y Seguridad
Marítima cuenta con tres centros de coordinación de salvamento para
los tres puntos de la geografía española en donde hay
establecidos dispositivos de separación de tráfico marítimo.
Estos centros son los siguientes:
Por tanto, durante el año 1999 fueron controlados a su paso por los
dispositivos de separación de tráfico de Finisterre, Estrecho y Cabo
de Gata un total de 136.245 buques, de los cuales 30.988
transportaban mercancías peligrosas, lo que supone un aumento del
17,7 por 100 en relación al año anterior.
En el apartado de control de tráfico marítimo, España ocupa una
posición relevante en el ámbito mundial con dos dispositivos de
notificación obligatoria de los cinco que existen de estas
características en el mundo.
Estos tres centros que controlan el tráfico por los dispositivos
poseen el equipamiento necesario para disponer de la imagen del
tráfico en tiempo real, así como los medios de comunicaciones
necesarios y el equipamiento auxiliar para realizar lo siguiente:
- Almacenar la información de tráfico y de comunicaciones al objeto
de, eventualmente, reportar cualquier infracción de las normas de
tráfico marítimo a la autoridad competente.
- Producir las estadísticas e informes que den cuenta del grado de
utilización y cumplimiento de los dispositivos.
- Informar de los datos relevantes requeridos por las autoridades.
Básicamente este equipamiento comprende los siguientes medios:
* Estación/es de radar computerizadas, especialmente diseñadas para
las funciones de control de tráfico con adquisición automática de los
datos de navegación de cada buque.
* Estación/es de comunicaciones marinas en las frecuencias
internacionalmente adoptadas para realizar estas funciones.
* Radiogoniometría de precisión en las frecuencias de radio
utilizadas.
* Consolas de presentación integrada de los datos de imagen de
tráfico y radiogonometría.
* Sistemas informáticos de gestión de datos, incluyendo
almacenamiento de señales de radar y grabación de comunicaciones por
radio.
A los efectos de inspección y control de buques de transporte de
crudo y mercancías peligrosas o contaminantes, la Administración
General del Estado cuenta con el Ministerio de Fomento, del cual
depende la
Dirección General de la Marina Mercante, la cual a través de los
servicios de inspección de las Capitanías Marítimas periféricas
realiza las inspecciones y controles a los buques, utilizando para
ello como medios personales a los inspectores de buques y marítimos y
como medios materiales las herramientas informáticas necesarias para
obtener la información precisa sobre los buques que visitan nuestros
puertos.
El número de buques inspeccionados por el Ministerio de Fomento, a
través de la Dirección General de la Marina Mercante, de acuerdo con
el Real Decreto 768/1999, de 7 de mayo, durante el año 1999 fue de
1.654 buques.
El número de buques inspeccionados en virtud del mismo Real Decreto
durante el primer cuatrimestre del presente año fue de 675 buques.
Durante el año 1999 se han realizado a los buques de transporte de
crudo, mercancías peligrosas o mercancías que entrañan un riesgo
especial para el medio ambiente, un total de 105 inspecciones, en
aplicación del Real Decreto 768/1999, de 7 de mayo, en las que se
detectaron deficiencias que evidenciaron riesgos para el medio
ambiente.
Durante el primer cuatrimestre del presente año se han realizado 96
inspecciones del mismo tipo de las descritas en el párrafo anterior
en las que se detectaron deficiencias que pudieran entrañar un riesgo
para el medio ambiente marino.
En lo que se refiere a las medidas adoptadas, los buques fueron
requeridos para rectificar las deficiencias que suponían un peligro
inmediato, tomándose para ello las medidas necesarias, que incluyeron
la detención del buque en algunos casos, y concediéndose plazos para
las deficiencias leves que por cualquier circunstancia no pudieron
ser rectificadas en el puerto.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000835
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Martínez Laseca, José María (GS).
Asunto: Conservación y protección del paisaje de la provincia de
Soria.
Respuesta:
La autorización de la mayoría de los parques eólicos, así como las
instalaciones de los mismos, corresponden a las Comunidades
Autónomas, de acuerdo con la Ley 54/1997,
del Sector Eléctrico, y el Real Decreto 2818/1998, sobre producción
de energía eléctrica por instalaciones abastecidas por recursos o
fuentes de energía renovables, residuos y cogeneración.
La Junta de Castilla y León ha elaborado recientemente un Plan
Regional para el Desarrollo de la Energía Eólica en su Comunidad
Autónoma. Por otro lado, en el Decreto 189/1997, de 26 de septiembre,
de la Junta de Castilla y León, en el que se regula el procedimiento
de autorización de parques eólicos, están clasificadas las zonas de
dicha Comunidad Autónoma en diferentes grados de sensibilidad
ambiental.
En la provincia de Soria existe actualmente un parque eólico en la
Sierra del Madero, con una potencia de 25 MW y una inversión de 4.300
millones de pesetas (Mpta.), que ha sido subvencionado con 644 Mpta.
del Plan de Ahorro y Eficiencia Energética (PAEE), de los cuales 193
Mpta. corresponden a Presupuestos Generales del Estado y 451 a Fondos
FEDER gestionados por el Instituto para la Diversificación y Ahorro
de la Energía.
No existe en Soria ningún otro parque eólico financiado por la
Administración General del Estado con Fondos europeos.
En el Plan de Fomento de las Energía Renovables con horizonte 2000-
2010, aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros de 30 de diciembre
de 1999, no se contemplan subvenciones a los parques eólicos por
considerarlos suficientemente incentivados a través del Real Decreto
2818/1998, de 23 de diciembre, sobre producción de energía eléctrica
por instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energía
renovables, residuos y cogeneración, que recoge un marco tarifario
incentivador.
Por ello, en el nuevo Marco de Apoyo Comunitario, y de acuerdo con el
Plan de Fomento de las Energías Renovables, la Administración General
del Estado no tendrá disponibilidad de Fondos FEDER para la energía
eólica. Sin embargo, las Comunidades Autónomas, en sus respectivos
Marcos de Apoyo Regional, podrán establecer, en su ámbito
competencial, líneas específicas para el desarrollo de la energía
eólica, aunque no hay que olvidar que el Plan de Fomento de las
Energías Renovables ha sido elaborado por el Gobierno con la
participación y el consenso de todas las Comunidades Autónomas.
Por otro lado, dentro del V Programa Marco de Fomento de la I + D, se
aplica la línea dedicada a la generación de energía eólica y la
dedicada a la mejora del rendimiento de la generación de energía
renovable y, dentro del Programa ALTENER, tienen cabida los estudios
de viabilidad de instalación de parques eólicos.
Finalmente, se señala que la conservación y protección del paisaje,
así como de las especies animales que lo pueblan, es competencia de
las Comunidades Autónomas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000837
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: García Breva, Francisco Javier (GS).
Asunto: Fecha prevista para la puesta en marcha de trenes
semidirectos entre Madrid y Guadalajara con terminal en las
estaciones de Chamartín y Atocha.
Respuesta:
La puesta en funcionamiento definitiva de los referidos trenes de la
Unidad de Negocio de Cercanías, que unirán Guadalajara con Madrid,
preferentemente a través de la conexión por Chamartín, está pendiente
de la resolución de los encajes de horarios coincidentes en la propia
estación de Chamartín, de manera que sea compatible con el resto de
servicios actualmente programados. Esto, unido a la necesidad de
disponer de vehículos adicionales a los actuales, hace que se prevea
implantar esta nueva oferta de servicio al finalizar el presente año.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000849
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Martínez Fraile, Raimon (GS).
Asunto: Previsión del gasto promocional de Turespaña en materia de
promoción del mercado turístico de Congresos.
Respuesta:
A la promoción de la oferta de turismo de Reuniones, Congresos,
Convenciones y Viajes de IncentivoCongresos se dedican directamente
375 millones de pesetas. A ello hay que añadir el efecto indirecto de
otras inversiones de Turespaña de promoción general que inciden en
este segmento turístico.
El presupuesto destinado por Turespaña a la promoción de este
segmento de oferta no es regionalizable ya que, a través de las
diferentes actuaciones que se llevan
a cabo, Turespaña promociona y apoya la comercialización del conjunto
de la oferta española en el mercado de reuniones. La presencia en las
grandes ferias del sector, la publicidad y las jornadas
profesionales, directas e inversas, tienen como objetivo proyectar
una imagen global de España en los mercados internacionales en este
importante sector turístico y apoyar la comercialización de toda la
oferta española.
Turespaña establece acuerdos de cooperación con entes promocionales y
empresas públicas y privadas, en las que la aportación de los mismos
suele adoptar la forma de prestaciones en especie.
En cuanto a la colaboración de Iberia con Turespaña en la promoción
del mercado turístico de Congresos, ésta se centra en España como
país receptor de los mismos.
La aportación de Iberia se realiza a través de condiciones especiales
en los billetes para facilitar la asistencia a los eventos y abaratar
la organización de los mismos. Como contrapartida, Iberia recibe una
contraprestación publicitaria en la promoción de estos Congresos
fuera de España, pudiendo además figurar como «transportista oficial»
de los mismos.
Asimismo, se indica que no aparece ningún pago ni compromiso por
parte de Renfe con Turespaña.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000867
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Eliminación de la llegada de trenes de largo recorrido a la
estación de Fuengirola (Málaga) durante la temporada veraniega.
Respuesta:
Para los viajeros de largo recorrido con billete hasta/desde Málaga,
se ha establecido un plan de actuación, mediante el cual estos
clientes pueden utilizar el tren de cercanías entre Málaga y
Fuengirola, con lo cual se espera que los efectos causados por las
obras sean mínimos y justificados ante una obra de esta envergadura.
Tras la detección de la problemática específica de la estación de
Fuengirola, en 1998, y como consecuencia de las conclusiones del
«Plan de emergencia de la línea Málaga-Fuengirola», se han seguido
escrupulosamente los trámites legales necesarios para su adjudicación
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(propuesta funcional, obtención de permisos, proyecto constructivo,
convocatoria de concurso público para la obra, etc.), aprobándose
definitivamente la inversión en el último trimestre de 1999.
Se señala que el plan de ejecución de la obra se ha consensuado con
el Ayuntamiento.
Por la naturaleza de los trabajos a realizar y por afectar éstos a la
totalidad del espacio de la estación, ya que se trata de una
remodelación de carácter integral, no es posible establecer una
programación como la que propone su señoría en la pregunta.
Pese a ello, y de manera coordinada con el Ayuntamiento, se han
tomado todo tipo de medidas para paliar las posibles afecciones a los
clientes del ferrocarril (aislar convenientemente la zona de obra de
la de viajeros) y evitar interferencias en su superficie con la vía
pública en épocas de temporada alta.
En relación con la cuarta cuestión, su señoría parece referirse a
algún comentario que pudo realizar el Director Gerente de la Unidad
de Negocio de Cercanías, durante su visita a Fuengirola, en su caso
siempre referido a los trenes que gestiona dicha Unidad de Negocio,
esto es, trenes de cercanías, en los que, efectivamente, no se ha
suspendido ningún servicio.
Respecto al último punto, y en lo que compete al Ministerio de
Fomento, se ha establecido un Convenio entre las diversas Unidades de
Negocio de RENFE afectadas, de forma que los pasajeros con destino/
origen Málaga podrán utilizar el tren de cercanías en la línea
Málaga-Fuengirola, para que las molestias se queden reducidas a ese
necesario y transitorio transbordo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000868
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: García Pérez, Iratxe (GS).
Asunto: Obras y servicios adjudicados por el Ministerio de Fomento a
la provincia de Valladolid en el año 2000.
Respuesta:
Se acompaña un cuadro de inversiones reales para el año 2000 como
anexo I.
En materia de infraestructura viaria se han adjudicado las siguientes
actuaciones:
- Obras del tramo Tordesillas-Villaester, 12-VA-3640, de la autovía
Tordesillas-Zamora.
Situación: En fase última de adjudicación.
Presupuesto: 4.792 millones de pesetas.
Plazo: Veinticuatro meses.
Localización: Tordesillas-Villaester (N-122).
- Asistencia técnica a la Demarcación de Carreteras del Estado en
Castilla y León Occidental a la gestión en los procedimientos
expropiatorios. 30.47/99-5; 5/99.
Situación: adjudicada a GETINSA el 16 de marzo de 2000.
Presupuesto: 209,5 millones de pesetas.
Plazo: Cuarenta y ocho meses.
Localización: Todo el ámbito de la Demarcación.
- Asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras
«Desdoblamiento de la CN-122 de Zaragoza a Portugal por Zamora, pp.
kk. 344,8 al 359. Tramo Tudela de Duero-Polígono de San Cristóbal».
12/99-40-VA-2610.
Situación: Adjudicada a ENMACONSA el 20 de marzo de 2000.
Presupuesto: 169,6 millones de pesetas.
Plazo: Veinticuatro meses.
Localización: Tudela de Duero-Polígono de San Cristóbal.
En materia de infraestructuras ferroviarias y en la provincia de
Valladolid, el Ministerio de Fomento ha licitado con fecha 15 de
abril de 2000 el concurso para la redacción del estudio informativo
para acondicionamiento de la red arterial ferroviaria de Valladolid y
su integración urbana.
El presupuesto de licitación de este estudio es de 170 millones de
pesetas y su plazo de ejecución de veinte meses, estando previsto que
se adjudique durante el mes de julio.
La entidad pública empresarial Correos y Telégrafos ha adjudicado en
la provincia de Valladolid durante el corriente año las obras que se
detallan en el anexo II, en el que se especifican todos los datos
solicitados.
En el anexo III se detallan igualmente los servicios adjudicados en
el año 2000 por dicha entidad en la provincia de Valladolid.
Los expedientes adjudicados en el aeropuerto de Valladolid por la
entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea
(AENA), a lo largo del presente año, son los siguientes:
En cuanto a materia de RENFE, se recoge la información en listados
adjuntos como anexo IV.
[Esta página contiene imágen]
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Nota: La documentación que se acompaña se encuentra en la Secretaría
General de la Cámara.
184/000872
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Torres Sahuquillo, Gerardo (GS).
Asunto: Situación y previsiones relativas a la autovía Sagunto-
Teruel-Zaragoza, en el tramo Sarrión-Escandón.
Respuesta:
El proyecto de construcción del tramo SarriónEscandón, de la autovía
Teruel-Zaragoza, se encuentra actualmente en redacción, y tiene
prevista su finalización para el cuarto trimestre del presente año.
Los trámites administrativos subsiguientes consistirán en la
supervisión y posterior aprobación del proyecto.
Su ejecución y asignación presupuestaria se incluirán en una futura
programación del Ministerio de Fomento, por lo que resulta prematuro
anticipar fechas para la licitación y plazo de ejecución de las
obras.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000880
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Villarrubia Mediavilla, Julio (GS).
Asunto: Aumento del precio de la vivienda en los años 1996 a 1999,
especialmente en la Comunidad Autónoma de Castilla y León y provincia
de Palencia.
Respuesta:
Los aumentos medios anuales del precio de las viviendas libres,
durante los años 1996, 1997, 1998 y 1999, en los ámbitos
territoriales del Estado, Comunidad Autónoma
de Castilla y León y de la provincia de Palencia, han sido los
siguientes:
Se señala que los aumentos han sido calculados en base a precios
redondeados en miles de pesetas.
Por otra parte, los precios máximos de venta de las viviendas
protegidas están regulados administrativamente y, dentro de los
márgenes de oscilación de que disponen las Comunidades Autónomas,
según el Real Decreto 1186/1998, se encuentran estabilizados desde la
vigencia de este último.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000886
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Puigcercós i Boixassa, Joan (GMx).
Asunto: Medidas para eliminar las colas y retenciones en los accesos
de la autopista A-2 Sant Joan Despí y Sant Just Desvern (Barcelona),
así como para mejorar la conexión entre dichos municipios y la
carretera N-340.
Respuesta:
Por parte de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de
Fomento se ha llevado a cabo la obra «Modificación del enlace de Sant
Just Desvern en la autopista A-2, p. k. 3000», con un presupuesto de
100 millones de pesetas.
La modificación del enlace ha consistido, fundamentalmente, en la
construcción de dos rotondas a distinto nivel de la autopista A-2,
que permiten la conexión de la calle con los ramales de entrada y
salida de la autopista.
El alto volumen de tráfico que soporta el enlace que en las horas de
mayor intensidad hace que se produzcan retenciones en los ramales de
conexión. No obstante, se considera que la solución técnica adoptada
es la correcta y se ajusta a la normativa de carreteras.
Por otra parte, como resultado de las diversas conversaciones
mantenidas con los Ayuntamientos afectados, se ha llegado al acuerdo
de construir unos carrilescomplementarios que permiten algunos
movimientos
directos (giros a derecha) sin ocupar la calzada anular las
glorietas. De los cuatro carriles complementarios, que teóricamente
serían posibles, se han puesto en servicio dos de ellos, y está
previsto construir durante el presente año el tercero.
Por lo que respecta al cuarto carril, no es posible su construcción
con el mismo criterio que el resto, ya que coincide con unas
edificaciones y con la entrada a una gasolinera.
El volumen de tráfico que soporta actualmente el enlace de la
autopista A-2 con los municipios de Sant Joan Despí y Sant Just
Desvern se verá sensiblemente rebajado cuando se construyan dos
nuevos enlaces, que se incluyen en el proyecto «Ampliación del
Cinturón Litoral, pp. kk. 605,1 al 613,2». Uno de estos enlaces dará
acceso directo a Sant Joan Despí desde el cinturón litoral, y el otro
conecta la red viaria local con la autopista A-2; este enlace es
semidireccional en sentido Barcelona. Las obras de esta actuación se
encuentran en fase de adjudicación.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000888
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Puigcercós i Boixassa, Joan (GMx).
Asunto: Previsiones acerca de la puesta en servicio de las variantes
de Cervelló y Vallirana de la carretera N-340.
Respuesta:
En relación con la información solicitada por S. S., se señala lo
siguiente:
Variante de Cervelló
Las obras de la variante de Cervelló y conexión con la autovía del
Baix Llobregat, CN-340, pp. kk. 1.238 al 1.243, 23-B-2840, se
iniciaron en marzo del presente año y su finalización está prevista
en marzo de 2003, con un presupuesto de 10.870,4 millones de pesetas.
Variante de Vallirana:
En el «Boletín Oficial del Estado» del día 4 del pasado mes de abril
se licitó el concurso para la redacción del proyecto de construcción
de esta variante, 23-B-3980, entre los pp. kk. 1.234 y 1.238 de la
CN-340,
en el inicio de la variante de Cervelló, cuyo plazo de redacción
máximo se estima en nueve meses a partir de la firma del contrato, si
bien la oferta finalmente adjudicataria podría modificar este plazo.
Una vez redactado se someterá a supervisión, para su aprobación y
posterior inicio de los trámites de licitación de las obras. Por
tanto, resulta prematuro anticipar fecha de puesta en servicio de la
variante de Vallirana.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000915
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Valcarce García, Amparo (GS).
Asunto: Conservación y protección del paisaje de la provincia de
León.
Respuesta:
La autorización de la mayoría de los parques eólicos, así como las
instalaciones de los mismos, corresponden a las Comunidades
Autónomas, de acuerdo con la Ley 54/1997, del Sector Eléctrico, y el
Real Decreto 2818/1998, sobre producción de energía eléctrica por
instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energía
renovables, residuos y cogeneración.
La Junta de Castilla y León ha elaborado recientemente un Plan
Regional para el Desarrollo de la Energía Eólica en su Comunidad
Autónoma. Por otro lado, en el Decreto 189/1997, de 26 de septiembre,
de la Junta de Castilla y León, en el que se regula el procedimiento
de autorización de parques eólicos, están clasificadas las zonas de
dicha Comunidad Autónoma en diferentes grados de sensibilidad
ambiental.
Actualmente, en León no existe ningún parque eólico financiado por la
Administración General del Estado con Fondos Europeos.
En el Plan de Fomento de las Energías Renovables con horizonte 2000-
2010, aprobado por Acuerdo de Consejo de Ministros de 30 de diciembre
de 1999, no se contemplan subvenciones a los parques eólicos por
considerarlos suficientemente incentivados a través del Real Decreto
2818/1998, de 23 de diciembre, sobre producción de energía eléctrica
por instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energía
renovables, residuos y cogeneración, que recoge un marco tarifario
incentivador.
[Esta página contiene imágen]
Por ello, en el nuevo Marco de Apoyo Comunitario, y de acuerdo con el
Plan de Fomento de las Energías Renovables, la Administración General
del Estado no tendrá disponibilidad de Fondos FEDER para la energía
eólica. Sin embargo, las Comunidades Autónomas, en sus respectivos
Marcos de Apoyo Regional, podrán establecer, en su ámbito
competencial, líneas específicas para el desarrollo de la energía
eólica, aunque no hay que olvidar que el Plan de Fomento de las
Energías Renovables ha sido elaborado por el Gobierno con la
participación y el consenso de todas las Comunidades Autónomas.
Por otro lado, dentro del V Programa Marco de Fomento de la I + D, se
aplica la línea dedicada a la generación de energía eólica y la
dedicada a la mejora del rendimiento de la generación de energía
renovable y, dentro del Programa ALTENER, tienen cabida los estudios
de viabilidad de instalación de parques eólicos.
Finalmente, se señala que la conservación y protección del paisaje,
así como de las especies animales que lo pueblan, es competencia de
las Comunidades Autónomas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000919
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Pozuelo Meño, María Isabel (GS).
Asunto: Ejecución presupuestaria del Instituto para la
Diversificación y Ahorro de la Energía en los años 1999 y 2000 en la
provincia de Sevilla.
Respuesta:
Las inversiones reales realizadas por el Instituto para la
Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) en la provincia de
Sevilla durante los años 1999 y 2000 corresponden a los proyectos
Azucarera del Guadalquivir, ubicada en San José de la Rinconada, y
Central Hidroeléctrica de Huesna, en Constantina y Pedroso.
En el caso de Azucarera del Guadalquivir, se han adjudicado
190.068.104 pesetas frente a los 195 millones de pesetas que había
presupuestados. En el caso de la Central de Huesna, se han adjudicado
165.352.022 pesetas frente a los 167 millones de pesetas que había
presupuestados.
En el cuadro que se adjunta en anexo se detallan las empresas
adjudicatarias en cada uno de los proyectos mencionados, importe,
fecha de formalización de los contratos y fecha de finalización.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
Inversiones realizadas por IDAE en la provincia de Sevilla (años
1999-2000)
184/000923
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Pozuelo Meño, María Isabel (GS).
Asunto: Ejecución presupuestaria de la entidad pública empresarial
Correos y Telégrafos en los años 1999 y 2000 en la provincia de
Sevilla.
Respuesta:
Se han realizado en la provincia de Sevilla las siguientes
inversiones durante el año 1999:
- Compra de local anexo para ampliación de la oficina de Montequinto,
por un importe de 10,50 millones de pesetas.
- Compra de un nuevo local para la oficina de El Saucejo, por un
importe de 23,20 millones de pesetas.
- Compra de parcela para centro de tratamiento postal de Sevilla, por
un importe de 29,84 millones de pesetas.
- Compra de local ocupado por la oficina de Puebla de Cazalla, por un
importe de 17,40 millones de pesetas.
- Obras de adaptación de nuevo local para la oficina de El Arahal,
adjudicada el 13 de mayo de 1998, por un importe total de 19,60
millones de pesetas, con una anualidad de 10,10 millones ejecutada en
1998 y 9,50 millones ejecutada en 1999.
- Obras de construcción de edificio para la oficina de Ginés,
adjudicada el 30 de marzo de 1999, por un importe total de 31,36
millones de pesetas, con una anualidad de 28,87 millones en 1999 y de
2,49 millones en el año 2000.
- Obras de adaptación de nuevo local para la oficina de Gillena,
adjudicada el 8 de junio de 1999, por un importe total de 19,69
millones.
- Obras de reforma en el edificio principal de Sevilla, adjudicada el
9 de marzo de 1999, por un importe total de 21,25 millones de
pesetas, con una anualidad de 19,42 millones en 1999 y de 1,93
millones en 2000.
- Obras de reforma en el edificio del Centro de Investigación y
Desarrollo de Estudios Postales, adjudicada el 9 de marzo de 1999,
por un importe total de 19,59 millones de pesetas.
- Obras de adecentamiento y mejora en los locales de las oficinas de
Sevilla, sucursales 8 y 12, Espartina, Villaverde del Río, Cazalla de
la Sierra y Écija, por un importe de 17,6 millones de pesetas.
- Obras de construcción de un edificio para la oficina de Pilas,
adjudicada el 24 de noviembre de 1998,
por un importe total de 24,70 millones de pesetas, con una anualidad
de 14,75 en 1999 y de 9,95 millones en 2000.
- Obras de construcción de edificio para la oficina de San José de la
Rinconada, adjudicada el 1 de junio de 1999, por un importe de 46
millones, con una anualidad de 26 millones en 1999 y de 20 millones
en 2000.
- Mecanización y equipamiento postal, por importe de 34,6 millones de
pesetas.
El desglose de las inversiones en el año 2000 es el siguiente:
- Compra de nuevo local para el centro de reparto de la localidad de
Dos Hermanas, por un importe de 51,61 millones.
- Compra de un nuevo local para la oficina de Mairena del Alcor, por
un importe de 23,20 millones de pesetas.
- Compra a la entidad Argentaria (hoy Banco Bilbao Vizcaya-
Argentaria) de los locales actuales de las oficinas de Constantina,
Écija, Lebrija, San Juan de Aznalfarache, Utrera, sucursales 5, 6 y 7
de Sevilla, por un importe de 222,77 millones a pagar en el corriente
año y durante los dos próximos.
- Obras de adaptación de nuevo local para la sucursal 17 de Sevilla,
adjudicada el 11 de mayo de 1999, por un importe total de 17,66
millones de pesetas, con una anualidad en 1999 de 3,14 millones y de
14,52 millones en el año 2000.
- Obras de adaptación de nuevo local para la oficina de El Saucejo,
adjudicada el 22 de febrero de 2000, por un importe de 24,07
millones.
- Obras de reforma de edificio de la sucursal número 12 de Sevilla,
adjudicada el 14 de diciembre de 1999, por un importe total de 107,13
millones.
- Mecanización y equipamiento postal, por un importe de 52 millones
de pesetas, de la que se encuentra un 40 por 100 en fase de ejecución
en la fecha actual.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000924
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Pozuelo Meño, María Isabel (GS).
[Esta página contiene imágen]
Asunto: Ejecución presupuestaria de la Red Nacional de Ferrocarriles
Españoles (RENFE) en los años 1999 y 2000 en la provincia de Sevilla.
Respuesta:
Se adjunta la información solicitada en los anexos 1 y 2.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO 1
Resumen de inversiones realizadas por provincias
(Datos en Mptas.)
ANEXO 2
Inversiones año 2000
[Esta página contiene imágen]
184/000927
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Pozuelo Meño, María Isabel (GS).
Asunto: Ejecución presupuestaria del Ministerio de Ciencia y
Tecnología, en los años 1999 y 2000 en la provincia de Sevilla, en
los proyectos y programas que dependían en la anterior legislatura
del Ministerio de Educación y Cultura y del Ministerio de Industria y
Energía.
Respuesta:
La Oficina Presupuestaria del Ministerio de Ciencia y Tecnología
informa que en los Anexos de Inversiones Reales (capítulo VI) a los
Presupuestos Generales del Estado para los años 1999 y 2000 no
figuraba proyecto de inversión alguno a realizar por el Ministerio de
Industria y Energía (MINER) en la provincia de Sevilla, por lo que,
al no estar prevista la realización de ninguna inversión en la
provincia de Sevilla no se puede hablar de grado de ejecución.
Las inversiones reales -capítulo VI de la clasificación económica de
los gastos públicos- es de relativa importancia dentro del
Presupuesto de Gastos del MINER respecto a otros capítulos
presupuestarios, por su escasa cuantía, representando en 1999 el 0,3
por ciento del presupuesto total inicial y está destinado,
[Esta página contiene imágen]
fundamentalmente, al mantenimiento del edificio sede del Ministerio,
la adquisición de equipos informáticos y «software» y la contratación
de estudios y asistencia técnica.
El presupuesto de gastos del MINER está formado, esencialmente, por
transferencias corrientes y de capital (capítulos IV y VII,
respectivamente) y préstamos a empresas e instituciones que
constituyen los Programas de Ayudas del Ministerio; estos Programas
de Ayudas son objeto de convocatorias públicas y abiertos a las
entidades interesadas sin que, con carácter previo, se conozca la
ubicación de las mismas.
En 1999 no existía ningún crédito que inicialmente figurara asignado
a la provincia de Sevilla, pero, sin embargo, en la ejecución del
Presupuesto del MINER de 1999, entidades radicadas en la provincia de
Sevilla han recibido ayudas por valor de 11.373,2 correspondientes
a transferencias de capital (capítulo VII) y préstamos a largo plazo
(capítulo VIII).
En anexo figura el desglose de dichas ayudas especificándose los
Programas de Ayudas correspondientes y las cuantías percibidas.
En relación al Consejo Superior de Investigaciones Científicas se
señala lo siguiente:
Año 1999:
Inversiones: 472 millones de pesetas.
La inversión del Consejo se ha realizado en los siguientes Centros:
- Escuela de Estudios Hispanoamericanos.
- Instituto de Bioquímica Vegetal y Fotosíntesis.
- Centro de Investigaciones Científicas «Isla de la Cartuja».
- Estación Biológica de Doñana.
- Instituto de Recursos Naturales y Agrobiología.
- Instituto de Microelectrónica.
- Instituto de Ciencias Materiales.
- Instituto de la Grasa.
- Instituto de Investigaciones Químicas.
- Laboratorio Andaluz de Biología.
- Cartuja-2 (Instituto de Investigaciones Biomédicas).
- Delegación del CSIC.
Año 2000:
En el Anexo de Inversiones Reales de los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000 figuran inversiones para las siguientes
acciones:
- Segunda fase proyecto de ocupación y adecuación de edificios de la
Expo.
- Laboratorio Andaluz de Biología.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
[Esta página contiene imágen]
[Esta página contiene imágen]
184/000932
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Quirós Pulgar, Sebastián (GS).
Asunto: Proyectos y programas en los que están trabajando los
distintos Ministerios relacionados con la provincia de Jaén.
Respuesta:
Ministerio de Justicia
Por Real Decreto 142/1997, de 31 de enero («Boletín Oficial del
Estado» de 13 de marzo), se aprobó el traspaso de funciones de la
Administración del Estado a la Comunidad Autónoma de Andalucía, en
materia de provisión de medios materiales y económicos para el
funcionamiento de la Administración de Justicia, con efectividad a
partir del 1 de abril de 1997.
Sin embargo, en virtud del acuerdo de colaboración suscrito entre el
Ministerio de Justicia y la Consejería de Gobernación y Justicia de
la Junta de Andalucía, el Ministerio siguió gestionando algunos
expedientes, dada su avanzada tramitación, hasta la fecha de 31 de
diciembre de 1997.
Por tal motivo, el Anexo de Inversiones Reales contenido en los
Presupuestos Generales del Estado para 2000 no recoge ningún proyecto
de inversión a realizar en Jaén, ni está prevista ninguna actuación
en dicha provincia.
Ministerio de Defensa
El Ministerio de Defensa tiene programados en la provincia de Jaén
los proyectos que se relacionan a continuación:
Ministerio de Economía y Ministerio de Hacienda
Se remite en anexo I información sobre las inversiones realizadas en
la provincia de Jaén a la fecha actual, así como previsiones de
dichas inversiones a final del ejercicio en los distintos Centros
Gestores de los Ministerios de Economía y de Hacienda.
Se señala que, en algunos centros, como en el Instituto Nacional de
Estadística (INE) y en el Instituto Español de Comercio Exterior
(ICEX), no es posible realizar previsiones sobre las inversiones.
Ministerio del Interior
La Dirección General de Tráfico está tramitando un proyecto de
gestión de tráfico y señalización dinámica en la N-IV, entre las
localidades de Almuradiel (Ciudad Real) y de Bailén (Jaén), que
afecta a la provincia de Jaén en el tramo de dicha N-IV comprendido
entre el límite de la provincia de Ciudad Real y la ya citada
localidad de Bailén.
La Dirección General de Protección Civil está procediendo a instalar
en la Unidad de Protección Civil, encuadrada en la Subdelegación del
Gobierno en Jaén, un programa informático para la realización del
Catálogo Nacional de Medios y Recursos Movilizables en situaciones de
emergencia (CNMYR) así como el programa PROSIC, programa de
información cartográfica de la provincia y su Comunidad Autónoma. Por
otro lado, y dentro del programa de inversiones, se va a instalar en
la Subdelegación del Gobierno una red de comunicaciones vía satélite,
cuyo importe asciende a 5.739.623 pesetas.
La Dirección General de la Policía, en materia de obras en la
provincia de Jaén, ha liquidado las de reforma e instalación de
calefacción en la Comisaría Local de Andújar, por importe de
1.184.773 pesetas, no existiendo otras previsiones por el momento.
Por otro lado, está previsto la consolidación del «Programa Policía
2000», lo que conlleva la dotación de los medios materiales
(especialmente vehículos, mobiliario, telecomunicaciones, equipos y
aplicaciones informáticas), suficientes para la ejecución de dicho
programa.
La Guardia Civil está trabajando sobre los siguientes proyectos de
mejora:
- En Transmisiones:
En telefonía por línea con la adquisición de equipos de fax.
En radio corta distancia, automatización del Centro de Comunicaciones
del COS, adquisición de equipos HF y de equipos de comunicación de
UHF y VHF.
En transmisiones especiales, equipos de grabación, reproducción e
interceptación y equipos de motorización.
En material auxiliar, con equipos de instrumentación, megafonía,
fuentes de alimentación, etc.
- En mobiliario y enseres (52.337.000 pesetas):
Equipamiento industrial de la cocina de Baeza (49.865.000) y
adquisición de mobiliario para diferentes unidades de la provincia.
- En acuartelamientos (185.789.173 pesetas):
Obras de construcción del Cuartel de La Carolina (170.782.032
pesetas).
Diversas obras de adecuación de dependencias oficiales y reparaciones
en cuarteles de la provincia (Quesada, Rus, Alcalá la Real,
Castellar, Arquillos y Orcera).
La Dirección General de Instituciones Penitenciarias recientemente ha
encargado la redacción de un proyecto para «Reparaciones en edificio
de oficinas y distintos cerramientos y juntas» (expediente de
contratación número 2013/00). En principio, el importe de ejecución
de estas obras se estima en 35.000.000 de pesetas, y se espera que
puedan iniciarse dentro del último trimestre del presente ejercicio.
El contenido del proyecto que se está redactando se refiere
básicamente a:
- Reparación de zonas de oficinas, incluyendo recalces de
cimentación, demolición de tabiquerías, reposición de instalaciones
afectadas por las demoliciones, sustitución de paños de fachada
fisurados y reposición de aceras.
- Rejuntado de llagas y tendeles con sustitución de ladrillos
partidos en fisuras existentes en cerramientos de ladrillo en
distintos puntos, incluso apertura de juntas de dilatación donde sea
necesario.
- Realización de juntas de dilatación en las pasarelas metálicas
sobre los pasillos interiores de acceso alos módulos.
- Habilitación de aseos junto a la entrada en cada taller
ocupacional, y clausura de los existentes al fondo.
Plan Nacional de Drogas.
Alternativas saludables en la prevención de uso indebido de drogas.
Subvención al Ayuntamiento de Jaén con cargo al Fondo de Bienes
Decomisados por Tráfico de Drogas y otros delitos relacionados, por
importe de 6.000.000 de pesetas.
Ministerio de Fomento
Se remiten en anexo II las inversiones reales para el año 2000 y
programación plurianual.
Se señala que la Dirección General de Carreteras ha iniciado los
trámites para la redacción de los siguientes estudios y proyectos:
- Estudio informativo del tramo de Despeñaperros, entre los puntos
kilométricos 245 y 258 de la autovía de Andalucía. Pendiente de la
Declaración de Impacto Ambiental, a emitir por el Ministerio de Medio
Ambiente.
- En elaboración la orden de estudio para la redacción del proyecto
del tramo Linares-Ibros, de la autovía Linares-Albacete (N-322, de
Córdoba a Valencia).
- Variante de Alcaudete, N-432, de Badajoz a Granada. El concurso
para la redacción del proyecto se licitó el 9 de marzo de 2000,
estando en fase de adjudicación.
- Alcalá la Real-L. P. Granada, de la N-432. Proyecto de construcción
en redacción.
- Seguridad vial. Acondicionamiento de intersección del punto
kilométrico 366,5 de la N-432. En fase previa a la licitación del
concurso para la redacción del proyecto.
- Seguridad vial. Mejora de tres intersecciones en la travesía de
Bailén. En fase previa a la licitación del concurso para la redacción
del proyecto.
- Estabilización de taludes en el tramo BailénL. P. Albacete. En fase
previa a la licitación del concurso para la redacción del proyecto.
- Mejora local y seguridad vial en las travesías de Linares y Bailén.
En fase previa a la licitación del concurso para la redacción del
proyecto.
Asimismo, se encuentran en ejecución o licitación las siguientes
actuaciones:
- Mejora de la travesía de Puente de Génave. Adjudicada.
- Refuerzo de firme. Recrecido generalizado con mezcla bituminosa en
el tramo Bailén-Andújar. En ejecución.
- Mejora de trazado en la calzada de sentido Sevilla- Madrid, en el
tramo La Carolina-Bailén. En licitación.
- Mejora de equipamiento: Señalización, balizamiento y barreras, en
el tramo enlace Almuradiel-enlace Marmolejo. En licitación.
- Área de servicio Las Infantas. Autovía de Granada A-32, tramo
Bailén-Granada. En licitación.
En materia de infraestructuras se está ultimando la redacción del
estudio de demanda y rentabilidad de las alternativas de mejora de
trazado en la relación ferroviaria Madrid-Alcázar de San Juan-
Linares-JaénAlmería. Asimismo, está previsto iniciar próximamente la
licitación del estudio previo de mejora de la relación Madrid-Jaén,
que completará y ampliará el anteriormente citado, de manera que el
tiempo de viaje en la citada relación se reduzca a dos horas
cincuenta y cinco minutos.
Por lo que se refiere a obras en ejecución, actualmente se están
llevando a cabo las correspondientes a la remodelación del enlace de
Espeluy, contratadas por un importe de 674 millones de pesetas.
En materia de vivienda, se informa lo siguiente:
* Programa de Patrimonio Arquitectónico.
- Diversas actuaciones. Baeza.
Se integran bajo este epígrafe las actuaciones que se indican a
continuación, pendientes todas ellas de evaluación y determinación
específica por la Comisión Mixta del 1 por 100 Cultural en su próxima
reunión:
A) Instalación de calefacción en la iglesia de los Trinitarios
Descalzos: Este edificio fue restaurado y adecuado por la Consejería
de Cultura de la Junta de Andalucía entre los años 1991 y 1996, para
salón de actos y salas de reuniones.
B) Programa de recuperación de fuentes públicas: La estimación
global, incluyendo estudios técnicos, proyectos y dirección de las
obras es de 58 millones de pesetas, aproximadamente.
- Obras del nuevo museo Rafael Zabaleta. Quesada.
Actuación aprobada por la Comisión Mixta del 1 por 100 Cultural en su
XXVI reunión del día 26 de octubre de 1999, concediéndose una
subvención al Ayuntamiento de 156,5 millones de pesetas, equivalentes
al 30 por ciento de la inversión, en tres ejercicios económicos.
- Rehabilitación de la Casa de la Virgen. Jaén.
Actuación aprobada por la Comisión Mixta del 1 por 100 Cultural en su
XXVI reunión del día 26 de octubre de 1999, concediéndose una
subvención al Ayuntamiento de 3,7 millones de pesetas.
* Programa de Arquitectura Balnearia.
- Rehabilitación del Antiguo Balneario de la Aliseda y construcción
de un hotel.
Actuación aprobada por la Comisión Mixta del 1 por 100 Cultural en su
XXV reunión del día 7 de junio de 1999, condicionada al informe
favorable 27 de la Junta de Andalucía, una inversión de 700 millones
de pesetas en cuatro ejercicios presupuestarios. Se encuentra
pendiente de terminar la tramitación de una propuesta de contratación
para el levantamiento fotogramétrico de los terrenos del balneario.
* Programas de Teatros.
- Rehabilitación del Teatro Español. Marmolejo.
Pendiente de estudio y evaluación por la Comisión Mixta del 1 por 100
Cultural en su próxima reunión. El presupuesto estimado para la
ejecución de las obras alcanza la cantidad de 90,3 millones de
pesetas.
Por lo que se refiere a RENFE, además de las actuaciones relacionadas
en el anexo III, la Unidad de Negocio de Patrimonio y Urbanismo firmó
un convenio el pasado 30 de marzo de 1999 con el Ayuntamiento de
Jaén, en virtud del cual RENFE invertirá en la construcción de un
paso superior y en el tratamiento de los bordes urbanos del
ferrocarril, comprometiéndose, además, a realizar a su cargo las
obras de racionalización necesarias para adaptar la estación a las
necesidades del ferrocarril en Jaén. Para la financiación de todas
estas obras se procederá a la reordenación de los terrenos de la
estación, de forma coordinada entre RENFE y la Gerencia Municipal de
Urbanismo, permitiéndose una edificabilidad de 1.200 metros cuadrados
de usos terciarios para hospedaje y comercio.
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos tiene previstas
diversas actuaciones en la provincia de Jaén para el corriente año,
que se concretan en materia de adquisición de inmuebles y obras,
conforme al siguiente detalle:
- Compra de nuevos locales para las oficinas de Castillar de
Santiesteban (17,50 millones de pesetas), Mengíbar (24,50 millones de
pesetas), Torreperogil (22,50 millones de pesetas).
- Compra a la entidad Argentaria (hoy Banco Bilbao Vizcaya
Argentaria) los locales actuales de las oficinas de Alcalá la Real,
Arjona y Mancha Real, por un importe total de 66,77 millones de
pesetas, a pagar en el corriente año y durante los dos próximos.
- Obras de construcción del Centro de Tratamiento Postal, por un
importe estimado de 330 millones de pesetas, distribuido en dos
anualidades.
- Obras de adecentamiento y mejora en los locales de las oficinas de
Andújar, Martos y el edificio principal de la capital, por un importe
de 5,79 millones de pesetas.
Entre las inversiones en materia de mecanización y equipamiento
postal se destaca la implantación del Plan de Contenerización que se
materializará con la adquisición de bandejas, carros expositores,
carretillas transportadoras, etc., el diseño de un nuevo carro de
reparto que contribuirá a la mejora de las condiciones de trabajo del
personal de reparto, la total implantación del proyecto IRIS
(automatización de los puestos de admisión) y la adquisición del
equipamiento necesario para el desarrollo del servicio en las
oficinas: Básculas, franqueadoras, canceladoras, etc.
Ministerio de Educación, Cultura y Deporte
En la actualidad, en el ámbito de inversiones culturales existe el
proyecto identificado como Biblioteca del Estado en Jaén
(ampliación), con cobertura presupuestaria para los ejercicios 2000 y
2001, todo ello dentro del Programa Presupuestario 452B-Bibliotecas.
Para el ejercicio 2000 existe una previsión presupuestaria
cuantificada en 40 millones de pesetas.
Durante el presente ejercicio, continúan en ejecución las obras de
restauración de la Catedral de Jaén, comenzadas en septiembre de
1999. Dichas obras afectan
a la restauración de diversos elementos de la Lonja: Verja,
pavimento, portadas, etc., y suponen una inversión total de 81,9
millones de pesetas, siendo con cargo al presente ejercicio la
cantidad de 66,1 millones de pesetas.
Por otra parte, se procederá al pago de los honorarios de dirección
de las obras de emergencia realizadas durante los ejercicios 1997 y
1998 en la iglesia de la Inmaculada Concepción, de La Carolina
(Jaén), que va a suponer una inversión de 0,69 millones de pesetas.
Respecto a las previsiones de licitación hasta fin de ejercicio, hay
una actuación consistente en un Proyecto de Suministro de
Climatización para la Biblioteca, así como la renovación de
mobiliario con una estimación inicial de 40 millones de pesetas,
aproximadamente; no obstante, esta actuación se encuentra
condicionada a la terminación de unas obras por parte de la Comunidad
Autónoma, por lo que no se pueden adelantar fechas concretas de
licitación.
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales
Los programas y medidas puestos en marcha por la Secretaría General
de Empleo y que gestionan, en unos casos, las unidades de ella
dependientes, y, en otros, las Comunidades Autónomas que tengan
transferida la gestión, son programas configurados con carácter
nacional para todo el territorio español, por lo que se aplican en
todas las provincias, si bien la incidencia de los mismos en cada una
depende de una serie de factores, como la población y el grado de
dificultades que ese territorio tenga en materia de empleo.
La información sobre estos programas y sus asignaciones
presupuestarias para el año 2000, con concreta mención a la provincia
de Jaén, ha sido facilitada a su señoría en respuesta a la pregunta
escrita número expediente 184/931, de fecha 30 de junio de 2000.
Cabría añadir solamente dos programas que no han sido incluidos en
aquella relación:
- Programa de apoyo a la creación de empleo en cooperativas y
sociedades laborales: Su gestión se encuentra transferida a la
Comunidad Autónoma de Andalucía, para atender a la cual se le han
traspasado, desde el presupuesto del Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales, 410.072.262 pesetas. El reparto de estos fondos por
provincias le corresponde a la Comunidad Autónoma.
- Renta Activa de Inserción: Programa de inserción laboral para los
desempleados de larga duración, mayores de cuarenta y cinco años y
que se encuentran en situación de necesidad económica.
Este programa, regulado por el Real Decreto 236/2000, de 18 de
febrero, combina dos tipos de acciones: Una renta económica y un
itinerario de inserción laboral propuesto por el Servicio Público de
Empleo en base a un compromiso adquirido previamente por el
beneficiario.
Por lo que se refiere a los Organismos adscritos a la Secretaría de
Estado de la Seguridad Social (Instituto Nacional de la Seguridad
Social y Tesorería General de la Seguridad Social), con red
territorial en la provincia de Jaén, en anexo IV se relacionan los
proyectos en los que dichos organismos han iniciado su tramitación.
En el ámbito de la Secretaría General de Asuntos Sociales, se indican
a continuación, por áreas de actuación, los proyectos y programas en
los que se está trabajando, relacionados con la provincia de Jaén.
1. Acción Social, Menor y Familia.
* Programa para favorecer la conciliación entre la vida familiar y
laboral a través de la atención a la primera infancia mediante
convenios-programas con Comunidades Autónomas (aplicación
presupuestaria 19.04.313O.454.00).
La cuantía aportada por el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales a
la Comunidad Autónoma de Andalucía ascendió a 432.000.175 pesetas.
En relación a la inversión concreta en la provincia de Jaén, se
señala que, tal como está definido este programa, son las Comunidades
Autónomas las que proponen al Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales los proyectos a incluir en el correspondiente Convenio de
colaboración y, por tanto, las Corporaciones Locales y provincias
participantes. En 1999, se han desarrollado en la provincia de Jaén
los programas que figuran en anexo V.
* Plan Concertado de Prestaciones Básicas de Servicios Sociales.
En 1999, la provincia de Jaén participó, en el marco de
cofinanciación del Plan Concertado, con un total de 22 equipamientos:
20 centros de Servicios Sociales y dos centros de Acogida, con una
cobertura poblacional de 648.551 habitantes y una aportación
financiera total de 1.812.088.127 pesetas, según la siguiente
distribución:
Corporaciones Locales: 1.094.637.605 pesetas (60,41 por ciento).
Junta de Andalucía: 441.345.522 pesetas (24,36 por ciento).
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales: 276.105.000 pesetas (15,24
por ciento).
* Plan de Desarrollo Gitano.
Con cargo al ejercicio económico de 1999, se cofinanciaron los
proyectos de intervención social integral para la atención,
prevención de la marginación e inserción
del pueblo gitano, en la provincia de Jaén, que se reflejan en el
anexo VI.
Para el año 2000, se está en fase de recepción de proyectos para la
formalización de los correspondientes convenios, por lo cual no se
puede determinar aún qué programas concretos se van a realizar en la
provincia de Jaén.
* Subvenciones.
A través de la convocatoria de ayudas y subvenciones con cargo a la
asignación tributaria del Impuesto sobre la Renta de las Personas
Físicas, durante 1999 se ha concedido subvención a un total de 14
entidades para la realización de 43 programas de cooperación y
voluntariado sociales en la provincia de Jaén.
2. Juventud.
El pasado mes de mayo se mantuvo una reunión entre el Instituto de la
Juventud, organismo autónomo dependiente del Ministerio de Trabajo y
Asuntos Sociales, y el Ayuntamiento de Jaén para estudiar y analizar
diversos convenios de colaboración para el desarrollo de actuaciones
referentes a un Programa de Viviendas en Alquiler para Jóvenes y
otras medidas de actuaciones conjuntas para favorecer el acceso de
los jóvenes a un empleo.
Las actividades a desarrollar entre ambas instituciones se
concretarán durante el año actual.
3. Mujer.
* Programa de Apoyo Empresarial para Mujeres.
Dirigido a fomentar la actividad empresarial en las mujeres, se
desarrolla por el Instituto de la Mujer, organismo autónomo
dependiente del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, en
colaboración con el Consejo Superior de Cámaras de Comercio,
Industria y Navegación de España, y más de 30 Cámaras de Comercio,
entre ellas las Cámaras de Comercio de Jaén y Andújar.
* Programa de Apoyo a las Empresarias Autónomas.
También en el marco de colaboración con el Consejo Superior de
Cámaras de Comercio, el Instituto de la Mujer tiene previsto
realizar, en Jaén y en Andújar, acciones de asesoramiento
personalizado a empresarias para la realización de su plan de mejora.
* Ayudas al Empleo Emprender en Femenino.
Convocadas anualmente por el Instituto de la Mujer, tienen como
objeto fomentar la inserción laboral de las mujeres como trabajadoras
autónomas. A priori, no es posible establecer el número de ayudas que
recaerán en
la provincia de Jaén, debido a que la concesión de estas ayudas no
obedece a criterios territoriales, sino a la valoración de los
proyectos, según los criterios expresados en la propia convocatoria.
* Programa «Estancias de tiempo libre para mujeres solas con hijas e
hijos a su cargo, exclusivamente».
Dirigido a mujeres en situación de precariedad económica y social.
Sus objetivos son, además de disfrutar de unas estancias gratuitas,
aumentar su autoestima mediante la convivencia en común, y facilitar
el conocimiento de los recursos sociales existentes en sus
respectivas Comunidades Autónomas para que puedan recibir el apoyo y
ayuda necesarias para afrontar y solucionar los problemas que se
deriven de su situación económica, familiar y social.
Este programa se lleva a cabo en colaboración con varias Comunidades
Autónomas, entre las que se encuentra la de Andalucía, a través del
Instituto Andaluz de la Mujer, responsable de la selección de las
participantes que abarca todas las provincias de la citada Comunidad
y, por tanto, Jaén.
4. Personas discapacitadas.
* Programa de Prestaciones Técnicas.
El Instituto de Migraciones y Servicios Sociales (IMSERSO) está
tramitando un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Andújar
para llevar a cabo la redacción del Plan Especial de Accesibilidad de
este municipio. El importe del proyecto asciende a un total de
8.526.000 pesetas.
* Plan de Acción Integral de las Personas con Discapacidad.
El Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, con cargo al Plan de
Acción Integral de las Personas con Discapacidad, para el año 2000,
en cofinanciación con la Junta de Andalucía, aporta a la provincia de
Jaén la cantidad de 9.065.760 pesetas, para el desarrollo de los
siguientes programas: Intervención temprana; Parálisis cerebral,
Paralíticos cerebrales; Programa Integral DOWN-Jaén; Normalización
Psíquicos-Jaén; Gimnasia mantenimiento psíquicos-Jaén y Gimnasia
mantenimiento psíquicos-Cazorla.
5. Personas mayores.
* Programa de Termalismo Social.
Las plazas puestas a disposición de los ciudadanos de la provincia de
Jaén, en la convocatoria del año 2000, con aportación económica del
IMSERSO, de acuerdo con la Resolución de convocatoria, de fecha 22 de
noviembre de 1999 («Boletín Oficial del Estado»
de 30 de diciembre), fueron 1.288, con una financiación de 36.843.240
pesetas.
Por otra parte, se señala que, en el año 2000, ha sido posible
incorporar al Programa de Termalismo Social el Balneario de San
Andrés (Canena-Jaén), con un total de 300 plazas puestas a
disposición de los solicitantes del Programa.
* Teleasistencia domiciliaria.
El IMSERSO y la Federación Española de Municipios y Provincias
(FEMP), a través del convenio-marco suscrito entre ambas
instituciones, formalizaron, en fecha 18 de junio de 1993, un
convenio específico de teleasistencia domiciliaria con la Diputación
Provincial de Jaén.
El número de usuarios y el coste total del servicio, durante 1999,
fue el siguiente:
Número de usuarios: 1.463.
Coste total: 64.560.000 pesetas.
Aportación del IMSERSO: 41.964.000 pesetas.
Durante el presente año, el número total de usuarios previstos en la
provincia de Jaén asciende a 1.610, con un coste total del servicio
de 75.680.000 pesetas y la aportación del 65 por ciento de dicha
cantidad con cargo al citado Instituto es de 49.192.000 pesetas.
* Plan Gerontológico.
El Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, a través del Convenio de
colaboración para la realización de Programas del Plan Gerontológico,
suscrito en 1999 con la Comunidad Autónoma de Andalucía, ha
cofinanciado los proyectos de la provincia de Jaén, que constan en
anexo VII.
No es posible informar acerca de los proyectos relativos al año 2000,
toda vez que se halla pendiente su planteamiento por parte de la
Comunidad Autónoma de Andalucía.
6. Migraciones.
- Por una parte, tanto a través de la convocatoria de subvenciones
con cargo a la asignación tributaria de IRPF, como de la convocatoria
de subvenciones sometidas al Régimen General, en 1999 en la provincia
de Jaén, han sido subvencionados programas dirigidos al colectivo de
personas inmigrantes.
- Por otra parte, a través de la Orden de 13 de marzo de 1998, por la
que se establecen las bases reguladoras de la concesión de ayudas y
subvenciones públicas en apoyo de las migraciones interiores, se ha
subvencionado al Instituto Provincial de Asuntos Sociales de Jaén un
programa de mantenimiento de guarderías para los hijos de los
trabajadores migrantes
del interior que se desplazan a diversas campañas de temporada, con
12.000.000 de pesetas.
Finalmente, y por lo que se refiere a inversiones reales con cargo a
los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000, se significa
que si bien en el correspondiente anexo a los mismos no se hallaba
inicialmente previsto ningún proyecto específico en la provincia de
Jaén, no obstante, a lo largo de la ejecución presupuestaria del
presente ejecicio, se han detectado determinadas necesidades de
inversión, habilitándose a tal efecto un crédito de 2.051 millones de
pesetas en el proyecto 991900100050 «Acondicionamiento Patrimonio
Sindical Acumulado (PSA) Jaén», del programa presupuestario 311A
«Dirección y Servicios Generales de Seguridad Social y Protección
Social», y para el que, a la fecha del 31 de mayo, no se han
reconocido aún obligaciones.
Ministerio de Ciencia y Tecnología
La Oficina Presupuestaria del Ministerio de Ciencia y Tecnología
informa que los programas de ayudas existentes en la Sección 20 de
los Presupuestos Generales del Estado para 2000 no tienen ninguna
asignación territorial.
Se trata de programas que son objeto de convocatorias públicas y
abiertas a aquellas empresas o instituciones interesadas que cumplan
los requisitos que en cada caso se especifican en dichas
convocatorias, sin que con carácter previo se conozca la ubicación de
las entidades beneficiarias de las ayudas.
Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
Los proyectos y programas que está desarrollando el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación (Dirección General de Desarrollo
Rural) en la provincia de Jaén, reunidos en grandes grupos, tienen
los siguientes objetivos:
- Ampliar y mejorar las infraestructuras agrarias.
Se incluyen las actuaciones en infraestructuras agrarias de uso
colectivo, fundamentalmente caminos de servicio a las explotaciones
agrarias, consolidación y mejora de regadíos, así como actuaciones de
reparación de daños catastróficos de diverso origen (sequías e
inundaciones por lluvias torrenciales), en las infraestructuras
agrarias.
El Gobierno ha autorizado la creación de cuatro sociedades estatales,
entre las que se encuentra la «Sociedad Estatal de Infraestructuras
Agrarias del Sur y Este, Sociedad Anónima», que comprende las zonas
regables pertenecientes a las Comunidades Autónomas de Andalucía,
Islas Canarias y Región de Murcia.
El objeto de estas sociedades estatales es la promoción, contratación
y explotación de inversiones en
obras de modernización y consolidación de regadíos, así como su
financiación. En el futuro podrán acogerse a este procedimiento las
Comunidades de Regantes que lo deseen, dentro del ámbito de
aplicación del Plan Nacional de Regadíos.
Por otra parte, la Ley 55/1999, de 29 de diciembre, de Medidas
Fiscales, Administrativas y del Orden Social, ha declarado de interés
general determinadas obras de modernización y consolidación de
regadíos, entre las que se encuentran las correspondientes a 13
Comunidades de Regantes de la provincia de Jaén, con una superficie
afectada de 14.559 hectáreas y una inversión inicial prevista de
5.728,5 millones de pesetas.
- Mejorar la estructura de las explotaciones agrarias.
Que abarca medidas de tanta importancia como la primera instalación
de agricultores jóvenes, los planes de mejora de las explotaciones
agrarias, la adquisición de tierras con el fin de mejorar la
dimensión superficial de las unidades productivas.
- Mejorar la formación profesional de los agricultores.
Que incluye los programas desarrollados a través de cursos breves,
seminarios, coloquios, visitas, etc. También, actividades formativas
dirigidas a personal técnico con dedicación a tareas docentes de
carácter agrario.
De forma más directa, el Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación está apoyando planes de formación dirigidos al mundo
rural, que son realizados por organizaciones profesionales agrarias e
instituciones sin ánimo de lucro, de ámbito estatal.
- Mantener la agricultura en las zonas desfavorecidas.
La Indemnización Compensatoria Básica compensa, al menos, en parte, a
los agricultores y ganaderos que desarrollan su actividad en zonas en
las que se obtienen menores rentas a consecuencia de las limitaciones
naturales que impone el medio (pendiente del terreno y altitud), de
bajos rendimientos unido a una escasa densidad demográfica y, por
último, en determinadas zonas en que la producción se ve condicionada
por su proximidad a espacios protegidos.
- Impulsar el asociacionismo agrario.
Con los programas de formación asociativa y para la integración de
agrupaciones (cooperativas y sociedades agrarias de transformación),
en entidades de grado superior, se persigue que los agricultores
participen en mayor medida en valor añadido a los productos agrarios,
particularmente en los procesos de transformación
y comercialización.
- Los Programas o Medidas de Acompañamiento de la Política Agraria
Común (PAC).
Integrado por el cese anticipado en la actividad agraria, que
persigue el rejuvenecimiento del sector agrario, la forestación de
tierras agrarias, que favorece la dedicación de las tierras menos
rentables a actividades forestales y el programa agroambiental, que
engloba medidas muy diversas, entre las que se destacan: «la
agricultura ecológica», «la conservación de razas autóctonas», la
«formación agroambiental», la «agricultura extensiva», etc.
- Los Programas Específicos de Desarrollo Rural.
Se incluyen en este grupo la Iniciativa Comunitaria LEADER II y el
Programa de Desarrollo y Diversificación Económica de las Zonas
Rurales, que integran una variada serie de medidas, entre las que
merecen mención especial, por su singularidad, las que se refieren al
fomento de actividades no agrarias en el medio rural.
Con carácter general, la Administración General del Estado transfiere
los fondos para estos programas a la Comunidad Autónoma de Andalucía,
sin disponer del destino provincial de los mismos.
Ministerio de Administraciones Públicas
Actualmente, se encuentra en fase de negociación en Ponencia Técnica,
un paquete de transferencias, para su aprobación en Comisión Mixta.
Entre ellas, afectan directamente a la provincia de Jaén los
traspasos relativos a los Maestros de Instituciones Penitenciarias,
ya que en Jaén hay cinco; los Profesores de Religión, con 140
efectivos en la provincia, y la ampliación de medios adscritos al
traspaso de ICONA.
Por otra parte, el importe que el Ministerio de Administraciones
Públicas destina a la provincia de Jaén en el Programa 912B,
Cooperación Económica Local, en el ejercicio presupuestario del año
2000, para la cofinanciación del Plan Provincial de Cooperación
aprobado por la Diputación Provincial, asciende a 556,27 millones de
pesetas, de los que 449,91 millones de pesetas se destinan al Plan
Provincial, y 106,36 al Programa Operativo Comunitario.
Ministerio de Sanidad y Consumo
La Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y Funcionamiento de la
Administración General del Estado, y el Real Decreto 1330/1997, de 1
de agosto, de integración de servicios periféricos y de estructura de
las Delegaciones del Gobierno, tuvieron como consecuencia, en
cumplimiento de lo preceptuado en ladisposición final segunda de la
citada Ley, la integración
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orgánica en el Ministerio de Administraciones Públicas de los
servicios de las Direcciones Territoriales del Ministerio de Sanidad
y Consumo, suprimidas por la disposición adicional quinta del Real
Decreto 1893/1996, de 2 de agosto, de estructura básica del
Departamento, de sus organismos autónomos y del Instituto Nacional de
la Salud.
Asimismo, se informa que, con cargo al capítulo 4, para el año 2000,
se ha aprobado la transferencia a la Junta de Andalucía de las
cantidades que a continuación se señalan, desconociéndose las
cantidades que ésta puede destinar a la provincia de Jaén.
Ministerio de Medio Ambiente
La Dirección General de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas del
Ministerio de Medio Ambiente está trabajando en los proyectos y
programas que se relacionan a continuación en la provincia de Jaén:
- Proyecto de variante de la carretera comarcal C-3217 (Úbeda-La
Carolina), en el tramo afectado por el embalse de Giribaile. Términos
municipales de Úbeda, Vilches y Arquillos (Jaén).
- Proyecto de corrección de filtraciones (fase 3.a) de la presa de
Giribaile. Término municipal de Ibros (Jaén).
- Proyecto de terminación de la red de drenaje en el terreno de
cimentación y del tratamiento de las juntas longitudinales de la
presa de La Fernandina. Término municipal de Vilches (Jaén).
- Proyecto de variante de la carretera JV 2214 (Las Casillas-
Alcaudete), en el tramo afectado por el embalse del Víboras. Término
municipal de Martos (Jaén).
- Proyecto de protección de las «Casillas» frente a las elevaciones
de avenida del embalse del Víboras. Término municipal de Martos
(Jaén).
- Proyecto de automatización de la auscultación de la presa del
Víboras. Término municipal de Martos (Jaén).
- Proyecto de servicios, accesos auxiliares y urbanización de las
zonas afectadas por la presa y embalse del Víboras. Término municipal
de Martos (Jaén).
- Proyecto de restitución del entorno medioambiental afectado por los
manantiales de Sierra Morena, en distintos parajes de La Carolina.
Término municipal de La Carolina (Jaén).
- Proyecto de desforestación, limpieza y amojonamiento del embalse
del Víboras. Término municipal de Martos (Jaén).
- P. B. Recopilación, almacenamiento y control de datos referentes al
consumo de agua en las tomas concedidas por la Confederación
Hidrográfica del Guadalquivir del Ministerio de Medio Ambiente en
ríos no regulables y arroyos de la provincia de Jaén.
La Dirección General de Conservación de la Naturaleza del Ministerio
de Medio Ambiente está ejecutando en la provincia de Jaén los
siguientes programas y proyectos:
En materia de Hidrología Forestal se están ejecutando dos obras,
iniciadas en 1999, que son:
- Repoblación hidrológica en Cabra del Santo Cristo.
- Tratamientos selvícolas en varios montes zona Aldea Quemada.
En materia de protección de los montes contra agentes nocivos, se
está trabajando en la provincia de Jaén en los siguientes proyectos:
- Red Comunidad Europea (CE) de seguimiento de daños en los bosques:
Red CE de nivel I.
- Red Comunidad Europea (CE) de seguimiento intensivo y continuo de
los ecosistemas forestales: Red CE de nivel II.
- Revisión del estado fitosanitario de los Parques Nacionales y
Centros del organismo autónomo de Parques Nacionales del Ministerio
de Medio Ambiente.
- Fomento de técnicas de control biológico de plagas (feromonas de
procesionaria).
- Muestreo de nidales para la protección de aves insectívoras
forestales.
- Incidencia de aves insectívoras sobre poblaciones de insectos
nocivos en diferentes masas forestales.
El organismo autónomo Parques Nacionales del Ministerio de Medio
Ambiente en la provincia de Jaén, cuenta dentro de sus competencias y
patrimonio con el Centro Lugar Nuevo y Selladores-Contadero. El
citado centro está destinado a desarrollar programas piloto en
materia de conservación de la biodiversidad en el monte mediterráneo
y a la representación institucional del Estado. A tal fin, y de
acuerdo con una planificación previamente establecida, se desarrolla
un programa de actuación que, en el presente ejercicio, se concreta
en:
- Mejora de las instalaciones recreativas en el Arca de Acogida de
«El Jabalí».
- Construcción de capturaderos de fauna cinegética.
- Tratamientos selvícolas, coníferas y frondosas.
- Tratamientos de plagas forestales.
- Fomento y mejora poblaciones cinegéticas.
- Vigilancia y extinción de incendios forestales y fajas cortafuegos.
- Restauración rípicola en las riberas del río Jándula.
- Mejoras casas forestales Lugar Nuevo y Selladores y otras casas de
guardería.
- Renovación mallado cinegético en la finca «Selladores».
- Estudio sanitario poblaciones jabalí en la finca «Selladores».
- Ejecución censos de fauna cinegética.
- Estudio redacción Plan de Gestión del Centro Lugar Nuevo.
- Plan de actuaciones para el fomento y fijación de presencia del
lince en Sierra Morena.
Los programas y proyectos en los que está trabajando la Dirección
General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio
Ambiente en la provincia de Jaén, son los siguientes:
El Ministerio de Medio Ambiente tiene suscrito un Convenio con la
Comunidad Autónoma de Andalucía para cofinanciar las actuaciones que
realice la Comunidad Autónoma en el marco del Plan Nacional de
Residuos Peligrosos.
En el recientemente aprobado Plan Nacional de Residuos Urbanos se
prevé la financiación mediante el Fondo de Cohesión de las
infraestructuras y sistemas de tratamiento de este tipo de residuos,
que sean propuestos por las Administraciones Públicas.
Hasta la fecha no se dispone de la relación concreta de proyectos que
afectan a la provincia de Jaén presentados por la Comunidad Autónoma
o las entidades locales.
La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental en materia de
residuos sólidos urbanos continúa desarrollando el convenio de
cooperación y apoyo al reciclaje. En el año 2000 se han entregado en
la provincia de Jaén los siguientes contenedores:
Recogida selectiva de vidrio:
Consorcio de Guadiel: Seis unidades.
Consorcio de La Loma: Cinco unidades.
Consorcio Sierra Sur: Seis unidades.
Jaén (capital): Tres unidades.
Total: 20 unidades.
Recogida selectiva de papel-cartón:
Consorcio de Guadalquivir: 25 unidades.
Consorcio de Condado: 25 unidades.
Consorcio de Guadiel: 50 unidades.
Consorcio de La Loma: 35 unidades.
Consorcio de Sierra Sur: 50 unidades.
Consorcio de Cazorla: 13 unidades.
Jaén (capital): 18 unidades.
Total: 218 unidades.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Nota: La documentación que se acompaña se encuentra en la Secretaría
General de la Cámara.
184/000933
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Quirós Pulgar, Sebastián (GS).
Asunto: Razones por las que se han priorizado las obras de acceso a
un camino de servicios en detrimento de la mejora del acceso de la
población de Villanueva de la Reina a la autovía de Andalucía,
dirección Bailén (Jaén).
Respuesta:
Se entiende que el camino a que se refiere Su Señoría es un camino
transformado en vía de servicio desde una estación de servicio y
restaurante situados sobre el punto kilométrico 305,5, margen, CN-IV.
La mejora del camino la realizó en un principio la propiedad del
restaurante y, una vez abierta la estación de servicio, la presencia
de tráfico pesado obligó a que la incorporación a la autovía se
hiciera a través del citado camino, lo que produjo un importante
deterioro en su firme, circunstancia que provocó diversos accidentes,
alguno de ellos de carácter grave.
Como consecuencia de todo ello, y tras una visita al lugar, se ordenó
la mejora del firme del camino o vía de servicio, lo que se llevó a
cabo con un presupuesto de gestión directa.
Por lo que respecta al acceso a Villanueva de la Reina, actualmente
se está redactando el proyecto, 30-J-3400, con un presupuesto
estimado de 50 millones de pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000959
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Desdoble de la línea férrea Jerez-Cádiz.
Respuesta:
En la actualidad, el proyecto de duplicación de vía entre el
aeropuerto de Jerez y Cádiz se encuentra pendiente de la formulación
de la declaración de impacto ambiental, una vez finalizados los
procedimientos de información pública y oficial. No obstante, para
adelantar plazos, se han licitado y adjudicado los contratos
correspondientes a la redacción de los proyectos constructivos de dos
subtramos: El Portal y el Puerto Real.
La línea Sevilla-Cádiz dispone de doble vía hasta Dos Hermanas y se
encuentran en ejecución las obras entre Dos Hermanas-Utrera.
Asimismo, se está realizando el estudio informativo de duplicación de
vía y elevación de prestaciones en el tramo Utrera-aeropuerto de
Jerez.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000973
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Alcaraz Masats, Felipe (GIU).
Asunto: Fallo en el Sistema de Interconexión Bursátil (SIBE) el día
26 de mayo de 2000.
Respuesta:
Lo que provocó la caída del sistema fue un fallo en el manejador de
comunicaciones X25 de la casa Digital/ Compaq. El manejador utilizó
zonas de memoria no asignadas para él. El sistema operativo consideró
este fallo muy grave y él mismo decidió desconectarse como mal menor.
Este fallo del manejador ya se produjo en las pruebas de transición
al euro, como se descubrió posteriormente al analizar los fallos de
«routing» (canales informáticos
por los que circulan las órdenes de Bolsa y los justificantes
de su ejecución). Por tanto, en su día, la Sociedad de Bolsas informó
a Digital y se les exigió que lo repararan. Digital está consultando
con sus técnicos en Estados Unidos para encontrar una solución.
Ante esta situación, la Sociedad de Bolsas decidió en abril del año
pasado abandonar el protocolo (lenguaje de comunicaciones) X25 para
pasar a utilizar el protocolo TCP/IP (este protocolo es el que se
suele utilizar con carácter general para acceder a Internet). Pero
esto implicaba pasar también a TCP/IP los 62 «routings» (generalmente
uno por cada miembro de la Bolsa) actualmente en funcionamiento; el
pasado día 26 sólo dos «routings» seguían en X25 y una de estas
conexiones fue la que falló.
En la actualidad, no hay ningún «routing» conectado en X25, por lo
que, al menos, el mismo fallo no puede volver a producirse.
El viernes 26 de mayo se negoció en el SIBE un efectivo de
1.493.225.804,47 euros. Este volumen está en sintonía con los
volúmenes negociados en las sesiones anteriores. Así, el efectivo
negociado en las treinta sesiones anteriores fue de 1.555.862.740,82
euros, lo que supone que el volumen negociado el día 26 de mayo es un
4,03 por 100 inferior al efectivo medio en treinta sesiones. En
catorce sesiones de las treinta anteriores, el efectivo negociado fue
inferior al correspondiente a la sesión del 26 de mayo. En
definitiva, la interrupción de la negociación por un fallo
informático durante más de cuatro horas no afectó sensiblemente al
volumen negociado durante dicha sesión. Es la Sociedad de Bolsas
quien decide si se amplía o no el horario de la sesión. La Sociedad
de Bolsas analiza el volumen introducido en períodos de diez minutos
una vez reabierto el mercado y, en caso de encontrar que el volumen
que se introduce (números de órdenes y valores) es superior a los
promedios habituales, puede decidir la ampliación del horario. En
este caso, las órdenes y volúmenes introducidos a partir de una hora
después de reabrir el mercado fueron los habituales, por ese motivo
la Sociedad de Bolsas no tomó la decisión de ampliar el horario. Por
otra parte, el punto 12 de las normas de funcionamiento de la
Sociedad de Bolsas indica en uno de sus apartados lo siguiente: «La
duración de la reanudación de la sesión o la prolongación derivada de
una interrupción cautelar se fijará en función de las circunstancias
concurrentes en cada caso».
El 26 de mayo de 2000, el mismo día en que falló elsistema
informático SIBE, el Consejo de Ministros acordó declarar
improcedente la operación de concentración consistente en la
adquisición de «Hidroeléctrica del Cantábrico, S. A.», por parte de
«Unión Eléctrica Fenosa, S. A.». Esta decisión suponía la
imposibilidad de autorización de la Oferta Pública de Adquisición de
Acciones que Unión Fenosa había formulado semanasantes sobre
Hidrocantábrico y condujo al desistimiento
del oferente. La decisión se hizo pública en la rueda de prensa
posterior al Consejo de Ministros.
Un acontecimiento de este tipo puede suponer una alteración sensible
en el precio del valor. Ante esta situación, la Comisión Nacional del
Mercado de Valores (CNMV) habitualmente procede a la suspensión
cautelar de la negociación del valor. La negociación de Unión Fenosa
e Hidrocantábrico se suspendió a las 14.32 horas (el SIBE comenzó a
funcionar a las 15.30 horas). Con la suspensión se pretende recabar
más información sobre el acontecimiento y se levanta cuando el hecho
relevante esté difundido suficientemente. Así, se garantiza que todo
el mercado dispone de la misma información al mismo tiempo,
intentando evitar que sea objeto de uso parcial o interesado. Durante
la suspensión, los inversores pueden asimilar el impacto que el
acontecimiento puede ocasionar en el precio del valor y formular
juicios razonables sobre sus inversiones. La suspensión de ambos
valores se levantó a las 16.45 horas. Por eso, ante un hecho de esta
magnitud, aunque el sistema informático del SIBE no hubiera fallado,
la CNMV hubiera suspendido igualmente la negociación de ambos
valores.
El 26 de mayo de 2000 se negociaron 972.249 acciones de
Hidrocantábrico y 1.100.696 acciones de Unión Fenosa. El promedio de
títulos negociados en las treinta sesiones anteriores fue de 874.155
y 970.535, respectivamente. Es decir, que a pesar de que la
negociación estuvo interrumpida por el fallo del sistema informático
y, después de solventarlo, por la suspensión, se negoció un volumen
superior al promedio de treinta sesiones (11,22 por 100 superior para
Hidrocantábrico y 13,41 por 100 para Unión Fenosa).
En el caso de la caída del sistema del 26 de mayo, la situación
planteada no fue la descrita en la pregunta de Su Señoría, puesto
que, si bien, la avería informática se inició en la conexión de un
único miembro de la Bolsa, posteriormente, ésta se extendió a todo el
sistema que, como ya ha sido señalado, se desconectó él mismo de
forma automática.
Sin perjuicio de lo anterior, los efectos de la desconexión
informática de uno o varios miembros del mercado están regulados en
las normas de funcionamiento del Sistema de Interconexión Bursátil. A
este respecto, la norma 11 establece que: «En caso de fallo parcial
del Sistema, que excluya del mismo a un grupo limitado de
operaciones, las Sociedades Rectoras de las Bolsas tendrán previstos
los correspondientes sistemas alternativos, que permitan a aquéllos
cursar órdenes telefónicamente, para ser introducidas en el Sistema
por los servicios establecidos a este efecto.
Si el fallo del sistema afectara a la totalidad de los operadores y
fuera de una entidad tal que permitiera prever que la contratación no
podrá iniciarse o reanudarse en un tiempo prudencial, se pondrá
inmediatamente tal hecho en conocimiento del Consejo de
Administración, a fin de que este último pueda realizar las
oportunas gestiones con las Sociedades Rectoras de las
correspondientes Bolsas de Valores, en orden a arbitrar los
procedimientos necesarios para que pueda desarrollarse la
contratación de los valores afectados en las Bolsas de Valores donde
estuviesen admitidos, en tanto quede plenamente normalizado el
funcionamiento del sistema».
El problema surgido con los routings X25 era el único problema
técnico puntual que existía y, en la actualidad, ha sido solucionado.
En el momento actual está a punto de entregarse a la CNMV un informe
exhaustivo elaborado por los técnicos de las casas suministradoras de
los diversos componentes informáticos del SIBE sobre la capacidad de
recuperación del sistema en el caso de caídas como la producida.
A este respecto, debe tenerse en cuenta que una caída grave y
completa del sistema, como la que ocurrió el día 26 de mayo, en una
sesión normal supone un tiempo de parada de la contratación de quince
a veinticinco minutos, como se comprueba todos los viernes del año en
los que se hacen ensayos de recuperación.
En esta ocasión, por ser fin de mes, el contenido de las bases de
datos era grande, ya que se acumulaban todas las órdenes pendientes
que están vigentes hasta fin de mes, y se puede entender que la
recuperación excediera de los veinticinco minutos previstos. Lo que
están investigando los técnicos de la Sociedad de Bolsas, junto con
los de Compaq y Oracle (casa suministradora de las bases de datos),
es por qué la recuperación de las bases de datos ha tomado esta vez
más tiempo.
Fruto de esta investigación se ha acordado que la capacidad del
sistema informático del SIBE se cumple y, en la actualidad, cuenta
con la suficiente potencia como para absorber todo el volumen de
contratación e incluso los incrementos que previsiblemente se
produzcan en los próximos años, con lo que el tiempo de recuperación
de las bases de datos ya se ha reducido.
En conclusión, y sin perjuicio de que algunos aspectos del sistema
sean susceptibles de mejora, puede afirmarse que el Mercado Continuo
de las Bolsas españolas cuenta con una infraestructura informática de
la más alta y avanzada tecnología, capaz de atender las necesidades
derivadas del gran volumen de negociación alcanzada.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000976
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fidalgo Francisco, Alberto (GS).
Asunto: Implicaciones de la exigencia por el Consulado de El Salvador
de la repatriación de treinta niños salvadoreños que llegaron a la
entidad solidaria Bemposta después del huracán Micht, amparándose en
una supuesta y anónima denuncia de malos tratos.
Respuesta:
La competencia sobre los menores extranjeros, estudiantes de la ONG
Bemposta, corresponde a las autoridades del lugar en materia de
protección de menores, educación y extranjería.
El Ministerio de Asuntos Exteriores presta toda la colaboración que
resulta necesaria a dichas autoridades. La colaboración se centra en
la tramitación de los visados para residir en España.
No hay percepción de que el caso de la ONG Bemposta haya tenido
influencia especial en las relaciones diplomáticas con otros países.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000980
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Serna Masiá, Juana (GS).
Asunto: Condición de los terrenos donde se levanta el Aparthotel
Meliá de Alicante y situación de la concesión otorgada para su
edificación, así como previsiones acerca de su finalización y
reversión del mismo al Estado.
Respuesta:
El Aparthotel Meliá está ubicado en terrenos ganados en su día al mar
y privatizaciones, al amparo de la legislación entonces vigente. Se
señala que dicho Aparthotel está construido sobre terrenos de
propiedad privada, en virtud de la concesión otorgada por Orden
ministerial de fecha 11 de mayo de 1965, efectuándose la entrega de
los terrenos en propiedad, según Acta de Distribución de fecha 11 de
mayo de 1967, quedando dichos terrenos fuera de la zona de servicio
del puerto.
De conformidad con lo dispuesto en la disposición transitoria
segunda, apartado 2, de la Ley 22/1988,
de 28 de julio, de Costas, resulta incuestionable el carácter privado
de dichos terrenos, ya que tal disposición establece que:
«Los terrenos ganados o a ganar en propiedad al mar y los desecados
en su ribera, en virtud de cláusula concesional establecida con
anterioridad a la promulgación de esta Ley, serán mantenidos en tal
situación jurídica, si bien, sus playas y zona marítimo-terrestre
continúan siendo dominio público en todo caso.» De los terrenos
ganados al mar, se exceptuaba de la propiedad privada una franja de
terreno destinada a zona de vigilancia litoral que, sin embargo, fue
utilizada por el Aparthotel como zona de viario. Posteriormente, la
Dirección General de Costas ganó nuevos terrenos al mar y construyó
en ellos un paseo peatonal, por lo que parece que ésta sería la nueva
zona de servidumbre de tránsito (antes de vigilancia litoral),
consistente en una franja de terreno de seis metros desde la línea de
costa.
Como ya se ha indicado, los terrenos otorgados en concesión sobre los
que se edificó el Aparthotel pasaron a ser propiedad privada.
Sin embargo, sí quedaron en régimen de concesión 2.318 metros
cuadrados ya existentes, no ganados al mar y que siempre fueron de
dominio público portuario, correspondientes al vial de acceso al
edificio. El plazo de esta concesión finaliza el 15 de diciembre de
2022.
El edificio no revierte, ya que se trata de una propiedad privada,
como se ha indicado.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/000996
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Subvenciones otorgadas por el Ministerio de Trabajo y Asuntos
Sociales a los Ayuntamientos de la provincia de Málaga.
Respuesta:
En el ámbito de la Secretaría General de Empleo las subvenciones
concedidas a Ayuntamientos de Málaga se han destinado a programas de
apoyo al empleo por el Instituto Nacional de Empleo.
La información detallada, referida al año 1999, consta en los
siguientes anexos:
Anexo I: Programa de Fomento de Empleo Agrario.
Anexo II: Subvenciones para contratación de Agentes de Empleo y
Desarrollo Local.
Anexo III: Subvenciones concedidas para acciones de información,
orientación y apoyo a la búsqueda de empleo de los desempleados.
Anexo IV: Subvenciones para escuelas taller, casas de oficios y
talleres de empleo.
Por lo que se refiere al ámbito de gestión de la Secretaría General
de Asuntos Sociales, el Consejo de Ministros procede, anualmente, a
la distribución de varios créditos presupuestarios entre Comunidades
Autónomas, en concepto de subvenciones, para la realización de
programas de servicios sociales.
Son las propias Comunidades Autónomas las que presentan los proyectos
a desarrollar en su ámbito territorial, que a su vez cofinancian -en
algunos casos con participación de las propias Corporaciones
Locales-, para lo cual se suscriben los correspondientes convenios de
colaboración entre el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales y cada
una de ellas.
En el anexo V se indican aquellos programas que han incluido algún
proyecto a desarrollar en la provincia de Málaga.
Por otra parte, con respecto a las personas con discapacidad, y con
el objetivo de llevar a cabo actuaciones de accesibilidad, se
formalizan convenios de colaboración con las entidades participantes.
Así, en el programa de accesibilidad arquitectónica y urbanística,
dentro del convenio suscrito con la Fundación ONCE, el 16 de junio de
1998, se ha seleccionado el proyecto presentado por el Ayuntamiento
de Fuengirola para realizar actuaciones de accesibilidad
arquitectónica y urbanística por un importe total de 10 millones de
pesetas, con una aportación del Instituto de Migraciones y Servicios
Sociales (IMSERSO) de 6,2 millones de pesetas. Este convenio se
encuentra en este momento en trámite de formalización.
Asimismo, para las personas mayores, el IMSERSO y la Federación
Española de Municipios y Provincias (FEMP), a través del Convenio-
Marco suscrito entre ambas instituciones, han formalizado tres
convenios específicos de colaboración en materia de teleasistencia
domiciliaria en la provincia de Málaga.
Para el presente año, el número de usuarios previsto es de 1.571, con
un coste total de servicio de 70.915.600 pesetas, aportando el
IMSERSO el 65 por 100 de dicha cantidad, que asciende a 46.095.140
pesetas.
Las Corporaciones Locales adheridas al programa, número de usuarios y
financiación del IMSERSO se distribuyen por convenio de la forma
siguiente:
Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental (Convenio
de 2 de septiembre de 1997). Integrada por los Ayuntamientos de
Benalmádena, Estepona, Fuengirola, Marbella, Mijas y Torremolinos.
Número de usuarios: 600.
Coste total del servicio: 27.670.500 pesetas.
Aportación IMSERSO: 17.985.825 pesetas.
Diputación Provincial de Málaga (Convenio de 2 de septiembre de
1997).
Número de usuarios: 471.
Coste total del servicio: 21.745.100 pesetas.
Aportación IMSERSO: 14.134.315 pesetas.
Ayuntamiento de Málaga (Convenio de 30 de noviembre de 1998).
Número de usuarios: 500.
Coste total del servicio: 21.500.000 pesetas.
Aportación IMSERSO: 13.975.000 pesetas.
Finalmente, en el marco del convenio de colaboración existente entre
el Instituto de la Juventud y la FEMP para el desarrollo de políticas
de juventud, se han subvencionado los siguientes programas en la
provincia de Málaga durante 1999:
- El Ayuntamiento de Fuengirola recibió 750.000 pesetas para realizar
el proyecto Diversión/Drogas, que consistió en festivales de música
rock y de música local, taller de teatro, etc.
- El Ayuntamiento de Málaga fue subvencionado con 1.700.000 pesetas
para la realización del Certamen Concurso «La aventura del joven
emprendedor».
- El Ayuntamiento de Ronda recibió 750.000 pesetas para el programa
«Los jóvenes del 2000 somos así».
- Al Ayuntamiento de Totalán se destinaron 702.342 pesetas para
realizar el programa de promoción de actividades de participación
juvenil.
Madrid, 31 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Nota: La documentación que se acompaña se encuentra en la Secretaría
General de la Cámara.
184/000997
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Suelos ofrecidos por los Ayuntamientos de la provincia de
Málaga para planes públicos de la vivienda.
Respuesta:
Por la Ley Orgánica 6/1981, de 30 de diciembre, de Estatuto de
Autonomía de Andalucía, la Comunidad Autónoma de Andalucía asumió con
carácter de exclusiva la competencia en materia de vivienda, y por el
Real Decreto 3481/1983, de 23 de diciembre, fueron traspasadas a la
Comunidad de Andalucía las funciones del Estado en materia de
vivienda.
En base a lo anterior, las posibles ofertas de suelos para los planes
públicos de vivienda realizadas por los Ayuntamientos de la provincia
de Málaga han de efectuarse a la Administración autonómica y, por
tanto, sólo ella puede conocer esas posibles ofertas de suelo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001005
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Evolución de trabajo y empleo en los talleres de la Red
Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE) en la provincia de Málaga
durante los años 1998 y 2000.
Respuesta:
La actividad de mantenimiento en Málaga, prácticamente concentrada en
el TCR, viene experimentando un descenso continuado en los últimos
años.
Distintas razones, que afectan también a otros talleres, como la
evolución de la demanda, el cambio en las condiciones de explotación
ferroviaria o la propia evolución del mantenimiento, pueden
mencionarse como causas de este descenso.
Ello, sin embargo, se ha visto agravado en el caso de Málaga por la
sustitución paulatina de coches de viajeros en cuya reparación este
taller se encuentra especializado, y que hasta hace unos años
constituía su actividad fundamental. Hoy estas reparaciones
representan menos del 30 por 100 de la capacidad productiva del
taller.
Así, por ejemplo, durante estos años se ha potenciado la venta
internacional de los coches previa reparación (65 coches este año
para Irán), o su transformación
en vehículos de mejores prestaciones para RENFE (trenes Arco).
Asimismo, se está intentando impulsar la conversión del taller en un
centro más polivalente que, poco a poco, pueda ir absorbiendo otra
clase de actividades, como la reparación y modernización de vagones y
trenes autopropulsados.
En este sentido se señala que el pasado año se realizó por la gran
reparación y transformación de cinco trenes autopropulsados.
Con todas estas actuaciones se está consiguiendo en los últimos años
acercar la actividad del taller al máximo de su capacidad productiva.
No obstante, la posibilidad de profundizar en esta línea depende de
la evolución de la demanda de estos productos, así como, en buena
medida, de la propia capacidad del taller de adaptarse y realizarlos
en condiciones competitivas, compatibles con el cumplimiento de los
objetivos económicos que impone el Contrato-Programa.
En cuanto a la evolución del empleo, el número total de trabajadores
en talleres de la provincia de Málaga ha pasado de 384 en enero de
1998 a 361 en abril de este año, en su mayor parte pertenecientes al
TCR de Málaga.
En casi todos los casos, las bajas se han producido por causas
vegetativas o, de modo voluntario, en aplicación del expediente de
regulación de empleo acordado con la representación sindical y en el
marco de la relación RENFE-Estado a través del Contrato-Programa.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001006
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Previsiones sobre el cierre de oficinas de Correos y
Telégrafos en la provincia de Málaga.
Respuesta:
La entidad pública empresarial Correos y Telégrafos no contempla el
cierre de ninguna oficina postal en la provincia de Málaga.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001019
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Luis Rodríguez, Teófilo de (GP).
Asunto: Previsiones en relación a la regulación de libros de origen
de razas caninas y de otras especies de nuestra fauna salvaje.
Respuesta:
En relación con la especie canina, el Ministerio de Agricultura,
Pesca y Alimentación está elaborando un Proyecto «por el que se
regula el reconocimiento oficial de las organizaciones o asociaciones
de criadores de perros de raza pura», responsables de la llevanza de
los libros genealógicos caninos.
El Proyecto de Real Decreto contiene los criterios de armonización
que han de regir en materia de las razas animales incluidas en el
anexo II del Tratado Constitutivo de la Comunidad Europea, que no
dispone de normativa específica en la materia. En este sentido, el
citado Proyecto de Real Decreto contiene el desarrollo normativo de
estos criterios para las razas animales de la especie canina.
Por otra parte, establece la regulación normativa relativa a los
requisitos a cumplir por las organizaciones o asociaciones de perros
de raza pura, para su reconocimiento oficial y los criterios de
inscripción en los libros genealógicos de los mismos.
Teniendo en cuenta la gran diversidad de razas caninas y las
implicaciones que éstas tienen en los diversos sectores de
actividades, como la ganadería, el deporte, la caza, la sanidad, el
ocio o la seguridad pública, resulta necesario establecer un marco
normativo uniforme y común a todas las razas caninas, diferenciando
las razas integradas (las extranjeras) de las razas puras españolas,
conforme a los criterios inspiradores contenidos en la mencionada
normativa comunitaria, para garantizar su adecuada preservación y
permitir la libre concurrencia de las asociaciones y organizaciones
de criadores en la gestión y llevanza de los libros genealógicos de
los animales, así como los caracteres específicos de cada raza.
En el Proyecto de Real Decreto consta la definición de: Perro de pura
raza, razas caninas puras españolas, razas integradas en España,
libro genealógico y criador.
Asimismo, establece las competencias entre las distintas
Administraciones, correspondiendo al Ministerio de Agricultura, Pesca
y Alimentación el reconocimiento de las organizaciones o asociaciones
que declaren en sus Estatutos su ámbito nacional, y a las Comunidades
Autónomas el reconocimiento oficial de las organizaciones
o asociaciones de criadores de perros de razas puras españolas,
reconocimiento que se efectuará por el órgano competente de la
Comunidad Autónoma en que radique el mayor número de criadores con
domicilio en el territorio de la misma. Estas organizaciones o
asociaciones de criadores de razas puras españolas, reconocidas por
las distintas Comunidades Autónomas, deberán constituir una
Federación de ámbito nacional, para que sea el interlocutor válido a
nivel estatal e internacional de las razas españolas.
A su vez, establece los requisitos para el reconocimiento oficial de
las organizaciones o asociaciones de criadores de perros de pura raza
y los criterios de inscripción, Registro General y Libros
Genealógicos.
El citado Proyecto cuenta con el beneplácito de las Comunidades
Autónomas y Administraciones públicas.
En relación con las especies de nuestra fauna salvaje y la regulación
de libros de origen de las especiales de fauna silvestre, el
Ministerio de Medio Ambiente informa lo siguiente:
No existen en España libros de origen de las especies de la fauna
silvestre. No son instrumentos previstos en la legislación vigente.
La normativa en vigor en España en materia de conservación de la
diversidad biológica (Ley 4/1989, de 27 de marzo, de conservación de
los espacios naturales y de la flora y fauna silvestre) tiene, no
obstante, como uno de sus principios inspiradores la preservación de
la diversidad genética autóctona. Así, en su artículo 27.b), la Ley
4/1989 establece que uno de los criterios de actuación de las
Administraciones públicas en España a favor de la preservación
genética del patrimonio natural debe ser «evitar la introducción y
proliferación de especies... distintas a las autóctonas, en la medida
que puedan competir con éstas, alterar su pureza genética o los
equilibrios ecológicos».
El artículo 34.e) de esta Ley 4/1989 dispone que, en relación con la
caza y la pesca continental, queda sometido al régimen de
autorización administrativa la introducción de especies alóctonas o
autóctonas, así como la reintroducción de las extinguidas, a fin de
garantizar la conservación de la diversidad genética.
En este sentido, se señala que, de acuerdo con la Constitución
española, las competencias en materia de caza corresponden a las
Comunidades Autónomas. En uso de esa competencia que tienen
atribuida, muchas de ellas han promulgado su propia normativa
genética.
En relación con las especies amenazadas, su cría en cautividad en
parques zoológicos, centro de recuperación y otras instalaciones de
conservación «ex situ», se ordena a través de los denominados
«studbooks», en los cuales se determina el origen genealógico de cada
animal. En Europa, estos «studbooks» se gestionan a través del
European Endangered Species Programme,
que depende, a su vez, de la Asociación Europea de Zoos y Acuarios.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001065
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Mejora del trazado de la autovía A-92 en el tramo Vigo-
Porriño.
Respuesta:
La licitación del concurso para la redacción del proyecto de
corrección de trazado en la A-52 se publicó en el «Boletín Oficial
del Estado» de fecha 23 de marzo de 2000.
El proyecto prevé la corrección de las curvas de radio 120 en la
totalidad de Tameiga y en las proximidades del enlace de Los Molinos,
que son, según datos estadísticos, en los que se dan los peores
índices de accidentalidad.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001097
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la inversión de 153 millones de
pesetas para la rehabilitación de las Murallas de Carlos III, de
Cartagena, prevista en los Presupuestos Generales del Estado para el
año 2000.
Respuesta:
El presupuesto de adjudicación de las obras asciende a 383.968.407
pesetas. La anualidad vigente de las obras de la referida
rehabilitación asciende a 167.935.396
pesetas, de las que, a 31 de mayo, se han cursado certificaciones de
obras por un importe de 45.850.000 pesetas.
El total de obligaciones contraídas, desde principios del año 2000
hasta la fecha, asciende a 38.850.000 pesetas.
Las obligaciones reconocidas desde 1995 a 1999 han sido las
siguientes:
- Obra: 216.033.111 pesetas.
- Honorarios: 18.915.619 pesetas.
Se está redactando un proyecto modificado que recogerá las
variaciones que han sido indicadas por el Ayuntamiento, como
consecuencia de las reuniones mantenidas. De la presentación,
supervisión y aprobación del mismo depende que las obras acaben en
este ejercicio o en el siguiente.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001098
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la inversión de 185 millones de
pesetas para la rehabilitación de la Casa Consistorial de Cartagena,
prevista en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
Las cantidades certificadas hasta el mes de abril de 2000,
correspondientes a las obras de rehabilitación de la Casa
Consistorial de Cartagena, ascienden a 11.300.316 pesetas.
Las obligaciones reconocidas para la partida de 185 millones de
pesetas es la del pago de las certificaciones de obra, relativas a la
rehabilitación de la Casa Consistorial de Cartagena.
Las obligaciones contraídas desde 1995 a 1999 con cargo a los 863
millones de pesetas han sido las siguientes:
- Consolidación y recalce de cimientos en la Casa Consistorial de
Cartagena, por un importe de 101.764.918 millones de pesetas.
- Honorarios de redacción de proyecto de ejecución de la
rehabilitación y consolidación, así como el
estudio de seguridad y salud, por un importe de 26.832.258 millones
de pesetas.
- Documentación de la instalación eléctrica de la Casa Consistorial,
por un importe de 1.108.364 millones de pesetas.
- Cantidad certificada hasta la fecha de las obras de rehabilitación
de la Casa Consistorial de Cartagena, por un importe de 11.300.316
millones de pesetas.
- Cantidad certificada hasta la fecha de las obras de rehabilitación
del Museo de Bellas Artes de Murcia, por un importe de 6.375.065
millones de pesetas.
Se ejecutarán en el año 2000 las siguientes:
- Casa Consistorial de Cartagena.
- Rehabilitación del Museo de Bellas Artes en Murcia.
- Murallas de Carlos III, en Cartagena.
Aplazándose las siguientes:
- Teatro Capitol, de Cieza.
- Palacio de las Balsas, de Murcia.
- Balneario Archena-Fortuna de Archena.
Asimismo, en el año 2000 se hará efectivo, con cargo a los
presupuestos las cantidades que se certifiquen por obra ejecutada,
con el límite establecido en la anualidad correspondiente.
Las obras sufren variaciones por diferentes motivos y éstos son
difíciles de prever, por lo que solamente se puede indicar como
previsible las cantidades que figuran en los Presupuestos Generales
del Estado.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001099
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la inversión de 65 millones de
pesetas para la rehabilitación del Teatro Capital de Cieza (Murcia),
prevista en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
Durante el ejercicio 2000 todavía no se ha realizado inversión alguna
en el referido teatro.
El proyecto básico fue entregado al Ayuntamiento de Cieza el día 4 de
enero del presente año para que fuese sometido al Pleno a efectos de
conocer si el mismo era autorizado y concedida la licencia municipal.
Todavía no se ha pronunciado, por lo que es imposible cerrar el
proyecto de ejecución.
Una vez que se conozca el presupuesto definitivo, ahora estimado en
927,4 millones de pesetas, se tendrá que cursar el convenio
correspondiente en el que se establezcan los entes financiadores y
los porcentajes de participación. En principio, el Ministerio de
Fomento aportará el 50 por 100 y el resto entre Ayuntamiento y
Comunidad Autónoma.
Si el proyecto se desarrollara según las previsiones del básico, su
duración alcanzaría tres ejercicios presupuestarios.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001100
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la inversión de 58 millones de
pesetas para el Museo de Bellas Artes de Murcia, prevista en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
Las obras de remodelación del Museo de Bellas Artes de Murcia fueron
licitadas y adjudicadas a la Empresa Ferrovial, firmándose el
contrato de obras el 23 de diciembre de 1999, por un importe de
226.381.000 pesetas, cofinanciando el Ministerio de Fomento el 50 por
100.
En la anualidad de 2000 se han reconocido hasta la fecha obligaciones
con cargo a esta partida por importe de 6.375.065 pesetas.
En 1998-1999 no se han reconocido obligaciones.
Está previsto el reconocimiento de las anualidades programadas en el
presente ejercicio.
La duración estimada de la actuación es de catorce meses, por lo que
la obra previsiblemente finalizará el próximo año.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001103
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la inversión de 49 millones de
pesetas, especificando qué tipo de estudios se han realizado y por
qué costo, en el trazado de la vía Alicante-Murcia, prevista en los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
La inversión realizada por el Ministerio de Fomento durante los cinco
primeros meses del año 2000 con cargo a la partida presupuestaria
1998-17-20-0210 Alicante- Murcia (estudios) ha sido de 16.100.000
pesetas, que se han destinado a la realización del estudio de demanda
y rentabilidad de las alternativas de trazado del trayecto La Encina-
Alicante-Murcia y a la redacción del estudio informativo para el
acondicionamiento del tramo Alicante-Murcia.
Las obligaciones reconocidas con cargo a la citada partida
presupuestaria han sido de 1.000.000 de pesetas en el año 1998 y
60.300.000 pesetas en 1999.
Durante el año 2000 se han sometido a información pública los
estudios informativos de los accesos a Murcia en alta velocidad, como
parte de la nueva línea de Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad
ValencianaRegión de Murcia, cuyas alegaciones están analizándose.
Actualmente se encuentra licitado («Boletín Oficial del Estado» de 15
de abril de 2000) y adjudicado el estudio informativo del acceso en
alta velocidad a Cartagena y ordenación de la red arterial
ferroviaria de Murcia, con un presupuesto de licitación de
230.526.800 pesetas y una anualidad para 2000 de 50.000.000 de
pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001108
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Situación en que se encuentra la adjudicación y realización
de instalaciones y equipamiento de edificios para las Capitanías
Marítimas, precisando qué edificios lo han sido en la Región de
Murcia, por 25 millones de pesetas, prevista en los Presupuestos
Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
Los proyectos de inversión del Programa 514-A «Seguridad del tráfico
marítimo y vigilancia costera», del Servicio 32, Dirección General de
la Marina Mercante, no son vinculantes, ya que no figuran como tales
en el correspondiente anexo de la Ley de Presupuestos Generales del
Estado para el año 2000, por tanto, la distribución territorial de
sus cuantías es meramente estimativa. Al estar contemplada la
vinculación legal a nivel de artículo, el grado de ejecución sólo es
realmente indicativo a este nivel y dentro de cada programa.
Se adjudicaron las obras de reforma para adecuaciónde los locales de
la Casa del mar de Águilas, donde se ubicó la Capitanía Marítima de
la localidad citada.
El importe de las obras de reforma ascendió a 2.886.544 pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001112
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Díaz Díaz, Manuel Ceferino (GS).
Asunto: Ejecución del paso bajo de la carretera N-525 en la conexión
O'Eixo-Santiago (Ministerio de Fomento, Sección 17, Programa 513D,
Servicio 38, artículo 60).
Respuesta:
El proyecto al que hace referencia Su Señoría, de clave 49-LC-3030,
«Paso inferior bajo la carretera N-525, saneamiento y aceras en el
núcleo de O'Eixo-carretera N-525, de Santiago de Compostela a
Ourense, punto kilométrico 626,800. Tramo: Santiago de Compostela»,
estaba incluido en el Convenio de fecha 24 de mayo de 1995 firmado
por el Ministerio de Fomento (entonces MOPTMA) y el Ayuntamiento de
Santiago de Compostela.
De acuerdo con la cláusula 6.a de dicho Convenio: «En la expropiación
de los terrenos que se precisen para la realización de las
actuaciones convenidas será realizada,
a su cargo, por el Ayuntamiento de Santiago, quien pondrá a
disposición del Ministerio los terrenos necesarios antes del inicio
de las obras correspondientes».
El proyecto fue aprobado por la Dirección General de Carreteras el 13
de julio de 1998, y en la actualidad se está a la espera de disponer
de los terrenos necesarios para su construcción, así como de la
incorporación del trazado al Plan General de Ordenación Urbana por el
citado Ayuntamiento.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001131
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Estrella Pedrola, Rafael (GS).
Asunto: Inversiones realizadas en el año 1999 en el aeropuerto de
Granada.
Respuesta:
Las altas de inmovilizado no financiero de la entidad pública
empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea correspondientes
al año 1999 en el aeropuerto de Granada ascendieron a 156,7 millones
de pesetas, que se destinaron a las actuaciones que se describen a
continuación:
- Captación agua potable y aprovechamiento integral de recursos.
- Actualización del alumbrado en viales de acceso.
- Adquisición de material inventariable. Pequeñas obras e
instalaciones.
- Adquisición de carros portaequipajes.
- Sustitución puertas automáticas en el edificio terminal.
- ATRP nuevas calles de rodaje.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001132
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Estrella Pedrola, Rafael (GS).
Asunto: Inversiones realizadas para el año 2000 en el aeropuerto de
Granada.
Respuesta:
El presupuesto de inversión para el año 2000 en el aeropuerto de
Granada, según refleja el Programa de Actuación de Inversiones y
Financiación aprobado para la entidad pública empresarial Aeropuertos
Españoles y Navegación Aérea, asciende a 129 millones de pesetas;
siendo las principales actuaciones las que se refieren a
continuación:
- Renovación reguladores intensidad ayudas visuales.
- Suministro e instalación de barreras deflectoras.
- Renovación capa de rodadura vía de salida de urbanización.
- Área para práctica de incendios.
- Asistencia técnica redacción del proyecto nuevas calles de rodaje.
- Captación agua potable y aprovechamiento integral recursos.
- Actualización de alumbrado viales de acceso.
- Inversiones varias en reposición.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001155
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Díaz Díaz, Manuel Ceferino (GS).
Asunto: Planes de actuación programados por el Instituto de Comercio
Exterior (ICEX) con las asociaciones de exportadores para el año
2000.
Respuesta:
Entre los programas de apoyo del ICEX se encuentran los programas
sectoriales que abarcan tanto planes sectoriales en mercados
concretos como acciones sectoriales más generales.
El Instituto ha asignado, en principio, 9.681 millones de pesetas a
los programas sectoriales con los que
se dará apoyo a cerca de 120 sectores diferentes y se actuará en unos
125 países distintos.
La aportación presupuestaria por asociación para el 2000 está sujeta
a una serie de requisitos previos -planificación, autorización,
ejecución y justificación- que se desarrollarán a lo largo del
ejercicio, por lo que no resulta posible suministrar la información
solicitada en estos momentos.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001162
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Cunillera i Mestres, Teresa (GS).
Asunto: Previsiones del Gobierno respecto al inicio y posterior
desarrollo de las obras de construcción del Centro Comarcal de La
Segarra.
Respuesta:
El Consejo de Ministros de 17 de marzo de 2000 autorizó la
suscripción de un Convenio de colaboración para la rehabilitación de
la Casa de la Estampa, con destino al Centro Comarcal de La Segarra
en Cervera (Lleida), con un presupuesto de 181,8 millones de pesetas,
cofinanciado al 50 por 100 entre el citado Consejo Comarcal y el
Ministerio de Fomento.
El pasado 20 de marzo se firmó el citado Convenio.
El día 23 de junio de 2000 se publicó en el «Boletín Oficial del
Estado» el anuncio de la licitación de las correspondientes obras.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001174
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Labordeta Subías, José Antonio (GMx).
Asunto: Iniciativas encaminadas a corregir y aminorar el impacto
acústico provocado por el ruido de los aviones que sobrevuelan el
barrio de Montecanal de Zaragoza.
Respuesta:
El Reglamento de la Circulación Aérea establece, en sus puntos 2.4.5,
2.3.1.2 y 2.5.1.2, que «no se efectuará ningún vuelo sobre
aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados,
o sobre una reunión de personas al aire libre, a una altura inferior
a 300 metros sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio
de 600 metros desde la aeronave».
Estas normas sólo se podrán exceptuar en caso de despegue o
aterrizaje, o cuando se tenga autorización de la autoridad
competente, circunstancia que no se da en el aeropuerto de Zaragoza,
por lo que ninguna aeronave puede volar a una altura inferior a la
citada sin infringir la normativa.
Por lo que se refiere al nivel de ruido que soporta la urbanización
de Montecanal, se señala que el Ayuntamiento de Zaragoza realizó un
mapa de ruido en el año 1997, recogido como anejo 5 del Plan General
de Ordenación Urbana. Con los datos obtenidos, tras realizar una
simulación considerando el doble de aeronaves civiles de las que
operaban en aquel momento, así como sesenta vuelos militares, se
obtuvo un mapa sonoro que sería el correspondiente al horizonte del
año 2007.
En dicho mapa sonoro se apreciaba que en ningún punto de la
urbanización «Montecanal» sería superado un nivel de exposición al
ruido de 35 dBA. Este valor es compatible con el uso residencial del
suelo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001178
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Previsiones acerca de la construcción de una variante de la
actual carretera N-541, a su paso por el municipio de Cerdedo
(Pontevedra).
Respuesta:
El estudio informativo de la variante de Cerdedo, E.I.2-PO-0014, se
encuentra actualmente en fase de
licitación para su redacción, publicada en el «Boletín Oficial del
Estado» de 25 de marzo de 2000, que fija la apertura de ofertas para
el día 13 de julio y establece un plazo para la redacción del estudio
de doce meses.
Durante el proceso de redacción del estudio informativo se tendrán en
cuenta las alternativas posibles para la construcción de esta
variante, que se someterán a consultas de los organismos afectados.
Tras la aprobación provisional del estudio informativo, se llevará a
cabo su sometimiento a los trámites de información pública, a los
efectos de trazado y medio ambiente, para la preceptiva declaración
de impacto ambiental, que, una vez emitida por el Ministerio de Medio
Ambiente, dará lugar a la aprobación definitiva del estudio
informativo y posterior redacción del proyecto de construcción.
Resulta prematuro, por tanto, anticipar características del futuro
vial, así como presupuesto y plazos de ejecución.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001183
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Frutos Gras, Francisco (GIU).
Asunto: Medidas para evitar la segregación escolar.
Respuesta:
Una vez producido el traspaso de funciones y servicios en materia
educativa desde la Administración General del Estado a las diferentes
Comunidades Autónomas, las competencias relativas a la escolarización
de todos los alumnos residentes en cada una de ellas, así como la
gestión de las partidas presupuestarias correspondientes a estos
servicios, son responsabilidad exclusiva de la Administración
regional, incluidas las del Programa de Educación Compensatoria e
Intercultural por el que se realiza la atención a los alumnos
inmigrantes.
El impacto y repercusión de las nuevas poblaciones de inmigrantes
sobre los servicios públicos de los países de acogida hace que las
Administraciones deban conocer la profundidad de este fenómeno y
poner en marcha actuaciones de prevención para que dicho impacto no
sea negativo.
Para ello, el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte se propone
realizar las siguientes actuaciones:
- Proponer la creación de una comisión interministerial de tipo
técnico entre los Ministerios de Educación, Cultura y Deporte,
Trabajo y Asuntos Sociales y la recién creada Delegación de Gobierno
para la Extranjería y la Inmigración, para avanzar en el
conocimiento, análisis y prospectiva del futuro de la inmigración
a partir de los datos previstos para España en los próximos años, con
objeto de promover la adecuación de los servicios educativos y las
previsiones necesarias para la escolarización de estos niños en las
mejores condiciones posibles.
- Impulsar desde el propio Ministerio de Educación, Cultura y
Deporte, y junto a las Comunidades Autónomas, el desarrollo de un
plan estatal que contenga un conjunto de propuestas que favorezcan la
escolarización y atención específica a estos niños.
- Y, finalmente, favorecer el desarrollo de programas específicos de
formación del profesorado que sirvan para una mayor cualificación de
los docentes, mediante el conocimiento de diferentes experiencias
didácticas, el tratamiento específico a alumnos procedentes de
familias inmigrantes y el conocimiento del conjunto de recursos
metodológicos y didácticos que ayuden a los profesores a desempeñar
mejor su función profesional.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001186
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Frutos Gras, Francisco (GIU).
Asunto: Adaptación de la contabilidad de las empresas al euro.
Respuesta:
La introducción del euro se está realizando en varias fases y de
manera progresiva, de forma que tanto los ciudadanos como las
Administraciones Públicas y los agentes económicos cuenten con el
tiempo suficiente para adaptarse a la nueva moneda en las mejores
condiciones posibles.
El período transitorio, que comprende desde el 1 de enero de 1999
hasta el 31 de diciembre de 2001, permite a las empresas españolas
adecuar a la nueva situación su contabilidad, sistemas informáticos
y, en general, todos aquellos aspectos de su organización interna que
puedan verse afectados por el cambio de moneda.
El momento en que las empresas adopten la decisión de pasar su
contabilidad al euro dependerá de diversos factores relacionados
tanto con el sector y el tipo de actividad de la empresa como con la
estrategia concreta de cada una de ellas, ya que el cambio de moneda
no implica sólo algunas modificaciones internas sino que constituye
una oportunidad de incrementar la capacidad competitiva de nuestras
empresas.
Estimar el número de empresas que ya han llevado a cabo la adaptación
al euro presenta, como señala Su Señoría, algunas dificultades por la
propia naturaleza evolutiva del período transitorio. De acuerdo con
los datos de las Cámaras de Comercio referidos al mes de abril de
2000, el 39 por 100 de las empresas españolas ya se habían adaptado
al euro, distribuyéndose por sectores y tamaño de la siguiente
manera:
Por sectores:
- Industria: 41 por 100.
- Servicios (incluido comercio): 37 por 100.
- Comercio: 34 por 100.
Por tamaño:
- De 0 a 9 trabajadores: 34 por 100; 10-49, 41 por 100; 50-249, 42
por 100; 250-499, 43 por 100, y más de 500, 51 por 100.
El ritmo de adaptación de nuestras empresas es similar al del resto
de los países de la zona euro y, aunque no todas las empresas
realicen su adaptación antes del 31 de diciembre de 2001, el objetivo
que se persigue es que todas ellas hayan previsto tales cambios y
estén en disposición de operar en euros plenamente a partir del 1 de
enero de 2002. Para ello, el Ministerio de Economía viene realizando
una amplia campaña de comunicación sobre el euro en la que las
empresas y, en particular, las pequeñas y medianas (PYMES)
constituyen un objetivo prioritario.
La Sociedad Estatal de Transición al Euro (SETE) ha realizado dos
encuestas sobre el grado de información y preparación sobre el euro.
RESULTADOS DE LA PRIMERA ENCUESTA QUE SE PRESENTARON EL 30 DE
NOVIEMBRE DE 1999
El 95,7 por 100 de los españoles conoce el nombre de la moneda que
sustituirá a la peseta, euro, y el 52,7 por 100 sabe su equivalencia
en pesetas. Entre los empresarios, el porcentaje de los que conocen
la equivalencia sube al 75,3 por 100. Esto indica que el conocimiento
de la palabra euro es prácticamente total entre la población
española, y que más de la mitad sabe su valor correcto.
Estos datos se recogen en el estudio de opinión sobre el euro
realizado por encargo de la SETE, superando significativamente los
obtenidos por el estudio
del Centro de Investigación Sociológica (CIS) en mayo de 1998, en el
que sólo el 89,5 por 100 de los encuestados conocía el nombre de la
nueva moneda.
Esta primera encuesta que realizó la SETE tiene dos objetivos: Por un
lado, conocer de primera mano el grado de información y preparación
sobre el euro y el proceso de adaptación. Por otro, valorar el
impacto y los resultados de las actividades de la Campaña de
Comunicación euro, aspecto que servirá para poder orientarla sobre la
marcha hacia las necesidades detectadas, de forma que se puedan
mejorar sus resultados.
El estudio tendrá continuidad con otros similares y tiene dos campos
de actuación: Público y empresas. El primero se basa en un universo
de población mayor de dieciocho años y se ha realizado mediante
entrevistas personales en el hogar, sobre una muestra de 2.000
individuos. El segundo tiene como universo una muestra de 1.496
empresas españolas de sectores como industria, construcción,
comercio, hostelería y otros.
El trabajo de campo se efectuó entre el 19 y el 31 de julio de 1999,
para el público, y entre julio y agosto, para las empresas. Al
carecer de antecedentes, por ser el primero de la serie, sus
resultados sólo pueden compararse parcialmente con otros anteriores,
realizados por el CIS, en el caso de los ciudadanos, y por el Consejo
Superior de Cámaras de Comercio (CSCC), en el de las empresas.
Ciudadanos y euro:
La percepción sobre el euro y lo que supone para la sociedad española
varía según los segmentos de población. Quienes tienen estudios
superiores y pertenecen a un estrato social elevado valoran la
europeidad y fortaleza del euro frente al dólar. En el polo opuesto
se sitúan los mayores de cincuenta y cinco años. Entre ellos, las
personas con estudios elementales manifiestan mayor confusión sobre
lo que representa el euro. En concreto, la cifra de equivalencia en
pesetas del valor del euro es conocida por algo más de la mitad de la
población general y en menor medida, el 37 por 100, por los mayores
de cincuenta y cinco años.
En cuanto a la percepción sobre los beneficios del euro, un 53,6 por
100 considera que su implantación es beneficiosa o muy beneficiosa,
frente al 45 por 100 que pensaba así siete meses antes, según el
barómetro del CIS de enero de 1999. La proporción de quienes ven
pocos o ningún beneficio se mantiene similar, el 26 por 100, pero lo
destacable es que ha disminuido sensiblemente el porcentaje de los
que no saben o no contestan. Ahora es el 20,2 por 100 frente al 31
por 100 señalado por el CIS, lo que indica la efectividad de las
campañas realizadas.
Respecto a los plazos de implantación del euro, el 53 por 100 sabe la
fecha correcta de inicio de circulación física del euro. Entre los
mayores de cincuenta y cinco años, las personas de nivel
socioeconómico bajo
y los habitantes de núcleos rurales el porcentaje baja hasta el 40
por 100.
Las operaciones que se pueden realizar en euros no son
suficientemente conocidas. Uno de cada tres entrevistados sabe que se
pueden abrir cuentas corrientes; uno de cada cinco sabe que se puede
operar en bolsa, y una de cada diez personas sabe que puede pagar en
euros con su tarjeta de crédito.
En torno al período de convivencia, no se esperan grandes problemas.
Los resultados son similares entre los distintos segmentos de
población: un 21,4 por 100 no tiene preocupación alguna y las del
resto se centran en dificultades técnicas. El 21,1 por 100 piensa que
le costará adaptarse a los cálculos de precios, y algunos mencionan
la posibilidad de fraudes, las dificultades del redondeo o de
adaptación para los mayores.
Ante la pregunta de si el euro es beneficioso para España, casi el 73
por 100 de los empresarios piensa que sí. Si se indaga sobre las
oportunidades de negocio, el 22 por 100 espera bastantes y el 15 por
100 sólo espera algunas. La mayoría, sin embargo, no cree que el
simple cambio de moneda influya en esta cuestión.
Empresas y euro:
En el caso de las empresas, un 63 por 100 de los entrevistados le
encuentran ventajas a la llegada del euro. La cifra es similar a la
obtenida por la encuesta de las Cámaras de Comercio e Industria,
realizada en enero de 1999. Lo relevante, sin embargo, es que ha
disminuido notablemente el número de empresarios que le ven
inconvenientes al cambio de moneda. Mientras en la encuesta de las
Cámaras un 29 por 100 era de esa opinión, en el sondeo de la SETE la
cifra de los que ven inconvenientes se ha reducido al 12 por 100.
Además, tres de cada cuatro empresarios conocen la equivalencia en
pesetas del euro.
Por sectores, los más optimistas son los empresarios industriales y
los que desarrollan actividades de exportación e importación, datos
que coinciden con el estudio citado. Los menos optimistas son los
empresarios de hostelería y comercio, aumentando éstos si la empresa
tiene entre uno y cinco empleados. La apreciación es similar en la
encuesta de las Cámaras, que constata también una clara influencia
del tamaño de la empresa en las expectativas hacia el euro.
En cuanto a las ventajas concretas que esperan encontrar, un 44,1 por
100 señala el hecho de manejarse sólo con una moneda, el 19,5 por 100
cita facilidades para el comercio y un 16,6 por 100 menciona las
facilidades de cambio. Un 16 por 100 de los entrevistados no le ve
inconvenientes al paso al euro, pero un 59 por 100 señala como tales
la necesidad de adaptaciones técnicas, y el 10 por 100 la preparación
del personal.
Ante la pregunta de si el euro es beneficioso para España, como se ha
señalado anteriormente, casi el 73 por 100 de los empresarios piensa
que sí. Si se indaga
sobre las oportunidades de negocio, el 22 por 100 espera bastantes y
el 15 por 100 sólo espera algunas. La mayoría, sin embargo, no cree
que el simple cambio de moneda influya en esta cuestión.
Los preparativos para la implantación del euro en las empresas están
bastante avanzados, lo que da idea del alto grado de mentalización de
los empresarios al respecto. Casi el 70 por 100 ha adoptado o está
adoptando medidas para su implantación y el 24 por 100 declara tener
planes para hacerlo antes del 1 de enero de 2002. Un 27,4 por 100
afirma estar funcionando ya con euros, frente al 11 por 100 que,
según la encuesta de las Cámaras, decía haberlo implantado desde el 1
de enero de 1999. Esto indica el fuerte progreso realizado a lo largo
del primer semestre de 1999. También puede destacarse que sólo el 3,6
por 100 señala que hará su adaptación al comenzar a circular el euro,
mientras que en la encuesta de las Cámaras la cuarta parte de los
entrevistados pensaban dejarlo para entonces, lo que indica un
progresivo cambio de actitud.
Los costes de la adaptación están bastante asimilados. Un 44,3 por
100 ha realizado inversiones en el proceso y el 57,9 por 100 espera
hacerlas o seguir haciéndolas en el futuro. Esas inversiones están
relacionadas con el tamaño, siendo las mayores empresas las que ya
han afrontado gastos de este tipo y las más pequeñas las que dicen
que los harán en el futuro. Si se les pregunta por la estimación de
gastos previstos, el 40 por 100 estima que no superarán el 5 por 100
de su cifra anual de negocio, aunque un 53 por 100 no sabe a cuánto
ascenderán. El porcentaje sube bastante entre las que tienen menos de
cinco empleados.
Entre las medidas aplicadas para implantar el euro, el 42,5 por 100
dice emitir ya facturas y el 19,5 por 100 ha abierto cuentas en esta
moneda; el 12 por 100 ha redenominado el capital social, y el 22,6
por 100 lleva la contabilidad en euros. Las empresas grandes son las
que en mayor medida operan en euros, mientras que las de menos de
veinte empleados van más retrasadas. Cerca del 80 por 100 piensa
anticipar la presentación de precios en euros.
Campaña de Comunicación euro:
El acceso a información derivada de la Campaña de Comunicación euro
ha tenido grandes progresos. Mientras que en el sondeo del CIS de
mayo de 1998 sólo el 19,6 por 100 de los encuestados había visto
folletos de la campaña, el 52,3 por 100 de los entrevistados reconoce
ahora haber recibido algún tipo de mensaje, lo que significa un
aumento del 33 por 100. Como en otros casos, son las personas mayores
de cincuenta y cinco años, con pocos estudios o de zonas rurales (en
conjunto un 20 por 100 de la población) los que menos perciben los
esfuerzos de dicha campaña.
La Campaña de Comunicación ha llegado con más amplitud al ámbito
empresarial, ya que un 63,6 por 100
de los empresarios la conoce. Este porcentaje sube al 80 por 100 si
nos ceñimos a grandes empresas.
La percepción de los mensajes entre el público está más relacionada
con la actitud de cada uno frente al euro que con la naturaleza de
dichos mensajes, pero destaca la idea de optimismo, de hecho positivo
para la economía y de paso adelante en la unidad europea. Esas ideas
son igualmente compartidas por público y empresarios.
Tanto para el público como para los empresarios, la campaña se
considera útil, aunque son estos últimos los que demuestran mayor
conocimiento de ella y hacen una mejor valoración, calificándola de
completa y adecuada. Entre las acciones que demanda el público,
figura información más clara y directa, 15,8 por 100; más información
de las instituciones, 11,4 por 100; campañas especiales para niños y
mayores, 4,3 por 100, y doble fijación de los precios, 3,2 por 100.
En conclusión, y tomando como referencia los trabajos antes citados,
el estudio de la SETE demuestra un progresivo avance del grado de
conocimiento general sobre el euro y mayor percepción de los mensajes
de la Campaña de Comunicación euro, aunque persisten segmentos de
población para los que será preciso reforzar dichos mensajes. En
cuanto a las empresas, tanto su nivel de adaptación como las
expectativas optimistas ante el cambio de moneda están avanzado
significativamente.
RESULTADOS SOBRE EL SEGUNDO ESTUDIO DE OPINIÓN SOBRE EMPRESAS QUE SE
PRESENTÓ EL PASADO 18 DE ABRIL
Las empresas españolas ven con optimismo la llegada del euro, aunque
faltan cerca de dos años para su puesta en circulación. En estos
momentos muchas de ellas están afrontando los esfuerzos para la
adaptación de sus estructuras y gestión a la nueva moneda. Así se
refleja en el estudio de opinión entre las empresas, encargado por la
Sociedad Estatal de Transición al Euro, cuya segunda oleada se
realizó el pasado mes de diciembre, entre una muestra de 1.500
empresas.
El 76 por 100 de las grandes o lo que es lo mismo, tres de cada
cuatro, espera mayores ventajas que inconvenientes de la introducción
de la nueva moneda. Ese porcentaje desciende al 56 por 100 en el caso
de las PYMES, consideradas como tales las que cuentan con menos de
250 trabajadores en su plantilla. El 86 por 100 de las grandes
empresas y el 75 por 100 de las PYMES opinan que la implantación del
euro será beneficiosa para España.
Respecto a los conocimientos sobre la moneda única, la mayoría de los
empresarios sabe correctamente el tipo de conversión del euro, nueve
de cada diez, entre las grandes, y ocho de cada diez, entre las
PYMES. En su conjunto, las empresas españolas se
consideran bien informadas sobre la realidad que incorporará al euro.
En lo que atañe al ritmo de adaptación, la mayoría señala estar ya
preparada o en proceso de adaptación. Entre las grandes, esta cifra
alcanza al 88 por 100 de las empresas encuestadas y entre las PYMES
al 64 por 100. Un 3 por 100 de las grandes y un 14 por 100 de las
pequeñas afirman que esperarán a realizar su adaptación hasta que
empiece a circular el euro, el 1 de enero de 2002.
Estas cifras, que ofrecen un panorama muy positivo, descienden, sin
embargo, cuando se pasa al terreno práctico, es decir, al uso real
del euro por las empresas, dentro de las posibilidades que en estos
momentos existen. Entre lo que ya se hace con euros, lo más frecuente
es la emisión de facturas en euros y pesetas, algo que practica el 67
por 100 de las grandes y el 48 por 100 de las PYMES. La apertura de
cuentas bancarias en euros tiene, en cambio, menos adeptos: El 37 por
100 de las grandes y el 13 por 100 de las PYMES. La redenominación
del capital social en euros la han hecho ya el 30 por 100 de las
empresas grandes y el 15 por 100 de las pequeñas y medianas, el mismo
porcentaje, lo mismo en grandes que en pequeñas, que también lleva su
contabilidad en euros. El cumplimiento de las obligaciones
tributarias en la moneda única se practica poco todavía: El 16,6 por
100 de las grandes y el 8,4 por 100 de las PYMES hacen su declaración
del Impuesto de Sociedades e IVA en la nueva moneda.
De estas cifras se deduce que hay una excelente disposición hacia los
cambios derivados del euro, al menos en cuanto a declaración de
intenciones, pero cuando se profundiza sobre si se utilizan ya las
posibilidades de operar en euros, la realidad va más lenta, sobre
todo en el ámbito de las empresas más pequeñas, en general más
retrasadas en su preparación.
El avance en la adaptación es progresivo y constatable, según
reconoce el estudio de la SETE, pero aún queda un amplio camino por
recorrer, en el que será preciso informar más intensamente y
estimular a las empresas que aún no han iniciado su adaptación para
que se preparen adecuadamente ante el cambio de moneda.
Se adjunta en anexo información sobre el tema.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Nota: La documentación que se acompaña se encuentra en la Secretaría
General de la Cámara.
184/001192
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Ejecución del Programa 513D, Creación e infraestructura de
carreteras, del Ministerio de Fomento, en relación con la autovía El
Palmar-Alcantarilla, en la Región de Murcia, correspondiente a los
Presupuestos Generales del Estado para el año 2000.
Respuesta:
Las obras de la autovía El Palmar-Alcantarilla se adjudicaron con
fecha 21 de diciembre de 1999, por un importe líquido de
5.544.860.477 pesetas. Las anualidades correspondientes a su
ejecución quedaron establecidas de la siguiente manera:
Año 1999: 20.477 pesetas.
Año 2000: 2.706.000.000 de pesetas.
Año 2001: 2.838.840.000 pesetas.
El Acta de comprobación de replanteo se firmó con fecha 21 de enero
de 2000, dándose inicio a las obras el 24 de enero de 2000.
El desarrollo de las obras se está ajustando a lo planificado
previamente, habiéndose ejecutado hasta el 31 de mayo de 2000 obras
por valor de 341.762.024 pesetas, que han sido certificadas en su
integridad.
Como se ha especificado en el apartado anterior, el inicio de las
obras se produjo con fecha 24 de enero de 2000. Por ello, la
anualidad establecida para el año de 1999 no fue certificada. En el
momento actual, esta anualidad, de 20.477 pesetas, ha sido
rehabilitada y añadida a la anualidad del año 2000, que pasa en
consecuencia a tener un importe de 2.706.020.477 pesetas.
Hasta el día 31 de mayo de 2000 se han ejecutado obras por valor de
341.762.024 pesetas, que han sido certificadas para su abono en su
integridad.
En el año 2000, de acuerdo con lo previsto en la programación de
obras vigentes, se realizarán obras por importe de 2.706.020.477
pesetas. No está previsto el aplazamiento de la ejecución de ninguna
unidad de obra particular a ejercicios siguientes.
Durante el año 2000 se prevé certificar la integridad de la anualidad
vigente, establecida en 2.706.020.477 pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001194
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Ejecución del programa 513D, Creación de infraestructura de
carreteras, del Ministerio de Fomento, en relación con el acceso
oeste de Cartagena y ronda transversal, en la Región de Murcia,
correspondiente a los Presupuestos Generales del Estado para el año
2000.
Respuesta:
La inversión prevista en el presente año, para las referidas
actuaciones, se destina a la contratación de la redacción de los
correspondientes proyectos de trazado y construcción, cuyos concursos
se encuentran en fase de adjudicación.
Según el apartado anterior, y dada la situación de los expedientes de
contratación para la redacción de los proyectos, no se ha realizado
ningún pago.
En el segundo semestre del año 2000, de acuerdo con lo previsto en la
programación, se iniciarán los trabajos para la confección de los
proyectos, que finalizarán en el segundo semestre del año 2001.
Durante el año 2000 está previsto que se certifique la integridad de
la anualidad vigente, por lo que no se derivará cantidad alguna a
ejercicios siguientes.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001215
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Ejecución del Programa 514C, Actuación en la costa, del
Ministerio de Medio Ambiente, en relación con deslindes en la Región
de Murcia, correspondiente a los Presupuestos Generales del Estado
para el año 2000.
Respuesta:
La cuantía de 25,5 millones de pesetas no constituye ningún
compromiso ni se corresponde con proyectos concretos. Los
Presupuestos Generales del Estado sólo vinculan en su cantidad
global, de 1.500 millones, con cargo al artículo 64, «Gastos de
Inversión de carácter
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inmaterial», que incluye los gastos a efectuar en asistencias
técnicas para deslindes.
La inversión prevista en Murcia para deslindes en el año 2000 supera
la indicada cantidad de 25,5 millones de pesetas, tal como se expresa
a continuación.
Desde 1996, con cargo a esta partida de deslinde, se han pagado las
cantidades siguientes:
Desde 1996 hasta la actualidad se han producido los siguientes
deslindes en la Región de Murcia, de los que se indica su
localización y longitud.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001251
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Palma i Muñoz, Montserrat (GS).
Asunto: Errores en la edición 35 del mapa oficial de carreteras
interactivo elaborado por el Ministerio de Fomento.
Respuesta:
En lo que se refiere al contenido del mapa en la comarca del
Ripollès, se señala que el día 2 de diciembre del pasado año se
remitió un ejemplar del mapa a los Ayuntamientos de esta comarca,
entre otros, proponiendo que se efectuase una revisión de su
contenido y se remitieran las deficiencias que se pudieran observar,
con objeto de incluir esta zona en el plan de actuación y revisión.
Se obtuvo respuesta el día 5 de mayo, en la que el Presidente del
Consejo Comarcal remitía una queja por el contenido del mapa, a la
que se dio contestación el día 10 de mayo, informándole de la
revisión efectuada y de su inclusión en la base cartográfica numérica
del mapa, por lo que la nueva edición prevista para este mismo año ya
aparecerá con estas modificaciones.
Los datos correspondientes a las carreteras de esta zona han sido
cotejados y puestos de acuerdo con la información remitida por el
Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la
Generalidad de Cataluña.
La rotulación de los topónimos se ha realizado de acuerdo con las
distintas fuentes cartográficas disponibles en Cataluña.
Los cambios que se señalan ya han sido introducidos en el sistema
informático, por lo que aparacerán reflejados en la edición del mapa
prevista para su publicación dentro de este mismo año.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001253
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Palma i Muñoz, Montserrat (GS).
Asunto: Situación del proyecto de mejora de la carretera N-260 -Eje
Pirenaico-, tramo Colera-Portbou.
Respuesta:
El estudio informativo de «Acondicionamiento de la carretera N-260,
puntos kilométricos 2 al 11, tramo Portbou-Colera», E.I.1-GI-05, ha
sido aprobado provisionalmente con fecha 28 de abril de 2000, con un
presupuesto estimado para obras de 2.490 millones de pesetas.
A continuación, este estudio informativo se someterá a los
preceptivos trámites de información pública y de la declaración de
impacto ambiental, a emitir por el Ministerio de Medio Ambiente, lo
que dará lugar a la aprobación definitiva del mismo y a la posterior
redacción del correspondiente proyecto.
Resulta prematuro, por tanto, anticipar un calendario de ejecución
material del proyecto.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001280
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Aymerich Cano, Carlos Ignacio (GMx).
Asunto: Construcción del polígono industrial de la Sociedad Estatal
de Promoción y Equipamiento delSuelo (SEPES) en Carral (A Coruña).
Respuesta:
El nudo de acceso en la N-550 está previsto que finalice en el
presente año.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001286
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rejón Gieb, Luis Carlos (GIU).
Asunto: Medidas para solucionar el problema de los dos pasos a nivel
existentes en la línea férrea de Córdoba a Málaga, a su paso por
Montilla.
Respuesta:
El Ministerio de Fomento está actualmente redactando los proyectos
necesarios para la construcción de la nueva línea de alta velocidad
que unirá Córdoba con Málaga y en la que no existirá ningún paso a
nivel.
Como consecuencia de ello, los tráficos sobre la línea actual se
reducirán drásticamente, así como la velocidad de circulación de los
trenes por ella, ya que serán fundamentalmente de mercancías.
En consecuencia, por el momento no se ha previsto la supresión de
estos dos pasos. No obstante, en el futuro, y una vez que se disponga
de mayor información tras la redacción de los proyectos de
construcción de la nueva línea, podrá acometerse la supresión en
función de las disponibilidades presupuestarias.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001298
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Moreno Bustos, Ramón Antonio (GP).
Asunto: Mejoras previstas en el tramo ferroviario Zaragoza- Huesca,
relativas a la sustitución de material de tracción diesel por
eléctrico, a la supresión de pasos a nivel, y en los servicios para
atender de forma eficiente las necesidades de los viajeros.
Respuesta:
Los servicios ferroviarios regionales entre Zaragoza y Huesca están
incluidos, en su mayoría, en el Convenio que se suscribe entre la
Diputación General de Aragón y RENFE. El último de ellos fue firmado
con fecha 18 de diciembre de 1997 y agotó su vigencia el 31 de
diciembre de 1999.
En la actualidad se están negociado los términos del nuevo Convenio
que dé soporte contractual a los servicios que se presten durante el
presente ejercicio del año 2000.
Tanto dentro del anterior Convenio como del nuevo, se contempla una
Comisión de Seguimiento, uno de cuyos objetivos es analizar todas las
posibles modificaciones de servicios y de trenes.
Por parte de RENFE existe total predisposición a estudiar las
sugerencias que sobre los servicios citados se canalicen a través de
la Comisión de Seguimiento, tanto en lo que se refiere a sustitución
de material como a cambio de horarios, todo ello, dentro del marco
general que fije el nuevo Convenio, pendiente de suscribirse.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001303
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Funcionamiento del servicio de Correos en el Ayuntamiento de
Ames (A Coruña).
Respuesta:
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha realizado
recientemente un estudio en el núcleo de O'Milladoiro y su entorno,
durante los meses de mayo y junio del presente año, sobre la
problemática y necesidades reales de los servicios postales.
Al objeto de mejorar la prestación de los servicios en consonancia
con las necesidades, se contempla ampliar próximamente el horario de
la oficina de Correos, que será establecido de 8.30 a 14.00 horas y
la creación de tres nuevos puestos de trabajo con funciones de
reparto de correspondencia.
Finalmente, se señala que el nuevo horario establecido resulta ser
más ventajoso que el de Bertamiráns.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001304
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Soluciones a la intensidad de tráfico y a la inseguridad vial
en la carretera N-550, a su paso por O'Milladoiro, Ames (A Coruña).
Respuesta:
1. Se ha solicitado la orden de estudio.
2. No son compatibles, sino todo lo contrario.
3. Precisamente, las obras se proyectaron y se construyen para
mejorar la seguridad vial.
4. Las obras ejecutan lo planificado en los documentos urbanísticos
vigentes.
5. El plazo contractual es marzo de 2001.
6. No se reconoce que la obra en ejecución no cumpla sus funciones de
mejorar la circulación y el espacio urbano.
Si estas obras se llevan a cabo es porque se cree que con ellas se
mejorarán las condiciones de la circulación y su afección al entorno
urbano.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001305
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Ampliación de la carretera N-550, a su paso por Padrón (A
Coruña).
Respuesta:
1. No existe proyecto alguno con el objeto de ampliar a cuatro
carriles la N-550. Existe un proyecto de seguridad vial que dota a la
N-550 de diversos carriles adicionales de cambio de velocidad y de
trenzado.
2. Es un modificado del anterior.
3. Se ha redactado teniendo en cuenta las indicaciones del
Ayuntamiento de Padrón.
4. Con la actuación proyectada se mejora la habitabilidad y la
estructura urbana de Padrón.
5. La ejecución de esta obra se llevará a cabo dentro del programa de
actuaciones de la Dirección General de Carreteras.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001338
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Centella Gómez, José Luis (GIU).
Asunto: Argumentos del Gobierno para apoyar los resultados de la
segunda vuelta electoral en Perú en contra del parecer de la
Organización de Estados Americanos (OEA) y de la Unión Europea (UE).
Respuesta:
Durante el proceso electoral peruano, el Gobierno español ha
mantenido en todo momento una estrecha relación con las Misiones de
Observación Electoral de la Unión Europea y de la Organización de
Estados Americanos, así como con nuestros socios comunitarios, en las
distintas reuniones celebradas en Bruselas o en la propia Lima entre
los jefes de misión allí acreditados.
El Gobierno español, que basa sus relaciones con Perú, al igual que
con el resto de las naciones, en el compromiso con el sistema
democrático, el pluralismo político, el respeto a los Derechos
Humanos y, en definitiva, la primacía del Estado de Derecho, lamentó
públicamente que las elecciones peruanas se celebraran sin las
debidas garantías de transparencia e igualdad de oportunidades y
manifestó su preocupación por que dichas elecciones, lejos de
contribuir a consolidar la credibilidad democrática internacional de
Perú, hayan podido introducir un factor de división en el seno de
aquella sociedad.
El Gobierno participó activamente en la elaboración de los mensajes y
declaraciones emitidos al respecto por la Unión Europea, en los que
se tuvieron siempre presentes la posición y las recomendaciones
expresadas por la OEA.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001348
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Aymerich Cano, Carlos Ignacio (GMx).
Asunto: Cesión al Concejo de Paderne (A Coruña) de los terrenos que
quedan sobre la cubierta del falso túnel de Montecelo.
Respuesta:
Conforme a lo dispuesto en el artículo 17.1 de la Ley 8/1972, de 10
de mayo, de Construcción, Conservación y Explotación de Autopistas en
Régimen de Concesión, los terrenos cuya cesión se interesa están
afectados a la concesión y se incorporaron al dominio público del
Estado en virtud del título expropiatorio de su adquisición.
En la actualidad se encuentra en estudio la eventual cesión del
dominio público solicitada, para lo cual se tendrá en cuenta si los
terrenos son necesarios para una correcta explotación de la
autopista, tras la construcción y consolidación de la estructura,
consideración de sus características geotécnicas o altura sobre el
túnel, entre otros.
En caso de resultar innecesarios los terrenos solicitados, cabría su
desafectación al servicio público que permitiría su alienabilidad,
previo ejercicio, en su caso, del posible derecho de reversión por
parte de los anteriores propietarios, que fueron sujetos de la
expropiación que permitió la integración de los terrenos en el
dominio público. En su caso, cabría la autorización de uso sin cesión
de titularidad.
Todos estos extremos técnicos y jurídico-administrativos son los que,
una vez estudiados en su totalidad, permitirán resolver la petición
formulada y, en su caso, el plazo y condiciones de la cesión
solicitada.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001349
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Aymerich Cano, Carlos Ignacio (GMx).
Asunto: Calidad de la prestación del servicio de Correos en Oleiros
(A Coruña).
Respuesta:
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha llevado a cabo
en los últimos años varias reordenaciones con objeto de adecuar los
servicios postales a las necesidades de la población, que ha supuesto
el aumento de ocho nuevos puestos de reparto y el aumento
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de jornada de otros cuatro servicios en el conjunto del territorio de
Oleiros, además de la apertura de la oficina de Perillo-Oleiros, con
otros dos nuevos puestos de atención directa al público en la propia
oficina.
Se señala que desde el pasado 1 de junio se está realizando un
detallado estudio con objeto de proceder a la reordenación de la
totalidad del servicio postal en Oleiros, que permitirá adecuar la
plantilla de personal a las necesidades reales.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001355
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Edo Gil, Mario (GS).
Asunto: Motivo del aplazamiento de la reunión de la Comisión de
Seguimiento del soterramiento de las vías de la ciudad de Castellón
prevista para el día 14 de junio de 2000.
Respuesta:
La fecha del 14 de junio como previsión para celebrar la Comisión de
Seguimiento del Convenio se manejó inicialmente, pero antes de que se
cerrara el
acuerdo sobre esa fecha con todos los miembros de la Comisión hubo
que desestimarla por la imposibilidad de asistencia del Presidente.
Consensuada el día 20 la fecha del 28, se cursaron las citaciones
oportunas y se celebró el día 28.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001366 a 184/001370
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Proyectos redactados en los años 1996, 1997, 1998, 1999 y
2000 por el Ministerio de Fomento, correspondientes al Servicio de
Transporte Ferroviario, en la provincia de Cádiz.
Respuesta:
Los proyectos redactados por el Ministerio de Fomento relativos a
infraestructuras ferroviarias en la provincia de Cádiz, en el período
1996-2000, son los que se indican en el cuadro que se adjunta en
anexo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
[Esta página contiene imágen]
184/001372
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Proyectos redactados en el año 1999 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz.
Respuesta:
A continuación se indican los proyectos redactados en el año 1999 en
la provincia de Cádiz:
Obras complementarias, San Fernando, puntos kilométricos 673 a
678,400 de la N-IV, 11-CA-2611.
Presupuesto: 227,7 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 30 de junio de 1999.
Término municipal: San Fernando.
Remodelación y alumbrado enlace el Higuerón, punto kilómetro 123,600,
N-340, 15-CA-3360.
Presupuesto: 118,6 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 19 de julio de 1999.
Término municipal: San Roque.
Paso superior variante de Chiclana, punto kilométrico 7,150, N-340,
29-CA-2910.
Presupuesto: 62,6 millones de pesetas.
Fecha subasta: 4 de noviembre de 1999.
Término municipal: Chiclana.
Refuerzo de firme y marcas viales, puntos kilométricos 615,900 a
685,700, N-IV y N-340, 32-CA-3390.
Presupuesto: 797,2 millones de pesetas.
Términos municipales: Jerez-Puerto Santa MaríaSan Fernando-Cádiz.
Alumbrado enlace con urbanización San Roque Club, punto kilométrico
127 de la N-340, 36-CA-3380.
Presupuesto: 66,5 millones de pesetas.
Término municipal: San Roque.
Pantallas antirruido puerto de Algeciras, punto kilométrico 108,5, N-
340, 39-CA-3490.
Presupuesto: 54,8 millones de pesetas.
Término municipal: Algeciras.
Acondicionamiento travesía de Chiclana, puntos kilométricos 2,800 a
9,400 de la N-340, 39-CA-3590.
Presupuesto: 275 millones de pesetas.
Término municipal: Chiclana.
Penetración desde N-IV-prolongación avenida Alcalde A. Domec. N-IV,
40-CA-3470.
Presupuesto: 180,8 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 9 de mayo de 2000.
Término municipal: Jerez.
Obras complementarias Línea Concepción, mejora Local, puntos
kilométricos 6,200 a 7,800, N-351, 44-CA-2291.
Presupuesto: 115,2 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 22 de septiembre de 1999.
Término municipal: La Línea.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001373
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Proyectos redactados en el año 1998 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz.
Respuesta:
A continuación se relacionan los proyectos redactados en el año 1998:
Reperf. y repos. acceso a Gibraltar, puntos kilométricos 6 al 7,3 de
la CN-351, 32-CA-3260.
Presupuesto: 112,4 millones de pesetas.
Aprobación: 6 de abril de 1999.
Fecha subasta: 5 de octubre de 1999.
Término municipal: La Línea.
Enlace acceso zona franca Cádiz, primera fase, punto kilométrico 6,
CN-443, 33-CA-3020.
Presupuesto: 786,3 millones de pesetas.
Fecha de aprobación: 16 de noviembre de 1998.
Fecha subasta: 1 de julio de 1999.
Término municipal: Cádiz.
Refuerzo de firme y drenaje San Roque-La Línea, punto kilométrico 3,5
de la CN-351, 33-CA-3090.
Presupuesto: 99,9 millones de pesetas.
Término municipal: San Roque.
Rep. marcas viales, puntos kilométricos varios, varias carreteras,
34-CA-3280.
Presupuesto: 100 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 12 de junio de 1998.
Fecha subasta: 29 de abril de 1999.
Términos municipales: Varios.
Reposición alumbrado vte. de Algeciras, puntos kilométricos 103 al
107, de la CN-340, 36-CA-3410.
Presupuesto: 57,5 millones de pesetas.
Término municipal: Algeciras.
Cerramiento glorietas-acc. N. Puerto S. María, puntos kilométricos
648-651, CN-IV, 39-CA-3310.
Presupuesto: 40,4 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 17 de junio de 1998.
Término municipal: Puerto Santa María.
Mejoras inters. Puerto Real, punto kilométrico 667, CN-IV, 39-CA-
3340.
Presupuesto: 55 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 7 de julio de 1998.
Fecha subasta: 6 de mayo de 1999.
Término municipal: Puerto Real.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001374
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Proyectos redactados en el año 1997 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz.
Respuesta:
Los proyectos redactados en la provincia de Cádiz, en el año 1997,
son los siguientes:
O. C. Canalización de la DGT, iluminación de enlaces. Tramo San
Roque-Guadiaro, puntos kilométricos 118,612 a 133,254, N-340, 12-CA-
2591.
Presupuesto: 750,6 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 14 de julio de 1997.
Término municipal: San Roque.
Seguridad vial. Mejora de curva con ampliación de radio, puntos
kilométricos 620 a 624 de la N-IV, 33-CA-2710.
Presupuesto: 267,7 millones de pesetas.
Término municipal: Jerez.
Mejora intersección vía servicio, puntos kilométricos 73 a 76, N-340,
33-CA-2950.
Presupuesto: 200,3 millones de pesetas.
Término municipal: Tarifa.
Obra de fábrica. Cruce con cañada en camino de Vejer, punto
kilométrico 29,8, N-340, 33-CA-3030.
Presupuesto: 44,1 millones de pesetas.
Término municipal: Vejer.
Iluminación acceso norte al Puerto de Santa María, puntos
kilométricos 648 a 650, N-IV, 36-CA-3300.
Presupuesto: 64,9 millones de pesetas.
Término municipal: Puerto de Santa María.
Construcción paso superior, tramo Conil Front., punto kilométrico 21,
N-340, 38-CA-3230.
Presupuesto: 108,8 millones de pesetas.
Término municipal: Conil.
Construcción paso inferior en Algeciras, punto kilométrico 97, N-340.
Fecha aprobación: 16 de diciembre de 1997.
Fecha subasta: 29 de julio de 1999.
Término municipal: Jerez.
Duplicación de calzada Chiclana-Conil y acondicionamiento Vejer-
Algeciras, puntos kilométricos 3,400 a 108,900, N-340, EI1-CA-08.
Presupuesto estimado: 10.300 millones de pesetas.
Fecha aprobación provisional: 2 de julio de 1998.
Términos municipales: Chiclana-Conil-Vejer-Barbate- Tarifa-Algeciras.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001375
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Proyectos redactados en el año 1996 por el Ministerio de
Fomento, correspondientes a la Dirección General de Carreteras, en la
provincia de Cádiz.
Respuesta:
Los proyectos redactados durante 1996, en la provincia de Cádiz, se
relacionan a continuación:
Remodelación enlace con C-440 Los Barrios, punto kilométrico 110, N-
340, 15-CA-3050.
Presupuesto: 3.845,2 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 10 de octubre de 1997.
Término municipal: Los Barrios.
Intersección Puente Mayorga, punto kilométrico 2,800, N-351, 32-CA-
3240.
Presupuesto: 35,9 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 25 de junio de 1997.
Fecha subasta: 9 de octubre de 1997.
Término municipal: San Roque.
Refuerzo de firme. Chiclana-Algeciras, puntos kilométricos 10 a
102,400, N-340, 32-CA-3250.
Presupuesto: 909,5 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 28 de octubre de 1996.
Fecha subasta: 26 de mayo de 1998.
Términos municipales: Chiclana-Conil-Vejer-Barbate- Tarifa-Algeciras.
O. C. Vías Lentas. Tarifa-Algeciras, puntos kilométricos 91,7 a 94,3/
95,3, N-340, 33-CA-2651.
Presupuesto: 26,8 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 8 de julio de 1996.
Fecha subasta: 17 de diciembre de 1996.
Términos municipales: Tarifa-Algeciras.
Mejora de curvas. Tramo: Tarifa-Algeciras, puntokilométrico 87, N-
340, 33-CA-2770.
Presupuesto: 98,7 millones de pesetas.
Término municipal: Tarifa.
Alumbrado. Tramo: Los Barrios, puntos kilométricos 109 a 115,500, N-
340, 33-CA-2970.
Presupuesto: 159,3 millones de pesetas.
Término municipal: Los Barrios.
Enlace Torregorda, puntos kilométricos 680 a 685, N-IV, 33-CA-2990.
Presupuesto: 490,9 millones de pesetas.
Fecha aprobación: 19 de abril de 1996.
Fecha subasta: 29 de abril de 1999.
Término municipal: Cádiz.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
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184/001380
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Grado de ejecución y pagos realizados en aplicación de las
inversiones previstas en los Presupuestos Generales del Estado para
1999, correspondientes al
Ministerio de Fomento, para su desarrollo en la provincia de Cádiz.
Respuesta:
Se adjunta en anexo cuadro con la información solicitada a 31 de
diciembre de 1999, que recoge el presupuesto vigente, el gasto
comprometido y la inversión realizada.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
184/001393
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Incremento de la zona de servidumbre entre el arroyo El
Saltillo y La Roca en Torremolinos (Málaga).
Respuesta:
1. La zona de servidumbre de protección no puede ser incrementada
discrecionalmente por la Dirección General de Costas del Ministerio
de Medio Ambiente,
una vez delimitado el dominio público marítimo-terrestre o la ribera
del mar, en caso de que no se produzca coincidencia entre ambos. La
Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas, fija la anchura de dicha
servidumbre, con carácter general, en 100 metros, a contar desde la
ribera del mar. Cualquier otra anchura inferior a ésta que sea
aplicable por la disposición transitoria tercera de la Ley de Costas
se basa en situaciones urbanísticas existentes a la entrada en vigor
de la Ley de Costas, que son determinadas por el órgano competente en
urbanismo.
2. Los deslindes se llevarán a cabo según lo contenido en los
artículos 3 y 4 de la Ley de Costas, desarrollados por los artículos
4 y 6 de su Reglamento, y con las actuaciones técnicas necesarias
para identificar las características o situaciones a las que se
refieren los preceptos citados.
3. La resolución de deslinde no puede ser prejuzgada mientras no se
eleve la propuesta por el órgano instructor. Dicho órgano, así como
el que resuelve, tendrá en cuenta la totalidad de elementos que obren
en el expediente, entre ellos las alegaciones de particulares.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001394
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Construcción de una nueva oficina de Correos en Benalmádena
(Málaga).
Respuesta:
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos tiene previsto
realizar obras de reforma integral del edificio donde se encuentra
ubicada la oficina de Correos de Benalmádena-Costa (Málaga). Durante
la ejecución de las mismas es necesario trasladar los servicios, de
forma provisional, a otras dependencias.
Por tal motivo, se está gestionando con el Ayuntamiento la cesión de
dos locales para el traslado provisional de la unidad de reparto a
uno de ellos y la oficina comercial al otro.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001395
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Previsiones acerca de incrementar el número de trabajadores
de Correos en la oficina de Correos de Benalmádena (Málaga).
Respuesta:
La Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos ha realizado en
meses pasados un estudio de ampliación del personal de reparto postal
en el ámbito de cobertura de la oficina de Correos en Benalmádena
(Málaga).
Los resultados del estudio, basados en las cargas de trabajo
existentes, han concluido con el resultado de incrementar la
plantilla en cuatro puestos de trabajo, que se han incorporado en el
pasado mes de mayo, estimando que dicho incremento se considera
suficiente para prestar el adecuado servicio postal en la zona.
El estudio se ha basado en la aplicación de unos criterios estándares
y metodología, idénticos a los aplicados en el ámbito de todo el
territorio nacional, en los que se tienen en cuenta las
peculiaridades existentes en cada punto concreto, analizándose la
población o la estructura urbanística, entre otros, que pueden
influir en la distribución de la correspondencia.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001397
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Valoración de la propuesta del Ayuntamiento de Málaga en
relación a la construcción de un puerto deportivo en Guadalmar, así
como mantenimiento del informe desfavorable de dicho proyecto sobre
las playas de el Bajoncillo y de la Carihuela, sitas en Torremolinos
(Málaga).
Respuesta:
El Ministerio de Medio Ambiente se muestra y se mostrará respetuoso
con cualquier iniciativa o propuesta, limitándose su actuación a
garantizar el cumplimiento de la legalidad vigente y a emitir los
informes y dictámenes que se le requieran.
Respecto a la iniciativa del Ayuntamiento de Málaga para el
desarrollo de una marina en Guadalmar, existen discrepancias de
carácter técnico en relación a los efectos que provocaría en las
playas del entorno.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001398
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Previsiones acerca de iniciar en el plazo máximo de tres
meses obras de mejora en la oficina de Correos de Benalmádena
(Málaga).
Respuesta:
La entidad pública empresarial Correos y Telégrafos está elaborando
en el momento presente el proyecto de las obras de reforma integral
del edificio de la oficina de Correos de Benalmádena-Costa (Málaga).
Considerando las distintas actuaciones previas para adjudicar las
obras, solicitud de la licencia, conclusión de la elaboración del
proyecto u obtención de ofertas, entre otras. Se prevé que las obras
se inicien en el último trimestre del año.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001405
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Eguiagaray Ucelay, Juan Manuel (GS).
Asunto: Previsiones acerca de la construcción de un nuevo puerto
deportivo en El Estacio, en La Manga (Murcia).
Respuesta:
El Ministerio de Medio Ambiente mantiene los informes emitidos en
abril de 1999 en relación al proyecto de puerto deportivo exterior de
base o invernada en la vertiente mediterránea del paraje de El
Estacio, en La Manga del Mar Menor (Murcia), y considera el diálogo
como el mejor de los métodos para resolver esta clase de situaciones,
sin renunciar a las acciones que las leyes le reservan.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001423
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rejón Gieb, Luis Carlos (GIU).
Asunto: Alternativas previstas para solucionar los problemas que
plantea el paso del ferrocarril MadridCádiz por la barriada de
Alcolea.
Respuesta:
Actualmente el Ministerio de Fomento está redactando el estudio
informativo del proyecto constructivo «Remodelación del ramal de
acceso ferroviario de Almorchón. Tramo Córdoba-Obejo». El objetivo
del mismo es restablecer la conexión de la línea CórdobaAlmorchón con
la línea Madrid-Cádiz en las inmediaciones de Córdoba, mediante la
construcción de un pequeño ramal de enlace.
El estudio de un posible trazado en variante de la línea Madrid-Cádiz
a su paso por Alcolea sería, en cualquier caso, una actuación
independiente del mencionado ramal de Almorchón.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001427
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Frutos Gras, Francisco (GIU).
Asunto: Posición del Gobierno en relación con la aplicación de la Ley
Orgánica de responsabilidad penal de los menores y medidas para
asegurar tal aplicación.
Respuesta:
El Gobierno es consciente de que la Ley Orgánica 5/2000, de 12 de
enero, reguladora de la responsabilidad penal de los menores, al
tiempo que supone un gran avance en el sistema de justicia penal de
menores, por los principios de educación y resocialización que
contiene, exige, junto a medidas de orden legislativo, un esfuerzo de
dotación de medios e infraestructuras.
La entrada en vigor, conforme a lo previsto en dicha Ley, es enero de
2001.
En relación a esa entrada en vigor, se trabaja en la dirección de
dotar de esos medios, a partir del estudio de necesidades y del
diálogo abierto con aquellas instancias que se verán afectadas por
los cambios.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001429
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Violación de los derechos humanos de la minería serbia en
Kosovo y vulneración de la integridad de Yugoslavia por las fuerzas
internacionales que operan en la zona.
Respuesta:
La mejoría de la situación respecto a los derechos humanos de la
minoría serbia en Kosovo es una de las prioridades para todas las
organizaciones internacionales desplegadas en la provincia. Apesar de
ello, el nivel de hostigamiento, de violencia e intimidación que, por
el momento, sufre esta minoría, se encuentra a unos niveles
inaceptables para la comunidad internacional.
La delincuencia sigue afectando desproporcionadamente a las
comunidades minoritarias y más concretamente a la comunidad
serbokosobar. Lo reflejan las últimas estadísticas del período
comprendido desde el mes de marzo al mes de junio de 2000 en que, por
ataques incendiarios, los bienes de propiedad de serbios fueron los
más afectados, representando el 46 por 100 de las víctimas (83
propiedades incendiadas de un total de 179 incidentes registrados en
toda la provincia entre el 27 de febrero y el 20 de mayo). El segundo
delito de mayor frecuencia que afectó a las comunidades minoritarias
fue la agresión grave. A esto seguía el asesinato, en que los serbios
constituyeron el 24 por 100 de las víctimas en el ámbito de la
provincia (16 víctimas de un total de 66 asesinatos ocurridos entre
el 27 de febrero y el 20 de mayo).
Como resultado de esta violencia y hostigamiento, la libertad de
circulación de los serbios permanece limitada y, en consecuencia, se
les impide ejercer derechos básicos como la atención de la salud, la
educación o el acceso a servicios públicos mínimos necesarios para
disfrutar de unos niveles de vida dignos.
Esto ha provocado que el número de desplazados y refugiados serbios,
consecuencia de la situación planteada por el repliegue de la policía
y del ejército serbio en junio de 1999, se mantenga muy elevado. Se
tiene constancia de que a 29 de mayo, el número de inscritos para
recibir asistencia humanitaria en la República Federal Yugoslava
ascendía a unas 211.000 personas, 180.000 de los cuales permanecían
en Serbia y 31.000 en Montenegro.
A pesar de las reiteradas denuncias de violaciones de la Resolución
1244 del Consejo de Seguridad, tras algo más de doce meses de misión,
el balance es altamente positivo. En los primeros meses, más de
700.000 refugiados regresaron a sus hogares, comenzó la
reconstrucción y se avanzó considerablemente para hacer frente al
invierno. Como resultado de ello, no hubo víctimas a causa del frío.
El Ejército de Liberación de Kosovo (UCK) fue desmilitarizado y
comenzó el largo proceso de su transformación en un Cuerpo de
naturaleza civil, el Cuerpo de Protección de Kosovo (KPC). La policía
de UNMIK ha hecho progresos considerables con miras a imponer el
orden en las calles y se está avanzando con la capacitación y
formación del Servicio de Policía de Kosovo. La economía da señales
de una recuperación vigorosa y prosiguen los preparativos para
revitalizar y reformar el sector privado y establecer una economía de
mercado. Tras innumerables problemas, se ha conseguido que una
representación de la comunidad serbia participe en el Consejo
Administrativo Interino y en el Consejo de Transición, lo que
constituye un hito en la consolidación de ambos organismos y un paso
adelante hacia el establecimiento de un Kosovo multiétnico.
El Gobierno hace una valoración positiva de la aplicación de la
Resolución 1244 del Consejo de Seguridad, adoptada el 10 de junio de
1999. En el año transcurrido desde entonces, y a pesar de los
episodios de violencia, se ha devuelto la estabilidad al territorio
de Kosovo, se ha puesto en marcha la administración provisional de
Naciones Unidas con la participación de representantes de la
población kosovar, se ha completado la reconstrucción de las
infraestructuras básicas, se han sentado las bases para una
reactivación económica que ya se está produciendo y se ha avanzado en
la preparación de las elecciones municipales del próximo mes de
octubre, primeras elecciones democráticas en la historia de este
territorio.
Los niveles de violencia y hostigamiento hacia las minorías, por el
momento, están a unos niveles inaceptables. Todo ello a pesar del
enorme esfuerzo que en el terreno están desarrollando las fuerzas
desplegadas en la provincia, que protegen de forma continua los
pueblos y ciudades, escoltan los movimientos de convoyes organizados
e incluso transportan y protegen a los niños cuando acuden a la
escuela. El Alto Representante de Naciones Unidas, Sr. Kouchner, ha
firmado recientemente un plan para la mejora de las condiciones
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de seguridad de la minoría serbokosovar que incluye las siguientes
acciones: Despliegue de unidades de policía de UNMIK en las zonas
serbias; incremento de los candidatos serbios para entrar en el
Servicio de Policía de Kosovo; continuación de los trabajos para el
retorno de los serbios; apertura de oficinas locales de UNMIK en las
zonas de mayoría serbokosovar para trabajar de forma conjunta en los
problemas de esta comunidad; y creación un Comité especial para la
protección de iglesias y monasterios serbios.
Este plan, ahora posible gracias al progresivo incremento del
personal de UNMIK, permitirá mejorar la protección de las minorías,
aunque nunca se llegará a la protección total por el grado de
intolerancia que se respira, de momento, en la provincia.
La propia resolución 1244, en su punto 19, determina que «las
presencias internacionales civil y de seguridad se establecerán por
un período inicial de doce meses, y se mantendrán después a menos que
el Consejo de Seguridad decida otra cosa», por tanto, no es necesaria
ninguna prórroga de mandato en este caso, ya que se produce
automáticamente, no teniendo un límite temporal fijado.
En el primer párrafo operativo de la resolución 1244 del Consejo de
Seguridad se señala que una solución política para la crisis de
Kosovo estará basada en una serie de principios generales recogidos
en el primer anejo de la Resolución. El quinto de esos principios es
la puesta en marcha de un proceso político para el establecimiento de
un marco político provisional que proporcione un autogobierno
sustantivo a Kosovo, teniendo plenamente en cuenta los acuerdos de
Rambouillet y los principios de soberanía e integridad territorial de
la República Federal de Yugoslavia y los demás países de la región, y
la desmilitarización del Ejército de Liberación de Kosovo.
En estos momentos, el proceso de paz en Kosovo no ha llegado todavía
al necesario punto de madurez para iniciarse una negociación sobre el
contenido del autogobierno sustantivo previsto en la Resolución. La
actuación en Kosovo de las actuales autoridades yugoslavas,
caracterizada por una brutal represión y la deportación en masa de
cientos de miles de albanokosovares, priva de legitimidad al actual
Gobierno de Belgrado para participar en una negociación de este tipo.
Se recuerda que el Presidente de la República Federal de Yugoslavia,
el de la República de Serbia y otros dirigentes yugoslavos están
procesados ante el Tribunal Internacional para Crímenes de Guerra en
la antigua Yugoslavia como consecuencia de su actuación en Kosovo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001432
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Vázquez Vázquez, Guillerme (GMx).
Asunto: Previsiones acerca de la dotación de áreas de servicio en las
autovías A-6 y A-52 en el territorio de Galicia.
Respuesta:
En el ámbito territorial de la Comunidad Autónoma de Galicia se han
llevado a cabo diversos estudios para la localización de áreas de
servicio.
Dichos estudios y las localizaciones de áreas de servicio resultantes
son los siguientes:
De las áreas de servicio relacionadas, se han redactado y aprobado
los anteproyectos correspondientes a las siguientes:
* Guitiriz (A Coruña).
* Corgo (Lugo).
* Ponteareas (Pontevedra).
* Ribadavia (Ourense).
De las áreas proyectadas ya se ha licitado y se adjudicará en breve
el área de servicio de Ribadavia (Ourense). En trámite de licitación
se encuentra el área de servicio de O Corgo (Lugo).
Está previsto que las demás áreas de servicio en los tramos de la A-6
y A-52, sitas en territorio de la Comunidad Autónoma de Galicia, se
liciten durante el presente año y el próximo, de forma que en su
totalidad se encuentren licitadas antes de finalizar el año 2001.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001459
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Cruz Valentín, Raquel de la (GS).
Asunto: Construcción de una variante en la carretera N-401 (Madrid-
Ciudad Real), en la provincia de Toledo que afecta a las poblaciones
de Ajofrín, Sonseca y Orgaz.
Respuesta:
Para la ejecución de la variante de las localidades indicadas,
existen estos dos proyectos:
- «Variante de Sonseca», 23-TO-2890, cuyo proyecto incluye la
remodelación e integración de parte de la existente variante de
Ajofrín.
- «Variante de Orgaz».
El proyecto de construcción de la variante de Sonseca, ya aprobado,
está en trámite de información pública para la declaración de
necesidad de urgente ocupación. A su vez, el proyecto de la variante
de Orgaz se encuentra en fase de redacción del proyecto de
construcción.
El presupuesto de ejecución por contrata del proyecto de construcción
de la variante de Sonseca asciende a 1.993,2 millones de pesetas. A
su vez, el del proyecto de trazado de la variante de Orgaz cifra el
presupuesto de contrata de las obras en 1.177 millones de pesetas.
El anexo de Inversiones Reales de los Presupuestos Generales de 2000
recoge una partida de 350 millones para la realización de la obra de
la variante de Sonseca.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001479
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Inversión prevista por el Gobierno para el Auditorio de
Málaga para el presente año e inversión en este proyecto hasta la
fecha.
Respuesta:
En el presupuesto de gastos del Organismo Autónomo Gerencia de
Infraestructuras y Equipamientos de Educación y Cultura, para este
año 2000, está prevista en el Capítulo 7, la cantidad de 125 millones
de pesetas para transferir al Ayuntamiento de Málaga para la
construcción de un Auditorio de Música en dicha capital.
Se ha solicitado al Ayuntamiento información con el fin de determinar
las actuaciones a seguir por dicho Organismo en relación con la
subvención nominativa consignada.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001485
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Heredia Díaz, Miguel Ángel (GS).
Asunto: Razones de la demora en la aprobación del proyecto de
refuerzo del firme de la carretera N-340 y de la carretera N-331, así
como posibilidad de que esta situación afecte a la inseguridad en las
carreteras malagueñas y plazo para ejecutar este programa de
refuerzo.
Respuesta:
El proyecto al que hace referencia Su Señoría, de clave 32-MA-3590
«Rehabilitación del firme en diversas autovías de Málaga» fue
aprobado el pasado mes de octubre de 1999, por un importe de 2.806,5
millones de pesetas.
Por lo que respecta a la seguridad de la carretera, ésta queda
garantizada, toda vez que los servicios de conservación proceden a la
rápida reparación de los habitualmente conocidos como baches. Cuando
los estudios determinan que se podría producir un deterioro grave del
firme es cuando se procede a una rehabilitación reestructural del
mismo, razón por la que se ha redactado el proyecto citado.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001492 y 184/001493
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Gallego López, José Antonio (GS).
Asunto: Contratos de compra-venta formalizados en las Confederaciones
Hidrográficas desde la reforma de la Ley de Aguas, así como situación
de los bancos de agua creados para las cuencas que sufren situaciones
de sequía.
Respuesta:
Desde la entrada en vigor de la Ley 46/1999, de 13 de diciembre, de
modificación de la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas, y hasta
ahora, no se ha iniciado la constitución de ningún centro de
intercambio de derechos de uso del agua en ninguna de las
Confederaciones Hidrográficas, ni se han formalizado contratos de
compra-venta o cesión de derechos de uso del agua en ninguna de las
Confederaciones Hidrográficas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001497
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Durán González, Presentación (GIU).
Asunto: Medidas adoptadas por el Consejo de Seguridad Nuclear para
garantizar la seguridad en el funcionamiento de la central nuclear de
Cofrentes al operar con combustible fallado.
Respuesta:
En anexo se remite la información solicitada por el Gobierno al
Consejo de Seguridad Nuclear.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Informe relativo a la pregunta parlamentaria formulada por la
Diputada doña Presentación Urán, del Grupo Parlamentario de IU, sobre
medidas adoptadas por el Consejo de Seguridad Nuclear para garantizar
la seguridad en el funcionamiento de la central nuclear de Cofrentes
al operar con combustible fallado
¿Qué medidas ha adoptado el Consejo de Seguridad Nuclear para
garantizar la seguridad en el funcionamiento de la Central Nuclear de
Cofrentes al operar con combustible fallado?
En caso de fallo de combustible, los controles establecidos en los
documentos oficiales de explotación de la central permiten tomar las
acciones necesarias, incluidas la parada de la central, para
garantizar el cumplimiento de los límites de dosis al público, tanto
en operación normal como en el caso de hipotéticos accidentes
considerados en el diseño.
En concreto, las Especificaciones Técnicas de Funcionamiento (ETFs)
establecen unos límites de actividad del refrigerante del reactor,
por debajo de los cuales está permitido la operación. Adicionalmente,
las ETFs y el Manual de cálculo de dosis al exterior, establecen los
límites necesarios para mantener la dosis al público, debidas a los
efluentes radiactivos, siempre inferiores a los límites establecidos
en las normas y además tan bajos como sea posible.
¿El Consejo de Seguridad Nuclear va a exigir a la central nuclear de
Cofrentes que adelante la parada de recarga del combustible prevista
para septiembre de este año?
Como consecuencia de la presencia del elemento combustible
defectuoso, la central nuclear de Cofrentes ha insertado tres barras
de control para apantallar a dicho elemento, disminuyendo su potencia
lineal y evitando la progresión del defecto. Esto da lugar a una
pérdida de la energía que por diseño debería suministrar el
combustible y a un acortamiento del ciclo. La fecha prevista
inicialmente para iniciar la 12.a parada de recarga era el 17 de
septiembre de 2000 y la nueva fecha es del 28 de agosto de 2000.
Actualmente no se dan condiciones que requieran un adelanto mayor de
la recarga.
¿Se ha procedido a la medición de la actividad de los efluentes del
recombinador? Si se ha procedido a la medición, ¿cuáles han sido los
valores alcanzados?
La central nuclear de Cofrentes dispone de instrumentación de
vigilancia continua de los efluentes radiactivos gaseosos.
Adicionalmente se realiza una vigilancia periódica de la actividad
específica del refrigerante.
La actividad total de las emisiones mensuales de efluentes
radiactivos gaseosos durante el presente año ha estado entre 451 y
607 gigabequerelios.
Las dosis equivalentes efectivas para miembros del público resultante
de esas emisiones han estado entre 0,016 microsievert y 0,023
microsievert, lo que ha supuesto una dosis acumulada hasta mayo de
2000, para los últimos doce meses, de 0,2 microsievert, considerando
sólo gases y 0,443 microsievert considerando líquidos y gases.
El límite anual de dosis equivalente efectiva establecido en las ETF,
para cualquier período de doce meses, es 1.000 microsievert.
Comparativamente, durante el año 1999 la actividad total de las
emisiones mensuales estuvieron entre 162 gigabequerelios y 979
gigabequerelios. La dosis equivalente efectiva a miembros del
público, acumulada en diciembre de 1999, para los últimos doce meses,
de 0,485 microsievert, considerando líquidos y gases.
En lo que se refiere a la actividad específica del refrigerante, los
valores determinados durante el presente año han estado entre 30
bequerelios/gramo y 100 bequerelios/gramo, estando el límite
establecido en 7.400 bequerelios/gramo al año equivalente de I-131.
¿El funcionamiento de la central con combustible fallado puede
producir un aumento en los niveles de radiación de los vertidos
líquidos y gaseosos?
Efectivamente puede producirse un aumento de los niveles de actividad
de los efluentes respecto al funcionamiento con combustible sin
fallo, que se detectarían inmediatamente con los sistemas de
vigilancia explicitados en la pregunta anterior.
¿Va a clasificar el Consejo de Seguridad Nuclear este suceso en la
escala INES?
Este suceso no entra en la categoría de sucesos clasificados según la
escala INES, por no alcanzarse los valores de actividad específicos
en dicha escala.
184/001498
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Urán González, Presentación (GIU).
Asunto: Problemas en el sistema de limpieza del agua del reactor de
la central nuclear de Cofrentes.
Respuesta:
En anexo se remite la información solicitada por el Gobierno al
Consejo de Seguridad Nuclear.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
Informe relativo a la pregunta parlamentaria formulada por la
Diputada doña Presentación Urán, del Grupo Parlamentario IU, relativa
a problemas en el sistema de limpieza del agua del reactor de la
central nuclear de Cofrentes
¿Cuándo tuvo conocimiento el Consejo de Seguridad Nuclear de los
problemas en el sistema de limpieza del agua del reactor?
El CSN tuvo conocimiento de los problemas en el sistema de limpieza
del agua del reactor el día 9 de febrero de 2000, en el curso de las
comprobaciones rutinarias de la inspección residente. La inspección
redactó la correspondiente acta de inspección de los hechos.
¿Cuáles han sido los hechos más relevantes de este suceso?
Entre los días 21 de diciembre de 1999 y 28 de diciembre de 1999, la
central nuclear de Cofrentes estuvo operando el sistema de limpieza
del refrigerante del reactor con un caudal inferior al 100 por 100, y
con la instrumentación de aislamiento de dicho sistema, por alto
caudal diferencial (diferencia de caudales a la entrada y salida del
sistema de limpieza del refrigerante del reactor), ajustada a un
punto de protección correspondiente al 120 por 100 del caudal del
sistema.
Esta actuación supone el incumplimiento de la Condición Limitativa de
Operación y de las Acciones de la Especificación Técnica de
Funcionamiento 3/4.3.2.
¿Se ha abierto expediente sancionador por parte del Consejo de
Seguridad Nuclear a la central nuclear de Cofrentes?
Actualmente, el CSN está tramitando una propuesta de expediente
sancionador a la central nuclear de Cofrentes por incumplimiento de
un Documento Oficial de Explotación.
Se considera que dicho incumplimiento no supone un riesgo indebido
para la seguridad y la protección radiológica, ya que los parámetros
del sistema de limpieza de refrigerante del reactor, siempre se
mantuvieron muy por debajo del límite previsto en los análisis
realizados para establecer puntos de tarado de aislamiento del
sistema, por alto caudal diferencial.
184/001500
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Puigcercós i Boixassa, Joan (GMx).
Asunto: Superficies objetos de subvención en cada Comunidad Autónoma.
Respuesta:
Para poder formular una respuesta a la pregunta de S.S., el
Ministerio de Fomento solicita aclaración y precisión en los términos
en que está formulada dicha pregunta, dado que no se precisa con
claridad el objeto de la información que se desea.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001510
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Estarás Ferragut, María Rosa (GP).
Asunto: Objetivos generales del futuro plan nacional de guarderías.
Respuesta:
La promoción de un plan de guarderías con fondos públicos, en
colaboración con las Comunidades Autónomas y Corporaciones Locales,
es una de las actuaciones que, recogidas en el Plan Nacional de
Empleo de 2000, van destinadas a conciliar la vida familiar y
laboral, para generar empleo femenino y permitir la integración
laboral de la mujer.
Consecuentemente en este año 2000 se ha destinado un crédito para
favorecer la conciliación entre la vida familiar y laboral dotado con
3.008.194.589 pesetas, mediante el cual se subvencionarán, de acuerdo
con las Comunidades Autónomas, servicios de atención a la primera
infancia, de titularidad de las Corporaciones Locales, y las llamadas
«guarderías infantiles laborales», de titularidad municipal o de
entidades sin ánimo de lucro.
Una dotación presupuestaria cada vez mayor, como es el caso,
permitirá acometer la creación de nuevas plazas de atención a la
primera infancia, así como mejorar su calidad, para hacer frente a la
demanda existente, posibilitando así la conciliación entre la vida
familiar y laboral.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que cuando finalice en el
2002 el período de adecuación a la Ley Orgánica de Ordenación General
del Sistema Educativo, en el que actualmente está inmerso el sector
de los centros de atención a la primera infancia, se prevé que podrán
incluirse en este programa los centros de educación infantil de
titularidad de Corporaciones Locales y de entidades privadas sin
ánimo de lucro que cumplan una función social.
Ello permitirá contar con una red pública de servicios de atención a
la primera infancia de calidad y asequibles económicamente a la
población, condiciones que, por otro lado, establece en su artículo 3
la Recomendación del Consejo de 31 de marzo de 1992 sobre el cuidado
de los niños y de las niñas (92/24/CEE).
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001531
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Chacón Piqueras, Carme (GS).
Asunto: Vehículos oficiales de la Guardia Civil.
Respuesta:
1. La regulación de la Inspección Técnica de los Vehículos de la
Guardia Civil está contemplada en el artículo 2.2 del Real Decreto
2042/1994 (modificado por el Real Decreto 1357/1998) que,
literalmente, dice:
«La inspección previa a la matriculación y la periódica que
corresponde a los vehículos y remolques pertenecientes a las Fuerzas
Armadas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Parque Móvil Ministerial y
Cuerpos de Policía dependientes de las Comunidades Autónomas, se
podrá llevar a cabo por los propios Organismos encargados de su
mantenimiento y utilización».
Por tal motivo, la mayor parte de los vehículos del Cuerpo son
revisados en los talleres, central y fijos de Comandancias, del
Servicio de Material Móvil de la Guardia Civil, en los plazos
previstos para cada tipo de vehículo.
Concretamente, en el pasado año, de los 20.201 vehículos utilizados
por la Guardia Civil, atendiendo a los plazos previstos en la
normativa vigente sobre inspecciones técnicas para cada tipo de
vehículo, 12.707 no estaban obligados a ser sometidos a las mismas;
7.828 vehículos (entre los que se incluyen algunos que habían sufrido
accidentes o alteraciones de importancia en la estructura) superaron
la inspección correspondiente. Por otro lado, 1.875 vehículos fueron
dados de baja para el servicio, atendiendo a diversas causas, entre
ellas la de no superar las condiciones técnicas requeridas.
2 y 3. La regulación de la Inspección Técnica de los Vehículos de la
Guardia Civil, contemplada en el ya citado Real Decreto 2042/1994, no
recogía la obligatoriedad de exhibir adherido al parabrisas ningún
distintivo de haber superado la misma.
Posteriormente, las disposiciones finales segunda y tercera del Real
Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que aprueba el Reglamento
General de Vehículos, establecen que se faculta a los Ministerios
competentes para regular las peculiaridades del régimen de
autorizaciones de circulación y características técnicas de sus
vehículos y a modificar, por Orden, los anexos del Reglamento de
Vehículos: en ninguna de las órdenes que se han publicado con base en
estas disposiciones (Órdenes de 1999, del Ministerio de la
Presidencia, de 21 de enero, de 14 de abril y de 9 de junio) se ha
normalizado el distintivo que acredite la superación de la inspección
técnica.
Con respecto a los vehículos del Cuerpo de la Guardia Civil, el
modelo regulado del citado distintivo, que se establece en los anexos
del Reglamento General de Vehículos, determina el lugar, forma,
color, dimensión y características en que deben figurar los datos de
la Estación I.T.V. y de la Comunidad Autónoma correspondiente,
circunstancias no concurrentes, por razones obvias, con las
identificaciones administrativas del Servicio de Material Móvil de la
Guardia Civil.
4 y 5. La documentación de los vehículos de la Guardia Civil consiste
en la Tarjeta de Inspección Técnica y Certificado de Seguro de
Suscripción Obligatoria; Permiso de Circulación para aquellos
vehículos que estén matriculados en la Jefatura Provincial de Tráfico
y Certificado de Uso y Autorización de Matrícula Reservada amparando
a los vehículos que ostenten tales matrículas, pudiendo dicha
documentación ser portada en el vehículo correspondiente o depositada
en los Destacamentos de Automovilismo de las respectivas
Comandancias, si por razones de administración, operatividad o
seguridad así se aconseja.
6. La totalidad de los vehículos de la Guardia Civil está obligada a
llevar dispositivos portátiles de preseñalización de peligro
(triángulos).
7. Actualmente se está completando la recepción y distribución de
estos dispositivos a la totalidad de los vehículos de la Guardia
Civil.
8. El órgano administrativo civil que vigila el cumplimiento de la
normativa vigente en materia de los vehículos de la Guardia Civil es,
con carácter general, el Servicio de Material Móvil (Órgano Central
con sede en Madrid), y con carácter territorial los distintos
Servicios de Material Móvil de las distintas Unidades.
9, 10 y 11. La postura de cualquier Guardia Civil, en el ejercicio de
sus funciones, es exigir el más estricto cumplimiento de cuanto
determina la legislación vigente.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001538
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Valcarce García, María Amparo (GS).
Asunto: Previsiones de licitación de contratos del Ministerio de
Educación, Cultura y Deporte en la provincia de León.
Respuesta:
En relación con la información solicitada por Su Señoría, se señala
lo siguiente:
1. En el anexo de Inversiones Reales constan cantidades para los
siguientes proyectos:
- Programa 452 B.-Biblioteca de León. En estos momentos, se están
ejecutando obras de remodelación en la Biblioteca; obras que se
adjudicaron en diciembre de 1999. Por tanto, todavía no hay previsión
de licitación con respecto a la nueva sede.
- Programa 453 A.-Museo de León. No están previstas todavía
licitaciones ya que dicha actuación se encuentra pendiente de
determinación de inmueble o solar por parte del Ayuntamiento de León,
con el que está en negociaciones la Secretaría de Estado de Cultura.
Al margen de las previsiones citadas, existe intención de someter a
licitación obras en el Archivo Histórico Provincial (en concreto
obras de accesibilidad), dentro del Programa Presupuestario 452 A.
Archivos, por un importe aproximado a los 100 millones de pesetas.
2. El Instituto del Patrimonio Histórico Español procederá al pago
del fin de obra y liquidación de las actuaciones llevadas a cabo en
la Catedral de León por importe de 4,7 millones de pesetas. La
actuación finalizada
es la realizada en la Silla de la Reina cuya inversión fue de 28,79
millones de pesetas.
De igual forma proseguirán las obras de restauración del Castillo de
Ponferrada donde la inversión prevista para el año 2000 es de 49,6
millones de pesetas.
3. Existe por parte del Instituto Nacional de las Artes Escénicas y
la Música (INAEM) un compromiso de aportar 250,00 millones de pesetas
para los años 2000 y 2001. En concreto, la aportación del INAEM,
consignada en los Presupuestos Generales del Estado para el año 2000,
con cargo a la aplicación presupuestaria 18.207.762.07/456 A, para
equipamiento del Auditorio de León es de 125,00 millones de pesetas.
Los 125,00 millones restantes, y que corresponderían al año 2001,
vienen reflejados en el Convenio entre el Ayuntamiento de León y
dicho Instituto, que actualmente está en fase de tramitación.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001542
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Eguiagaray Ucelay, Juan Manuel (GS).
Asunto: Programa de actuación para la regeneración de la Bahía de
Portmán, así como posible elaboración por el Gobierno de un programa
alternativo al que fue rechazado por la Comisión Europea y
disponibilidad de Fondos de Cohesión para llevar a cabo la tan
dilatada regeneración.
Respuesta:
El proyecto de regeneración de la Bahía de Portmán se presentó en
Bruselas, en julio de 1998, a efectos de su posible financiación por
el Fondo de Cohesión. El proyecto tiene por objeto la regeneración de
la Bahía mediante el dragado de los residuos y su confinamiento en
las estructuras portuarias del futuro desarrollo del Puerto de
Escombreras para, posteriormente, efectuar un recubrimiento del fondo
de la Bahía por una capa de arena limpia de aportación marina. La
solución adoptada en este proyecto para la regeneración de la Bahía
ha sido considerada como la mejor, desde todos los puntos de vista,
entre todas las opciones analizadas tras numerosos estudios, algunos
de ellos financiados por el Fondo de Cohesión. En este sentido,
además, hay que tener en cuenta que el proyecto ha sido sometido a un
proceso de Evaluación reglada de Impacto Ambiental
en donde, tanto las Autoridades medioambientales, como el público en
general, han tenido ocasión de dar su opinión. A lo largo de dicho
proceso, no se expresaron inconvenientes importantes de tipo
medioambiental, por lo que concluyó con la Declaración favorable de
la Autoridad medioambiental española.
Por otra parte, desde su presentación, la Comisión comenzó su
evaluación solicitando informaciones complementarias, que se han
traducido en numerosos informes y estudios aclaratorios sobre el
proyecto, a solicitud de la Comisión y a propia iniciativa de las
Autoridades españolas, elaborados por: el Puerto de Cartagena, el
Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), el
Instituto Tecnológico Geominero de España (ITGE) y el Ministerio de
Medio Ambiente. Asimismo, se han realizado reuniones específicas
y una visita in situ, donde diferentes expertos del Fondo de Cohesión,
de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión y del Banco
Europeo de Inversiones, pudieron comprobar los datos más
significativos en relación con el proyecto y tratar las soluciones
propuestas.
La Administración española ha defendido con tesón la viabilidad y
carácter medioambiental de este proyecto, del que coherentemente
existe Declaración reglada de Impacto Ambiental e informes que lo
avalan.
En la actualidad, tras ser informado negativamente por la D. G.
Regio, mediante carta de 11 de abril de 2000, por motivos
medioambientales, se encuentra interrumpida la tramitación para su
financiación por el Fondo de Cohesión. Sin embargo, se están
analizando soluciones alternativas al proyecto por parte de la
Comunidad de Murcia y se han abierto nuevas conversaciones por parte
del Ministerio de Hacienda con la Comisión, con el objeto de llegar a
una solución para la regeneración de la Bahía de Portmán.
En lo que refiere a la financiación del proyecto por el Fondo de
Cohesión, el Ministerio de Hacienda no ha retirado, en ningún
momento, la solicitud de ayuda para el mismo, por lo que continúa
solicitando a Bruselas la cofinanciación para el proyecto, al tiempo
que se busca una solución al mismo.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001544
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Frutos Gras, Francisco (GIU).
Asunto: Motivos por los que se abre una campaña informativa para
financiar a la Iglesia Católica destinando una parte del Impuesto
sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) a esta causa.
Respuesta:
Desde 1998 el Gobierno viene manteniendo una estrecha colaboración
con la Plataforma de ONG de Acción Social, integrada por 17 entidades
de amplia implantación social y que dirigen sus actividades a la
atención de diferentes colectivos. Fruto de esta colaboración ha
sido, entre otros, la adopción de los siguientes acuerdos en lo que
concierne al sistema de recaudación de 0,52 del IRPF, referido a
«otros fines de interés social»:
- Posibilidad de destinar el 0,5239 por 100 del impuesto al
sostenimiento de la Iglesia Católica y a los programas de ONG de
solidaridad.
- Posibilidad, por tanto, de elegir ambas opciones formulando dos
preguntas en el impreso, con lo que el porcentaje final ascendería al
1,0478 por 100 sin que ello represente pagar más impuestos.
- Fijación de un mínimo de 19.000 millones de pesetas anuales como
garantía de ingresos para las ONG en caso de merma de los mismos.
Revisión, al alza, de dicha aportación mínima, en función de la
implantación y evolución del sistema en los próximos años.
- Realización de una campaña de difusión para animar a los
contribuyentes a colaborar, con su 0,52 por 100 de la renta, con las
ONG de solidaridad que participan anualmente en los programas del
Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.
La campaña desarrollada responde al cumplimiento de este acuerdo,
campaña estrictamente informativa destinada a facilitar a los
ciudadanos la mayor información para que éstos adopten sus propias
decisiones.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001557
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Castillo Jaén, Eugenio (GP).
Asunto: Cantidad económica que aporta el Ministerio de Fomento para
la adecuación del Camino de Ronda de la ciudad de Granada.
Respuesta:
La aportación económica del Ministerio de Fomento para la adecuación
del Camino de Ronda en la ciudad de Granada asciende a 122.053.306
pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001558
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Castillo Jaén, Eugenio (GP).
Asunto: Proyecto de adecuación del Camino de Ronda de la ciudad de
Granada.
Respuesta:
Las obras del proyecto de adecuación del Camino de Ronda en la ciudad
de Granada consisten esencialmente en lo siguiente:
* Fresado del actual pavimento y extensión de uno nuevo con mezcla
bituminosa en caliente.
* Instalación de nueva iluminación en los laterales del Camino de
Ronda.
* Realización de trabajos de jardinería con incremento en el número y
la ubicación de las plantas actualmente existentes.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001560
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: González del Valle García de la Peña, María José (GP).
Asunto: Inversiones del Ministerio de Fomento en la provincia de
Cáceres en los años 1992 a 1995 y 1996 a 1999.
Respuesta:
Se adjuntan cuadros en anexo con la información solicitada durante el
período 1992-1995, que recogen la inversión del antiguo Ministerio de
Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA) y durante el
período 1996-1999, la inversión del Ministerio de Fomento.
Los citados cuadros contienen la información correspondiente a los
capítulos 6, 7 y 8 y comprende lo siguiente:
- Centros Directivos del Departamento.
- Organismos Autónomos del mismo.
- Entidad pública empresarial Correos y Telégrafos.
Asimismo, se remite información relativa a otras inversiones por
diferentes conceptos y materias.
En materia de Correos, se contemplan las inversiones realizadas en
obras, con indicación de las cuantías invertidas y localidades
afectadas.
Se contempla el cuadro de inversiones en compras de inmuebles en
dichos períodos, en el que se especifican las cuantías invertidas y
las localidades en las que se ha adquirido alguna finca para oficina
de Correos.
Por otra parte se señala que en el período 1992-1995 se realizaron
inversiones en equipos de informática por importe de 22,5 millones de
pesetas, y en el período 1996-1999, por importe de 61 millones de
pesetas.
En materia de RENFE, se detallan dos cuadros sobre inversiones en la
provincia de Cáceres en los períodos 1992-1995 y 1996-1999.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
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184/001562
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Mancha Cadenas, Jesús Andrés (GP).
Asunto: Valoración de la situación de las infraestructuras viarias de
la provincia de Cádiz.
Respuesta:
La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento está
llevando a cabo, y proyectando, diversas y numerosas actuaciones en
la provincia de Cádiz. Se enumeran a continuación las actuaciones en
ejecución con anualidad para el presente año 2000:
- Enlace de La Menacha, mejora local. 1-CA346. B. N-340, Algeciras.
570,1 millones de pesetas.
- Iluminación, urbanización, jardinería, cerramiento. Enlaces. San
Fernando, N-IV. 11-CA-2611. 79,7 millones de pesetas.
- San Roque-Guadiaro. Autovía de la Costa del Sol, N-340. 12-CA-2590.
998,6 millones de pesetas.
- Remodelación enlace paso superior variante de Chiclana. N-340. 29-
CA-2910. 46,8 millones de pesetas.
- Mejora travesía La Línea, puntos kilométricos 6-7,3, acceso
Gibraltar. N-351. 32-CA-3260. 90,4 millones de pesetas.
- Conil, modificación trazado y construcción puente, N-340. 33-CA-
2410. 13 millones de pesetas.
- Enlace Torregorda. N-IV. 33-CA-2990. 333,9 millones de pesetas.
- Acceso directo zona franca Cádiz, N-443. 33- CA-3020. 364,9
millones de pesetas.
- Duplicación calzada acceso a La Línea de la Concepción, N-351. 44-
CA-2290. 278,2 millones de pesetas.
- San Roque-La Línea, acceso playa Poniente, N351. Obras
complementarias 44-CA-2291. 115,2 millones de pesetas.
- Conexión autovía A-4 con N-IV y N-342 en Jerez. 45-CA-2860. 818
millones de pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001563
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: González del Valle García de la Peña, María José (GP).
Asunto: Situación de los tramos de carretera N-630, entre Cáceres-
Mérida y Zafra-provincia de Huelva.
Respuesta:
Las actuaciones han sido divididas en los siguientes tramos, a
efectos de su redacción:
* Cáceres (N)-Aldea del Cano.
* Aldea del Cano-límite provincia de Badajoz.
* Límite provincia de Badajoz-Mérida.
* Zafra-Fuente de Cantos.
Todos los tramos se encuentran en fase administrativa de redacción de
sus proyectos.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001565
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: González del Valle García de la Peña, María José (GP).
Asunto: Previsiones acerca del acondicionamiento deltramo sur de la
travesía de la carretera N-630 a su paso por Plasencia (Cáceres).
Respuesta:
Actualmente, se encuentran en ejecución las obras correspondientes al
proyecto 28-CC-2630 «Acondicionamiento travesía de Plasencia (casco
antiguo)», siendo el tramo afectado el comprendido entre el acueducto
de «Los Arcos de San Antón» y la intersección con la avenida de
Ambroz.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001566
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: González del Valle García de la Peña, María José (GP).
Asunto: Situación en que se encuentra la carretera N630, entre
Cañaveral y Cáceres.
Respuesta:
El tramo de la carretera N-630 entre Cañaveral y Cáceres se compone,
a efectos de proyectos, de dos tramos, «Cañaveral-enlace de Hinojal»
e «Hinojal-Cáceres», cuyos proyectos se encuentran actualmente en
fase de supervisión, como paso previo a su aprobación definitiva.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001571
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fariñas Sobrino, Hipólito (GP).
Asunto: Precio de tasación de las viviendas que serán expropiadas
para proceder a la construcción del tronco de la autopista libre de
peaje de acceso a Ferrol por Fene, Neda y Narón (A Coruña).
Respuesta:
No es posible facilitar respuesta a la pregunta planteada por Su
Señoría, dado que se acaba de iniciar el expediente de expropiación.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001579
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Soriano Benítez de Lugo, Alfonso (GP).
Asunto: Situación en que se encuentran las obras de ampliación del
edificio terminal del aeropuerto Tenerife-Sur Reina Sofía, así como
previsiones acerca de su finalización.
Respuesta:
Las obras de ampliación del edificio terminal del aeropuerto de
Tenerife-Sur se encuentran en fase de finalización.
Las nuevas instalaciones suponen una ampliación de 8.000 metros
cuadrados de superficie, con 20 mostradores de facturación, 6 puertas
de embarque adicionales y una nueva pasarela telescópica para acceso
a las aeronaves. Supone una inversión en torno a 1.000 millones de
pesetas. Esta obra podrá entrar en servicio en el mes de octubre, lo
que permitirá disponer de la ampliación para la temporada de
invierno, que es en este aeropuerto la de mayor demanda.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001580
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Soriano Benítez de Lugo, Alfonso (GP).
Asunto: Situación en que se encuentran las obras del nuevo edificio
terminal del aeropuerto Tenerife-Norte, así como previsiones acerca
de su finalización.
Respuesta:
Las obras del nuevo edificio terminal del aeropuerto de Tenerife-
Norte se encuentran actualmente en la fase constructiva de su
estructura, habiéndose realizado la mitad de la misma.
La entrada en servicio del nuevo edificio terminal está prevista para
la temporada de verano del año 2001.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001581
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Soriano Benítez de Lugo, Alfonso (GP).
Asunto: Situación en que se encuentra el proyecto del nuevo puerto
comercial de la isla del Hierro.
Respuesta:
En la isla del Hierro, provincia de Santa Cruz de Tenerife, se
planteó la necesidad de mejorar su infraestructura portuaria.
A tal fin, se estudiaron profundamente estas dos posibles
alternativas:
- La construcción de un puerto comercial en Timijiraque.
- La ampliación y mejora del puesto de La Estaca.
Los análisis técnicos de tales estudios llevaron a la conclusión de
que la mejor solución era la segunda alternativa y, aunque se han
hecho ya algunas mejoras en el puerto de La Estaca, está prevista su
ampliación con una inversión de cuatro mil cincuenta millones de
pesetas (4.050 millones de pesetas) para el período 2000-2003.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001587
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fariñas Sobrino, Hipólito (GP).
Asunto: Financiación de la construcción del Paseo Marítimo de Xuvia
(A Coruña).
Respuesta:
Dentro del proyecto denominado «Rehabilitación ambiental del borde
marítimo en la ría de Ferrol» presentado para su financiación por el
Fondo de Cohesión en julio de 1998 por la Dirección General de Costas
del Ministerio de Medio Ambiente, en colaboración con la
Autoridad Portuaria de Ferrol-San Ciprián, se encuentra el denominado
«Acondicionamiento de la Ribera de Narón 1 fase».
El presupuesto aprobado asciende a 360 millones de pesetas con la
siguiente distribución:
Rehabilitación borde marítimo: 237.961.525 pesetas.
Rehabilitación molino de Jubia: 110.438.475 pesetas.
Honorarios proyecto: 11.600.000 pesetas.
Total: 360.000.000 de pesetas.
El Fondo de Cohesión financia el 85 por 100 de la actuación, es decir
306.000.000 de pesetas y la aportación del Ayuntamiento de Narón
asciende a 49.395.000 pesetas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001588
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fariñas Sobrino, Hipólito (GP).
Asunto: Fechas previstas para la ejecución del Paseo Marítimo de
Xuvia (A Coruña).
Respuesta:
En la actualidad está pendiente la firma del convenio entre la
Autoridad Portuaria de Ferrol y el Ayuntamiento de Narón para la
ejecución de las obras, en el que el Ayuntamiento se compromete a la
puesta a disposición de los terrenos.
La fecha de finalización de las obras es el 31 de diciembre de 2001.
El plazo previsto en el proyecto redactado para la ejecución de las
obras de rehabilitación ambiental de la ribera de Narón, 1 fase (la
incluida en esta financiación a través de la Autoridad Portuaria de
Ferrol) es de diez meses.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
[Esta página contiene imágen]
184/001590
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fariñas Sobrino, Hipólito (GP).
Asunto: Previsiones acerca de la recuperación arquitectónica de dos
molinos -As Aceñas y Muiño de Xuvia-, en Narón (A Coruña), para
integrarlos dentro del conjunto del acondicionamiento de la ribera de
dicho río.
Respuesta:
El molino de As Aceñas no se encuentra incluido en el proyecto de
acondicionamiento de la ribera de Narón, 1 fase, por lo que no está
prevista actuación a corto plazo.
El molino de Xuvia está incluido en el mencionado proyecto,
contemplándose la rehabilitación y recuperación arquitectónica del
molino.
El coste recogido en el proyecto para la restauración del molino es
de 110.438.475 pesetas (presupuesto de ejecución por contrata).
La restauración del molino, dividido en molino, viviendas y almacenes
será una «restauración mimética»
de la existente anteriormente, y la vivienda y almacenes serán
utilizados como museo y aulas temáticas.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001593
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Chapela Seijo, José Manuel (GP).
Asunto: Actuaciones en materia de recuperación y protección del
litoral prevista durante los años 2000 y 2001 en la provincia de
Pontevedra, especialmente en la comarca del Morrazo.
Respuesta:
La previsión de contratación de la Dirección General de Costas del
Ministerio de Medio Ambiente durante los años 2000 y 2001 en la
provincia de Pontevedra, siempre sujeta a las previsiones que se
recogen en los Presupuestos Generales del Estado que resulten
aprobadospara el año 2001, se concretarían en lo siguiente:
[Esta página contiene imágen]
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001611
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: López de Lerma i López, Josep (GC-CiU).
Asunto: Situación del proyecto de restauración de los Aiguamolls y
del sistema dunar de la Rubina-Castelló d'Empúries (Girona).
Respuesta:
La Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente
dispone de un anteproyecto denominado «Restauración dels Aiguamolls y
del sistema dunar de la Rubina-Castelló d'Empuries», promovido por el
Ayuntamiento de Castelló d'Empúries.
En la actualidad se está estudiando el mismo con objeto de definir
las líneas de actuación en la zona, conclusiones que se comunicarán
al Ayuntamiento de Castelló d'Empúries.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001614
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Recuperación del Camino Real a su paso por A Ribeiriña, en A
Pobra do Caramiñal (A Coruña).
Respuesta:
Tras diversas reuniones mantenidas entre el Ministerio de Medio
Ambiente y el Ayuntamiento de APobra do Caramiñal, este último ha
considerado prioritarias las siguientes actuaciones:
* «Regeneración ambiental de las marismas de A Xunqueira do Areal».
* «Sendero peatonal y ordenación ambiental de la playa de A Illa».
Mientras que queda en un segundo plano el sendero peatonal en «A
Ribeiriña». Además, resulta necesario modificar el proyecto para
adaptarlo a los criterios de protección del medio por los que se rige
la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, así
como poner a disposición por parte del Ayuntamiento, los terrenos
necesarios para la ejecución de la actuación.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001615
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Rodríguez Sánchez, Francisco (GMx).
Asunto: Regeneración del área de As Xunqueiras en A Pobra do
Caramiñal (A Coruña).
Respuesta:
La Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente
redactó el pliego de prescripciones
técnicas para la contratación de asistencia técnica con objeto de
redactar el proyecto de regeneración ambiental de las marismas de A
Xunqueira do Areal, término municipal de Pobra do Caramiñal.
El pliego fue aprobado el 3 de febrero de 2000 con un presupuesto de
7.757.152 pesetas, iniciándose la tramitación económica que concluyó
con la adjudicación del contrato el 26 de junio de 2000.
Con la asistencia técnica que se contrata se estudiarán los
parámetros medioambientales que definen el sistema, las
modificaciones a introducir para corregir los impactos producidos y
las posibilidades de regeneración y protección de las zonas húmedas
una vez recuperadas.
Mientras no se concluyan los trabajos de toma de datos y definición
de la actuación no puede fijarse su costo ni, en consecuencia,
preverse como actuación específica en los Presupuestos Generales del
Estado para el año 2001.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001631
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Alcaraz Masats, Felipe (GIU).
Asunto: Motivos por los que el Gobierno no impone de manera drástica
y urgente la prohibición del amianto y sus diversas utilizaciones.
Respuesta:
La regulación de la utilización del amianto en España se adecua al
marco establecido en la Directiva de la Comisión 1999/77/CE, de 26 de
julio, por la que se limitan la comercialización y uso de sustancias
y preparados peligrosos, normativa que contó con el apoyo del
Gobierno español. Dicha Directiva, teniendo en cuenta las
circunstancias concurrentes, estableció un calendario de acciones
para prohibir definitivamente el amianto-crisotilo a partir de 1 de
enero de 2005.
El resto de las fibras de amianto ya están prohibidas en España.
Además, las actividades con riesgo para producir enfermedades
(amianto proyectado, aislamiento de edificación, etc.) están
actualmente prohibidas y la utilización de amianto de tipo anfibol,
que tiene riesgo de generación de mesotieliomas, está prohibida. Por
lo tanto, la Directiva citada ya establece la total prohibición del
amianto de acuerdo con el calendario previsto.
Dentro del referido plazo se procederá a la elaboración de la
normativa que trasponga la Directiva al ordenamiento jurídico
español.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001641
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Estrella Pedrola, Rafael (GS).
Asunto: Relación del señor Roberto Flórez García con la Embajada de
España en Lima, así como conocimiento por el Ministerio de Asuntos
Exteriores de su participación en la campaña del candidato de «Perú
Posible», don Alejandro Toledo.
Respuesta:
La información solicitada fue facilitada a Su Señoría en la respuesta
a la pregunta escrita número de expediente 184/2291, de fecha 20 de
julio de 2000.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001645
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Hernández Cerviño, Guillermo Alejandro (GS).
Asunto: Ejecución de la partida prevista en los Presupuestos
Generales del Estado para el año 2000 para financiar la restauración
de la casa del escritor don Ramón María del Valle Inclán en
Villanueva de Arosa (Pontevedra).
Respuesta:
El proyecto para la rehabilitación de la casa de Valle Inclán en
Villanueva de Arosa en Pontevedra ha sido redactado por encargo del
Ayuntamiento, y ha merecido
recientemente la aprobación técnica en la Dirección General de la
Vivienda, la Arquitectura y el Urbanismo, por lo que está a
disposición de ser incluido en la fase de licitación de las obras.
Esta actuación fue aprobada en el Acta XXIII de la Comisión Mixta del
«1% Cultural», asignándole una cantidad de 62 millones de pesetas,
distribuida en dos anualidades.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001690
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Previsiones acerca de la modificación de la línea de tiro del
polígono de Torregorda en Cádiz.
Respuesta:
La zona de tiro está siendo modificada a iniciativa del Ministerio de
Defensa con la finalidad de liberar de servidumbres militares 7
kilómetros de playa y una zona de mar rica en pesca. Actualmente ya
hay totalmente liberados 6 kilómetros. El kilómetro restante se
liberará cuando entre en funcionamiento la galería de tiro del
acuartelamiento de Camposoto.
Los trabajos para la aprobación de la nueva zona de tiro están muy
adelantados, esperando que en breve estén finalizados.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001691
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Posibilidad de riesgo para la población existente en la zona
como consecuencia de la línea de tiro del polígono de Torregorda en
Cádiz, así como medidas de protección que se piensa adoptar durante
el proceso de modificación de dicha línea.
Respuesta:
En el proceso de modificación de la línea de tiro no existe riesgo
alguno para la población civil.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001693
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Estudios realizados sobre la hidrodinámica litoral en el saco
interior de la Bahía de Cádiz, en sus caños, marismas y salinas.
Respuesta:
Actualmente, la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio
Ambiente no ha realizado ningún estudio detallado de modelización de
los caños interiores de la Bahía de Cádiz. Dado las características
del terreno, como su geometría, entre otras, no sería fácil una
modelización del sistema hidrodinámico, que necesitaría además de una
extensión muy superior a la zona específica de estudio, para imponer
las condiciones de borde lo más realista posible, necesitándose una
toma de datos hidrodinámicos (corrientes y mareas) y de sedimentos
muy amplia.
En resumen, se trataría de un modelo difícil de realizar y sobre todo
de calibrar, con el fin de obtener resultados aplicables.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001694
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: Fernández Chacón, José (GS).
Asunto: Control realizado de la calidad de las aguas que circulan por
el caño de Sancti Petri, en Cádiz.
[Esta página contiene imágen]
Respuesta:
Se señala a Su Señoría la competencia de la Comunidad Autónoma de
Andalucía en el control de calidad de las aguas en la zona del caño
de Sancti Petri.
Madrid, 28 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
184/001701 y 184/001707
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: López i Chamosa, Isabel (GS).
Asunto: Gastos producidos en los servicios generales del Instituto
Social de la Marina por atenciones protocolarias y representativas en
el año 1999.
Respuesta:
Los gastos producidos durante 1999, en los servicios centrales del
Instituto Social de la Marina, con cargo al Capítulo II, por
atenciones protocolarias y representativas, con el desglose
solicitado, se especifican en el correspondiente anexo.
Madrid, 31 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
ANEXO
Gastos producidos durante 1999 en los Servicios Generales del
Instituto Social de la Marina, con cargo al Capítulo II «Gastos
corrientes en bienes y servicios» de su presupuesto por atenciones
protocolarias y representativas
Centro de Gestión: Servicios Centrales (Madrid).
Motivo del gasto: Reuniones de trabajo, negociaciones, atenciones y
toma de decisiones por el cargo que representa.
[Esta página contiene imágen]
184/001704
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: López i Chamosa, Isabel (GS).
Asunto: Gastos de desplazamientos realizados por motivos oficiales
del Director general de la Tesorería General de la Seguridad Social
en el año 1999.
Respuesta:
Los gastos de desplazamiento del Director general de la Tesorería
General de la Seguridad Social durante 1999, con el desglose
solicitado, se especifican en el correspondiente anexo que se
adjunta.
Madrid, 31 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
[Esta página contiene imágen]
[Esta página contiene imágen]
[Esta página contiene imágen]
184/001705
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: López i Chamosa, Isabel (GS).
Asunto: Gastos producidos en los servicios centrales de la Tesorería
General de la Seguridad Social por atenciones protocolarias y
representativas en el año 1999.
Respuesta:
Los gastos producidos durante 1999 en los servicios centrales de la
Tesorería General de la Seguridad Social, con cargo al Capítulo II,
por atenciones protocolarias y representativas, con el desglose
solicitado, se especifican en el correspondiente anexo.
Madrid, 31 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
[Esta página contiene imágen]
184/001710
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
AUTOR: López i Chamosa, Isabel (GS).
Asunto: Gastos producidos en los servicios centrales de la Tesorería
General de la Seguridad Social por
reuniones, conferencias y celebración de actos en el año 1999.
Respuesta:
Se adjuntan en anexo los gastos producidos durante 1999, en los
servicios centrales de la Tesorería General de la Seguridad Social,
con el desglose solicitado.
Madrid, 31 de agosto de 2000.-El Secretario de Estado de Relaciones
con las Cortes.
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184/001711
A los efectos del artículo 190 del Reglamento del Congreso de los
Diputados, se traslada respuesta del Gobierno respecto al asunto de
referencia.
(184) Pregunta escrita Congreso.
parte 1
parte 2